KR0128068Y1 - 보조 배터리가 장착된 차량의 전원장치 - Google Patents

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KR0128068Y1 KR2019950023086U KR19950023086U KR0128068Y1 KR 0128068 Y1 KR0128068 Y1 KR 0128068Y1 KR 2019950023086 U KR2019950023086 U KR 2019950023086U KR 19950023086 U KR19950023086 U KR 19950023086U KR 0128068 Y1 KR0128068 Y1 KR 0128068Y1
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Abstract

본 고안은 주전원배터리가 방전되었을 경우, 보조 배터리를 이용하여 전원장치로 사용가능하도록 한 보조 배터리가 장착된 차량의 전원장치에 관한 것으로, 본 고안의 구성은 일측이 접지된 주전원배터리(10)의 타측에 다이오드(d1)의 애노드를 연결하고, ,일측이 접지된 보조배터리(30)의 타측에 보조전원스위치(40) 및 다이오드(d2)의 애노드를 연결하며 상기 각 다이오드(d1, d2)의 캐소드를 상호 접속하여 이의 출력을 일측이 접지된 부하(20)에 접속함으로 이루어진다.
이와 같이 구성된 본 고안은 주전원배터리의 방전으로 인해 발생될 수 있는 차량의 시동문제뿐만 아니라 필요한 부하의 전원을 사용해야만 할 경우 사용자는 간단히 보조전원스위치를 눌러줌으로써 보조배터리의 전원을 부하의 전원으로 이용하게 되어 시동모터를 구동시킬 수 있게 되고 배터리의 방전에 대한 사용자의 불안을 해소시킬 수 있도록 하는데 그 특징이 있다.

Description

보조 배터리가 장착된 차량의 전원장치
제1도는 본 고안의 보조 배터리가 장착된 차량의 전원장치의 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 주전원배터리 20 : 부하
30 : 보조 배터리 40 : 보조전원스위치
d1, d2 : 다이오드
본 고안은 차량의 전원장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주전원배터리가 방전되었을 경우, 보조 배터리를 이용하여 전원장치로 사용가능하도록 한 보조 배터리가 장착된 차량의 전원장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 주전원배터리는 차량의 각 부하에 대한 전원장치로 사용되는 바. 이 배터리 전원으로 스타트모터를 초기구동시키거나 에어콘, 차량의 각 부에 설치된 램프, 전동 팬, 또는 윈도우의 열선등을 작동시키는 역할을 한다.
이와 같이 각 부의 전원으로 작용하는 주전원배터리를 장시간 사용하지 않거나 수명이 다했을 경우, 또는 사용자의 부주의로 인해 방전되었을 경우(예를 들어 전기적 부하를 켜둔채 장시간 주차할 경우)에는 차량 운전자는 매우 당황하게 된다. 이때 주위에 다른 차량이 있거나 정비소가 근처에 있으면 점퍼를 이용하여 타 차량의 전원으로 시동을 걸 수 있게 되어 천만다행이나 인적이 드문 장소에서 이와 같은 일이 발생되면 운전자는 매우 난감한 상황에 처하게 된다.
본 고안은 상기 주전원배터리의 방전으로 인해 발생될 수 있는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 주전원배터리의 방전시 보조배터리의 전원을 이용하여 전원장치로 사용가능하도록 함으로써 불의의 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로, 주전원배터리의 출력측에 연결된 정방향 다이오드(d1)의 캐소드와, 보조배터리의 출력측에 보조전원스위치를 통해 직렬연결된 정방향 다이오드(d2)의 캐소드를 병렬연결하여 부하에 접속하는 구성으로써 달성된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 보조 배터리가 장착된 차량의 전원장치의 회로도로써, 일측이 접지된 주전원배터리(10)의 타측에 다이오드(d1)의 애노드를 연결하고, 일측이 접지된 보조배터리(30)의 타측에 보조전원스위치(40) 및 다이오드(d2)의 애노드를 연결한다. 상기 각 다이오드(d1, d2)의 캐소드를 상호 접속하여 이의 출력을 일측이 접지된 부하(20)에 접속하는 구성으로 이루어진다.
이와 같이 구성된 본 고안은 사용자가 주전원배터리를 장시간 사용하지 아낳아 방전되거나 배터리의 수명이 종료되거나, 또는 사용자의 부주의로 인해 부하 (20)(예를들어 라이트)를 켜둔 채 장시간 주차하여 주전원배터리(10)의 전원이 방전되면 사용자는 보조전원스위치(40)를 눌러 보조배터리(30)의 전원을 부하(20)에 인가시켜 전원장치로 이용하여 시동전원으로 사용하거나 필요한 부하의 전원으로 이용하게 된다.
이때 보조배터리(30)의 전원을 이용하기 위해 보조전원스위치(40)를 온시키면 보조배터리(30)의 전원은 정방향의 다이오드(d2)를 거쳐 부하(20)로만 인가되고 역방향의 다이오드(d1)의 작용에 의해 주전원 배터리(10)로는 전원이 인가되지 않게 된다.
반면에 주전원배터리(10)가 방전되지 않아 이의 전원을 사용할 경우에는 정방향 다이오드(d1)를 거쳐 부하(20)로만 이가되고 역방향의 다이오드(d2)의 작용에 의해 주전원배터리(10)로는 전원이 인가되지 않게 된다.
상술한 바와 같이 본 고안은 주전원배터리의 방전으로 인해 발생될 수 있는 차량의 시동문제뿐만 아니라 필요한 부하의 전원을 사용해야만 할 경우 사용자는 간단히 보조전원스위치를 눌러줌으로써 보조배터리의 전원을 부하의 전원으로 이용하게 되어 시동모터를 구동시킬 수 있게 되고 배터리의 방전에 대한 사용자의 불안을 종식시킬 수 있는 유용한 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 차량의 각 부하에 전원을 공급하는 주전원 배터리(10)와, 상기 주전원 배터리(10)가 방전되 경우 각 부하에 전원을 공급하기 위한 보조 배터리(30)와, 상기 보조 배터리(30)의 전원을 스위칭시켜 부하(20)로 연결하는 보조 전원 스위치(40)와, 상기 보조 전원 스위치(40) 온시 주전원 배터리(10)로 전원의 흐름이 역류되는 것을 방지하기 위한 제 1 다이오드(d1)와, 상기 주전원 배터리(10)의 전원 보조 배터리(30)로 역류하는 것을 막기 위한 제 2 다이오드(d2)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 보조 배터리가 장착된 차량의 전원장치.
KR2019950023086U 1995-08-30 1995-08-30 보조 배터리가 장착된 차량의 전원장치 KR0128068Y1 (ko)

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