KR19980016546U - 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치에 관한 것으로서 특히, 자동차의 주차 브레이크 장치의 제 1 케이블의 길이가 조정되어 있는 상태에 따라서 주차 브레이크 장치의 장력이 일정하게 유지될 수 있도록 상기의 제 1 케이블의 길이가 자동적으로 조정되는 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치에 관한 것이다.
본 고안의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치는 나사가 형성되어 있는 제 1 케이블, 상기의 나사와 맞물리는 기어부, 상기의 기어부에서 돌출되어 있는 탭, 상기의 기어부를 정방향으로 회전시키는 모터, 상기의 모터에 전원을 인가하는 스위치 및 배터리를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
제 1 도는 종래의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치의 구성을 도시한 도면,
제 2 도는 본 고안의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치의 구성을 도시한 도면,
제 3 도는 본 고안의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치의 구성을 도시한 회로도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
7 : 기어부10 : 스위치
7 : 탭11 : 제 1 접점
본 고안은 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치에 관한 것으로서 특히, 자동차의 주차 브레이크 장치의 제 1 케이블의 길이가 조정되어 있는 상태에 따라서 주차 브레이크 장치의 장력이 일정하게 유지될 수 있도록 상기의 제 1 케이블의 길이가 자동적으로 조정되는 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치에 관한 것이다.
통상 자동차의 주차 브레이크는 운전자가 없는 상태에서도 자동차를 정지 상태로 보전하기 위한 브레이크로서 변속기 주축의 후단부에 설치되어 자동차의 중심부에 위치하는 센터 브레이크가 주로 사용되고 있다.
이러한 주차 브레이크는 운전석 옆에 설치되어 있는 주차 브레이크 레버를 운전자가 조작하면 레버에 의해 가해지는 힘이 이퀄라이저에서 케이블를 통해 후륜에 장착되어 있고, 브레이크 어셈블리를 포함하는 소정의 브레이크 구조체에 가해짐으로써 후륜의 제동이 이루어지게 된다.
이러한 종래의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치는 도면 제 1 도에 도시되어 있는 바와 같이 주차 브레이크 레버(1), 주차 브레이크 레버(1)에서 가해지는 힘을 전달하는 제 1 케이블(2), 제 1 케이블(2)에서 가해지는 힘을 균등하게 두개의 제 2 케이블(4, 4')에 인가하는 이퀄라이저(3), 이퀄라이저(3)의 후면에서 제 1 케이블(2)의 길이를 조정하는 암나사(7) 및 이퀄라이저(3)에서 균등하게 인가되는 힘을 전달하는 두개의 제 2 케이블(4, 4')로 구성된다.
따라서 자동차의 주차시 주차 브레이크의 장력이 떨어지게 되면 운전자나 혹은 정비자는 주차 브레이크 장치의 콘솔을 분해한 다음 암나사(7)를 돌려서 제 1 케이블(2)의 길이를 조정함으로써 주차 브레이크 레버(1)를 작용시키는 경우 제 1 케이블(2)과 이퀄라이저(3)를 통해 제 2 케이블(4, 4')에 전달되는 힘에 의해 발생되는 장력을 크게 하고 있다.
그러나 전술한 바와 같은 종래의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치에 있어서는 주차 브레이크 장치의 장력을 조정하기 위해서는 콘솔을 분해하여 암나사를 돌려서 제 1 케이블의 길이를 조정한 다음 다시 상기의 콘솔을 조립해야 하기 때문에 주차 브레이크 장치의 장력을 조정하기 위한 정비에 어려움이 발생하게 되었고 또한 안전 장치인 주차 브레이크 장치에서 발생되는 장력을 확인할 수 없기 때문에 주차 브레이크 장치의 작아진 장력으로 인해 운전자가 불의의 사고를 당하게 되는 문제점이 발생하였다.
본 고안은 전술한 바와 같은 종래의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치가 지니는 문제점을 해결하기 위한 것으로서 제 1 케이블에 암나사를 형성한 다음 기어부와 모터를 이용하여 제 1 케이블의 길이가 일정한 범위를 벗어나게 되면 모터를 정 혹은 역방향으로 자동적으로 구동시켜서 제 1 케이블의 길이를 일정하게 유지함으로써 상기의 제 1 케이블에 의해 주차 브레이크 장치의 장력을 일정하게 유지할 수 있는 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치는 나사가 형성되어 있는 제 1 케이블, 상기의 나사와 맞물리는 기어부, 상기의 기어부에서 돌출되어 있는 탭, 상기의 기어부를 정방향으로 회전시키는 모터, 상기의 모터에 전원을 인가하는 스위치 및 배터리를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 바람직하기로는 상기의 스위치는 상기의 기어부에서 돌출되어 있는 탭과 접촉되는 제 1 접점 및 제 2 접점을 포함하는 것을 특징으로 한다.
전술한 바와 같은 본 고안의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치의 구성, 작용 및 효과를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 고안의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치는 제 2 도 및 제 3 도에 도시되어 있는 바와 같이 나사가 형성되어 있는 제 1 케이블(2), 상기의 나사와 맞물리는 기어부(7), 기어부(7)에서 돌출되어 있는 탭(7'), 기어부(7)를 정방향으로 회전시키는 모터(8), 모터(8)에 전원을 인가하는 스위치(10) 및 배터리(9)를 포함한다.
이때, 스위치(10)는 탭(7')과 접촉되는 제 1 접점(11)과 제 2 접점(12)을 포함하며 탭(7')이 제 1 접점(11)에 접촉하게 되면 배터리(9)에서 인가되는 전원이 모터(8)에 인가되어지게 됨으로써 모터(8)가 구동된다.
전술한 바와 같은 본 고안의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 자동차의 주차 브레이크 장치에서 발생되는 소정의 장력이 유지될 수 있도록 기어부(7)는 소정의 위치에서 제 1 케이블(2)에 형성되어 있는 나사와 맞물리게 된다.
이때, 기어부(7)에서 돌출되어 있는 탭(7')은 스위치(10)의 제 1 접점(11) 및 제 2 접점(12)과 접촉되지 않거나 제 2 접점(12)에 접촉되어지게 된다.
그 후 자동차를 운행하면서 주차 브레이크를 사용하게 됨으로써 주차 브레이크 장치의 장력이 떨어지게 되면 기어부(7)에서 돌출되어 있는 탭(7')이 제 1 스위치(10)에 접촉하게 된다.
따라서 기어부(7)의 탭(7')이 제 1 스위치(10)에 접촉하게 되면 배터리(9)의 전원이 모터(8)에 인가되어지게 됨으로써 모터(8)가 정방향으로 구동되고 동시에 기어부(7)의 회전에 의해 나사가 형성되어 있는 제 1 케이블(2)이 우측으로 당겨지게 됨으로써 제 1 케이블(2)의 길이가 조정되어지게 된다.
그리고 기어부(7)의 탭(7')이 스위치(10)의 제 1 접점(11)에서 떨어져서 스위치(10)의 제 2 접점(12)에 닿게 되면 모터(8)에 인가되는 배터리(9)의 전원이 차단되어지게 됨으로써 기어부(7)는 회전을 중지하게 된다.
전술한 바와 같은 본 고안의 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치에 의해서 주차 브레이크 장치의 장력이 자동적으로 일정하게 유지되어지게 됨으로써 자동차의 주차시 안전성이 유지될 수 있게 되며 주차 브레이크 장치의 장력을 조정하기 위하여 별도로 상기 장치의 콘솔의 탈거라 불필요하게 되므로 주차 브레이크 장치의 A/S가 용이하게 되는 효과가 발휘된다.
Claims (2)
- 나사가 형성되어 있는 제 1 케이블, 상기의 나사와 맞물리는 기어부, 상기의 기어부에서 돌출되어 있는 탭, 상기의 기어부를 정방향으로 회전시키는 모터, 상기의 모터에 전원을 인가하는 스위치 및 배터리를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치.
- 제 1 항에 있어서, 스위치는 상기의 기어부에서 돌출되어 있는 탭과 접촉되는 제 1 접점 및 제 2 접점을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960029868U KR19980016546U (ko) | 1996-09-18 | 1996-09-18 | 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960029868U KR19980016546U (ko) | 1996-09-18 | 1996-09-18 | 자동차의 주차 브레이크 장치의 장력 조절 장치 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980016546U true KR19980016546U (ko) | 1998-06-25 |
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| Country | Link |
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| KR (1) | KR19980016546U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100380615B1 (ko) * | 2000-12-18 | 2003-04-26 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 주차브레이크의 케이블 자동 장력조절장치 |
-
1996
- 1996-09-18 KR KR2019960029868U patent/KR19980016546U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100380615B1 (ko) * | 2000-12-18 | 2003-04-26 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 주차브레이크의 케이블 자동 장력조절장치 |
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