KR19980015651A - 안전거리 유지 경고장치 - Google Patents

안전거리 유지 경고장치 Download PDF

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KR19980015651A
KR19980015651A KR1019960035064A KR19960035064A KR19980015651A KR 19980015651 A KR19980015651 A KR 19980015651A KR 1019960035064 A KR1019960035064 A KR 1019960035064A KR 19960035064 A KR19960035064 A KR 19960035064A KR 19980015651 A KR19980015651 A KR 19980015651A
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Abstract

본 발명은 안전거리 유지 경고장치에 관한 것으로, 특히 뒷차와의 안전거리를 차량의 주행속도에 연동하여 판단한후 안전거리 이내에 들어올 경우 경고등을 점멸구동시킴에 따라 뒷차량의 운전자가 이를 인식할 수 있게 해주는 안전거리 유지 경고장치에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 후미에 설치되어 후방에 위치한 물체와의 거리를 측정하기 위한 거리센서와, 차량의 휠에 설치되어 자차의 주행속도를 검출하기 위한 속도센서와, 상기 주행속도에 연동한 안전거리를 구하고 상기 안전거리가 상기 후방에 위치한 물체와의 거리보다 작을 경우 경고신호를 출력하는 경고 제어수단과, 상기 경고신호에 응답하여 소정주기의 점멸 구동신호를 발생하는 구동수단과, 차량의 후미에 설치되며 상기 점멸 구동신호에 따라 점멸 구동되는 제1경고등으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

안전거리 유지 경고장치
본 발명은 안전거리 유지 경고장치에 관한 것으로, 특히 뒷차와의 안전거리를 차량의 주행속도에 연동하여 판단한 후 안전거리 이내에 들어올 경우 경고등을 차량의 주행속도에 연동하여 판단한 후 안전거리 이내에 들어올 경우 경고등을 점멸구동시킴에 따라 뒷차량의 운전자가 이를 인식할 수 있게 해주는 안전거리 유지 경고장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 뒷차의 주행속도 및 뒷차와의 거리를 정확하게 알 수 있는 어떤장치도 마련되어 있지 않다. 따라서 운전자는 백미러를 통하여 뒷차의 주행상태, 특히 뒷차와의 거리를 대략적으로 판단하여 안전거리 이내에 있는 경우에도 이에 필요한 방어운전을 하고 있을 뿐이다.
즉, 급 브레이크를 억제하거나 뒷차와의 안전거리를 확보하기 위한 조치를 취한다.
그러나 통상적으로 이러한 방어운전은 숙련된 운전자가 아니면 하기 어렵고, 일반적으로는 앞차를 추월 또는 차선변경을 하고자할 경우에만 뒷차의 주행상태를 예의 주시하게 된다.
따라서 직진 주행시에는 뒷차가 안전거리 이내에 들어온 경우를 판단하기 어렵과 안전거리 이내에 들어온 경우에도 브레이크 작동시에 점등되는 브레이크 등 이외에는 별도로 뒷차에 안전거리 유지를 경고할 수 있는 효과적인 방법이 없었다.
따라서 뒷차와의 안전거리 유지는 전적으로 뒷차의 운전자 판단에 의존해야 하는 실정에 있고, 이 경우 뒷차의 운전자가 운전미숙, 음주운전, 또는 졸음운전을 하는 경우 뒷차에 의한 추돌사고 가능성이 매우 높게 된다.
더욱이 고속 주행상태에서는 주행속도와 이에 따른 제동거리를 순간적으로 정확하게 판단하지 못하는 경우가 빈번하여 선두차량의 급 브레이크 시에 충분한 안전거리 미확보로 안전사고가 발생하고 있다.
한편 후진에 의한 주차시에도 차량의 후미에는 후미를 밝혀주는 후미등 이외에는 별도의 수단이 마련되어 있지 않아 차량의 뒷부분에 어린아이, 돌출된 고정체, 또는 벽과 같은 장애물이 존재하는 경우 운전자는 이를 백미러 또는 룸미러를 통하여 부정확하게 인식한 상태에서 후진을 하고 있어 접촉사고의 가능성이 높다.
본 발명은 이러한 종래기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 뒷차와의 안전거리를 차량의 주행속도에 연동하여 판단한 후 안전거리 이내에 들어올 경우 경고등을 점멸구동시킴에 따라 뒷차량의 운전자가 이를 인식할 수 있게 해주는 안전거리 유지 경고장치를 제공하는데 있다.
도1은 본 발명에 따른 안전거리 유지 경고장치에 대한 회로 구성도,
도2는 본 발명의 거리 감지센서와 경고등의 설치 위치를 보여주는 차량의 배면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1; 거리센서3; 리어 범퍼
5; 속도센서7; ROM
9; RAM11; 마이컴
13; 제어 스위치15; 타이머
17; 구동 트랜지스터19A,19B; 경고등
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량의 후미에 설치되어 후방에 위치한 물체와의 거리를 측정하기 위한 거리센서와, 차량의 휠에 설치되어 자차의 주행속도를 검출하기 위한 속도센서와, 상기 주행속도에 연동한 안전거리를 구하고 상기 안전거리가 상기 후방에 위치한 물체와의 거리보다 작을 경우 경고신호를 출력하는 경고 제어수단과, 상기 경고신호에 응답하여 소정주기의 점멸 구동신호를 발생하는 구동수단과, 차량의 후미에 설치되며 상기 점멸 구동신호에 따라 점멸 구동되는 제1경고등으로 구성되는 것을 특징으로 하는 안전거리 유지 경고장치를 제공한다.
또한 상기 구동수단은 상기 경고신호에 따라 전원을 인가시키는 제어 스위치와, 상기 전원 인가에 따라 소정주기의 펄스신호를 발생하는 타이머와, 상기 펄스신호에 따라 상기 제1경고 등을 구동하는 구동 트랜지스터로 구성되어 있다.
더욱이 본 발명에서는 대시보드에 설치되며 상기 점멸 구동신호에 따라 점멸 구동되는 제2경고등을 더 포함하며, 상기 제어수단은 메모리 맵을 이용하여 주행속도에 따른 안전거리를 구한다.
상기에서 후방에 위치한 물체는 정지물체 또는 이동물체, 예를들어 차량을 가리킨다.
상기한 바와같이 본 발명에 있어서는 거리센서에 의한 뒷차와의 거리와 자차의 속도센서로부터 입력된 주행속도를 가지고 속도에 따른 안전거리 및 후진시 후방 물체와의 안전거리를 미리 맵핑(Mapping)되어 있는 데이터로부터 구하여 뒷차와의 측정거리가 안전거리 이내일 경우에는 차량의 후미에 설치된 경고등 및 대시보드상의 경고 등을 점멸구동시킴에 의해 뒷차의 운전자 및 자차의 운전자가 이를 인식하여 방어운전을 하도록 경고하므로 안전사고를 방지할 수 있게 된다.
실시예
이하에 상기한 본 발명을 바람직한 실시예가 도시된 첨부도면을 참고하여 보다 상세하게 설명한다.
첨부된 도1은 본 발명에 따른 안전거리 유지 경고장치에 대한 회로 구성도이고, 도2는 본 발명의 거리 감지센서와 경고 등의 설치 위치를 보여주는 차량의 배면도이다.
먼저 도1을 참고하면 본 발명의 안전거리 유지 경고장치는 도2와 같이 차량의 후미(3)에 뒷차 또는 후방 정지 물체와의 거리를 측정하기 위한 거리센서(1)가 설치되어 있고, 차량의 휠에는 차량의 주행속도를 감지하기 위한 속도센서(5)가 설치되어 있다.
상기한 거리센서(1)와 속도센서(5)의 출력은 시스템 제어 프로그램과 자차의 주행속도에 따른 뒷차와의 안전거리에 대한 데이터가 맵핑되어 있는 ROM(7)과, 처리중의 데이터를 일시적으로 기억하기 위한 RAM(9)이 일체로 구비된 마이컴(11)에 입력에 연결되어 있다.
또한 상기 마이컴(11)의 출력은 소정 주기의 펄스신호를 발생하는 타이머(15)에 대한 전원(12V) 공급을 접속/차단하는 제어 스위치(13)에 인가되며, 타이머(15)의 출력은 콜렉터에 경고등(19A,19B)이 접속되어 있는 구동 트랜지스터(17)의 베이스에 인가되고 있다.
상기 하나의 경고등(19A)은 제2도와 같이 차량의 리어 범퍼(3)와 하단 양측에 적색 또는 청색등으로서 설치되며, 다른 하나의 경고등(19B)은 대시보드에 설치되어 있다. 도1에서 미 설명부호 R은 저항, C는 콘덴서를 가리킨다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 안전거리 유지 경고에 대한 작용을 이하에 상세하게 설명한다.
차량의 시동을 걸게되면 거리센서(1)와 속도센서(5)는 각각 뒷차 또는 후방물체 사이의 거리신호와 자차의 주행속도 신호를 검출하여 마이컴(11)으로 송부한다.
이에따라 마이컴(11)은 정지 상태일 경우의 안전거리를 ROM(7)에 맵핑되어 있는 데이터를 읽어서 구하고, 후방물체와의 거리가 상기 안전거리 이내에 있는지를 판단한다.
판단결과 후방물체가 안전거리 이내에 있는 경우 마이컴(11)은 경고신호를 출력하여 제어 스위치(13)를 작동시킨다. 그결과 타이머(15)가 작동하여 소정주기의 펄스신호를 경고등 구동 트랜지스터(17)에 인가한다. 이에따라 트랜지스터(7)는 소정주기로 온/오프 동작을 반복하게 되어 따라서 경고등(19A,19B) 또한 소정주기로 점멸구동된다.
이에따라 운전자는 차량의 후방에 안전거리 이내에 물체가 있는 것을 인식하여 후진 동작없이 전진동작으로 주차 또는 정차 상태에서 출발한다.
한편 주행중일때에는 상기와 동일한 방법으로 뒷차와의 거리와 자차의 주행속도를 거리센서(1)와 속도센서(5)에 의해 구하고, 이를 마이컴(11)으로 송부하면 마이컴(11)은 주행속도에 따른 안전거리를 맵핑값으로부터 구한다. 이어서 구해진 안전거리가 입력된 뒷차와의 거리보다 더크게 될 때 마이컴(11)은 안전거리 미확보에 따른 경고신호를 제어 스위치(13)로 출력한다.
그결과 상기와 동일하게 경고등(19A,19B)이 소정주기로 점멸구동된다. 따라서 자차 운전자는 방어운전으로서 차선변경 또는 뒷차와의 안전거리 확보를 위한 가속주행을 할 수 있으며, 뒷차의 운전자는 앞차와의 안전거리 확보를 위해 감속운전을 하게 된다.
따라서 운전이 미숙한 운전자도 본 발명에 따른 경고장치에 의해 안전거리를 범퍼의 접촉사고를 예방할 수 있다.
상기한 바와같이 본 발명에 있어서는 거리센서에 의한 뒷차와의 거리와 자차의 속도센서로부터 입력된 주행속도를 가지고 속도에 따른 안전거리 및 후진시 후방 물체와의 안전거리를 미리 맵핑(Mapping)되어 있는 데이터로부터 구하여 뒷차와의 측정거리가 안전거리 이내일 경우에는 차량의 후미에 설치된 경고등 및 대시보드상의 경고등을 점멸구동시킴에 의해 뒷차의 운전자 및 자차의 운전자가 이를 인식하여 방어운전을 하도록 경고하므로 안전사고를 방지할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (5)

  1. (1) 차량의 후미에 설치되어 후방에 위치한 물체와의 거리를 측정하기 위한 거리센서와, (2) 차량의 휠에 설치되어 자차의 주행속도를 검출하기 위한 속도센서와, (3) 상기 주행속도에 연동한 안전거리를 구하고 상기 안전거리가 상기 후방에 위치한 물체와의 거리보다 작을 경우 경고신호를 출력하는 경고 제어수단과, (4) 상기 경고신호에 응답하여 소정주기의 점멸 구동신호를 발생하는 구동수단과, (5) 차량의 후미에 설치되며 상기 점멸 구동신호에 따라 점멸 구동되는 제1경고등으로 구성되는 것을 특징으로 하는 안전거리 유지 경고장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 구동수단은 상기 경고신호에 따라 전원을 인가시키는 제어 스위치와, 상기 전원 인가에 따라 소정주기의 펄스신호를 발생하는 타이머와, 상기 펄스신호에 따라 상기 제1경고등을 구동하는 구동 트랜지스터로 구성되는 것을 특징으로 하는 안전거리 유지 경고장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제어수단은 메모리 맵을 이용하여 주행속도에 따른 안전거리를 구하는 것을 특징으로 하는 안전거리 유지 경고장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 후방에 위치한 물체는 정지물체 또는 이동 차량인 것을 특징으로 하는 안전거리 유지 경고장치.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 대시보드에 설치되며 상기 점멸 구동신호에 따라 점멸 구동되는 제2경고 등을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 안전거리 유지 경고장치.
KR1019960035064A 1996-08-23 1996-08-23 안전거리 유지 경고장치 KR19980015651A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101482787B1 (ko) * 2013-12-20 2015-01-16 한국교통대학교산학협력단 교통 안전 표시 장치 및 그 구동 방법

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101482787B1 (ko) * 2013-12-20 2015-01-16 한국교통대학교산학협력단 교통 안전 표시 장치 및 그 구동 방법

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