KR19980013501U - 운전자 신체 보호를 위한 자동차용 에어백 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 주행하는 과정에서 자동차가 타 차량이나 기타 물체와 충돌을 일으킬 때, 무방비 상태인 하체 부분이 입게 되는 부상을 방지함으로써 안전성이 보다 향상될 수 있게 하는 데에 있는 것으로서, 그 구조는 스티어링 칼럼이 설치되는 인스트루먼트 패널에 에어 백 어셈블리를 장착하되 운전자 하체가 위치하는 곳에 근접되게 설치하고, 이 에어 백 어셈블리에 작동 명령을 전달하는 컨트롤 부를 연결하며, 또한 상기 컨트롤 부에 외부로부터 전달되는 충격을 감지하도록 된 충격 감지센서가 연결되는 운전자 신체 보호를 위한 자동차용 에어 백을 제공 하는데에 있다.
Description
종래에는 자동차 실내에 설치되는 인스트루먼트 패널 일 측에 스티어링 칼럼이 설치되는데, 이 스티어링 칼럼 하부에 충격시 발생되는 부상을 방지할 별도의 장치가 설치되지 않은 상태다.
상기와 같이 설치되는 종래의 수단은, 차량이 주행하는 과정에서 타 차량이나 물체와 충돌을 일으킬 때 차체를 구성하는 대쉬판넬이 실내로 밀려들어오면서 스티어링 칼럼과 인스트루먼트 패널을 운전자의 신체 부분중 하체에 충격을 준다.
따라서 운전자는 하체에 부상을 입게 된다.
종래에는 타 차량이나 물체에 자동차가 충돌을 일으킬 때, 운전자의 하체 부분을 보호할 별도의 보조 장치가 없는 관계로 부상으로부터 무방비인 상태가 되는 문제점이 있다.
도 1은 본 고안의 실시 예를 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안의 실시 예를 나타낸 측 단면도.
도 3은 본 고안의 작동 상태도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
2:인스트루먼트 패널 4;스티어링 칼럼 6:브래킷
7:에어백 어셈블리 8:하우징 10:인플레이터
12:에어 백 14:커버 16:컨트롤 부
18:충격 감지 센서
본 고안은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 차체 내부에 인스트루먼트 패널(2)이 설치되는데, 이 인스트루먼트 패널(2)에 스티어링 칼럼(4)이 결합된다.
그리고 상기 스티어링 칼럼(4) 하부에 위치하면서 브래킷(6)이 인스트루먼트 패널(2) 내측에 고정되게 설치된다.
상기 브래킷(6)에 에어 백 어셈블리(7)가 장착되는데, 이 에어 백 어셈블리(7)를 구성하는 하우징(8)이 고정 수단에 의하여 상기 브래킷(6) 내측벽에 설치되고, 상기 하우징(8) 내부에 고압 가스를 방출시키는 인플레이터(10)가 장착된다.
또한 상기 인플레이터(10) 전면에 고압 가스에 의하여 펼쳐지는 에어 백(12)이 접혀진 상태로 위치하되, 하우징(8) 내부에서 양측단부가 밀착되며 설치된다.
상기 하우징(8) 전면에 펼쳐지는 에어 백(12)에 의하여 오픈 되는 커버(14)가 설치된다.
그리고 상기 인플레이터(10)에 작동 명령을 전달하는 컨트롤부(16)가 연결되고, 이 컨트롤부(16)에 외부로부터 전달되는 충격을 감지하도록 된 충격 감지 센서(18)가 연결된다.
이때 상기 충격 감지 센서(18)는 차체 전면에 설치되는 범퍼에 설치된다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저 자동차가 주행하는 과정에서 타 차량이나 물체에 충돌을 일으키게 되면, 충격 감지 센서(18)가 이를 감지하여 컨트롤부(16)에 전달하게 된다.
이때 상기 컨트롤부(16)에 전달되는 충격 정도가 일정한 상태를 넘게 되면, 하우징(8)내에 설치된 인플레이터(10)를 작동시키게 된다.
따라서 상기 인플레이터(10)는 고압 가스를 발생시켜 전면에 위치한 에어 백(12)에 분사시킨다.
이로 인하여 상기 에어 백(12)은 순간적으로 펼쳐지면서 커버(14)를 가압하여 오픈 시킨 다음 하우징(8) 외부로 돌출하게 된다.
상기와 같이 에어 백(12)이 펼쳐지게 되면 운전자의 하체가 도 3에 도시된 바와 같이 에어백(12)에 의하여 보호된다.
본 고안은 주행하는 과정에서 자동차가 타 차량이나 기타 물체와 충돌을 일으킬 때, 무방비 상태인 하체 부분이 입게 되는 부상을 방지함으로써 안전성이 보다 향상되는 효과가 있다.
본 고안은 주행하는 과정에서 자동차가 타 차량이나 기타 물체와 충돌을 일으킬 때, 무방비 상태인 운전자의 하체 부분에 발생될 수 있는 부상을 방지함으로써 안전성이 보다 향상될 수 있게 하는 데에 있다.
Claims (1)
- 운전자 신체 보호를 위한 자동차용 에어백에 있어서,스티어링 칼럼(4)이 설치되는 인스트루먼트 패널(2)에 에어 백 어셈블리(7)를 장착하되 운전자 하체가 위치하는 곳에 근접되게 설치하고, 또한 이 에어 백 어셈블리(7)에 작동 명령을 전달하는 컨트롤부(16)를 연결하며, 상기 컨트롤부(16)에 외부로부터 전달되는 충격을 감지하도록 된 충격 감지센서(18)를 연결하는 운전자 신체 보호를 위한 자동차용 에어 백.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960027101U KR19980013501U (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 운전자 신체 보호를 위한 자동차용 에어백 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960027101U KR19980013501U (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 운전자 신체 보호를 위한 자동차용 에어백 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980013501U true KR19980013501U (ko) | 1998-06-05 |
Family
ID=53974424
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960027101U KR19980013501U (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 운전자 신체 보호를 위한 자동차용 에어백 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980013501U (ko) |
-
1996
- 1996-08-30 KR KR2019960027101U patent/KR19980013501U/ko not_active Application Discontinuation
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