KR102587414B1 - 완충기 - Google Patents

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KR102587414B1
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마사토 스에히로
아츠시 마에다
유지 나카야마
다카시 고조노
고이치 야마카
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히다치 아스테모 가부시키가이샤
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Abstract

로드의 환형홈에, 부착 아이의 조인트부의 외주를 부분적 또는 전체 둘레에 걸쳐 압입함으로써, 로드에 부착 아이(21)를 체결시켰다. 이것에 의해, 체결부의 축 길이를 종래 구조(나사 체결)에 비해 짧게 할 수 있으며, 로드에 부착 아이가 체결된 완충기의 로드 스트로크를 확보할 수 있다.

Description

완충기
본 발명은, 로드의 스트로크에 따른 작동 유체의 흐름을 제어함으로써 감쇠력이 조정되는 완충기에 관한 것이다.
특허문헌 1에는, 로드에 부착 아이(베어링)가 체결되고, 하네스(라인)의 일측이 실린더 내의 액츄에이터에 접속된 하네스의 타측이, 로드의 중공부(中空部)를 통해 부착 아이(attchment eye)에 형성된 슬릿으로부터 외부로 연장되는 구조가 개시되어 있다.
[특허문헌 1] 미국 특허 제6,357,564호
특허문헌 1에 기재된 구조에서는, 부착 아이와 로드가 나사에 의해 체결되기 때문에, 체결부의 축 길이(축 방향 길이)가 길어지는 만큼, 로드의 스트로크가 짧아진다.
본 발명은, 로드에 부착 아이가 체결되는 완충기의 스트로크를 확보하는 것을 과제로 한다.
본 발명의 일 실시형태에 따른 완충기는, 작동 유체가 봉입되는 실린더와, 상기 실린더 내에 삽입되는 피스톤과, 일단이 상기 피스톤에 연결되고, 타단이 상기 실린더의 외부로 연장되는 중공의 로드와, 상기 로드의 타단에 체결되는 부착 아이를 구비하는 완충기로서, 내주측에 베어링이 삽입되는 관통 구멍을 갖는 아이부와, 상기 아이부와 상기 로드를 잇는 조인트부를 포함하는 상기 부착 아이와, 상기 로드의 일단측에 체결되는 액츄에이터와, 일측이 상기 액츄에이터에 접속되고, 타측이 상기 로드의 중공부를 통해 외부로 연장되는 하네스를 가지며, 상기 로드의 외주에는, 환형홈이 형성되고, 상기 부착 아이는, 상기 환형홈에 상기 조인트부의 외주가 부분적 또는 전체 둘레에 걸쳐 압입되어 상기 로드에 접합되며, 상기 하네스의 타측은, 상기 조인트부 또는 상기 아이부의 측벽을 통해 외부로 연장된다.
본 발명의 일 실시형태에 따르면, 로드에 부착 아이가 체결되는 완충기의 스트로크를 확보할 수 있다.
도 1은 제1 실시형태에 따른 완충기의 일부를 단면으로 나타낸 정면도이다.
도 2는 도 1의 요부(더스트 커버를 제외함)를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 3은 제2 실시형태에 따른 완충기의 요부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 4는 제2 실시형태의 설명도로서, 부착 아이의 사시도이다.
도 5는 제2 실시형태의 설명도로서, 부착 아이의 하면도이다.
도 6은 제3 실시형태에 따른 완충기의 요부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 7은 제3 실시형태의 설명도로서, 부착 아이의 사시도이다.
도 8은 제3 실시형태의 설명도로서, 부착 아이의 하면도이다.
도 9는 제3 실시형태의 변형예를 나타낸 부착 아이의 사시도이다.
본 발명의 제1 실시형태를, 첨부한 도 1, 도 2를 참조하여 설명한다. 잠정적으로, 도 1에 있어서의 상하 방향을 「상하 방향」이라고 부른다.
도 1을 참조하면, 제1 실시형태에 따른 완충기(1)는, 액츄에이터(28)(솔레노이드)를 갖는 감쇠력 발생 기구가 실린더(2) 내에 내장되는, 이른바, 제어 밸브 내장형의 감쇠력 조정식 완충기(1)(이하 「완충기(1)」라고 부름)이다. 또한, 상기 완충기(1)에 있어서의 감쇠력 발생 기구의 기본 구조는, 종래의 감쇠력 조정식 완충기에 있어서의 감쇠력 발생 기구의 구조와 동일하다. 따라서, 명세서의 기재를 간결하게 하는 것을 목적으로, 감쇠력 발생 기구에 관한 설명을 생략한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 완충기(1)는, 유액(油液) 등의 작동 유체가 봉입되는 실린더(2)와, 실린더(2) 내에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 피스톤(3)과, 하단부(일단)가 피스톤(3)에 연결되고 상단부(타단)가 실린더(2)의 외부로 연장되는 중공의 로드(11)와, 로드(11)의 상단부(타단)에 체결(고정)되는 부착 아이(21)와, 부착 아이(21)에 의해 유지되어 로드(11)의 실린더(2)로부터의 돌출 부분을 덮는 대략 원통형의 더스트 커버(4)와, 실린더(2)의 하단부[로드(11)와는 반대측]에 체결되는 부착 아이(22)를 갖는다. 또한, 부착 아이(21, 22) 중, 한쪽은 차체측에 부착되고, 다른 쪽은 차륜측에 부착된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 로드(11)의 상단부에는, 부착 아이(21)의 아이 본체(23)에 감합되는 대략 원통형의 감합부(13)가 형성된다. 감합부(13)의 외주면(외측 원통면)에는, 로드(11)에 대하여 동축(동심)의 환형홈(15)이 형성된다. 아이 본체(23)는, 내주측에 베어링(도시 생략)이 삽입되는 관통 구멍(25)이 형성된 아이부(24)와, 아이부(24)와 로드(11)를 잇는 조인트부(26)와, 아이부(24)와 조인트부(26) 사이에 개재되어 더스트 커버(4)를 유지하는 유지부(27)(환형 부재)를 갖는다.
부착 아이(21)는, 아이 본체(23)와, 조인트부(26)와, 유지부(27)를 갖는다. 또한, 로드(11)에는, 하단부(일단측)에 체결되는 액츄에이터(28)(도 1 참조)와, 일측(도 2에 있어서의 하측)이 액츄에이터(28)에 접속되고, 타측(도 2에 있어서의 상측)이 로드(11)의 중공부(12)를 통해 외부로 연장되는 하네스(29)를 갖는다. 또한, 로드(11)의 중공부(12)에 삽입 관통된 하네스(29)는, 로드(11)의 감합부(13)의 단면(14)[로드(11)의 타단면]의 중앙에 개구된 개구부(16)로부터, 로드(11) 밖으로 빼내진다.
조인트부(26)는, 대략 원통형의 접속 통부(31)(통형부)와, 접합 통부(31)보다 대직경으로 형성되어 접속 통부(31)의 상단부를 폐색시키는 폐색부(32)(결합부)와, 폐색부(32)의 접속 통부(31)와는 반대쪽으로 돌출되는 축부(33)를 갖는다. 조인트부(26)의 접속 통부(31) 내에는, 폐색부(32)와는 반대쪽의 개구부(34)로부터, 로드(11)의 감합부(13)가 삽입된다. 축부(33)의 기단 주연으로부터 외측으로 연장되는 폐색부(32)의 환형면(35)(단부)은, 축부(33)의 기단으로부터 멀어질수록 대직경이 되는 테이퍼형으로 형성된다.
아이 본체(23)에는, 하네스(29)의 타측, 즉, 로드(11)의 중공부(12)에 삽입 관통되어 개구부(16)로부터 로드(11) 밖으로 빼내진 하네스(29)를, 조인트부(26)의 축부(33)의 측벽(37)을 통해, 외부로 빼내기 위한 통로(41)가 형성된다. 통로(41)는, 일측의 개구부(42)가, 폐색부(32)의 단면(36)[접속 통부(31)의 바닥면]의 중앙에 개구되고, 타측의 개구부(43)가, 축부(33)의 측벽(37)에 개구된다. 통로(41)는, 개구부(42)로부터 직선형으로 연장되는 제1 통로(44)와, 개구부(43)로부터 직선형으로 연장되는 제2 통로를 포함한다.
제1 통로(44)의 축선은, 아이 본체(23)의 축선 상에 위치한다. 환언하면, 제1 통로(44)의 축선은, 아이 본체(23)의 축선에 일치한다. 한편, 제2 통로(45)의 축선은, 제1 통로(44)의 축선[아이 본체(23)의 축선]과 교차하도록 배치되고, 상기 교점으로부터, 축부(33)의 측벽(37)을 향해 비스듬하게 위쪽 방향으로 연장된다. 이것에 의해, 통로(41)는, 제1 통로(44)의 축선과 제2 통로(45)의 축선을 포함하는 평면에 의한 단면이, 완만한 굴곡 형상으로 형성된다. 또한, 통로(41)의 내경은, 로드(11)의 중공부(12)의 내경보다 크게 설정되어 있다. 또한, 조인트부(26)의 축선, 즉, 접속 통부(31), 폐색부(32), 및 축부(33)의 축선은, 아이 본체(23)의 축선에 일치한다.
유지부(27)는, 단조 부품이며, 원통부(47)와, 원통부(47)의 하단에 접속되어 원통부(47)로부터 멀어질수록 대직경이 되도록 연장되는 테이퍼부(48)와, 테이퍼부(48)의 외측 주연부(하단)에 접속되어 직경 방향 외측으로 연장되는 플랜지부(49)를 갖는다.
그리고, 아이 본체(23)는, 아이부(24), 조인트부(26), 및 유지부(27)가 일체화되어 구성된다. 상기 일체화에 있어서, 우선, 조인트부(26)의 축부(33)에 유지부(27)의 원통부(47)를 감합시킨다. 다음에, 유지부(27)의 테이퍼부(48)를 조인트부(26)의 환형면(35)(단부)에 접촉시킨 상태에서 조인트부(26)와 유지부(27)를 접합(용접)한다. 조인트부(26)와 유지부(27)를 일체화시킨 후, 조인트부(26)의 축부(33)와 아이부(24)를 접합(용접)한다. 일체화된 아이 본체(23)는, 조인트부(26)의 축선과 유지부(27)의 축선이 일치하고, 조인트부(26) 및 유지부(27)의 축선[아이 본체(23)의 축선]이, 아이부(24)의 관통 구멍(25)의 축선(중심선)에 직교한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 조인트부(26)의 접속 통부(31)에는, 소성 가공(쉬링킹)에 의해 형성된 환형의 오목부(51)가 형성된다. 상기 소성 가공에 있어서, 우선, 하네스(29)의 타측, 즉, 로드(11)의 개구부(16)로부터 빼내진 하네스(29)를, 아이 본체(23)의 조인트부(26)의 개구부(42)로부터 통로(41)[제1 통로(44)] 안으로 삽입하고, 제1 통로(44) 및 제2 통로(45)를 통해, 조인트부(26)의 축부(33)의 측벽(37)에 개구된 개구부(43)로부터 빼내어 둔다.
다음에, 아이 본체(23)의 조인트부(26)의 접속 통부(31)에, 로드(11)의 감합부(13)를 삽입한다. 이때, 로드(11)의 감합부(13)의 단면(14)과, 조인트부(26)의 폐색부(32)의 단면(36) 사이에는, 축 방향으로 일정 간격의 간극(52)이 형성된다. 이 상태에서, 조인트부(26)의 접속 통부(31)의 외주를 전체 둘레에 걸쳐 직경 방향 내측으로 소성 변형(압입)시킴으로써, 접속 통부(31)의 외주면에 환형의 오목부(51)가 형성된다. 또한, 오목부(51)는, 접속 통부(31)의 외주를 전체 둘레에 걸쳐 연속시킬 필요는 없고, 접속 통부(31)의 외주를 둘레 방향으로 일정 간격을 두고 부분적으로 코킹함으로써 형성하여도 좋다.
또한, 오목부(51)는, 로드(11)의 환형홈(15)에 일치하도록, 로드(11)에 대한 축 방향(도 2에 있어서의 상하 방향)으로의 위치가 조정되고 있다. 조인트부(26)의 접속 통부(31)의 내주측에는, 환형의 접합부(53)가 형성된다. 접합부(53)는, 소성 가공(쉬링킹)에 의해, 로드(11)의 환형홈(15)에, 접속 통부(31)의 두께(재료)가 유입(소성 유동)됨으로써 형성된다. 이와 같이, 아이 본체(23)[부착 아이(21)]는, 로드(11)의 환형홈(15)에, 조인트부(26)의 외주를 부분적 또는 전체 둘레에 걸쳐 압입함으로써, 로드(11)에 접합된다. 그리고, 유지부(27)의 플랜지부(49)의 외측 주연부에 더스트 커버(7)(도 1 참조)의 상단측 주연부가 소성 체결됨으로써, 더스트 커버(7)가 아이 본체(21)에 의해 유지된다.
전술한 특허문헌 1에 기재된 구조(이하 「종래 구조」)에서는, 부착 아이와 로드를 나사에 의해 체결시키기 위해, 풀림 방지 너트의 축 길이(축 방향 길이)를 포함하는 체결부의 축 길이가 길어지는 만큼, 로드의 스트 로크가 짧아진다. 따라서, 완충기의 축 길이(전체 길이)가 결정되어 있는 경우, 로드의 스트로크를 확보하는 것이 곤란하다. 환언하면, 로드의 스트로크에 대한 완충기의 축 길이가 길어져서, 완충기의 소형화가 곤란하다.
또한, 종래 구조에서는, 제조시에 로드와 부착 아이를 나사 체결시킬 때, 로드의 중공부로부터 빼낸 하네스를 부착 아이의 슬릿에 삽입 관통시킨 상태에서 로드와 부착 아이를 상대 회전시키기 때문에, 체결에는 공수를 필요로 하고, 또한, 하네스에 악영향을 미칠 우려가 있다. 상세히 설명하면, 하네스가 체결부에 물려 들어가지 않기 위한 고안이나, 조립시에 하네스를 임시 고정하는 지그 등이 필요하며, 많은 공수를 필요로 하고 있었다.
이것에 대하여, 제1 실시형태에서는, 로드(11)의 환형홈(15)에, 부착 아이(21)의 조인트부(26)의 외주를 부분적 또는 전체 둘레에 걸쳐 압입함으로써, 로드(11)에 부착 아이(21)를 접합하고, 또한, 하네스(29)의 타측을, 조인트부(26)에 형성된 통로(41)를 통해, 조인트부(26)의 축부(33)의 측벽(37)에 형성된 개구부(43)로부터, 외부로 연장되도록 구성하였다.
이와 같이, 제1 실시형태에서는, 조인트부(26)를 소성 변형시킴으로써 부착 아이(21)를 로드(11)에 체결시켰기 때문에, 상기 체결부의 축 길이를 종래 구조(나사 체결)에 비해 짧게 할 수 있다. 제1 실시형태에 따르면, 로드(11)에 부착 아이(21)가 체결된 제어 밸브 내장형 감쇠력 조정식 완충기(1)에 있어서의 로드(11)의 스트로크를 확보할 수 있다. 또한, 로드(11)의 스트로크가 결정되어 있는 경우, 종래 구조를 적용한 완충기와 비교하여 완충기(1)의 축 길이(전체 길이)를 짧게 하는 것이 가능하며, 완충기(1)를 소형화할 수 있다.
또한, 제1 실시형태에 따르면, 조인트부(26)의 접속 통부(31)(통형부)와 폐색부(32)(결합부) 사이에 환형면(35)(단부)를 형성하고, 상기 환형면(35)에 유지부(27)(환형 부재)의 테이퍼부(48)를 접촉시켜 조인트부(26)에 유지부(27)를 체결시켰기 때문에, 유지부(27)를 조인트부(26)에 대하여 용이하게 센터링하는 것이 가능하며, 조립 공수를 삭감할 수 있다.
또한, 나사 체결시의 문제점이었던 로드와 부착 아이의 상대 회전이 없어지기 때문에, 생산성을 향상시킬 수 있다.
또한, 제1 실시형태에서는, 하네스(29)의 타측을, 조인트부(26)에 형성된 통로(41)를 통해, 조인트부(26)의 축부(33)의 측벽(37)에 형성된 개구부(43)로부터 외부로 연장되도록 구성하였다. 이것에 대하여, 하네스(29)의 타측을, 아이부(24)의 측벽에 형성된 홈부(슬릿)로부터 외부로 연장시키도록 구성할 수 있다. 이 경우, 조인트부(26)의 축부(33)의 축 길이를 더 짧게 하는 것이 가능하고, 로드(11)의 스트로크를 더 늘리거나 또는 완충기(1)의 축 길이(전체 길이)를 더 짧게 하여 상기 완충기(1)를 소형화할 수 있다.
(제2 실시형태)
다음에, 본 발명의 제2 실시형태를, 첨부한 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명한다. 또한, 제1 실시형태와 동일 또는 상당하는 구성 요소에 대해서는 동일한 명칭 및 부호를 부여하고, 상세한 설명을 생략한다.
전술한 제1 실시형태에 따른 완충기(1)에서는, 아이 본체(23)는, 아이부(24), 조인트부(26), 및 유지부(27)(환형 부재)의 3개의 부재를, 접합함으로써 일체화시키고 있었다.
이것에 대하여, 제2 실시형태에 따른 완충기(61)에서는, 부착 아이(62)[제1 실시형태에 따른 완충기(1)에 있어서의 「아이 본체(23)」에 상당]는, 단조에 의한 일체 성형 부품이다. 부착 아이(62)는, 축 방향 일단측으로부터의 투영면에서 직교하는 2개의 직경 방향(L1, L2)(도 5 참조)에 있어서, 긴 부분과 짧은 부분을 포함한다. 환언하면, 부착 아이(62)는, 로드(11)의 축선에 대하여 평행한 투사선에 의한 실린더(2) 측으로부터의 시점의 평행 투영도(도 5 참조)가 직사각형(장방형)을 이루고, 장변(65)을 따라 연장되는 긴 부분과, 단변(66)을 따라 연장되는 짧은 부분을 포함한다.
부착 아이(62)는, 대략 직방체로 형성된 아이부(63)를 갖는다. 아이부(63)의 내주측에는, 베어링(도시 생략)이 삽입되는 관통 구멍(25)이 설치된다. 관통 구멍(25)은, 아이부(63)가 짧은 부분측을 관통한다. 환언하면, 관통 구멍(25)은, 아이부(63)를 단변(66)을 따르는 방향[직경 방향(L2)]으로 관통한다. 아이부(63)의 로드(11)측(도 3에 있어서의 하단측)의, 장변(65)(긴 부분)의 양단에는, 플랜지부(68, 69)가 형성된다. 플랜지부(68, 69)는, 아이부(63)의 하단부로부터, 직경 방향(L1)에 상반(相反)되도록 돌출된다. 또한, 각 플랜지부(68, 69)는, 전술한 평행 투영도에 있어서, 1변의 길이가 단변(66)의 길이와 동일한 직사각형(장방형)으로 형성된다.
부착 아이(62)는, 아이부(63)와 로드(11)를 잇는 조인트부(67)를 갖는다. 조인트부(67)는, 아이부(63)의 로드(11)측에 형성되고, 아이부(63)의 하면(64)의 중앙으로부터 로드(11)측으로 돌출된다. 조인트부(67)는, 제1 실시형태에 있어서의 조인트부(26)의 접속 통부(31)(통형부)와 동일 형상을 이룬다. 조인트부(67)의 외주에는, 소성 가공(쉬링킹)에 의해 형성된 환형의 오목부(51)가 형성된다. 조인트부(67)의 내주측에는, 환형의 접합부(53)가 형성된다. 접합부(53)는, 소성 가공(쉬링킹)에 의해, 로드(11)의 환형홈(15)에 조인트부(67)의 측벽의 내주면을 압입함으로써 형성된다.
그리고, 부착 아이(62)의 플랜지부(68, 69)의 단연부에, 더스트 커버(7)(도 3 참조)의 상단측 연부를 체결시킴으로써, 더스트 커버(7)가 부착 아이(62)에 의해 유지된다. 또한, 더스트 커버(7)는, 상단측 연부의 개구부(5)의 단면[로드(11)의 축선에 직교하는 평면에 의한 단면]의 형상이, 아이부(63)의 하단부와 플랜지부(68, 69)를 포함하는 부착 아이(62)의 바닥부(도 5 참조)와 대략 동일한 직사각형(장방형)이며, 개구부(5)로부터 멀어짐에 따라 원형으로 이행하도록 형성(성형)된다.
전술한 제1 실시형태(도 2 참조)에서는, 조인트부(26)와 유지부(27)(환형 부재)를 접합시킨 후, 아이부(24)와 조인트부(26)를 접합시킴으로써, 아이 본체(23)를 일체화시키고 있었다.
이것에 대하여, 제2 실시형태에서는, 부착 아이(62)를 단조에 의한 일체 성형 부품으로 하였기 때문에, 부품 개수가 삭감됨과 더불어 접합(용접) 공정을 폐지하는 것이 가능하며, 생산성 및 조립성을 향상시킬 수 있다.
또한, 제2 실시형태에서는, 부착 아이(62)의 로드(11)측의 플랜지부(68, 69)(유지부)를 직사각형(장방형)으로 형성했기 때문에, 부착 아이(62)를 단조에 의해 용이하게 제작할 수 있다. 또한, 부착 아이(62)를 단조에 의한 일체 성형 부품으로 함으로써, 부착 아이(62)의 기계적 성질을 향상시킬 수 있다.
또한, 제2 실시형태에서는, 조인트부(67)를 소성 변형시켜 부착 아이(62)를 로드(11)에 체결시켰기 때문에, 상기 체결부의 축 길이를 종래 구조(나사 체결)에 비해 짧게 할 수 있다. 이것에 의해, 로드(11)의 스트로크가 결정되어 있는 경우, 종래 구조를 적용한 완충기와 비교하여 완충기(61)의 축 길이(전체 길이)를 짧게 하는 것이 가능하며, 상기 완충기(61)를 소형화할 수 있다.
(제3 실시형태)
다음에, 본 발명의 제3 실시형태를, 첨부한 도 6 내지 도 8을 참조하여 설명한다. 또한, 제1 또는 제2 실시형태와 동일 또는 상당하는 구성 요소에 대해서는, 동일한 명칭 및 부호를 부여하고, 상세한 설명을 생략한다.
제3 실시형태에 따른 완충기(71)는, 홈부(73)가 형성된 부착 아이(72)를 갖는다. 부착 아이(72)는, 제2 실시형태에 따른 완충기(61)의 부착 아이(62)에, 하네스(29)를 삽입 관통시키기 위한 홈부(73)를 형성한 것이다. 여기서, 부착 아이(71)의 홈부(73)를 제외한 구조는, 제2 실시형태에 따른 완충기(61)에 있어서의 부착 아이(62)와 동일하다. 또한, 제2 실시형태에 따른 완충기(61)에 있어서의 로드(11)는 중실축(中實軸)이었지만, 제3 실시형태에 따른 완충기(71)에 있어서의 로드(11)에는, 제1 실시형태에 따른 완충기(1)와 마찬가지로 액츄에이터(28)(도 1 참조)에 접속된 하네스(29)를 삽입 관통시키기 위한 중공부(12)가 형성된다.
홈부(73)는, 아이부(63)의, 축 방향 타단(도 6에 있어서의 상단)으로부터 축 방향 일단까지 연장된다. 홈부(73)는, 직경 방향(L2)으로 일정한 폭(W1)을 가지며, 축 방향 일단측이 조인트부(67)의 내주측에 개구된다. 폭(W1)은, 로드(11)의 중공부(12)의 내경보다 크고, 또한 로드(11)의 외경보다 작다. 또한, 홈(73)은, 로드(11)에 체결된 부착 아이(72)를 축 방향 타단측에서 축 방향의 시선으로 보았을 때, 상기 홈부(73)로부터 로드(11)의 개구부(16)의 전체가 보이(향하)도록 설치된다. 그리고, 하네스(29)의 타측, 즉, 로드(11)의 중공부(12)에 삽입 관통되어 개구부(16)로부터 로드(11) 밖으로 빼내진 하네스(29)는, 아이부(63)에 형성된 홈부(73)에 삽입 관통되고, 아이부(63)의 측벽(74)을 통해, 부착 아이(72)의 외부로 빼내진다.
조인트부(67)의 외주면에는, 소성 가공(쉬링킹)에 의해 형성된 환형의 오목부(51)가 형성된다. 또한, 조인트부(67)의 내주측에는, 환형의 접합부(53)가 형성된다. 접합부(53)는, 소성 가공(쉬링킹)에 의해, 로드(11)의 환형홈(15)에 조인트부(67)의 측벽의 내주면을 압입함으로써 형성된다. 또한, 상기 소성 가공에 있어서, 하네스(29)의 타측, 즉, 로드(11)의 개구부(16)로부터 빼내진 하네스(29)를, 부착 아이(72)의 홈부(73)에 삽입 관통시켜 부착 아이(72)의 아이부(63)의 측벽(74)을 통해 외부로 빼내어 둔다.
제3 실시형태에 따르면, 전술한 제1 및 제2 실시형태와 동일한 작용 효과를 얻을 수 있다.
또한, 도 6 및 도 9에 도시된 바와 같이, 부착 아이(72)의 아이부(63)의 관통 구멍(25)에 부시(75)를 삽입하고, 하네스(29)를 부시(75)의 외주를 따르게 함으로써, 홈부(73) 내의 하네스(29)의 움직임을 막아 하네스(29)에 대한 공격성을 저하시킬 수 있다. 이것에 의해, 완충기(71)의 신뢰성을 높일 수 있다.
또한, 본 발명은 상기한 실시형태에 한정되는 것이 아니라, 다양한 변형예가 포함된다. 예컨대, 상기한 실시형태는 본 발명을 알기 쉽게 설명하기 위해 상세하게 설명한 것으로, 반드시 설명한 모든 구성을 갖추는 것으로 한정되는 것은 아니다. 또한, 어떤 실시형태의 구성의 일부를 다른 실시형태의 구성으로 치환하는 것이 가능하고, 또한, 어떤 실시형태의 구성에 다른 실시형태의 구성을 더하는 것도 가능하다. 또한, 각 실시형태의 구성의 일부에 대해서, 다른 구성의 추가·삭제·치환을 하는 것이 가능하다.
본원은, 2019년 2월 26일자 출원인 일본국 특허 출원 제2019-032810호에 기초한 우선권을 주장한다. 2019년 2월 26일자 출원인 일본국 특허 출원 제2019-032810호의 명세서, 특허청구범위, 도면, 및 요약서를 포함한 전체 개시 내용은, 참조에 의해 본원에 전체적으로 삽입된다.
1 : 완충기 2 : 실린더
3 : 피스톤 11 : 로드
12 : 중공부 15 : 환형홈
21 : 부착 아이 24 : 아이부
25 : 관통 구멍 26 : 조인트부
28 : 액츄에이터 29 : 하네스
37 : 측벽

Claims (9)

  1. 완충기로서, 상기 완충기는,
    작동 유체가 봉입되는 실린더와,
    상기 실린더 내에 삽입되는 피스톤과,
    일단이 상기 피스톤에 연결되고, 타단이 상기 실린더의 외부로 연장되는 로드와,
    상기 로드의 타단에 체결되는 부착 아이
    를 구비하고,
    상기 부착 아이는, 축 방향 일단측으로부터의 투영면에서 직교하는 2개의 직경 방향에 있어서, 긴 부분과 짧은 부분을 포함하며,
    상기 짧은 부분측을 관통하고, 내주측에 베어링이 삽입되는 아이부와,
    상기 아이부의 로드측에 형성되는 플랜지부와,
    상기 아이부의 로드측에 형성되고, 상기 아이부와 상기 로드를 잇는 조인트부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 완충기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 로드의 타단측의, 상기 조인트부에 삽입되는 부분에는, 환형홈이 형성되고,
    상기 조인트부에는, 상기 부착 아이와 상기 로드를 접합시키는 접합부가 형성되며,
    상기 접합부는, 상기 조인트부의 측벽의 내주면을 상기 환형홈에 압입함으로써 형성되는 것을 특징으로 하는 완충기.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 로드는, 중공이며,
    상기 로드에는, 액츄에이터가 체결되어 설치되고,
    상기 액츄에이터에는, 하네스의 일측이 접속되며,
    상기 하네스의 타측은, 상기 로드의 중공부를 통해, 상기 아이부에 형성되는 홈부로부터 외부로 연장되는 것을 특징으로 하는 완충기.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 홈부는, 상기 아이부의, 축 방향 타단으로부터 일단까지 연장되는 것을 특징으로 하는 완충기.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 아이부의 내주측에는, 부시가 삽입되는 것을 특징으로 하는 완충기.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 플랜지부에는, 더스트 커버가 장착되는 것을 특징으로 하는 완충기.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 삭제
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