KR102497123B1 - 낙석방지 울타리 시스템 - Google Patents

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KR102497123B1
KR102497123B1 KR1020220087741A KR20220087741A KR102497123B1 KR 102497123 B1 KR102497123 B1 KR 102497123B1 KR 1020220087741 A KR1020220087741 A KR 1020220087741A KR 20220087741 A KR20220087741 A KR 20220087741A KR 102497123 B1 KR102497123 B1 KR 102497123B1
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서상훈
김형한
김재선
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(주)대한지오이엔씨
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Abstract

본 발명은 낙석방지 울타리 시스템에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 일정 간격마다 입설되는 지주, 복수의 지주를 횡방향으로 관통하도록 상부와 하부에 각각 이격 배치되는 복수의 와이어로프, 상기 와이어로프의 후방에 결속되는 포획망 및 상하로 이격된 상부 와이어로프와 하부 와이어로프 사이에는 횡방향으로 충격하중을 전달하기 위한 하나 이상의 충격전달용 와이어로프가 구비되고, 각 충격전달용 와이어로프의 양 단부에는 충격감쇄부가 단부측 지주에 결합되는 충격전달유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이로써, 낙석으로 인해 낙석방지 울타리의 국소부위에 충격하중이 크게 작용하더라도 충격하중을 효과적으로 완충 흡수하여 낙석방지 울타리의 파손을 방지할 수 있으면서도, 경사면의 낙석 방지 기능을 더욱 강화하여 안전사고를 방지할 수 있다.

Description

낙석방지 울타리 시스템{Fall Prevention Fence System}
본 발명은 낙석방지 울타리 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 경사면에서의 낙석 발생에 따른 충격에너지를 효과적으로 완충시켜 흡수, 분산할 수 있으면서도 우수한 강성을 확보하기 위한 낙석방지 울타리 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 암반층, 토사층을 깎아 만든 경사면과 면접하는 도로의 경계부분에는 유실된 토사나, 낙석의 발생시 그 충격에너지를 차단 및 흡수하여 안전사고를 방지하기위한 낙석방지 울타리를 설치하고 있다.
그런데 이러한 낙석방지 울타리는 국부적으로 가해지는 충격에너지를 효과적으로 흡수, 분산시키지 못할 경우 낙석이 철망과 와이어로프를 뚫고 도로로 침범하게 되거나, 시간의 경과에 따라 내구성이 저하되어 안전사고 발생의 위협이 되어왔다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 철망과 더불어 낙석을 차단하는 와이어로프의 구조를 견고히 한 낙석방지 울타리와 관련하여, 대한민국 등록 실용신안 제20-0287832호 (2002.08.21 등록, 이하 '선행기술문헌 1'이라 한다)가 제안된 바 있다.
상기 선행기술문헌 1은 낙석방지 울타리의 와이어로프 간격유지장치에 관한 것으로서, 도 1a에 도시된 바와 같이 입설된 복수의 지주(1)사이에 설치되는 철망(4)과, 철망(4)과 함께 낙석을 방지하도록 복수의 지주 사이에 촘촘히 배열되는 와이어로프(3) 및 와이어로프(3)의 중앙부에 수직되게 설치되는 간격유지수단(2)을 포함하여 와이어로프(3)사이의 간격이 유지될 수 있도록 하였다.
그러나, 상기 선행기술문헌 1과 같은 종래의 낙석방지 울타리의 와이어로프 간격유지장치는, 낙석 발생시 급작스러운 충격에 대비하여 완충수단이 구비되지 않아 철망이나 와이어로프(3)가 찢어지는 등 파손이 빈번히 발생하였으며, 이에 따라 빈번한 보수 공사가 요구되는 문제가 있었다. 또한, 낙석에 의한 충격이 와이어로프에 지속적으로 가해질 경우, 와이어로프를 통해 지주 및 지주 매립부에 피로하중이 누적되어 지지력 저하의 원인이 되는 문제점이 있었다.
또한, 낙석방지 울타리의 보강구조체와 관련하여, 대한민국 공개특허 제10-2019-0090188호 (2019.08.01 공개, 이하 '선행기술문헌 2'라 한다)가 제안된 바 있다.
상기 선행기술문헌 2는 충격 흡수용 가변 지주부를 구비하는 터널형 낙석 방호시설에 관한 것으로서, 도 1b에 도시된 바와 같이, 지반에 매설된 기초 지주부(5) 및 기초 지주부(5)의 상단에 구비된 다수의 주지주(6), 그리고 주지주(6)의 끝단부에 가변 지주부(7)가 설치되며, 상기 복수의 지주로 이루어진 골격에는 횡방향 탄성형 와이어로프(8)로 지지되는 철망(9)이 구비되어 낙석과의 충돌에너지를 1차로 흡수하며, 가변지주(7)가 낙석과의 충돌 시 일정각도로 기울어지면서 충돌에너지를 2차 흡수할 수 있도록 하였다.
그러나, 상기 선행기술문헌 2의 낙석 방호시설은, 낙석의 발생 시 가변지주부(7)에 가해지는 응력에 저항하기 위해 가변 지주부(7)와 곡률형 주지주(6) 사이의 결합부 구조가 복잡하게 이루어짐에 따라 시공이 용이하지 못하고, 도 1c에 도시된 바와 같이 전도방지부(7a)와 상부지주(7b) 및 제2탄성형 와이어로프(7c) 등 다수의 구성 요소를 필요로 하므로 이에 따른 비용이 많이 소요되는 문제점이 있었으며, 조립 및 해체 공정이 번거로운 문제점이 있었다.
나아가, 종래의 낙석방지 울타리는 도 2에 도시된 바와 같이 와이어의 단부가 결속된 스플라이스에 의하여 낙석의 충돌에너지가 일부 완충되는 구조이나, 실제 낙석이 가해지면 충돌에너지가 완충되지 못하고, 파손이 발생되어 충돌에너지의 완충과 흡수가 거의 이루어지지 못하는 한계가 있었다.
한편, 본 발명의 연구는 2020년도 중소벤처기업부의 기술개발사업(과제번호: 1425162668)의 지원에 의한 연구 결과로 출원된 것이다(This work was supported by the Technology development Program(1425162668) funded by the Ministry of SMEs and Startups(MSS, Korea)).
대한민국 등록실용신안 제 20-0287832 (2002.08.21. 등록) 대한민국 공개특허 제10-2019-0090188호 (2019.08.01. 공개)
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 낙석 규모가 크거나 낙석의 속도가 빨라 충격 하중이 국소 부위에 집중되더라도 전달되는 낙석 충격을 완충 흡수하여 포획망이 변형되거나 파손되지 않고, 구조적 안정성이 확보될 수 있으며, 이에 따라 경사면의 낙석방지 기능을 더욱 강화하여 안전사고를 방지할 수 있는 낙석방지 울타리 시스템을 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 포획망을 지지하는 와이어로프에 낙석으로 힘이 가해질 때 충격전달유닛의 충격감쇄부에 의하여 마찰력이 형성되어 와이어 로프의 거동을 지연시킴으로써 낙석의 충격 에너지를 흡수할 수 있는 구조를 제공할 수 있는 낙석방지 울타리 시스템을 제공하는데 목적이 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 낙석방지 울타리 시스템은, 일정 간격마다 입설되는 지주(100); 복수의 지주(100)를 횡방향으로 관통하도록 상부와 하부에 각각 이격 배치되는 복수의 와이어로프(200); 상기 와이어로프(200)의 후방에 결속되는 포획망(300); 및 상하로 이격된 상부 와이어로프(210)와 하부 와이어로프(220) 사이에는 횡방향으로 충격하중을 전달하기 위한 하나 이상의 충격전달용 와이어로프(410)가 복수의 지주(100)를 횡방향으로 관통하도록 구비되고, 각 충격전달용 와이어로프(410)의 길이방향 양 단부에는 충격감쇄부(420)가 단부측 지주(100A)에 결합되는 충격전달유닛(400);을 포함하되, 상기 충격감쇄부(420)는 단부측 지주(100A)의 한 쌍의 대면하는 양 측면과 면접하도록 한 쌍의 플랜지부(422a)가 돌출 형성되고, 한 쌍의 플랜지부(422a)를 연결함과 동시에 일측으로 연장되도록 고정판(422)이 형성되어 상기 단부측 지주(100A)로부터 외팔보 형상으로 돌출되며, 감쇄 클립(421)이 충격전달용 와이어로프(410)를 파지하도록 구비된 상태로 상기 고정판(422)에 가압 체결되어 충격하중이 발생시 상기 충격전달용 와이어로프(410)에 소정의 마찰저항이 형성되고, 한 쌍의 플랜지부(422a)와 단부측 지주(100A)를 관통하도록 체결구(423)가 결합되며, 상하로 이격된 복수의 충격전달용 와이어로프(410)에는 와이어로프 간격유지부재(500)가 결속되어 상기 포획망(300)으로 전달되는 충격하중에도 충격전달용 와이어로프(410)의 간격을 일정 범위로 유지시키되, 상기 와이어로프 간격유지부재(500)는 상기 와이어로프(200)와 충격전달용 와이어로프(410)에 대응되는 위치에 지지부(510)가 플랫하게 형성되고, 상기 지지부(510)들 사이에 전후방으로 반복 절곡된 물결형 구조를 지니는 절곡감쇄부(520)가 상하방향으로 형성되는 금속 플레이트이며, 상기 지지부(510)에는 와이어로프(200) 또는 충격전달용 와이어로프(410)가 횡방향 변위가 가능하도록 포획망(300)도 함께 체결 클립(530)으로 결속되는 것을 특징으로 한다.
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그리고, 상기 와이어로프 간격유지부재(500)는 인접한 지주(100) 사이의 중심에 배치될 수 있다.
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본 발명의 실시예에 따르면, 낙석으로 충격이 가해지더라도 충격전달유닛의 충격감쇄부에 의하여 마찰저항이 형성되면서, 와이어로프가 마찰구간 이내에서 전방측으로 늘어나며 변형되어 낙석 충격을 완화시키며, 이에 지주 및 포획망 등의 각 부재에 전달되는 응력을 감소시킬수 있음에 따라 낙석방지 울타리의 구조적인 안정성을 더욱 안전하게 유지시킬 수 있다.
또한, 지주와 지주 사이에 마련되는 와이어로프 간격유지부재에 의하여 서로 인접한 지주가 일정 간격이상으로 이격되게 매설되더라도, 와이어로프 간격유지부재가 최초 충격에너지를 효과적으로 완충 흡수하여 포획망과 와이어로프에 인가되는 충격에너지를 감쇄시킬 수 있으므로 방호 효율을 극대화할 수 있으면서도 내구성이 향상되고, 상대적으로 시공기간 및 원가도 절감할 수 있는 이점이 있다.
나아가, 상기 와이어로프 간격유지부재는 상하로 인접된 와이어로프와 충격전달용 와이어로프 사이의 간격을 일정하게 유지시켜, 충격 흡수효율이 더욱 향상될 수 있으며, 충격감쇄부의 충격 감쇄효율도 향상될 수 있다.
도 1a은 선행기술문헌 1에 따른 충격 흡수용 가변 지주부를 구비하는 터널형 낙석 방호시설의 형상을 나타낸 정면도이다.
도 1b는 선행기술문헌 2에 따른 충격 흡수용 가변 지주부를 구비하는 터널형 낙석 방호시설을 도시한 사시도이다.
도 1c는 선행기술문헌 2에 따른 충격 흡수용 가변 지주부를 구비하는 터널형 낙석 방호시설의 가변 지주부의 구조를 상세히 도시한 부분 확대도이다.
도 2는 종래의 낙석방지 울타리에 있어서 스플라이스가 파손된 상태에 관한 이미지이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 낙석방지 울타리 시스템을 도시한 정면도이다.
도 4와 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 충격감쇄부의 형상을 나타낸 측면도와 결합상태도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따라 낙석에 의한 충격이 충격감쇄부를 통해 마찰저항으로 상쇄되는 상태를 나타낸 개념도이다.
도 7 및 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 낙석 방지 울타리 시스템을 도시한 결합상태도와 측면도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따라 낙석에 의한 충격이 와이어로프 간격유지부재의 형태변형으로 상쇄되는 상태를 나타낸 개념도이다.
이하에서는 도면에 도시된 사항을 바탕으로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
먼저 이하에서는, 도 3 및 도 6을 참고하여, 본 발명의 일 실시예에따라 마찰저항을 이용해 충격을 감쇄할 수 있는 낙석방지 울타리 시스템에 대하여 설명하도록 한다.
일반적으로 낙석방지 울타리는 산 비탈과 같이 경사면이 형성된 장소에서 다량의 토사나 낙석 등이 유실될 경우 이를 저지하기 위해 지면에 일정 간격마다 입설된 지주(100)에 복수의 와이어로프(200)와 포획망(300)이 배치된다. 그런데 이러한 종래의 낙석방지 울타리는 낙석으로인해 국소부위에 집중하중이 발생할 경우, 포획망(300)의 파손이 발생하여 후방의 낙석이나 지반의 붕괴가 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위해 국소부위에 집중하중이 발생하더라도 낙석에 의한 충격을 효과적으로 흡수 및 분산시킬 수 있도록 한 낙석방지 울타리 시스템에 관한 것으로서, 이를 위해 복수의 와이어로프(200)가 일정 간격마다 입설되는 복수의 지주(100)를 횡방향으로 관통하도록 상부와 하부에 각각 이격 배치되어 상부 와이어로프(210)와 하부 와이어로프(220)가 마련되고, 상기 포획망(300)이 와이어로프(200)의 후방에 결속된다.
한편, 본 발명의 낙석방지 울타리 시스템은 상하로 이격된 상부 와이어로프(210)와 하부 와이어로프(220) 사이에 충격전달유닛(400)의 충격전달용 와이어로프(410)가 하나 이상 구비되어 낙석에 의한 충격하중을 횡방향으로 전달시켜 각 부재에 전달되는 응력의 분산을 유도하는 점에 기술적 차별성이 존재한다.
이때, 상기 충격전달용 와이어로프(410)는, 충격하중을 효과적으로 분산시키기 위하여 상부 와이어로프(210)와 하부 와이어로프(220) 사이의 간격을 균등 분할하도록 상호 이격배치되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 상하부 와이어로프(210)(220)와 충격전달용 와이어로프(410)는 서로 상이한 인장 강도와 직경을 지니는 와이어가 사용될 수 있음은 물론, 동일한 규격을 지니도록 제작될 수 있음은 물론이다.
또한, 각 충격전달용 와이어로프(410)의 양 단부에는 충격전달유닛(400)의 충격감쇄부(420)가 단부측 지주(100)에 결합되어 와이어로프(410)에 미리 부여된 인장력 이상의 충격하중이 발생할 경우, 상기 충격전달유닛(400)의 충격감쇄부(420)가 와이어로프(410)의 마찰 슬립을 유도함으로써 낙석에 의한 충격을 완충시킬 수 있도록 한다.
또한, 본 발명에서 상기 포획망(300)은 2.8~4.0mm, 600~2040Mpa를 갖는 고강도 강선으로 구비됨으로써, 충분한 망장력이 유지될 수 있다. 이때 고강도 강선은 단일 아연용융도금으로 구비되어 기존 망의 코팅과정에서 발생되는 유해물질이 생성되는 것을 방지할 수 있으며, 특히, 아연부착량이 100g/m 2이상 확보되게 구비되어 충분한 내부식성이 유지될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이하에서는 도 4 내지 도 5를 참조하여 상기 충격감쇄부(420)의 구조를 상세히 설명한다.
상기 충격감쇄부(420)는, 고정판(422)에 체결된 감쇄 클립(421)이 상기 충격전달용 와이어로프(410)를 파지하도록 구비된 것으로서, 상기 감쇄 클립(421)은 고정판(422)이 상기 충격전달용 와이어로프(410) 사이에 소정의 마찰저항이 형성되도록 가압 체결된다.
이때, 상기 고정판(422)은 도 5에 도시된 바와 같이 지주(100)의 양측 외주면에 면접하도록 한 쌍의 플랜지부(422a)가 돌출 형성된 것으로서, 상기 플랜지부(422a)를 관통하는 체결구(423)에 의해 고정판(422)이 단부측 지주(100)에 양 플랜지(422a)가 맞닿은 상태로 안정적으로 고정될 수 있다. 기술한 구조에 따르면, 충격전달유닛(400)의 충격감쇄부(420)에 의하여 마찰저항이 형성되면서, 충격전달용 와이어로프(410)가 마찰구간이내에서 전방측으로 늘어나며 변형되어 낙석 발생으로 인한 충격을 흡수하며, 이에 복수의 지주(100) 및 포획망(300) 등의 각 부재에 전달되는 응력을 감소시킬수 있음에 따라 낙석방지 울타리의 구조적인 안정성을 더욱 안전하게 유지시킬 수 있다.
이로써, 본 발명의 충격감쇄부(420)에 의하면, 각 충격전달용 와이어로프(410)의 단부에 형성되어 종래 낙석방지 울타리에 형성된 스플라이스를 대체할 수 있으며, 기존의 스플라이스와 같이 충격에 의하여 쉽게 파손되는 문제점을 해소하여 낙석에 의한 충격이 효과적으로 완충, 흡수될 수 있게 된다.
또한, 상기 충격전달용 와이어로프(410)는 복수의 지주(100)를 횡방향으로 관통하도록 구비되어, 낙석으로 충격이 가해지더라도 충격전달용 와이어로프(410)를 통해 전달되는 충격하중이 와이어로프(410)를 통해 복수의 지주(100)로 고르게 분산되어 전달되어 질 수 있다.
이하에서는 도 7 내지 도 9를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 형태변형을 이용해 충격을 감쇄할 수 있는 낙석방지 울타리 시스템의 구조를 설명한다.
본 발명은, 최초 충격에너지를 흡수 및 감쇄하기 위하여 서로 인접한 지주(100) 사이에 수직으로 구비된 와이어로프 간격유지부재(500)가 상하로 이격된 복수의 충격전달용 와이어로프(410)에 결속될 수 있다. 이에, 상기 포획망(300)을 통해 상부 또는 하부에 가해지는 국부적인 충격하중에도 와이어로프 간격유지부재(500)를 통해 응력이 상하방향으로 고르게 분산될 수 있으며, 서로 이격된 충격전달용 와이어로프(410)의 간격이 일정 범위로 유지됨에 따라 충격 흡수효율이 더욱 향상될 수 있으며, 상기 충격흡수유닛(400)의 충격감쇄부(420)의 충격 감쇄효율도 향상될 수 있다.
이때, 상기 와이어로프 간격유지부재(500)는 전후방으로 반복 절곡된 물결형 구조를 지니도록 상하방향으로 구비되는 금속 플레이트로서, 적은 비용으로도 충격흡수를 기대할 수 있으므로, 낙석방지 울타리의 강성을 효과적으로 보강할 수 있는 이점이 있다.
또한, 상기 간격유지부재(500)는 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 와이어로프(200)와 충격전달용 와이어로프(410)에 대응되는 위치에 플랫하게 형성되는 지지부(510) 및 상기 복수의 지지부(510) 사이에 구비되어지는 절곡감쇄부(520)로 이루어질 수 있으며, 상기 절곡감쇄부(520)는 전후방으로 반복 절곡된 물결형 구조를 지님에 따라, 낙석 발생 시 휨 변형이 용이한 구조를 가지며, 낙석으로 인해 인가되는 충격하중에 의하여 변형이 유도되어 충격에너지를 효과적으로 흡수할 수 있다.
또한, 상기 지지부(510)는 도 8에 나타난 바와 같이 포획망(300)과 맞닿도록 구비되어, 외력의 작용시 외압에 의해 변형되는 포획망(300)에 전달되는 하중을 충격전달유닛(400) 및 상부 와이어로프(210)와 하부 와이어로프(220) 및 지주(100)에 고르게 분산시킬 수 있다.
또한, 상기 와이어로프 간격유지부재(500)의 지지부(510)에는 와이어로프(200) 또는 충격전달용 와이어로프(410)가 횡방향 변위가 이루어지면서도 상하 위치가 일정 범위로 유지되도록 체결 클립(530)으로 결속되는 것으로서, 인접한 간격유지부재(500)에도 하중을 전달하여 충격이 흡수될 수 있으며, 부분 훼손이 발생하면 신속하게 교체할 수 있을 뿐만 아니라, 시공이 매우 간편하여 공기의 단축이 가능한 이점이 있다.
이때, 상기 상기 체결 클립(530)에 의하여 포획망(300)도 함께 결속되어짐에 따라, 최초 포획망(300)에 인가되는 충격하중이 와이어로프 간격유지부재(500)를 통해 효과적으로 상쇄되도록 형성함이 바람직하다.
또한, 상기 와이어로프 간격유지부재(500)는 낙석 발생 시 와이어로프(410)의 중심부에서 크게 발생하는 응력을 효과적으로 분산시키기 위하여, 인접한 지주(100) 사이의 중심에 배치되는 것이 바람직하다. 그러나 이에 한정되지 아니하고 상기 와이어로프 간격유지부재(500)는, 서로 인접한 지주(100) 사이에 복수개 구비될 수 있으며, 이 경우 지주(100) 사이를 중심으로 대칭되게 배치될 수 있다.
이상 상기에서 기술한 구조에 따르면, 상기 절곡감쇄부(520)는 낙석 발생 시 도 9에 도시된 바와 같이 형태변형되며 충격하중을 일부 흡수함에 따라, 지주(100)와 지주(100) 사이 구간의 간격이 넓게 형성되어질 수 있음에 따라 자재비용을 절감할수 있으며, 서로 인접한 지주(100)사이의 간격이 넓게 매설되더라도, 지주(100)에 전달되는 충격하중을 완충시킴으로써 지주에 인가되는 충격에너지를 감쇄하고, 지주(100)의 파손을 방지할 수 있다. 즉, 상기 와이어로프 간격유지부재(500)는 본 발명의 낙석방지 울타리에 인가되는 충격에너지를 감쇄하므로 방호효율을 극대화할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 낙석방지 울타리 시스템은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 전술한 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 지주 200 : 와이어로프
210 : 상부 와이어로프 220 : 하부 와이어로프
300 : 포획망 310 : 와이어로프
400 : 충격전달유닛 410 : 충격전달용 와이어로프
420 : 충격감쇄부 421 : 감쇄 클립
422 : 고정판 423 : 체결구
500 : 와이어로프 간격유지부재 510 : 지지부
520 : 절곡감쇄부 530 : 체결 클립

Claims (9)

  1. 일정 간격마다 입설되는 지주(100);
    복수의 지주(100)를 횡방향으로 관통하도록 상부와 하부에 각각 이격 배치되는 복수의 와이어로프(200);
    상기 와이어로프(200)의 후방에 결속되는 포획망(300); 및
    상하로 이격된 상부 와이어로프(210)와 하부 와이어로프(220) 사이에는 횡방향으로 충격하중을 전달하기 위한 하나 이상의 충격전달용 와이어로프(410)가 복수의 지주(100)를 횡방향으로 관통하도록 구비되고, 각 충격전달용 와이어로프(410)의 길이방향 양 단부에는 충격감쇄부(420)가 단부측 지주(100A)에 결합되는 충격전달유닛(400);을 포함하되,
    상기 충격감쇄부(420)는 단부측 지주(100A)의 한 쌍의 대면하는 양 측면과 면접하도록 한 쌍의 플랜지부(422a)가 돌출 형성되고, 한 쌍의 플랜지부(422a)를 연결함과 동시에 일측으로 연장되도록 고정판(422)이 형성되어 상기 단부측 지주(100A)로부터 외팔보 형상으로 돌출되며, 감쇄 클립(421)이 충격전달용 와이어로프(410)를 파지하도록 구비된 상태로 상기 고정판(422)에 가압 체결되어 충격하중이 발생시 상기 충격전달용 와이어로프(410)에 소정의 마찰저항이 형성되고, 한 쌍의 플랜지부(422a)와 단부측 지주(100A)를 관통하도록 체결구(423)가 결합되며,
    상하로 이격된 복수의 충격전달용 와이어로프(410)에는 와이어로프 간격유지부재(500)가 결속되어 상기 포획망(300)으로 전달되는 충격하중에도 충격전달용 와이어로프(410)의 간격을 일정 범위로 유지시키되, 상기 와이어로프 간격유지부재(500)는 상기 와이어로프(200)와 충격전달용 와이어로프(410)에 대응되는 위치에 지지부(510)가 플랫하게 형성되고, 상기 지지부(510)들 사이에 전후방으로 반복 절곡된 물결형 구조를 지니는 절곡감쇄부(520)가 상하방향으로 형성되는 금속 플레이트이며, 상기 지지부(510)에는 와이어로프(200) 또는 충격전달용 와이어로프(410)가 횡방향 변위가 가능하도록 포획망(300)과 함께 체결 클립(530)으로 결속되는 것을 특징으로 하는 낙석방지 울타리 시스템.
  2. 삭제
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  8. 제 1항에 있어서,
    상기 와이어로프 간격유지부재(500)는, 인접한 지주(100) 사이의 중심에 배치되는 것을 특징으로 하는 낙석방지 울타리 시스템.
  9. 삭제
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