KR102487290B1 - 화물창용 코너 가압장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 화물창의 코너에 고정되어 피가압체를 코너 방향으로 가압하는 화물창용 코너 가압장치에 있어서, 상기 화물창의 코너에 대응되는 위치에 배치되는 코너부 패널; 상기 코너부 패널에 설치되어 상기 피가압체의 코너부를 가압하는 적어도 하나의 코너부 가압 조립체; 상기 코너부 패널의 양측에 각각 힌지 회동 가능하게 결합되어 있는 한 쌍의 주변부 패널; 및 상기 한 쌍의 주변부 패널 각각에 설치되어 상기 피가압체의 주변부를 가압하는 적어도 하나의 주변부 가압 조립체;를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치에 관한 것이다.

Description

화물창용 코너 가압장치{Corner pressing device for cargo tank}
본 발명은 화물창용 코너 가압장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 액화천연가스 운반선의 화물창의 코너 부분에 트리플렉스 등을 접착제로 부착한 후 경화시간 동안 소정의 압력으로 트리플렉스를 가압하기 위한 화물창용 코너 가압장치에 관한 것이다.
액화천연가스(LNG)는 메탄을 주성분으로 하는 천연가스를 영하 1백 62도로 냉각해 부피를 6백분의 1로 줄인 무색투명한 초저온 액체를 말한다. 액화천연가스 운반선은 액화천연가스를 에너지자원으로 활용할 수 있도록 생산지로부터 수용지의 인수지까지 대량으로 수송하기 위해 제조된 선박이다.
그런데, 멤브레인형 액화천연가스 운반선의 경우 액화천연가스의 초저온에 의해 선박의 주재료인 강재가 작은 충격에도 균열이 생기거나 부서질 수 있는 문제점을 방지하기 위하여 액화천연가스 저장탱크가 확실한 단열이 이루어지도록 단열재로 단열처리한다.
또한, 액화천연가스 저장탱크 내부에 1차 방벽인 멤브레인에 크랙이 형성되어 액화천연가스가 누출될 경우 이가스가 선체 내벽(inner hull)에 닿는 것을 방지하도록 2차 방벽을 형성한다. 2차 방벽은 선체 내벽에 적정크기의 단연패널을 수지성 접착제로 부착하고, 단열패널 사이 공간에는 글래스 울(glass wool) 같은 플랫조인트가 삽입 충진되고, 플랫조인트를 중심으로 단연패널 사이 상부 공간에 트리플렉스를 수지성 접착제로 부착하여 형성한다.
이때, 트리플렉스가 견고하게 부착될 수 있도록 가압장치를 이용하여 수시간 동안 가압하여야 한다.
종래의 트리플렉스 가압방식은 평평한 내벽의 경우 에어백을 이용한 가압방식이 주로 사용되었다. 그런데 에어백 방식의 경우 공기 공급기가 필요하고, 공기 주입을 위한 공기공급라인의 설치 및 배설이 복잡해지는 문제점이 있다. 특히, 코너부분의 경우 에어백의 형상을 코너부분에 대응되게 제작하지 않으면 균일한 가압력을 제공하지 못하기 때문에 에어백의 형상을 다양하게 제작하여야 하는 단점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 도 1에 도시된 바와 같은 선행기술(대한민국 등록특허 제10-0902405호)이 제시되고 있다. 그러나, 액화천연가스 운반선의 화물창의 코너부의 각도는 90도 혹은 135도 등과 같이 다양하게 형성될 수 있는데 반해 상기 선행기술의 경우에는 프레임(160)의 각도가 고정되어 있기 때문에 이러한 다양한 각도로 형성된 코너부에 적용될 수 없는 단점이 있다. 도 1의 선행기술에서는 프레임(160)의 수직부분(161a, 162a)과 수평부분(161c, 162c)이 이루는 각도가 대략 90도 정도인데 이러한 프레임(160)은 화물창의 코너부의 각도가 135도인 곳에는 적용될 수 없고, 따라서 별도로 135도 각도로 형성된 코너부용 프레임을 제작해야하는 문제점이 있었다.
또한, 도 1에 도시된 선행기술의 경우 화물창의 단열부재(212)에 형성된 볼트(214)의 위치나 볼트(214)들 사이의 간격이 달라지게 되면 볼트(214)에 설치되는 프레임(160)의 앵글(167)들 사이의 간격이 달라지게 되고, 이로 인해 경우에 따라서는 앵글(167)과 단위 가압기(170)의 진퇴나사(172)가 서로 간섭됨으로써 단위 가압기(170)가 프레임(160)에 설치될 수 없는 문제가 있다. 이를 해결하기 위해서는 별도로 프레임을 다시 제작해야 하므로 선행기술의 경우 화물창의 다양한 구조나 환경에 제대로 대응하지 못하는 문제가 있다.
대한민국 등록특허 제10-0902405호
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 화물창의 코너부의 다양한 각도 및 다양한 구조에 대응할 수 있는 화물창용 코너 가압장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 문제점을 해결하기 위한 수단으로서, 본 발명은 화물창의 코너에 고정되어 피가압체를 코너 방향으로 가압하는 화물창용 코너 가압장치에 있어서, 상기 화물창의 코너에 대응되는 위치에 배치되는 코너부 패널; 상기 코너부 패널에 설치되어 상기 피가압체의 코너부를 가압하는 적어도 하나의 코너부 가압 조립체; 상기 코너부 패널의 양측에 각각 힌지 회동 가능하게 결합되어 있는 한 쌍의 주변부 패널; 및 상기 한 쌍의 주변부 패널 각각에 설치되어 상기 피가압체의 주변부를 가압하는 적어도 하나의 주변부 가압 조립체;를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치를 제공한다.
상기 코너부 가압 조립체는, 상기 코너부 패널을 관통하며 상기 코너부 패널에 대해 진퇴 가능하게 설치되는 코너부 가압 볼트; 코너부 브라켓을 매개로 상기 코너부 가압 볼트에 소정 범위에서 회동 가능하게 설치되는 코너부 발판; 및 상기 코너부 발판에 설치되는 한 쌍의 코너부 가압판;을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 코너부 발판의 이동을 안내하기 위한 한 쌍의 코너부 가이드바로서, 상기 한 쌍의 코너부 가이드바는 각각 상기 코너부 패널을 관통하여 상기 코너부 발판에 결합되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 코너부 가압 볼트는 상기 코너부 브라켓에 탈착 가능하게 결합되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 코너부 발판에서 상기 한 쌍의 코너부 가압판 사이에는 센터누름판이 설치되고, 상기 센터누름판에는 상기 센터누름판과 대면하는 상기 화물창용 코너 가압장치의 전방에 배치되는 가압보드의 코너피스의 일부분을 수용할 수 있는 센터맞춤홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 센터누름판은 상기 코너부 발판에 자석으로 결합되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 코너부 발판에는 상기 한 쌍의 코너부 가압판 사이의 간격이 조절될 수 있도록 다수의 코너부 가압판 설치구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 주변부 가압 조립체는, 상기 주변부 패널을 관통하며 상기 주변부 패널에 대해 진퇴 가능하게 설치되는 주변부 가압 볼트; 소정의 주변부 브라켓을 매개로 상기 주변부 가압 볼트에 소정 범위에서 회동 가능하게 설치되는 주변부 발판; 및 상기 주변부 발판에 설치되는 한 쌍의 주변부 가압판;을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 주변부 패널에는 상기 주변부 가압 볼트가 상기 주변부 패널의 길이 방향을 따라 소정 범위에서 이동가능하게 하는 가압 볼트 슬라이딩홀이 각각의 상기 주변부 가압 조립체 마다 형성되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 주변부 발판의 이동을 안내하기 위한 한 쌍의 주변부 가이드바로서, 상기 한 쌍의 주변부 가이드바는 각각 상기 주변부 발판에 결합되어 있고, 상기 주변부 패널에는 상기 한 쌍의 주변부 가이드바 각각이 상기 주변부 패널의 길이 방향을 따라 소정 범위에서 이동가능하게 하는 한 쌍의 가이드바 슬라이딩홀이 각각의 상기 주변부 가압 조립체 마다 형성되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 주변부 가압 볼트는 상기 주변부 브라켓에 탈착 가능하게 결합되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 주변부 발판에는 상기 한 쌍의 주변부 가압판 사이의 간격이 조절될 수 있도록 다수의 주변부 가압판 설치구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치에 의하면, 코너부 패널과 주변부 패널이 힌지에 의해 회동 가능하게 결합되기 때문에 다양한 각도로 형성된 화물창의 코너에 적용 가능한 이점이 있다.
그리고, 본 발명의 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치에 의하면, 화물창용 코너 가압장치를 화물창에 고정할 때 주변부 가압 볼트 및 주변부 가이드바를 주변부 패널의 슬라이딩홀을 통해 적절하게 이동시킴으로써 앵글과 주변부 가압 조립체의 가압 볼트나 가이드바가 서로 간섭되지 않게 할 수 있다.
그리고, 본 발명의 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치에 의하면, 각각의 코너부 가압 조립체 및 주변부 가압 조립체의 가압볼트들이 체결볼트를 해제하여 쉽게 패널로부터 분리될 수 있으므로, 운반 및 보관이 용이하다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치에 의하면, 코너부 가압 조립체의 센터누름판의 센터맞춤홈을 가압보드의 코너피스의 돌출면에 끼워 맞춰서 가압보드를 가압할 수 있으므로 가압공정시 코너 가압장치의 위치가 틀어지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치에 의하면 센터누름판을 코너부 발판으로부터 자석 결합에 의해 용이하게 탈착시켜서 교체할 수 있으므로 다양한 각도와 크기로 형성된 가압보드의 코너피스의 돌출면에 적절하게 대응할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 종래기술의 화물창요 코너 가압장치를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치의 설치 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치를 다른 각도에서 바라본 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 중심을 xy평면으로 자른 측단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 코너부 패널및 코너부 가압 조립체의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 코너부 패널 및 코너부 가압 조립체의 가운데 부분을 xy평면으로 자른 단면 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 코너부 패널 및 코너부 가압 조립체의 분해 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 주변부 패널 및 주변부 가압 조립체의 사시도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 주변부 패널 및 주변부 가압 조립체의 분해 사시도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치와 가압보드의 측면도이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명에 대해 보다 상세히 설명하기로 한다. 이하에 소개되는 실시예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위한 예로서 제공되는 것이다. 본 발명의 이하 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수 있다. 본 발명을 효과적으로 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략될 수 있으며, 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 설명의 편의를 위하여, X축 방향을 전후 방향, Y축 방향을 상하 방향, Z축 방향을 좌우 방향으로 정하여 설명한다. 대칭으로 형성된 한 쌍의 구성에 대해서는 그 중 어느 하나의 구성을 중심으로 설명하나 그에 대한 설명이 나머지 하나에 대해서도 동일하게 적용될 수 있음은 물론이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치의 설치 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치를 다른 각도에서 바라본 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 중심을 xy평면으로 자른 측단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 코너부 패널및 코너부 가압 조립체의 사시도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 코너부 패널 및 코너부 가압 조립체의 가운데 부분을 xy평면으로 자른 단면 사시도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 코너부 패널 및 코너부 가압 조립체의 분해 사시도이고, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 주변부 패널 및 주변부 가압 조립체의 사시도이고, 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치의 주변부 패널 및 주변부 가압 조립체의 분해 사시도이고, 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치와 가압보드의 측면도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 화물차용 코너 가압장치(10)는 화물창의 코너부에 사용되는 것으로서, 특히, 도 2에 도시된 바와 같이 LNG 선박의 화물창의 코너부에 설치되는 트리플렉스 시트(35)를 소정의 가압보드(20)를 매개로 가압하게 된다. LNG 선박의 화물창의 내부면에는 통상적으로 단열패널(31)이 설치되어 있고 단열패널(31)들 사이에 글래스울과 같은 플랫조인트(32)가 삽입되어 있다. 그리고 플랫조인트(32)의 양측에서 단열패널의 내부측에는 단열부재(36)가 대략 ㄴ자 모양으로 설치되고 단열부재(36)의 ㄴ자 모양의 내부면에는 각면마다 앵커볼트(34)가 하나씩 구비되어 있다. 플랫조인트(32)가 삽입된 부분을 중심으로 단열부재(36)의 내부면에는 트리플렉스(35)가 소정의 접착제를 사용하여 부착된다. 트리플렉스(35)의 접착제가 경화되기까지는 소정의 열과 압력을 일정한 시간동안 트리플렉스(35)에 균일하게 가해주어야 한다. 트리플렉스(35)에 대응되는 형상으로 제작된 가압보드(20) 내부에는 히팅패드(25)가 구비되어 있어서 트리플렉스에 열을 가할 수 있다. 가압보드(20)는 통상적으로 화물창의 코너부분에 대응되는 코너 피스(21)와 코너 피스의 양쪽에 결합되는 주변부 보드(22) 및 트리플렉스와 맞닿는 부분에 탄성을 부여하는 쿠션 패드(23)를 구비하며, 쿠션 패드와 각각의 주변부 보드 사이에는 히팅패드(25)가 설치된다. 화물창의 코너부의 각도에 따라 가압보드(20)도 다양한 각도로 형성될 수 있으며 가압보드(20)를 다양한 각도로 형성하기 위해서는 코너 피스(21)의 형상이 코너부의 각도에 맞게 제작되어져야 한다. 일 실시예에서 코너 피스(21)는 화물창의 코너부분에 대응되는 부분이 대략 코너부분과 동일한 곡률로 만곡 형성되고, 양측에는 주변부 보드가 장착될 수 있도록 설치홈(26)이 형성되어 있으며 내측에는 내부 방향으로 약간 돌출된 평평한 돌출면(24)이 형성된다. 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 화물창용 코너 가압장치(10)가 한 쌍의 앵글(33)에 장착된 상태에서, 단열부재(36)의 앵커볼트(34)가 앵글에 형성된 구멍(미도시)을 관통하여 앵글과 체결됨으로써 본 발명의 화물창용 코너 가압장치(10)가 화물창의 내부에 견고하게 고정된다. 본 발명의 화물창용 코너 가압장치(10)에 구비된 각각의 코너부 가압 조립체(200)와 주변부 가압 조립체(400)를 작동하여 각각의 가압판(230, 430)을 화물창 방향으로 이동시키면 가압판(230, 430)의 앞에 배치된 가압보드(20)가 트리플렉스(35)를 가압하면서 트리플렉스(35)에 열을 전달하여 트리플렉스의 접착제를 소정의 열과 압력으로 경화시키게 된다.
도 2 내지 도 11에 일 실시예로 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치(10)는 코너부 패널(100)과, 코너부 패얼에 지지된 코너부 가압 조립체(200)와, 코너부 패널(100)의 양쪽에 힌지를 통해 회동가능하게 결합된 한 쌍의 주변부 패널(300), 및 각각의 주변부 패널(300)에 지지된 주변부 가압 조립체(400)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 코너부 패널(100)은 화물창의 코너에 대응되는 부분으로서 도 6 내지 도 8에 일 실시예로 도시된 바와 같이 중앙에 볼트 관통 구멍(130)이 뚫려있는 직사각형의 판 모양으로 형성될 수 있다. 코너부 패널(100)의 양쪽에는 주변부 패널(300)과 힌지 결합을 위하여 원통형의 힌지부(120)가 형성되어 있고, 볼트 관통 구멍의 근처에는 코너부 가압 조립체(200)의 한 쌍의 코너부 가이드바가 관통할 수 있도록 가이드바 관통홀(140)이 형성되어 있다.
상기 코너부 가압 조립체(200)는 상기 코너부 패널(100)에 설치되는 부분으로서, 상기 코너부 패널(100)을 관통하며 상기 코너부 패널(100)에 대해 진퇴 가능하게 설치되는 코너부 가압 볼트(210), 상기 코너부 가압 볼트(210)에 소정 범위에서 회동 가능하게 설치되는 코너부 발판(220), 상기 코너부 발판(220)에 설치되는 한 쌍의 코너부 가압판(230), 상기 코너부 가압 볼트(210)를 상기 코너부 발판(220)과 연결시키는 코너부 브라켓(240), 및 상기 가압판(230) 사이에서 상기 코너부 발판(220)에 장착되는 센터누름판(250)을 포함하여 구성될 수 있다.
상기 코너부 가압 볼트(210)는 도 6 내지 도 8에 일 실시예로 도시된 바와 같이 소정의 길이를 가지며 수나사산이 형성된 바디부화 6각형 헤드부를 구비한 6각 볼트가 될 수 있다. 상기 코너부 가압 볼트(210)의 바디부의 하부면에는 체결볼트 삽입 구멍(217)이 형성되어 있다. 체결볼트 삽입 구멍(217)에는 후술할 체결볼트(213)와 결합되는 암나사산이 형성되어 있다.
상기 코너부 가압 볼트(210)는 코너부 패널(100)을 사이에 두고 서로 대향하여 배치되는 볼트 체결 피스(211)와 볼트 고정 너트(212)에 의해 코너부 패널(100)에 고정될 수 있다. 볼트 체결 피스(211)는 도 7 내지 도 8에 일 실시예로 도시된 바와 같이 코너부 가압 볼트(210)의 나사산과 결합하는 암나사산이 형성된 원통부(218)와 원통부(218)의 전방에 형성된 대략 사각형의 플랜지부(211a)로 구성된다. 볼트 체결 피스(211)의 플랜지부(211a)가 코너부 패널(100)의 대응되는 사각형 홈에 안착되고 원통부는 코너부 패널(100)의 볼트 관통 구멍(130)을 관통하여 후방으로 돌출된다. 원통부(218)의 외주면에는 볼트 고정 너트(212)의 암나사산과 결합하기 위하여 수나사산이 형성되어 있다. 코너부 가압 볼트(210)가 볼트 체결 피스(211)의 원통부(218)의 암나사산과 결합된 상태에서 볼트 고정 너트(212)를 볼트 체결 피스(211)의 원통부(218)의 수나사산에 체결하게 되면 코너부 패널(100)을 사이에 두고 볼트 체결 피스의 플랜지(211a)와 볼트 고정 너트(212)가 코너 패널(100)을 전후방 양쪽에서 조이게 됨으로써 코너부 가압 볼트(210)를 견고하게 설치할 수 있고, 코너부 가압 볼트(210)가 의도치 않게 반대 방향으로 회전하여 볼트 체결 피스(211)로부터 풀리는 것을 방지할 수 있다.
상기 코너부 발판(220)은 코너부를 가압하는 가압판(230)이 설치되는 프레임이 되는 부분으로서 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이 소정 길이를 가지는 판으로 형성될 수 있으며 전방 가운데 부분에는 센터누름판(250) 설치를 위한 센터홈(224)이 형성되어 있고 후면부에는 한 쌍의 코너부 가이드바(221)가 삽입되어 각각 너트(222)로 고정된다. 코너부 발판(220)에 설치된 한 쌍의 코너부 가이드바(221)는 대응되는 코너부 패널(100)의 가이드바 관통홀(140)을 통과하여 설치되어, 가압 작동시 발판의 이동을 안내하고 코너부 가압 볼트(210)의 회전 등에 의해 코너부 발판(220)의 위치가 변경되거나 틀어지는 것을 방지한다.
또한, 코너부 발판(220)의 양측에는 다수의 가압판 설치구멍(225)들이 형성되어 있어서 가압판(230) 사이의 간격을 조절할 수 있게 제공하고 있다.
상기 코너부 가압판(230)은 코너부 발판(220)에 회동 가능하게 설치되는 부분이다. 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 코너부 가압판(230)은 가압보드(20)와 대면하는 가압플레이트(231)와 가압 플레이트(231)의 후면부에 고정되는 설치 플레이트(232) 및 설치 플레이트의 후면부에 결합하는 한 쌍의 회동 지지대(233)로 구성되며(도 10의 대응되는 구성의 도면부호 431 내지 436 참조), 한 쌍의 회동 지지대(233) 사이에 코너부 발판(220)이 삽입되어 회동 지지대의 구멍과 코너부 발판(220)의 가압판 설치구멍(225)이 정렬된 상태에서 원터치 커플링(500)에 의한 결합을 통해서 코너부 가압판(230)이 코너부 발판(220)에 소정 범위에서 회동 가능하게 설치될 수 있다. 원터치 커플링(500)은 널리 알려진 구성으로서 체결못(530)과 체결못이 삽입되는 소켓(520)과 소켓의 외주에 설치되는 체결구(510)와 소켓과 체결못 사이에 삽입되는 와셔(550) 및 체결구를 덮는 6각 너트 모양의 커버(540) 등으로 구성될 수 있다. 소켓(520)과 체결구(510)가 결합된 상태에서 소켓의 내부로 체결못(530)을 가압하여 삽입하면 체결못이 소켓에 끼워져서 분리되지 않게 되며, 체결못을 소켓으로부터 분리시키기 위해서는 작업자가 소켓(520)의 아랫 부분을 손가락으로 당겨서 체결구 (510)방향으로 올리면 한 번에 체결못(530)이 소켓(520)으로부터 빠져나올 수 있도록 구성된 것이다. 원터치 커플링(500)이나 원터치 피팅은 다양한 구조로 형성될 수 있으며 튜브 결합 등에 있어서도 널리 이용되고 있다. 본 발명에서 다양한 구성들 사이의 결합을 위하여 원터치 커플링(500)을 채용한 이유는 별도의 도구 없이도 쉽게 구성들을 체결하고 분리시킬 수 있기 때문이며, 본 발명의 권리범위가 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 원터치 커플링 대신에 일반적인 볼트-너트 결합 등에 의해 구성들을 회동 가능하게 체결하는 것도 가능한 것은 물론이다.
상기 코너부 브라켓(240)은 코너부 가압 볼트(210)를 코너부 발판(220)에 회동가능하게 결합시킨다. 도 6 내지 도 8에 일 실시예로 도시된 바와 같이 상기 브라켓은 대략 'ㄷ'자 모양으로 절곡된 판 형상을 가지며 각각의 절곡된 면에는 볼트 등의 삽입을 위하여 구멍이 형성되어 있다. 'ㄷ'자형 브라켓의 상부와 하부의 수평판에 형성된 브라켓 설치 구멍(242)은 'ㄷ'자 모양으로 형성된 홈에 코너부 발판(220)이 삽입된 상태에서 발판의 센터홀(223)과 정렬되며, 볼트-너트 결합이나 원터치 커플링(500)과 같은 방식으로 체결되어 발판(220)이 브라켓(240)으로부터 회동가능하게 설치된다. 이때 도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이 브라켓(240)의 상부 및 하부 수평판 각각과 코너부 발판(220)의 사이에는 와셔(243)가 각각 배치될 수 있다. 한편, 'ㄷ'자형 브라켓의 수직판에 형성된 볼트 결합 구멍(241)에는 체결볼트(213)가 관통 삽입된다. 체결볼트(213)는 브라켓의 수직판을 관통하여 상기 코너부 가압 볼트(210)의 체결볼트 삽입 구멍(217)과 체결된다. 이때 브라켓과 코너부 가압 볼트(210) 사이에는 코너부 가압 볼트(210)를 지지하는 볼트 지지편(214)이 추가로 설치된다. 볼트 지지편(214)은 대략 한쪽이 막힌 원통형의 형상을 가지며, 볼트 지지편의 개구된 쪽이 가압볼트(210)의 바디부가 삽입되는 가이드홈(215)을 형성되어 있고, 폐쇄된 쪽에 가이드홈(215)과 연통되어 있는 체결볼트(213)가 통과할 수 있는 관통홀(216)이 형성되어 있다. 즉, 체결볼트(213)가 브라켓(240)의 수직판과 볼트 지지편(214)의 관통홀(216)을 모두 관통하여 가이드홈(215)에 안착된 코너부 가압 볼트(210)의 체결볼트 삽입 구멍(217)에 첵결됨으로써 코너부 가압 볼트(210)를 브라켓(240)에 결합시키는 것이다. 코너부 가압 볼트(210)가 브라켓(240)에 결합된 상태에서 브라켓이 다시 발판에 원터치 커플링(500) 등에 의해 결합됨으로써 코너부 가압 볼트(210)가 코너부 발판(220)에 연결된다. 이러한 구성에 의해 코너부 가압 볼트(210)가 회전하더라도 브라켓은 같이 따라서 회전하지 않고 원래의 상태로 유지될 수 있다.
상기 코너부 발판(220)에서 상기 한 쌍의 코너부 가압판(230) 사이에는 센터누름판(250)이 설치된다. 도 6 내지도 8에 도시된 바와 같이 센터누름판(250)은 코너부 발판(220)의 가운데 부분에 형성된 센터홈(224)에 자석 결합에 의해 탈착 용이하게 설치될 수 있다. 센터누름판(250)은 자석과 결합가능한 자성을 가지는 소재로 형성될 수 있으며, 센터누름판(250)의 전방에는 화물창용 코너 가압장치(10)의 전방에 배치되는 가압보드(20)의 코너 피스의 돌출면(24)을 수용할 수 있도록 'ㄷ'자 모양으로 절곡된 판 형상의 센터맞춤홈(256)이 형성되어 있고, 센터누름판(250)의 후방에는 자석과 결합하기 위한 돌기(253)가 형성되어 있다. 도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이 코너부 발판(220)의 센터홈(224)에 끼워지는 직육면체 형상의 자석 고정 블록(252)에 형성된 자석 고정홈(254)에 자석(251)이 삽입된 상태에서 볼트(258)가 자석 고정 블록(252)을 관통하여 코너부 발판(220)의 센터홈(224)에 체결됨으로써 자석(251)이 코너부 발판(220)에 견고하게 설치될 수 있고, 자석 고정 블록(252)에서 상기 자석 고정홈(254)과 연통된 돌기 삽입 구멍(255)에 센터누름판(250)의 돌기(257)가 삽입되어 자석(251)에 맞닿음으로써 자석과 체결될 수 있다. 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 센터누름판(250)의 교체 작업이 신속하고 원활하게 이루어질 수 있게 된다. 가압보드(20)의 코너 피스의 후면부에 돌출되는 돌출면(24)의 크기는 화물창의 코너 부분의 곡률이나 크기 및 코너 부분의 각도에 따라 다양하게 형성되는데 종래에는 이러한 다양한 크기의 돌출면(24)에 맞춰지는 센터누름판(250)이 없었기 때문에 실제로 코너 가압 장치가 작동하여 가압보드에 압력이 가해지는 상황에서 가압보드와 코너 가압 장치의 중심이 틀어지게 되어 정확하게 가압력을 전달할 수 없는 문제가 있었다. 그러나, 본 발명에 의하면 코너 피스(21)의 돌출면(24)에 맞춰지는 센터누름판(250)이 구비되어 있어서 코너 가압 장치(10) 작동시 가압보드(20)와 코너 가압 장치(10)의 센터가 견고하게 정렬된 상태에서 안정적으로 가압력을 전달할 수 있으므로 가압보드(20)와 코너 가압 장치(10)가 가압공정 동안 틀어지는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다. 특히, 본 발명의 실시예에 따르면 가압보드(20)의 코너 피스의 다양한 크기의 돌출면(24)에 꼭맞게 삽입될 수 있도록 제작된 다양한 크기의 센터맞춤홈(256)을 가지는 센터누름판(250)들을 자석 결합 방식으로 코너부 발판(220)에서 탈착시켜서 교체할 수 있으므로 하나의 코너 가압 장치(10)를 센터누름판(250)만 교체하여 다양한 크기와 각도를 가지는 화물창의 코너부에 적용할 수 있는 이점이 있다.
상기 주변부 패널(300)은 화물창의 코너의 주변 부분에 대응되는 부분으로서 상기 코너부 패널(100)을 중심으로 한 쌍의 주변부 패널(300)이 코너부 패널(100)의 양쪽에 힌지 회동가능하게 결합된다. 한 쌍의 주변부 패널(300)은 실질적인 구성이 동일하므로 이하에서는 상부에 위치하는 주변부 패널(300)을 중심으로 설명한다. 도 9 내지 도 10에 일 실시예로 도시된 바와 같이 주변부 패널(300)은 대략 직사각형 모양의 판으로 형성되며 주변부 가압 조립체(400)의 설치를 위하여 주변부 가압 볼트(410)가 상기 주변부 패널(300)의 길이 방향을 따라 소정 범위에서 이동가능하게 하는 가압볼트 슬라이딩홀(340) 및 한 쌍의 주변부 가이드바(421) 각각이 상기 주변부 패널(300)의 길이 방향을 따라 소정 범위에서 이동가능하게 하는 한 쌍의 가이드바 슬라이딩홀(350)이 길이 방향을 따라 형성되어 있다. 상기 주변부 패널(300)의 전방과 후방에는 스틸 등 강성의 소재로 이루어진 전방 보호 플레이트(310) 및 후방 보호 플레이트(320)가 볼트(311) 체결 등에 의해 장착된다. 전방 보호 플레이트(310) 및 후방 보호 플레이트(320)의 중심에도 주변부 패널(300)과 마찬가지로 주변부 가압 볼트(410)가 길이 방향을 따라 이동가능하게 하는 슬라이딩홀이 형성되어 있다. 주변부 패널(300)에 형성된 슬라이딩홀과 전후방 보호 플레이트에 형성된 슬라이딩홀은 크기와 모양이 실질적으로 동일하고 슬라이딩홀의 폭은 실질적으로 가압볼트 체결을 위해 주변부 패널(300)을 관통하여 삽입되는 볼트 체결피스(211)의 후방으로 돌출된 원통부(218)의 외경에 상응하게 형성된다. 본 발명의 실시예에 따르면 주변부 가압 볼트(410)가 슬라이딩하더라도 전후방 보호 플레이트(310, 320)에 의해 주변부 패널(300)이 손상되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다. 한편, 전방 보호 플레이트(310)와 주변부 패널(300) 사이에는 코너 패널(100)의 힌지부(120)와 결합하는 힌지(331)가 구비된 힌지 플레이트(330)가 삽입된다. 코너 패널(100)의 힌지부(120)와 주변부 패널(300)의 힌지(331)가 원터치 커플링(500) 등에 의해 체결됨으로써 코너 패널에 주변부 패널(300)이 회동가능하게 설치된다. 도 2에 일 실시예로 도시된 바와 같이 주변부 패널에는 주변부 패널을 화물창의 코너에 고정하기 위하여 앵글(33)이 직결피스나 볼트 등에 의해 결합된다. 이때 본 발명에 의하면 주변부 가압 볼트(410) 및 주변부 가이드바(421)를 각각의 슬라이딩홀(340, 350)을 통해 적절하게 이동시킴으로써 앵글(33)과 주변부 가압 조립체(400)의 가압 볼트(410)나 가이드바(421)이 서로 간섭되지 않게 할 수 있는 이점이 있다.
상기 주변부 가압 조립체(400)는 상기 주변부 패널(300)에 설치되어 화물창의 코너 주변 부분을 가압하는 것으로서, 도 9 내지 도 10에 도시된 바와 같이 하나의 주변부 패널(300)에 상하로 2개가 설치될 수 있다. 주변부 가압 조립체(400)의 대부분의 구성은 상기 코너부 가압 조립체(200)와 실질적으로 동일하므로 상술한 코너부 가압 조립체(200)에서 설명된 부분과 중복되는 내용은 아래의 설명에서 생략될 수 있다.
상기 코너부 가압 조립체(200)와 달리 주변부 가압 조립체(400)의 발판에는 센터누름판이 설치되지 않으므로 이와 관련된 센터홈과 같은 구성은 주변부 가압 조립체(400)에 형성되어 있지 않다. 따라서, 주변부 발판(420)은 도 9 내지 도 10에 도시된 바와 같이 세장형의 판 모양으로 형성되어 있으며 양쪽에는 가압판 설치구멍(425)이 다수 형성되어 있고, 중앙에는 브라켓(450)과 체결을 위한 센터홀(423)이 형성되어 있으며, 후방에는 가이드바(421) 설치를 위한 가이드바 설치구멍(426)이 형성되어 있다.
주변부 가압판(430)은 가압 플레이트(431)와 설치 플레이트(432) 및 회동 지지대(433)로 구성되어 주변부 발판(420)의 양쪽에 원터치 커플링(500) 등에 의해 회동 가능하게 설치된다. 주변부 가이드바(421)는 주변부 발판(420)의 가이드바 설치구멍(426)에 너트(422)로 고정되어 설치된다. 주변부 발판(420)은 그 센터홀(423)이 브라켓(450)의 설치구멍(452)과 정렬된 상태에서 원터치 커플링 등(500)에 의해 체결되어 브라켓(450)에 회동가능하게 결합된다. 한편, 브라켓(450)의 전방에 배치되는 체결볼트(413)는 브라켓의 볼트 결합 구멍(451)을 관통하여 주변부 가압 볼트(410)의 전방에 형성된 체결볼트 삽입 구멍에 결합되며, 이때 브라켓과 주변부 가압 볼트(410) 사이에는 볼트 지지편(415)이 배치되어 있어서 체결볼트(413)가 볼트 지지편(415)을 관통하여 주변부 가압 볼트(410)의 체결볼트 삽입 구멍에 결합된다. 주변부 가압 볼트(410)는 주변부 패널(300)의 전방에 배치되어 주변부 패널(300)의 가압볼트 슬라이딩홀 및 전후방 보호 플레이트(310, 320)의 슬라이딩홀을 모두 관통하여 주변부 패널(300) 후방으로 돌출되는 볼트 체결 피스(411)의 원통부에 내부에 볼트 체결 방식으로 삽입되며, 볼트 체결 피스(411)의 외주면에 형성된 나사산은 후방 보호 플레이트(320) 후방에 배치되는 볼트 고정 너트(412)와 체결된다.
본 발명의 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치에 의하면, 코너부 패널(100)과 주변부 패널(300)이 힌지에 의해 회동 가능하게 결합되기 때문에 다양한 각도로 형성된 화물창의 코너에 적용 가능한 이점이 있다. 그리고, 화물창용 코너 가압장치를 화물창에 고정할 때 주변부 가압 볼트(410) 및 주변부 가이드바(421)를 주변부 패널(300)의 슬라이딩홀(340, 350)을 통해 적절하게 이동시킴으로써 앵글(33)과 주변부 가압 조립체(400)의 가압 볼트(410)나 가이드바(421)이 서로 간섭되지 않게 할 수 있으므로, 다양한 크기와 각도를 가지는 화물창의 코너에 적용할 수 있다. 그리고, 각각의 코너부 가압 조립체(200) 및 주변부 가압 조립체(400)의 가압볼트(210, 410)들이 체결볼트(213, 413)를 해제하여 쉽게 패널(100, 300)로부터 분리될 수 있으므로, 운반 및 보관이 용이하고, 다양한 크기와 형태를 가지는 코너부 가압 조립체(200) 및 주변부 가압 조립체(400)를 용이하게 교체할 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치에 의하면, 코너부 가압 조립체(200)의 센터누름판의 센터맞춤홈(256)을 가압보드(20)의 코너피스(21)의 돌출면(24)에 끼워 맞춰서 가압보드를 가압할 수 있으므로 가압공정시 코너 가압장치(10)의 위치가 틀어지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 화물창용 코너 가압장치에 의하면 센터누름판(250)을 코너부 발판(220)으로부터 자석 결합에 의해 용이하게 탈착시켜서 교체할 수 있으므로 다양한 각도와 크기로 형성된 가압보드(20)의 코너피스(21)의 돌출면(24)에 적절하게 대응할 수 있는 이점이 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
100: 코너부 패널 200: 코너부 가압 조립체
210: 코너부 가압 볼트 220: 코너부 발판
230: 코너부 가압판 240: 코너부 브라켓
250: 센터누름판 256: 센터맞춤홈
300: 주변부 패널 400: 주변부 가압 조립체
410: 주변부 가압 볼트 420: 주변부 발판
430: 주변부 가압판 450: 주변부 브라켓

Claims (12)

  1. 화물창의 코너에 고정되어 피가압체를 코너 방향으로 가압하는 화물창용 코너 가압장치에 있어서,
    상기 화물창의 코너에 대응되는 위치에 배치되는 코너부 패널;
    상기 코너부 패널에 설치되어 상기 피가압체의 코너부를 가압하는 적어도 하나의 코너부 가압 조립체;
    상기 코너부 패널의 양측에 각각 힌지 회동 가능하게 결합되어 있는 한 쌍의 주변부 패널; 및
    상기 한 쌍의 주변부 패널 각각에 설치되어 상기 피가압체의 주변부를 가압하는 적어도 하나의 주변부 가압 조립체;를 포함하고,
    상기 코너부 패널의 양측에는 힌지부가 각각 형성되어 있고, 상기 힌지부는 상기 주변부 패널에 형성된 힌지와 회동 가능하게 체결되는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 코너부 가압 조립체는, 상기 코너부 패널을 관통하며 상기 코너부 패널에 대해 진퇴 가능하게 설치되는 코너부 가압 볼트; 코너부 브라켓을 매개로 상기 코너부 가압 볼트에 소정 범위에서 회동 가능하게 설치되는 코너부 발판; 및 상기 코너부 발판에 설치되는 한 쌍의 코너부 가압판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 코너부 발판의 이동을 안내하기 위한 한 쌍의 코너부 가이드바로서, 상기 한 쌍의 코너부 가이드바는 각각 상기 코너부 패널을 관통하여 상기 코너부 발판에 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 코너부 가압 볼트는 상기 코너부 브라켓에 탈착 가능하게 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 코너부 발판에서 상기 한 쌍의 코너부 가압판 사이에는 센터누름판이 설치되고, 상기 센터누름판에는 상기 센터누름판과 대면하는 상기 화물창용 코너 가압장치의 전방에 배치되는 가압보드의 코너피스의 일부분을 수용할 수 있는 센터맞춤홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 센터누름판은 상기 코너부 발판에 자석으로 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  7. 제2항에 있어서,
    상기 코너부 발판에는 상기 한 쌍의 코너부 가압판 사이의 간격이 조절될 수 있도록 다수의 코너부 가압판 설치구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 주변부 가압 조립체는, 상기 주변부 패널을 관통하며 상기 주변부 패널에 대해 진퇴 가능하게 설치되는 주변부 가압 볼트; 소정의 주변부 브라켓을 매개로 상기 주변부 가압 볼트에 소정 범위에서 회동 가능하게 설치되는 주변부 발판; 및 상기 주변부 발판에 설치되는 한 쌍의 주변부 가압판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 주변부 패널에는 상기 주변부 가압 볼트가 상기 주변부 패널의 길이 방향을 따라 소정 범위에서 이동가능하게 하는 가압 볼트 슬라이딩홀이 각각의 상기 주변부 가압 조립체 마다 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 주변부 발판의 이동을 안내하기 위한 한 쌍의 주변부 가이드바로서, 상기 한 쌍의 주변부 가이드바는 각각 상기 주변부 발판에 결합되어 있고,
    상기 주변부 패널에는 상기 한 쌍의 주변부 가이드바 각각이 상기 주변부 패널의 길이 방향을 따라 소정 범위에서 이동가능하게 하는 한 쌍의 가이드바 슬라이딩홀이 각각의 상기 주변부 가압 조립체 마다 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 주변부 가압 볼트는 상기 주변부 브라켓에 탈착 가능하게 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
  12. 제8항에 있어서,
    상기 주변부 발판에는 상기 한 쌍의 주변부 가압판 사이의 간격이 조절될 수 있도록 다수의 주변부 가압판 설치구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물창용 코너 가압장치.
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