KR102403655B1 - 차량용 암레스트 유닛 - Google Patents

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KR102403655B1
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박두원
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주식회사 서연이화
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Abstract

차량용 암레스트 유닛이 개시된다. 본 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛은
시트백의 프레임부에 결합되는 고정 하우징; 상기 고정 하우징의 내부에 회전 가능하게 장착되는 로테이션 실린더부; 상기 고정 하우징과 상기 로테이션 실린더부 사이에 배치되며, 상기 로테이션 실린더부의 회전 시 함께 회전되며 상기 로테이션 실린더부의 길이방향으로 진퇴되는 피스톤부; 및 멤버 형상으로 상기 피스톤부에 고정되며, 상기 피스톤부와 함께 회전 및 진퇴 동작하는 멤버부;를 포함하여 제공될 수 있다.

Description

차량용 암레스트 유닛{ARMREST UNIT FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 암레스트 유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용 시트 유닛에 장착되어 탑승자에게 팔걸이 공간을 제공하는 멤버부가 시트쿠션에 수납 또는 시트쿠션에서 인출되는 차량용 암레스트 유닛에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 실내에는 탑승자에게 착좌공간을 제공할 수 있는 차량용 시트 유닛이 마련된다. 차량용 시트 유닛은 탑승자에게 착좌공간을 제공하는 시트쿠션과, 시트백으로 구성된다.
차량용 시트 유닛은 탑승자의 착좌 편의성을 제공하기 위해 탑승자의 팔을 걸칠 수 있는 암레스트가 마련된다. 이러한 암레스트는 시트백의 측면에 마련되며, 시트백의 측면에서 전방을 향해 회동하여 팔걸이 공간을 제공하거나, 팔걸이 공간이 필요하지 않는 경우 시트백의 측면에서 후방을 향해 회동할 수 있다.
대한민국 공개특허공보 10-1997-0036676호(1997년 07월 22일, 공개)
본 실시 예는 차량용 시트 유닛에 장착되어 탑승자에게 팔걸이 공간을 제공하는 멤버부가 시트쿠션에 수납 또는 시트쿠션에서 인출되는 차량용 암레스트 유닛을 제공하고자 함이다.
본 발명의 일 측면에 의하면, 시트백의 프레임부에 결합되는 고정 하우징; 상기 고정 하우징의 내부에 회전 가능하게 장착되는 로테이션 실린더부; 상기 고정 하우징과 상기 로테이션 실린더부 사이에 배치되며, 상기 로테이션 실린더부의 회전 시 함께 회전되며 상기 로테이션 실린더의 길이방향으로 진퇴되는 피스톤부; 및 멤버 형상으로 상기 피스톤부에 고정되며, 상기 피스톤부와 함께 회전 및 진퇴 동작하는 멤버부;를 포함할 수 있다.
상기 고정 하우징은 중공의 원통 형상으로 마련되며, 상기 고정 하우징의 외주면 중 적어도 일부가 상기 프레임부에 고정 결합되고, 상기 피스톤부는 중공의 원통 형상으로 마련되며, 상기 고정 하우징의 내부에 배치되고, 상기 로테이션 실린더부는 상기 로테이션 실린더부는 상기 로테이션 실린더부의 외주면이 상기 피스톤부의 내주면과 나사 결합됨으로써 상기 로테이션 실린더부의 회전 시 상기 로테이션 실린더부의 길이방향으로 상기 피스톤부가 진퇴될 수 있다.
상기 고정 하우징은 상기 고정 하우징의 내주면에서 외주면을 향해 함몰 형성되는 가이드 홈이 형성되며, 상기 피스톤부는 상기 피스톤부의 외주면에서 돌출 형성되며, 상기 고정 하우징의 상기 가이드 홈을 따라 이동되며 상기 피스톤부의 회전 및 진퇴를 견인하는 가이드 핀이 형성될 수 있다.
상기 가이드 홈은 상기 고정 하우징의 후방부에서 전방부를 향해 연장되는 제1 홈과, 후단부가 상기 제1 홈의 전단부에 연결되며 상기 고정 하우징의 후방부에서 전방부를 향해 굴곡지도록 연장되는 제2 홈을 포함할 수 있다.
상기 로테이션 실린더부는 상기 고정 하우징 내부에서 제1 회전방향 또는 상기 제1 회전방향과 반대방향인 제2 회전방향으로 회전될 수 있다.
로테이션 실린더부와 연결되며, 상기 로테이션 실린더부에 대해 회전력을 공급하는 액츄에이터;를 더 포함할 수 있다.
상기 멤버부가 회전 및 진퇴되도록 상기 로테이션 실린더부의 회전 동작을 제어하는 조작버튼부;를 더 포함할 수 있다.
상기 멤버부는 상기 피스톤부를 향하는 내측면과, 상기 내측면과 반대 방향을 향하는 외측면과, 상기 내측면의 상단부와 상기 외측면의 상단부를 연결하는 상측면과, 상기 내측면의 하단부와 상기 외측면의 하단부를 연결하는 하측면을 포함하고, 상기 멤버부는 상기 멤버부의 하측면과 내측면을 경사지도록 연결하는 경사면이 형성될 수 있다.
본 실시 예에 의한 차량용 암레스트 유닛은 차량용 시트 유닛에 장착되어 탑승자에게 팔걸이 공간을 제공하는 멤버부가 시트쿠션에 수납 또는 시트쿠션에서 인출될 수 있다.
도 1 내지 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 시트 유닛을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 가이드 홈과 가이드 핀의 동작을 나타낸 도면이다.
도 6 내지 7은 본 발명의 일 실시예 및 다른 실시예에 따른 멤버부를 나타낸 도면이며, 도 2의 "A-A"선을 절개한 단면도이다.
이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이다. 본 발명은 여기서 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛(100)은 차량용 시트 유닛(10)에 장착될 수 있다. 차량용 시트 유닛(10)은 시트쿠션(2)과 시트백(1)으로 구성될 수 있다. 시트백(1)은 쿠션부와 쿠션부 내부에 프레임부로 구성될 수 있다. 프레임부는 시트백(1)의 몸체 역할을 할 수 있다.
본 발명의 차량용 암레스트 유닛(100)은 시트백(1)의 프레임부에 결합되는 고정 하우징(110)과, 고정 하우징(110)의 내부에 회전 가능하게 장착되는 로테이션 실린더부(120)와, 고정 하우징(110)과 로테이션 실린더부(120) 사이에 배치되며, 로테이션 실린더부(120)의 회전 시 함께 회전되며 로테이션 실린더부(120)의 길이방향으로 진퇴되는 피스톤부(130) 및 멤버 형상으로 피스톤부(130)에 고정되며, 피스톤부(130)와 함께 회전 및 진퇴 동작하는 멤버부(140)를 포함할 수 있다.
고정 하우징(110)은 중공의 원통 형상으로 마련될 수 있다. 고정 하우징(110)의 외주면 중 적어도 일부는 프레임부에 고정 결합될 수 있다. 고정 하우징(110)의 내부에는 로테이션 실린더부(120)가 회전 가능하게 장착될 수 있다.
피스톤부(130)는 외주면이 고정 하우징(110)의 내주면과 접촉되며, 피스톤부(130)의 내주면이 로테이션 실린더의 외주면과 접촉될 수 있다. 피스톤부(130)는 로테이션 실린더부(120)의 회전 시 함께 회전되며 로테이션 실린더부(120)의 길이방향으로 진퇴될 수 잇다.
멤버부(140)는 멤버 형상으로 피스톤부(130)에 고정될 수 있다. 멤버부(140)는 피스톤부(130)와 함께 회전 및 진퇴 동작할 수 있다.
고정 하우징(110)은 중공의 원통 형상으로 마련되며, 고정 하우징(110)의 외주면 중 적어도 일부가 프레임부에 고정 결합되고, 피스톤부(130)는 중공의 원통 형상으로 마련되며, 고정 하우징(110)의 내부에 배치되고, 로테이션 실린더부(120)는 로테이션 실린더부(120)의 외주면이 피스톤부(130)의 내주면과 나사 결합됨으로써 로테이션 실린더부(120)의 회전 시 로테이션 실린더부(120)의 길이방향으로 상기 피스톤부(130)가 진퇴될 수 있다.
고정 하우징(110)은 고정 하우징(110)의 내주면에서 외주면을 향해 함몰 형성되는 가이드 홈(112)이 형성되며, 피스톤부(130)는 피스톤부(130)의 외주면에서 돌출 형성되며, 고정 하우징(110)의 가이드 홈(112)을 따라 이동되며 피스톤부(130)의 회전 및 진퇴를 견인하는 가이드 핀(132)이 형성될 수 있다.
가이드 홈(112)은 고정 하우징(110)의 후방부에서 전방부를 향해 연장되는 제1 홈과, 후단부가 제1 홈의 전단부에 연결되며 고정 하우징(110)의 후방부에서 전방부를 향해 굴곡지도록 연장되는 제2 홈을 포함할 수 있다.
로테이션 실린더부(120)는 고정 하우징(110) 내부에서 제1 회전방향 또는 제1 회전방향과 반대방향인 제2 회전방향으로 회전될 수 있다. 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛(100)은 로테이션 실린더부(120)과 연결되며, 로테이션 실린더부(120)에 대해 회전력을 공급하는 액츄에이터(150)를 더 포함할 수 있다. 액츄에이터(150)는 회전축 및 회전축에 형성된 제1 기어(151)이 회전됨으로써 제1 기어(151)와 치합된 로테이션 실린더부(120)의 제2 기어(121)를 회전시킨다. 이에 따라 로테이션 실린더부(120)가 회전될 수 있다.
도 1 내지 2를 참조하면, 본 발명의 차량용 암레스트 유닛(100)은 조작버튼부(160)를 더 포함할 수 있다. 조작버튼부(160)는 멤버부(140)가 회전 및 진퇴되도록 로테이션 실린더부(120)의 회전 동작을 제어할 수 있다. 이를 위해 액츄에이터(150)는 조작버튼부(160)의 신호를 통해 일방향으로 회전되거나 또는 타방향으로 회전될 수 있다. 탑승자는 착좌시 멤버부(140)를 팔걸이로 활용하기 위해 조작버튼부(160)를 눌러 수납홈(3)에 수납된 멤버부(140)가 전개되도록 조작할 수 있으며, 멤버부(140)가 필요 없는 경우 조작버튼부(160)를 눌러 멤버부(140)가 수납홈(3)으로 수납되도록 조작할 수 있다.
도시된 바와 같이 조작버튼부(160)는 멤버부(140)의 외측면(142)에 마련될 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며 필요에 따라 조작버튼부(160)는 다양한 위치에 마련될 수 있다.
도 6를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 멤버부(140)는 내측면(141)과, 외측면(142)과, 상측면(143)과, 하측면(144)을 포함할 수 있다. 멤버부(140)의 내측면(141)은 피스톤부(130)를 향하며, 피스톤부(130)가 결합될 수 있다. 멤버부(140)의 외측면(142)은 멤버부(140)의 내측면(141)과 반대 방향을 향할 수 있다. 멤버부(140)의 상측면(143)은 멤버부(140)의 내측면(141)의 상단부와 멤버부(140)의 외측면(142)의 상단부를 연결할 수 있다. 멤버부(140)의 하측면(144)은 멤버부(140)의 내측면(141)의 하단부와 멤버부(140)의 외측면(142)의 하단부를 연결할 수 있다. 한편, 도 4의 미설명된 도면부호 "131"은 피스톤부(130)와 멤버부(140)를 결합하는 부재를 나타낸다.
멤버부(140)는 도 6와 같이 시트백(1)의 수납홈(3)에 삽입된 상태로 배치될 수 있으며, 조작버튼부(160)의 동작시 "T1" 방향을 따라 이동될 수 있다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 멤버부(140)는 전개시 시트백(1)의 측방을 향해 슬라이딩되며(도 6의 좌측 방향), 이와 동시에 시트백(1)의 전방을 향해 회전될 수 있다. 한편, 멤버부(140)가 전개된 상태에서 다시 조작버튼부(160)의 동작시 "T2" 방향을 따라 이동될 수 있다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 멤버부(140)는 수납시 시트백(1)의 후방을 향해 회전되며, 시트백(1)의 수납홈(3)을 향해 슬라이딩될 수 있다(도 6의 우측 방향).
도 7를 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 멤버부(140)는 내측면(241)과, 외측면(242)과, 상측면(243)과, 하측면(244)을 포함할 수 있다. 멤버부(240)의 내측면(241)은 피스톤부(130)를 향하며, 피스톤부(130)가 결합될 수 있다. 멤버부(240)의 외측면(242)은 멤버부(140)의 내측면(241)과 반대 방향을 향할 수 있다. 멤버부(240)의 상측면(243)은 멤버부(240)의 내측면(241)의 상단부와 멤버부(240)의 외측면(242)의 상단부를 연결할 수 있다. 멤버부(240)의 하측면(244)은 멤버부(240)의 내측면(241)의 하단부와 멤버부(240)의 외측면(242)의 하단부를 연결할 수 있다.
도 7를 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 멤버부(240)는 경사면(245)이 형성될 수 있다. 경사면(245)은 멤버부(240)의 하측면(244)과 내측면(241)을 경사지도록 연결될 수 있다. 한편, 시트백(1)의 수납홈(4)은 멤버부(240)와 대응되는 형상을 가질 수 있으며, 이에 따라 멤버부(240)의 경사면(245)과 마주하는 면에 경사가 형성되도록 함몰 형성될 수 있다.
멤버부(150)는 도 7와 같이 시트백(1)의 수납홈(4)에 삽입된 상태로 배치될 수 있으며, 조작버튼부(160)의 동작시 "T3" 방향을 따라 이동될 수 있다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 멤버부(150)는 전개시 시트백(1)의 측방을 향해 슬라이딩되며(도 7의 좌측 방향), 이와 동시에 시트백(1)의 전방을 향해 회전될 수 있다. 한편, 멤버부(150)가 전개된 상태에서 다시 조작버튼부(160)의 동작시 "T4" 방향을 따라 이동될 수 있다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 멤버부(150)는 수납시 시트백(1)의 후방을 향해 회전되며, 시트백(1)의 수납홈(3)을 향해 슬라이딩될 수 있다(도 7의 우측 방향)
본 발명의 차량용 암레스트 유닛(100)의 작동 상태를 도 5를 참조하여 설명한다. 도 5를 참조하면, 고정 하우징(110)의 가이드 홈(112)을 나타낸다. 로테이션 실린더부(120)의 제1 회전방향(R1) 회전 시, 피스톤부(130)가 S1 방향으로 슬라이딩되며, 이후 가이드 홈(112)의 직선이송 구간을 지나게 되면 피스톤부(130)의 가이드 핀(132)는 가이드 홈(112)의 회전이송 구간을 지나게 되면서 시트백의 전방을 향해 회전될 수 있다. 이에 따라 도 2와 같은 상태로 멤버부(140)가 배치되었다가 도 1과 같은 상태로 전개될 수 있다. 반대로, 멤버부(140)를 수납하는 경우 로테이션 실린더부(120)가 제2 회전방향(R2)로 회전되면 전술한 바와 반대로 동작하며 피스톤부(130) 및 멤버부(140)가 S2방향으로 슬라이딩되며, 제2 회전방향(R2)로 회전됨으로써 수납홈(3)에 멤버부가 수납될 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
10 : 차량용 시트 유닛 100 : 차량용 암레스트 유닛

Claims (8)

  1. 시트백의 프레임부에 결합되는 고정 하우징;
    상기 고정 하우징의 내부에 회전 가능하게 장착되는 로테이션 실린더부;
    상기 고정 하우징과 상기 로테이션 실린더부 사이에 배치되며, 상기 로테이션 실린더부의 회전 시 함께 회전되며 상기 로테이션 실린더부의 길이방향으로 진퇴되는 피스톤부; 및
    멤버 형상으로 상기 피스톤부에 고정되며, 상기 피스톤부와 함께 회전 및 진퇴 동작하는 멤버부;를 포함하는 차량용 암레스트 유닛.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고정 하우징은
    중공의 원통 형상으로 마련되며, 상기 고정 하우징의 외주면 중 적어도 일부가 상기 프레임부에 고정 결합되고,
    상기 피스톤부는
    중공의 원통 형상으로 마련되며, 상기 고정 하우징의 내부에 배치되고,
    상기 로테이션 실린더부는
    상기 로테이션 실린더부의 외주면이 상기 피스톤부의 내주면과 나사 결합됨으로써 상기 로테이션 실린더부의 회전 시 상기 로테이션 실린더부의 길이방향으로 상기 피스톤부가 진퇴되는 차량용 암레스트 유닛.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 고정 하우징은
    상기 고정 하우징의 내주면에서 외주면을 향해 함몰 형성되는 가이드 홈이 형성되며,
    상기 피스톤부는
    상기 피스톤부의 외주면에서 돌출 형성되며, 상기 고정 하우징의 상기 가이드 홈을 따라 이동되며 상기 피스톤부의 회전 및 진퇴를 견인하는 가이드 핀이 형성되는 차량용 암레스트 유닛.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 가이드 홈은
    상기 고정 하우징의 후방부에서 전방부를 향해 연장되는 제1 홈과, 후단부가 상기 제1 홈의 전단부에 연결되며 상기 고정 하우징의 후방부에서 전방부를 향해 굴곡지도록 연장되는 제2 홈을 포함하는 차량용 암레스트 유닛.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 로테이션 실린더부는
    상기 고정 하우징 내부에서 제1 회전방향 또는 상기 제1 회전방향과 반대방향인 제2 회전방향으로 회전되는 차량용 암레스트 유닛.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 로테이션 실린더부와 연결되며, 상기 로테이션 실린더부에 대해 회전력을 공급하는 액츄에이터;를 더 포함하는 차량용 암레스트 유닛.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 멤버부가 회전 및 진퇴되도록 상기 로테이션 실린더부의 회전 동작을 제어하는 조작버튼부;를 더 포함하는 차량용 암레스트 유닛.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 멤버부는
    상기 피스톤부를 향하는 내측면과, 상기 내측면과 반대 방향을 향하는 외측면과, 상기 내측면의 상단부와 상기 외측면의 상단부를 연결하는 상측면과, 상기 내측면의 하단부와 상기 외측면의 하단부를 연결하는 하측면을 포함하고,
    상기 멤버부는
    상기 멤버부의 하측면과 내측면을 경사지도록 연결하는 경사면이 형성되는 차량용 암레스트 유닛.
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