EP1375789B1 - Clé à panneton escamotable - Google Patents

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EP1375789B1
EP1375789B1 EP20030101532 EP03101532A EP1375789B1 EP 1375789 B1 EP1375789 B1 EP 1375789B1 EP 20030101532 EP20030101532 EP 20030101532 EP 03101532 A EP03101532 A EP 03101532A EP 1375789 B1 EP1375789 B1 EP 1375789B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
actuation unit
key
translation
bit
drive member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP20030101532
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1375789A1 (fr
Inventor
Louis Canard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Original Assignee
Valeo Securite Habitacle SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Securite Habitacle SAS filed Critical Valeo Securite Habitacle SAS
Priority to EP07119648A priority Critical patent/EP1895079B1/fr
Publication of EP1375789A1 publication Critical patent/EP1375789A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1375789B1 publication Critical patent/EP1375789B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B19/00—Keys; Accessories therefor
    • E05B19/04—Construction of the bow or head of the key; Attaching the bow to the shank
    • E05B19/046—Construction of the bow or head of the key; Attaching the bow to the shank the shank being slidingly mounted on the bow, e.g. for storage
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C11/00—Receptacles for purposes not provided for in groups A45C1/00-A45C9/00
    • A45C11/32—Bags or wallets for holding keys
    • A45C11/327—Bags or wallets for holding keys with sliding keys
    • A45C11/328—Bags or wallets for holding keys with sliding keys comprising a sliding mechanism

Definitions

  • the present invention relates to a retractable bit key.
  • a key for a motor vehicle intended for example to lock or unlock the opening of the vehicle, to control a lock and a starter of the vehicle, etc.
  • the bit of the key described in the above document is movable in translation in the body under the effect in particular of a spring acting on the drive member.
  • the energy required to move the bit from its retracted position to its position of use is provided by the spring.
  • the energy required to move the bit from its use position to its retracted position is provided by the user acting on the bit against the restoring force of the spring.
  • the invention aims to provide a key of the aforementioned type provided with simple and reliable means of driving the bit avoiding in particular the user having to act on the bit to move it from its position of use to its position retracted.
  • the invention relates to a key of the aforementioned type, as specified in claim 1.
  • FIGS. 1 to 8 show a key according to a first embodiment of the invention, designated by the general reference 12.
  • This key 12 is intended, for example, to lock or unlock the opening of a motor vehicle, order an antitheft and a starter of this vehicle, etc ....
  • the key 12 comprises a body 14 and a bit 16, also called insert, having in particular a generally blade shape.
  • the body 14 comprises a plate 18 provided with first 18A and second 18B faces respectively carrying first 20A and second 20B shells.
  • the first face 18A of the plate delimits with the first shell 20A a housing for electronic means for, for example, remote control means for locking the opening of the vehicle.
  • electronic means are controlled by means of conventional buttons B1 to B3 extending through orifices in the first shell 20A.
  • the bit 16 is movably mounted in the body 14 of the key between a position of use, as shown in Figures 1 and 3, and a retracted position in the body 14 (more particularly in the housing defined by the second shell 20B ), as shown in Figure 4.
  • the bit 16 is intended to be driven between its positions of use and retraction by means of a member 22 mounted to move in the body 14.
  • the member 22 for driving the bit 16 forms a control slider mounted to move in translation on the plate 18 between first and second positions respectively corresponding to the positions of use and retracted from the bit 16.
  • the bit 16 is housed in a longitudinal groove 23 for guiding in translation formed in the second face 18B of the plate.
  • the drive member 22 is connected to the bit 16 by means 24 of movement reduction.
  • the second face 18B of the plate comprises a first housing 26, of generally oblong shape, in which are arranged the reduction means 24, and a second housing 28 in which is arranged the drive member 22.
  • the first housing 26 is delimited by a skirt 30 having a longitudinal portion 30L of separation of the first 26 and second 28 housing.
  • the second housing 28 is delimited by a peripheral edge 18P of the plate interrupted by an orifice 32 communicating this second housing 28 with the outside of the body 16.
  • This orifice 32 forms a passage for a control button 34 integral with the body Training 22.
  • the reduction means 24 comprise a movable rack 36, connected to the drive member 22, a stationary rack 38, integral with the second face 18B of the plate, and a stepped movable pinion 40 provided with a small D1 toothing. diameter meshing with the movable rack 36 and a large diameter gear D2 meshing with the fixed rack 38.
  • the drive member 22 is connected to the movable rack 36 by a pivot connection axis substantially perpendicular to the translation direction of the drive member 22.
  • the pivot connection is materialized by a transverse pin 42, integral with the drive member 22, rotatably housed in a bearing eyelet 44, integral with the movable rack 36.
  • the eyelet 44 extends through a passage 46 formed in the partition wall 30L so as to communicate with each other the first 26 and second 28 housing.
  • the separating wall 30L participates in guiding the drive member 22 and the movable rack 26 in translation. It will also be noted that the peripheral edge 18P of the plate participates in guiding in translation of the training 22.
  • the stepped pinion 40 is rotatably mounted on a shaft 48, shown in detail in FIG. 2, with an axis orthogonal to the direction of translation of the bit 16.
  • This shaft 48 comprises a first end 48A for connection with the bit 16, recessed in a corresponding hole 50 formed in this bit 16.
  • the shaft 48 also comprises a second guide end 48B cooperating with a complementary guide groove 52 formed in the inner face of the second shell 20B (see Figure 5). It will therefore be noted that the bit 16 is connected to the shaft 48 around which the stepped pinion 40 is freely rotatably mounted.
  • the displacements of the drive member 22 and the movable rack 36 are limited in a manner known per se with the aid of limit stops provided on the second face 18B of the plate.
  • the displacements of the stepped gear 14 relatively in particular to the fixed rack 38 are limited by the ends of the first housing 26 defined by the skirt 30.
  • the driving member 22 is movable between its first position, as shown in FIG. 6, and its second position, as represented in FIG. a hard point materialized by a bistable spring 54 connecting the drive member 22 and the plate 18.
  • This spring 54 for example pin-shaped, comprises a first branch 54A, fitted into a notch 56 formed in the plate 18, and a second branch 54B, housed in a transverse orifice 58 formed in the drive member 22.
  • the pivot connection materialized by the pin 42 and the eyelet 44 allows, when the drive member 22 is in its first position (bit 16 in the use position), the tilting of this drive member 22 between the two positions shown respectively in Figures 6 and 7.
  • the position shown in FIG. 6 corresponds to an arcbouting position of the driving member 22 preventing the displacement in translation of this driving member 22 along the translation guiding means formed by the dividing wall 30L and the peripheral wall 18P of the plate. Indeed, the drive member 22 bears against an abutment stop 60 formed in the plate 18, more particularly in the partition wall 30L.
  • the position shown in Figure 7 corresponds to an alignment position of the drive member 22 with the translational guide means formed by the partition wall 30L and the peripheral wall 18P of the plate.
  • the bit 16 of the key is in its position of use as shown in Figures 1, 3 and 6.
  • the drive member 22 With respect to its translational movement, the drive member 22 is in its first position corresponding to the position of use of the bit 16. With respect to its tilting movement about the geometric axis materialized by the pin 42 and the eyelet 44, the drive member 22 is in its bracing position prohibiting the displacement in inadvertent translation of this drive member 22 and thus the bit 16.
  • the member 22 drives the movable rack 36 in the same direction.
  • the displacement of the movable rack 36 drives the stepped pinion 40 which rolls on the racks 36, 38.
  • the member 22, the movable rack 36 and the pinion 40 move in translation in the same direction. Indeed, the movement of the pinion 40 in a direction opposite to that of the movable rack 36 is prohibited by the skirt 30 forming a limit stop in translation of the pinion 40 (see Figure 3).
  • the displacement of the bit 16 is reduced compared to that of the drive member 22 of a ratio depending on the ratio of the diameters of the teeth D1, D2.
  • the user wishes to replace the bit 16 in the position of use, it moves the drive member 22 in translation, in a direction opposite to that described above, to its first position as shown in Figure 6, in which this drive member 22 is automatically placed in the bracing position under the elastic return effect of the spring 54.
  • Figures 9 and 10 relate to a key according to, respectively, examples which are not embodiments of the invention.
  • elements similar to those of Figures 1 to 8 are designated by identical references.
  • FIG. 9 schematically shows means 24 for transmitting gear for the key according to the second embodiment of the invention.
  • the reduction means 24 are of the fluidic type, more particularly of the hydraulic type.
  • the motion reduction means 24 comprise a stepped hydraulic chamber 60, called a reduction chamber, having a large section end 60A in which a large diameter piston 62 slides and a small section end 60B in which a piston slides. 64 of small diameter.
  • the large diameter piston 62 is connected to the drive member 22.
  • the small diameter piston 64 is connected to the bit 16, for example by means of a flexible link such as a cable 66.
  • the small diameter piston 64 could be formed by one end of the blade 16.
  • the reduction chamber is formed in the body 14 of the key by molding.
  • the motion reduction ratio depends on the ratio of the surfaces of the large 62 and small 64 diameter pistons.
  • FIG 10 schematically shows electrical means for the key of the second example.
  • These electrical means comprise in particular an electric motor forming the drive member 22.
  • the shaft of this electric motor 22 is coupled, in a manner known per se, to the mobile rack 44.
  • the electric motor 22 is driven, for example, by one of the control buttons B1 to B3.
  • the button B1 for example may be common to the control of the electric motor 22 and the remote control of at least one vehicle member such as a locking member of an opening of the vehicle.
  • the electric motor 22 and the control button B1 are connected to conventional electronic means 68, carried by the body 14, making it possible to discriminate between a control of the electric motor 22 and a remote control of the motor vehicle body by recognition of duration of pressure or sequence of pressures exerted on the control button B1.
  • the electric motor 22 can be controlled by a control knob specific to this motor 22.
  • the body 14 of the key is provided with sensors 70, 72 end of stroke bit 16, in particular the Hall effect type.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

  • La présente invention concerne une clé à panneton escamotable.
  • Elle s'applique en particulier à une clé pour véhicule automobile destinée par exemple à verrouiller ou déverrouiller des ouvrants du véhicule, commander un antivol et un démarreur du véhicule, etc.
  • On connaît déjà dans l'état de la technique, notamment d'après WO 01/38673 , une clé du type comprenant :
    • un corps,
    • un panneton monté mobile dans le corps entre une position d'utilisation et une position escamotée dans le corps, et
    • un organe d'entraînement du panneton, monté mobile dans le corps.
  • Le panneton de la clé décrite dans le document ci-dessus est déplaçable en translation dans le corps sous l'effet notamment d'un ressort agissant sur l'organe d'entraînement. L'énergie nécessaire pour déplacer le panneton de sa position escamotée vers sa position d'utilisation est fournie par le ressort. L'énergie nécessaire pour déplacer le panneton de sa position d'utilisation vers sa position escamotée est fournie par l'utilisateur agissant sur le panneton à l'encontre de la force de rappel du ressort.
  • L'invention a pour but de proposer une clé du type précité munie de moyens simples et fiables d'entraînement du panneton évitant notamment à l'utilisateur d'avoir à agir sur le panneton pour le déplacer de sa position d'utilisation vers sa position escamotée.
  • Une telle clé est également décrite dans le document de brevet BE 1 005 309 .
  • A cet effet, l'invention a pour objet une clé du type précité, telle que précisée dans la revendication 1.
  • Suivant des caractéristiques de différents modes de réalisation de cette clé :
    • l'arbre de rotation du pignon comprend une première extrémité de liaison au panneton et une seconde extrémité de guidage coopérant avec des moyens de guidage en translation ménagés dans le corps ;
    • l'organe d'entraînement forme un coulisseau de commande monté mobile en translation dans le corps entre des première et seconde positions correspondant respectivement aux positions d'utilisation et escamotée du panneton ;
    • l'organe d'entraînement est relié à la crémaillère mobile par une liaison pivot d'axe sensiblement perpendiculaire à la direction de translation de l'organe d'entraînement, cette liaison pivot autorisant, lorsque l'organe d'entraînement est dans sa première position, le basculement de cet organe d'entraînement entre une position d'alignement avec des moyens de guidage en translation de l'organe d'entraînement ménagés dans le corps, et une position d'arc-boutement interdisant le déplacement en translation de l'organe d'entraînement, dans laquelle cet organe d'entraînement est en appui contre une butée d'arc-boutement ménagée dans le corps ;
    • l'organe d'entraînement est déplaçable entre ses première et seconde positions par franchissement d'un point dur matérialisé par un ressort bistable reliant l'organe d'entraînement et le corps ;
    • lorsque l'organe d'entraînement est dans sa première position, le ressort bistable rappelle l'organe d'entraînement vers sa position d'arc-boutement.
    • l'organe d'entraînement est un moteur électrique ;
    • le panneton est déplaçable en translation dans le corps.
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue en perspective d'une clé selon un premier mode de réalisation de l'invention ;
    • la figure 2 est une vue en perspective éclatée de la clé représentée sur la figure 1 ;
    • les figures 3 et 4 sont des vues en perspective de la clé représentée sur la figure 1, le panneton étant respectivement dans ses positions d'utilisation et escamotée, une partie du corps de la clé manquant sur ces figures pour permettre un accès visuel à l'intérieur du corps ;
    • la figure 5 est une vue en perspective de la partie du corps de la clé qui est manquante sur les figures 3 et 4 ;
    • les figures 6 à 8 sont des vues en perspective d'une partie de la clé montrant un coulisseau formant l'organe d'entraînement dans dfférentes positions d'utilisation ;
    • la figure 9 est une vue schématique de moyens de démultiplication de mouvement d'une clé selon un exemple qui n'est pas un mode de réalisation de l'invention ;
    • la figure 10 est une vue schématique de moyens électriques comprenant notamment un organe d'entraînement pour une clé selon un exemple qui n'est pas un mode de réalisation de l'invention.
  • On a représenté sur les figures 1 à 8 une clé selon un premier mode de réalisation de l'invention, désignée par la référence générale 12. Cette clé 12 est destinée, par exemple, à verrouiller ou déverrouiller des ouvrants d'un véhicule automobile, commander un antivol et un démarreur de ce véhicule, etc....
  • La clé 12 comprend un corps 14 et un panneton 16, encore appelé insert, ayant notamment une forme générale de lame.
  • Le corps 14 comprend une platine 18 munie de première 18A et seconde 18B faces portant respectivement des première 20A et seconde 20B coques.
  • La première face 18A de la platine délimite avec la première coque 20A un logement pour des moyens électroniques destinés, par exemple, à télécommander des moyens de verrouillage des ouvrants du véhicule. Ces moyens électroniques sont commandés à l'aide de boutons classiques B1 à B3 s'étendant à travers des orifices ménagés dans la première coque 20A.
  • Sur les figures 2 à 4, on a représenté plus en détail la seconde face 18B de la platine. Cette seconde face 18B délimite, avec la seconde coque 20B (représentée notamment sur la figure 5), un logement pour le panneton 16 et des moyens d'entraînement de ce panneton 16 qui seront décrits ci-dessous.
  • Le panneton 16 est monté mobile dans le corps 14 de la clé entre une position d'utilisation, telle que représentée sur les figures 1 et 3, et une position escamotée dans le corps 14 (plus particulièrement dans le logement délimité par la seconde coque 20B), telle que représentée sur la figure 4.
  • Le panneton 16 est destiné à être entraîné entre ses positions d'utilisation et d'escamotage à l'aide d'un organe 22 monté mobile dans le corps 14.
  • Dans le premier mode de réalisation de l'invention, l'organe 22 d'entraînement du panneton 16 forme un coulisseau de commande monté mobile en translation sur la platine 18 entre des première et seconde positions correspondant respectivement aux positions d'utilisation et escamotée du panneton 16.
  • Le panneton 16 est logé dans une rainure longitudinale 23 de guidage en translation ménagée dans la seconde face 18B de la platine.
  • L'organe d'entraînement 22 est relié au panneton 16 par des moyens 24 de démultiplication de mouvement.
  • On notera que la seconde face 18B de la platine comprend un premier logement 26, de forme générale oblongue, dans lequel sont agencés les moyens de démultiplication 24, et un second logement 28 dans lequel est agencé l'organe d'entraînement 22.
  • Le premier logement 26 est délimité par une jupe 30 comportant une partie longitudinale 30L de séparation des premier 26 et second 28 logements.
  • Le second logement 28 est délimité par un bord périphérique 18P de la platine interrompu par un orifice 32 faisant communiquer ce second logement 28 avec l'extérieur du corps 16. Cet orifice 32 forme un passage pour un bouton de commande 34 solidaire de l'organe d'entraînement 22.
  • Les moyens de démultiplication 24 comprennent une crémaillère mobile 36, liée à l'organe d'entraînement 22, une crémaillère fixe 38, solidaire de la seconde face 18B de la platine, et un pignon mobile étagé 40 muni d'une denture D1 de petit diamètre engrenant avec la crémaillère mobile 36 et d'une denture D2 de grand diamètre engrenant avec la crémaillère fixe 38.
  • L'organe d'entraînement 22 est relié à la crémaillère mobile 36 par une liaison pivot d'axe sensiblement perpendiculaire à la direction de translation de cet organe d'entraînement 22.
  • La liaison pivot est matérialisé par un pion transversal 42, solidaire de l'organe d'entraînement 22, logé à rotation dans un oeillet 44, formant palier, solidaire de la crémaillère mobile 36. L'oeillet 44 s'étend à travers un passage 46 ménagé dans la paroi de séparation 30L de façon à faire communiquer entre eux les premier 26 et second 28 logements.
  • On notera que la paroi de séparation 30L participe au guidage en translation de l'organe d'entraînement 22 et de la crémaillère mobile 26. On notera également que le bord périphérique 18P de la platine participe au guidage en translation de l'organe d'entraînement 22.
  • Le pignon étagé 40 est monté libre en rotation sur un arbre 48, représenté en détail sur la figure 2, d'axe orthogonal à la direction de translation du panneton 16. Cet arbre 48 comprend une première extrémité 48A de liaison avec le panneton 16, encastrée dans un orifice correspondant 50 ménagé dans ce panneton 16. L'arbre 48 comprend également une seconde extrémité de guidage 48B coopérant avec une rainure de guidage complémentaire 52 ménagé dans la face interne de la seconde coque 20B (voir figure 5). On notera donc que le panneton 16 est lié à l'arbre 48 autour duquel le pignon étagé 40 est monté librement rotatif.
  • Les déplacements de l'organe d'entraînement 22 et de la crémaillère mobile 36 sont limités de façon connue en soi à l'aide de butées de fin de course ménagées sur la seconde face 18B de la platine. Les déplacements du pignon étagés 14 relativement notamment à la crémaillère fixe 38 sont limités par les extrémités du premier logement 26 délimitées par la jupe 30.
  • En se référant aux figures 6 à 8, on voit que l'organe d'entraînement 22 est déplaçable entre sa première position, telle que représentée sur la figure 6, et sa seconde position, telle que représentée sur la figure 8, par franchissement d'un point dur matérialisé par un ressort bistable 54 reliant l'organe d'entraînement 22 et la platine 18. Ce ressort 54, par exemple en forme d'épingle, comprend une première branche 54A, emboîtée dans une encoche 56 ménagée dans la platine 18, et une seconde branche 54B, logée dans un orifice transversal 58 ménagé dans l'organe d'entraînement 22.
  • La liaison pivot matérialisée par le pion 42 et l'oeillet 44 autorise, lorsque l'organe d'entraînement 22 est dans sa première position (panneton 16 en position d'utilisation), le basculement de cet organe d'entraînement 22 entre les deux positions représentées respectivement sur les figures 6 et 7.
  • La position représentée sur la figure 6 correspond à une position d'arcboutement de l'organe d'entraînement 22 interdisant le déplacement en translation de cet organe d'entraînement 22 le long des moyens de guidage en translation formés par la paroi de séparation 30L et la paroi périphérique 18P de la platine. En effet, l'organe d'entraînement 22 est en appui contre une butée d'arc-boutement 60 ménagée dans la platine 18, plus particulièrement dans la paroi de séparation 30L.
  • La position représentée sur la figure 7 correspond à une position d'alignement de l'organe d'entraînement 22 avec les moyens de guidage en translation formés par la paroi de séparation 30L et la paroi périphérique 18P de la platine.
  • En se référant à la figure 6, on notera que, lorsque l'organe d'entraînement 22 est dans sa première position (panneton 16 en position d'utilisation), le ressort bistable 54 rappelle cet organe d'entraînement 22 vers sa position d'arc-boutement.
  • On décrira ci-dessous les principaux aspects du fonctionnement de la clé 12 liés à l'invention.
  • Initialement, le panneton 16 de la clé est dans sa position d'utilisation telle que représentée sur les figures 1, 3 et 6. Par rapport à son mouvement de translation, l'organe d'entraînement 22 est dans sa première position correspondant à la position d'utilisation du panneton 16. Par rapport à son mouvement de basculement autour de l'axe géométrique matérialisé par le pion 42 et l'oeillet 44, l'organe d'entraînement 22 est dans sa position d'arc-boutement interdisant le déplacement en translation intempestif de cet organe d'entraînement 22 et donc du panneton 16.
  • Pour escamoter le panneton 16 dans le corps 14 de la clé, l'utilisateur appuie tout d'abord sur l'organe d'entraînement 22, à l'encontre de la force de rappel du ressort 54, de façon à faire basculer cet organe 22 vers sa position d'alignement avec les moyens de guidage en translation 30L, 18P, telle que représentée sur la figure 7.
  • Puis, l'utilisateur pousse lorgane d'entraînement 22 en translation vers sa seconde position correspondant à la position escamotée du panneton 16, telle que représentée sur les figures 4 et 8.
  • Au cours de ce déplacement en translation, l'organe 22 entraîne la crémaillère mobile 36 dans le même sens. Le déplacement de la crémaillère mobile 36 entraîne le pignon étagé 40 qui roule sur les crémaillères 36, 38. L'organe 22, la crémaillère mobile 36 et le pignon 40 se déplacent en translation dans le même sens. En effet, le déplacement du pignon 40 dans un sens opposé à celui de la crémaillère mobile 36 est interdit par la jupe 30 formant butée de fin de course en translation du pignon 40 (voir figure 3).
  • Compte tenu des diamètres différents des dentures D1, D2 engrenant respectivement avec les crémaillères mobile 36 et fixe 38, le déplacement du panneton 16 est démultiplié par rapport à celui de l'organe d'entraînement 22 d'un rapport dépendant du rapport des diamètres des dentures D1, D2.
  • Si l'utilisateur souhaite replacer le panneton 16 en position d'utilisation, il déplace l'organe d'entraînement 22 en translation, dans un sens opposé à celui décrit précédemment, vers sa première position telle que représentée sur la figure 6, dans laquelle cet organe d'entraînement 22 se place automatiquement en position d'arc-boutement sous l'effet de rappel élastique du ressort 54.
  • Les figures 9 et 10 concernent une clé selon, respectivement, des exemples qui ne sont pas desmodes de réalisation de l'invention. Sur ces figures, les éléments analogues à ceux des figures 1 à 8 sont désignés par des références identiques.
  • Sur la figure 9, on a représenté schématiquement des moyens 24 de démultiplication de mouvement pour la clé selon le deuxième mode de réalisation de l'invention.
  • Dans ce cas, les moyens de démultiplication 24 sont de type fluidique, plus particulièrement de type hydraulique.
  • Les moyens de démultiplication de mouvement 24 comprennent une chambre hydraulique étagée 60, dite chambre de démultiplication, comportant une extrémité 60A de grande section, dans laquelle coulisse un piston 62 de grand diamètre, et une extrémité de petite section 60B, dans laquelle coulisse un piston 64 de petit diamètre.
  • Le piston de grand diamètre 62 est relié à l'organe d'entraînement 22. Le piston de petit diamètre 64 est relié au panneton 16, par exemple au moyen d'un lien souple tel qu'un câble 66.
  • En variante, le piston de petit diamètre 64 pourrait être formé par une extrémité du panneton 16.
  • De préférence, la chambre de démultiplication est ménagée dans le corps 14 de la clé par moulage.
  • Dans cet exemple , le rapport de démultiplication de mouvement dépend du rapport des surfaces des pistons de grand 62 et petit 64 diamètres.
  • Sur la figure 10, on a représenté schématiquement des moyens électriques pour la clé du second exemple. Ces moyens électriques comprennent notamment un moteur électrique formant l'organe d'entraînement 22. L'arbre de ce moteur électrique 22 est couplé, de façon connue en soi, à la crémaillère mobile 44.
  • Le moteur électrique 22 est piloté, par exemple, par un des boutons de commande B1 à B3. Ainsi, le bouton B1 par exemple peut être commun à la commande du moteur électrique 22 et à la télécommande d'au moins un organe du véhicule tel qu'un organe de verrouillage d'un ouvrant de ce véhicule.
  • Le moteur électrique 22 et le bouton de commande B1 sont reliés à des moyens électroniques classiques 68, portés par le corps 14, permettant de faire la discrimination entre une commande du moteur électrique 22 et une télécommande de l'organe de véhicule automobile par reconnaissance de durées de pressions ou de séquences de pressions exercées sur le bouton de commande B1.
  • En variante, le moteur électrique 22 peut être commandé par un bouton de commande spécifique à ce moteur 22.
  • Le cas échéant, le corps 14 de clé est muni de capteurs 70, 72 de fin de course du panneton 16, notamment du type à effet Hall.
  • Parmi les avantages de l'invention, on notera que celle-ci permet, à l'aide de moyens simples et fiables, d'entraîner le panneton 16 entre ses positions d'utilisation et escamotée en évitant notamment à l'utilisateur d'avoir à agir sur ce panneton.

Claims (7)

  1. Clé du type comprenant :
    - un corps (14),
    - un panneton (16) monté mobile dans le corps (14) entre une position d utilisation et une position escamotée dans le corps (14), et
    - un organe d'entraînement (22) du panneton (16), monté mobile dans le corps (14), l'organe d'entraînement (22) étant relié au panneton (16) par des moyens de démultiplication de mouvement (24) de type mécanique, les moyens de démultiplication de mouvement (24) comprenant des moyens à engrenage (36, 38, 40), caractérisée en ce que les moyens à engrenage comprennent une crémaillère mobile (36) liée à l'organe d'entraînement (22), une crémaillère fxe (38) liée au corps (14) et un pignon mobile étagé (40) muni d'une denture (D1) de petit diamètre engrenant avec la crémaillère mobile (36) et d'une denture (D2) de grand diamètre engrenant avec la crémaillère fixe (38), le panneton (16) étant lié à un arore (48) autour duquel le pignon (40) est monté librement rotatif.
  2. Clé selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'arbre (48) de rotation du pignon comprend une première extrémité (48A) de liaison au panneton (16) et une seconde extrémité (48B) de guidage coopérant avec des moyens de guidage en translation (52) ménagés dans le corps (14).
  3. Clé selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que l'organe d'entraînement (22) forme un coulisseau de commande monté Mobile en translation dans le corps (14) entre des première et seconde positions correspondant respectivement aux positions d'utilisation et escamotée du panneton (16).
  4. Clé selon les revendications 1 et 3 prises ensemble, caractérisée en ce que l'organe d'entraînement (22) est relié à la crémaillère mobile (36) par une liaison pivot d'axe sensiblement perpendiculaire à la direction de translation de l'organe d'entraînement (22), cette liaison pivot autorisant, lorsque l'organe d'entraînement (22) est dans sa première position, le basculement de cet organe d'entraînement (22) entre une position d'alignement avec des moyens (18P, 30L) de guidage en translation de l'organe d'entraînement (22) ménagés dans le corps (14), et une position d'arc-boutement interdisant le déplacement en translation de l'o gane d'entraînement (22), dans laquelle cet organe d'entraînement (22) est er appui contre une butée (60) d'arc-boutement ménagée dans le corps (14).
  5. Clé selon l'une des revendications 3 où 4, caractérisée en ce que l'organe d'entraînement (22) est déplaçable entre ses première et seconde positions par franchissement d'un point dur matérialisé par un ressort bistable (54) reliant l'organe d'entraînement (22) et le corps (14).
  6. Clé selon les revendications 4 et 5 prises ensemble, caractérisée en ce que, lorsque l'organe d'entraînement (22) est dans sa première position, le ressort bistable (54) rappelle l'organe d'entraînement (22) vers sa position d'arc-boutement.
  7. Clé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le panneton (16) est déplaçable en translation dans le corps (14).
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