KR102386591B1 - 제거 가능한 패딩 구성요소를 가진 헬멧 - Google Patents

Abstract

헬멧은 쉘에 제거 가능하게 구속되고, 쉘과 일체인 제1 돌출부가 반대로 결합되어지도록 적어도 제1 시트가 제공된 패딩 구성요소, 쉘과 패딩 구송요소 사이에 상대적 회전을 위한 힌지 지점을 정의하도록 맞추어져 있는 쉘과 패딩 구성요소를 결합하는 반대 수-암에 대한 반대 결합 수-암 수단, 제1 시트에서 제1 돌출부를 선택적으로 구속 및 해제하도록 하는 구속수단을 포함하고, 상기 구속수단은 적어도 구속수단이 힌지 지점 주위에서 쉘과 패딩 구성요소의 상대적 회전이 방지되도록 제1 시트에서 제1 돌출부를 구속하도록 제1 시트와 결합하는 제1 구속 위치와, 구속수단이 힌지 지점 주위에서 쉘과 패딩 구성요소의 상대적 회전이 허용되도록 제1 시트로부터 제1 돌출부를 해제하도록 제1 시트로부터 해제되어지는 제2 해제 위치, 사이에 이동 가능하게 있는 헬멧에 관한 것이다.

Description

제거 가능한 패딩 구성요소를 가진 헬멧{Helmet with removable padding element}

본 발명은 헬멧 분야에 관한 것으로, 특히 전형적으로 볼 패드(cheek pads), 쉘(the shell)에 제거 가능하게 제한된, 패딩 구성요소(padding elements)가 제공되는 오토바이를 타는 사람들 또는 그와 같은 사람들 위한 일체형 헬멧(integral helmets)에 관한 것이다.

그러한 헬멧은 예를 들어 ABS, 폴리카보네이트 등, 또는 탄소 및/또는 아라미드 및/또는 유리 섬유 같은 복합재료 물질로 만들어진 외부 쉘(an outer shell), 그리고 폴리스티렌 같은 일반적으로 발포-성형(foam-made )된 내부 쉘(an inner shell)을 포함한다. 첫 번째가 후자를 덮도록 고정된, 그러한 외부 및 내부 쉘의 어셈블리는, 이후에 우리가 일반적으로 "쉘(shell)"로 나타내고 실질적으로 오토바이 또는 그와 같은 것의 탑승자의 헤드를 수용하기에 적합한 헬멧을 구성하는 것을 형성하는데 도움을 준다. 탑승자의 안전을 개선하고, 그리고 탑승자의 헤드에 쉘의 내부 부분을 더 적합하도록 하기 위하여, 보통 패딩 구성요소들이 쉘 내부에 배치된다.

전형적으로 그런 패딩 구성요소들은, 예를 들어 헬멧 자체를 착용하는 탑승자의 볼과 턱(the cheeks and chin of the rider)에 배치되고, 발포 고무로 만들어진 소형 쿠션 또는 패드(little cushions or pads)를 포함한다. 그런 장치들은 항상 변형 가능하고, 그리고 사용 시 그들은 턱의 낮은 부분과 맞물리는 부분을 가지고 있다.

그런 해법은 사용자의 안락성과 안정성을 증가시키고, 그러나 헬멧을 헤드에 장착 및 헤드를 벗는 것을 복잡하게 만든다. 이것은, 예를 들어, 특히 헬멧 사용자가 교통사고(a road accident)를 당하고, 그리고 부상당한 탑승자를 돕는 어떤 사람이 헬멧 자체를 제거하여야만 할 때 문제가 된다. 사실, 그러한 작업을 달성하기 위하여, 돕는 사람은 헬멧 및 그리고 사용자에게 큰 힘을 하고, 그래서 부상당한 탑승자의 건강이 위태롭게 될 수 있다. 이런 이유로 착용자로부터 헬멧을 제거하는 것은 누구에게나 매우 어렵다.

따라서 쉘에 반대로 제한된 패딩 구성요소를 구비하는 헬멧이, 예를 들어 스냅-핏 버튼(snap-fit buttons)들에 의해 알려져 있다.

특히 사용자의 턱에 위치된 이들 패딩 구성요소들의 제거에 의해, 착용자의 헤드로부터 헬멧의 제거는 매우 간단하다. 그러나 패딩 구성요소의 제거 작업들은 사용자의 헤드가 헬멧에 있을 때에는 간단하지 않다. 또한, 헬멧 착용 단계 동안에, 어떤 힘이 헤드가 통과하는 것을 허용하도록 변형되어지도록 패딩 구성요소에 적용되어진다. 그런 힘은 쉘로부터 패딩 구성요소의 바람직하지 않은 분리를 야기할 수 있고, 사용자를 짜증나게 한다.

따라서 본 발명의 목적은 위에 언급된 문제들을 해결하는 것이다.

필요하면 간단하게 제거되는 패딩 구성요소가 구비된 헬멧을 구현하는 것이 본 발명의 특별한 목적이고, 그리고 동시에 그것의 분리가 바람직하지 않을 때 헬멧에 확실하게 제한되어 남아 있는 것이다.

이들 및 다른 목적들은 청구항 1에 따르는 헬멧을 사용하여 본 발명에 의해 해결되어진다.

본 발명의 한 측면에 따라, 헬멧은: 충격을 흡수하기 위한 쉘; 쉘과 일체인 상대적 제1 돌출부(a relative first protrusion)가 반대로 결합되어지도록 적어도 하나의 제1 시트(first seat)가 제공되고 쉘에 제거 가능하게 제한된 패딩 구성요소; 쉘과 패딩 구성요소 사이에 상대적 회전을 위한 힌지 지점(a hinge point)을 정의하도록 적응되어 있는, 쉘과 패딩 구성요소를 결합하도록 반대인 수-암 (reversibly male - female)에 반대로-결합하는 수-암 수단(reversibly-coupling male - female means); 제1 시트로부터 선택적으로 제1 돌출부를 제한 및 해제시키는 구속수단(restraining means)을 포함한다. 쉘은 수 구성요소(the male element)를 포함하고, 패딩 구성요소는 반대로 커플링 수단의 암 구성요소(the female element)를 포함하고, 또는 반대이다. 구속수단은 구속수단이 힌지 지점 주위에서 쉘과 패딩 구성요소 사이에서 상대적 회전이 방지되어지도록 제1 시트에서 제1 돌출부를 제한하도록 제1시트와 결합하는 제1 구속위치(a first restraint position)와 구속수단이 힌지 지점 주위에서 쉘과 패딩 구성요소 사이에서 상대적 회전이 허용되어지도록 제1 시트로부터 제1 돌출부를 해제하도록 제1시트로부터 해제되는 제1 구속위치(a second restraint position) 사이에서 적어도 이동 가능하다.

여기에 제안된 해결책으로, 패딩 구성요소는 구속수단이 제1 제한 위치에 있을 때 확실하고 일체적으로 제한되고, 그래서 패딩 구성요소와 쉘 사이에서 바람지하지 않은 돌발적인 상대 이동을 피한다. 반대로, 헬멧이 사용자의 헤드로부터 용이하게 제거되어야만 할 때, 제한 수단의 활동은 제1 시트로부터 제1 돌출부가 용이하게 해제되는 것을 허용하고, 그리고 패딩 구성요소와 쉘 사이에서 상대 회전을 허용한다.

특히, 구속수단의 존재는 쉘로부터 패딩 구성요소의 우연한 해제가 회피되어지는 것을 허용하고, 그리고 동시에, 사용자의 헤드로부터 헬멧의 간단한 제거가 허용되고, 특히 패딩 구성요소와 쉘 사이의 상대적 회전을 하용하고, 그래서 패딩 구성요소는 사용자의 헤드를 실질적으로 간섭하지 않는(또는 최소한으로 간섭하는) 위치로 이동되어진다.

특히 패딩 구성요소와 쉘 사이의 상대적 회전은 실질적으로 단순한 회전이고, 그것에 의해 패딩 구성요소와 쉘 사이의 축 방향 이동(즉, 상대적으로 떠나가는 방향을 따라)이 요구되지 않는다.

본 발명의 한 측면에 따라, 제1 시트는 개방 둘레(an open perimeter)를 갖는 가장자리를 포함하고, 바람직하게는 U-형상이고, 그리고 구속수단은 제1 제한 위치에서, 상기에 언급된 가장자리의 둘레가 폐쇄되어지도록 설계되어 있다.

바람직하게는, 반대로-결합하는 수-암 수단(the reversibly-coupling male - female means )은 스냅-핏 결합 수단(snap-fit coupling means )이다.

본 발명의 한 측면에 따라, 구속수단은 패딩 구성요소에 힌지된 레버를 포함한다. 레버는 제1 제한 위치 및 제2 제한 위치 사이에서 구속수단을 이동시키도록 사용자에 의해 작동될 수 있는 작동 부분(an activating portion)을 가지고 있고, 그리고 결합 부분(an engaging portion)은 제1 제한 위치에서 제1 시트와 결합되어지도록 맞추어져 있다.

본 발명의 한 측면에 따라, 탄성 구성요소는 제1 제한 위치로 향하여 구속수단을 밀도록 배치되어 있다.

본 발명의 한 측면에 따라, 쉘은 발포성형 부분(a foam-made portion)을 포함하고, 그리고 제1 돌출부 및, 쉘과 일체로 있는, 제1 돌출부와 반대로 결합하는 수단의 수 또는 암 구성요소들은 상기 언급된 발포성형 부분에 결합하기 위한 나사 부분(a threaded portion)을 가지고 있다.

본 발명의 한 측면에 따라,

나사 부분은:

가변 깊이를 갖는 나사, 바람직하게는 점진적으로 감소하는 나사;

나사 부분의 나사의 최대 깊이 및 피치 사이의 비는 1.00과 1.80 사이에 구성되고, 바람직하게는 1.20과 1.60 사이, 좀 더 바람직하게는 약 1.40과 같게 구성되고;

나사 부분의 나사의 내부 직경 Di와 최대 깊이 Hmax 사이의 비는 0.15와 0.5사이에 구성되고, 바람직하게는 0.15와 0.35 사이, 좀 더 바람직하게는 약 0.23과 같게 구성되고;

25도와 35도 사이에 구성된 최소값, 바람직하게는 약 35도와 같고, 그리고 35도와 50도 사이에 구성된 최대값, 바람직하게는 약 43도와 같은 각도를 가진, 변 나사 각을 가진 나사;

의 특징들 중의 하나 이상을 가지고 있다.

한 측면에 따라 헬멧은 구속수단을 위한 제한수단(limit means)을 포함한다.

본 발명의 한 측면에 따라, 제한수단은 슬롯 및 핀을 포함하고, 후자는 슬롯에 슬라이딩 가능하게 경합되어지게 맞추어져 있다. 핀은 구속수단과 일체이고, 그리고 슬롯은 패딩 구성요소와 일체이고, 또는 그 반대이다.

본 발명의 한 측면에 따라, 구속수단은 쉘과 일체인 각각의 제2 돌출부와 반대로 결합하도록 제2 시트를 포함한다.

본 발명의 한 측면에 따라 패딩 구성요소는 측면 볼 패드(a side cheek pad)이다.

본 발명은 또한 헬멧의 제거를 위한 방법에 관한 것으로, 선행 청구항들의 하나에 따라,

상기 방법은;

(a) 제1 돌출부가 제1 시트로부터 해제될 수 있도록 제1 구속위치에서 제2 해제 위치로 구속수단을 이동시키는 단계;

(b) 힌지 지점 주위에서 쉘에 대해 패딩 구성요소를 회전시키는 단계;

(c) 사용자의 헤드로부터 헬멧을 벗기는 단계;

를 포함한다.

본 발명의 한 측면에 따라, 상기 단계(a)와 (b)는 구속수단에 힘을 가하는 것에 의해 실행되어진다.

첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 예시적이며 제한적이지 않은 실시 예가 지금 도입된다.
도 1은 본 발명의 가능한 실시 예에 따른 헬멧의 개략도이다.
도 2는 덮는 연질 부분이 빠진 패딩 구성요소, 그리고 본 발명의 가능한 실시 예에 따라 패딩이 구속되어지는 헬멧 쉘 부분의 분해도이다.
도 3은 패딩 구성요소와 구속수단이 도시되고; 구속수단의 레버가 시각화 편리를 위한 모습으로 있는; 도 2의 상세도이다.
도 3a는 도 3에 도시된 것에 대해 거꾸로 된 위치에서, 패딩 구성요소의 제1 시트의 확대된 사시도이다.
도 4는 패딩 구성요소가 구속되는 헬멧 쉘의 부분이 도시된 도 2의 상세도이다.
도 5는 반대 커플링 수단의 확대된 개략도이다.
도 6은 반대 커플링 수단의 수 구성요소인 경우에 나사 구성요소의 개략도이다.
도 7은 제1 구속위치에서 구속수단을 가진 패딩 구성요소의 프레임; 쉘의 하부 가장자리, 점선으로 개략적으로 도시되어 있는 쉘의 제1 및 제2 돌출부의 개략도이다.
도 7a는 구속수단과 쉘의 제1 시트가 특별히 도시되어 있는 도 7의 상세도이다.
도 8은 도 7과 유사한 도면이고,그러나 쉘과 패딩 구성요소 사이의 상대 회전이 일어나기 전에, 제2 해제 위치에서 구속수단을 가지고 있다.
도 8a는 구속수단과 쉘의 제1 시트가 특별히 도시되어 있는 도 8의 상세도이다.
도 9는 도 8과 유사한 도면이고, 그러나 쉘과 패딩 구성요소 사이의 상대 회전 후이다.
도 9a는 구속수단과 쉘의 제1 시트가 특별히 도시되어 있는 도 9의 상세도이다.
도 10은 도 7에 거꾸로 된 위치에서, 제1 제한 위치에서 구속수단을 가진 패딩 구성요소의 프레임의 개략도이다.
도 11은 도8에 대해 거꾸로 된 위치에서, 제2 해제 위치에서 구속수단을 가진 패딩 구성요소의 프레임의 개략도이다.

알고 있는 바와 같이, 헬멧(a helmet)(1)은 사용자의 헤드를 수용하는 쉘(a shell)(2)을 포함한다. 쉘(2)은 전형적으로 사용자의 헤드를 수용하기에 적합한 중공 형상(a hollow shape)을 가지고, 다수의 층들을 가질 수 있고, 그리고 특히 예를 들어 폴리카보네이트 또는 복합재료로 만들어진 외부 강체 층(an outer rigid layer), 그리고 예를 들어 발포 폴리스티렌(expanded polystyrene(EPS))으로 만들어진 내부 변형 층(an inner deformable layer)을 가지며, 그리고 헬멧(1)의 "쉘(shell)"을 구성한다.

쉘(2) 안쪽에, 헬멧은 헬멧(1) 안쪽에 사용자의 헤드의 위치를 확실하게 유지하기에 적합한 다수의 패딩 구성요소(3)를 가지고, 이것은 전형적으로 발포 고무로 만들어지고, 그리고 쉘과 함께, 이것은 예를 들어 우연한 사고인 경우에, 가능한 충격을 줄이도록 작용한다.

언급된 바와 같이, 일부 패딩 구성요소(3)는 그들의 청소 또는 교제를 허용할 뿐만아니라 헬멧(1)으로부터 사용자의 헤드의 제거 작업들을 용이하게 하도록 쉘(2)로부터 제거 가능하다. 아래의 설명에서, 본 발명의 바람직한 실시 예(또한, 그렇지 않으면 그 유일한 가능성 하나)로 있는 제거 가능한 측면 볼 패드(a removable side cheek pad)에 참조가 이루어질 것이다.

여기 및 아래에서, 용어 "측면 볼 패드(side cheek pad)"가 의미하는 것은 헬멧 안쪽에 패딩 부분이 형성되어 안전한 헬멧의 사용자의 볼과 접촉하게 배치되는 것은, 후자가 마모되었을 때라는 것에 주목해야 한다.

패딩 구성요소(3)는 관련 기술 분야에서 공지된 방법으로 만들어지고, 그리고 전형적으로 프레임(a frame)(3a, 3b) 및 도 5에 개략적으로 도시된 일반적으로 발포 고무로 만들어진 연질 커버(a soft cover)(3c)를 가지고 있다. 특히, 도시된 실시 예에서, 프레임은 전형적으로 플라스틱으로 만들어진 두 개의 구성요소(3a, 3b)로 구성되고, 알려진 방법으로 서로 구속될 수 있다. 대안적으로, 프레임은 하나의 부품으로 만들어질 수 있다. 일반적으로 프레임(3a, 3b)은 패딩 구성요소(3)에 기계적 특정들을 부여하고, 즉, 이것은 연질 커버를 구속하는 섬유 부품(textile parts)들이 또한 재봉되어질 수 있는 지지 구조물을 구성하고, 반면에 연결 커버(3c)(예를 들어 발포 고무로 만들어진)는 충격에 대해 댐핑 특성(the damping feature) 및 사용자의 안락성을 준다.

헬멧(1)은 패딩 구성요소(3)와 쉘(2) 사이에 반대 커플링 수단(4a, 4b)을 더 포함한다. 전형적으로 그런 반대 커플링 수단(4a, 4b)은 수-암 타입이고, 그리고 바람직하게는 스냅-핏 결합(a snap-fit coupling)을 제공할 수 있고, 즉 실질적으로 보완 형상(complementary shapes)들 사이에 탄성 상호 잠금 결합(an elastic interlocking coupling)을 제공할 수 있다. 도시된 실시 예에서, 특히, 도 1 및 5를 참조하면, 반대 커플링 수단(4a, 4b)은 패딩 구성요소(3)에 구속될 수 있는 수 구성요소(4a), 그리고 쉘(2)에 구속될 수 있는 암 구성요소(4b)를 포함한다. 그러나 이것은 반대 해결책을 가능하게 하고, 즉 수 구성요소는 쉘에 구속되고, 암 구성요소는 패딩 구성요소에 구속된다.

바람직하게는, 쉘(2)은 전형적으로 발포 폴리스티렌(expanded polystyrene (EPS)), 발포 재료로 만들어진 적어도 하나의 내부 부분(inner portion)(2a)을 가지고 있다. 쉘(2)에 구속될 수 있는, 반대 커플링 수단(4a, 4b)의 구성요소는, 바람직하게는 나사 부분(a threaded portion)(41)을 가지고 있다. 본 발명의 한 측면에 따라, 나사 부분(41a)의 나사(42)는 표준 나사 종류와 비교하여 나사 및 피치가 더 높은 것이 바람직하다. 특히, 도 6을 참조하며, 나사(42)를 위한 바람직한 파라미터들은 아래에 목록화되어 있다.

바람직하게는, 나사는 가변 깊이(H)를 가지고 있다, 도면들을 참조하면, 나사(42)는, 선두 나사 부분(at the leading thread portion)에서 최대값을 가지고, 점점 감소하는 깊이(H)를 가진다.

본 발명의 한 측면에 따라, 나사(42)의 최대 깊이(Hmax)와 피치(P) 사이의 비는 1.00 내지 1.80 사이로 구성되고, 바람직하게는 1.20 내지 1.60 사이에 구성된다. 바람직한 값은 약1.40과 같다. 특히 도시된 실시 예에서, 그런 값은 1.374와 같다.

나사(42)의 내부 직경(Di)과 최대 깊이(Hmax) 사이의 비는 바람직하게는 0.15 내지 0.5 사이로 구성된다. 좀 더 바람직하게는, 그런 비는 0.15 내지 0.35 사이로 구성된다. 바람직한 값은 약 0.23이다. 도시된 실시 예에서, 그런 값은0.228과 같다.

일반적으로, 언급된 바와 같이, 내부 직경(Di)은 헬멧 충격의 경우에 나사 부분(41)의 변형을 야기하도록 가능한 한 얇게 만들어지고, 반면에 그러나 쉘(2)의 내부 부분(2a)에서 그것의 나사 고정을 허용하도록 나사에 최소 구조적 저항을 보장한다.

바람직하게는, 나사 각도(α)는 차례 차례로 가변한다. 각도(α)의 최소값은 25 내지 35도(바람직하게는 약 30도) 사이로 구성되고, 반면에 각도(α)의 최대값은 35 내지 50도(바람직하게는 43과 같다) 사이로 구성된다. 도시된 예에서, 최대 깊이(Hmax)는 6.575mm이고, 피치(P)는 4.79mm이고, 내부 직경(Di)은 1.50mm이다.

도시된 실시 예에서, 쉘(2)의 내부 부분(2a)은 제거 가능한 플라스틱 커버(2b)를 가지고 있다. 그런 플라스틱 커버(2b)는 바람직하게는, 쉘(2), 즉 도면에 도시된 실시 예에서 암 구성요소(4b)와 일체로 있는, 반대 커플링 수단(the reversibly coupling means)(4a, 4b)의 앞의 상기 구성요소를 위한 하우징(a housing)(5)을 포함한다.

비슷하게, 또한 패딩 구성요소(3)의 프레임(2a, 2b)은, 패딩 구성요소(3), 즉 도면에 도시된 실시 예에서 수 구성요소(4a)와 일체로 있는 반대 커플링 수단(4a, 4b)의 다른 구성요소를 위한 하우징(6a, 6b)을 가지고 있다.

아래에 잘 설명되는 바와 같이, 반대 커플링 수단(4a, 4b)은 쉘(2)과 패딩 구성요소(3) 사이에서 상대 회전을 위한 힌지 지점(a hinge point)(8)을 형성한다.

쉘(2)은 패딩 구성요소(3)의 각각의 제1 시트(31)와 결합되기에 적합한 제1 돌출부(21)를 더 구비하고 있다. 제1 돌출부(21)는, 그들의 특징들이 나사 부분(42)과 유사한, 나사 부분(21a)에 의해 쉘(2)의 부분(2a)에 구속되는 것이 바람직하다.

언급된 바와 같이, 패딩 구성요소(3)는 제1 돌출부(21)를 반대로 수용하도록 설계된 제1 시트(31)를 구비하고 있다. 다른 측면에서, 제1 시트(31)와 제1 돌출부(21) 사이에서 결합은 동일한 것이 제1 시트(31)로부터 해제되어지는 것을 허용하도록, 제1 돌출부(21)를 위한 적어도 1자유도 허용하는 그런 것이다. 바람직하게는 시트(31)는 특히 도 3a에 볼 수 있는 가장자리(an edge)(31a)를 포함하고 제1 돌출부(21)와 결합하기 적합하고; 그런 가장자리(31a)는 시트(31)로부터 제1 돌출부(21)의 해제가 허용되어지도록 단면에서 개방 형상(an open figure)을 정의한다. 개방 형상의 다른 유형들이 사용될 수 있고, 그러나 전형적으로 가장자리는 "U" 또는 "C" 형상을 가지고 있다.

좀 더 상세하게, 가장자리(31a)는 바람직하게는 평평한 면(a preferably flat surface)(31b)으로부터 돌출한다. 헬멧(2)은, 패딩 구성요소(3)가 쉘(2)에 결합되어 있을 때, 표면(31b)과 제1 돌출부(21) 사이에 간섭(interference) 없고, 반면에 가장자리(31a)와 돌출부(21) 상에 간섭이 있도록 설계되어 있다. 제1 돌출부(21)가 가장자리(31a)로 향하여 밀려질 때, 두 개의 구성요소들은 서로 접촉하고, 그리고 쉘(2)과 패딩 구성요소(3) 사이의 상대 이동이 방지된다. 그와는 반대로, 제1 돌출부가 가장자리(31a)의 없어진 부분(the missing portion)에 밀려질 때, 돌출부(21)는 장애물(obstacles)을 만나지 않고, 따라서 패딩 구성요소(3)와 쉘(2) 사이에서 그 결과로 일어난 상대 이동(a consequent relative movement)으로 시트(31)로부터 해제되어질 수 있다.

본 발명의 한 측면에 따라, 제1 시트(31) 및 제1 돌출부(21) 는 간섭 커플링(an interference coupling)이 만들어질 수 있도록 설계된다. 전형적으로 제1 돌출부(21)는 나중에 도입될 때 시트(31)를 탄성적으로 변형한다. 도시된 부분을 참조하여, 가장자리(31a)는 U-형상으로, 제1 부분이 제2 부분으로 들어갈 때, 돌출부(21)가 가장자리(31)를 탄성적으로 변형하도록, 제1돌출부(21)보다 더 작을 폭을 가진 적어도 한 부분을 구비하고 있다. 바람직하게는, 이것은 헬멧의 착용 벗음(fitting-taking off)을 위한 보통 작업들에서 쉘로부터 패딩 구성요소(3)가 해제되어지는 것을 방지한다. 그런 간섭은 예를 들어, 연질 패딩(3b)의 통상적인 청소 및 세척 작업들을 수행하기 위하여, 패딩 구성요소의 제거 작업들이 지나치게 복잡하게 되는 것을 방지하는 것이 보통 용이하다.

본 발명의 설명에서 제1 시트(a "first" seat)(31) 및 제1 돌출부(a "first" protrusion)(21)를 언급했다. 이것은, 쉘(20에서 제2 돌출부(a second protrusion)(22)를 수용하기에 적합한, 패딩 구성요소(3)에 적어도 하나의 제2 시트(32)가 바람직할 지라도, 추가의 시트 및 돌출부들의 존재하는 것을 필수적으로 포함하는 것은 아니다. 제2 시트(32) 및 제2 돌출부(22)는 각각 제1 시트(31) 및 제1 돌출부(21)처럼 형성되는 것이 바람직하다. 따라서 제2 시트(32)는 역으로 제2 돌출부(22)를 수용하도록 설계되어 있다. 시트(31, 320 및 각각의 돌출부(21, 22)는 쉘(2)이 앞의 반대 커플링 수단(4a, 4b)에 의해 정의된 힌지 지점(8) 주위에서 두 개의 구성요소들 사이에서 상대적 회전에 의해 패딩 구성요소(3)로부터 해제되어질 수 있도록 쉘(2) 위에 배치되어진다.

쉘(2)은 제1 시트(31)에 제1 돌출부(21)를 구속하도록 구속수단(7)을 포함한다. 그런 구속수단(7)은 제1 시트(31)에서 제1 돌출부(21)의 제1 제한 위치와 제1 시트(31)로부터 제1 시트와 제2 해제 위치 사이에서 이동할 수 있도록 설계되어 있다. 제1 구속 위치(도 7 및 10에서 예로서 도시됨)에서, 구속수단(7)은 첫 번째가 두 번째에 삽입될 때 제1 시트(31)에서 제1 돌출부(21)를 구속한다. 비슷하게, 구속수단들이 구속 위치에 있고, 제1 돌출부(21)가 제1 시트 바깥에 있다면, 첫 번째가 두 번째 내로의 진입은 허용되지 않는다. 그와는 반대로, 구속수단(7)들이 제2 해제 위치(도 8, 9 및 11에 도시됨)에 있을 때, 제1 돌출부(21)는, 제1 시트(31)로부터 해제되어지고, 그리고 제1 시트(31)와 결합되어지는 것이 자유롭다.

도시된 실시 예에서, 구속수단(7)은 레버(a lever)(71)를 포함한다. 레버(71)는 패딩 구성요소(3)에 힌지되어 있거나, 또는 각각의 프레임(3a, 3b)에 좀 더 잘 힌지되어 있고, 그리고 작동부(an activating portion)(71a) 및 결합부(an engaging portion)(71b)를 포함한다. 작동부(71a)는 언급된 구속 위치와 해제 위치 사이에서 구속수단(7)을 이동시키기 위하여, 사용자에 의해 직접 또는 간접적으로 작동되어지기에 적합하다. 결합부(71b)는 구속수단(7)이 구속 위치에 있을 때 제1 시트(31)로부터 돌출부(21)가 해제되는 것을 방지하도록 맞추어져 있다. 도면에 도시된, 앞에 기재된 실시 예를 참조하면, 결합부(71b)는 가장자리(31a) 그 자체에 의해 정의된 개방 형상이 "폐쇄(closed)"되도록 가장자리(31a)와 협력하도록 맞추어져 있다.

레버(71)는 바람직하게는 1등 레버(a first-class lever)이다. 다른 말로, 레버(71)는 작동부와 결합부(71b) 사이에 배치된 핀(a pin) 주위를 회전하도록 패딩 구성요소(3)에 힌지되어 있다. 핀은 많은 방법으로 만들어질 수 있다. 도시된 실시 예에서, 레버는 패딩 구성요소(3)의 각 하우징(6c)의 내측에서 회전 가능하게 결합되어지도록 돌출부(7c)가 제공된다. 대안으로서, 바깥쪽 핀(an outside pin)이 레버(71)에 구속되어질 수 있고, 그리고 하우징(6c) 내로 삽입되어질 수 있다. 또한, 가능한 대안에서, 레버는 하우징과 각각의 돌출부를 가진 패딩 구성요소(3)가 제공될 수 있다. 그렇지 않으면, 다른 타입의 연결 수단(나사, 리벳 등)이 사용될 수 있다.

바람직하게는, 도시된 실시 예와 같이, 리본(a ribbon)(72)은 사용자가 레버(7)를 용이하게 작동시킬 수 있도록 레버에 구속되어질 수 있다. 특히, 리본(72)은 사용 시 리본이 쉘(2) 아래 돌출하도록 레버(71)에 구속되어질 수 있다. 스트링 또는 그와 같은 것이 리본(72)을 대신할 수 있다. 대안적으로, 리본(72)이 없을 수 있고, 그리고 사용자는 레버(71)의 결합부(71b)에 직접적으로 작동할 수 있다.

헬멧(1)은 구속수단(7)을 위한 제한 수단(limit means)(71d, 6d)을 더 포함한다. 전형적으로 그런 제한 수단(71d, 6d)은 각각의 슬롯(6d) 내측에서 슬라이드 하도록 설계된 핀(71d)을 포함한다. 도시된 실시 예에서, 핀(71d)은 제한수단(7)과 일체이고, 반면에 슬롯(6d)은 패딩 구성요소(3)(특히 패딩 구성요소(3)의 프레임(3a, 3b))에 형성된다. 반대 해법이 구속수단(7)에 형성된 슬롯 및 패딩 구성요소(3)에 존재하는 핀이 어떻든 제공될 수 있다.구속수단(7)이 패딩 구성요소(3)에 결합되어질 때, 핀(71d)은 패딩 구성요소(3)에 대해 구속수단의 회전이 슬롯(6d) 내측에 핀(71d)의 이동에 의해 제한되어지도록 슬롯(6d) 내로 삽입되어진다.

통상적인 사용 조건들에서, 패딩 구성요소(3)는 헬멧에 구속되어지고, 그리고 구속수단(7)은, 도 7 및 10에 도시된 바와 같이, 제1 시트(31) 내측 제1 돌출부(21)의 구속 위치에 있다.

헬멧(1)이 사용자의 헤드로부터 쉽게 제거되어야 할 때, 도 8 및 11에 도시된 바와 같이, 첫째로 구속수단(7)은 그들이 구속 위치에서 해제 위치로 이동되어지도록 작동되어진다. 이 때문에, 제1 돌출부(21)는 제1 시트(3)로부터 해제되어질 수 있다. 특히 도시된 실시 예를 참조하면, 사용자는 리본(72)에ㅐ 의해 작동부(71a)를 작용시키는 것에 의해 레버(71)를 작동시킨다. 따라서 결합부(71b)는 제1 시트(31)의 가장자리(31a)로부터 해제되어지고, 그래서 제1 돌출부(21)가 시트 자체로부터 나오는 것을 허용한다.

그때 사용자는 힌지 지점(8) 주위에서, 쉘(2)에 대해 후자가 회전하도록 패딩 구성요소(3) 위에 추가의 힘을 가한다. 바람직한 실시 예에서, 사용자는 구속수단(7)에 힘을 연속으로 가한다. 다른 측면에서, 실시 예에 따라, 초기에 사용자는 후자를 작동시키고, 그리고 그 뒤에 패딩 구성요소(3)를 회전시키도록 구속수단에 힘을 가한다.

이 경우에, 반대 커플링 수단(4a, 4b)에 의해 정의된 앞의 상기 힌지 지점(8), 그리고 패딩 구성요소(3)에 레버(71)의 힌지 지점으로 있는 힘 적용 지점 사이에서, 갭(the gap)은, 즉 아암은 그러한 힌지 지점(8) 주위에 패딩 구성요소(3)의 용이한 회전을 허용하여, 영이 아니라는 것(non-null)이 관찰되어졌다.

도 9 및 9a를 참조하면, 여기에 도시된 실시 예에서, 첫째로 사용자는 상기에 기재된 바와 같이, 레버(71)를 작동시키도록 리본(72)을 당긴다. 특히, 레버(72)는 슬롯(6d) 내측에 핀(71d)의 이동에 의해 허용된 각도에 의해 핀(71c) 주위를 회전한다. 핀(71d)이 그 자체의 멈춤부에 도달할 때, 레버(71) 위에 힘을 적용하는 것은 앞에 언급된 도면에 도시된 바와 같이, 힌지 지점(8) 주위의 쉘(2)에 대해 패딩 구성요소(3)의 회전을 야기한다.

패딩 구성요소(3)가 어떤 각도( 전형적으로 약 90도)로 회전될 때, 헬멧은 패딩 구성요소가 장애물이 아니기 때문에 사용자의 헤드로부터 용이하게 제거될 수 있다.

패딩 구성요소(3)가 쉘(2)로부터 완전히 제거되어지는 경우에, 패딩 구성요소(3)의 회전 후에, 암 구성요소(4b)로부터 수 구성요소(4a)의 분리는 반대 커플링 수단(4)에 의해 일어나도록, 패딩 구성요소(3)와 쉘(2)이 상대적으로 멀리 이동하는 방향을 따라 같은 구성요소에 힘에 적용될 수 있다.

1: 헬멧
2: 쉘
2a: 발포 성형부
3: 패딩 구성요소
3a, 3b: 프레임
4: 커플링 수단
4a: 수 커플링 수단
4b: 암 커플링 수단
6d: 슬롯
7: 구속수단
8: 힌지 지점
21: 제1 돌출부
31: 제1 시트
31a: 가장자리
41: 나사 부분
71: 레버
71a: 작동부
71b: 결합부
71d: 핀
Di: 내부 직경
H: 깊이
Hmax: 최대 깊이
P: 피치

Claims (13)

1. 헬멧(1)에 있어서,
   충격을 흡수하는 쉘(2),
   쉘에 제거 가능하게 구속되고, 쉘(2)과 일체로 된 각각의 제1 돌출부(21)가 반대로 결합되어지도록 적어도 하나의 제1 시트가 제공된 패딩 구성요소(3),
   쉘(2)과 패딩 구성요소(3)를 반대 수-암 결합하는 반대 커플링 수-암 수단(4a, 4b)으로서, 쉘(2)과 패딩 구성요소(3) 사이에 상대적 회전을 위한 힌지 지점(8)을 형성하도록 구성되고, 쉘(2)은 반대 커플링 수-암 수단(4a, 4b) 중 수 구성요소(4a)를 포함하고 패딩 구성요소(3)는 암 구성요소(4b)를 포함하거나, 또는 반대로 포함하는, 반대 커플링 수-암 수단(4a, 4b),
   제1 시트(31)에서 그리고 제1 시트(31)로부터 제1 돌출부(21)를 선택적으로 구속 및 해제하는 구속수단(7)을 포함하고,
   상기 구속수단(7)은 적어도, 구속수단(7)이 힌지 지점(8) 주위에서 쉘(2)과 패딩 구성요소(3) 사이의 상대적 회전이 방지되도록 제1 시트(31)에서 제1 돌출부(21)를 구속하게 제1 시트와 결합하는 제1 구속 위치와, 구속수단(7)이 힌지 지점(8) 주위에서 쉘(2)과 패딩 구성요소(3) 사이의 상대적 회전이 허용되도록 제1 시트(31)로부터 제1 돌출부(21)를 해제하게 제1 시트(31)로부터 해제되는 제2 해제 위치, 사이에서 이동 가능한 헬멧(1).
2. 제 1 항에 있어서,
   제1 시트(31)는 개방 둘레부를 갖는 가장자리(31a)를 포함하고, 구속수단(7)은 가장자리(31a)의 둘레부가, 제1 구속 위치에서, 폐쇄되도록 설계되어 있는 헬멧(1).
3. 제 1 항에 있어서,
   반대 커플링 수-암 수단(4a, 4b)은 스냅-핏 커플링 수단인 헬멧(1).
4. 제 1 항에 있어서,
   구속수단(7)은 패딩 구성요소(3)에 힌지된 레버(71)를 포함하고, 상기 레버는 사용자가 제1 구속 위치와 제2 해제 위치 사이에서 구속수단(7)을 이동할 수 있도록 작동시킬 수 있는 작동부(71a), 및 제1 구속 위치에서 제1 시트(31)와 결합하도록 구성된 결합부(71b)를 구비하는 헬멧(1).
5. 제 1 항에 있어서,
   탄성 구성요소들이 제1 구속 위치로 향하여 구속수단(7)을 밀도록 배치되어 있는 헬멧(1).
6. 제 1 항에 있어서,
   쉘(2)은 발포 성형 부분(2a)을 포함하고, 제1 돌출부(21) 및, 쉘(2)과 일체로 있는 반대 커플링 수-암 수단(4a, 4b)의 수 구성요소(4a) 또는 암 구성요소(4b)는 발포 성형 부분(2a)에 결합하기 위한 나사 부분(41)을 구비하고 있는 헬멧(1).
7. 제 6 항에 있어서,
   나사 부분(41)은:
   가변 깊이(H)를 갖는 나사(42);
   나사 부분(41)의 나사(42)의 최대 깊이(Hmax)와 피치(P) 사이의 비는 1.00과 1.80 사이에 구성되는 것;
   나사 부분(41)의 나사(42)의 내부 직경(Di)과 최대 깊이(Hmax) 사이의 비는 0.15와 0.5 사이에 구성되는 것;
   25도와 35도 사이에 구성된 최소값 및 35도와 50도 사이에 구성된 최대값을 가진, 가변 나사 각(α)을 가진 나사(42);
   의 특징들 중의 하나 이상을 가지고 있는 헬멧(1).
8. 제 1 항에 있어서,
   구속수단(7)을 위한 제한 수단(71d, 6d)을 포함하는 헬멧(1).
9. 제 8 항에 있어서,
   상기 제한 수단은 슬롯(6d)과 핀(71d)을 포함하고, 후자는 슬롯(6d)에 슬라이딩 가능하게 결합하도록 구성되고, 핀(71d)은 구속수단(7)과 일체이고, 그리고 슬롯(6d)은 패딩 구성요소(3)와 일체로 형성되거나, 또는 반대로 구성되는 헬멧(1).
10. 제 1 항에 있어서,
    패딩 구성요소(3)는 쉘과 일체인 각각의 제2 돌출부(22)와 반대로 결합하는 제2 시트(32)를 포함하는 헬멧(1).
11. 제 1 항에 있어서,
    패딩 구성요소(3)는 측면 볼 패드(side cheek pad)인 헬멧(1).
12. 사용자의 헤드로부터 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 따른 헬멧(1)을 제거하기 위한 방법에 있어서,
    상기 방법은,
    (a) 제1 돌출부(21)가 제1 시트(31)로부터 해제될 수 있도록 제1 구속 위치에서 제2 해제 위치로 구속수단(7)을 이동시키는 단계,
    (b) 힌지 지점(8) 주위에서 쉘(2)에 대해 패딩 구성요소(3)를 회전시키는 단계,
    (c) 사용자의 헤드로부터 헬멧(1)을 벗기는 단계,
    를 포함하는 헬멧을 제거하기 위한 방법.
13. 제 12 항에 있어서,
    상기 단계 (a) 와 (b)는 구속수단(7)에 힘을 가하는 것에 의해 실행되는 헬멧을 제거하기 위한 방법.
    

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