JP5159556B2 - ヘルメットおよびその脱着方法 - Google Patents

Description

本発明は、オートバイのライダなどが頭部の保護などのためにその頭部に装着するキャップ状の頭部保護体を備え、この頭部保護体の内部に１個または複数個のブロック状内装パッドが配されたヘルメットに関するものである。また、本発明は、このようなヘルメットを上記頭部から簡単に脱着する方法にも関するものである。

オートバイのライダなどのヘルメット装着者の頭部に装着されるフルフェイス型のキャップ状頭部保護体と、ヘルメット装着者の額部と顎部との間に対向するように頭部保護体の前面に形成した窓孔を開閉し得るシールド板と、頭部保護体に取り付けた顎掛け用バンドとから構成されたフルフェイス型ヘルメットが、従来から知られている。このようなフルフェイス型ヘルメットによれば、ヘルメット装着者の頭部のほぼ全体をキャップ状の頭部保護体によって十分に保護することができる。

しかし、上述のように構成された従来のフルフェイス型ヘルメットは、キャップ状頭部保護体も当然のことながらフルフェイス型となるから、ヘルメット装着者の頭部に対する装着操作および脱着操作が容易ではない。特に、近年のフルフェイス型ヘルメットは、運転走行時の安定性や装着感を向上させるために、頭部保護体の下端部分が絞り込まれ、また、頬部用などのブロック状内装パッドによる頭部や顔面への密着度が高められている。このために、オートバイのライダなどのヘルメット装着者がオートバイ事故などの交通事故を起こしたときに、この交通事故の介護者がヘルメット装着者の頭部からフルフェイス型のキャップ状頭部保護体を取り外すのに大きな力が必要であるから、１人の介護者だけでは、ヘルメットの着脱操作がかなり面倒である。

この点を図１６を参照して説明すると、図１６は、フルフェイス型ヘルメット１を脱着するのに必要な力を測定する実験を示している。そして、ヘルメット装着者２の頭部に装着された従来のフルフェイス型ヘルメット１のフルフェイス型キャップ状頭部保護体３の頂壁部には、輪付きボルト４が取り付けられている。また、この輪付きボルト４には、ばねばかり５の下端が連結されている。

この図１６に示す状態（顎掛け用バンドは図示されていないが、ヘルメット装着者２の顎部から取り外されている。）において、ばねばかり５の上端を上方に引き上げたところ、左右一対の頬部用ブロック状内装パッドを頭部保護体３の内部に取り付けたままであれば、１６kgの張力が頭部保護体３の頂壁部に加わるまで、ヘルメット１を脱着させることはできなかった。これに対し、左右一対の頬部用ブロック状内装パッドを頭部保護体３の内部からそれぞれ取り外しておいたところ、２．５kgの張力が頭部保護体３の頂壁部に加わるだけで、ヘルメット１を脱着させることができた。

したがって、この図１６に示す実験によって、フルフェイス型ヘルメット１の脱着操作に通常は大きな力が必要であることと、頭部保護体３の内部から頬部用ブロック状内装パッドを取り外しておけば、フルフェイス型ヘルメット１の脱着操作にそれほど大きな力が必要ではないこととが、判明した。

そこで、本出願人は、図１６に示す実験によって判明した結果に基づいて、特許文献１に開示されている発明を先に提案した。この特許文献１に開示されている発明は、冒頭に述べたようなヘルメットをオートバイのライダなどが装着している状態において、左頬部用ブロック状内装パッドおよび右頬部用ブロック状内装パッドをキャップ状の頭部保護体の内部から少なくとも部分的にそれぞれ引っ張り出すために、これらのブロック状内装パッドの外側面にその引っ張り手段が露出している左右一対のパッド引っ張り出し部材を、左頬部用および右頬部用のブロック状内装パッドにそれぞれ取り付けたものである。なお、特許文献１のヘルメットにおいては、少なくとも１個のブロック状内装パッドが、複数個の凹凸嵌合機構によって、頭部保護体に取り付けられている。そして、複数個の凹凸嵌合機構が、少なくとも１個のブロック状内装パッド側に配された雄型ホックと、この雄型ホックと凹凸嵌合し得るように、頭部保護体側に配された雌型ホックとを備えている。また、パッド引っ張り出し部材が、雄型ホックと雄型ホックが凹凸嵌合している雌型ホックとの間に割り込むことができる割り込み部と、上記引っ張り手段とをそれぞれ有している。さらに、上記引っ張り手段を引っ張ることによって、割り込み部が、雄型ホックと雌型ホックとの間に割り込んで両者の凹凸嵌合を解除するとともに、雄型ホックを引っ掛けて上記頭部保護体の外部に向けて少なくとも途中まで引っ張り出して、少なくとも１個のブロック状内装パッドを頭部保護体の内部から少なくとも部分的に取り出すようにしている。
特開２００７−３０３００７号公報

しかし、特許文献１のヘルメットの場合には、比較的大きなパッド引っ張り出し部材の割り込み部を顎・頬部用衝撃吸収ライナと頬部用ブロック状内装パッドとの間に介装する必要がある。このために、この介装操作が面倒であり、また、割り込み部が雄型ホックと雌型ホックとの間に確実に割り込むことができるようにこの介装が正確に行われなければ、ブロック状内装パッドを頭部保護体の内部から簡単かつ確実に取り出すことができない。
特開２００７−３０３００７号公報

本発明は、特許文献１のヘルメットの上述のような欠点を解消するために発明されたものであって、ヘルメット装着者の頭部に装着されているヘルメットの脱着を、比較的簡単な構成でもって、簡単かつ確実に行うことができるヘルメットおよびその脱着方法を提供することを目的としている。
特開２００７−３０３００７号公報

本発明は、その第１の観点によれば、１個または複数個のブロック状内装パッドがその内部に配されたキャップ状頭部保護体を備えたヘルメットにおいて、少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドが、１個または複数個の凹凸嵌合機構によって、上記キャップ状頭部保護体に取り付けられ、少なくとも１個の上記凹凸嵌合機構が、上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側に配された雄型ホックおよび雌型ホックのうちの一方のホックと、上記一方のホックと凹凸嵌合し得るように上記キャップ状頭部保護体側に配された他方のホックとを備え、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から引っ張り出そうとする力が上記少なくとも１個のブロック状内装パッドに加わったときに上記一方のホックを上記他方のホックから相対的に浮き上がらせるために、上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側のうちの上記一方のホックの近傍および／または上記キャップ状頭部保護体側のうちの上記他方のホックの近傍に配設された凹凸嵌合解除用の傾斜面部をさらに備え、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて少なくとも部分的に引っ張り出す操作を行うことによって、上記一方のホックが上記他方のホックから相対的に離脱することにより両者の結合を解除させて、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドが上記キャップ状頭部保護体の内部から少なくとも部分的に取り出されるように構成したことを特徴とするヘルメットに係るものである。

本発明の上記第１の観点においては、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドが左頬部用ブロック状内装パッドおよび／または右頬部用ブロック状内装パッドであるのが好ましい。また、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて少なくとも部分的に引っ張り出すためのパッド引っ張り出し部材が上記少なくとも１個のブロック状内装パッドに設けられているのが好ましい。さらに、上記凹凸嵌合機構が複数個であり、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に少なくとも部分的に引っ張り出す動作を行うことによって、上記複数個の凹凸嵌合機構のうちの１個から成る第１の凹凸嵌合機構が上記ブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体に対して往回動させる回動支点になることができるように構成するのが好ましい。この場合、上記ブロック状内装パッドが上記第１の凹凸嵌合機構を支点として上記往回動を行ってからさらに上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて引っ張り出す動作を行うことによって、上記第１の凹凸嵌合機構が上記凹凸嵌合解除用の傾斜面部によって凹凸嵌合を解除されるように構成するのが好ましい。

また、本発明の上記第１の観点においては、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドが、少なくとも１個の厚板形状のクッション部材と、上記クッション部材を袋状に覆っている袋状部材とを備え、上記袋状部材が、上記クッション部材を出し入れできる開口部をその一方の面に有する袋本体と、薄板形状の弾性材料から成りかつ上記開口部を少なくとも部分的に覆っている複数枚の保持部材とを備え、上記複数枚の保持部材のそれぞれの外周部分の一部分が、上記開口部の外周部分の一部分において、上記袋本体にそれぞれ取り付けられ、上記複数枚の保持部材が、少なくとも１個の凹凸係合機構によって、互いに着脱可能に係合され、上記少なくとも１個の凹凸係合機構が、上記複数枚の保持部材のうちの少なくとも１枚の保持部材に設けられた上記一方のホックと、上記一方のホックが着脱可能に係合するように、上記複数枚の保持部材のうちの別の少なくとも１枚の保持部材に設けられた係合穴とを備えているのが好ましい。

また、本発明は、その第２の観点によれば、１個または複数個のブロック状内装パッドがその内部に配されたキャップ状頭部保護体を備えたヘルメットを、ヘルメット装着者の頭部から脱着する方法において、少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドを、１個または複数個の凹凸結合機構によって、上記頭部保護体に予め取り付け、この取り付けの際に、少なくとも１個の上記凹凸結合機構として、上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側に配された雄型ホックおよび雌型ホックのうちの一方のホックと、上記一方のホックと凹凸係合し得るように上記キャップ状頭部保護体側に配された他方のホックとを備えている凹凸結合機構を用い、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から引っ張り出そうとする力が上記少なくとも１個のブロック状内装パッドに加わったときに上記一方のホックを上記他方のホックから相対的に浮き上がらせることができる凹凸嵌合解除用の傾斜面部を上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側のうちの上記一方のホックの近傍および／または上記キャップ状頭部保護体側のうちの上記他方のホックの近傍に予め配設し、ヘルメット装着者の頭部に装着されているヘルメットを脱着する際には、まず、少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて引っ張り出す操作を行うことによって、上記一方のホックが上記他方のホックから相対的に離脱することにより両者の結合を解除させて、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に少なくとも部分的に引っ張り出し、ついで、上記キャップ状頭部保護体をヘルメット装着者の頭部から取り外すようにしたことを特徴とするヘルメットの脱着方法に係るものである。

請求項１および７に係る発明によれば、ヘルメット装着者の頭部から脱着させにくいヘルメットであっても、ブロック状内装パッドをキャップ状頭部保護体の内部から外部に少なくとも部分的に引っ張り出す操作を行うことによって、少なくとも１個のブロック状内装パッドをキャップ状頭部保護体の内部から少なくとも部分的に取り出すことができる。したがって、頭部保護体を上記頭部から比較的小さな力で取り外すことができるとともに、比較的簡単な構成でもって、ヘルメットの脱着のための操作を簡単かつ確実に行うことができる。

また、請求項２および３に係る発明によれば、ブロック状内装パッドをキャップ状頭部保護体の内部から少なくとも部分的に取り出す操作を、さらに簡単に行うことができる。

また、請求項４に係る発明によれば、少なくとも１個のブロック状内装パッドをキャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて少なくとも部分的に引っ張り出す操作を行う際に、少なくとも最初の時点では、複数個全部の凹凸嵌合機構の凹凸嵌合までは解除させる必要がないから、少なくとも１個のブロック状内装パッドをキャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて引っ張ったときに、凹凸嵌合機構の凹凸嵌合の解除動作、ひいては、少なくとも１個のブロック状内装パッドの引っ張り出し動作を簡単かつ確実に行わせることができる。

また、請求項５に係る発明によれば、凹凸嵌合が最初の時点ではまだ解除されていない残り１個の第１の凹凸嵌合機構の凹凸嵌合も解除することができるから、少なくとも１個のブロック状内装パッド全体をキャップ状頭部保護体の内部から外部に簡単かつ確実に取り出すことが可能である。

さらに、請求項６に係る発明によれば、ブロック状内装パッドの構造が比較的簡単で強度が比較的大きく、しかも、クッション部材をブロック状内装パッドの袋状部材内から取り出したり袋状部材内に取り入れたりするのが容易である。したがって、袋状部材内から取り出したクッション部材と実質的に同一の形状または異なる形状のクッション部材に交換して袋状部材内に取り入れることによって、古いクッション部材を新しいクッション部材に代えたり、頭部保護体の内部空間の大きさや形状を変えたりする操作が容易である。しかも、頭部保護体側へのブロック状内装パッドの取り付けを確実にかつ正確に行うことができるとともに、この取り付け構造を簡素化することができる。

つぎに、本発明をフルフェイス型ヘルメットに適用した一実施例を、「１、ヘルメット全体の概略的構成」、「２、頬部用ブロック状内装パッドの構成」、「３、パッド引っ張り出し部材の構成」、「４、顎・頬部用衝撃吸収ライナの取り付け部の構成」および「５、ヘルメットの脱着操作」に項分けして、図面を参照しつつ説明する。

１、ヘルメット全体の概略的構成
フルフェイス型ヘルメット１は、図１および図１５に示すように、
（ａ）オートバイのライダなどのヘルメット装着者２の頭部１１に装着されるフルフェイス型のキャップ状頭部保護体３、
（ｂ）ヘルメット装着者２の額部と顎部との間（すなわち、顔面の中央部分）に対向するように頭部保護体３の前面に形成された窓孔１２を開閉し得るシールド１３、
（ｃ）頭部保護体３の内側にそれぞれ取り付けられた左右一対の顎掛け用バンド１４、
から成っている。なお、シールド１３は、周知のように、ポリカーボネート、その他の硬質合成樹脂などの透明または半透明の硬質材料から成っていてよい。さらに、シールド１３の左右両端部付近は、左右一対の取り付けねじ１５によって、頭部保護体３に回動自在に取り付けられている。そして、このシールド１３は、図１に示す復回動位置においては窓孔１２を閉塞し、この復回動位置から上方へ回動した往回動位置においては窓孔１２を開放し、これら両者の中間位置においては窓孔１２を部分的に開放し得るように構成されている。また、図１において、符号１６は、ヘルメット装着者２がシールド１３を上方および下方に往復回動させる際に指で摘むために、シールド１３に設けられた摘み部である。そして、符号１７は、ヘルメット装着者２が復回動位置にあるシールド１３を上方へごく僅か往回動させる際に指で掴んで作動させるために、頭部保護体３に設けられた作動レバーである。

図１および図１５に示す頭部保護体３には、必要に応じて、周知のように単一の種類または複数の種類のベンチレータ機構が組み込まれていてよい。なお、図１において、符号２１は、ヘルメット装着者２の顎部に対向する頭部保護体３の顎領域にそれぞれ設けられた左右一対の排気口兼用の給気口である。そして、符号２２は、給気口２１から導入された空気をシールド１３の内側面に沿って上昇させるための導出口を形成している導出口形成部材である。さらに、符号２３は、この導出口形成部材２２によって形成されている導出口を開閉させるためのシャッタの操作摘み部である。そして、ヘルメット装着者２の前頭部に対向する頭部保護体３の前頭領域には、左右一対の給気口開閉用シャッタ２４がそれぞれ設けられている。また、ヘルメット装着者２の後頭部に対向する頭部保護体３の後頭領域には、左右一対の排気口開閉用シャッタ２５がそれぞれ設けられている。さらに、頭部保護体３の顎領域附近には、導出口形成部材２２に隣接してブレスガード２６が設けられている。

頭部保護体３は、図１および図１５に示すように、
（ａ）頭部保護体３の外周壁を構成しているフルフェイス型のキャップ状外側シェル３１、
（ｂ）外側シェル３１の下端部の全周囲にわたって接着などにより取り付けられた断面ほぼＵ字状などの下端用縁部材３２、
（ｃ）頭部保護体３の窓孔１２を形成するために外側シェル３１に形成された窓孔３３の全周囲にわたって接着などにより取り付けられた断面ほぼＥ字状などの窓孔用縁部材３４、
（ｄ）ヘルメット装着者２の前頭部、頭頂部、左右両側頭部および後頭部にそれぞれ対向する前頭領域、頭頂領域、左右両側頭領域および後頭領域における外側シェル３１の内周面に当接されて接着などにより取り付けられた頭部用裏当て部材３５、
（ｅ）ヘルメット装着者２の顎部および頬部にそれぞれ対向する顎領域および頬領域における外側シェル３１の内周面に当接されて接着などにより取り付られけた顎・頬部用裏当て部材３６、
から成っている。なお、外側シェル３１は、ＦＲＰ、その他の硬質合成樹脂などから成る強度の大きいシェル本体の内周面に多孔性不織布などの柔軟性シートが裏張りされた複合材料から成っていてよい。また、下端用縁部材３２は、発泡塩化ビニール、合成ゴム、その他の軟質合成樹脂などから成っていてよい。さらに、窓孔用縁部材３４は、合成ゴム、その他の可撓性に富んだ弾性材料から成っていてよい。

図１および図１５に示す頭部用裏当て部材３５は、頭部用衝撃吸収ライナ２９と、この頭部用衝撃吸収ライナ２９の内側面全体をほぼ覆うように、この頭部用衝撃吸収ライナ２９に取り付けられた通気性の頭部用裏当てカバー３０とから成っている。また、顎・頬部用裏当て部材３６は、図１および図１５に示すように、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７と、ヘルメット装着者２の左右両頬部にそれぞれ対向する左右両頬領域において顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７の内側面にそれぞれ当接されて取り付けられた左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂとから成っている。

図１および図１５にそれぞれ示す頭部用衝撃吸収ライナ２９および顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７のそれぞれの本体部分は、発泡ポリスチレン、その他の合成樹脂などの適度な剛性と適度な塑性とを備えている材料から成っていてよい。また、頭部用裏当てカバー３０の本体部分は、頭部用衝撃吸収ライナ２９に対向する側の面（すなわち、外側面）または両側面にウレタンフォーム、その他の合成樹脂などの柔軟性に富んだ弾性材料から成る適当な形状の層をラミネートした織布の部分や多孔性不織布の部分などを組み合わせたものから成っていてよい。

２、頬部用ブロック状内装パッドの構成
左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂは、実質的には、互いに左右対称的な構成である。したがって、以下において、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂについて図２〜図１１を参照しつつ詳細に説明し、左頬部用ブロック状内装パッド３８ａについての詳細な説明は、必要に応じて省略する。

図２および図４〜図７に示すように、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂは、パッド本体４１と、このパッド本体４１の下端部附近にそのほぼ全長にわたって縫い付け、テープ止め、接着などにより取り付けられた長手状の被係止部材４２とから成っている。そして、パッド本体４１には、ヘルメット装着者２の右耳部に対応する耳領域が欠除されるように、切り込み部４３が形成されている。したがって、このパッド本体４１は、ヘルメット装着者２の右頬部およびその近傍（ただし、右耳部を除く。）にそれぞれ対応した形状を有している。また、パッド本体４１は、ウレタンフォーム、その他の合成樹脂などの柔軟性に富んだ１個または複数個の弾性材料から構成された厚板形状のクッション部材４４と、このクッション部材４４のほぼ全体を袋状に覆っている袋状部材４５とから成っている。したがって、クッション部材４４は、袋状部材４５内に収納されて、この袋状部材４５に取り付けられている。

袋状部材４５のうちの、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７と対向する側の面（すなわち、背面）とは反対側の面（すなわち、正面であって、換言すれば、ヘルメット装着者２の右頬部に当接する内側面）は、図１および図２に示すように、ほぼ全体が織布の部分４６から成っている。また、袋状部材４５のうちの、下面の被係止部材４２側の一半部分は、ほぼ全体がビニールレザーなどの人工皮革の部分４７から成っている。さらに、袋状部材４５のうちの、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７と対向する側の面の下部は、多孔性不織布の部分４８から成っている。そして、織布部分４６、人工皮革部分４７および多孔性不織布部分４８によって、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７と対向する側の面の上部および中央部が互いに連なって開口することにより形成された開口部５１を有する袋状部材４５の袋本体５２が、構成されている。なお、符号４６、４７、４８で示す各部分は、それぞれ、織布、多孔性または非多孔性不織布および人工皮革のみに材料を限定されるものではなく、これらの材料や、合成樹脂シート、紙、合成樹脂をラミネートした紙、天然皮革などの任意の柔軟性シート材料から構成することができる。

図２に示す袋状部材４５の袋本体５２の開口部５１は、薄板形状の弾性材料からそれぞれ形成されかつ互いに上下に重ね合わせられた内外一対の保持部材５３、５４によって、部分的に覆われている。なお、内側および外側保持部材５３、５４は、図２および図８〜図１１に示すように、多数のほぼ帯状の部分を互いに一体にかつ全体として薄板形状になるように連結したものであってよい。したがって、内側および外側保持部材５３、５４は、ポリプロピレン、ポリエチレンなどの軟質合成樹脂、これらの軟質合成樹脂をラミネートした紙などのように柔軟性に乏しい弾性材料を、適当な形状に金型成形または打ち抜き加工したものから成っていてよい。なお、この弾性材料（ひいては、内側および外側保持部材５３、５４）の厚みは、図示の実施例においては約１ｍｍであるが、実用性の観点から見て一般的に、０．２〜２．５ｍｍの範囲であるのが好ましく、０．４〜１．８ｍｍの範囲であるのがさらに好ましい。

内側保持部材５３は、図２および図９〜図１１に示すように、上側部５３ａと、下側部５３ｂと、これらの上側部５３ａと下側部５３ｂとを前端部側で互いに一体に連結している連結部５３ｃとから、ほぼ二叉状に構成されている。また、内側保持部材５３は、上側部５３ａ、下側部５３ｂおよび連結部５３ｃのうちの、切り込み部４３に沿ったそれぞれの部分（すなわち、外周部分の一部分）において、袋本体５２のうちの、開口部５１の外周部分の一部分に、縫い付け、テープ止め、接着などによって、取り付けられている。そして、内側保持部材５３の上側部５３ａ、下側部５３ｂおよび連結部５３ｃのそれぞれには、１個または複数個の開口５５がそれぞれ形成されている。さらに、上側部５３ａおよび下側部５３ｂのそれぞれの後端部附近と、連結部５３ｃとのそれぞれには、図２に示すように、凹凸嵌合機構としての丸型ホック５０ａ、５０ｂ、５０ｃの雄型部分（すなわち、係止突起または嵌合突起としての雄型ホック）５６ａ、５６ｂ、５６ｃが、リベット５８（図１４参照）による止着などによって、取り付けられている。

外側保持部材５４は、図２、図８、図１０および図１１に示すように、上側部５４ａと、下側部５４ｂと、これらの上側部５４ａと下側部５４ｂとを前端部側で互いに一体に連結している連結部５４ｃとから、ほぼ二叉状に構成されている。また、外側保持部材５４は、上側部５４ａの下端部と、下側部５４ｂの上端部と、連結部５４ｃの後端部とを除く部分（すなわち、外周部分の一部分）において、袋本体５２の開口部５１の外周部分に、縫い付け、テープ止め、接着などによって、取り付けられている。そして、外側保持部材５４の上側部５４ａ、下側部５４ｂおよび連結部５４ｃのそれぞれには、複数個の開口５７が形成されている。さらに、上側部５４ａの後端部附近の開口５７ａは、小穴部６１と、大穴部６２と、これらの小穴部６１と大穴部６２とを連通させている連通部６３とを有する長手状の上側だるま穴に構成されている。そして、この小穴部６１は、上側雄型ホック５６ａに対応するように、配置されている。また、下側部５４ｂの後端部付近の開口５７ｂは、小穴部６４と、この小穴部６４に連なっている大穴部６５とを有する下側だるま穴に構成されている。そして、この小穴部６４は、下側雄型ホック５６ｂに対応するように、配置されている。さらに、前側部５４ｃの上側部付近の開口５７ｃは、小穴部６６と、大穴部６７と、これらの小穴部６６と大穴部６７とを連通している連通部６８とを有する前側だるま穴に構成されている。そして、この小穴部６６は、前側雄型ホック５６ｃに対応するように、配置されている。

上側だるま穴５７ａおよび前側だるま穴５７ｃのそれぞれは、図８、図１０および図１１に示すように、下側だるま穴５７ｂの小穴部６４の中心点７１を中心としてほぼ円弧状に延在するように構成されている。また、上側、下側および前側のだるま穴５７ａ〜５７ｃの大穴部６２、６５、６７は、雄型ホック５６ａ〜５６ｃをこれらのだるま穴５７ａ〜５７ｃに係合させるのに用いられる。すなわち、雄型ホック５６ａ〜５６ｃは、まず、だるま穴５７ａ〜５７ｃの大穴部６２、６５、６７にそれぞれ導入され、ついで、図１２および図１４に示すように、雄型ホック５６ａ、５６ｃの場合には連通部６３、６８を介しかつ雄型ホック５６ｂの場合には直接に小穴部６１、６４、６６に導入される。なお、図１３においては、雄型ホック５６ｃは、だるま穴５７ｃの大穴部６７と連通部６８との境界付近に位置している。そして、外側保持部材５４の外側面（すなわち、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７側）には、図８に示すように、だるま穴５７ａの大穴部６２および連通部６３の両側において、薄板形状であってよい一対の被ガイド用長手状突起部７２ａ、７２ｂがそれぞれ一体成形により設けられている。また、外側保持部材５４の外側面には、図８に示すように、だるま穴５７ｃの大穴部６７および連通部６８の両側において、薄板形状であってよい一対の被ガイド用長手状突起部７３ａ、７３ｂがそれぞれ一体成形により設けられている。さらに、外側保持部材５４の外側面には、図８に示すように、だるま穴５７ｃの小穴部６４を全体としてほぼ取り囲んでいて薄板形状であってよい３つの被ガイド用長手状突起部７３ａ、７３ｂ、７３ｃがそれぞれ一体成形により設けられている。なお、これらの被ガイド用突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃは、下側だるま穴５７ｂの小穴部６４の中心点７１を中心としてほぼ円弧状に延在するように構成されている。そして、被ガイド用長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂは、図１４に示すように、ほぼ平坦な高位面部７５と、この高位面部７５の両端に次第に低くなるようにそれぞれ連なっている一対の傾斜面部７６ａ、７６ｂとを有している。また、被ガイド用長手状突起部７４ａ〜７４ｃは、ほぼ平坦な高位面部７５と、この高位面部の一端に次第に低くなるように連なっている傾斜面部７６ｂとを有している。

被ガイド用長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃの傾斜面部７６ｂのそれぞれは、凹凸嵌合機構としての丸型ホック５０ａ〜５０ｃの雄型ホック５６ａ〜５６ｃを後述の雌型ホック９２ａ〜９２ｃから相対的に離脱させて両者の結合を解除させる凹凸嵌合解除用の傾斜面部として機能する。また、被ガイド用長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃの傾斜面部７６ａ、７６ｂのそれぞれは、外側保持部材５４の外側面からこれらの被ガイド用長手状突起部の高位面部７５のこれらと対応する端部まで、ほぼ一様な傾斜角度θ（図１４参照）でもって傾斜している。

これらの被ガイド用長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃを平面に展開した状態においては、図示の実施例の場合には、長手状突起部のそれぞれの厚みは、約１ｍｍであり、長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７４ａ〜７４ｃの傾斜角度θは、約３０°であり、長手状突起部７３ａ、７３ｂのそれぞれの傾斜角度θは、約１５°であり、長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７４ａ〜７４ｃのそれぞれの傾斜面部７６ｂの長さは、約４ｍｍであり、長手状突起部７３ａ、７３ｂのそれぞれの傾斜面部７６ｂの長さは、約７ｍｍであり、長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂのそれぞれの高位面部７５の長さは、約５ｍｍであり、長手状突起部７４ａ〜７４ｃのそれぞれの高位面部７５の長さは、約３ｍｍであり、長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃのそれぞれの高位面部７５（換言すれば、傾斜面部７６ａ、７６ｂの最高位部分）の高さは、約２ｍｍである。そして、本発明においては、実用性の観点から見て一般的に、上記数値に関連して、つぎの（ａ）項〜（ｅ）項に記載の数値範囲の１つまたは複数もしくは全部が満足されているのが好ましい。なお、つぎの（ａ）項〜（ｅ）項の記載は、長手状突起部を平面に展開した状態においてのものである。
（ａ）長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃのそれぞれの厚みは、０．６〜１．５ｍｍ（さらに好ましくは、０．８〜１．３ｍｍ）の範囲であること、
（ｂ）長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃのそれぞれの傾斜面部７６ｂの傾斜角度θは、１１°〜４０°（さらに好ましくは、１２°〜３８°）の範囲であること、
（ｃ）長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃのそれぞれの傾斜面部７６ｂの長さは、３〜９．５ｍｍ（さらに好ましくは、３．２〜８．８ｍｍ）の範囲であること、
（ｄ）長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃのそれぞれの高位面部７５の長さは、２〜７ｍｍ（さらに好ましくは、２．４〜６．５ｍｍ）の範囲であること、および
（ｅ）長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃのそれぞれの高位面部７５の高さは、１．５〜２．８ｍｍ（さらに好ましくは、１．６〜２．５ｍｍ）の範囲であること。

だるま穴５７ａ〜５７ｃの小穴部６１、６４、６６には、図４に示すように、雄型ホック５６ａ〜５６ｃの径小の基部（内側保持部材５３およびリベット５８を含めれば、くびれ部）８１がそれぞれ着脱自在に係合止着されている。このために、内側保持部材５３と外側保持部材５４とは、雄型ホック５６ａ〜５６ｃと、だるま穴５７ａ〜５７ｃの小穴部６１、６４、６６との着脱自在な凹凸係合によって、互いに結合されている。なお、だるま穴５７ａ〜５７ｃの小穴部６１、６４、６６に雄型ホック５６ａ〜５６ｃを係合止着させる際には、前述のように、雄型ホック５６ａ〜５６ｃをだるま穴５７ａ〜５７ｃの大穴部６２、６５、６７にそれぞれ挿入させてから、小穴部６１、６４、６６に対して内側保持部材５３をほぼ面方向にそれぞれ相対的に移動させると、雄型ホック５６ａ〜５６ｃの基部（すなわち、くびれ部）８１を小穴部６１、６４、６６にそれぞれきわめて容易に圧入させて係合止着させることができる。

長手状被係止部材４２は、図２および図４に示すように、その前端部附近および後端部附近に前後一対の切り込み部８２ａ、８２ｂをそれぞれ備えている。そして、これら一対の切り込み部８２ａ、８２ｂは、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂが顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７に取り付けられている状態（すなわち、図２および図４に示す状態）においては、上方または斜め上方に向って延在することによって、これら一対の切り込み部８２ａ、８２ｂの入口にそれぞれ設けられたくびれ部８３を通して被係止部材４２の外周囲にそれぞれ連なっている。また、被係止部材４２の後端部は、袋本体５２とともにパッド本体４１のクッション部材４４よりも後方に突出することによって、袋本体５２の後方突出部８４とともに差し込み部８５を構成するための後方突出部８６を形成している。また、被係止部材４２には、柔軟性の附与と軽量化とのために、複数個の開口８７がその長手方向に沿ってそれぞれ形成されている。なお、被係止部材４２は、ポリエチレンなどの軟質合成樹脂などから成っていてよい。

つぎに、図２に示す右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂからクッション部材４４を取り出す操作の一例を説明する。

内装パッド３８ｂが図２に示す単体のままの状態において、まず、外側保持部材５４に対して内側保持部材５３の雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃ附近を下方、前方、斜め後下方にそれぞれ相対的に往動させることによって、雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃをだるま穴５７ａ、５７ｂ、５７ｃの小穴部６１、６４、６６からそれぞれ抜き出してから、内側保持部材５３を外側保持部材６２の上側に持ちきたす。ついで、内側保持部材５３を、パッド本体４１の切り込み部４３に沿った外周囲附近を折り返しラインとして、クッション部材４４および袋本体５２の図２における正面側から背面側に引っくり返す。なお、この引っくり返した状態においては、内側保持部材５３は、開口部５１上には存在せず、開口部５１上には、外側保持部材５４が存在するだけである。したがって、外側保持部材５４を適当に弾性変形させながら、クッション部材４４を袋本体５２内からきわめて容易に取り出すことができる。なお、このクッション部材４４または別のクッション部材を袋本体５２内に取り入れるときには、上述の取り外しの場合とは逆の操作を行えばよい。

３、パッド引っ張り出し部材の構成
左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂには、図２および図４に示すように、これら左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂを頭部保護体３の内部から外方に少なくとも部分的に引っ張り出すのに用いられる左右一対のパッド引っ張り出し部材１０１の一方または両方を、必要に応じて、それぞれ係合させることができる。なお、これら左右一対のパッド引っ張り出し部材１０１は、互いに左右対称的な構成であるから、右側のパッド引っ張り出し部材１０１について図２および図４〜図７を参照しつつ詳細に説明し、左側のパッド引っ張り出し部材１０１についての詳細な説明は、必要に応じて省略する。

右側のパッド引っ張り出し部材１０１は、図２および図７に示すように、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂに係止するための係止部１０２と、指掛け用開口１００を有している薄板形状でループ状の取っ手部１０３と、上記係止部１０２と上記取っ手部１０３とを互いに連結している薄板形状で長手状の連結部１０４と、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂの下面に係合させるために取っ手部１０３に対してほぼ直角などに屈曲させた屈曲部１０５とを備えている。なお、パッド引っ張り出し部材１０１は、ポリプロピレン、ポリエチレンなどの軟質合成樹脂、これらの軟質合成樹脂をラミネートした紙などのような弾性材料を、適当な形状に金型成形したものなどから成っていてよい。また、パッド引っ張り出し部材１０１は、黒っぽい内装パッド３８ｂに対して目立つ色であるのが好ましく、例えば、赤色などの赤系統の色であってよい。

パッド引っ張り出し部材１０１の係止部１０２は、図２および図７に示すように、連結部１０４の先端部に一体成形された軸部１０６と、この軸部１０６の先端部に一体成形された抜け止め用フランジ部１０７とを有している。一方、長手状被係止部材４２の前端部付近の開口８７ａは、図２に示すように、小穴部１１１と、この小穴部１１１に連なっている大穴部１１２とを有するだるま穴に構成されている。そして、このだるま穴８７ａの小穴部１１１には、パッド引っ張り出し部材１０１の軸部１０６が着脱自在でかつ回動自在に嵌合止着されている。このために、パッド引っ張り出し部材１０１と被係止部材４２とは、係止部１０２と、だるま穴８７ａの小穴部１１１との着脱自在な凹凸係合において、互いに結合されている。なお、だるま穴８７ａの小穴部１１１に係止部１０２を係合止着させる際には、係止部１０２の抜け止め用フランジ部１０７および軸部１０６をだるま穴８７ａの大穴部１１２に挿入させてから、小穴部１１１に対してパッド引っ張り出し部材１０１をほぼ面方向にそれぞれ移動させると、軸部１０６を小穴部１１１にきわめて容易に圧入させて係合止着させることができる。また、パッド引っ張り出し部材１０１を被係止部材４２（換言すれば、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂ）から取り外すときには、上述の取り付けの場合とは逆の操作を行えばよい。

４、顎・頬部用衝撃吸収ライナの取り付け部の構成
左頬部用および右頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂは、図１および図１２に示すように、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７の右側の一半部分の内側面（すなわち、左側および右側の取り付け部）９０にほぼ当接されて、それぞれ取り付けられている。そして、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７の本体部分のうちの、外側シェル３１側とは反対側の面（すなわち、内側面）には、内装パッド３８ａ、３８ｂをそれぞれ取り付ける左右一対の取り付け部９０を構成するために、左右一対の薄板状の支持部材９１が接着、抜け止めリング付きの係止ピンなどによって取り付けられている。なお、左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂは、既述のように、互いに左右対称的な構成であるとともに、左右一対の取り付け部９０も互いに左右対称的な構成である。したがって、以下において、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂと、この内装パッド３８ｂが取り付けられる左側取り付け部９０とについて、図３〜図７および図１２〜図１４を参照しつつ詳細に説明し、左頬部用ブロック状内装パッド３８ａと、この内装パッド３８ａが取り付けられる右側取り付け部９０とについての詳細な説明は、必要に応じて省略する。

左側の支持部材９１には、図３および図１４に示すように、凹凸嵌合機構としての丸型ホック５０ａ〜５０ｃの雌型部分（すなわち、雌型ホック）９２ａ、９２ｂ、９２ｃが、図２に示す左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂの雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃにそれぞれ対向するように、リベット９３による取り付け、この支持部材９１との一体成形などによって、形成されている。そして、これらの雌型ホック９２ａ〜９２ｃは、雄型ホック５６ａ〜５６ｃとともに、凹凸嵌合機構としての丸型ホック５０ａ〜５０ｃを構成している。また、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７には、雌型ホック９２ａ、９２ｂ、９２ｃなどにそれぞれ対応して、凹部９４がそれぞれ形成されている。なお、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７の本体部分は、予め、多孔性不織布、ビニールレザーなどの柔軟性シートで部分的に覆われていてよい。そして、上記本体部分には、顎掛け用バンド１４を挿通させるための開口が設けられていてよい。また、支持部材９１の中央部分にも、この開口に対応して、開口９５または切り欠きが設けられていてよい。さらに、上記本体部分および頭部用衝撃吸収ライナ２９の本体部分には、被係止部材４２の切り込み部８２ａ、８２ｂにそれぞれ対向しかつこれらの切り込み部８２ａ、８２ｂがそれぞれ相対的に係止される係止ピン９６ａ、９６ｂが、それぞれ設けられていてよい。

支持部材９１には、外側保持部材５４の被ガイド用長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃにそれぞれほぼ対応した形状を有しかつほぼ対応した配置を有する細幅のガイド用長手状凹部１１３ａ、１１３ｂ、１１４ａ、１１４ｂ、１１５ａ〜１１５ｃが、それぞれ形成されている。そして、左頬部用ブロック状内装パッド３８ｂが支持部材９１に取り付けられた状態においては、被ガイド用長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃがガイド用長手状凹部１１３ａ、１１３ｂ、１１４ａ、１１４ｂ、１１５ａ〜１１５ｃにそれぞれ相対的に嵌合する。このために、ガイド用長手状凹部１１３ａ、１１３ｂ、１１４ａ、１１４ｂは、高位面部７５にほぼ対応したほぼ平坦な低位面部１１６と、この低位面部１１６の両端に次第に高くなるようにそれぞれ連なっている一対の傾斜面部１１７ａ、１１７ｂとを有している。また、ガイド用長手状凹部１１５ａ〜１１５ｃは、ほぼ平坦な低位面部１１６と、この低位面部１１６の一端に次第に高くなるように連なっている傾斜面部１１７ｂとを有している。したがって、ガイド用長手状凹部１１３ａ、１１３ｂ、１１４ａ、１１４ｂ、１１５ａ〜１１５ｃは、前述の「２、頬部用ブロック状内装パッドの構成」における（ａ）項〜（ｅ）項に記載した数値範囲に対応した数値範囲の１つまたは複数もしくは全部を満足しているのが好ましい。この場合、前記（ａ）項〜（ｅ）項に記載の長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ、７４ａ〜７４ｃ、傾斜面部７６ｂおよび高位面部７５が、長手状凹部１１３ａ、１１３ｂ、１１４ａ、１１４ｂ、１１５ａ〜１１５ｃ、傾斜面部１１７ｂおよび低位面部１１６にそれぞれ対応している。

図２に示す右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂを、図１および図１２に示すように、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７に取り付けるには、内装パッド３８ｂの雄型ホック５６ａ〜５６ｃを衝撃吸収ライナ３７の雌型ホック９２ａ〜９２ｃにそれぞれ凹凸係合させればよい。この場合、雄型ホック５６ａ〜５６ｃの先端部分から成る環状突起部９７が、雌型ホック９２ａ〜９２ｃの前端部分から成る環状突起部９８にそれぞれ弾性的に係合する。また、内装パッド３８ｂの被係止部材４２は、予め、外側シェル３１と、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂおよび頭部用衝撃吸収ライナ２９との間に、下方から差し込まれる。このとき、内装パッド３８ｂの差込み部８５も、外側シェル３１と頭部用衝撃吸収ライナ２９との間に、下方から差し込まれる。また、図２に示すように被係止部材４２に取り付けられているパッド引っ張り出し部材１０１も、外側シェル３１と頭部用衝撃吸収ライナ２９との間に、被係止部材４２と一緒に下方から差し込まれて、その屈曲部１０５が内装パッド３８ｂのパッド本体４１の下端面にほぼ当接する。したがって、この引っ張り出し部材１０１の取っ手部１０３は、図１５の左側の引っ張り出し部材１０１に示すように、頭部保護体３に仮止めされる。そして、衝撃吸収ライナ３７、２９の係合ピン９６ａ、９６ｂが、被係止部材４２の切り込み部８２ａ、８２ｂに上方からそれぞれ相対的に嵌合されて凹凸係合する。さらに、衝撃吸収ライナ３７の支持部材９１の開口９５に挿通されている顎掛け用バンド１４は、内装パッド３８ｂの切り込み部４３に相対的に挿入される。なお、内装パッド３８ｂを衝撃吸収ライナ３７、２９から取り外すときには、上述の取り付けの場合とは逆の操作を行ってもよいし、後述の「５、ヘルメットの脱着操作」の項に記載する脱着操作を行ってもよい。

５、ヘルメットの脱着操作
図１〜図１４に示すフルフェイス型ヘルメット１をヘルメット装着者２が装着している図１５に示す状態において、ヘルメット装着者２とは異なる人（例えば、オートバイ事故の介護者）がヘルメット１をヘルメット装着者２の頭部１１から脱着する工程は、つぎの（１）項〜（７）項に記載の順序であってよい。なお、このような脱着工程は、ヘルメット装着者２自身によっても、同様に行うことができる。
（１）まず、介護者は、図１５に示すように、左右一対の顎掛け用バンド１４の相互の係合を解除する。
（２）ついで、左右一対の引っ張り出し部材１０１のうちの両方または一方の屈曲部１０５が、内装パッド３８ａ、３８ｂのパッド本体４１の下端面に当接している場合（図１５の右側の引っ張り出し部材１０１参照）には、介護者は、少なくとも一方の引っ張り出し部材１０１の屈曲部１０５を手１１８の指で掴んで外方に引っ張ることによって仮止めを解除してから、図１５の左側の引っ張り出し部材１０１に示すように、取っ手部１０３の指掛け用開口１００に指を掛けて引っ張り出し部材１０１の大部分を外方に引っ張り出す。
（３）ついで、介護者がこのようにして外方に引っ張り出された引っ張り出し部材１０１を手１１８でヘルメット１のほぼ下方（すなわち、図１５の前方）に少し引っ張ると、図５に示すように、内装パッド３８ａ、３８ｂの被係止部材４２が、外側シェル３１（具体的には、下端用縁部材３２）と顎・頬部用および頭部用衝撃吸収ライナ３７、２９との間から、ヘルメット１のほぼ下方に、少し抜き出される。したがって、被係止部材４２の切り込み部８２ａに係合していた係止ピン９６ａが、この切込み部８２ａから相対的に離脱する。
（４）ついで、介護者が引っ張り出し部材１０１を手１１８で引き続きほぼ下方に引っ張り続けると、図６に示すように、頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂが、凹凸嵌合機構としての丸型ホック５０ｂを支点として図６の反時計方向に少し往回動しようとする。したがって、この回動トルクが、被ガイド用長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂの傾斜面部７６ｂを介して、ガイド用長手状凹部１１３ａ、１１３ｂ、１１４ａ、１１４ｂの傾斜面部１１７ｂを押圧するので、これらの傾斜面部７６ｂはこれらの傾斜面部１１７ｂから反力を受ける。このために、傾斜面部７６ｂ（ひいては、被ガイド用長手状突起部７２ａ、７２ｂ、７３ａ、７３ｂ）は、これらの反力によって、支持部材９１から離間する方向に移動するので、雄型ホック５６ａ、５６ｃは、雌型ホック９２ａ、９２ｃから抜け出る。
（５）ついで、介護者が引っ張り出し部材１０１を手１１８で引き続きほぼ下方に引っ張り続けると、頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂが、丸型ホック５０ｂを支点として、図６の反時計方向にさらに往回動するので、図７に示す状態になる。したがって、図７に示すように、内装パッド３８ａ、３８ｂの大半の部分（換言すれば、前側の部分および中間の部分）が、外側シェル３１の内部から外部に引っ張り出されている。
（６）ついで、必要があれば、介護者が引っ張り出し部材１０１を手１１８で引き続き引っ張り続けると、上記（４）項に記載した場合と同様に、内装パッド３８ａ、３８ｂの回動トルクが、被ガイド用長手状突起部７４ａ〜７４ｃの傾斜面部７６ｂを介して、ガイド用長手状凹部１１５ａ〜１１５ｃの傾斜面部１１７ｂを押圧するので、これらの傾斜面部７６ｂがこれらの傾斜面部１１７ｂから反力を受ける。このために、傾斜面部７６ｂ（ひいては、被ガイド用長手状突起部７４ａ〜７４ｃ）は、これらの反力によって、支持部材９１から離間する方向に移動するので、雄型ホック５６ｂは、雌型ホック９２ｂから抜け出る。そして、必要があれば、内装パッド３８ａ、３８ｂを外側シェル３１の内部から外部に完全に取り出す。この場合、被係止部材４２の切り込み部８２ｂに係合していた係止ピン９６ｂが、この切り込み部８２ｂから相対的に離脱する。
（７）ついで、介護者は、頭部保護体３を手１１８で持ってヘルメット装着者２の頭部１１から引き離す。この場合、頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂの少なくとも一方が頭部保護体３の内部から全部または部分的になくなっているから、この頭部保護体３をヘルメット装着者２の頭部１１から容易に取り外すことができる。

以上において、本発明の一実施例について詳細に説明したが、本発明は、この実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に基づいて各種の変更および修正が可能である。

例えば、上述の実施例においては、パッド引っ張り出し部材１０１によってキャップ状頭部保護体３の内部から少なくとも部分的に取り出されるブロック状内装パッドが、左頬部用および右頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂによって、構成されている。しかし、上記取り出されるブロック状内装パッドが、新たに設けられた額部用ブロック状内装パッド、その他の既存のまたは新設のブロック状内装パッドによって、構成されていてもよい。

また、上述の実施例においては、頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂのパッド本体４１の袋状部材４５が、内外一対の保持部材５３、５４を備えている。しかし、袋状部材４５は、これら一対の保持部材５３、５４を備えている必要は必ずしもなく、何れか一方（具体的には内側保持部材５３）のみであってもよく、また、この袋状部材４５全体が、周知のように、柔軟性シート材料で構成されていてもよい。そして、この後者の場合には、雄型ホック５６ａ〜５６ｃを取り付けるための１個または複数個のホック取り付け板（図示せず）を、袋状部材４５に取り付けることができる。

また、上述の実施例においては、３個の雄型ホック５６ａ〜５６ｃを各頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂにそれぞれ配設した。しかし、２個、４個以上などの別の個数の雄型ホック５６ａ〜５６ｃ（ひいては、雌型ホック９２ａ〜９２ｃおよび凹凸嵌合機構としての丸型ホック５０ａ〜５０ｃ）を各内装パッド３８ａ、３８ｂなどにそれぞれ配設することもできる。

また、上述の実施例においては、各頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂにそれぞれ配設した雄型ホック５６ａ〜５６ｃの全部の個数（具体的には、３個）ではなくて、一部の個数（具体的には、２個の雄型ホック５６ａ、５６ｃ）を、パッド引っ張り出し部材１０１によって、雌型ホック９２ａ、９２ｃから最初の時点で（換言すれば、上記（４）項に記載の工程において）離脱させるようにした。しかし、パッド引っ張り出し部材１０１によって雌型ホック９２ａ〜９２ｃから最初の時点で離脱させる雄型ホック５６ａ〜５６ｃの個数は、雄型ホック５６ａ〜５６ｃの全部の個数であってもよい。

また、上述の実施例においては、丸型ホック５０ａ〜５０ｃの雄型ホック５６ａ〜５６ｃを内装パッド３８ａ、３８ｂに取り付け固定するようにした。しかし、１個または複数個もしくは全部の個数の丸型ホック５０ａ〜５０ｃについて、雄型ホック５６ａ〜５６ｃと雌型ホック９２ａ〜９２ｃとの相互の位置関係を逆にして、雌型ホック９２ａ〜９２ｃを内装パッド３８ａ、３８ｂに取り付け固定してもよい。

また、上述の実施例においては、雄型ホック５６ａ〜５６ｃを係合させるための係合穴として、外側保持部材５４にだるま穴５７ａ〜５７ｃを設けている。しかし、上記係合穴５７ａ〜５７ｃは、だるま穴である必要は必ずしもなく、切り込み形状の係合穴であってもよい。

また、上述の実施例においては、凹凸嵌合解除用の傾斜面部７６ｂ（換言すれば、凹凸嵌合解除用の傾斜面部１１７ｂ）を各丸型ホック５０ａ〜５０ｃに対して２個または３個設けている。しかし、凹凸嵌合解除用の傾斜面部７６ｂ（換言すれば、凹凸嵌合解除用の傾斜面部１１７ｂ）が、各丸型ホック５０ａ〜５０ｃに対して１個または４個以上設けられていてもよい。

また、上述の実施例においては、ガイド用長手状凹部１１３ａ〜１１３ｃのそれぞれに１つまたは一対の傾斜面部１１７ａ、１１７ｂを設けている。しかし、長手状凹部１１３ａ〜１１３ｃのそれぞれの全体を低位面部１１６にしてもよい。そして、この場合には、これらの低位面部１１６の対応する端部が、凹凸嵌合解除用の傾斜面７６ｂに当接することによって、凹凸嵌合解除用の当接部分として機能する。

また、上述の実施例においては、内装パッド３８ａ、３８ｂをキャップ状頭部保護体３の内部から少なくとも部分的にそれぞれ引っ張り出すためのパッド引っ張り出し部材１０１を、内装パッド３８ａ、３８ｂにそれぞれ配設したが、パッド引っ張り出し部材１０１は必要に応じて省略することがでる。そして、この場合には、内装パッド３８ａ、３８ｂの少なくとも一方の下側端部を、手で掴んで、ほぼ下方に引っ張り出せばよい。

また、上述の実施例においては、各袋状部材４５内に１個のクッション部材４４のみを収納するようにしたが、例えば複数層積層することによって、２つ以上のクッション部材４４を各袋状部材４５内に収納してもよい。

また、上述の実施例においては、複数個の保持部材５３、５４を凹凸係合により互いに着脱自在に係合させる凹凸係合機構の係合突起（換言すれば、雄型ホック）５６ａ〜５６ｃを、内装パッド３８ａ、３８ｂを頭部保護体３に組み込む際に両者を着脱自在に凹凸嵌合させる凹凸嵌合機構５０ａ〜５０ｃの嵌合突起と兼用させるようにした。しかし、後者の嵌合突起を外側保持部材５４などに別に設けてもよい。また、これらの凸凹係合機構および凹凸嵌合機構５０ａ〜５０ｃは必ずしも両方とも必要であることはなく、この場合、前者の凸凹係合機構はテープ止めなどの他の結合機構に代えてもよい。

また、上述の実施例においては、２個の保持部材５３、５４を凹凸係合により互いに結合させた状態では、一方の保持部材５３が内側で他方の保持部材５４が外側になるように、両者を互いに重ね合わせられるようにした。しかし、一方の保持部材５３の一部分が内側で他の部分が外側になり、他方の保持部材５４の一部分が外側で他の部分が内側になるように、両者を互いに重ね合せられるようにしてもよい。

また、上述の実施例においては、保持部材５３、５４をそれぞれほぼ二叉状に形成するとともに、これらの保持部材５３、５４に弾性の向上化および軽量化のために複数個の開口５５、５７をそれぞれ形成した。しかし、保持部材５３、５４は必ずしも二叉状である必要はなく、また、開口５５、５７も必要に応じて省略することができる。

さらに、上述の実施例においては、フルフェイス型ヘルメット１に本発明を適用したが、ジェット型、セミジェット型などの他のタイプのヘルメットにも、本発明を適用することができる。

本発明をフルフェイス型ヘルメットに適用した一実施例におけるヘルメット全体の斜視図である。（実施例１） 図１の右頬部用ブロック状内装パッドの単体での、顎・頬部用衝撃吸収ライナに取り付けられた状態における背面図である。（実施例１） 図２の右頬部用ブロック状内装パッドが取り付けられる、顎・右頬部用衝撃吸収ライナの取り付け部の正面図である。（実施例１） 図１の右頬部用ブロック状内装パッドの、図３の取り付け部に取り付けられた状態における正面図である。（実施例１） 図４の右頬部用ブロック状内装パッドを図３の取り付け部から引っ張り出す操作の過程での、右頬部用ブロック状内装パッドの第１の状態における図４と同様の正面図である。（実施例１） 図４の右頬部用ブロック状内装パッドを図３の取り付け部から引っ張り出す操作の過程での、右頬部用ブロック状内装パッドの第２の状態における図４と同様の正面図である。（実施例１） 図４の右頬部用ブロック状内装パッドを図３の取り付け部から引っ張り出す操作の過程での、右頬部用ブロック状内装パッドの第３の状態における図４と同様の正面図である。（実施例１） 図２に示す外側保持部材の拡大正面図である。（実施例１） 図２に示す内側保持部材の拡大正面図である。（実施例１） 図２にそれぞれ示す外側保持部材および内側保持部材の、図２に示す取り付け状態における拡大正面図である。（実施例１） 図２にそれぞれ示す外側保持部材および内側保持部材の、図６に示す第２の状態における正面図である。（実施例１） 図４のＡ−Ａ線に沿った拡大断面図である。（実施例１） 図６のＢ−Ｂ線に沿った拡大断面図である。（実施例１） 図４のＣ−Ｃ線に沿った拡大断面図である。（実施例１） 図４の右頬部用ブロック状内装パッドを図３の取り付け部から引っ張り出す操作の過程での、右頬部用ブロック状内装パッドの上記第１の状態における図５のヘルメットの装着状態を示す概略的な斜視図である。（実施例１） 装着状態にある従来のフルフェイス型ヘルメットを脱着させるのに必要な力を測定する実験を示す概略的な右側面図である。（従来例１）

符号の説明

１ フルフェイス型ヘルメット
２ ヘルメット装着者
３ フルフェイス型キャップ状頭部保護体
１１ 頭部
３８ａ 左頬部用ブロック状内装パッド
３８ｂ 右頬部用ブロック状内装パッド
４４ 厚板形状のクッション部材
４５ 袋状部材
５０ａ 丸型ホック（凹凸嵌合機構）
５０ｂ 丸型ホック（第１の凹凸嵌合機構）
５０ｃ 丸型ホック（凹凸嵌合機構）
５１ 開口部
５２ 袋本体
５３ 内側保持部材
５４ 外側保持部材
５６ａ 丸型ホックの雄型部分（雄型ホックおよび凹凸係合機構）
５６ｂ 丸型ホックの雄型部分（雄型ホックおよび凹凸係合機構）
５６ｃ 丸型ホックの雄型部分（雄型ホックおよび凹凸係合機構）
５７ａ だるま穴（凹凸係合機構および係合穴）
５７ｂ だるま穴（凹凸係合機構および係合穴）
５７ｃ だるま穴（凹凸係合機構および係合穴）
７６ｂ 傾斜面部（凹凸嵌合解除用傾斜面部）
９２ａ 丸型ホックの雌型部分（雌型ホック）
９２ｂ 丸型ホックの雌型部分（雌型ホック）
９２ｃ 丸型ホックの雌型部分（雌型ホック）
１０１ パッド引っ張り出し部材

Claims (7)

1. １個または複数個のブロック状内装パッドがその内部に配されたキャップ状頭部保護体を備えたヘルメットにおいて、
   少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドが、１個または複数個の凹凸嵌合機構によって、上記キャップ状頭部保護体に取り付けられ、
   少なくとも１個の上記凹凸嵌合機構が、上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側に配された雄型ホックおよび雌型ホックのうちの一方のホックと、上記一方のホックと凹凸嵌合し得るように上記キャップ状頭部保護体側に配された他方のホックとを備え、
   上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から引っ張り出そうとする力が上記少なくとも１個のブロック状内装パッドに加わったときに上記一方のホックを上記他方のホックから相対的に浮き上がらせるために、上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側のうちの上記一方のホックの近傍および／または上記キャップ状頭部保護体側のうちの上記他方のホックの近傍に配設された凹凸嵌合解除用の傾斜面部をさらに備え、
   上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて少なくとも部分的に引っ張り出す操作を行うことによって、上記一方のホックが上記他方のホックから相対的に離脱することにより両者の結合を解除させて、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドが上記キャップ状頭部保護体の内部から少なくとも部分的に取り出されるように構成したことを特徴とするヘルメット。
2. 上記少なくとも１個のブロック状内装パッドが左頬部用ブロック状内装パッドおよび／または右頬部用ブロック状内装パッドであることを特徴とする請求項１に記載のヘルメット。
3. 上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて少なくとも部分的に引っ張り出すためのパッド引っ張り出し部材が上記少なくとも１個のブロック状内装パッドに設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載のヘルメット。
4. 上記凹凸嵌合機構が複数個であり、
   上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に少なくとも部分的に引っ張り出す動作を行うことによって、上記複数個の凹凸嵌合機構のうちの１個から成る第１の凹凸嵌合機構が上記ブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体に対して往回動させる回動支点になることができるように構成したことを特徴とする請求項１、２または３に記載のヘルメット。
5. 上記ブロック状内装パッドが上記第１の凹凸嵌合機構を支点として上記往回動を行ってからさらに上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて引っ張り出す動作を行うことによって、上記第１の凹凸嵌合機構が上記凹凸嵌合解除用の傾斜面部によって凹凸嵌合を解除されるように構成したことを特徴とする請求項４に記載のヘルメット。
6. 上記少なくとも１個のブロック状内装パッドが、少なくとも１個の厚板形状のクッション部材と、上記クッション部材を袋状に覆っている袋状部材とを備え、
   上記袋状部材が、上記クッション部材を出し入れできる開口部をその一方の面に有する袋本体と、薄板形状の弾性材料から成りかつ上記開口部を少なくとも部分的に覆っている複数枚の保持部材とを備え、
   上記複数枚の保持部材のそれぞれの外周部分の一部分が、上記開口部の外周部分の一部分において、上記袋本体にそれぞれ取り付けられ、
   上記複数枚の保持部材が、少なくとも１個の凹凸係合機構によって、互いに着脱可能に係合され、
   上記少なくとも１個の凹凸係合機構が、上記複数枚の保持部材のうちの少なくとも１枚の保持部材に設けられた上記一方のホックと、上記一方のホックが着脱可能に係合するように、上記複数枚の保持部材のうちの別の少なくとも１枚の保持部材に設けられた係合穴とを備えていることを特徴とする請求項５に記載のヘルメット。
7. １個または複数個のブロック状内装パッドがその内部に配されたキャップ状頭部保護体を備えたヘルメットを、ヘルメット装着者の頭部から脱着する方法において、
   少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドを、１個または複数個の凹凸結合機構によって、上記頭部保護体に予め取り付け、
   この取り付けの際に、少なくとも１個の上記凹凸結合機構として、上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側に配された雄型ホックおよび雌型ホックのうちの一方のホックと、上記一方のホックと凹凸係合し得るように上記キャップ状頭部保護体側に配された他方のホックとを備えている凹凸結合機構を用い、
   上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から引っ張り出そうとする力が上記少なくとも１個のブロック状内装パッドに加わったときに上記一方のホックを上記他方のホックから相対的に浮き上がらせることができる凹凸嵌合解除用の傾斜面部を上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側のうちの上記一方のホックの近傍および／または上記キャップ状頭部保護体側のうちの上記他方のホックの近傍に予め配設し、
   ヘルメット装着者の頭部に装着されているヘルメットを脱着する際には、まず、少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に向けて引っ張り出す操作を行うことによって、上記一方のホックが上記他方のホックから相対的に離脱することにより両者の結合を解除させて、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体の内部から外部に少なくとも部分的に引っ張り出し、
   ついで、上記キャップ状頭部保護体をヘルメット装着者の頭部から取り外すようにしたことを特徴とするヘルメットの脱着方法。

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