KR102149417B1 - 이동식 리프트 비계 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이동식 리프트 비계 시스템에 관한 것으로, 트러스 형태로 전후방에 한쌍으로 형성되며, 수직으로 설치되고 일측에 제 1래크기어가 형성되는 제 1지지트러스; 상기 제 1지지트러스 하면에 판상으로 제 1몸체가 형성되고, 상기 제 1몸체 바닥면 중앙에 상기 제 1몸체에 수직으로 회전축이 마련되어 회전축을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 제 1회전부가 형성되고, 상기 제 1회전부와 연결되어 이동 가능한 제 1바퀴부가 마련되는 다수개의 제 1수평이동부; 트러스 형태로 상기 제 1지지트러스 하단에서 서로 다른 상기 제 1지지트러스를 수평으로 연결하는 제 1연결트러스; 상기 제 1지지트러스 일측에 상기 제 1래크기어와 대응되어 회전가능하도록 마련되는 제 1피니언기어와 상기 제 1피니언기어를 구동하는 제 1모터와 상기 제 1지지트러스 전방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1-1이동트러스와 상기 제 1지지트러스 후방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1-2이동트러스가 마련되는 다수개의 제 1수직이동부; 상기 제 1지지트러스 타측에 마련되며, 트러스 형태로 전후방에 한쌍으로 형성되며, 수직으로 설치되고 타측에 제 2래크기어가 형성되는 제 2지지트러스; 상기 제 2지지트러스 하면에 판상으로 제 2몸체가 형성되고, 상기 제 2몸체 바닥면 중앙에 상기 제 2몸체에 수직으로 회전축이 마련되어 회전축을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 제 2회전부가 형성되고, 상기 제 2회전부와 연결되어 이동 가능한 제 2바퀴부가 마련되는 다수개의 제 2수평이동부; 트러스 형태로 상기 제 2지지트러스 하단에서 서로 다른 상기 제 2지지트러스를 수평으로 연결하는 제 2연결트러스; 상기 제 2지지트러스 타측에 상기 제 2래크기어와 대응되어 회전가능하도록 마련되는 제 2피니언기어와 상기 제 2피니언기어를 구동하는 제 2모터와 상기 제 2지지트러스 전방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2-1이동트러스와 상기 제 2지지트러스 후방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2-2이동트러스가 마련되는 다수개의 제 2수직이동부; 상기 제 1수직이동부 상면에서 서로 다른 상기 제 1수직이동부를 수평으로 연결하며, 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1연결트러스판; 상기 제 2수직이동부 상면에서 서로 다른 상기 제 2수직이동부를 수평으로 연결하며, 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2연결트러스판; 상기 제 1수직이동부와 상기 제 2수직이동부 사이에 다수개로 마련되며, 상기 제 1수직이동부와 상기 제 2수직이동부 상면에 수평으로 연결되고 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 3연결트러스판; 상기 제 3연결트러스판 상면에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판을 수평으로 연결하는 보강대; 상기 보강대 상부에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판을 수평으로 연결하는 발판부;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

이동식 리프트 비계 시스템{Moving Lift Scaffold System}

본 발명은 이동식 리프트 비계 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립 및 해체의 작업이 간단한 이동식 리프트 비계 시스템에 관한 것이다.

비계는 고소에 임시로 설치된 작업상면 및 그것을 지지하는 구조물이다. 건축공사 때에 높은 곳에서 일할 수 있도록 설치되어, 재료운반이나 작업원의 통로 및 작업을 위한 발판이 된다. 특히, 공중 비계 작업은 작업의 특성상 고소 작업인 관계로 설치 및 해체시 상당한 위함 부담이 발생하여 작업시 주의가 필요하다.

그러나, 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있었다.

차량 이동이 많은 교량 하부 보수보강 작업시 기존에는 차량 통제 후 장비 및 많은 인력을 동원해 비계를 설치하고 해체작업을 함으로써 작업시간 및 경제적 측면에서 상당한 비용 및 시간이 소요되는 문제점이 있었다.

또한, 교량에서 도로폭이 상이하여 이동 및 재설치에도 작업시간 및 경제적 측면에서 상당한 비용 및 시간이 소요되는 문제점이 있었다.

등록특허 10-0725223호

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 현장 상황에 따라 확장 및 축소가 용이하여 시공성 및 경제성을 확보한 이동식 리프트 비계 시스템을 제공하는 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위한 것으로, 본 발명인 이동식 리프트 비계 시스템은 트러스 형태로 전후방에 한쌍으로 형성되며, 수직으로 설치되고 일측에 제 1래크기어가 형성되는 제 1지지트러스; 상기 제 1지지트러스 하면에 판상으로 제 1몸체가 형성되고, 상기 제 1몸체 바닥면 중앙에 상기 제 1몸체에 수직으로 회전축이 마련되어 회전축을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 제 1회전부가 형성되고, 상기 제 1회전부와 연결되어 이동 가능한 제 1바퀴부가 마련되는 다수개의 제 1수평이동부; 트러스 형태로 상기 제 1지지트러스 하단에서 서로 다른 상기 제 1지지트러스를 수평으로 연결하는 제 1연결트러스; 상기 제 1지지트러스 일측에 상기 제 1래크기어와 대응되어 회전가능하도록 마련되는 제 1피니언기어와 상기 제 1피니언기어를 구동하는 제 1모터와 상기 제 1지지트러스 전방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1-1이동트러스와 상기 제 1지지트러스 후방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1-2이동트러스가 마련되는 다수개의 제 1수직이동부; 상기 제 1지지트러스 타측에 마련되며, 트러스 형태로 전후방에 한쌍으로 형성되며, 수직으로 설치되고 타측에 제 2래크기어가 형성되는 제 2지지트러스; 상기 제 2지지트러스 하면에 판상으로 제 2몸체가 형성되고, 상기 제 2몸체 바닥면 중앙에 상기 제 2몸체에 수직으로 회전축이 마련되어 회전축을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 제 2회전부가 형성되고, 상기 제 2회전부와 연결되어 이동 가능한 제 2바퀴부가 마련되는 다수개의 제 2수평이동부; 트러스 형태로 상기 제 2지지트러스 하단에서 서로 다른 상기 제 2지지트러스를 수평으로 연결하는 제 2연결트러스; 상기 제 2지지트러스 타측에 상기 제 2래크기어와 대응되어 회전가능하도록 마련되는 제 2피니언기어와 상기 제 2피니언기어를 구동하는 제 2모터와 상기 제 2지지트러스 전방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2-1이동트러스와 상기 제 2지지트러스 후방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2-2이동트러스가 마련되는 다수개의 제 2수직이동부; 상기 제 1수직이동부 상면에서 서로 다른 상기 제 1수직이동부를 수평으로 연결하며, 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1연결트러스판; 상기 제 2수직이동부 상면에서 서로 다른 상기 제 2수직이동부를 수평으로 연결하며, 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2연결트러스판; 상기 제 1수직이동부와 상기 제 2수직이동부 사이에 다수개로 마련되며, 상기 제 1수직이동부와 상기 제 2수직이동부 상면에 수평으로 연결되고 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 3연결트러스판; 상기 제 3연결트러스판 상면에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판을 수평으로 연결하는 보강대; 상기 보강대 상부에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판을 수평으로 연결하는 발판부;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 제 1수직이동부에는 상기 제 1-1이동트러스 후방에 고정되고 상기 제 1-2이동트러스 전방에 고정되어 다수개로 마련되는 제 1롤러가 더 마련되며, 상기 제 2수직이동부에는 상기 제 2-1이동트러스에 후방에 고정되고 상기 제 2-2이동트러스 전방에 고정되어 다수개로 마련되는 제 2롤러가 더 마련되는 것을 특징으로 한다.

상기 제 1수직이동부에는 상기 제 1지지트러스 외면을 감싸도록 형성되며, 전방은 상기 제 1-1이동트러스 후방에 연결되고 후방은 상기 제 1-2이동트러스 전방에 연결되는 제 1지지부; 상기 제 1지지부 전후방에 한쌍으로 마련되어 슬라이딩되는 제 1-1레일부; 상기 제 1-1이동트러스 후방과 상기 제 1-2이동트러스 전방에 상기 제 1-1레일부와 대응되는 형상으로 마련되는 다수개의 제 1-2레일부;가 더 마련되며, 상기 제 2수직이동부는 상기 제 1지지트러스 외면을 감싸도록 형성되며, 전방은 상기 제 2-1이동트러스 후방에 연결되고 후방은 상기 제 2-2이동트러스 전방에 연결되는 제 2지지부; 상기 제 2지지부 전후방에 한쌍으로 마련되어 슬라이딩되는 제 2-1레일부; 상기 제 2-1이동트러스 후방과 상기 제 2-2이동트러스 전방에 상기 제 2-1레일부와 대응되는 형상으로 마련되는 다수개의 제 2-2레일부;가 더 마련되는 것을 특징으로 한다.

상기 제 1롤러, 상기 제 1지지부, 상기 제 1-1레일부, 상기 제 1-2레일부는 상기 제 1수직이동부 상하방에 한쌍으로 마련되며, 상기 제 2롤러, 상기 제 2지지부, 상기 제 2-1레일부, 상기 제 2-2레일부는 상기 제 2수직이동부 상하방에 한쌍으로 마련되는 것을 특징으로 한다.

상기 제 1지지트러스와 상기 제 2지지트러스 상부에는 트러스 형태로 하방에 센서부가 형성되는 캡트러스; 상기 센서부가 상기 제 1수직이동부 및 상기 제 2수직이동부를 인식하면 상기 제 1모터 및 상기 제 2모터를 정지시키는 제어부;가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템에서는 다음과 같은 효과가 있다.

현장 상황에 따라 확장과 축소가 용이하여 현장 상황에 즉시 대처 가능하다.

교량 하부로 차량이 통행 중인 도로구조에서는 설치 및 해체 작업시 낙하 및 안정성에 많은 문제가 있었으나, 본 발명은 지상에서 장착하여 상, 하향시켜 설치하므로 안전성이 우수하며, 작업효율성이 우수하다.

또한, 태풍 등과 같은 기후 변화에도 신속히 대처할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템에서 제 1수평이동부와 제 2수평이동부를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템의 일부를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템의 일부를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템에서 제 1지지트러스와 제 2지지트러스의 슬라이딩하기 전의 상태를 나타낸 도면.
도 6은 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템에서 제 1지지트러스와 제 2지지트러스의 슬라이딩하고난 후의 상태를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템에서 레일을 확대하여 나타낸 도면.

이하, 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템의 바람직한 실시예가 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

먼저, 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템은 트러스 형태로 전후방에 한쌍으로 형성되며, 수직으로 설치되고 일측에 제 1래크기어(11)가 형성되는 제 1지지트러스(100), 상기 제 1지지트러스(100) 하면에 판상으로 제 1몸체(21)가 형성되고, 상기 제 1몸체(21) 바닥면 중앙에 상기 제 1몸체(21)에 수직으로 회전축이 마련되어 회전축을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 제 1회전부(22)가 형성되고, 상기 제 1회전부(22)와 연결되어 이동 가능한 제 1바퀴부(23)가 마련되는 다수개의 제 1수평이동부(20), 트러스 형태로 상기 제 1지지트러스(100) 하단에서 서로 다른 상기 제 1지지트러스(100)를 수평으로 연결하는 제 1연결트러스(30), 상기 제 1지지트러스(100) 일측에 상기 제 1래크기어(11)와 대응되어 회전가능하도록 마련되는 제 1피니언기어(41)와 상기 제 1피니언기어(41)를 구동하는 제 1모터(42)와 상기 제 1지지트러스(100) 전방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1-1이동트러스(43)와 상기 제 1지지트러스(100) 후방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1-2이동트러스(44)가 마련되는 다수개의 제 1수직이동부(40), 상기 제 1지지트러스(100) 타측에 마련되며, 트러스 형태로 전후방에 한쌍으로 형성되며, 수직으로 설치되고 타측에 제 2래크기어(51)가 형성되는 제 2지지트러스(50), 상기 제 2지지트러스(50) 하면에 판상으로 제 2몸체(61)가 형성되고, 상기 제 2몸체(61) 바닥면 중앙에 상기 제 2몸체(61)에 수직으로 회전축이 마련되어 회전축을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 제 2회전부(62)가 형성되고, 상기 제 2회전부(62)와 연결되어 이동 가능한 제 2바퀴부(63)가 마련되는 다수개의 제 2수평이동부(60), 트러스 형태로 상기 제 2지지트러스(50) 하단에서 서로 다른 상기 제 2지지트러스(50)를 수평으로 연결하는 제 2연결트러스(70), 상기 제 2지지트러스(50) 타측에 상기 제 2래크기어(51)와 대응되어 회전가능하도록 마련되는 제 2피니언기어(81)와 상기 제 2피니언기어(81)를 구동하는 제 2모터(82)와 상기 제 2지지트러스(50) 전방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2-1이동트러스(83)와 상기 제 2지지트러스(50) 후방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2-2이동트러스(84)가 마련되는 다수개의 제 2수직이동부(80), 상기 제 1수직이동부(40) 상면에서 서로 다른 상기 제 1수직이동부(40)를 수평으로 연결하며, 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1연결트러스판(90), 상기 제 2수직이동부(80) 상면에서 서로 다른 상기 제 2수직이동부(80)를 수평으로 연결하며, 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2연결트러스판(100), 상기 제 1수직이동부(40)와 상기 제 2수직이동부(80) 사이에 다수개로 마련되며, 상기 제 1수직이동부(40)와 상기 제 2수직이동부(80) 상면에 수평으로 연결되고 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 3연결트러스판(110), 상기 제 3연결트러스판(110) 상면에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판(110)을 수평으로 연결하는 보강대(120), 상기 보강대(120) 상부에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판(110)을 수평으로 연결하는 발판부(130)로 구성된다.

먼저, 본 발명인 이동식 리프트 비계 시스템에서는 제 1지지트러스(100)가 마련된다. 제 1지지트러스(100)는 트러스 형태로 형성된다. 상기 제 1지지트러스(100)는 전후방에 한쌍으로 형성되며 수직으로 설치된다. 구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 도로의 길이 방향으로 한쌍이 형성될 수 있다. 그리고 상기 제 1지지트러스(100) 일측에는 제 1래크기어(11)가 형성된다.

상기 제 1지지트러스(100) 하방에는 제 1수평이동부(20)가 다수개로 마련된다. 상기 제 1수평이동부(20)는 상기 제 1지지트러스(100)를 원하는 방향으로 이동시킨다.

상기 제 1수평이동부(20)에는 제 1몸체(21)가 마련된다. 상기 제 1몸체(21)는 판상으로 형성되며, 상기 제 1지지트러스(100) 하단에 연결된다.

그리고 상기 제 1몸체(21) 바닥면 중앙에는 제 1회전부(22)가 형성된다. 상기 제 1회전부(22)는 상기 제 1몸체(21)에 수직으로 회전축이 마련되며, 회전축을 중심으로 상기 제 1몸체(21)에 대해서 회전 가능하다. 여기서, 상기 제 1회전부(22)는 베어링을 사용할 수 있다. 상기 제 1회전부(22)를 회전시키기 위해서 모터를 사용할 수 있으며, 손잡이 등이 마련되어 수동으로 조작할 수도 있다.

상기 제 1회전부(22)와 연결되어 제 1바퀴부(23)가 마련된다. 이동하고자 하는 방향으로 상기 제 1회전부(22)를 회전시킨 다음 상기 제 1바퀴부(23)를 움직여 상기 제 1지지트러스(100)를 원하는 방향으로 자유롭게 이동시킬 수 있다.

상기 제 1지지트러스(100) 하단에는 제 1연결트러스(30)가 마련된다. 상기 제 1연결트러스(30)는 상기 제 1지지트러스(100) 하단에서 서로 다른 상기 제 1지지트러스(100)를 수평으로 연결한다. 구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 도로의 길이 방향으로 형성될 수 있다. 상기 제 1연결트러스(30)는 트러스 형상으로 형성되며, 제 1지지트러스(100)를 견고하게 지지할 수 있다.

상기 제 1지지트러스(100)와 연결되어 제 1수직이동부(40)가 다수개로 마련된다. 상기 제 1수직이동부(40)는 상기 제 1지지트러스(100)를 따라 상하로 이동가능하다.

상기 제 1수직이동부(40)에는 상기 제 1지지트러스(100) 일측에 상기 제 1래크기어(11)와 대응되어 회전가능하도록 제 1피니언기어(41)가 마련된다. 상기 제 1피니언기어(41)가 회전하면 상기 제 1수직이동부(40)가 상기 제 1레크기어를 따라 상하로 이동한다.

상기 제 1피니언기어(41)를 구동시키는 제 1모터(42)가 마련된다. 상기 제 1모터(42)는 상기 제 1피니언기어(41)가 회전할 수 있도록 동력을 전달한다.

상기 제 1지지트러스(100) 전방에는 상기 제 1모터(42)와 연결되어 제 1-1이동트러스(43)가 마련된다. 상기 제 1-1이동트러스(43)는 트러스 형태로 상부에는 발판이 형성된다. 상기 제 1-1이동트러스(43) 상부에서는 작업자들이 이동하고 각종 작업을 할 수 있는 공간을 제공한다.

상기 제 1지지트러스(100) 후방에는 상기 제 1모터(42)와 연결되어 제 1-2이동트러스(44)가 마련된다. 상기 제 1-2이동트러스(44)는 트러스 형태로 상부에는 발판이 형성된다. 상기 제 1-2이동트러스(44) 상부에서는 작업자들이 이동하고 각종 작업을 할 수 있는 공간을 제공한다.

상기 제 1수직이동부(40)에는 다수개의 제 1롤러(45)가 더 마련된다. 상기 제 1롤러(45)는 상기 제 1지지트러스(100)와 상기 제 1-1이동트러스(43) 사이에 마련되며, 상기 제 1지지트러스(100)와 상기 제 1-2이동트러스(44) 사이에 마련된다. 구체적으로, 상기 제 1롤러(45)는 상기 제 1-1이동트러스(43) 후방에 고정되고, 상기 제 1-2이동트러스(44) 전방에 고정되어 마련된다. 상기 제 1-1이동트러스(43)와 상기 제 1-2이동트러스(44)가 상기 제 1롤러(45)에 의해 상기 제 1지지트러스(100) 전면과 후면을 견고하게 지지하며 이동할 수 있다. 여기서, 상기 제1롤러(45)는 상기 제 1-1이동트러스(43)와 상기 제 1-2이동트러스(44) 상하방에 한쌍으로 형성될 수 있다.

상기 제 1수직이동부(40)에는 제 1지지부(46)가 더 마련된다. 상기 제 1지지부(46)는 상기 제 1지지트러스(100)와 대응되는 형상으로 상기 제 1지지트러스(100) 외면을 감싸도록 형성될 수 있다. 상기 제 1지지부(46)는 사각 기둥형상으로 마련될 수 있으며 이에 한정하지 않는다.

상기 제 1지지부(46) 전방은 상기 제 1-1이동트러스(43) 후방에 연결되며, 상기 제 1지지부(46) 후방은 상기 제 1-2이동트러스(44) 전방에 연결된다. 여기서, 상기 제 1지지부(46)는 상하방에 한쌍으로 형성되어 상기 제 1-1이동트러스(43)와 상기 제 1-2이동트러스(44)에 연결될 수 있다.

상기 제 1수직이동부(40)에는 제 1-1레일부(47)가 더 마련된다. 상기 제 1-1레일부(47)는 상기 제 1지지부(46) 전후방에 한쌍으로 형성된다. 상기 제 1-1레일부(47)는 하기에서 설명될 제 1-2레일부(48)를 따라 슬라이딩되며, 도로 폭방향으로 슬라이딩될 수 있다. 여기서, 상기 제 1-1레일부(47)는 서로 다른 상기 제 1지지부(46) 상하방에 한쌍으로 형성될 수 있다.

상기 제 1수직이동부(40)에는 제 1-2레일부(48)가 더 마련된다. 상기 제 1-2레일부(48)는 상기 제 1-1이동트러스(43) 후방과 상기 제 1-2이동트러스(44) 전방에 마련되며, 상기 제 1-2레일부(48)는 상기 제 1-1레일부(47)와 대응되는 형상으로 형성된다. 여기서, 상기 제 1-2레일부(48)는 상하방에 한쌍으로 형성되어, 상기 제 1-1이동트러스(43)와 상기 제 1-2이동트러스(44)에 연결될 수 있다. 상기 제 1수평이동부(20)가 일측 또는 타측으로 이동되면 상기 제 1-1레일부(47)가 상기 제 1-2레일부(48)를 따라 슬라이딩되며 상기 제 1지지트러스(100)가 도로 폭방향으로 이동할 수 있다. 상기 제 1지지부(46)는 상기 제 1-1레일부(47)가 상기 제 1-2레일부(48)에서 이탈되는 것을 방지한다.

상기 제 1지지트러스(100) 타측에는 제 2지지트러스(50)가 마련된다. 제 2지지트러스(50)는 트러스 형태로 형성된다. 상기 제 2지지트러스(50)는 전후방에 한쌍으로 형성되며 수직으로 설치된다. 구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 도로의 길이 방향으로 한쌍이 형성될 수 있다. 그리고 상기 제 2지지트러스(50) 타측에는 제 2래크기어(51)가 형성된다.

상기 제 2지지트러스(50) 하방에는 제 2수평이동부(60)가 다수개로 마련된다. 상기 제 2수평이동부(60)는 상기 제 2지지트러스(50)를 원하는 방향으로 이동시킨다.

상기 제 2수평이동부(60)에는 제 2몸체(61)가 마련된다. 상기 제 2몸체(61)는 판상으로 형성되며, 상기 제 2지지트러스(50) 하단에 연결된다.

그리고 상기 제 2몸체(61) 바닥면 중앙에는 제 2회전부(62)가 형성된다. 상기 제 2회전부(62)는 상기 제 2몸체(61)에 수직으로 회전축이 마련되며, 회전축을 중심으로 상기 제 2몸체(61)에 대해서 회전 가능하다. 여기서, 상기 제 2회전부(62)는 베어링을 사용할 수 있다. 상기 제 2회전부(62)를 회전시키기 위해서 모터를 사용할 수 있으며, 손잡이 등이 마련되어 수동으로 조작할 수도 있다.

상기 제 2회전부(62)와 연결되어 제 2바퀴부(63)가 마련된다. 이동하고자 하는 방향으로 상기 제 2회전부(62)를 회전시킨 다음 상기 제 2바퀴부(63)를 움직여 상기 제 2지지트러스(50)를 원하는 방향으로 자유롭게 이동시킬 수 있다.

상기 제 2지지트러스(50) 하단에는 제 2연결트러스(70)가 마련된다. 상기 제 2연결트러스(70)는 상기 제 2지지트러스(50) 하단에서 서로 다른 상기 제 2지지트러스(50)를 수평으로 연결한다. 구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 도로의 길이 방향으로 형성될 수 있다. 상기 제 2연결트러스(70)는 트러스 형상으로 형성되며, 제 2지지트러스(50)를 견고하게 지지할 수 있다.

상기 제 2지지트러스(50)와 연결되어 제 2수직이동부(80)가 다수개로 마련된다. 상기 제 2수직이동부(80)는 상기 제 2지지트러스(50)를 따라 상하로 이동가능하다.

상기 제 2수직이동부(80)에는 상기 제 2지지트러스(50) 타측에 상기 제 2래크기어(51)와 대응되어 회전가능하도록 제 2피니언기어(81)가 마련된다. 상기 제 2피니언기어(81)가 회전하면 상기 제 2수직이동부(80)가 상기 제 2레크기어를 따라 상하로 이동한다.

상기 제 2피니언기어(81)를 구동시키는 제 2모터(82)가 마련된다. 상기 제 2모터(82)는 상기 제 2피니언기어(81)가 회전할 수 있도록 동력을 전달한다.

상기 제 2지지트러스(50) 전방에는 상기 제 2모터(82)와 연결되어 제 2-1이동트러스(83)가 마련된다. 상기 제 2-1이동트러스(83)는 트러스 형태로 상부에는 발판이 형성된다. 상기 제 2-1이동트러스(83) 상부에서는 작업자들이 이동하고 각종 작업을 할 수 있는 공간을 제공한다.

상기 제 2지지트러스(50) 후방에는 상기 제 2모터(82)와 연결되어 제 2-2이동트러스(84)가 마련된다. 상기 제 2-2이동트러스(84)는 트러스 형태로 상부에는 발판이 형성된다. 상기 제 2-2이동트러스(84) 상부에서는 작업자들이 이동하고 각종 작업을 할 수 있는 공간을 제공한다.

상기 제 2수직이동부(80)에는 다수개의 제 2롤러(85)가 더 마련된다. 상기 제 2롤러(85)는 상기 제 2지지트러스(50)와 상기 제 2-1이동트러스(83) 사이에 마련되며, 상기 제 2지지트러스(50)와 상기 제 2-2이동트러스(84) 사이에 마련된다. 구체적으로, 상기 제 2롤러(85)는 상기 제 2-1이동트러스(83) 후방에 고정되고, 상기 제 2-2이동트러스(84) 전방에 고정되어 마련된다. 상기 제 2-1이동트러스(83)와 상기 제 2-2이동트러스(84)가 상기 제 2롤러(85)에 의해 상기 제 2지지트러스(50) 전면과 후면을 지지하며 이동할 수 있다. 여기서, 상기 제 2롤러(85)는 상기 제 2-1이동트러스(83) 및 상기 제 2-2이동트러스(84) 상하방에 한쌍으로 형성될 수 있다.

상기 제 2수직이동부(80)에는 제 2지지부(86)가 더 마련된다. 상기 제 2지지부(86)는 상기 제 2지지트러스(50)와 대응되는 형상으로 상기 제 2지지트러스(50) 외면을 감싸도록 형성될 수 있다. 상기 제 2지지부(86)는 사각 기둥형상으로 마련될 수 있으며 이에 한정하지 않는다.

상기 제 2지지부(86) 전방은 상기 제 2-1이동트러스(83) 후방에 연결되며, 상기 제 2지지부(86) 후방은 상기 제 2-2이동트러스(84) 전방에 연결된다. 여기서, 상기 제 2지지부(86)는 상하방에 한쌍으로 형성되어 상기 제 2-1이동트러스(83)와 상기 제 2-2이동트러스(84)에 연결될 수 있다.

상기 제 2수직이동부(80)에는 제 2-1레일부(87)가 더 마련된다. 상기 제 2-1레일부(87)는 상기 제 2지지부(86) 전후방에 한쌍으로 형성된다. 상기 제 2-1레일부(87)는 하기에서 설명될 제 2-2레일부(88)를 따라 슬라이딩되며, 도로 폭 방향으로 슬라이딩될 수 있다. 여기서, 상기 제 2-1레일부(87)는 서로 다른 상기 제 2지지부(86) 상하방에 한쌍으로 형성될 수 있다.

상기 제 2수직이동부(80)에는 제 2-2레일부(88)가 더 마련된다. 상기 제 2-2레일부(88)는 상기 제 2-1이동트러스(83) 후방과 상기 제 2-2이동트러스(84) 전방에 마련되며, 상기 제 2-2레일부(88)는 상기 제 2-1레일부(87)와 대응되는 형상으로 형성된다. 여기서, 상기 제 2-2레일부(88)는 상하방에 한쌍으로 형성되어, 상기 제 2-1이동트러스(83)와 상기 제 2-2이동트러스(84)에 연결될 수 있다. 상기 제 2수평이동부(60)가 일측 또는 타측으로 이동되면 상기 제 2-1레일부(87)가 상기 제 2-2레일부(88)와 슬라이딩되며 상기 제 2지지트러스(50)가 도로 폭 방향으로 이동할 수 있다. 상기 제 2지지부(86)는 상기 제 2-1레일부(87)가 제 2-2레일부(88)에서 이탈되는 것을 방지한다.

상기 제 1수직이동부(40) 상면에서 서로 다른 상기 제 1수직이동부(40)를 수평으로 연결하는 제 1연결트러스판(90)이 마련된다. 구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 도로의 길이 방향으로 형성될 수 있다. 상기 제 1연결트러스판(90)은 상기 제 1-2이동트러스(44) 후방과 서로 다른 상기 제 1-1이동트러스(43) 전방을 연결한다. 상기 제 1연결트러스판(90)은 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성된다. 상기 제 1연결트러스판(90) 상부에서는 작업자들이 이동하고 각종 작업을 할 수 있는 공간을 제공한다.

상기 제 2수직이동부(80) 상면에서 서로 다른 상기 제 2수직이동부(80)를 수평으로 연결하는 제 2연결트러스판(100)이 마련된다. 구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 도로의 길이 방향으로 형성될 수 있다. 상기 제 2연결트러스판(100)은 상기 제 2-2이동트러스(84) 후방과 서로 다른 상기 제 2-1이동트러스(83) 전방을 연결한다. 상기 제 2연결트러스판(100)은 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성된다, 상기 제 2연결트러스판(100) 상부에서는 작업자들이 이동하고 각종 작업을 할 수 있는 공간을 제공한다.

상기 제 1수직이동부(40)와 상기 제 2수직이동부(80) 사이에 다수개로 제 3연결트러스판(110)이 마련된다. 상기 제 3연결트러스판(110)은 상기 제 1수직이동부(40)와 상기 제 2수직이동부(80) 상면에 수평으로 연결된다. 구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 도로의 폭 방향으로 형성될 수 있으며, 도로의 폭에 맞춰서 다수개로 형성될 수 있다. 상기 제 3연결트러스판(110)은 상기 제 1-1이동트러스(43) 및 상기 제 1-2이동트러스(44) 타단과 상기 제 2-1이동트러스(83) 및 상기 제 2-2이동트러스(84) 일단을 연결한다. 상기 제 3연결트러스판(110)은 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성된다. 상기 제 3연결트러스판(110) 상부에서는 작업자들이 이동하고 각종 작업을 할 수 있는 공간을 제공한다.

상기 제 3연결트러스판(110) 상면에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판(110)을 연결하는 대수개의 보강대(120)가 마련된다. 상기 보강대(120)는 상기 제 3연결트러스판(110) 후방과 서로 다른 상기 제 3연결트러스판(110) 전방을 연결한다. 상기 보강대(120)는 서로 다른 상기 제 3연결트러스판(110)을 수평으로 연결한다. 상기 보강대(120)는 상기 제 3연결트러스를 견고하게 연결하며, 하기에서 설명하는 발판부(130)를 지지하는 역할을 한다.

상기 보강대(120) 상부에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판(110)을 연결하는 다수개의 발판부(130)가 마련된다. 구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 도로의 길이 방향으로 형성될 수 있다. 상기 발판부(130)는 판상으로 형성되며, 서로 다른 상기 제 3연결트러스판(110)을 수평으로 연결한다. 상기 발판부(130) 상부에서는 작업자들이 이동하고 각종 작업을 할 수 있는 공간을 제공한다.

상기 제 1지지트러스(100)와 상기 제 2지지트러스(50) 상부에는 다수개의 캡트러스(140)가 더 마련된다. 상기 캡트러스(140)는 트러스 형태로 상면은 판상으로 커버가 형성되어 상기 제 1수직이동부(40)나 상기 제 2수직이동부(80)가 이탈되지 않도록 한다. 상기 캡트러스(140) 하방에는 센서부(141)가 마련되어, 상기 제 1수직이동부(40)와 상기 제 2수직이동부(80)의 움직임을 인식할 수 있다.

여기서, 제어부(150)가 더 마련된다. 상기 제어부(150)는 상기 센서부(141)가 상기 제 1수직이동부(40) 및 상기 제 2수직이동부(80)를 인식하면 상기 제 1모터(42) 및 상기 제 2모터(82)를 정지시킨다. 이에 따라 상기 제 1수직이동부(40) 및 상기 제 2수직이동부(80)가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

이하, 본 발명에 의한 이동식 리프트 비계 시스템의 작용에 대해 설명한다.

먼저, 한쌍의 제 1수평이동부(20)를 원하는 위치에 위치키시고, 전도를 방지하기 위해 아웃트리거로 상기 제 1수평이동부(20)를 고정시킨다. 그리고 상기 제 1몸체(21) 상부에 상기 제 1지지트러스(100)를 각각 설치한다. 상기 제 1지지트러스(100) 일측에 상기 제 1수직이동부(40)를 설치한다. 여기서, 상기 제 1지지트러스(100) 상방에는 캡트러스(140)를 설치한다. 서로 다른 상기 제 1수직이동부(40) 사이에는 제 1연결트러스판(90)을 설치한다.

한쌍의 제 2수평이동부(60)를 상기 제 1수평이동부(20)와 대응되는 위치에 위치시키고, 전도를 방지하기 위해 아웃트리거로 상기 제 2수평이동부(60)를 고정시킨다. 그리고 상기 제 2몸체(61) 상부에 상기 제 2지지트러스(50)를 각각 설치한다. 상기 제 2지지트러스(50) 타측에 상기 제 2수직이동부(80)를 설치한다. 여기서, 상기 제 2지지트러스(50) 상방에는 캡트러스(140)를 설치한다. 서로 다른 상기 제 2수직이동부(80) 사이에는 제 2연결트러스판(100)을 설치한다.

상기 제 1수직이동부(40)와 상기 제 2수직이동부(80) 사이에는 도로의 폭에 맞춰 상기 제 3연결트러스판(110)을 반복하여 설치하고, 서로 다른 제 3연결트러스판(110) 사이에는 상기 보강대(120)와 상기 발판부(130)를 반복하여 설치한다.

또한, 상기 제 1수직이동부(40), 상기 제 2수직이동부(80), 상기 제 1 연결트러스판, 상기 제 2연결트러스판(100)의 외주면에는 난간을 설치한다.

상기 제 1모터(42) 및 상기 제 2모터(82)를 동작시켜 상기 제 1래크기어(11)를 따라 상기 제 1수직이동부(40)가 상방으로 이동하고, 상기 제 2래크기어(51)를 따라 상기 제 2수직이동부(80)가 상방으로 이동한다. 여기서, 상기 제 1지지트러스(100) 전후방을 상기 제 1롤러(45)가 지지하고 상기 제 2지지트러스(50) 전후방을 상기 제 2롤러(85)가 지지하여 안정감있게 상방으로 이동할 수 있다. 이와 동시에 상기 제 2연결트러스판(100), 상기 제 3연결트러스판(110), 보강대(120) 및 발판부(130)도 상방으로 이동한다.

그리고 서로 다른 상기 제 1지지트러스(100) 사이에 제 1연결트러스(30)를 설치하고, 상기 제 2지지트러스(50) 사이에 상기 제 2연결트러스(70)를 설치한다.

도로의 폭이 좁아지는 경우, 상기 제 1수평이동부(20)를 도로 폭 방향으로 이동시킬 수 있다. 상기 제 1수평이동부(20)를 타측으로 이동시키면 상기 제 1지지부(46)가 타측으로 이동함에 따라 상기 제 1-1레일부(47)가 상기 제 1-2레일부(48)에서 타측으로 슬라이딩되면서 상기 제 1지지트러스(100)도 타측으로 이동한다.

이와 동시에 상기 제 2수평이동부(60)를 도로 폭 방향으로 이동시킬 수 있다. 상기 제 2수평이동부(60)를 일측으로 이동시키면, 상기 제 2지지부(86)가 일측으로 이동함에 따라 상기 제 2-1레일부(87)가 상기 제 2-2레일부(88)에서 일측으로 슬라이딩되면서 상기 제 2지지트러스(50)도 일측으로 이동한다.

그리고 도록의 폭이 넓어지는 경우에는 상기 제 1수평이동부(20)를 일측으로 이동시키며 상기 제 1-1레일부(47)가 상기 제 1-2레일부(48)에서 일측으로 슬라이딩되면서 상기 제 1지지트러스(100)도 일측으로 이동한다. 또한, 상기 제 2수평이동부(60)를 타측으로 이동시키면 상기 제 2-1레일부(87)가 상기 제 2-2레일부(88)에서 타측으로 슬라이딩되면서 상기 제 2지지트러스(50)도 타측으로 이동한다.

그리고 본 발명인 이동식 리프트 비계 시스템을 이동시켜야하는 경우, 상기 제 1회전부(22)를 원하는 방향으로 회전시키고, 상기 제 2회전부(62)를 동일한 방향으로 회전시킨 다음 상기 제 1바퀴부(23)와 상기 제 2바퀴부(63)를 움직여 이동시킬 수 있다.

이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 청구범위에 의하여 나타나며, 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

10 : 제 1지지트러스 11 : 제 1래크기어
20 : 제 1수평이동부 21 : 제 1몸체
22 : 제 1회전부 23 : 제 1바퀴부
30 : 제 1연결트러스 40 : 제 1수직이동부
41 : 제 1피니언기어 42 : 제 1모터
43 : 제 1-1이동트러스 44 : 제 1-2이동트러스
45 : 제 1롤러 46 : 제 1지지부
47 : 제 1-1레일부 48 : 제 1-2레일부
50 : 제 2지지트러스 51 : 제 2래크기어
60 : 제 2수평이동부 61 : 제 2몸체
62 : 제 2회전부 63 : 제 2바퀴부
70 : 제 2연결트러스 80 : 제 2수직이동부
81 : 제 2피니언기어 82 : 제 2모터
83 : 제 2-1이동트러스 84 : 제 2-2이동트러스
85 : 제 2롤러 86 : 제 2지지부
87 : 제 2-1레일부 88 : 제 2-2레일부
90 : 제 1연결트러스판 100 : 제 2연결트러스판
110 : 제 3연결트러스판 120 : 보강대
130 : 발판부 140 : 캡트러스
141 : 센서부 150 : 제어부

Claims (5)

1. 트러스 형태로 전후방에 한쌍으로 형성되며, 수직으로 설치되고 일측에 제 1래크기어가 형성되는 제 1지지트러스;
   상기 제 1지지트러스 하면에 판상으로 제 1몸체가 형성되고, 상기 제 1몸체 바닥면 중앙에 상기 제 1몸체에 수직으로 회전축이 마련되어 회전축을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 제 1회전부가 형성되고, 상기 제 1회전부와 연결되어 이동 가능한 제 1바퀴부가 마련되는 다수개의 제 1수평이동부;
   트러스 형태로 상기 제 1지지트러스 하단에서 서로 다른 상기 제 1지지트러스를 수평으로 연결하는 제 1연결트러스;
   상기 제 1지지트러스 일측에 상기 제 1래크기어와 대응되어 회전가능하도록 마련되는 제 1피니언기어와 상기 제 1피니언기어를 구동하는 제 1모터와 상기 제 1지지트러스 전방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1-1이동트러스와 상기 제 1지지트러스 후방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1-2이동트러스가 마련되는 다수개의 제 1수직이동부;
   상기 제 1지지트러스 타측에 마련되며, 트러스 형태로 전후방에 한쌍으로 형성되며, 수직으로 설치되고 타측에 제 2래크기어가 형성되는 제 2지지트러스;
   상기 제 2지지트러스 하면에 판상으로 제 2몸체가 형성되고, 상기 제 2몸체 바닥면 중앙에 상기 제 2몸체에 수직으로 회전축이 마련되어 회전축을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 제 2회전부가 형성되고, 상기 제 2회전부와 연결되어 이동 가능한 제 2바퀴부가 마련되는 다수개의 제 2수평이동부;
   트러스 형태로 상기 제 2지지트러스 하단에서 서로 다른 상기 제 2지지트러스를 수평으로 연결하는 제 2연결트러스;
   상기 제 2지지트러스 타측에 상기 제 2래크기어와 대응되어 회전가능하도록 마련되는 제 2피니언기어와 상기 제 2피니언기어를 구동하는 제 2모터와 상기 제 2지지트러스 전방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2-1이동트러스와 상기 제 2지지트러스 후방에 형성되며 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2-2이동트러스가 마련되는 다수개의 제 2수직이동부;
   상기 제 1수직이동부 상면에서 서로 다른 상기 제 1수직이동부를 수평으로 연결하며, 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 1연결트러스판;
   상기 제 2수직이동부 상면에서 서로 다른 상기 제 2수직이동부를 수평으로 연결하며, 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 2연결트러스판;
   상기 제 1수직이동부와 상기 제 2수직이동부 사이에 다수개로 마련되며, 상기 제 1수직이동부와 상기 제 2수직이동부 상면에 수평으로 연결되고 트러스 형태로 상부에는 판상으로 발판이 형성되는 제 3연결트러스판;
   상기 제 3연결트러스판 상면에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판을 수평으로 연결하는 보강대;
   상기 보강대 상부에서 서로 다른 상기 제 3연결트러스판을 수평으로 연결하는 발판부;로 구성되며,
   상기 제 1수직이동부에는
   상기 제 1-1이동트러스 후방에 고정되고 상기 제 1-2이동트러스 전방에 고정되어 다수개로 마련되는 제 1롤러가 더 마련되며,
   상기 제 2수직이동부에는
   상기 제 2-1이동트러스에 후방에 고정되고 상기 제 2-2이동트러스 전방에 고정되어 다수개로 마련되는 제 2롤러가 더 마련되는 것을 특징으로 하는 이동식 리프트 비계 시스템.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   상기 제 1수직이동부에는
   상기 제 1지지트러스 외면을 감싸도록 형성되며, 전방은 상기 제 1-1이동트러스 후방에 연결되고 후방은 상기 제 1-2이동트러스 전방에 연결되는 제 1지지부;
   상기 제 1지지부 전후방에 한쌍으로 마련되어 슬라이딩되는 제 1-1레일부;
   상기 제 1-1이동트러스 후방과 상기 제 1-2이동트러스 전방에 상기 제 1-1레일부와 대응되는 형상으로 마련되는 다수개의 제 1-2레일부;가 더 마련되며,
   상기 제 2수직이동부는
   상기 제 1지지트러스 외면을 감싸도록 형성되며, 전방은 상기 제 2-1이동트러스 후방에 연결되고 후방은 상기 제 2-2이동트러스 전방에 연결되는 제 2지지부;
   상기 제 2지지부 전후방에 한쌍으로 마련되어 슬라이딩되는 제 2-1레일부;
   상기 제 2-1이동트러스 후방과 상기 제 2-2이동트러스 전방에 상기 제 2-1레일부와 대응되는 형상으로 마련되는 다수개의 제 2-2레일부;가 더 마련되는 것을 특징으로 하는 이동식 리프트 비계 시스템.
4. 제 3항에 있어서,
   상기 제 1롤러, 상기 제 1지지부, 상기 제 1-1레일부, 상기 제 1-2레일부는 상기 제 1수직이동부 상하방에 한쌍으로 마련되며,
   상기 제 2롤러, 상기 제 2지지부, 상기 제 2-1레일부, 상기 제 2-2레일부는 상기 제 2수직이동부 상하방에 한쌍으로 마련되는 것을 특징으로 하는 이동식 리프트 비계 시스템.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 제 1지지트러스와 상기 제 2지지트러스 상부에는 트러스 형태로 하방에 센서부가 형성되는 캡트러스;
   상기 센서부가 상기 제 1수직이동부 및 상기 제 2수직이동부를 인식하면 상기 제 1모터 및 상기 제 2모터를 정지시키는 제어부;가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 이동식 리프트 비계 시스템.

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