KR102066048B1 - 수직 및 수평하중 보강형 난간 및 그 시공방법 - Google Patents

수직 및 수평하중 보강형 난간 및 그 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 수직 및 수평하중 보강형 난간 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 외관은 목재 재질로 나타내어지는 가운데 수직 및 수평하중의 보강이 이루어지게 됨으로 보행자 또는 자전거 등이 길 밖으로 추락하는 것을 안정적으로 방지할 수 있는 효과를 나타내기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 지면에 수직으로 세워지는 지주(10)와, 상기 지주(10) 사이를 연결하기 위해 상부에 수평방향으로 구성되는 핸드레일(20)을 포함하는 난간에 있어서, 상기 지주(10)는 목재 재질로 구비되되, 내부에는 강도 보강을 위한 금속 재질의 내부 보강판(17)이 삽입 구성되고; 상기 지주(10) 하부에는 금속 재질의 베이스 플레이트(15)가 구성되며; 상기 내부 보강판(17)은 베이스 플레이트(15) 상부에 용접 구성되고; 상기 베이스 플레이트(15) 상면에는 지주(10)의 하단부를 지지하기 위한 하부 지지구(16)가 구성되며; 상기 지주(10) 상부에는 내부 보강판(17)을 관통하는 전단 보강볼트(13)가 체결된 것을 특징으로 한다.

Description

수직 및 수평하중 보강형 난간 및 그 시공방법{HANDRAILS AND CONSTRUCTION METHOD FOR REINFORCING VERTICAL AND HIRIZONTAL LOADS}
본 발명은 난간에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 목재난간의 하중 지지력이 보강될 수 있는 기술을 제공함으로서 외부 충격에 의한 변형 내지는 파손 발생이 방지되도록 하기 위한 수직 및 수평하중 보강형 난간 및 그 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차도와 인도 사이에 설치되거나 언덕길에 설치되어 교통사고나 추락사고 등의 안전사고가 발생하는 것을 방지하는 역할을 하는 난간은 대부분 철재 또는 스테인레스 재질로 이루어져 있으며, 이러한 난간의 지주 및 난간대는 통상 용접에 의하여 현장에서 시공이 이루어지게 된다.
그러나, 상기한 종래 기술에서의 난간은 설치현장에서의 작업공수가 많이 소요되는 문제점이 있었을 뿐만 아니라 용접기 및 전기를 사용하여야 함으로 행인의 통행에 지장을 주게 된다.
또한, 종래 난간은 수직 및 수평하중에 대한 지지력에 한계가 있기 때문에 차량이나 자전거 등의 충돌에 따른 변형 내지는 파손이 쉽게 발생됨으로 시설물의 유지보수 비용이 증가하는 문제점이 있었다.
특히, 최근에는 주변의 건축물과의 조화를 위하여 자전거도로를 중심으로 목재 난간의 설치가 이루어지고 있으나, 목재 재질의 특성상 연직하중이나 수평하중이 작용될 경우 이를 지탱하는 힘이 금속재에 비하여 상대적으로 성능이 떨어지므로 인해 자전거 충돌시 추락 사고가 발생함과 함께 보행자의 안전을 확보하는데 한계가 있는 문제점이 있었다.
대한민국 특허등록 제1265098호(2013.05.10.등록) 대한민국 특허등록 제1228441호(2013.01.25.등록)
본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 난간의 수직 및 수평하중 보강형 조립식 구조를 제공함으로서 외부 충격으로 인한 시설물의 변형 내지는 파손발생을 최소화 함과 함께 시공성이 개선될 수 있도록 하는데 목적이 있다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 지면에 수직으로 세워지는 지주와, 상기 지주 사이를 연결하기 위해 상부에 수평방향으로 구성되는 핸드레일을 포함하는 난간에 있어서, 상기 지주는 목재 재질로 구비되되, 내부에는 강도 보강을 위한 금속 재질의 내부 보강판이 삽입 구성되고; 상기 지주 하부에는 금속 재질의 베이스 플레이트가 구성되며; 상기 내부 보강판은 베이스 플레이트 상부에 용접 구성되고; 상기 베이스 플레이트 상면에는 지주의 하단부를 지지하기 위한 하부 지지구가 구성되며; 상기 지주 상부에는 내부 보강판을 관통하는 전단 보강볼트가 체결된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지주에는 내부 보강판의 삽입이 가능하도록 삽입홈이 형성되되, 상기 삽입홈은 지주의 배면 및 저면으로 개방된 형상을 이루는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지주 및 내부 보강판의 상부에는 전단 보강볼트의 관통을 위한 관통공이 형성되고, 상기 전단 보강볼트 양단부에는 핸드레일을 힌지볼트에 의해 회동 가능하게 지지하기 위한 전단보강 회전브라켓이 고정 설치된 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 하중 보강형 난간은, 외관은 목재 재질로 나타내어지는 가운데 지주 내부에 보강재가 내장 구성되어 수직 및 수평하중의 보강이 이루어지게 됨으로 보행자 또는 자전거 등이 길 밖으로 추락하는 것을 안정적으로 방지할 수 있는 효과를 나타낸다.
또한, 설치가 용이한 조립식 구조를 이룸으로서 현장 작업성을 향상시킴과 함께 파손 발생시 부품의 교체가 신속하고 용이하게 이루어질 수 있는 이점을 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 하중 보강형 난간의 분리상태 사시도.
도 2는 본 발명 난간의 지주 부품 분해 사시도.
도 3은 본 발명 난간의 지주 부품 분해 단면도.
도 4는 본 발명 난간의 정면 구조도.
도 5는 본 발명 난간의 지주 설치부 단면 구조도.
도 6은 도 5의 A부 확대도.
도 7은 본 발명 난간의 외과 사시도.
도 8은 본 발명 난간의 배면 구조도.
도 9는 본 발명 난간의 계단부 회전설치 상태도.
도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 회전브라켓 설치부 분해도.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지주 단면 구조도.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시 예에서 지주 배면도.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.
본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
따라서, 도면에서 표현한 구성요소의 형상 등은 더욱 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기술의 기능 및 구성에 관한 상세한 설명은 생략될 수 있다.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 수직 및 수평하중 보강형 난간의 구성을 도 1 내지 도 8을 통해 살펴보면 다음과 같다.
본 실시 예에서의 하중 보강형 난간은, 크게 지면에 수직으로 세워지는 지주(10)와, 상기 지주(10) 사이를 연결하기 위해 상부에 수평방향으로 구성되는 핸드레일(20)과, 상기 핸드레일(20) 하부에 수평으로 설치되는 2개의 수평대(30) 및 수평대(30) 사이에 수직으로 설치되는 다수의 수직대(40)로 구성된다.
이때, 본 발명에서의 지주(10)는 목재 재질로 구비되되, 내부에는 강도 보강을 위한 금속 재질의 내부 보강판(17)이 삽입 구성되고, 상기 지주(10) 하부에는 금속 재질의 베이스 플레이트(15)가 구성되며, 상기 내부 보강판(17)은 베이스 플레이트(15) 상부에 용접 구성되고, 상기 베이스 플레이트(15) 상면에는 지주(10)의 하단부를 지지하기 위한 하부 지지구(16)가 구성되며, 상기 지주(10) 상부에는 내부 보강판(17)을 관통하는 전단 보강볼트(13)가 체결된다.
특히, 지주(10)에는 내부 보강판(17)의 삽입이 가능하도록 삽입홈(11)이 형성되되, 상기 삽입홈(11)은 지주(10)의 배면 및 저면으로 개방된 형상을 이루는 것을 도 3을 통해 확인할 수 있다.
또한, 지주(10) 및 내부 보강판(17)의 상부에는 전단 보강볼트(13)의 관통을 위한 관통공(10a,17a)이 형성되고, 상기 전단 보강볼트(13) 양단부에는 핸드레일(20)을 힌지볼트(12')에 의해 회동 가능하게 지지하기 위한 전단보강 회전브라켓(12)이 고정 설치된다.
또한, 하부 지지구(16)는 지주(10)의 하단부를 일정 높이로 감싸는 형태의 사각 형상을 이루어서 지주(10)의 하부를 지지함과 함께 내부 보강판(17)의 이탈을 방지하는 기능을 수행하는 것으로서, 체결볼트에 의한 지주(10) 하단부와 고정이 이루어지게 된다.
도면 중 미설명 부호 14는 수평대(30)의 양단부를 회전 가능하게 힌지볼트에 의해 지지하는 회전브라켓을 나타낸다.
이와 같은 구성을 이루는 본 발명 수직 및 수평하중 보강형 난간의 설치 및 시공에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.
본 발명의 난간은 현장에서 조립식으로 설치가 이루어지는 것으로 지주(10)를 일정 간격으로 설치 후 지주(10) 사이에 핸드레일(20) 및 수평대(30)를 수평방향으로 연결 설치함과 함께 수평대(30) 사이에는 수직대(40)를 연결함으로서 안정적인 설치 구조를 이루게 되는데, 이때 지주(10)에는 내부 보강판(17)으로 인한 강도 보강이 이루어지게 된다.
즉, 지주(10)의 설치과정에서는 내부 보강판(17)이 일정 높이로 용접 고정된 베이스 플레이트(15)의 상부에 지주(10)를 결합시키게 되며, 이때 지주(10)의 하단부는 하부 지지구(16)에 지지가 이루어짐과 함께 내부 보강판(17)은 삽입홈(11)에 삽입이 이루어지게 된다.
이후, 지주(10) 상단부에 전단보강 볼트(13)를 체결하여 내부 보강판(17)의 상단부 고정이 이루어짐과 함께 지주(10) 양측에 전단보강 회전브라켓(12)을 고정시키게 되는데, 양측의 전단보강 회전브라켓(12)은 전단보강 볼트(13) 양단부에 체결되는 너트에 의한 고정이 이루어지게 된다.
그리고, 상기 전단보강 회전브라켓(12)에 핸드레일(20)의 단부를 힌지볼트(12')으로 연결함으로서 회동성을 갖는 형태로 난간의 설치가 이루어지게 됨을 알 수 있다.
이와 같은 과정을 통해 설치가 이루어진 본 발명의 난간은 외관은 목재 재질로 나타내어지는 가운데 지주(10) 내부에 내부 보강판(17)이 내장 구성됨과 함께 지주(10) 하부는 하부 지지구(16)에 의한 지지가 이루어지게 됨으로 수직 및 수평하중의 전단력 보강이 이루어지게 되고, 이로 인하여 난간의 내구성이 개선됨과 함께 보행자 또는 자전거 등이 길 밖으로 추락하는 것을 안정적으로 방지할 수 있는 효과를 나타낸다.
특히, 회전브라켓(12,14)에 의햐여 회전이 가능한 특성을 갖기 때문에 계단 및 코너구간에 설치 및 시공성이 향상되는 이점을 나타낸다. 회전브라켓(12,14)은 코너구간에서는 90도 회동된 형태로 설치가 이루어지게 된다.
또한, 설치가 용이한 조립식 구조를 이룸으로서 현장 작업성을 향상시킴과 함께 파손 발생시 부품의 교체가 신속하고 용이하게 이루어질 수 있는 이점을 나타낸다.
한편, 도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 상기 지주(10)와 전단보강 회전브라켓(12) 사이에는 진동 흡수를 위한 접시스프링(18)이 구성되고, 전단보강 회전브라켓(12)에는 접시 스프링(18)의 안착을 위한 스프링 안착홈(12a)이 형성된다.
이와 같은 구성을 이루게 되면, 핸드레일(20)에 가해진 외부충격이 접시모양을 이루는 접시스프링(18)에서 흡수됨으로서 지주(10)로의 직접적인 진동 전달이 방지될 수 있게 되고, 이에 따른 난간 시설물의 변형 내지는 파손 발생이 방지될 수 있게 된다.
또한, 도 11 및 도 12는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 지주(10)의 삽입홈(11)에는 삽입된 내부 보강판(17)을 완충 지지하기 위한 다수의 완충돌기(11a)가 내벽면에 일정 간격으로 돌출 구비되고, 측면 입구측에는 틈새를 통한 미세 이물질의 유입을 방지하기 위한 차단솔(11b)이 구비되며, 저면에는 베이스 플레이트(15)와의 마찰력을 증대시킴과 함께 충격 흡수를 위한 완충패드(11c)가 구성된다.
특히, 상기 완충패드(11c)는 우레탄 30~50중량%, 실리콘수지 10~30중량%, 실리카겔 10~30중량%, 탄소분말 1~10중량%, 올레핀 1~10중량%, 글리세릴 스테아레이트 1~10중량%의 혼합 조성을 이루도록 함이 바람직하다.
이와 같은 구성을 이루게 되면, 내부 보강판(17)이 완충돌기(11a)에 의해 탄성 지지가 이루어짐으로서 외부 충격의 흡수효과를 향상시킴과 함께 내부 보강판(17)과의 직접 접촉에 따른 지주(10)의 파손 발생을 방지하게 되며, 차단솔(11b)의 구성으로 인해 외부 이물질이 삽입홈(11) 내부로 유입되는 것을 차단하여 내부 오염 발생을 방지할 수 있게 된다.
또한, 탄성 재질의 완충패드(11c)로 인해 수직방향 충격 흡수효율을 향상시키게 되는데, 탄소분말 및 실리카겔의 혼합으로 인해 베이스플레이트(15) 상면의 산화 발생을 방지하고, 올레핀은 완충패드(11c)의 열변형 내구성을 강화시키는 이점을 나타내게 된다.
특히, 글리세릴 스테아레이트의 혼합으로 인해 우레탄 성분의 활성화가 이루어질 수 있게 됨으로서 경화현상을 방지하고, 이에 따른 완충패드(11c)의 완충효과가 안정적으로 유지될 수 있게 된다.
그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 난간 시공 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.
예를 들면, 본 발명의 하중 보강형 난간은 회전브라켓에 의한 핸드레일 및 수평대의 지지가 이루어지기 때문에 교량이나 도로변에 수평상태로 설치되는것 외에도 도 9에서 나타내어지는 바와 같이 경사구간 이나 계단 구간 또는 코너구간에 설치가 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
따라서 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.
10 : 지주 10a,17a: 관통공
11 : 삽입홈 12 : 전단보강 회전브라켓
12': 힌지볼트 13 : 전단보강 볼트
14 : 회전브라켓 15 : 베이스 플레이트
16 : 하부 지지구 17 : 내부 보강판
20 : 핸드레일 30 : 수평대
40 : 수직대

Claims (6)

  1. 지면에 수직으로 세워지는 지주(10)와, 상기 지주(10) 사이를 연결하기 위해 상부에 수평방향으로 구성되는 핸드레일(20)을 포함하는 난간에 있어서,
    상기 지주(10)는 목재 재질로 구비되되, 내부에는 강도 보강을 위한 금속 재질의 내부 보강판(17)이 삽입 구성되고;
    상기 지주(10) 하부에는 금속 재질의 베이스 플레이트(15)가 구성되며;
    상기 내부 보강판(17)은 베이스 플레이트(15) 상부에 용접 구성되고;
    상기 베이스 플레이트(15) 상면에는 지주(10)의 하단부를 지지하기 위한 하부 지지구(16)가 구성되며;
    상기 지주(10) 상부에는 내부 보강판(17)을 관통하는 전단 보강볼트(13)가 체결되고;
    상기 지주(10)에는 내부 보강판(17)의 삽입이 가능하도록 삽입홈(11)이 형성되며;
    상기 지주(10)의 삽입홈(11)에는 삽입된 내부 보강판(17)을 완충 지지하기 위한 다수의 완충돌기(11a)가 내벽면에 일정 간격으로 돌출 구비되고, 측면 입구측에는 틈새를 통한 미세 이물질의 유입을 방지하기 위한 차단솔(11b)이 구비되며, 저면에는 베이스 플레이트(15)와의 마찰력을 증대시킴과 함께 충격 흡수를 위한 완충패드(11c)가 구성되되, 상기 완충패드(11c)는 우레탄, 실리콘수지, 실리카겔, 탄소분말, 올레핀, 글리세릴 스테아레이트의 혼합 조성을 이루는 것을 특징으로 하는 수직 및 수평하중 보강형 난간.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 삽입홈(11)은 지주(10)의 배면 및 저면으로 개방된 형상을 이루며, 상기 지주(10) 및 내부 보강판(17)의 상부에는 전단 보강볼트(13)의 관통을 위한 관통공(10a,17a)이 형성되고, 상기 전단 보강볼트(13) 양단부에는 핸드레일(20)을 힌지볼트(12')에 의해 회동 가능하게 지지하기 위한 전단보강 회전브라켓(12)이 고정 설치된 것을 특징으로 하는 수직 및 수평하중 보강형 난간.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 하부 지지구(16)는 지주(10)의 하단부를 일정 높이로 감싸는 형태의 사각 형상을 이루어서 지주(10)의 하부를 지지함과 함께 내부 보강판(17)의 이탈을 방지하는 것을 특징으로 하는 수직 및 수평하중 보강형 난간.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 지주(10)와 전단보강 회전브라켓(12) 사이에는 진동 흡수를 위한 접시스프링(18)이 구성되고, 전단보강 회전브라켓(12)에는 접시 스프링(18)의 안착을 위한 스프링 안착홈(12a)이 형성된 것을 특징으로 하는 수직 및 수평하중 보강형 난간.
  5. 삭제
  6. 청구항 1 내지 청구항 4중 어느 한 항의 구성을 이루는 난간을 시공함에 있어서, 상기 지주(10)의 삽입홈(11)에 내부 보강판(17)을 삽입시킨 상태에서 전단보강 볼트(13)에 의해 내부 보강판(17)의 상단부 지지가 이루어짐과 함께 지주(10)의 하단부는 하부 지지구(16)에 의한 하중 지지가 이루어지도록 설치가 이루어지는 것을 특징으로 하는 수직 및 수평하중 보강형 난간 시공방법.
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