KR101897904B1 - 전기히터 트랜스용 보빈 - Google Patents

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KR101897904B1 KR1020170026135A KR20170026135A KR101897904B1 KR 101897904 B1 KR101897904 B1 KR 101897904B1 KR 1020170026135 A KR1020170026135 A KR 1020170026135A KR 20170026135 A KR20170026135 A KR 20170026135A KR 101897904 B1 KR101897904 B1 KR 101897904B1
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Abstract

본 발명은 전기히터 트랜스용 보빈에 관한 것으로서, 더욱 상세히 설명하면 전기히터에 주로 사용하는 트랜스용 보빈은 제 1, 2 몸체로 이루어져 분리 및 결합이 용이하기 때문에 제 1, 2 몸체를 연결하는 조립관의 외주면에 미리 절곡된 부스 바를 용이하게 조립할 수 있어 작업공정을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

전기히터 트랜스용 보빈{Bobbin for trans}
본 발명은 전기히터에 주로 사용하는 트랜스용 보빈이 제 1, 2 몸체로 이루어져 분리 및 결합이 용이하기 때문에 제 1, 2 몸체를 연결하는 조립관의 외주면에 미리 절곡된 부스 바를 용이하게 조립할 수 있어 작업공정을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있는 전기히터 트랜스용 보빈에 관한 것이다.
일반적으로 트랜스는 교류 전류의 전압을 증가시키거나 감소시키는 장치로서, 저압측과 고압측의 1차 코일과 2차 코일이 코어가 보빈의 중공 부분에 삽입된 보빈 주위에 와인딩 됨으로서 제조된다.
1차 코일이라 불리는 하나의 저압코일은 전압을 변경해야 할 입력회로에 연결되고 2차 코일이라 불리는 나머지 고압 코일은 상기 변경(변환)된 전압이 사용되는 출력회로에 연결되며, 입력회로의 교류전류가 1차 코일을 통과할 때 상기 교류전류에 응답하여 세기와 방향이 변화되는 자계가 발생된다.
자속 변화는 2차 코일에서의 교류전압을 유도하고 각 코일에서의 권선비가 변압비를 결정한다.
이러한 박판타입의 소형 고전압 트랜스의 경우 고압측 코일의 권취수가 저압측 코일 권취수에 비해 대단히 크기 때문에, 고압 코일에 흐르는 전류는 저압 코일에 흐르는 전류에 비하여 매우 적고, 따라서 코일의 굵기도 고압 코일이 저압 코일에 비하여 훨씬 가늘다.
또한, 보빈의 고압 코일 권취 부분은 코일에서 발생하는 열의 발산이 용이하도록 몇 개의 슬릿에 의하여 연속적인 1개의 코일이 공간적으로 분리되어 권취되는데, 이로 인해 코일의 양단(兩端)은 공간적으로 어느 정도 떨어질 수 밖에 없고, 보빈의 일측에 형성된 트랜스의 고압 단자에 코일을 연결함에 있어서는 코일의 양단(兩端) 중 1단은 코일의 1단에서 연장된 인출선에 의하여 고압 단자 중 1단자에 연결된다.
이때, 인출선 고압 권취 코일로부터 단자기판의 길이만큼 일정 간격을 이격하여 고압 권취 코일의 일부와 단락되는 것을 방지한다.
한편, 최근에는 트랜스용 보빈에 코일대신 부스 바(bus bar)를 사용한다.
상기 트랜스용 보빈은 사각형상의 관체와, 상기 관체의 좌우 양단에는 좌·우측판이 일체로 형성된 상태에서 관체의 외주면을 따라 부스 바를 절곡하여 감은 상태로 장착한다.
그러나 트랜스용 보빈에 부스 바를 감기 위해서는 관체의 외주면에 일자 형상의 부스 바를 위치한 다음 부스 바를 관체의 형상에 따라 절곡하기 때문에 작업고정에 어려움이 있고, 부스 바에 무리하게 힘을 가하면 트랜스용 보빈이 쉽게 파손되는 문제점이 있다.
또한, 트랜스용 보빈의 관체의 형상에 따라 정확한 각을 이루도록 절곡을 하지못하면 함침 공정에 어려움이 있는 것은 물론 잡음이 발생하는 문제점이 있다.
즉 종래의 트랜스용 보빈의 관체에 부스 바를 위치한 상태에서 절곡과정이 복잡하고, 어려워 생산성이 저하되는 문제점이 있다.
대한민국 실용신안출원번호 제2004-0006405호 "트랜스의 2차코일 보빈"
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 부스 바를 미리 제작한 다음 트랜스용 보빈의 관체에 용이하게 조립할 수 있어 조립성 및 생산성을 극대화할 수 있는 것을 목적으로 한다.
상기 과제의 해결수단으로 본 발명 트랜스용 보빈은 분리 및 결합 가능하도록 좌우 한 쌍으로 이루어진 제 1, 2 몸체와, 상기 제 1 몸체는 수직방향으로 세워진 좌측편의 일면에서 수평하게 돌출된 조립관체와, 상기 제 2 몸체는 수직방향으로 세워진 우측편의 일면에서 수평하게 돌출된 연결관체로 구성한 다음, 상기 조립관체의 외주면으로 부스 바를 삽입한 다음 연결 관체의 일측 단부를 조립 관체의 일측 단부로 끼움 결합하여 제 1, 2 몸체를 조립한 것을 특징으로 하는 분리 결합이 용이한 전기히터 트랜스용 보빈을 제공한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 트랜스용 보빈은 좌우 한쌍으로 이루어진 제 1, 2 몸체를 분리 및 결합할 수 있기 때문에 부스 바를 미리 제작하여 제 1,2 몸체를 연결하는 조립 관체의 외주면에 용이하게 조립할 수 있어 부스 바를 설치하는 작업공정을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 부스 바를 조립관체의 형상에 따라 대응하게 정확한 각도로 절곡이 가능함은 물론 미리 제작한 다음 트랜스용 보빈의 조립 관체에 끼움 결합하기 때문에 부스 바 설치 작업시 트랜스용 보빈이 파손되는 것을 방지하는 효과가 있다.
따라서 본 발명은 사전에 절곡된 부스 바를 트랜스용 보빈에 설치하기 때문에 함침 공정이 용이하고, 정확한 각도로 절곡하기 때문에 설치 후 잡음이 없어 제품 품질을 향상시키는 효과가 있다.
도 1은 본 발명 트랜스용 보빈을 도시해 보인 분리 사시도.
도 2는 본 발명 트랜스용 보빈을 도시해 보인 결합 사시도.
도 3a, b는 본 발명 트랜스용 보빈에 부스 바를 도시해 보인 사시도.
도 4는 본 발명 트랜스용 보빈에 부스 바가 결합된 상태를 도시해 보인 사시도.
도 5는 본 발명 트랜스용 보빈에 부스 바가 결합된 상태를 도시해 보인 단면도.
상기와 같은 목적 및 효과를 달성하기 위하여 본 발명은 이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 트랜스용 보빈을 도시해 보인 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명 트랜스용 보빈을 도시해 보인 결합 사시도이다.
본 발명은 전기히터에 주로 사용하는 트랜스용 보빈(1)으로 분리 및 결합이 용이하도록 합성수지 재질에 좌우 한 쌍으로 이루어진 제 1, 2 몸체(2, 3)가 마련된다.
상기 제 1 몸체(2)는 수직방향으로 세워진 좌측편(6)을 기준으로 좌측편(6)의 일면에서 수평하게 일정한 길이만큼 조립 관체(4)가 돌출되게 형성된다.
상기 조립 관체(4)는 사각형상으로 형성되는 게 바람직하다.
또한, 제 2 몸체(3)는 제 1 몸체(2)와 동일하게 수직방향으로 세워진 우측편(7)이 형성되고, 상기 우측편(7)의 일면에는 수평하게 돌출된 연결 관체(5)가 형성된다.
따라서 트랜스용 보빈(1)은 제 1 몸체(2)와 제 2 몸체(3)가 마주보게 위치한 상태에서 조립 관체(4)의 일측 단부 내부로 연결 관체(5)의 일측 단부가 끼움 결합되어 조립되고, 연결 관체(5)를 조립 관체에서 인출하면 분리되는 구조로 이루어져 분리 및 결합이 용이하다.
또한, 조립 관체(4)의 내주면에는 걸림턱(8)이 형성되고, 상기 걸림턱(8)에 의해 연결 관체(5)가 조립 관체(4) 내부로 일정깊이 이상 삽입되는 것을 방지한다.
또한, 좌·우측편(6, 7)은 전기히터를 구성하는 부품에 장착이 용이하도록 하고, 조립 관체(4)의 외주면에 부스 바(11)를 권취하는 과정에서 임의로 이탈되는 것을 방지하는 기능도 있다.
도 3a, b는 본 발명 트랜스용 보빈에 부스 바를 도시해 보인 사시도 이고, 도 4는 본 발명 트랜스용 보빈에 부스 바가 결합된 상태를 도시해 보인 사시도이며, 도 5는 본 발명 트랜스용 보빈에 부스 바가 결합된 상태를 도시해 보인 단면도이다.
본 발명 트랜스용 보빈(1)에 권취되는 부스 바(11)는 제 1, 2 부스 바(12, 13)와 연결 부스 바(14)로 구성된다.
상기 부스 바(11)중 연결 부스 바(14)는 조립 관체(4)의 하부방향에서 상부방향으로 끼워지는 "
Figure 112017020358673-pat00001
" 형상으로 이루어진다.
또한, 조립 관체(4)의 상부에서 하부방향으로 끼워져 연결 부스 바(14)와 일부가 포개지는 제 1 부스 바(12)는 "
Figure 112018036852704-pat00002
" 형상으로 형성된다.
또한, 조립 관체(4)의 상부에서 하부방향으로 끼워져 연결 부스 바(14)와 일부가 포개지는 제 2 부스 바(13)는 "
Figure 112018036852704-pat00003
" 형상으로 형성된다.
상기 제 1, 2 부스 바(12, 13)와 연결 부스 바(14)는 포개지는 부분에 조립공(9)이 형성되고, 포개져 일치하는 제 1, 2 부스 바(12, 13)와 연결 부스 바(14)의 조립공(9)에 피스(10)를 삽입하여 조립 관체(4)와 동일하게 사각형상의 관체를 형성하여 조립 관체(4)를 감싸도록 한다.
본 발명 트랜스용 보빈(1)은 조립 관체(4)의 형상과 대응하게 미리 제 1, 2 부스 바(12, 13)와 연결 부스 바(14)를 절곡하여 제작한 다음 연결 관체(14)의 상부방향으로 마주하게 제 1, 2 부스 바(12, 13)를 일렬로 위치하면 연결 관체(5)의 상부와 제 1, 2 부스 바(12, 13)의 하부가 포개지면서 일치한 조립공(9)으로 피스(10)를 삽입 고정하여 사각형상의 부스 바(11)로 조립한다.
상기 조립된 부스 바(11)는 제 1 몸체(2)의 조립 관체(4) 외주면으로 끼움 결합한 다음 제 2 몸체(3)의 연결 관체(5)를 조립 관체(4)의 일측 단부로 끼움 결합하면 제 1, 2 몸체(2, 3)는 일체로 조립된 트랜스용 보빈(1)을 구성한다.
즉, 본 발명 트랜스용 보빈(1)은 제 1, 2 몸체(2, 3)가 분리 및 결합이 되기 때문에 종래와 같이 조립 관체(4)의 외주면에 부스 바(11)를 위치한 다음 조립 관체(4)의 외주면을 따라 절곡할 필요가 없어 부스 바(11)를 설치하는 작업공정을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있는 구성이다.
1: 트랜스용 보빈 2: 제 1 몸체
3: 제 2 몸체 4: 조립 관체
5: 연결 관체 6: 좌측편
7: 우측편 8: 걸림턱
9: 조립공 10: 피스
11: 부스 바 12: 제 1 부스 바
13: 제 2 부스 바 14: 연결 부스 바

Claims (3)

  1. 좌우 한 쌍으로 이루어진 제 1, 2 몸체(2, 3)와, 상기 제 1 몸체(2)는 수직방향으로 세워진 좌측편(6)의 일면에서 수평하게 돌출된 조립 관체(4)와, 상기 제 2 몸체(3)는 수직방향으로 세워진 우측편(7)의 일면에서 수평하게 돌출된 연결 관체(5)로 구성한 다음, 상기 조립 관체(4)의 외주면을 감싸도록 부스 바(11)를 삽입한 후, 연결 관체(5)의 일측 단부를 조립 관체(4)의 일측 단부로 끼움 결합하여 제 1, 2 몸체(2, 3)를 조립되도록 하고,
    상기 조립 관체(4)의 내주면에는 걸림턱(8)이 형성되고, 상기 걸림턱(8)에 의해 연결 관체(5)가 조립 관체(4) 내부로 일정깊이 이상 삽입되는 것을 방지하며,
    상기 부스 바(11)는 조립 관체(4)의 하부방향에서 상부방향으로 끼워지는 "
    Figure 112018036852704-pat00004
    " 형상의 연결 부스 바(14)와, 상기 조립 관체(4)의 상부에서 하부방향으로 끼워져 연결 부스 바(14)와 일부가 포개지는 "
    Figure 112018036852704-pat00005
    " 형상의 제 1 부스 바(12)와, 상기 조립 관체(4)의 상부에서 하부방향으로 끼워져 연결 부스 바(14)와 일부가 포개지는 "
    Figure 112018036852704-pat00006
    " 제 2 부스 바(13)와, 상기 제 1, 2 몸체(2, 3)와 연결 부스 바(14)는 서로 포개지는 부분에 조립공(9)이 형성되어 피스(10)로 체결되도록 함을 특징으로 하는 전기히터 트랜스용 보빈.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2004241454A (ja) * 2003-02-04 2004-08-26 Nec Tokin Corp インダクタ
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