KR101856446B1 - 화물차량용 적재함의 설치방법 - Google Patents

화물차량용 적재함의 설치방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 화물차량용 적재함 설치방법에 관한 것으로서, 차량운전부의 후측에 구비되는 카고부 상에 덮개가 없는 화물 적재용 적재함을 설치하는 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어서, (A) 상기 카고부가 갖는 베이스구조물의 상면 선단에 폭방향으로 베이스프레임을 고정 결합하는 단계; (B) 상기 베이스프레임의 양측단면에 각각 일단을 결합하여 길이방향으로 설치 및 2열 한쌍 구조로 평행하게 외곽프레임을 고정 결합하는 단계; (C) 상기 길이방향으로 설치한 한쌍의 외곽프레임을 연결하는 연결부재로서, 폭방향으로 고정 설치 및 길이방향으로 다수를 간격 배치하는 형태로 연결프레임을 설치하는 단계; (D) 상기 카고부의 중앙 영역에 위치하는 연결프레임들을 연결 및 하측에서 지지하도록 연결프레임 측에 교차 배열되는 구조로 보강프레임을 고정 설치하는 단계; (E) 상기 베이스프레임과 외곽프레임 및 연결프레임에 의해 지지되도록 상면에 적재함의 바닥면을 구축하기 위한 바닥플레이트를 수평하게 고정 설치하는 단계; (F) 상기 바닥플레이트의 양측면과 후면에 이르는 둘레에 화물차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 도로면에 있는 빗물이 게이트를 통해 바닥플레이트의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 롤포밍방식에 의해 성형된 빗물유입방지용 포밍구조체를 고정 결합하는 단계; (G) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면에 유볼트를 고정 설치하는 단계; (H) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 외측면에 게이트의 힌지 결합에 사용할 다수의 경첩을 간격 배치 및 고정 결합하는 단계; (I) 상기 바닥플레이트의 앞면에 받침대를 수직하게 세워 고정 결합하는 단계; (J) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 설치 및 게이트의 잠금 결합에 사용할 잠금부재 및 고정고리를 갖는 포스트를 세워 설치하는 단계; (K) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 양측 사이드 게이트와 후면 게이트를 설치함으로써 사이드 게이트와 후면 게이트의 각각을 열고 닫을 수 있도록 구비하는 단계;를 포함하며, 상기 사이드 게이트와 후면 게이트는 상기 경첩에 힌지 결합된 채로 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면 가장자리에 세워지게 배치되어 적재함을 형성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 게이트와 바닥플레이트 사이의 틈새를 통해 적재함의 내부 바닥면으로 빗물이나 모래 등의 이물질이 유입되는 것을 차단하여 적재함에 적재된 화물이 젖거나 지저분해지고 훼손되는 것을 방지할 수 있으며, 적재함을 구성하는 게이트의 차량 운행중 흔들림에도 불구하고 화물 고정에 사용된 벨트나 밧줄의 고정력을 그대로 유지할 수 있는 구조를 적용하므로 차량 운행중에 적재함에 적재된 화물이 외부로 추락되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.

Description

화물차량용 적재함의 설치방법{Installing Method of Cargo Box for Freight Vehicle}
본 발명은 카고 트럭 등 화물 운송에 사용되는 화물차량용 적재함의 설치방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화물차량의 카고부 상에 적재함을 설치하되 구조 개선을 통해 화물차량 이동에 의한 추진력에 의해 적재함의 내부 바닥면으로 빗물이나 모래 등의 이물질이 유입되는 것을 차단하여 적재함에 적재된 화물이 젖거나 지저분해지고 훼손되는 것을 방지할 수 있도록 하며 적재함을 구성하는 게이트의 차량 운행중 흔들림에 의한 유동에도 불구하고 벨트나 밧줄의 고정력을 유지할 수 있도록 하여 적재함에 적재된 화물이 외부로 추락되는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 하기 위한 화물차량용 적재함의 설치방법에 관한 것이다.
일반적으로 카고 트럭은 화물을 수송하는데 사용되는 화물 운송용 차량으로서, 적재함을 갖춘 형태로 화물을 수송하는데 사용하거나 또는 탑차, 탱크로리 등의 각종 특장차 용도로 사용되고 있다.
이러한 카고 트럭은 탑차나 탱크로리 등의 특장차 개념보다는 통상 덮개가 없는 화물칸의 적재함을 갖춘 중대형 트럭으로서의 의미가 강하며, 한마디로 지붕이 없는 적재함을 가진 화물운송차량이라 할 수 있다.
상기 카고 트럭은 차량의 운전을 위한 차실을 이루는 캡을 엔진실의 상부에 설치한 차량운전부와, 상기 차량운전부의 후측에 구비되는 카고부로 이루어져 출시된다.
이에, 차량운전자는 본인이 원하는 영업형태에 따라 카고부 상에 덮개가 없는 화물칸을 갖는 적재함을 설치하여 사용하기도 하고, 때로는 탱크함을 설치하여 사용하기도 하는 등 사용 용도를 달리하고 있다.
본 발명에서는 차량운전부와 카고부로 출시되는 카고 트럭을 포함하는 화물차량에 있어서, 상기 카고부 상에 덮개가 없는 화물칸을 제공하는 적재함을 설치하는 방법을 제안하고자 하며, 화물차량의 카고부 상에 적재함을 설치하여 사용함에 따른 하기 문제점들을 개선하고자 한다.
즉, 종래기술에 있어, 적재함을 설치하여 사용하는 카고 트럭을 포함하는 화물차량은 차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 게이트의 하측 틈새를 통해서 적재함의 내부 바닥면으로 도로면에 있는 빗물이나 모래 등의 이물질이 쉽게 유입되는 문제점이 있었으며, 특히 도로면에 있는 빗물이 적재함의 바닥면으로 유입될 시 화물을 포장재로 덮었다 하더라도 바닥면에 위치된 화물이 젖게 되고 지저분해지며 훼손되는 문제점이 있었다.
또한, 적재함 내에 화물을 적재하고 게이트를 닫은 후, 게이트(특히 사이드 게이트) 측에 구비된 고정브래킷을 이용하여 벨트나 밧줄을 단단히 묶어 화물을 고정하게 되는데, 화물차량의 운행시 적재함 측 게이트가 흔들려 유동될 수밖에 없고 이러한 게이트 측 유동에 의해 단단히 묶인 벨트나 밧줄이 점차적으로 풀려 고정이 느슨해지는 문제점이 있었으며, 이로 인해 화물을 고정하던 고정력이 약화되므로 적재함 내에 적재된 화물이 외부로 추락되는 문제점 및 측면이나 후미 차량에 2차 사고를 유발하게 되는 등 안전사고 발생의 문제점이 있었다.
대한민국 등록특허공보 제10-1494321호
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해소 및 이를 감안하여 안출된 것으로서, 카고 트럭 등 화물차량의 카고부 상에 적재함을 설치하되 구조 개선을 통해 차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 게이트와 바닥플레이트 사이의 틈새를 통해 적재함의 내부 바닥면으로 빗물이나 모래 등의 이물질이 유입되는 것을 차단하여 적재함에 적재된 화물이 젖거나 지저분해지고 훼손되는 것을 방지할 수 있도록 하며 적재함을 구성하는 게이트의 차량 운행중 흔들림에도 불구하고 벨트나 밧줄의 고정력을 유지할 수 있도록 하여 적재함에 적재된 화물이 외부로 추락되는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 화물차량용 적재함의 설치방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 카고부 상에 설치되는 적재함에 적재되는 화물의 보호는 물론 안전한 운송을 가능하게 하며, 안전성을 확보할 수 있도록 한 화물차량용 적재함의 설치방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법은, 차량운전부의 후측에 구비되는 카고부 상에 덮개가 없는 화물 적재용 적재함을 설치하는 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어서, (A) 상기 카고부가 갖는 베이스구조물의 상면 선단에 폭방향으로 베이스프레임을 고정 결합하는 단계; (B) 상기 베이스프레임의 양측단면에 각각 일단을 결합하여 길이방향으로 설치 및 2열 한쌍 구조로 평행하게 외곽프레임을 고정 결합하는 단계; (C) 상기 길이방향으로 설치한 한쌍의 외곽프레임을 연결하는 연결부재로서, 폭방향으로 고정 설치 및 길이방향으로 다수를 간격 배치하는 형태로 연결프레임을 설치하는 단계; (D) 상기 카고부의 중앙 영역에 위치하는 연결프레임들을 연결 및 하측에서 지지하도록 연결프레임 측에 교차 배열되는 구조로 보강프레임을 고정 설치하는 단계; (E) 상기 베이스프레임과 외곽프레임 및 연결프레임에 의해 지지되도록 상면에 적재함의 바닥면을 구축하기 위한 바닥플레이트를 수평하게 고정 설치하는 단계; (F) 상기 바닥플레이트의 양측면과 후면에 이르는 둘레에 화물차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 도로면에 있는 빗물이 게이트를 통해 바닥플레이트의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 롤포밍방식에 의해 성형된 빗물유입방지용 포밍구조체를 고정 결합하는 단계; (G) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면에 유볼트를 고정 설치하는 단계; (H) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 외측면에 게이트의 힌지 결합에 사용할 다수의 경첩을 간격 배치 및 고정 결합하는 단계; (I) 상기 바닥플레이트의 앞면에 받침대를 수직하게 세워 고정 결합하는 단계; (J) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 설치 및 게이트의 잠금 결합에 사용할 잠금부재 및 고정고리를 갖는 포스트를 세워 설치하는 단계; (K) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 양측 사이드 게이트와 후면 게이트를 설치함으로써 사이드 게이트와 후면 게이트의 각각을 열고 닫을 수 있도록 구비하는 단계;를 포함하며, 상기 사이드 게이트와 후면 게이트는 상기 경첩에 힌지 결합된 채로 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면 가장자리에 세워지게 배치되어 적재함을 형성하는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 빗물유입방지용 포밍구조체는, 상기 바닥플레이트의 측면 둘레에 결합되는 수평플레이트 구조의 수평결합부; 상기 수평결합부의 외측방향으로 연장되어 "⊃"형 구조로 포밍 성형됨에 의해 돌출턱을 형성하여 도로면에서 올라오는 빗물의 유입을 차단하는 빗물유입방지 돌출턱부; 상기 "⊃"형 구조로 포밍 성형된 빗물유입방지 돌출턱부의 하측 끝단에서 연장되어 하측방향으로 수직하게 세워지는 수직플레이트 구조로서, 외측에 위치되는 수직연장부;를 포함하는 구성을 갖게 할 수 있다.
여기에서, 상기 수평결합부에는 양측 사이드 부분에 있어 길이방향으로 유볼트삽입공을 간격 형성하되, 폭방향으로 설치되는 연결프레임의 상측에 위치한 지점으로 형성하고; 상기 유볼트삽입공에 유볼트를 "∩" 형태로 삽입하되 하단부를 연결프레임의 양측부에 위치되게 한 상태로 너트를 체결하여 고정 및 상부를 수평결합부 위에 돌출시킴으로써 적재함의 내측에서 적재된 화물을 벨트나 밧줄로 묶어 고정하는데 사용할 수 있도록 설치할 수 있다.
여기에서, 상기 빗물유입방지용 포밍구조체는, 상기 바닥플레이트의 측면 둘레에 결합되는 수평결합부의 내측단면에서 상측방향으로 절곡 포밍한 후 외측방향으로 연장되는 수평연장부;를 더 형성하고, 상기 수평결합부에 대해서는 1°~ 3°의 기울기를 갖도록 형성함으로써 차량 운행시 혹시라도 게이트의 틈새로 빗물이 유입되는 경우 다시 차량 외부로 유출되게 함은 물론 화물이 적재되어 접촉되는 바닥플레이트로의 빗물 유입을 완벽하게 차단할 수 있도록 설치할 수 있다.
여기에서, 상기 수평결합부의 내측단면에서 상측방향으로 절곡 포밍한 후 외측방향으로 연장되는 수평연장부;를 더 형성하고, 상기 수평결합부와 수평연장부에는 각각 양측 사이드 부분에 있어 길이방향으로 유볼트삽입공을 간격 형성하되, 폭방향으로 설치되는 연결프레임의 상측에 위치한 지점으로 형성하고; 상기 유볼트삽입공 측에 유볼트를 "∩" 형태로 삽입하되 하단부를 연결프레임의 양측부에 위치되게 한 상태로 너트를 체결하여 고정 및 상부를 수평연장부 위에 돌출시킴으로써 적재함의 내측에서 적재된 화물을 벨트나 밧줄로 묶어 고정하는데 사용할 수 있도록 설치할 수 있다.
여기에서, 상기 유볼트삽입공 측에 "∩" 형태로 삽입되는 유볼트의 하단부에는 고정플레이트를 삽입 배치함으로써 연결프레임에 걸어 거치한 상태로 너트를 체결하여 더욱 안정되게 고정 설치할 수 있다.
여기에서, 상기 고정플레이트는, 양측부 유볼트결합공을 갖는 유볼트결합부 및 상기 유볼트결합부의 내측에 요홈 구조의 자성체장착부를 갖는 금속케이스; 상기 금속케이스의 자성체장착부 내에 장착되는 자성체;를 포함하는 구성으로 하여 고정성을 증대시키면서 자성체 구비에 따른 내구성을 확보할 수 있도록 설치할 수 있다.
본 발명에 따르면, 빗물유입방지용 포밍구조체의 적용으로 차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 게이트와 바닥플레이트 사이의 틈새를 통해 적재함의 내부 바닥면으로 빗물이나 모래 등의 이물질이 유입되는 것을 아주 효과적으로 차단할 수 있고 이를 통해 적재함에 적재된 화물이 젖거나 지저분해지고 훼손되는 것을 방지할 수 있으며, 빗물유입방지 포밍구조체 상에 고정 설치하는 유볼트를 활용하여 적재함 내에 적재된 화물을 고정하여 고정력을 제공함으로써 차량 운행중 힌지 결합된 게이트가 흔들리더라도 기존과는 다르게 벨트나 밧줄의 고정력을 그대로 유지할 수 있게 되므로 차량 운행중에 적재함에 적재된 화물이 외부로 추락되는 것을 매우 효과적으로 방지하는 유용함을 달성할 수 있다.
본 발명은 카고 트럭 등 화물차량의 카고부 상에 설치되는 적재함에 적재되는 화물을 안전하게 보호할 수 있음은 물론 안전한 운송을 가능하게 하며, 화물 운송 및 차량 운행시 안전성을 확보할 수 있는 유용함을 달성할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법을 나타낸 공정 흐름도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법으로 설치된 적재함을 나타낸 외형도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어 프레임 설치구조를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어 빗물유입방지 설치구조와 유볼트 설치구조를 나타낸 요부 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어 유볼트를 이용한 적재 화물의 고정상태를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어 빗물유입방지 설치구조의 다른 예시를 나타낸 요부 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어 유볼트의 설치구조를 나타낸 예시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어 유볼트의 고정 설치에 사용되는 고정플레이트를 나타낸 예시도이다.
본 발명에 대해 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같으며, 이와 같은 상세한 설명을 통해서 본 발명의 목적과 구성 및 그에 따른 특징들을 보다 잘 이해할 수 있게 될 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법은 카고 트럭을 비롯하여 덮개가 없는 적재함을 갖춘 화물차량에 적용할 수 있는 구성으로서, 도 2에 나타낸 바와 같이, 보통 카고 트럭 등의 화물차량(1)은 차실을 갖는 차량운전부(2)와 상기 차량운전부의 후측에 구비되는 덮개가 없는 카고부(3)를 포함하며, 상기 카고부(3) 상에 화물을 적재하기 위한 적재함(100)이 설치된다.
본 발명의 실시예에 따른 화물차량용 적재함의 설치방법은 도 1 내지 도 8에 나타낸 바와 같이, 베이스프레임 설치단계(S10), 외곽프레임 설치단계(S20), 연결프레임 설치단계(S30), 보강프레임 설치단계(S40), 바닥플레이트 설치단계(S50), 빗물유입방지용 포밍구조체 설치단계(S60), 유볼트 설치단계(S70), 게이트 결합용 경첩 설치단계(S80), 받침대 설치단계(S90), 포스트 설치단계(S100), 및 게이트 설치단계(S110)를 포함하는 구성으로 이루어진다.
상기 베이스프레임 설치단계(S10)는 카고 트럭 등의 후미에 구비된 카고부(2)가 갖는 베이스구조물(B)의 상면 선단에 폭방향으로 베이스프레임(101)을 고정 결합하여 설치한다.
상기 외곽프레임 설치단계(S20)는 상기 베이스프레임(101)의 양측단면에 각각 일단을 결합하여 카고부(2)의 길이방향으로 설치 및 2열 한쌍 구조로 평행하게 외곽프레임(102)을 고정 결합하여 설치한다.
상기 연결프레임 설치단계(S30)는 상기 카고부(2)의 길이방향으로 설치한 한쌍의 외곽프레임(102)을 연결하는 연결부재로서, 폭방향으로 고정 설치 및 길이방향으로 다수를 간격 배치하는 형태로 연결프레임(103)을 설치한다.
상기 보강프레임 설치단계(S40)는 상기 카고부(2)의 중앙 영역에 위치하는 연결프레임(103)들을 연결 및 하측에서 지지하도록 연결프레임(103) 측에 교차 배열되는 구조로 보강프레임(104)을 고정 설치한다.
상기 바닥플레이트 설치단계(S50)는 상기 베이스프레임(101)과 외곽프레임(102) 및 연결프레임(103)에 의해 지지되도록 그 상면에 적재함(100)의 바닥면을 구축하기 위한 바닥플레이트(110)를 수평하게 고정 설치한다.
상기 바닥플레이트(110)는 빗물유입방지용 포밍구조체(120)의 상면보다 위쪽에 위치하도록 설치함이 바람직하다.
상기 빗물유입방지용 포밍구조체 설치단계(S60)는 상기 바닥플레이트(110)의 양측면과 후면에 이르는 둘레에 화물차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 도로면에 있는 빗물이 게이트를 통해 바닥플레이트(110)의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 롤포밍방식에 의해 성형된 빗물유입방지용 포밍구조체(120)를 고정 결합하여 설치한다.
이때, 상기 빗물유입방지용 포밍구조체(120)는 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 바닥플레이트(110)의 측면 둘레에 결합되는 수평플레이트 구조의 수평결합부(121)와, 상기 수평결합부(121)의 외측방향으로 연장되어 "⊃"형 구조로 포밍 성형됨에 의해 돌출턱을 형성하여 도로면에서 올라오는 빗물의 유입을 차단하는 빗물유입방지 돌출턱부(122), 및 상기 "⊃"형 구조로 포밍 성형된 빗물유입방지 돌출턱부(122)의 하측 끝단에서 연장되어 하측방향으로 수직하게 세워지는 수직플레이트 구조로서 외측에 위치되는 수직연장부(123)를 포함하도록 구성할 수 있다.
여기에서, 상기 수평결합부(121)에는 카고부(2)의 양측 사이드 부분에 있어 길이방향으로 유볼트삽입공(121a)을 간격 형성하되, 폭방향으로 설치되는 연결프레임(102)의 상측에 위치한 지점으로 형성한다.
상기 유볼트삽입공(121a)은 카고부(2)의 후측 부분에도 형성되고, 카고부(2)의 선단에도 형성될 수 있다.
또한, 상기 빗물유입방지용 포밍구조체(120)에 있어서는 도 6에 나타낸 바와 같이, 상기 바닥플레이트(110)의 측면에 결합되는 수평결합부(121)의 내측단면에서 상측방향으로 절곡 포밍한 후 외측방향으로 연장되는 수평연장부(124)를 더 형성하는 구성을 갖게 할 수 있으며, 이때 상기 수평결합부(121)에 대해서는 1°~ 3°의 기울기를 갖도록 형성함으로써 차량 운행시 혹시라도 게이트가 설치된 하측 틈새로 빗물이 유입되는 경우 다시 차량 외부로 유출되게 함은 물론 화물이 적재되어 접촉되는 바닥플레이트(110)로의 빗물 유입을 완벽하게 차단할 수 있도록 설치할 수 있다.
여기에서, 상기 수평연장부(124)에는 상기 수평결합부(121)의 유볼트삽입공(121a)에 대응하는 위치로 유볼트삽입공(124a)을 간격 형성한다.
상기 빗물유입방지용 포밍구조체(120)는 그 상면이 상기 바닥플레이트(110)의 상면보다 아래쪽에 위치하도록 설치함이 바람직하다.
상기 유볼트 설치단계(S70)는 상기 빗물유입방지용 포밍구조체(120)의 상면에 적재함(100)에 적재되는 화물을 밧줄이나 벨트로 고정하는데 사용하기 위한 유볼트(130)를 고정 설치한다.
이때, 상기 유볼트(130)는 상기 빗물유입방지용 포밍구조체(120)를 구성하는 수평결합부(121)의 유볼트삽입공(121a)에 "∩" 형태로 된 유볼트를 삽입하되 하단부를 연결프레임(103)의 양측부에 위치되게 한 상태로 너트(131)를 체결하여 고정 및 상부를 수평결합부(121) 위에 돌출시킴으로써 도 5에 나타낸 바와 같이, 적재함(100)의 내측, 즉 게이트(172)(174)의 내측에서 적재된 화물(F)을 벨트나 밧줄의 고정수단(A)으로 묶어 고정하는데 사용한다.
또한, 상기 수평연장부(124)를 포밍 형성한 경우에는 상기 수평결합부(121)와 수평연장부(124)에 형성시킨 유볼트삽입공(121a)(124a) 측에 유볼트(130)를 "∩" 형태로 삽입하되 하단부를 연결프레임(103)의 양측부에 위치되게 한 상태로 너트(131)를 체결하여 고정 및 상부를 수평연장부 위에 돌출시킴으로써 적재함의 내측, 즉 게이트(172)(174)의 내측에서 적재된 화물(F)을 벨트나 밧줄의 고정수단(A)으로 묶어 고정하는데 사용한다.
나아가, 상기 유볼트(130)를 빗물유입방지 포밍구조체(120) 상에 고정 설치하는 경우, 도 7의 (b)에 나타낸 바와 같이, "∩" 형태로 유볼트삽입공 측에 삽입되는 유볼트(130)의 하단부에 고정플레이트(180)를 삽입 배치함으로써 연결프레임(103)에 걸어 거치한 상태로 너트(131)를 체결하여 더욱 안정되게 고정 설치하도록 구성할 수 있다.
이때, 상기 고정플레이트(180)는 도 8에 나타낸 바와 같이, 양측부 유볼트결합공을 갖는 유볼트결합부(181a) 및 상기 유볼트결합부의 내측에 요홈 구조의 자성체장착부(181b)를 갖는 금속케이스(181)와, 상기 금속케이스(181)의 자성체장착부(181b) 내에 장착되는 자성체(182)를 포함하는 구성으로 하여 고정성을 증대시키면서 자성체(182)의 구비에 따른 내구성을 확보할 수 있도록 설치할 수 있다.
이에, 상기 유볼트(130)는 게이트(172)와 관계없이 적재함(100) 내에 적재된 화물(F)을 묶어 고정할 수 있게 되므로 차량 운행중 게이트(172)(174)가 흔들려 유동이 발생하더라도 화물 측 고정력에는 전혀 지장을 주지 않고 간섭하지 않아 기존과 같이 고정력이 해제되는 불상사를 차단할 수 있으며, 차량 운행중 외부로 화물이 추락되는 것을 매우 효과적으로 방지할 수 있다.
상기 게이트 결합용 경첩 설치단계(S80)는 상기 빗물유입방지용 포밍구조체(120)의 외측면에 게이트의 힌지 결합에 사용할 다수의 경첩(140)을 간격 배치하여 고정 설치한다.
상기 받침대 설치단계(S90)는 상기 바닥플레이트(110)의 앞면에 받침대(150)를 수직하게 세워 고정 설치한다.
상기 받침대(150)는 차량운전부(1)의 후면에 근접 배치 또는 밀착 배치된다.
상기 포스트 설치단계(S100)는 상기 경첩(140)에 힌지 결합하여 회동 가능하게 설치하되, 게이트(172)(174)의 잠금 결합에 사용할 잠금부재 및 고정고리를 갖는 포스트(160)를 세워 설치한다.
이때, 상기 포스트(160)는 도 2에 나타낸 바와 같이, 빗물유입방지용 포밍구조체(120)의 가장자리 상면에 배치되는 고정판(161)과, 상기 고정판(161)의 외면 중심부에 돌출 형성되고 경첩(140)에 힌지 결합하기 위한 결합부를 하측으로 연장하여 갖는 고정대(162)와, 상기 고정대(162)를 기준으로 고정판(161)의 좌우 양측에 고정 결합되는 잠금부재(163)와, 상기 고정대(162)를 기준으로 고정판(161)의 상단부 좌우 양측에 고정 결합되어 구비되는 잠금고리(164)를 포함한다.
이러한 구성을 갖는 포스트(160)는 적재함(100)의 양측면에 설치되고, 길이방향의 중심부에 설치하며, 상기 양측부에 구비되는 잠금부재(163)의 잠금 상태에 따라 사이드 게이트(172)를 포스트를 기준으로 좌우 양측에 설치한 상태에서 필요에 따라 어느 한쪽 부분을 열고 닫을 수 있고, 때로는 좌우 양측 부분을 일체로 하여 한번에 열고 닫을 수 있게 한다.
상기 게이트 설치단계(S110)는 상기 경첩(140)에 힌지 결합하여 회동 가능하게 양측 사이드 게이트(172))와 후면 게이트(174)를 각각 설치함으로써 사이드 게이트와 후면 게이트의 각각을 열고 닫을 수 있도록 설치한다.
이때, 상기 사이드 게이트(172)와 후면 게이트(174)는 상기 경첩(140)에 힌지 결합된 채로 빗물유입방지용 포밍구조체(120)의 상면 가장자리에 세워지게 배치되어 화물을 적재할 수 있는 공간을 제공하는 적재함(100)을 형성하도록 설치된다.
여기에서, 상기 사이드 게이트(172)와 후면 게이트(174)에는 상부에 상기 포스트(160) 측 잠금고리(164)에 걸어 고정하기 위한 거치부를 포함한다.
본 발명에 있어 구성요소는 모두 금속재이므로 구성요소 간의 결합에는 용접방식이 사용된다.
나아가, 본 발명에서는 상기 바닥플레이트(110)의 저면부에 중량센서를 1개 이상 설치하여 적재함에 적재되는 화물의 중량을 측정할 수 있도록 구성하고, 상기 중량센서로부터 측정된 화물의 중량측정치를 디스플레이하도록 상기 받침대(150)의 상부 또는 빗물유입방지용 포밍구조체(120)의 측면부에 디스플레이부를 설치하는 구성을 갖게 할 수 있다.
이때, 상기 중량센서가 다수개인 경우에는 컨트롤러에서 측정된 중량의 평균치를 연산하여 디스플레이하도록 구성할 수 있으며, 경보를 알리는 알람부를 설치할 수 있다.
여기에서, 상기 중량센서를 통해 측정되는 화물의 중량측정치는 컨트롤러로 보내 디스플레이되게 하며, 이와 동시에 컨트롤러 측에 무선통신부를 구비하여 화물차량 운전자의 모바일기기로 적재함에 적재되는 화물의 중량측정치를 송신하여 실시산으로 안내할 수 있도록 구성할 수 있다.
이에 따라, 상술한 구성으로 이루어지는 설치단계의 순차적 진행에 의하면, 빗물유입방지용 포밍구조체(120)의 적용으로 차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 게이트와 바닥플레이트 사이의 틈새를 통해 적재함의 내부 바닥면으로 빗물이나 모래 등의 이물질이 유입되는 것을 아주 효과적으로 차단할 수 있고 이를 통해 적재함에 적재된 화물이 젖거나 지저분해지고 훼손되는 것을 방지할 수 있으며, 또한 빗물유입방지 포밍구조체(120) 상에 고정 설치하는 유볼트(130)를 활용하여 적재함 내에 적재된 화물을 고정하여 고정력을 제공함으로써 차량 운행중 힌지 결합된 게이트가 흔들리더라도 기존과는 다르게 벨트나 밧줄의 고정력을 그대로 유지할 수 있게 되므로 차량 운행중에 적재함에 적재된 화물이 외부로 추락되는 것을 매우 효과적으로 방지하는 장점을 제공할 수 있다.
또한, 중량센서를 설치하여 적재함에 적재되는 화물의 중량을 측정하여 안내함으로써 화물차량의 적재중량에 맞는 상차작업을 실시할 수 있게 하며, 적재중량 이내로 화물을 적재함으로써 안전 운행을 가능하게 하는 장점을 제공할 수 있다.
이상에서 설명한 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고 이러한 실시예에 극히 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 청구범위 내에서 이 기술분야의 당해업자에 의하여 다양한 수정과 변형 또는 단계의 치환 등이 이루어질 수 있다 할 것이며, 이는 본 발명의 기술적 범위에 속한다 할 것이다.
1: 화물차량 2: 차량운전부
3: 카고부 100: 적재함
101: 베이스프레임 102: 외곽프레임
103: 연결프레임 104: 보강프레임
110: 바닥플레이트 120: 빗물유입방지 포밍구조체
121: 수평결합부 121a: 유볼트삽입공
122: 빗물유입방지 돌출턱부 123: 수직연장부
124: 수평연장부 124a: 유볼트삽입공
130: 유볼트 140: 경첩
150: 받침대 160: 포스트
172: 사이트 게이트 174: 후면 게이트
180: 고정플레이트 181: 금속케이스
182: 자성체

Claims (7)

  1. 차량운전부의 후측에 구비되는 카고부 상에 덮개가 없는 화물 적재용 적재함을 설치하는 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어서,
    (A) 상기 카고부가 갖는 베이스구조물의 상면 선단에 폭방향으로 베이스프레임을 고정 결합하는 단계; (B) 상기 베이스프레임의 양측단면에 각각 일단을 결합하여 길이방향으로 설치 및 2열 한쌍 구조로 평행하게 외곽프레임을 고정 결합하는 단계; (C) 상기 길이방향으로 설치한 한쌍의 외곽프레임을 연결하는 연결부재로서, 폭방향으로 고정 결합 및 길이방향으로 다수를 간격 배치하는 형태로 연결프레임을 설치하는 단계; (D) 상기 카고부의 중앙 영역에 위치하는 연결프레임들을 연결 및 하측에서 지지하도록 연결프레임 측에 교차 배열되는 구조로 보강프레임을 고정 결합하는 단계; (E) 상기 베이스프레임과 외곽프레임 및 연결프레임에 의해 지지되도록 상면에 적재함의 바닥면을 구축하기 위한 바닥플레이트를 수평하게 고정 설치하는 단계; (F) 상기 바닥플레이트의 양측면과 후면에 이르는 둘레에 화물차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 도로면에 있는 빗물이 게이트를 통해 바닥플레이트의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 롤포밍방식에 의해 성형된 빗물유입방지용 포밍구조체를 고정 결합하는 단계; (G) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면에 유볼트를 고정 설치하는 단계; (H) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 외측면에 게이트의 힌지 결합에 사용할 다수의 경첩을 간격 배치 및 고정 결합하는 단계; (I) 상기 바닥플레이트의 앞면에 받침대를 수직하게 세워 고정 결합하는 단계; (J) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 설치 및 게이트의 잠금 결합에 사용할 잠금부재 및 고정고리를 갖는 포스트를 세워 설치하는 단계; (K) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 양측 사이드 게이트와 후면 게이트를 설치함으로써 사이드 게이트와 후면 게이트의 각각을 열고 닫을 수 있도록 구비하는 단계; 를 포함하되,
    상기 사이드 게이트와 후면 게이트는 상기 경첩에 힌지 결합된 채로 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면 가장자리에 세워지게 배치되어 적재함을 형성하며;
    상기 빗물유입방지용 포밍구조체는,
    상기 바닥플레이트의 측면 둘레에 결합되는 수평플레이트 구조의 수평결합부; 상기 수평결합부의 외측방향으로 연장되어 "⊃"형 구조로 포밍 성형됨에 의해 돌출턱을 형성하여 도로면에서 올라오는 빗물의 유입을 차단하는 빗물유입방지 돌출턱부; 상기 "⊃"형 구조로 포밍 성형된 빗물유입방지 돌출턱부의 하측 끝단에서 연장되어 하측방향으로 수직하게 세워지는 수직플레이트 구조로서, 외측에 위치되는 수직연장부; 를 포함하고,
    상기 수평결합부에는 양측 사이드 부분에 있어 길이방향으로 유볼트삽입공을 간격 형성하되, 폭방향으로 설치되는 연결프레임의 상측에 위치한 지점으로 형성하고;
    상기 유볼트삽입공에 유볼트를 "∩" 형태로 삽입하되 하단부를 연결프레임의 양측부에 위치되게 한 상태로 너트를 체결하여 고정 및 상부를 수평결합부 위에 돌출시킴으로써 적재함의 내측에서 적재된 화물을 벨트나 밧줄로 묶어 고정하는데 사용할 수 있도록 설치하며;
    상기 유볼트삽입공 측에 "∩" 형태로 삽입되는 유볼트의 하단부에는 고정플레이트를 삽입 배치함으로써 연결프레임에 걸어 거치한 상태로 너트를 체결하여 더욱 안정되게 고정 설치하는 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함의 설치방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 차량운전부의 후측에 구비되는 카고부 상에 덮개가 없는 화물 적재용 적재함을 설치하는 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어서,
    (A) 상기 카고부가 갖는 베이스구조물의 상면 선단에 폭방향으로 베이스프레임을 고정 결합하는 단계; (B) 상기 베이스프레임의 양측단면에 각각 일단을 결합하여 길이방향으로 설치 및 2열 한쌍 구조로 평행하게 외곽프레임을 고정 결합하는 단계; (C) 상기 길이방향으로 설치한 한쌍의 외곽프레임을 연결하는 연결부재로서, 폭방향으로 고정 결합 및 길이방향으로 다수를 간격 배치하는 형태로 연결프레임을 설치하는 단계; (D) 상기 카고부의 중앙 영역에 위치하는 연결프레임들을 연결 및 하측에서 지지하도록 연결프레임 측에 교차 배열되는 구조로 보강프레임을 고정 결합하는 단계; (E) 상기 베이스프레임과 외곽프레임 및 연결프레임에 의해 지지되도록 상면에 적재함의 바닥면을 구축하기 위한 바닥플레이트를 수평하게 고정 설치하는 단계; (F) 상기 바닥플레이트의 양측면과 후면에 이르는 둘레에 화물차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 도로면에 있는 빗물이 게이트를 통해 바닥플레이트의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 롤포밍방식에 의해 성형된 빗물유입방지용 포밍구조체를 고정 결합하는 단계; (G) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면에 유볼트를 고정 설치하는 단계; (H) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 외측면에 게이트의 힌지 결합에 사용할 다수의 경첩을 간격 배치 및 고정 결합하는 단계; (I) 상기 바닥플레이트의 앞면에 받침대를 수직하게 세워 고정 결합하는 단계; (J) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 설치 및 게이트의 잠금 결합에 사용할 잠금부재 및 고정고리를 갖는 포스트를 세워 설치하는 단계; (K) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 양측 사이드 게이트와 후면 게이트를 설치함으로써 사이드 게이트와 후면 게이트의 각각을 열고 닫을 수 있도록 구비하는 단계; 를 포함하되,
    상기 사이드 게이트와 후면 게이트는 상기 경첩에 힌지 결합된 채로 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면 가장자리에 세워지게 배치되어 적재함을 형성하며;
    상기 빗물유입방지용 포밍구조체는,
    상기 바닥플레이트의 측면 둘레에 결합되는 수평플레이트 구조의 수평결합부; 상기 수평결합부의 외측방향으로 연장되어 "⊃"형 구조로 포밍 성형됨에 의해 돌출턱을 형성하여 도로면에서 올라오는 빗물의 유입을 차단하는 빗물유입방지 돌출턱부; 상기 "⊃"형 구조로 포밍 성형된 빗물유입방지 돌출턱부의 하측 끝단에서 연장되어 하측방향으로 수직하게 세워지는 수직플레이트 구조로서, 외측에 위치되는 수직연장부; 를 포함하고,
    상기 바닥플레이트의 측면 둘레에 결합되는 수평결합부의 내측단면에서 상측방향으로 절곡 포밍한 후 외측방향으로 연장되는 수평연장부; 를 더 형성하고,
    상기 수평결합부에 대해서는 1°~ 3°의 기울기를 갖도록 형성함으로써 차량 운행시 혹시라도 게이트의 틈새로 빗물이 유입되는 경우 다시 차량 외부로 유출되게 함은 물론 화물이 적재되어 접촉되는 바닥플레이트로의 빗물 유입을 완벽하게 차단할 수 있도록 설치하는 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함의 설치방법.
  5. 차량운전부의 후측에 구비되는 카고부 상에 덮개가 없는 화물 적재용 적재함을 설치하는 화물차량용 적재함의 설치방법에 있어서,
    (A) 상기 카고부가 갖는 베이스구조물의 상면 선단에 폭방향으로 베이스프레임을 고정 결합하는 단계; (B) 상기 베이스프레임의 양측단면에 각각 일단을 결합하여 길이방향으로 설치 및 2열 한쌍 구조로 평행하게 외곽프레임을 고정 결합하는 단계; (C) 상기 길이방향으로 설치한 한쌍의 외곽프레임을 연결하는 연결부재로서, 폭방향으로 고정 결합 및 길이방향으로 다수를 간격 배치하는 형태로 연결프레임을 설치하는 단계; (D) 상기 카고부의 중앙 영역에 위치하는 연결프레임들을 연결 및 하측에서 지지하도록 연결프레임 측에 교차 배열되는 구조로 보강프레임을 고정 결합하는 단계; (E) 상기 베이스프레임과 외곽프레임 및 연결프레임에 의해 지지되도록 상면에 적재함의 바닥면을 구축하기 위한 바닥플레이트를 수평하게 고정 설치하는 단계; (F) 상기 바닥플레이트의 양측면과 후면에 이르는 둘레에 화물차량 운행시 바퀴의 회전력에 의해 도로면에 있는 빗물이 게이트를 통해 바닥플레이트의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 롤포밍방식에 의해 성형된 빗물유입방지용 포밍구조체를 고정 결합하는 단계; (G) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면에 유볼트를 고정 설치하는 단계; (H) 상기 빗물유입방지용 포밍구조체의 외측면에 게이트의 힌지 결합에 사용할 다수의 경첩을 간격 배치 및 고정 결합하는 단계; (I) 상기 바닥플레이트의 앞면에 받침대를 수직하게 세워 고정 결합하는 단계; (J) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 설치 및 게이트의 잠금 결합에 사용할 잠금부재 및 고정고리를 갖는 포스트를 세워 설치하는 단계; (K) 상기 경첩에 힌지 결합하여 회동 가능하게 양측 사이드 게이트와 후면 게이트를 설치함으로써 사이드 게이트와 후면 게이트의 각각을 열고 닫을 수 있도록 구비하는 단계; 를 포함하되,
    상기 사이드 게이트와 후면 게이트는 상기 경첩에 힌지 결합된 채로 빗물유입방지용 포밍구조체의 상면 가장자리에 세워지게 배치되어 적재함을 형성하며;
    상기 빗물유입방지용 포밍구조체는,
    상기 바닥플레이트의 측면 둘레에 결합되는 수평플레이트 구조의 수평결합부; 상기 수평결합부의 외측방향으로 연장되어 "⊃"형 구조로 포밍 성형됨에 의해 돌출턱을 형성하여 도로면에서 올라오는 빗물의 유입을 차단하는 빗물유입방지 돌출턱부; 상기 "⊃"형 구조로 포밍 성형된 빗물유입방지 돌출턱부의 하측 끝단에서 연장되어 하측방향으로 수직하게 세워지는 수직플레이트 구조로서, 외측에 위치되는 수직연장부; 를 포함하고,
    상기 수평결합부의 내측단면에서 상측방향으로 절곡 포밍한 후 외측방향으로 연장되는 수평연장부; 를 더 형성하며,
    상기 수평결합부와 수평연장부에는 각각 양측 사이드 부분에 있어 길이방향으로 유볼트삽입공을 간격 형성하되, 폭방향으로 설치되는 연결프레임의 상측에 위치한 지점으로 형성하고;
    상기 유볼트삽입공 측에 유볼트를 "∩" 형태로 삽입하되 하단부를 연결프레임의 양측부에 위치되게 한 상태로 너트를 체결하여 고정 및 상부를 수평연장부 위에 돌출시킴으로써 적재함의 내측에서 적재된 화물을 벨트나 밧줄로 묶어 고정하는데 사용할 수 있도록 설치하는 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함의 설치방법.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 유볼트삽입공 측에 "∩" 형태로 삽입되는 유볼트의 하단부에는 고정플레이트를 삽입 배치함으로써 연결프레임에 걸어 거치한 상태로 너트를 체결하여 더욱 안정되게 고정 설치하는 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함의 설치방법.
  7. 제 1항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 고정플레이트는,
    양측부 유볼트결합공을 갖는 유볼트결합부 및 상기 유볼트결합부의 내측에 요홈 구조의 자성체장착부를 갖는 금속케이스;
    상기 금속케이스의 자성체장착부 내에 장착되는 자성체; 를 포함하는 구성으로 하여 고정성을 증대시키면서 자성체 구비에 따른 내구성을 확보할 수 있도록 설치하는 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함의 설치방법.
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