KR200456745Y1 - 윙바디 트럭 측판의 고정구조 - Google Patents

윙바디 트럭 측판의 고정구조 Download PDF

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KR200456745Y1 KR2020100001132U KR20100001132U KR200456745Y1 KR 200456745 Y1 KR200456745 Y1 KR 200456745Y1 KR 2020100001132 U KR2020100001132 U KR 2020100001132U KR 20100001132 U KR20100001132 U KR 20100001132U KR 200456745 Y1 KR200456745 Y1 KR 200456745Y1
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Abstract

본 고안은 윙바디 트럭 측판의 고정구조에 관한 것으로서, 윙바디 트럭의 양측에 장착되는 측면 게이트와, 상기 측면 게이트의 하부에 위치하고 화물이 적재되는 화물적재함과, 상기 측면 게이트와 화물적재함을 지지하는 연결힌지와, 상기 측면 게이트와 화물적재함 사이에 장착되는 웨더스트립을 포함하여 이루어진 윙바디 트럭 측판의 고정구조에 있어서, 상기 측면 게이트를 구성하는 하부 프레임의 내측에 장착공간이 형성되면서 하부 내측에는 수평방향으로 수평 삽입홈이 형성되고 상기 장착공간과 근접하고 하부 프레임의 상부에 위치하는 중간 프레임의 하부 내측에는 수직 단차부가 형성되는 측면 게이트가 윙바디 트럭의 양측에 각각 장착되고, 상기 하부 프레임의 하부 방향에는 내부에 삽입되는 힌지축에 지지되고, 상부 힌지편이 상기 장착공간에 삽입되면서 하부 프레임의 내면에 결합되며, 하부 힌지편이 상기 화물적재함의 측면에 고정결합되는 연결 힌지들이 장착되고, 상기 측면 게이트의 내측에는 수평 하면이 상기 수평 삽입홈에 끼움 삽입되고, 수직 상면이 수직 단차부에 고정결합되면서 하부 끝단에 지지돌기가 내측을 향해 돌출형성되며, 상기 수평 하면과 수직 상면이 만나는 부분에 웨더스트립 장착홈이 형성되는 커버들이 장착되고, 상기 커버의 내측과 상기 커버와 근접하는 화물적재함의 모서리 부분에는 고무 또는 합성수지 재질로 형성되는 웨더스트립이 장착되는 것을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 측면 게이트와 화물적재함을 고정하는 연결힌지를 측면 게이트의 하부 프레임과 상기 하부 프레임과 근접하는 화물적재함의 측면에 장착하여 힌지 돌출에 따른 위험을 방지하면서 측면 게이트를 지지할 수 있을 뿐만 아니라 뿐만 외관이 미려함을 높일 수 있는 효과가 있다.

Description

윙바디 트럭 측판의 고정구조{A fixing structure of wing-body truck container's side pannel}
본 고안은 윙바디 트럭 측판의 고정구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 측면 게이트와 화물적재함을 고정하는 연결힌지를 측면 게이트의 하부 프레임과 상기 하부 프레임과 근접하는 화물적재함의 측면에 장착하여 힌지 돌출에 따른 위험을 방지하면서 측면 게이트의 수직하중을 견디게 하고, 매립형으로 장착되는 티형상 웨더스트립을 이용하여 탄성 접촉에 대한 지지력과 밀봉성을 향상시킬 수 있도록 한 윙바디 트럭 측판의 고정구조에 관한 것이다.
일반적으로 윙바디 트럭은 화물을 트럭에 적재한 후 화물을 보호하기 위하여 호로 작업이나 로프작업이 필요없이 윙바디의 개폐에 의하여 화물을 보호할 수 있는 차량으로 일반적인 카고트럭의 문제점을 보완한 트럭을 의미한다.
그리고 상기와 같은 윙바디 트럭에 관하여 도시된 도 1 및 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
상기 윙바디 트럭은 화물을 적재할 수 있는 화물적재함 전방에 전방벽(1)이 형성되고, 후방에는 후방 게이트(2)가 형성되며, 상기 전방벽(1)과 후방 게이트(2)를 연결하는 중앙빔(3)에는 힌지 연결구성되고 화물적재함의 양측면과 상측면을 감싸도록 윙(4)이 장착된다.
이때, 상기 윙(4)의 하단(화물적재함의 양측)에는 측면 게이트(5)를 힌지(6)로 개폐가능하게 구성되어 있다. 즉, 상기 측면 게이트는 화물적재함과 힌지로 연결된다.
그러나 종래의 윙바디 트럭은 측면 게이트와 화물적재함을 연결하는 힌지의 힌지편이 측면 게이트와 화물적재함의 외측면에 고정되어 있음으로써, 상기 힌지편이 축설되는 힌지축이 외부로 돌출되고 이에 따라 윙바디 화물차량의 규정 폭인 2495mm을 넘어 운송중에 접촉사고 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 힌지편이 외측면 일직선상으로 고정되어 있음으로써 화물적재함에 지게차를 이용하여 파렛트의 물건을 적재 또는 적하할 때 측면 게이트의 내측면에서 가해지는 충격에 의해 힌지편을 고정하는 볼트가 이탈하게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 측면 게이트와 화물적재함을 고정하는 연결힌지를 측면 게이트의 하부 프레임과 상기 하부 프레임과 근접하는 화물적재함의 측면에 장착하여 힌지 돌출에 따른 위험을 방지하면서 측면 게이트를 지지할 수 있을 뿐만 아니라 뿐만 외관이 미려함을 높일 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 상기 측면 게이트와 화물적재함이 접촉하는 부분에 알파벳 "티" 형상의 웨더스트립을 장착하여 탄성 접촉에 대한 지지력과 밀봉력을 향상시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 윙바디 트럭의 양측에 장착되는 측면 게이트와, 상기 측면 게이트의 하부에 위치하고 화물이 적재되는 화물적재함과, 상기 측면 게이트와 화물적재함을 지지하는 연결힌지와, 상기 측면 게이트와 화물적재함 사이에 장착되는 웨더스트립을 포함하여 이루어진 윙바디 트럭 측판의 고정구조에 있어서, 상기 측면 게이트를 구성하는 하부 프레임의 내측에 장착공간이 형성되면서 하부 내측에는 수평방향으로 수평 삽입홈이 형성되고 상기 장착공간과 근접하고 하부 프레임의 상부에 위치하는 중간 프레임의 하부 내측에는 수직 단차부가 형성되는 측면 게이트가 윙바디 트럭의 양측에 각각 장착되고, 상기 하부 프레임의 하부 방향에는 내부에 삽입되는 힌지축에 지지되고, 상부 힌지편이 상기 장착공간에 삽입되면서 하부 프레임의 내면에 결합되며, 하부 힌지편이 상기 화물적재함의 측면에 고정결합되는 연결 힌지들이 장착되고, 상기 측면 게이트의 내측에는 수평 하면이 상기 수평 삽입홈에 끼움 삽입되고, 수직 상면이 수직 단차부에 고정결합되면서 하부 끝단에 지지돌기가 내측을 향해 돌출형성되며, 상기 수평 하면과 수직 상면이 만나는 부분에 웨더스트립 장착홈이 형성되는 커버들이 장착되고, 상기 커버의 내측과 상기 커버와 근접하는 화물적재함의 모서리 부분에는 고무 또는 합성수지 재질로 형성되는 웨더스트립이 장착되는 것을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 측면 게이트와 화물적재함을 고정하는 연결힌지를 측면 게이트의 하부 프레임과 상기 하부 프레임과 근접하는 화물적재함의 측면에 장착하여 힌지 돌출에 따른 위험을 방지하면서 측면 게이트를 지지할 수 있을 뿐만 아니라 뿐만 외관이 미려함을 높일 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 측면 게이트와 화물적재함이 접촉하는 부분에 알파벳 "티" 형상의 웨더스트립을 장착하여 탄성 접촉에 대한 지지력과 밀봉력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 일반적인 윙바디 트럭을 나타낸 사시도.
도 2는 종래의 측면 게이트와 화물적재함의 결합상태를 나타낸 측면도.
도 3은 본 고안에 따른 윙바디 트럭 측판의 고정구조의 결합상태를 나타낸 결합단면도.
도 4는 본 고안에 따른 측면 게이트의 하부를 나타낸 확대도.
도 5는 본 고안에 따른 매립형 티형 웨더스트립을 나타낸 단면도.
도 6은 본 고안에 따른 커버를 나타낸 단면도.
도 7 및 8은 본 고안에 따른 윙바디 트럭 측판의 고정구조의 작동상태를 나타낸 부분확대 도면.
이하, 본 고안의 웡바디에 사용되는 측면 게이트 힌지 및 매립형 티형 웨더스트립을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 고안인 윙바디 트럭 측판의 고정구조(10)는 윙바디 트럭의 양측에 장착되는 측면 게이트(20)와, 상기 측면 게이트(20)의 하부에 위치하고 화물이 적재되는 화물적재함(30)과, 상기 측면 게이트(20)와 화물적재함(30)을 연결하는 연결 힌지(40)와, 상기 측면 게이트(20)의 내측에 장착되는 커버(60)와, 상기 측면 게이트(20)와 화물적재함(30) 사이에 장착되는 웨더스트립(50) 등으로 구성된다.
상기 윙바디 트럭의 양측에 장착되는 측면 게이트(20)는 기존의 윙바디 트럭에 장착되는 측면 게이트(20)의 하부를 개량하여 형성된다.
즉, 상기 측면 게이트(20)는 하부 끝단에 위치하는 하부 프레임(21)과 상기 하부 프레임(21)의 상부에 위치하는 중간 프레임(24)의 형상을 변형하여 새로운 구성을 이끌어 낸 것이다.
이를 구체적으로 살펴보면, 상기 하부 프레임(21)은 내측에 장착공간(22)이 형성되면서 하부 내측에는 수평방향으로 수평 삽입홈(23)이 형성되고, 상기 장착공간(22)과 근접하고 하부 프레임(21)의 상부에 위치하는 중간 프레임(24)은 하부 내측에 소정구간 수직 단차부(25)가 형성된다.
이때, 상기 하부 프레임(21)의 내면은 후설 할 연결 힌지(40)의 상부 힌지편을 지지하면서 단단히 고정할 수 있도록 단차지게 절곡면(21a)이 형성된다.
상기 측면 게이트(20)의 하부에 위치하고 화물이 적재되는 화물적재함(30)은 공지된 화물적재함(30)을 택일하여 형성되고 별도의 설명은 생략하기로 한다.
상기 측면 게이트(20)와 화물적재함(30)을 지지하는 연결 힌지(40)는 원통 형상으로 형성되는 중심부를 기준으로 상부에 상부 힌지편(42)이 하부에는 하부 힌지편(43)이 각각 돌출형성되어 일체로 형성된다.
즉, 상기 연결 힌지(40)는 중심부의 내부에 삽입되는 힌지축(41)에 지지되고, 상부 힌지편(42)이 상기 장착공간(22)에 삽입되면서 하부 프레임(21)의 내면에 볼팅 또는 용접 결합되며, 하부 힌지편(43)이 상기 화물적재함(30)의 측면에 볼팅 또는 용접 결합되어 고정하게 되는 것이다.
여기서, 상기 상부 힌지편(42)은 단차지게 형성되는 상기 하부 프레임(21)의 내면과 대응하는 위치에 절곡부(42a)가 절곡형성되면서 끝단(42b)이 수평절곡형성되어 중간 프레임(24)의 저면에 지지될 수 있도록 형성된다.
상기 측면 게이트(20)의 내측에 장착되는 커버(60)는 수평 하면(61)과 수직 상면(62)이 직교되도록 형성되고, 상기 수평 하면(61)과 수직 상면(62)이 만나는 부분에는 웨더스트립 장착홈(64)이 형성된다.
즉, 상기 커버(60)는 수평 하면(61)이 상기 수평 삽입홈(23)에 끼움 삽입되고, 수직 상면(62)이 수직 단차부(25)에 볼팅 고정결합되면서 하부 끝단에 커버 지지돌기(63)가 내측을 향해 돌출형성되며, 상기 수평 하면(61)과 수직 상면(62)이 만나는 부분에는 웨더스트립 장착홈(64)이 형성되는 것이다.
상기 측면 게이트(20)와 화물적재함(30) 사이에 장착되는 웨더스트립(50)은 고무 또는 합성수지 등과 같은 탄성을 가지는 재질로 형성되어 상기 커버(60)의 내측과 상기 커버(60)와 근접하는 화물적재함(30)의 모서리 부분(31)에 장착된다.
즉, 상기 커버(60)의 내측과 상기 커버(60)와 근접하는 화물적재함(30)의 모서리 부분(31)에 장착되는 상기 웨더스트립(50)은 알파벳 "티" 형상으로 형성되어 반시계 방향으로 90°회전하여 장착된다.
그리고 상기 웨더스트립(50)의 구성은 내부가 빈 쐐기형상으로 형성되는 상부 돌기(51)와, 상기 상부 돌기(51)와 반대 방향에 위치하고 내면에 지지돌기(54)들이 돌출형성되는 하부 돌기(52)와, 상기 상부 돌기(51)와 하부 돌기(52)의 내면 중앙에 위치하면서 내측을 향해 돌출형성되고 내면에 지지돌기(54)들이 돌출형성되는 구성으로 이루어진다.
상기와 같이 구성되는 윙바디 트럭 측판의 고정구조의 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 7 및 8은 본 고안에 따른 윙바디 트럭 측판의 고정구조의 작동상태를 나타낸 부분확대 도면이다.
먼저, 측면 게이트(20)를 구성하는 하부 프레임(21)의 내측에 장착공간(22)이 형성되면서 하부 내측에는 수평방향으로 수평 삽입홈(23)이 형성되고 상기 장착공간과 근접하고 하부 프레임(21)의 상부에 위치하는 중간 프레임(24)의 하부 내측에는 수직 단차부(25)가 형성되는 측면 게이트(20)를 윙바디 트럭의 양측에 각각 장착한다.
여기서, 상기 하부 프레임(21)의 내면은 단차지게 절곡면(21a)이 형성된다.
그리고 상기 하부 프레임(21)의 하부 방향으로 내부에 삽입되는 힌지축(41)에 지지되고, 상부 힌지편(42)이 상기 장착공간(22)에 삽입되면서 하부 프레임(21)의 내면에 결합되며, 하부 힌지편(43)이 상기 화물적재함(30)의 측면에 고정결합되는 연결 힌지(40)들을 장착한다.
이때, 상기 상부 힌지편(42)은 단차지게 형성되는 상기 하부 프레임(21)의 내면과 대응하는 위치에 절곡부(42a)가 절곡형성되면서 끝단(42b)이 수평절곡형성되어 중간 프레임(24)의 저면에 지지될 수 있도록 한다.
다음으로, 상기 측면 게이트(20)의 내측에 수평 하면(61)이 상기 수평 삽입홈(23)에 끼움 삽입되고, 수직 상면(62)이 수직 단차부(25)에 고정결합되면서 하부 끝단에 커버 지지돌기(63)가 내측을 향해 돌출형성되며, 상기 수평 하면(61)과 수직 상면(62)이 만나는 부분에 웨더스트립 장착홈(64)이 형성되는 커버(60)들을 장착한다.
그리고 상기 커버(60)의 내측과 상기 커버(60)와 근접하는 화물적재함(30)의 모서리 부분(31)에는 고무 또는 합성수지 재질로 형성되는 웨더스트립(50)을 장착하면 윙바디 트럭 측판의 고정구조(10)는 조립이 완료되는 것이다.
이때, 상기 웨더스티립(50)은 웨더스트립 장착홈(64)에 내부가 빈 쐐기형상의 상부 돌기(51)가 끼움 삽입되고 하부 돌기(52)와 수평부(53)의 내면에는 지지돌기(54)들이 형성되어 상기 화물적재함(30)의 모서리 부분(31)에 밀착되도록 한다.
여기서 상기 윙바디 트럭 측판의 고정구조의 조립 순서는 상기와 다르게 구성될 수 있음을 밝힌다.
상기와 같은 상태에서 상기 윙바디 트럭 측판의 고정구조(10)는 상기 측면 게이트(20)와 화물적재함(30)을 연결지지하는 연결 힌지(40)가 측면 게이트(20)의 하부 방향에 위치함으로써 화물차량의 규정 폭인 2495mm을 넘어 운송중에 접촉사고 발생하는 문제점을 해결할 수 있게 되는 것이다.
또한, 상기 측면 게이트(20)의 회동작동과 물건의 적재 또는 적하에 따른 연결 힌지(40)의 하중 지지를 볼팅 결합되는 하부 프레임(21)과 더불어 커버(60)를 이용함으로써 연결 힌지(40)에 전달되는 하중을 분산시킬 수 있을 뿐만 아니라 장기간에 걸쳐 사용할 수 있게 되는 것이다.
그리고 상기 커버(60)의 내측과 상기 커버(60)와 근접하는 화물적재함(30)의 모서리 부분(31)에 장착되는 알파벳 "티" 형상의 상기 웨더스트립(50)을 이용하여 지지력과 밀봉력을 향상시킬 수 있는 것이다.
이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 고안인 윙바디 트럭 측판의 고정구조를 설명함에 있어 특정형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 고안은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 윙바디 트럭 측판의 고정구조, 20 : 측면 게이트,
21 : 하부 프레임, 22 : 장착공간,
23 : 수평 삽입홈, 24 : 중간 프레임,
25 : 수직 단차부, 30 : 화물적재함,
40 : 연결 힌지, 41 : 힌지축,
42 : 상부 힌지편, 43 : 하부 힌지편,
50 : 웨더스트립, 51 : 상부 돌기,
52 : 하부 돌기, 53 : 수평부,
54 : 지지돌기, 60 : 커버.

Claims (3)

  1. 윙바디 트럭의 양측에 장착되는 측면 게이트(20)와, 상기 측면 게이트(20)의 하부에 위치하고 화물이 적재되는 화물적재함(30)과, 상기 측면 게이트(20)와 화물적재함(30)을 지지하는 연결 힌지(40)와, 상기 측면 게이트(20)와 화물적재함(30) 사이에 장착되는 웨더스트립(50)을 포함하여 이루어진 윙바디 트럭 측판의 고정구조(10)에 있어서,
    상기 측면 게이트(20)를 구성하는 하부 프레임(21)의 내측에 장착공간(22)이 형성되면서 하부 내측에는 수평방향으로 수평 삽입홈(23)이 형성되고 상기 장착공간과 근접하고 하부 프레임(21)의 상부에 위치하는 중간 프레임(24)의 하부 내측에는 수직 단차부(25)가 형성되는 측면 게이트(20)가 윙바디 트럭의 양측에 각각 장착되고,
    상기 하부 프레임(21)의 하부 방향에는 내부에 삽입되는 힌지축(41)에 지지되고, 상부 힌지편(42)이 상기 장착공간(22)에 삽입되면서 하부 프레임(21)의 내면에 결합되며, 하부 힌지편(43)이 상기 화물적재함(30)의 측면에 고정결합되는 연결 힌지(40)들이 장착되고,
    상기 측면 게이트(20)의 내측에는 수평 하면(61)이 상기 수평 삽입홈(23)에 끼움 삽입되고, 수직 상면(62)이 수직 단차부(25)에 고정결합되면서 하부 끝단에 커버 지지돌기(63)가 내측을 향해 돌출형성되며, 상기 수평 하면(61)과 수직 상면(62)이 만나는 부분에 웨더스트립 장착홈(64)이 형성되는 커버(60)들이 장착되고,
    상기 커버(60)의 내측과 상기 커버(60)와 근접하는 화물적재함(30)의 모서리 부분(31)에는 고무 또는 합성수지 재질로 형성되는 웨더스트립(50)이 장착되는 것을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭 측판의 고정구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 커버(60)의 내측과 상기 커버(60)와 근접하는 화물적재함(30)의 모서리 부분(31)에 장착되는 상기 웨더스트립(50)은 알파벳 "티" 형상으로 형성되어 반시계 방향으로 90°회전하여 장착되되,
    상기 웨더스트립(50)은 웨더스트립 장착홈(64)에 내부가 빈 쐐기형상의 상부 돌기(51)가 끼움 삽입되고 하부 돌기(52)와 수평부(53)의 내면에는 지지돌기(54)들이 형성되어 상기 화물적재함(30)의 모서리 부분(31)에 밀착되도록 한 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭 측판의 고정구조.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 하부 프레임(21)의 내면은 단차지게 절곡면(21a)이 형성되고, 상기 상부 힌지편(42)은 단차지게 형성되는 상기 하부 프레임(21)의 내면과 대응하는 위치에 절곡부(42a)가 절곡형성되면서 끝단(42b)이 수평절곡형성되어 중간프레임(24)의 저면에 지지될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭 측판의 고정구조.
KR2020100001132U 2010-02-01 2010-02-01 윙바디 트럭 측판의 고정구조 KR200456745Y1 (ko)

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