KR200421857Y1 - 조립 밀폐형 박스 - Google Patents

Abstract

본 고안에 따르면, 육면체의 골격을 제공함과 아울러 용접면을 제공하는 프레임과; 프레임이 제공하는 용접면에 용접되어 그 프레임의 측면을 밀폐하는 다수의 측면 단위 판재와; 프레임의 하부에서 프레임을 끼워 고정할 수 있으며, 그 프레임의 저면에서 용접면을 제공하는 하판 프레임과; 하판 프레임의 저면에 상호 소정거리 이격되도록 결합 되며, 그 하판 프레임을 지면으로부터 소정거리 이격시킴과 아울러 용접면을 제공하는 다수의 지지부재와; 하판 프레임과 지지부재들이 제공하는 용접면에 용접되어 프레임의 저면을 밀폐하는 다수의 저면 단위 판재와; 저면에 결합홈을 구비하여 프레임의 상부측 정점 부분에 끼움 결합되어 프레임간의 결합을 강화함과 아울러 그 상면에 돌출부를 구비하는 연결부재와; 저면 가장자리가 중앙부보다 돌출되어 프레임의 상부 전체에 끼움 결합 되며, 그 돌출부의 측면으로 나사를 결합하여 프레임과 고정할 수 있는 결합공을 가짐과 아울러 그 저면 정점부분에 연결부재의 돌출부가 삽입되는 삽입홈을 형성하는 상판을 포함하는 조립 밀폐형 박스가 개시된다. 개시된 조립 밀폐형 박스에 의하면, 경량화된 밀폐구조를 사용하여, 화물의 포장과 운송이 용이하며, 특히 별도의 보호수단을 구비하지 않고 우천 등의 외기로부터 화물을 보호하여 화물 운송의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

조립 밀폐형 박스{Box of assembly watertight-type}

도 1a은 종래 조립 개방형 박스의 사시도,

도 1b는 종래 조립 개방형 박스의 평면도,

도 2는 본 고안 조립 밀폐형 박스의 사시도,

도 3은 도 2의 분해 사시도,

도 4와 도 5는 도 3에 있어서, 단위 측면 프레임의 실시예도,

도 6은 도 3에 있어서, 하판 프레임과 지지부재의 구성도,

도 7은 도 6의 분해 사시도,

도 8은 도 7에 있어서, 상기 지지부재와 연결 프레임 및 고정 프레임의 결합구조를 나타낸 모식도,

도 9는 고정 프레임에 프레임을 고정하는 과정의 모식도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10...상판 20...프레임

30...하판 프레임 40...지지부재

50...제1금속 단위 판재 60...연결부재

70...제2금속 단위 판재 80...보강 프레임

본 고안은 조립 밀폐형 박스에 관한 것으로, 특히 외부환경으로부터 화물을 보호하며, 조립과 분해가 용이한 조립 밀폐형 박스에 관한 것이다.

일반적으로 기업체에서 생산한 제품을 수출하기 위하여 선적할 때, 그 제품을 포장한다.

이와 같은 제품의 포장은 주로 종이 또는 나무재질의 박스를 사용하여 왔다.

하지만 종이나 나무재질의 경우, 습기에 약하고 충분한 하중을 견딜 수 없었으며, 이를 감안하여 제품을 금속 혹은 플라스틱 재질의 개방형 박스를 사용하였다.

이와 같은, 종래 개방형 박스는 대한민국 등록실용신안공보 20-0195396호에 기재되어 있으며, 이를 참조하여 종래 개방형 박스의 구성을 보다 상세히 설명한다.

도 1a는 종래 개방형 박스의 사시도이고, 도 1b는 그 평면도로서, 박스는 하판부와 상판부와 정면판과 측판으로 이루어진 육면체로 구성되어 있고, 하판부에는 ㄷ자 형강(101)과 ㅁ자 형강(102)과 ㄷ자형 보강프레임(103)을 포함하여 구성되어 있다.

상기 ㄷ자 형강(101)은 하판부의 각 모서리 부분에 위치하여 정면판, 측면판, 상부판과의 체결이 유리하도록 한다.

상기 ㅁ자 형강(102)은 하판부의 저면에 위치하여 박스를 전체적으로 지지하 고 있으며, 지면과의 접촉시 접촉면이 넓어 처짐 현상을 방지하게 된다.

상기 ㄷ자형 보강프레임(103)은 수용할 물건의 무게중심에 맞도록 하판부에 용접되게 되는데, 특히 적재물이 다른 외부의 진동이나 충격으로 파손되는 것을 방지하도록 수용 될 물건과 볼트 체결하도록 되어 있다.

이러한, ㄷ자형 보강프레임의 적어도 어느 한 부분에는 적재물과의 체결에 유리하도록 하는 체결홈(104)이 마련되어 있고, 또한, 상기 도 1a의 부분 확대도에서와 같이 상기 적재물과의 볼트체결시 ㄷ자형 보강프레임과의 마찰을 감소하도록 하는 고무판부(105)가 더 마련되어 있어, 외부의 충격을 완충시키도록 형성되어 있다.

이러한, 개방형 박스의 조립상태를 살펴보면 다음과 같다. 하판부를 ㄷ자형강(101), ㅁ자형강(102)으로 구성하되 모든 프레임의 접합부를 용접으로 고정시키고, 적재물 고정부분에는 ㄷ자형 보강프레임(103)을 사용하여 각 모서리 부분을 볼트로 체결한다. 여기서, 적재물의 주 응력이 걸리는 부분은 ㄷ자형 보강 프레임(103)으로 하판부의 접하는 부분에 용접을 실시하며, 적재물의 무게중심을 이용하여 박스의 기울어짐이 없도록 적절히 이동하여 용접하고, 적재물 모서리 부분을 볼트로 고정하여 균형을 이룰 수 있도록 한다.

그러나 이와 같은 종래 개방형 박스는 가볍고, 제품들을 적층할 수 있으며, 재활용할 수 있는 장점이 있지만, 외기로부터 제품을 보호할 수 없는 문제점이 있었다.

즉, 특히 비나 우박이 내리는 날씨에는 제품이 손상될 수 있으며, 이를 방지 하기 위해 우천시에는 적재된 개방형 박스를 컨테이너 내부에 다시 적재하거나, 그 개방형 박스를 방수커버로 덮어야 하는 등의 보호수단을 별도로 마련해야 하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 종래 개방형 박스는 재활용이 가능하나, 조립과 분해가 용이하지 않아 재활용을 위해 조립된 상태로 다시 운반해야 하며, 이는 부피의 증가로 인해 물류비가 증가하고, 선적과 하선에 따르는 시간과 비용이 증가하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 별도의 수단을 구비하지 않고 외기로부터 화물을 보호할 수 있는 조립 밀폐형 박스를 제공함에 그 목적이 있다.

또한, 본 고안은 조립과 분해가 용이한 구조를 사용하여, 운송과 재활용이 용이한 조립 밀폐형 박스를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 고안의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 고안의 목적 및 장점들은 실용신안등록청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 조립 밀폐형 박스는, 육면체의 골격을 제공함과 아울러 용접면을 제공하는 프레임과; 상기 프레임이 제공하는 용접면에 용접되어 그 프레임의 측면을 밀폐하는 다수의 측면 단위 판재와; 상기 프레임 의 하부에서 상기 프레임을 끼워 고정할 수 있으며, 그 프레임의 저면에서 용접면을 제공하는 하판 프레임과; 상기 하판 프레임의 저면에 상호 소정거리 이격되도록 결합되며, 그 하판 프레임을 지면으로부터 소정거리 이격시킴과 아울러 용접면을 제공하는 다수의 지지부재와; 상기 하판 프레임과 지지부재들이 제공하는 용접면에 용접되어 상기 프레임의 저면을 밀폐하는 다수의 저면 단위 판재와; 저면에 결합홈을 구비하여 상기 프레임의 상부측 정점 부분에 끼움 결합되어 상기 프레임간의 결합을 강화함과 아울러 그 상면에 돌출부를 구비하는 연결부재와; 저면 가장자리가 중앙부보다 돌출되어 상기 프레임의 상부 전체에 끼움 결합 되며, 그 돌출부의 측면으로 나사를 결합하여 프레임과 고정할 수 있는 결합공을 가짐과 아울러 그 저면 정점부분에 상기 연결부재의 돌출부가 삽입되는 삽입홈을 형성한 상판을 포함한다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 2는 본 고안에 따른 대형 화물 선적을 위한 조립 밀폐형 박스의 사시도이고, 도 3은 도 2의 분해 사시도로서, 이에 도시한 바와 같이 각각 사각형의 모서리를 이루는 4개의 단위 프레임이 끼움 결합에 의해 육면체의 골조를 이루는 프레임(20)과, 상기 프레임(20)이 이루는 육면체의 측면부에 용접되어 측면을 밀폐하는 다수의 제 1금속 단위 판재(50)와; 저면측에 상기 프레임(20)이 이루는 육면체의 상부 4개의 꼭짓점(정점) 부분이 삽입되는 삽입홈을 구비하며, 상부측에 돌출점이 구비된 연결부재(60)와; 저면의 모서리가 하측으로 소정의 높이로 돌출되며, 그 돌출부의 측면으로 다수의 체결공을 구비함과 아울러 저면측 정점 부분에 상기 연결부재(60)의 돌출부가 인입되는 결합홈을 구비하는 상판(10)과; 상기 프레임(20)의 저면측에서 그 프레임(20)과 끼움 결합되는 하판 프레임(30)과; 상기 하판 프레임(30)의 중앙부에 용접되어 그 육면체의 저면부를 밀폐하는 다수의 제 2금속 단위 판재(70)와; 상기 하판 프레임(30)의 저면에 다수로 결합되며, 그 하판 프레임(30)의 저면과 지면을 이격시켜 운반이 용이하도록 함과 아울러 그 하판 부분을 지지하는 지지부재(40)와; 상기 프레임(20)의 상부측에서 마주하는 단위 프레임 사이를 연결하는 보강 프레임(80)을 포함하여 구성된다.

이하, 상기와 같은 본 고안의 구성 및 그 작용을 보다 상세히 설명한다.

먼저, 상판(10)은 적재할 화물의 평면크기를 고려한 크기의 사각형의 형상이 바람직하며, 그 재질은 야적시 비에 젖지 않는 재질인 금속 등으로 구성함에 바람직하며, 방수를 위해 단일체로 구성한다.

상기 상판(10)의 저면측 정점 부분에는 이후에 연결부재(60)와의 치합을 위 한 결합홈이 구비된다.

또한, 상판(10)은 저면측 모서리 부분이 하측으로 돌출된 형태이며, 그 돌출부는 상기 프레임(20)의 상부에 상판(10)을 결합하였을 때 프레임(20)의 외측에 위치하게 된다.

상기 돌출부에는 나사를 이용하여 상판(10)과 프레임(20)의 측면을 고정할 수 있는 결합공이 다수로 마련된다.

도 4와 도 5는 각각 상기 프레임(20)을 이루는 제1, 제2단위 프레임(21, 22)의 일실시 구성도로서, 각 단위 프레임은 상호 끼움 결합이 가능한 구조를 가진다.

상기 제1단위 프레임(21)의 전체적인 모양은 양측면에 제2단위 프레임(22)의 측면을 끼워 고정할 수 있으며, 상기 제1금속 단위 판재(50)를 용접할 수 있는 용접면을 제공하는 형상을 나타낸다.

상기 제1단위 프레임(21)은 각기 모양이 다른 상부 바(21a), 하부 바(21b), 한쌍의 측면 바(21c)로 이루어지며, 각각의 바는 용접으로 결합 된다.

상기 상부 바(21a)는 상기 제1금속 단위 판재(50)가 끼움 결합이 가능하며, 용접면을 제공하기 위하여 수평인 바의 양측면이 하방으로 절곡 되며, 그 절곡면의 크기는 외측의 고정면에 비하여, 내측의 용접면이 더 크게 구성된다.

또한, 하부 바(21b)는 수평인 바의 일측면이 수직으로 절곡되어, 그 수직으로 절곡된 면에 상기 제1금속 단위 판재(50)가 용접될 수 있도록 용접면을 제공하는 구조이다.

그리고, 상기 상부 바(21a)와 하부 바(21b)의 양측단을 수직으로 연결하는 측면 바(21c)는 제2단위 프레임(22)을 삽입 고정시킬 수 있도록 삽입홈을 구비하며, 그 삽입홈의 일측면이 수직 방향으로 절곡되어 상기 제1금속 단위 판재(50)가 용접될 수 있는 용접면을 제공하도록 구성된다.

상기 도 5의 제2단위 프레임(22) 또한 상부 바(22a), 하부 바(22b) 및 두 측면 바(22c)로 구성된다.

상기 하부 바(22b)와, 측면 바(22c)의 구성은 제1단위 프레임(21)의 하부 바(21b), 측면 바(21c)와 동일한 구성을 나타내며, 그 측면 바(22c)는 상기 제1단위 프레임(21)의 측면 바(21c)가 제공하는 삽입홈에 삽입된다.

이와 같은 구조에서 상기 제2단위 프레임(22)의 상부 바(22a)는 상기 제1단위 프레임(21)과 기본적으로 동일한 구조이며, 수평인 부분이 상기 결합된 측면 바(21c),(22c)의 상부를 덮도록 연장된 구조를 가진다.

상기 상부 바(22a)의 연장부분의 상부에는 돌기가 구비될 수 있으며, 이 돌기는 연결부재(60)의 돌출부의 저면에 위치하여 구조적인 안정성을 높이게 된다.

상기 제1 및 제2단위 프레임(21),(22)에서 제공하는 용접면에는 상기 제1금속 단위 판재(50)가 스폿 용접되어 프레임(20)이 이루는 육면체의 측면을 밀폐하게 된다.

상기 제1금속 단위 판재(50)는 내부식성, 내마모성, 고강도 및 고경량성의 특징을 가지는 도금강판을 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 제1금속 단위 판재(50)는 그 면이 폭방향으로 호형이 되도록 만곡된 것을 사용하여, 수직 방향으로의 강성을 향상시킬 수 있다.

도 6은 상기 하판 프레임(30)과 지지부재(40)의 구성을 나타낸 구성도이고, 도 7은 도 6의 분해 사시도로서, 이에 도시한 바와 같이 지지부재(40)의 형상은 요(凹) 형상의 상부 측면부에 상기 하판 프레임(30)과의 결합을 위한 수평 결합면이 제공되도록 구성된다.

상기 지지부재(40)는 하판 프레임(30)의 크기 등을 고려하여 다수로 구비될 수 있으며, 그 다수의 지지부재(40)의 배치에서 양측 최외각에 위치하는 두 지지부재(40)는 하판 프레임(30)과의 결합 및 제2금속 단위 판재(70)를 용접할 용접면을 제공을 위한 것이며, 그 두 지지부재(40)의 사이에 위치하는 다수의 지지부재(40)는 상기 하판 프레임(30)에 용접되는 제2금속 단위 판재(70)의 용접면을 제공하고, 하판의 강성을 높이는 역할을 한다.

상기 하판 프레임(30)은 상기 지지부재(40)의 상부측에서 그 지지부재(40)를 삽입 고정함과 아울러 제2금속 단위 판재(70)를 용접할 용접면을 제공하는 연결 프레임(31)과, 상기 연결 프레임(31)의 상부 또는 상기 다수의 지지부재(40)의 양끝단 상부측에 결합고정되며, 상기 프레임(20)의 하측부를 삽입 고정하는 고정 프레임(32)으로 구성된다.

상기 연결 프레임(31)은 상기 지지부재(40)의 상부면과 동일크기의 수평 바와 그 수평 바의 일측 모서리가 하측으로 절곡되어, 그 절곡부 내측에 상기 지지부재(40)의 일측 수평 결합면을 삽입 고정할 수 있는 구조를 가진다.

또한, 하판 프레임(30)과 지지부재(40)의 결합체를 다수로 적층 하는 것이 가능하여, 보관 및 운송이 용이하게 된다.

상기 고정 프레임(32)은 수평인 바의 길이방향 양 모서리를 상측으로 수직 절곡하되, 하판 프레임(30)의 외측에 위치하는 절곡면의 크기가 더 작도록 하며, 상기 더 작은 절곡면의 끝단을 더 큰 절곡면 측으로 다시 절곡시키되 그 절곡의 모서리각은 예각이 되도록 절곡된 구성을 가진다.

이와 같은, 구성의 특징은 상기 고정 프레임(32)의 상부측에 프레임(20)이 삽입될 수 있는 삽입 홈을 제공함과 아울러 그 프레임(20)이 보다 용이하게 고정 프레임(32)에 삽입될 수 있도록 경사면을 제공하는 구조를 제공한다는 점이다.

도 8은 상기 지지부재(40)와 연결 프레임(31) 및 고정 프레임(32)의 연결구조를 나타낸 모식도로서, 이에 도시한 바와 같이 상기 연결 프레임(31)의 일측 모서리는 저면측으로 절곡되어, 상기 지지부재(40)의 일측 모서리가 삽입되는 삽입홈을 마련하며, 이는 그 결합이 보다 기계적인 강성을 가지게 하는 것이며, 상기 지지부재(40), 연결 프레임(31) 및 고정 프레임(32)은 모두 용접에 의해 결합된다.

이와 같이, 하판 프레임(30)과 지지부재(40)를 결합한 후, 상기 하판 프레임(30)의 중앙부에 제2금속 단위 판재(70)를 용접하여 그 저면을 밀폐시킨다.

상기와 같은 작업 후 상기 프레임(20)을 상기 하판 프레임(30)의 고정 프레임(32)에 삽입하여 고정한다.

상기 고정 프레임(32)의 형상은 작업중 약간의 오차가 발생하여 프레임(20)과 하판 프레임(30)의 치합이 잘 이루어지지 않는 경우가 발생하는 것을 방지하며, 또한 결합된 경우에는 그 하판 프레임(30)과 프레임(20)이 쉽게 분리되지 않는 기계적인 결합구조를 나타낸다.

도 9는 상기 고정 프레임(32)과 프레임(20)이 결합되는 형태를 보인 모식도로서, 이에 도시한 바와 같이 상기 고정 프레임(32)에 프레임(20)을 기울여 삽입하여 삽입 후에는 그 프레임(20)이 쉽게 분리되지 않도록 한다.

이와 같이, 하판 프레임(30)과 프레임(20)을 결합한 후, 그 프레임(20)을 보강하는 보강 프레임(80)을 설치한다.

상기 보강 프레임(80)은 프레임(20)을 구성하는 단위 프레임(21 또는 22)의 상부 바(21a 또는 22a)를 서로 연결하는 바로서, 양단에 상기 상부 바(21a 또는 22a)의 삽입을 위한 삽입구를 가진다.

상기 보강 프레임(80)의 설치 시점은 화물을 실은 상태에서 수행하며, 그 보강 프레임(80)을 설치 한 후, 상기 프레임(20) 상부 바(21a, 22a)가 이루는 정점 부분에 연결부재(60)를 결합하고, 그 상부에 상판(10)을 덮어 밀폐한다.

상기 설명한 상판(10) 측면의 결합공과 상기 프레임(20)을 나사를 이용하여 체결한다.

이와 같이, 본 고안은 그 구조가 용이하게 조립과 분해가 가능한 밀폐형 구조이며, 이는 화물을 다른 보호수단을 마련하지 않고도 보호할 수 있어, 화물 보관과 운송에 신뢰성을 향상시키게 된다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 조립 밀폐형 박스에 의하면 다음과 같은 효과를 제시한다.

첫째, 경량화된 밀폐구조를 사용하여 화물의 포장과 운송이 용이하며, 특히 별도의 보호수단을 구비하지 않고 우천 등의 외기로부터 화물을 보호하여 화물 운송의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

둘째, 경량화된 밀폐구조를 사용하면서 구조적으로 화물을 적층할 수 있는 충분한 강성을 가지도록 하여 보관 및 운송에 필요한 공간을 줄일 수 있는 효과가 있다.

셋째, 조립과 분해가 용이한 구조를 사용하여 포장 작업시간 및 비용을 줄이고, 재활용하기 위해 운송하는 경우에도 그 부피를 줄여 운송함으로써 운송시간 및 비용을 절감하는 효과가 있다.

이상과 같이, 본 고안은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명 되었으나, 본 고안은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 고안의 기술 사상과 아래에 기재될 실용신안등록청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (7)

1. 다수의 측면 단위 프레임들의 측면 끼움 결합에 의하여, 전체 구조를 지지하는 육면체의 골격을 제공함과 아울러 용접면을 제공하는 프레임과;

   상기 프레임이 제공하는 육면체 골격의 측면에서 상기 프레임의 용접면에 용접되어 그 프레임의 측면을 밀폐하는 다수의 측면 단위 판재와;

   상기 프레임의 하부측서 상기 프레임을 끼워 고정할 수 있으며, 그 프레임의 저면에서 용접면을 제공하는 하판 프레임과;

   상기 하판 프레임의 저면에 상호 소정거리 이격되도록 결합되며, 그 하판 프레임을 지면으로부터 소정거리 이격시킴과 아울러 용접면을 제공하는 다수의 지지부재와;

   상기 하판 프레임과 지지부재들이 제공하는 용접면에 용접되어 상기 프레임의 저면을 밀폐하는 다수의 저면 단위 판재와;

   저면에 결합홈을 구비하여 상기 프레임의 상부 정점 부분에 끼움 결합되어 상기 프레임간의 결합을 강화함과 아울러 그 상면에 돌출부를 구비하는 다수의 연결부재와;

   저면 가장자리가 중앙부보다 돌출되어 상기 프레임의 상부 전체에 끼움 결합되며, 그 돌출부의 측면으로 나사를 결합하여 프레임과 고정할 수 있는 결합공을 가짐과 아울러 그 저면 정점부분에 상기 연결부재의 돌출부가 삽입되는 삽입홈을 형성한 상판으로 구성하여 된 것을 특징으로 하는 조립 밀폐형 박스.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 측면 단위 프레임은 상기 측면 단위 판재가 끼움 결합이 가능하며, 용접면을 제공하기 위하여 수평인 바의 양측면이 하방으로 절곡되며, 그 절곡면의 크기는 외측의 고정면에 비하여, 내측의 용접면이 더 큰 상부 바와,

   수평인 바의 일측면이 수직으로 절곡되어, 그 수직으로 절곡된 면에 상기 측면 단위 판재가 용접될 수 있도록 용접면을 제공하는 하부 바와,

   상기 상부 바와 하부 바의 양측단을 수직으로 연결하며, 측면에 위치하는 측면 단위 프레임을 삽입고정 시키는 삽입홈을 제공하며, 삽입홈의 일측면이 삽입홈에 대하여 수평 방향으로 절곡되어 상기 측면 단위 판재가 용접될 수 있는 용접면을 제공하는 두 측면 바로 구성하여 된 것을 특징으로 하는 조립 밀폐형 박스.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 측면 단위 판재와 상기 저면 단위 판재는 내부식성, 내마모성, 고강도 및 고경량성을 가지는 금속재료이며, 바람직하게는 도금강판계를 사용하고, 폭방향의 면이 호형으로 만곡된 것을 특징으로 하는 조립 밀폐형 박스.
4. 제 2항에 있어서,

   상기 측면 단위 프레임은 상호 측면 끼움 결합되는 두 측면 단위 프레임의 상부 바 중 적어도 하나의 상부 바는 그 결합부의 상부를 덮도록 연장된 구조를 가 지며, 그 연장된 구조의 상부에는 상기 연결부재의 저면에 위치하는 결합홈에 삽입되는 돌출부를 구비하는 것을 특징으로 하는 조립 밀폐형 박스.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 저면 프레임은 상기 지지부재의 상부측에서 그 지지부재를 삽입 고정함과 아울러 저면 단위 판재를 용접할 용접면을 제공하는 연결 프레임과, 상기 연결 프레임과 다수의 지지부재 상부측에서 사각형의 골격을 제공하며, 상기 프레임의 하측부를 삽입 고정하는 고정 프레임으로 구성하여 된 것을 특징으로 하는 조립 밀폐형 박스.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 고정 프레임은 직육면체 바의 더 긴 양 모서리를 상측으로 수직 절곡하여 프레임을 삽입 고정할 수 있는 삽입홈을 마련하되, 내측에 위치하는 절곡면이 더 넓게 하여 용접면을 제공하며, 외측에 위치하는 절곡면의 끝단을 내측 절곡면 측으로 다시 절곡시키되 그 절곡의 모서리각은 예각이 되도록 하여 된 것을 특징으로 하는 조립 밀폐형 박스.
7. 제 1항에 있어서,

   상기 프레임을 구성하는 측면 단위 프레임 중 서로 마주하는 측면 단위 프레임의 상부에 양단을 끼워 연결하는 하나 또는 그 이상의 보강 프레임을 더 포함하 여 된 것을 특징으로 하는 조립 밀폐형 박스.

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