KR101671104B1 - 자동차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 바디측 부품(14) 및 트림 구성요소(18)를 구비한 자동차(10)에 관한 것이다. 바디측 부품 및 트림 구성요소를 구비한 자동차의 제조를 단순화하기 위해, 바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 사이의 기하형상을 균등화하기 위해 사용되는 추가 구성요소(20)가 바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 사이에 배치된다.

Description

자동차{MOTOR VEHICLE}

본 발명은 바디측 부품 및 트림 구성요소를 구비한 자동차에 관한 것이다.

독일 공개공보 DE 10 2005 042 688 A1호에는, 흙받이 및 측면 도어를 구비한 자동차를 위한 트림 구성요소가 개시되어 있고, 트림 구성요소는 흙받이 및 측면 도어의 상호 대향 단부 섹션들 사이에 배치되며, 공기 교환 구멍을 구비한다. 독일 특허 DE 37 16 700 C2호에는, 일반적인 기본 설계의 맥락에서, 2가지 변형들(즉, 첫 번째로 테일게이트를 구비한 해치백 버전 및 두 번째로 노치백 버전)로 제조될 수 있는 승용차를 위한 바디가 개시되어 있고, 추가 테일 부품이 외부 측벽들의 후방 가장자리들에 용접될 수 있으며, 양측에서, 수직으로 또는 실질적으로 수직으로 진행되는 용접 연결점들이 각각 통기 그릴 또는 덮개 스트립에 의해 은폐된다. 독일 특허 DE 24 14 157 C2호에는, 수평으로 진행되는 조인트 아래에 배치되는 자동차를 위한 측방향 트림이 개시되어 있고, 트림 구성요소는 도어 절개부와 각각의 휠 아치 사이에 제공되며, 탈착이 용이한 탄성 클립 요소들에 의해 자동차의 섀시에 고정된다.

본 발명의 과제는 바디측 부품 및 트림 구성요소를 구비한 자동차의 제조를 단순화하는 데에 있다.

바디측 부품 및 트림 구성요소를 구비한 자동차의 경우, 상기 과제는 바디측 부품과 트림 구성요소 사이의 기하형상을 균등화하기 위해 사용되는 추가 구성요소가 바디측 부품과 트림 구성요소 사이에 배치된다는 점에서 해결된다. 바디측 부품은 예컨대 판금 부품이다. 트림 구성요소는 예컨대 플라스틱 부품이다. 추가 구성요소는 간단한 방식으로 트림 구성요소와 바디측 부품의 기하형상 사이의 균등화를 가능하게 한다. 그 결과, 공통 트림 구성요소를 갖는 상이한 바디측 부품들 또는 그 반대의 사용이 바람직하게 가능해진다. 그 결과, 자동차의 상이한 형상 변형들 및 변경들의 형성이 단순화된다.

자동차의 바람직한 예시적인 구현예는 추가 구성요소가 하나 이상의 추가 기능을 가지는 것을 특징으로 한다. 그 결과, 바디측 부품뿐만 아니라 트림 구성요소도 추가 기능의 실시를 위해 더 이상 요구되지 않기 때문에, 자동차의 제조가 더 단순화된다.

자동차의 다른 바람직한 예시적인 구현예는 추가 구성요소가 휠 덮개를 위한 국부 확장부(local widening)를 나타내는 것을 특징으로 한다. 그 결과, 자동차의 구매자들의 국가별 요건들에 대한 적응이 쉬워진다.

자동차의 또 다른 바람직한 예시적인 구현예는 추가적인 구성요소가 인접한 발광 소자를 환기 또는 통기시키기 위한 공기 유입구를 포함하는 것을 특징으로 한다. 그 결과, 인접한 발광 소자는 간단한 방식으로 기류를 공급받을 수 있다. 바디측 부품 및 트림 구성요소의 변화는 필요하지 않다.

자동차의 또 다른 바람직한 예시적인 구현예는 추가 구성요소가 주차 보조를 위한 센서 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이는 바디측 부품 및 트림 구성요소가 센서 장치의 부착을 위해 요구되지 않는다는 이점을 제공한다.

자동차의 또 다른 바람직한 예시적인 구현예는 추가 구성요소가 바디측 부품 및/또는 트림 구성요소와 상이한 재료로 형성되는 것을 특징으로 한다. 그 결과, 자동차의 외관의 고급스러운 강조가 간단한 방식으로 마련될 수 있다.

자동차의 또 다른 바람직한 예시적인 구현예는 추가 구성요소가 바디측 부품 및/또는 트림 구성요소의 고정 수단을 덮는 것을 특징으로 한다. 그 결과, 자동차의 시각적인 전체 인상이 추가로 개선된다.

자동차의 또 다른 바람직한 예시적인 구현예는 추가 구성요소가 바디측 부품 및/또는 트림 구성요소와 상이한 색상인 것을 특징으로 한다. 그 결과, 자동차의 시각적인 전체 외관이 추가로 개선된다.

자동차의 또 다른 바람직한 예시적인 구현예는 추가 구성요소가 후방 바디측 부품과 테일 트림 구성요소 사이에 배치되는 것을 특징으로 한다. 그 결과, 공통 테일 트림 구성요소를 갖는 상이한 바디측 부품들 또는 그 반대의 사용이 특히 바람직하게 가능해진다.

본 발명은 또한, 추가 구성요소에 의해 공통 테일 트림과 결합되는 상이한 형상의 바디측 부품들을 구비한 전술한 자동차의 상이한 형상 변형들 또는 변경들을 형성하기 위한 플랫폼 시스템에 관한 것이다.

본 발명에 의해, 바디측 부품 및 트림 구성요소를 구비한 자동차의 제조를 단순화하는 것이 가능하다.

본 발명의 다른 이점들, 특징들, 및 상세들은 다양한 예시적인 구현예들이 도면을 참조하여 상세히 기술되는 하기 설명에 나타난다:
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 테일 영역의 사시도를 도시한다.
도 2는 도 1의 단면(A)의 확대도를 도시한다.
도 3은 도 1의 단면(B)의 확대도를 도시한다.

도 1은 자동차(10)의 테일 영역(12)의 사시도를 도시한다. 바디측 부품(14)이 자동차(10)의 테일 영역(12)에 배치된다. 바디측 부품(14)은 자동차(10)의 테일 영역(12)에 배치되기 때문에 후방 바디측 부품(14)으로도 지칭된다.

발광 소자(16)를 구비한 미등(15)이 또한 자동차(10)의 테일 영역(12)에 배치된다. 바디측 부품(14)은 미등(15)을 위한 절개부를 구비한다.

트림 구성요소(18)도 마찬가지로 미등(15)을 위한 절개부를 구비한다. 트림 구성요소(18)는 자동차(10)의 테일 영역(12)에 배치되기 때문에 테일 트림 구성요소로도 지칭된다.

본 발명의 중요한 양상에 따르면, 추가 구성요소(20)가 후방 바디측 부품(14)과 테일 트림 구성요소(18) 사이에 배치된다. 추가 구성요소(20)는 휠 절개부(19)에서 미등(15)의 발광 소자(16)까지 연장된다.

휠 절개부(19)는 부분적으로는 바디측 부품(14)에서 그리고 부분적으로는 트림 구성요소(18)에서 절개된다. 추가 구성요소(20)는 바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 사이에 기하학적 균등화를 이룬다.

도 2에 도시된 도 1의 단면(A)에서, 추가 구성요소(20)는 2개의 림들(21, 22)이 베이스(24)로부터 각지게 형성되는 실질적으로 U자형 단면을 가지는 것을 알 수 있다. 림(21)은 바디측 부품(도 2에 미도시)에 안착된다. 림(22)은 트림 구성요소(18)에 안착된다.

도 3에서, 추가 구성요소(20)는 도 1의 미등(15)의 발광 소자(16)의 공기 유입구를 실시하기 위한 요홈부(30)를 구비하는 것을 알 수 있다. 요홈부(30)는 화살표(32)로 지시된 기류의 공급을 가능하게 한다.

Claims (10)

1. 바디측 부품(14) 및 트림 구성요소(18)를 구비한 자동차(10)에 있어서,
   바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 사이의 기하형상을 균등화하기 위해 사용되는 추가 구성요소(20)가 바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 사이에 배치되고, 추가적인 구성요소(20)는 인접한 발광 소자(16)를 환기시키기 위한 공기 유입구를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.
2. 제1항에 있어서, 추가 구성요소(20)는 하나 이상의 추가 기능을 가지는 것을 특징으로 하는 자동차.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 추가 구성요소(20)는 휠 덮개를 위한 국부 확장부를 나타내는 것을 특징으로 하는 자동차.
4. 삭제
5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 추가 구성요소(20)는 주차 보조를 위한 센서 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.
6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 추가 구성요소(20)는 바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 중 어느 하나 또는 이 둘 모두와 상이한 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차.
7. 제1항 또는 제2항에 있어서, 추가 구성요소(20)는 바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 중 어느 하나 또는 이 둘 모두의 고정 수단을 덮는 것을 특징으로 하는 자동차.
8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 추가 구성요소(20)는 바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 중 어느 하나 또는 이 둘 모두와 상이한 색상인 것을 특징으로 하는 자동차.
9. 제1항 또는 제2항에 있어서, 추가 구성요소(20)는 후방 바디측 부품(14)과 테일 트림 구성요소(18) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차.
10. 추가 구성요소(20)에 의해 공통 테일 트림(18)과 결합되는 상이한 형상의 바디측 부품들(14)을 구비한, 제1항 또는 제2항에 따른 자동차(10)를 형성하기 위한 플랫폼 시스템.

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