KR101640330B1 - 노에 유입되는 스크랩을 예비 가열하기 위하여 노로부터 배출되는 가스를 연소시키기 위한 장치 및 이와 연관된 스틸 제련 방법 및 장치 - Google Patents

노에 유입되는 스크랩을 예비 가열하기 위하여 노로부터 배출되는 가스를 연소시키기 위한 장치 및 이와 연관된 스틸 제련 방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

전기 아크로로 유입되는 스크랩을 예비 가열하기 위하여 전기 아크로로부터 배출되는 가스를 연소시키기 위한 장치는 스크랩 금속의 유입 섹션을 가진 스크랩 금속의 적재 터널 또는 예비 가열 챔버 내부로 컴버런트 물질의 삽입 장치, 터널 내에서 공기의 조절되지 않은 유입을 방지하기 위한 밀봉 섹션, 가열 섹션 및 노 내에서 스크랩 금속의 언로딩 섹션을 포함하고, 컴버런트 물질의 상기 삽입 장치는 적재 터널 내에 위치된 하나 이상의 조절 가능한 개구부를 포함하고, 상기 장치는 자율적으로 움직이지 않으며 적재 터널 또는 예비가열 챔버 내에서 스크랩 금속의 삽입 또는 유입 섹션에 배열된 장치 또는 일련의 장치들을 포함한다.

Description

노에 유입되는 스크랩을 예비 가열하기 위하여 노로부터 배출되는 가스를 연소시키기 위한 장치 및 이와 연관된 스틸 제련 방법 및 장치{APPARATUS FOR THE COMBUSTION OF GAS EXITING FROM A FURNACE, FOR THE PREHEATING OF SCRAPS ENTERING THE FURNACE ITSELF AND RELATED PROCESS}
본 발명은 노에 유입되는 스크랩을 예비 가열하기 위하여, 노로부터 배출되는 가스를 연소시키기 위한 장치 및 이와 연관된 공정에 관한 것이다.
예를 들어 CONSTEEL 방식과 같은 시스템에서, 스틸을 제조하기 위한 전기 아크로(EAF) 내에서의 스크랩의 연속 적재 시스템은 관심이 증가되어져 왔다.
상기 노에 유입되는 스크랩 금속의 예비 가열 시스템과 결합된 전기 아크로 내에서의 스크랩의 연속 적재 시스템으로 인해 EAF 내에서 스크랩 금속의 처리 시간이 감소되며, EAF 열 요구사항이 감소되고, 열은 전기적 또는 화학적 에너지로써 제공된다.
CONSTEEL 방식과 같은 시스템의 구조적 절차에 있어서, 노 또는 예비 가열 챔버로의 스크랩 금속의 적재 터널은 주변 환경에 대해 압력이 감소되며, 실제 스택(actual stack)으로써 기능을 하고, EAF 내에서 발생된 고온의 가스는 스크랩 금속으로 이동된다.
따라서 스크랩 금속은 고온의 가스로부터 스크랩 금속으로 열이 직접적으로 전달되고 노로부터 배출된 가스의 주-연소로부터 발생된 열로 인해 예비 가열된다.
따라서 스크랩 금속을 사전 가열하기 위하여, 추가 에너지원으로써 EAF로부터 유입되는 잔여 CO가 연소될 수 있는 장점을 가진다.
현재, EAF에 대한 스크랩 금속의 연속 적재 시스템의 압밀식 사출 공정에서, CO로부터 에너지를 얻기 위해 이용된 컴버런트 물질(공기)의 삽입 시스템은 루프를 따라 공기를 전달하고 스크랩 금속의 적재 터널의 전장을 따라 EAF로 공기를 분배하는 도관의 시스템과 하나 이상의 환기장치(ventilator)가 형성된다.
컴버런트 물질을 유입시키기 위한 환기장치는 적재 터널 내에서 차가운 스크랩의 수용 영역에 인접한 위치에서 적재 채널 또는 터널의 바닥에 위치된 산소(또는 CO용)용 프로브에 의해 제어된다.
프로브의 특정에 의존하여, 프로브는 노에 적재하기 위한 스크랩 금속 채널의 영역에서 O2가 존재하거나 CO가 부재하는 것을 탐지한다. CO가 부재한다는 것은(또는 O2가 존재함) 연소 반응이 완벽히 종결되고 최대 허용 열의 추출됨을 의미한다.
그럼에도 불구하고, 이러한 타입의 시스템은 상당히 복잡한 응답 사이클로 인한 문제점을 가진다. 이러한 시스템은 얻어진 결과치의 함수로써 컴버런트 물질의 공급을 최적화시키기 위하여 시스템의 필수 적용(necessary adaptation)을 비-즉시 응답과 이에 따라 천천히 수행하는 것을 특징으로 한다.
사실 상, 예를 들어 제어 프로브가 컴버런트 물질을 주입하기 위한 필요성을 감지한다면, 응답 사이클은 공기의 유입을 위한 게이트의 개구부가 형성되며, 스크랩 금속의 적재 터널 또는 채널의 전장을 따라 EAF로 공기를 분배하고, 터널 루프를 따라 공기를 이송하는 도관으로 공기를 이송하기 위한 환기장치가 작동된다.
이러한 기능을 수행하기 위해 필요한 시간은 상대적으로 길고, 시스템의 전체 효율성을 감소시킨다. 비-최적화 응답 시간에 추가적으로, 종래 기술에 따르는 시스템의 추가 문제점은 고장이 발생될 수 있는 많은 수의 기계적인 부품(환기 장치, 도관, 게이트)과 연관된 높은 제조 비용과 유지 비용에 있다.
종래 기술에 따르는 예비 가열 시스템은 "다이나믹 씰(Dynamic Seal)"로 불리는 추가 장치가 형성된다. 상기 다이나믹 씰은 적재 채널 내에서 스크랩 금속의 유입위치에서 공기를 감소시키는, 압력 센서에 의해 제어되는 가변 용량을 가진 환기장치 시스템이며, 이에 따라 스크랩 금속을 통해 그리고 이의 위에서 공기의 조절되지 않은 유입이 방지된다. 이러한 시스템의 부품은 비용이 비싸며, 복잡하고, 제어하고 조정하기에 용이하지 않다. 게다가 스크랩 금속 적재 채널의 유입 영역에 흡입기가 형성됨에 따라, 노에 유입되는 적재물에 대한 첨가물로써 첨가된 가장 밝은(lightest) 부분으로부터 또는 스크랩 금속으로부터 유입되는 주변 영역으로 먼지가 유입될 수 있다.
본 발명의 일반적 목적은 단순하고, 경제적이며 특정의 기능적인 방법으로 상기 언급된 문제점을 해결하는 데 있다.
특정의 목적은 노에 유입되는 스크랩을 예비 가열하기 위하여 전기 아크로로부터 배출되는 가스를 연소시키기 위한 장치 및 이와 연관된 공정을 구현하기 위함이며, 이에 따라 작업장(workplace)은 보다 청결한 상태로 유지될 수 있다.
상기 언급된 목적에 있어서, 본 발명의 목적은 노에 유입되는 스크랩을 예비 가열하기 위하여 전기 아크로로부터 배출되는 가스를 연소시키기 위한 장치이며, 여기서 상기 장치는 스크랩 금속의 유입 섹션을 가진 스크랩 금속의 적재 터널 또는 예비 가열 챔버 내부로 컴버런트 물질의 삽입 장치, 터널 내에서 공기의 조절되지 않은 유입을 방지하기 위한 밀봉 섹션, 가열 섹션 및 노 내에서 스크랩 금속의 언로딩 섹션을 포함하고, 컴버런트 물질의 상기 삽입 장치는 적재 터널 내에 위치된 하나 이상의 조절 가능한 개구부를 포함하고, 상기 장치는 적재 터널 또는 예비가열 챔버 내에서 스크랩 금속의 삽입 또는 유입 섹션에 배열된 기계적인 밀봉 특성을 가지는 장치 또는 일련의 장치들을 포함한다. 또한 상기 장치는 동적 밀폐 장치(dynamic closure device) 또는 동적 밀봉부(dynamic seal)와 일체 구성된 기계적인 밀봉 장치가 형성됨을 포함한다.
본 발명의 추가적인 목적에 있어서, 스틸을 제조하기 위한 노에 유입되는 노 적재 재료를 예비 가열하기 위하여 전기 아크로로부터 배출되는 가스를 연소시키기 위한 공정이 제공되며, 상기 공정은 순차적으로 스크랩 금속의 유입 섹션, 터널 내부로 공기의 조절되지 않은 유입을 방지하기 위한 밀봉 섹션, 가열 섹션 및 스크랩 금속의 언로딩 섹션을 가지는, 연장된 예비가열 챔버 또는 적재 터널 내에 노에 공급되어지는 적재 재료 또는 스크랩 금속을 적재하는 단계(loading)를 포함하며, 노로부터 빠져나가는 고온의 가스로부터 전달된 열을 이용하여 스크랩 금속을 예비 가열하는 단계를 포함하고, 상기 고온의 가스는 챔버 내에서 스크랩 금속 위를 지나가고, 챔버 내에서 노로부터 유입되는 불연소 CO를 연소시킴으로써 발생된 열을 이용하여 스크랩 금속을 예비 가열하는 단계를 포함하며, 컴버런트 물질은 노 및 기계적인 수단 내에 배열된 스크랩 금속의 삽입 섹션에 하나 이상의 조절 가능한 개구부를 포함하는 컴버런트 물질의 삽입 장치에 의해 유입되며, 상기 삽입 장치는 자율적으로 움직이지 않으며 적재 터널 또는 예비가열 챔버 내에서 스크랩 금속의 유입 섹션 내의 공기 유입을 감소시킨다.
특히, 조절 가능한 개구부는 노에 인접한 적재 터널의 루프, 보다 정확히 노 또는 스크랩 금속 언로딩 섹션에서 스크랩 금속의 유입 섹션에 위치된다.
바람직하게 적재 터널 내에 배치된 하나 이상의 조절 가능한 개구부를 포함하는, 본 발명에 따르는 장치 내에서 컴버런트 물질의 삽입 장치는 개구부가 집중식 제어 및 구동 시스템에 연결되도록 노 내에서 스크랩 금속의 삽입 영역에 위치된 가변 가능한 개구부의 하나 이상의 슬릿(slit)으로 구성된다. 이러한 집중식 제어 및 구동 시스템은 프로브(probe)로부터 신호를 획득하고, 프로브는 O2 또는 CO 프로브일 수 있다.
상기 언급된 바와 같이, 스크랩 금속의 언로딩 섹션 또는 노 내에서 스크랩 금속의 유입 섹션에 위치된 컴버런트 물질(바람직하게 공기)의 삽입 장치는 개선되고 단순화되며 저 비용의 장치에 의해 일체 구성될 수 있으며, 적재 채널 내에서 스크랩 금속의 유입 섹션에 컴버런트 물질의 유입을 감소시키는 동시에 주위 환경으로 먼지의 방출을 감소시킨다.
작업장(workplace)에서 환경적 충격을 개선시키고 터널 내에서 컴버런트 물질의 조절되지 않은 유입을 감소시키는 상기 개선되고 단순화된 장치는 적재 터널에서 스크랩 금속의 삽입 섹션에 위치된 본 발명에 따르는 장치의 기계적인 밀봉 장치에 해당한다.
적재 터널에서 스크랩 금속의 유입 섹션에 위치된 기계적인 밀봉 장치는 하나 이상의 고무 또는 금속 게이트에 의해 형성된다.
특히, 적재 터널에서 스크랩 금속의 삽입 섹션에 위치된 기계적인 밀봉 장치는 차가운 부분 또는 예비 가열 챔버에서 스크랩 금속의 삽입 섹션의 유입 섹션에 위치된 0 내지 5개의 게이트, 예비 가열 챔버에서 스크랩 금속의 삽입 섹션의 중간 섹션에 위치된 0 내지 5개의 게이트 및 예비 가열 챔버에서 스크랩 금속의 유입 섹션의 가장 뜨거운 부분 또는 배출 섹션에 위치된 0 내지 5개의 게이트에 의해 형성된다.
게다가, 예비 가열 챔버 또는 차가운 부분에서 스크랩 금속의 삽입 섹션의 유입 섹션에 위치된 게이트는 고무 또는 금속으로 제조된 얇고 가요성이며 손가락과 같이 형성되고(finger-like), 즉 이러한 게이트는 가요성 튜브 또는 얇은 프랭킹 라미나(thin flanking laminae)이다.
가열 챔버 내에서 스크랩 금속의 삽입 섹션의 중간 섹션에 배열된 게이트는 가요성의 프랭킹 라미나를 포함하는 금속 시트(metal sheet)이며, 예비 가열 챔버에서 스크랩 금속의 중간 섹션의 배출 섹션 또는 가장 뜨거운 부분에 위치된 게이트는 채널의 고정된 상부 구조물에 힌지 연결된 커다란 철 패널(massive iron panel)로 구성된다.
사실상, 적재 채널 또는 터널의 최 내측 부분에서, 게이트는 노로부터 유입되는 고온 가스의 흐름, 적재 채널의 가장 뜨거운 부분으로부터 그리고 노로부터 방출되는 열에 직접적으로 노출된다.
이러한 기계적인 장치로 인해 공기 흐름이 상당히 감소될 수 있으며, "다이나믹 씰"의 존재가 필요 없게 된다.
이러한 모든 해결 방법에 따라 스크랩의 변부를 따라 형성되어 채널 내부의 공기의 전체 흐름이 감소될 수 있다. 스크랩 금속으로부터 직접적으로 흡입되는 환기장치가 없음에 따라 스크랩 금속(실외 증착물이 쌓임에 따른)에 존재하는 먼지의 환경적 방출의 문제점이 제거되며, 뿐만 아니라 스크랩 금속에 대한 첨가 재료의 가장 가벼운 부분(lightest portion)이 제거된다.
본 발명에 따르는 시스템의 장점에 따라, 라인(line)의 환경적 충격 특성이 상당히 개선되며, 실시간 응답을 얻기 위한 반응 시간이 실질적으로 감소된다.
본 발명에 따르는 시스템의 추가적인 장점은 상대적으로 단순해짐에 있으며, 이는 종래 기술에 따른 시스템 내에 형성된 다양한 게이트와 환기 장치가 제거되기 때문이다. 본 발명에 따르는 장치와 공정은 추가적으로 상당한 경제적 장점을 가지며(시스템 이용성뿐만 아니라 초기 비용, 운영 비용 및 보수 비용에 대해), 이는 스크랩의 연속 예비가열 시스템으로부터 "다이나믹 씰"이 제거되기 때문이다.
이러한 부품들이 제거된 본 발명에 따르는 장치는 선호되며(설비 비용, 보수 및 유지 비용에 대해), 상대적으로 단순하고 "다이나믹 씰"에 의해 구현되는 것보다 보다 신뢰성이 있다.
게다가 본 발명에 따르는 해결 방법은 스크랩 금속에 존재하는 가연성 물질을 연소시키기 위하여 컴버런트 물질(예를 들어 공기)의 개선되고 보다 적중된 조절을 하는 장점을 가진다. 이에 따라 전체적인 대기 방출과 팩토리 레벨(factory level)에서의 환경적 충격뿐만 아니라 라인의 효율성(최종 제품의 톤 당 비용과 품질의 측면에서)이 개선된다.
또한 본 발명의 목적은 스틸을 제련하기 위한 공정을 제공하는 데 있으며, 상기 공정은
-적재 재료의 연속적인 예비 가열 단계,
-용해 및 제련 공정을 수행하기 위하여 전기 아크로 내에 철을 함유한 상기 재료, 직접 환원된 철 또는 이들의 혼합물을 공급하는 단계,
-스틸 제조를 위해 바스(bath) 내에 슬래그-형성 성분(slag-forming element)을 공급하는 단계,
-스틸을 제조하기 위해 노 내에 침탄 성분(carburising element)을 유입시키는 단계,
-용융된 금속 바스 상에 용융된 슬래그의 층을 포함하는, 노 내에서 용융된 금속의 바스를 형성하고 적재 재료를 용융시키기 위하여 전극을 이용하여 적재 재료를 전기 가열시키는 단계,
-스틸 제조 공정 동안 거품 상태로 상기 슬래그를 유지시키는 단계,
-금속 성분들, 슬래그 포머(slag former) 및 침탄 성분을 상기 노에 공급하는 단계,
-전체 적재, 용해 및 제련 시간 동안 상기 노 내에 최대한의 전력 용량을 유지시키는 단계 및
-노로부터 간헐적인 태핑 단계(tapping), 노의 쉘(shell) 내에서 액체 금속 힐(liquid metal heel)을 유지시키는 단계를 포함하고, 상기 액체 금속 힐은 대략 태핑 단계에 앞서 10 중량% 내지 30 중량%로 가변되는 중량을 가지며,
용융된 재료의 예비 가열 단계는
-순차적으로 스크랩 금속의 유입 섹션, 터널 내부로 공기의 조절되지 않은 유입을 방지하기 위한 밀봉 섹션, 가열 섹션 및 스크랩 금속의 언로딩 섹션을 가지며, 연장된 예비가열 챔버 또는 적재 터널 내에 노에 공급되어 지는 적재 재료 또는 스크랩 금속을 적재하는 단계(loading)를 포함하며,
-노로부터 빠져나가는 고온의 가스로부터 전달된 열을 이용하여 스크랩 금속을 예비 가열하는 단계를 포함하고, 상기 고온의 가스는 챔버 내에서 스크랩 금속 위를 지나가고,
-챔버 내에서 노로부터 유입되는 불연소 CO를 연소시킴으로써 발생된 열을 이용하여 스크랩 금속을 예비 가열하는 단계를 포함하며,
컴버런트 물질은 노 및 기계적인 수단 내에 배열된 스크랩 금속의 삽입 섹션에 하나 이상의 조절 가능한 개구부를 포함하는 컴버런트 물질의 삽입 장치에 의해 유입되며, 상기 삽입 장치는 자율적으로 움직(autonomous movement)이지 않으며 적재 터널 또는 예비가열 챔버 내에서 스크랩 금속의 유입 섹션 내의 공기 유입을 감소시킨다.
본 발명의 목적은 스틸을 제련하기 위한 장치에 관한 것으로, 상기 장치는
-내부에서 금속을 용해시키고 제련하기 위한, 스틸을 제조용 전기 아크로,
-용해된 재료의 바스(bath) 내에서 슬래그 레벨 아래의 거리로 상기 노 내부로 연장되는 전극,
-전극을 제거하지 않고 상기 노 내에서 적재 재료를 유입시키기 위한, 상기 노에 연결된 공급 수단,
-상기 공급 수단 내에서 적재 재료를 예비 가열하기 위하여, 상기 공급 수단과 협력하는 후-연소 수단(post-combustion means),
-자동 제어 장치와 상호 연관되어 추가된 적재 재료를 측정하기 위한 장치 및 적재 재료 또는 스크랩 금속을 위한 자동 제어 장치를 포함하는, 스크랩 금속을 공급하거나 또는 적재 재료를 조절하고 측정하기 위한 수단,
-공급 수단에 대해 적재 재료의 삽입 섹션에 위치된 기계적인 밀봉 장치,
-바스 내의 표준 용융 금속 레벨 미만 및/또는 초과에서 상기 노와 연통되는 가스 주입 수단 및
-슬래깅(slagging) 및 태핑 작업(tapping operation)을 위해 상기 노를 틸팅하기 위한(tilting) 수단을 포함하며, 이러한 태핑 수단은 상기 노의 기울기(slant)가 상기 바스 내에서 용융된 액체 재료의 힐을 유지시키도록 배열되며, 상기 힐은 태핑 작업에 앞서 중량의 대략 10 % 내지 30 %로 가변되는 중량을 가진다.
종래 기술에 대한 본 발명의 장점 및 본 발명의 구조적 및 기능적 특징들은 첨부된 도면에 따르는 하기 기술 내용으로부터 보다 명확해진다.
도 1은 본 발명에 따르는 장치의 실시예의 단면도.
도 2는 도 1의 장치의 상면도.
도 3은 본 발명에 따르는 도 1의 장치의 단면도.
도면, 특히 도 1에 따라서, 장치의 실시예가 본 발명에 따라 도시되며, 여기서 스틸(steel)을 제조하기 위한 전기 아크로는 신장된 예비가열 챔버 또는 터널(12), 바람직하게 금속과 비-금속 적재 재료(load material)를 노(furnace)로 유입시키기 위한 진동 채널(vibrating channel)을 가진다.
3-상(three-phase)의 전기로로 도시된 노(furnace, 10)는 선택적으로 연속 전류로(continuous current furnace), 플라스마로(plasma furnace) 또는 유도로(induction furnace)일 수 있다. 예비가열 터널 또는 챔버(12)는 바람직하게 내화재료(refractory material)가 코팅된 신장된 실드(shield)에 의해 덮여진 신장된 지지부(14)를 가진다.
예비가열 챔버 또는 터널(12)은 적재 재료의 유입 단부에 기계적인 밀봉 장치(18)를 가지며, 예비가열 터널 또는 챔버는 적재 재료(21)의 유입 또는 삽입 섹션을 포함하고, 상기 예비가열 챔버 또는 터널은 상기 적재 재료의 유입 단부로부터 터널로 공기의 조절되지 않은 유입을 방지하기 위한 밀봉 장치(18), 하나 이상의 가열 섹션 또는 영역(24) 및 재료 언로딩 섹션(material unloading section, 26)을 포함한다.
노(10)는 방출 가스의 배출구(28)를 가진다.
예비가열 터널의 언로딩 섹션은 노(28)의 개구부와 연결되도록 축방향의 끼워 맞춤식의 운동을 위해 연결 트롤리(connection trolley, 30) 상에 장착되고, 이에 따라 고정식 터널 또는 챔버(12)가 노(10)와 효율적이며 밀봉되도록 연결되고 기울어질 수 있다(tilt).
연결 트롤리는 노 내부의 정확한 영역에서 예비가열 터널 또는 챔버로부터 노에 스트랩(scrap)을 이송한다. 바람직하게 연결 트롤리는 트랙(track, 32) 상에 장착된다.
온도가 대략 1300℃이며, CO가 풍부한 노(10)의 방출 가스들은 재료 언로딩 개구부(28)를 통해 스크랩의 가열 챔버(12)(연기 배출 도관(42)이 감소된 압력 상태 하에 배치됨)로 유입된다.
노의 방출 가스는 2가지의 주요 방법으로 적재 재료의 예비가열 챔버를 가열시키며, 이러한 방법 중 하나는 가스(스트랩 금속을 통해 유동함) 자체적인 상당한 열에 의한 방법이며 그 외 다른 방법은 노의 방출 가스 내에 존재하는 불연소된 CO의 연소에 의한 것이다.
가열 섹션(24)은 노 내부의 예비 가열된 스크랩 금속의 삽입 영역에 인접한 섹션(26)의 영역에서 적재 터널에 위치된 하나 이상의 조절 가능한 개구부(34)가 제공되며, 상기 개구부(34)는 집중식 제어 시스템(centralised control system, 38)(도 2에 도시됨)에 연결된다.
노로부터 유입되는 CO의 연소(예를 들어 공기에 대한 가연성 물질-CO-과 컴버런트 물질(comburent substance) 사이의 화학적 반응)는 연소점을 초과하는 가스의 온도(1300℃ 이하)에 의해 보장되고, 지속되며, 유지된다.
슬릿(slit, 34)의 가변식 개구부(일반적으로 컴버런트 물질의 유입부)는 CO 또는 O2 프로브(probe, 40)로부터 얻어진 신호에 (직접적으로 또는 역으로) 비례하는 라인 컨트롤러(line controller)에 의해 결정된다(gorvern).
산소 또는 CO 프로브(40)는 가열 섹션(24) 내에 또는 배출 도관(42)에 배열되며 연기 배출 도관(42)에 인접하게 배열된다(도 2에 도시됨).
상기 프로브(40)는 조절 가능한 개구부(34)를 포함하는 삽입 장치를 통해 공기의 유입을 제어하며, 이에 따라 작동 상태가 노로부터 방출 가스의 조성 변화에 응답하여 신속히 가변될 수 있다.
다중 가스 분석기일 수 있는 산소 프로브(40)는 챔버(12) 내의 연소의 수준과 컴버런트 삽입 장치를 조정한다.
소량의 공기는 기계적인 밀봉 장치(18)를 통해 터널(12) 내부로 공기의 조절되지 않은 유입을 방지하기 위하여 밀봉 영역(21)으로 유입된다.
스크랩은 기계적인 밀봉 밀폐부(18)를 통해 벨트 상의 예비가열 챔버로 유입된다.
예비히터의 흡입(suction) 및 방출 가스의 처리 장치는 도관(42)을 통해 기계적인 밀봉 밀폐부(18) 위에 그리고 이에 인접한 위치에서 챔버(12)로 연결된다.
따라서 본 발명의 보호 범위는 첨부된 청구항에 의해 정해진다.

Claims (3)

  1. 삭제
  2. 전기 아크로로 유입되는 스크랩을 예비 가열하기 위하여 전기 아크로로부터 배출되는 가스를 연소시키기 위한 장치로서,
    상기 장치는 스크랩 금속의 유입 섹션을 가진 스크랩 금속의 적재 터널 또는 예비 가열 챔버(12) 내부로 컴버런트 물질의 삽입 장치, 터널 내 공기의 조절되지 않은 유입을 방지하기 위한 밀봉 섹션(21), 가열 섹션(24) 및 노(10) 내로 스크랩 금속의 언로딩 섹션(26)을 포함하고,
    상기 컴버런트 물질의 삽입 장치는 적재 터널 내에 위치된 하나 이상의 조절 가능한 개구부(34)를 포함하며, 상기 하나 이상의 조절 가능한 개구부(34)가 하나 이상의 가변 개구 슬릿으로 구성되며, 이 같은 개구부가 상기 노 내의 스크랩 금속 삽입 섹션 또는 스크랩 금속 언로딩 섹션(26) 내에 위치하고, 집중식 제어 및 구동 시스템에 연결되며,
    상기 가스를 연소시키기 위한 장치는 자율적으로 움직이지 않으며 적재 터널 또는 예비가열 챔버(12) 내로 스크랩 금속의 삽입 또는 유입 섹션에 배열된 기계적 밀봉 장치(18)를 포함하고, 그리고 상기 예비 가열 섹션(24) 내 O2 또는 CO 프로브(40)를 포함하며, 이때 상기 집중식 제어 및 구동 시스템이 O2 또는 CO 프로브로부터의 신호에 따라 상기 개구부를 조정하고,
    상기 스크랩 금속의 삽입 또는 유입 섹션에 위치된 기계적 밀봉 장치(18)는 하나 이상의 게이트에 의해 형성되며, 스크랩 금속의 삽입 섹션의 유입 섹션 내의 게이트는 가요성이고 손가락 형태이며, 고무 또는 금속으로 제조됨을 특징으로 하는 장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 기계적인 밀봉 장치(18)는 예비가열 챔버 또는 차가운 부분(cool part)에서 스크랩 금속의 삽입 섹션의 유입 섹션에 위치된 1 내지 5개의 게이트, 예비가열 챔버로의 스크랩 금속의 삽입 섹션의 중간 섹션에 위치된 1 내지 5개의 게이트 및 예비가열 챔버에서 스크랩 금속의 삽입 섹션의 배출 섹션 또는 가장 뜨거운 부분에 위치된 1 내지 5개의 게이트에 의해 형성됨을 특징으로 하는 장치.
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