KR101601542B1

KR101601542B1 - 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치

Info

Publication number: KR101601542B1
Application number: KR1020140162331A
Authority: KR
Inventors: 이상학; 이훈복; 권미선; 이태훈; 정동우; 박상도; 김준규; 김동환; 김윤호; 김명섭; 안성철; 조기태; 서진호
Original assignee: 현대자동차주식회사; 현대다이모스(주)
Priority date: 2014-11-20
Filing date: 2014-11-20
Publication date: 2016-03-09

Abstract

본 발명은 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치에 관한 것으로, 후석 승객이 암레스트(11)를 세워서 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시키는 동작을 할 때나 또는 암레스트(11)를 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시킨 상태에서 승객에 의한 하중 부하시에 측면스위치(13)의 오작동을 예방할 수 있도록 된 것이다.

Description

리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치{APPARATUS FOR PREVENTING WRONG OPERATION OF REAR SEAT ARM REST SIDE SWITCH}

본 발명은 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리어시트 암레스트를 세워서 시트백사이의 공간으로 수납할 때에 암레스트의 측면에 구비된 스위치의 오작동을 방지할 수 있는 리어시트 암레스트 측면스위치의 오동작 방지장치에 관한 기술이다.

도 1에 도시된 바와 같이 일부 고급 차량의 리어시트(10)에는 후석 승객의 편의성 향상을 위해 암레스트(11)가 구비되어 있다.

후석 승객이 암레스트(11)를 사용하지 않을 때에는 암레스트(11)를 세워서 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시켜 보관하고, 암레스트(11)를 사용할 때에는 점선으로 도시한 바와 같이 전방으로 회전시켜서 사용하게 된다.

한편, 상기 암레스트(11)의 측면에는 후석 승객의 편의성을 돕기 위한 다양한 종류의 측면스위치(13)가 장착되어 있는 바, 상기 측면스위치(13)의 종류로는 시트백(12)의 각도조절 스위치, 전후방향 위치조절 스위치, 레그 레스트(reg rest) 스위치 등이 있다.

그런데, 후석 승객이 암레스트(11)를 세워서 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시키는 동작을 할 때에 암레스트(11)는 측부에 위치한 시트백(12)과 간섭을 일으키게 되고, 시트백(12)과의 간섭시 암레스트(11)의 측면에 장착된 측면스위치(13)가 오작동하게 됨으로써, 후석 승객이 불편함을 느끼는 단점이 있다.

또한, 암레스트(11)를 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시킨 상태에서 승객에 의한 하중 부하시에도 주변 부품(암레스트 보드)과의 간섭으로 인해 측면스위치(13)가 오작동하는 단점도 있다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

대한민국공개특허공보 10-2005-0006821호

이에 본 발명은 상기한 바의 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 리어시트 암레스트를 시트백사이의 수납공간속으로 수납시키는 동작을 할 때나 또는 수납시킨 상황에서 측면스위치에 외력이 가해지더라도 원치 않는 측면스위치의 오작동을 방지할 수 있도록 하고, 이를 통해 후석 승객의 편의성 향상을 도모할 수 있는 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치는, 리어시트 암레스트의 측면에 고정되게 설치된 측면스위치; 상기 측면스위치와 이격된 위치에서 암레스트의 측면에 고정되게 설치되고 상기 측면스위치 및 전원부와 전기적으로 연결되게 구성된 리미트스위치; 및 상기 암레스트의 측면과 대향하는 시트백에 연결되게 설치된 것으로 상기 암레스트의 회전에 따라 상기 리미트스위치의 접점을 연결하거나 또는 해제시키는 스위치작동브라켓;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 리미트스위치는 리미트스위치의 접점을 전환하는 접점바 및 상기 접점바의 끝단에 축회전이 가능하게 결합된 롤러를 구비하고; 상기 롤러는 암레스트의 회전에 따라 상기 스위치작동브라켓과 접촉 및 접촉 해제되도록 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 리미트스위치는 롤러가 스위치작동브라켓과 접촉할 때에만 측면스위치로 전류가 공급되도록 접점이 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 암레스트의 하단부 측면에는 암레스트의 회전반경을 따라 원호모양의 가이드홀이 형성된 암레스트브라켓이 고정 설치되고; 상기 암레스트브라켓에 상기 리미트스위치가 고정 설치되고; 상기 암레스트브라켓과 대향하도록 상기 시트백의 측면부 하단에는 힌지브라켓이 고정 설치되고; 상기 힌지브라켓에는 상기 가이드홀로 삽입되고 암레스트의 회전시에 가이드홀을 따라 이동하는 가이드돌기가 구비되며; 상기 가이드돌기에 상기 롤러와 접촉하는 스위치작동브라켓이 고정되게 결합된 것을 특징으로 한다.

상기 스위치작동브라켓은 일단이 상기 가이드돌기에 고정되고 타단이 전방을 향하여 돌출된 일자형상의 로드부; 상기 로드부의 끝에서 원호모양으로 형성되고 암레스트의 회전시에 상기 롤러와 접촉하는 롤러접촉부; 및 상기 롤러접촉부의 끝에서 롤러접촉부의 원호중심을 향해 절곡된 절곡부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 롤러접촉부의 원호모양 경로는 암레스트의 회전시에 상기 롤러의 회전반경과 중복되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 후석 승객이 암레스트를 세워서 시트백사이의 수납공간속으로 수납시키는 동작을 할 때나 또는 암레스트를 시트백사이의 수납공간속으로 수납시킨 상태에서 승객에 의한 하중 부하시에 측면스위치의 오작동을 예방할 수 있게 되고, 이를 통해 승객의 편의성 향상을 도모할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래 구조로서 암레스트의 측면에 측면스위치가 장착된 리어시트의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치를 구비한 리어시트의 사시도,
도 3과 도 4는 암레스트가 전방으로 회전해서 눕혀진 상태로서 측면스위치가 전원부와 전기적으로 연결된 상태의 도면,
도 5와 도 6은 암레스트가 세워지는 방향으로 회전하는 상태로서 측면스위치가 전원부와 전기적으로 연결 해제된 상태의 도면이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치에 대해 살펴보기로 하겠는 바, 종래와 동일한 부위에는 동일한 도면 부호를 기재해서 설명한다.

도 2에 도시된 바와 같이 고급 차량의 리어시트(10)에는 후석 승객의 편의성 향상을 위해 암레스트(11)가 구비되어 있으며, 후석 승객이 사용하지 않을 때에는 암레스트(11)를 세워서 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시켜 보관하고, 암레스트(11)를 사용할 때에는 전방으로 회전시켜서 사용한다.

한편, 상기 암레스트(11)의 측면에는 후석 승객의 편의성을 돕기 위한 측면스위치(13)가 장착되어 있는데, 상기 측면스위치(13)는 암레스트(11)를 세워서 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시킬 때에 시트백(12)과의 간섭에 의해 오작동을 하게 되고, 또한 암레스트(11)를 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시킨 상태에서 승객에 의한 하중 부하시에도 주변 부품과의 간섭으로 인해 오작동을 하게 된다.

본 발명은 상기와 같은 측면스위치(13)의 오작동을 방지하기 위한 장치에 관한 기술로, 본 발명에 따른 측면스위치의 오작동 방지장치으로 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 측면스위치(13)와 이격된 위치에서 암레스트(11)의 측면에 고정되게 설치되고 상기 측면스위치(13) 및 전원부(20)와 전기적으로 연결되게 구성된 리미트스위치(30); 및 상기 암레스트(11)의 측면과 대향하는 시트백(12)에 연결되게 설치된 것으로 상기 암레스트(11)의 회전에 따라 상기 리미트스위치(30)의 접점을 연결하거나 또는 해제시키는 스위치작동브라켓(40);을 포함한다.

상기 리미트스위치(30)는 리미트스위치(30)의 접점을 전환하는 접점바(31) 및 상기 접점바(31)의 끝단에 축회전이 가능하게 결합된 롤러(32)를 구비하는데, 상기 롤러(32)는 암레스트(11)의 회전에 따라 상기 스위치작동브라켓(40)과 접촉 및 접촉 해제되도록 설치된다.

여기서, 상기 리미트스위치(30)는 롤러(32)가 스위치작동브라켓(40)과 접촉할 때에만 측면스위치(13)로 전류가 공급되도록 접점이 연결되는 구성이고, 반대로 롤러(32)가 스위치작동브라켓(40)과 접촉하지 않고 서로 떨어졌을 때에는 측면스위치(13)로 전류가 공급되지 않게 접점의 연결이 해제되는 구성이다.

본 발명에 따라 상기 암레스트(11)의 하단부 측면에는 암레스트(11)의 회전반경을 따라 원호모양의 가이드홀(51)이 형성된 암레스트브라켓(50)이 고정 설치되고, 상기 암레스트브라켓(50)에는 상기 리미트스위치(30)가 고정 설치되며, 상기 암레스트브라켓(50)과 대향하도록 상기 시트백(12)의 측면부 하단에는 힌지브라켓(60)이 고정 설치되고, 상기 힌지브라켓(60)에는 상기 가이드홀(51)로 삽입되고 암레스트(11)의 회전시에 가이드홀(51)을 따라 이동하는 가이드돌기(61)가 구비되며, 상기 가이드돌기(61)에 상기 롤러(32)와 접촉하는 스위치작동브라켓(40)이 고정되게 결합된 구조가 된다.

한편, 상기 스위치작동브라켓(40)은 일단이 상기 가이드돌기(61)에 고정되고 타단이 전방을 향하여 돌출된 일자형상의 로드부(41); 상기 로드부(41)의 끝에서 원호모양으로 형성되고 암레스트(11)의 회전시에 상기 롤러(32)와 접촉하는 롤러접촉부(42); 및 상기 롤러접촉부(42)의 끝에서 롤러접촉부(42)의 원호중심을 향해 절곡된 절곡부(43);를 포함한다.

상기 절곡부(43)는 암레스트(11)가 사용상태에서 수납상태로 전환되게 회전할 때에 롤러(32)가 롤러접촉부(42)에 원활히 접촉할 수 있도록 안내하는 역할을 수행하게 된다.

즉, 절곡부(43)가 없으면 암레스트(11)가 수납상태 방향으로 회전시에 롤러(32)가 롤러접촉부(42)의 끝에 걸릴 우려가 있고, 이럴 경우 암레스트(11)의 회전이 방해되며, 심한 경우 암레스트(11)의 강제회전에 의해 스위치작동브라켓(40)이 손상되거나 파손될 우려가 있는 바, 이를 예방하기 위해 롤러접촉부(42)의 끝에 절곡부(43)를 마련해서 암레스트(11)의 회전시에 롤러(32)가 롤러접촉부(42)에 원활히 접촉될 수 있도록 한 것이다.

여기서, 상기 롤러접촉부(42)의 원호모양 경로는 암레스트(11)의 회전시에 상기 롤러(32)의 회전반경과 중복되는 것을 특징으로 하는 바, 이를 통해 암레스트(11)의 회전시 롤러(32)가 롤러접촉부(42)에 원활히 접촉될 수 있게 된다.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.

도 3의 상태는 후석 승객이 암레스트(11)를 사용할 수 있도록 암레스트(11)가 전방으로 회전해서 눕혀진 상태이다.

상기의 상태에서는 롤러(32)가 스위치작동브라켓(40)과 떨어져서 서로 접촉하지 않는 상태이고, 이때 리미트스위치(30)는 접점이 서로 연결된 상태이며, 이로 인해 전원부(20)의 전류는 도 4와 같이 리미트스위치(30)를 통해 암레스트(11)의 측면스위치(13)로 공급되고 있는 상태가 된다.

따라서, 암레스트(11)가 도 3과 같이 전방으로 눕혀진 상태에서는 후석 승객이 측면스위치(13)의 조작을 통해 시트백(12)의 각도조절 및 레그 레스트 등을 사용할 수 있게 된다.

그리고, 도 5의 상태는 후석 승객이 암레스트(11)를 사용하지 않기 위해 전방으로 눕혀진 상태의 암레스트(11)를 세워서 시트백(12)사이의 공가으로 수납시키는 상황이다.

상기와 같이 암레스트(11)를 세우기 위해 회전시키게 되면(전방으로 눕혀진 암레스트를 대략 80도 정도의 각도로 세우게 되면), 암레스트(11)와 같이 회전하는 롤러(32)는 스위치작동브라켓(40)의 롤러접촉부(42)와 접촉을 하게 되고, 이때부터 리미트스위치(30)는 연결된 접점이 떨어져서 해제상태로 전환되는 바, 이로 인해 전원부(20)의 전류는 도 6과 같이 암레스트(11)의 측면스위치(13)로 공급되지 못하는 상태가 된다.

따라서, 후석 승객이 암레스트(11)를 세워서 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시키는 동작을 할 때에 측면스위치(13)가 시트백(12)과의 간섭에 의해 외력이 작용하게 되더라도 측면스위치(13)로의 전류공급이 차단된 상태로 인해 측면스위치(13)의 오작동을 예방할 수 있게 된다.

또한, 암레스트(11)를 시트백(12)사이의 수납공간속으로 수납시킨 상태에서 승객에 의한 하중 부하시에도 측면스위치(13)의 오작동을 예방할 수 있는 장점이 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

10 - 리어시트 11 - 암레스트
13 - 측면스위치 20 - 전원부
30 - 리미트스위치 40 - 스위치작동브라켓
50 - 암레스트브라켓 60 - 힌지브라켓

Claims

리어시트 암레스트의 측면에 고정되게 설치된 측면스위치;
상기 측면스위치와 이격된 위치에서 암레스트의 측면에 고정되게 설치되고 상기 측면스위치 및 전원부와 전기적으로 연결되게 구성된 리미트스위치; 및
상기 암레스트의 측면과 대향하는 시트백에 연결되게 설치된 것으로 상기 암레스트의 회전에 따라 상기 리미트스위치의 접점을 연결하거나 또는 해제시키는 스위치작동브라켓을 포함하고;
상기 암레스트의 하단부 측면에는 암레스트의 회전반경을 따라 원호모양의 가이드홀이 형성된 암레스트브라켓이 고정 설치되고;
상기 암레스트브라켓에 상기 리미트스위치가 고정 설치되고;
상기 암레스트브라켓과 대향하도록 상기 시트백의 측면부 하단에는 힌지브라켓이 고정 설치되고;
상기 힌지브라켓에는 상기 가이드홀로 삽입되고 암레스트의 회전시에 가이드홀을 따라 이동하는 가이드돌기가 구비되며;
상기 가이드돌기에 상기 스위치작동브라켓이 고정되게 결합된 것을 특징으로 하는 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치.
청구항 1에 있어서,
상기 리미트스위치는 리미트스위치의 접점을 전환하는 접점바 및 상기 접점바의 끝단에 축회전이 가능하게 결합된 롤러를 구비하고;
상기 롤러는 암레스트의 회전에 따라 상기 스위치작동브라켓과 접촉 및 접촉 해제되도록 설치된 것을 특징으로 하는 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치.
청구항 2에 있어서,
상기 리미트스위치는 롤러가 스위치작동브라켓과 접촉할 때에만 측면스위치로 전류가 공급되도록 접점이 연결되는 것을 특징으로 하는 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치.
삭제
청구항 2에 있어서,
상기 스위치작동브라켓은 일단이 상기 가이드돌기에 고정되고 타단이 전방을 향하여 돌출된 일자형상의 로드부;
상기 로드부의 끝에서 원호모양으로 형성되고 암레스트의 회전시에 상기 롤러와 접촉하는 롤러접촉부; 및
상기 롤러접촉부의 끝에서 롤러접촉부의 원호중심을 향해 절곡된 절곡부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치.
청구항 5에 있어서,
상기 롤러접촉부의 원호모양 경로는 암레스트의 회전시에 상기 롤러의 회전반경과 중복되는 것을 특징으로 하는 리어시트 암레스트 측면스위치의 오작동 방지장치.