KR101536278B1 - 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체지지홀더와 이를 이용한 해상부유구조물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 추가 하중의 발생에 따라 추가 부력이 필요한 경우 추가부력체를 설치하여 부력을 확보할 수 있는 해상부유구조물에 관한 것이다.
본 발명에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물은 추가 하중의 발생에 따라 추가 부력체를 설치할 수 있는 공간이 구비되어 추가부력체의 설치와 지지가 용이하다는 장점이 있다.
본 발명에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물은 추가 하중의 발생에 따라 추가 부력체를 설치할 수 있는 공간이 구비되어 추가부력체의 설치와 지지가 용이하다는 장점이 있다.
Description
본 발명은 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 추가 하중의 발생에 따라 추가 부력이 필요한 경우 추가부력체를 설치하여 부력을 확보할 수 있는 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물에 관한 것이다.
해상부유구조물, 부잔교, 선박계류시설, 수상가옥, 마리나, 해상 낚시터, 해상 레저시설등 다양한 수상구조물들이 설치되어 사용되고 있다.
수상구조물에는 하부에 물에 뜨는 부력체가 설치되는데, 부력체는 별도의 고정수단에 의해 고정된다.
이러한 부력체는 일반적으로 내부식성과 기계적 강도 및 재활용성이 매우 우수하며, 열융착 방식에 의하여 손쉽고 견고하게 접착 및 조립이 가능한 중밀도 폴리에틸렌 또는 고밀도 폴리에틸렌 재질의 합성수지파이프 형태로 고정수단인 별도의 브라켓 또는 지지대에 의해 결합된 구조를 가진다.
부력체를 고정하는 브라켓 또는 지지대 등은 부력체의 특성에 따라 다양한 구조를 가지고, 부력체를 지지하는 브라켓 또는 지지대 등은 상호 여러개 조립되어 소정 크기의 부유구조체를 이룬다.
이렇게 부유구조체는 부력체를 지지하는 브라켓 (또는 지지대 등)이 상호 조립되는 구조이므로 안정성이나 강도 등 좀 더 효율적인 결합구조를 고려하여 고안되고 있다.
대한민국 등록특허공보 제10-1083025호에 게시된 외력에 대한 휨강도가 강화된 폰툰 구조물은 하나의 부력관을 지지하는 복수개의 부력관 지지대를 필요에 따라 횡방향으로 다수개 결합시켜 횡방향으로 폭을 확장시킬 수 있으므로 요구되는 사양에 맞추어 자유로이 크기를 조절할 수 있다.
또한 폰툰 구조물은 다수개의 부력관 지지대를 조립하여 구성하되 강재의 보강대 및 형강 프레임을 설치하여 폰툰 구조물의 전체 강성 및 휨강도를 증가시키므로 안정성을 높일 수 있으며, 부력체로서 폴리에틸렌 부력관을 사용하여 콘크리트 폰툰의 단점을 해결할 수 있고, 부력관이 부분적으로 파손되더라도 일정한 한도의 부력을 유지할 수 있어 안정성을 높일 수 있다.
대한민국 등록특허공보 제10-1448948호에 게시된 부력체 연결용 브라켓 및 이를 이용한 부잔교는 부력체 삽입링의 하부 또는 외부둘레에 별도의 하부연결플레이트 또는 보강리브를 구비하여 이웃하는 다른 브라켓들과 연결함으로써, 안정적으
로 부력체를 거치 또는 연결할 수 있다.
또한, 상기 하부연결플레이트는 이웃하는 부력체 연결용 브라켓의 하부연결플레이트와 서로 연결됨으로써 파랑, 너울, 파도 등에 의한 롤링(rolling) 및 피칭(pitching)를 감소시킬 수 있다.
하지만, 상기와 같은 외력에 대한 휨강도가 강화된 폰툰 구조물과 부력체 연결용 브라켓 및 이를 이용한 부잔교등과 같은 부유구조체는 추가하중의 발생에 따른 대응방법이 없다.
추가하중의 발생에 따라 추가 부력이 필요한 경우 추가 부력체를 설치하여 추가 부력을 확보해야하는데, 부력체의 고정 및 설치가 어려우며 조수간만의 차에 따라 수심확보가 어려운 곳은 부력체와 브라켓의 고정상태가 일정하지 않아 파손이 되는 경우가 많다.
이러한 부유구조체가 가진 단점을 해결하기 위하여 추가부력체 설치공간을 확보하고 고정가능한 해상부유구조물이 요구되고 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 해상부유구조물의 추가 하중의 발생에 따라 추가 부력이 필요할 경우를 대비해 부력체를 추가하여 부력을 확보하고, 추가 부력체의 설치 및 지지가 용이한 해상부유구조물 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 추가 부력체를 설치할 수 있는 부력체지지홀더는 수상에 설치되어 부력을 제공하는 제1부력체가 삽입되는 삽입링과, 상기 삽입링의 상부에 형성되며 다수의 격벽이 형성되는 프레임을 구비하는 브라켓들과, 상기 프레임의 양측면에 형성되어 상기 브라켓들을 측면방향으로 결합시키기 위한 결합부재와, 상기 브라켓에 제2부력체를 추가로 장착할 수 있는 추가 부력체 장착수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 추가부력체장착수단은 일측이 상기 프레임의 하부에 연결되고, 타측이 상기 삽입링의 외측면에 연결되는 곡면형상의 이음살을 구비한다.
상기 이음살은 측면에서 결합하는 브라켓의 이음살과 함께 상기 제 2부력체를 수용하는 수용공간부를 형성한다.
상기 추가부력체장착수단은 상기 이음살과 결합되어 상기 수용공간부에 수용되는 상기 제2부력체를 하부에서 지지하는 홀더와, 상기 이음살과 상기 홀더를 탈·부착이 가능하도록 체결하기 위한 홀더체결부재를 구비한다.
상기 추가부력체장착수단은 상기 이음살의 단부에서 연장형성되어 상기 이음살과 함께 반원형태로 형성되는 연장부를 구비한다.
상기 삽입링은 상기 프레임과 연결되는 호형부와, 상기 호형부의 양 단부에서 하방으로 연장되는 제1, 2수직부와, 상기 제1, 2수직부의 하부를 연결하며 수평하게 형성된 수평부와, 상기 제1, 2수직부와 상기 수평부가 접하는 부위에서 수평한 방향으로 돌출되어 형성된 돌기부를 구비한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따른 해상부유구조물은 수상에 부유할 수 있는 부력체지지홀더와, 상기 부력체지지홀더의 상부에 설치되는 상판유닛을 구비하고, 상기 부력체지지홀더는 부력을 제공하는 제1부력체가 삽입되는 삽입링 및 상가 삽입링의 상부에 형성되며 다수의 격벽이 형성되는 프레임을 구비하는 브라켓들과, 상기 프레임의 양측면에 형성되어 상기 브라켓들을 측고안 결합시키기 위한 결합부재와, 상기 브라켓에 제2부력체를 추가로 장착할 수 있는 추가 부력체 장착수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 상판유닛은 상기 프레임의 상부에 상기 부력체의 길이방향으로 결합되고 횡방향으로 배열되는 복수개 상판들과, 상기 부력체지지홀더의 상면의 일측 단부와 타측단부에 형성되고 상기 상판보다 큰 단면을 갖는 사각 파이프를 포함하는 미끄럼방지부를 구비한다.
상기 부력체지지홀더의 양 측면에 결합되는 완충기능이 있는 사각 파이프를 포함하는 충격방지부를 더 구비한다.
본 발명에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물은 추가 하중의 발생에 따라 추가 부력체를 설치할 수 있 공간이 구비되어 추가부력체의 설치와 지지가 용이하다는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물에 대한 사시도이고,
도 2는 도 1에 적용된 본 발명에 따른 해상부유구조물에 대한 정면도이고,
도 3은 도 1에 적용된 본 발명에 따른 해상부유구조물의 브라켓에 대한 사시도이고,
도 4는 도3에 적용된 브라켓의 정면도이고,
도 5는 본 발명의 제 2실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물의 브라켓에 대한 정면도이고,
도 6는 본 발명의 제 3실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물의 브라켓에 대한 정면도이고,
도 7는 본 발명의 제 4실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체지지홀더의 부분분리정면도이고,
도 8은 본 발명의 제 5실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체 지지홀더의 분리정면도이다.
도 2는 도 1에 적용된 본 발명에 따른 해상부유구조물에 대한 정면도이고,
도 3은 도 1에 적용된 본 발명에 따른 해상부유구조물의 브라켓에 대한 사시도이고,
도 4는 도3에 적용된 브라켓의 정면도이고,
도 5는 본 발명의 제 2실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물의 브라켓에 대한 정면도이고,
도 6는 본 발명의 제 3실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물의 브라켓에 대한 정면도이고,
도 7는 본 발명의 제 4실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체지지홀더의 부분분리정면도이고,
도 8은 본 발명의 제 5실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체 지지홀더의 분리정면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물을 더욱 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 4는 본 발명의 제 1 실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물이 도시되어 있다.
도시된 본 발명의 해상부유구조물은 일 예로 해상 및 내수면에 해상부유구조물, 양식장,부잔교, 선박계류시설, 수상가옥, 마리나, 해상 낚시터, 해상 레저시설, 선상집하장 등의 수상구조물을 설치하는데 하부에 시공 될 수 있는 것으로서, 부력을 제공하는 역할을 한다.
도면을 참고하면, 해상부유구조물(1)은 수상에 부유할 수 있는 부력체지지홀더(3)와, 부력체지지홀더(3)의 상부에 설치되는 상판유닛(5)을 구비한다.
부력체지지홀더(3)는 부력을 제공하는 제1부력체(4)가 삽입되는 삽입링(30) 및 삽입링(30)의 상부에 형성되며 다수의 격벽이 형성되는 프레임(20)을 구비하는 브라켓(10)들과, 프레임(20)의 양측면에 형성되어 브라켓(10)들을 측면방향으로 결합시키기 위한 결합부재(40)와, 브라켓(10)에 제2부력체(6)를 추가로 장착할 수 있는 추가 부력체 장착수단(50)을 구비한다.
브라켓(10)을 다시 구분해보면 프레임(20)과 프레임(20)의 하부에 형성되는 삽입링(30)으로 이루어진다.
프레임(20)은 가로방향이 긴 직사각틀로서 내부에 수평과 수직 또는 사선으로 형성되는 지지살(21)이 형성된다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 프레임(20)의 외측면은 상면부(22), 제1측면부(25), 제2측면부(26), 하면부(27)으로 구분할 수 있다.
상면부(22)는 프레임의 상면을 이루는 부분이며, 일정간격을 이루며 일정한 높이의 수직돌기(23)들과, 수직돌기(23) 사이로 후술되는 상판(60)이 설치되는 공간부(24)가 형성된다.
제1측면부(25)는 프레임(20)의 측면을 이루며, 일정간격을 이루는 복수개의 사각형태의 결합돌기(25a)가 형성된 부분이다. 결합돌기(25a)에는 가로방향으로 돌기관통구멍(25b)이 형성된다.
제2측면부(26)는 프레임(20)의 측면을 이루며, 일정간격을 이루는 복수개의 사각형태의 결합홈(26a)이 형성된 부분이다. 결합홈(26a)은 결합돌기(25a)를 수용할 수 있는 정도의 홈으로 형성되며, 가로방향으로 홈관통구명(26b)이 형성된다.
제1측면부(25)에 형성된 결합돌기(25a)와, 제2측면부(26)에 형성된 결합홈(26a)은 같은 수평선상에 형성되며, 돌기관통구멍(25b)과 홈관통구멍(26b)은 같은 중심축을 갖는다.
하면부(27)는 프레임(20)의 하면을 이루는 부분이며, 삽입링(30)과 연결되는 부분이다.
도시된 본 발명에 따른 제1부력체(4)는 원통형의 파이프형태로서, 제1부력체가 삽입되는 삽입링(30)은 링 형상을 이룬다.
도 3을 참조하면, 삽입링(30)은 프레임(20)과 연결되는 호형부(31)와, 호형부(31)의 양 단부에서 하방으로 연장되는 제1, 2수직부(32, 33)와, 제1, 2수직부(32, 33)의 하부를 연결하며 수평하게 형성된 수평부(34)와, 제1, 2수직부(32, 33)와 수평부(34)가 접하는 부위에서 수평한 방향으로 돌출되어 형성된 돌기부(35)를 구비한다.
호형부(31)는 프레임의 하면부(27)와 연결되는 부분이며, 삽입링(30)의 대부분을 차지하여 하방이 개방된 링 형상을 이룬다.
제1, 2수직부(32, 33)는 호형부(31)의 개방된 양 단부에 연결되는 부분이며, 상호 나란하게 하방으로 소정간격 연장된다.
수평부(34)는 제1,2수직부(32, 33)의 단부에서 서로 마주보는 직각방향으로 수평하게 연장되어 형성되고, 제1,2 수직부(32, 33)를 연결한다.
돌기부(35)는 제1 수직부(32)의 단부에서 수평부(34)가 연결되는 반대방향으로 직각 형성되는 제1돌기(35a)와, 제2 수직부(33)의 단부에서 수평부(34)가 연결되는 반대 방향으로 직각 형성되는 제2돌기(35b)로 구분된다. 즉, 수평부(34)를 기준으로 제1돌기(35a)와 제2돌기(35b)는 일측과 타측에 형성된다.
삽입링(30)은 부력체의 형상에 따라 달라질 수 있다. 예컨대, 부력체는 원통형의 파이프형태가 일반적인데, 사각 파이프나 드럼 형태도 부력을 발생시킬 수 있는 구조이면 어느 것이나 적용될 수 있다.
또한, 도시된 브라켓(10)은 하나의 삽입링(30)이 형성되어 있으나, 이에 한정되지않고 복수개의 삽입링이 형성될 수 있는 구조를 이룰 수도 있다.
결합부재(40)는 프레임(20)의 양측면에 형성되어 브라켓들을 측면방향으로 결합시키는 역할을 하는데, 결합볼트(41)와 결합너트(45)로 구분된다.
본 발명에 따른 부력체지지홀더(3)를 구성하기 위한 브라켓들의 상호 결합 방법은 도 2을 참조하면, 브라켓(10)(이하 '제1브라켓'이라 함)의 제 2측면(26)에 형성된 결합홈(26a)에 제2측면으로 결합하는 브라켓(11)(이하 제2브라켓이라 함)의 결합돌기가 삽입되고, 제1브라켓(10)의 결합홈(26a)과 제 2브라켓(11)의 결합돌기에 형성된 관통구멍으로 결합볼트(41)를 삽입하여 결합너트(45)로 고정한다.
이와 같은 방법으로 다수의 브라켓들이 결합되는데, 도시된 실시 예에 한정되지 않고 부력체지지홀더의 브라켓이 조립되는 개수는 임의대로 조정이 가능하다.
추가부력체장착수단(50)은 브라켓(10)과 측면으로 결합하는 브라켓 사이에 제2부력체(6)를 추가로 장착할 수 있는 것으로서, 본 고안에 따른 부력체지지홀더(3)를 누르는 하중이 한계치를 넘었을 때 추가부력체, 즉 제2부력체(6)를 장착해 줌으로서 추가 부력을 확보해 본 발명에 따른 해상부유구조물(1)이 수상에 부유할 수 있도록 한다.
본 발명의 제 1 실시 예에 따른 부력체지지홀더(3)의 추가부력체장착수단(50)은 일측이 프레임(20)의 하부에 연결되고, 타측이 삽입링(30)의 외측면에 연결되는 곡면형상을 가진 제1,2 이음살(51,55)을 구비한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 제 1,2이음살(51,55)은 삽입링(30)의 둘레의 일부와 같은 호형상을 갖는데, 삽입링(30)을 기준으로 좌측과 우측에 형성된다.
제1이음살(51)은 제1측면(25)방향인 좌측에서 프레임(20) 하단과 삽입링(30)의 좌측면을 연결하는 부분이며, 곡면형태로 제2부력체(6)의 외주면을 이격없이 맞닿을 수 있는 형태를 이루는 제1이음살곡면부(52)와, 일측이 제1이음살곡면부(52)단부와 연결되고 타측이 삽입링의 측면과 연결되는 수평선상의 제1이음살수평부(54)로 구분된다.
제2이음살(55)은 제2측면(26)방향인 우측에서 프레임(20) 하단과 삽입링(30)의 우측면을 연결하는 부분이며, 곡면형태로 제2부력체(6)의 외주면을 이격없이 맞닿을 수 있는 형태를 이루는 제2이음살곡면부(56)와, 일측이 제2이음살곡면부(56)단부와 연결되고 타측이 삽입링의 측면과 연결되는 수평선상의 제2이음살수평부(58)로 구분된다.
제1이음살(51)과 제2이음살(55)은 삽입링(30)을 사이에 두고 상호 대칭형상을 이룬다.
또한, 제1,2이음살(51, 55)은 측면에서 결합하는 브라켓들의 이음살과 함께 제 2부력체(6)를 수용하는 수용공간부(59)를 형성한다.
도 1 및 도2에 도시된 상판유닛(5)은 프레임(20)의 상부에 제1부력체(4)의 길이방향으로 결합되고 횡방향으로 배열되는 복수개 상판(60)들과, 부력체지지홀더(3)의 상면의 일측 단부와 타측단부에 형성되고 상판(60)보다 큰 단면을 갖는 사각 파이프를 포함하는 미끄럼방지부(70)를 구비한다.
상판유닛(5)은 본 발명에 따른 해상부유구조물(1)의 상부에 형성된 부분으로 복수개의 상판(60)과, 미끄럼 방지부(70)로 구분된다.
도 1 및 도2에 도시된 바와 같이 도시된 본 발명에 따른 제1 실시 예의 상판(60)은 직사각 단면을 갖는 파이프형태로서, 부력체지지홀더(3)의 상면부(22)에 제1부력체(4) 길이방향으로 결합되어 소정간격 이루는 부력체지지홀더(3)를 연결한다.
하나의 상판(60)은 부력체지지홀더(3)의 상면부(22)에 형성된 수직돌기(23) 중 세 개의 돌기(23a,23b,23c) 사이에 형성된 두 구획의 공간부(24a,24b)에 설치되며, 세 개의 수직돌기 중 가운데 위치한 돌기(23b)는 상판(60)에 삽입된다.
미끄럼방지부(70)는 본 발명에 따른 해상부유구조물(1)의 상부의 가로방향의 양단부에 형성된 부분이고, 미끄럼방지파이프(71)와 미끄럼방지결합부재(75)로 구분된다.
미끄럼방지파이프(71)는 사각형 단면을 갖는 파이프이며, 부력체지지홀더의(3)의 상면부(22)에 형성된 공간부(24)들 중 양 끝에 형성된 공간부(24c, 24d)에 부력체의 길이방향으로 하나씩 두 개가 설치된다.
부력체지지홀더(3)에 설치된 미끄럼방지파이프(71)는 상판(70) 보다 높게 형성되는데, 바다나 수상에 빠지지 않도록 턱 역할을 할 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 1실시 예에 따른 해상부유구조물은 양 측면에 결합되는 완충기능이 있는 사각 파이프를 포함하는 충격방지부(7)를 더 구비한다.
충격방지부(7)는 충격방지파이프(80)와 충격방지결합부재(85)로 구분된다.
충격방지파이프(7)는 완충기능이 있는 사각 단면을 갖는 파이프형태로서, 부력체 길이방향으로 부력체지지홀더(3)의 양 측면에 형성된 결합돌기(25a)와 결합홈(26a)의 관통구멍에 결합된다.
충격방지파이프(7)는 파이프 내에 우레탄이나 스티로폼이 내장되어 충격을 완충하거나, 스티로폼 및 고무나 플라스틱소재로 제작되어 충격을 완충할 수 있다.
충격방지결합부재(85)는 충격방지결합볼트(86)와 충격방지결합너트(87)로 구분되는데, 충격방지결합볼트(86)는 충격방지파이프(7)를 관통하고 결합돌기(25a)나 결합홈(26a)의 관통구멍에 삽입되어 충격방지결합너트(87)와 조립된다.
도 5는 본 발명의 제 2실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체지지홀더의 브라켓에 대한 정면도가 도시되어 있다.
도 5의 제 2 실시 예에 따른 브라켓(110)은 도 3의 제 1 실시 예에 따른 브라켓(10)의 제1,2이음살(51, 55)과 삽입링을 제외하고 기본 구성은 같다.
도시된 제 2 실시 예의 부력체지지홀더의 삽입링은 본 발명의 제 1실시 예에 따른 삽입링보다 큰 외경을 갖는다.
제 2 실시 예에 따른 제1,2이음살(151, 155)은 프레임(120) 단부 하방으로 연장되는 제1,2이음살수직부(153,157)와, 제1,2이음살수직부(153, 157)의 단부와 연결되고 곡면형태로 추가부력체인 제2부력체의 외주면을 이격없이 맞닿을 수 있는 형태를 이루는 제1,2이음살곡면부(152, 156)로 구분된다.
도시되지는 않았지만, 제 1,2이음살(151,155)은 측면에서 결합하는 브라켓의 이음살과 함께 추가부력체인 제 2부력체를 수용하는 수용공간부(159)를 형성한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 2실시에 따른 제1,2이음살(151, 155)은 삽입링(130)의 둘레의 일부인 호형상을 갖는데, 삽입링(130)을 기준으로 좌측과 우측에 형성된다.
제1이음살(151)은 제1측면방향인 좌측에서 프레임 하단과 삽입링의 좌측면을 연결하는 부분이며, 프레임(120) 단부 하방으로 연장되는 제1이음살수직부(153)와, 제1,2이음살수직부(153)의 단부와 연결되고 곡면형태로 추가부력체인 제2부력체의 외주면을 이격없이 맞닿을 수 있는 형태를 이루는 제1,2이음살곡면부(152)로 구분된다.
제2이음살(155)은 제2측면방향인 우측에서 프레임 하단과 삽입링의 우측면을 연결하는 부분이며, 프레임(120) 단부 하방으로 연장되는 제2이음살수직부(157)와, 제2이음살수직부(157)의 단부와 연결되고 곡면형태로 추가부력체인 제2부력체의 외주면을 이격없이 맞닿을 수 있는 형태를 이루는 제1,2이음살곡면부(156)로 구분된다.
제1이음살(151)과 제2이음살(155)은 삽입링(130)을 사이에 두고 상호 대칭형상을 이룬다.
또한, 제 1,2이음살(151,155)은 측면에서 결합하는 브라켓의 이음살과 함께 추가부력체인 제 2부력체를 수용하는 수용공간부(159)를 형성한다.
도 5에 도시된 본 발명의 제 2실시 예에 따른 브라켓(110)의 삽입링(130)은 본 고안의 제 1실시 예에 따른 브라켓(10)의 삽입링(30) 보다 큰 외경을 갖는 제1부력체를 삽입할 수 있다.
또한, 본 발명의 제 2실시 예에 따른 브라켓(120)은 측면에 결합되는 브라켓과 함께 본 고안의 제 1실시 예에 따른 추가부력체보다 큰 외경을 갖는 추가부력체를 수용할 수 있는 수용공간부(159)를 형성한다.
도 6에 도시된 본 발명의 제 3 실시 예에 따른 브라켓이 도시되어 있다.
도 6에 도시된 본 발명의 제 3 실시 예에 따른 브라켓은 도 4에 도시된 본 발명의 제 2 실시 예에 따른 브라켓의 기본 구조는 같으나, 삽입링(430)의 지름이 더 크게 형성됨으로서 제1,2이음살곡면부(452, 456)의 길이가 짧게 형성된다.
도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따라서 삽입링의 지름의 크기에 따라서 이음살 및 수용공간부의 형태가 변경될 수 있으며, 이에 따라 제2부력체도 적용될 수 있다.
도 4 내지 도 6에 도시된 본 발명의 실시 예에 따른 브라켓 외에도, 본 발명의 실시 예에 따른 해상부유구조물은 적용되는 제1부력체의 외경에 따라서 제1부력체를 삽입할 수 있는 삽입링의 외경을 적용한 다양한 규격 브라켓이 적용될 수 있음은 물론이다.
도 7는 본 발명의 제 4실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체지지홀더의 부분 분리 정면도가 도시되어있다.
도 7에 본 발명의 제 4실시 예에 따른 부력체지지홀더(203)의 브라켓(210)은 도 3의 본 발명의 제 1실시 예에 따른 브라켓(10)의 구조와 같으나 제1,2 이음살(251, 255)의 수평 하게 형성된 제1,2이음살수평부(254, 258)에는 제1,2이음살관통구멍(254a,258a)이 형성되어 있다.
본 발명의 제 4 실시 예에 따른 부력체지지홀더(203)는 3개의 브라켓이 연결되어 있는데, 제 2브라켓(211)은 제1, 3브라켓(210,212)보다 가로방향이 짧은 브라켓이 형성되어 있다.
도 7에 도시된 본 발명에 따른 부력체지지홀더(203)는 일 예로 본 발명에 따른 부유구조체의 크기나 필요한 부력에 따라 부력제지지장치의 가로방향의 길이를 조절할 수 있도록 조립되는 브라켓의 개수나 브라켓의 가로방향의 길이는 달라질 수 있다.
본 발명의 제 4실시 예에 따른 추가부력체장착수단(250)은 제1,2이음살(251, 255)과 결합되어 수용공간부(259)에 수용되는 제2부력체를 하부에서 지지하는 클램프(260)와, 제1,2이음살(251, 255)과 클램프(260)를 탈·부착이 가능하도록 체결하기 위한 클램프체결부재(266)를 구비한다.
클램프(260)는 반링형태의 클램프곡면부(261)와, 클램프곡면부(261) 양단부에 수평방향으로 형성된 제1,2클램프수평부(263, 265)로 구분된다.
제1,2클램프수평부(263, 265)는 클램프관통구멍이 형성되어 있는데, 이음살 관통구멍(254a, 258a)과 일치되게 제1,2이음살수평부(254, 258)와 맞닿는다.
클램프체결부재(266)는 클램프결합볼트(267)와 클램프결합너트(268)로 구분되는데, 제1,2이음살(251, 255)과 클램프(260)를 결합하는 역할을 한다.
도시된 바와 같이 제1클램프수평부(263)는 제1브라켓(210)의 제2측면방향에 형성된 제2이음살수평부(258)와 클램프체결부재(266)를 통해 결합하고, 제2클램프수평부(265)는 제2브라켓(211)의 제1측면방향에 형성된 제1이음살수평부와 클램프체결부재(266)를 통해 결합한다.
본 발명의 제 4실시 예에 따른 추가부력체장착수단인 클램프(260)는 수용공간부(259)에 수용된 제2부력체를 고정하여 추가 부력을 확보할 수 있는데, 파도가 심하거나 조수간만의 차에 따라 수심확보가 어려워 일정한 고정상태를 유지하기 어려운 곳에서도 안전하게 유지 고정될 수 있는 장점이 있다.
도 8은 본 발명의 제 5실시 예에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체 지지홀더의 분리정면도이다.
도 8에 본 발명의 제 5 실시 예에 따른 부력체지지홀더의 브라켓은 도 4의 본 발명의 제 2실시 예에 따른 브라켓의 구조와 같으나, 이음살의 단부에서 연장형성되어 이음살과 함께 반원형태로 형성되는 추가부력체장착수단인 제1,2연장부(390, 393)를 구비한다.
제1,2연장부(390, 393)는 제1,2이음살수직부(353, 357) 단부에서부터 형성된 제1,2이음살곡면부(352, 356)와 연결되어 반원에 가까운 곡면부를 형성한다.
도 8에 도시된 바와 같이, 제 1연장부(390)는 브라켓(310)의 제1측면(325)방향에 형성된 제1이음살(351) 단부에서 연장형성된 부분이며, 제 1이음살(351)과 제1연장부(390)가 만나 반원에 가까운 제1곡면부(391)가 형성된다.
또한, 제 2연장부(393)는 브라켓(310)의 제2측면(326)방향에 형성된 제2이음살(355) 단부에서 연장형성된 부분이며, 제2이음살(355)과 제2연장부(393)가 만나 반원에 가까운 제2곡면부(395)가 형성된다.
본 발명의 제 5 실시 예에 따른 브라켓의 제1곡면부(391)와, 제2곡면부(395)는 삽입링을 사이에 두고 상호 대칭 형태를 이룬다.
도 8에는 본 발명의 제 5 실시 예에 따른 부력체지지홀더의 제1브라켓(310)과 제2브라켓(311)이 분리되어 있다.
제1브라켓(310)의 제2측면 방향에 형성된 제2곡면부(395)와, 제2브라켓(311)의 제1측면방향에 형성된 제1곡면부(391)가 만나 수용공간부 및 삽입링과 같은 링 형상을 이루게 된다.
본 발명의 제 5 실시 예에 따른 추가장착수단은 브라켓에서 연장되어 형성되므로 별도의 부재가 필요없이 수용공간부(359)에 수용된 제2부력체를 고정하여 추가 부력을 확보한다.
또한, 본 발명의 제 5 실시 예에 따른 부력체지지홀더는 파도가 심하거나 조수간만의 차에 따라 수심확보가 어려워 일정한 고정상태를 유지하기 어려운 곳에서도 안전하게 유지 고정될 수 있는 장점이 있다.
본 발명에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물은 추가 하중의 발생에 따라 추가 부력체를 설치할 수 있는 공간이 구비되어 추가부력체의 설치와 지지가 용이하다는 장점이 있다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 추가부력체를 설치할 수 있는 해상부유구조물은 도면에 도시된 일 예를 참조로 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호의 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해서 정해져야 할 것이다.
1 : 해상부유구조물 3 : 부력체지지홀더
10 : 브라켓 20 : 프레임
21 : 지지살 22 : 상면부
25 : 제1측면부 26 : 제2측면부
27 : 하면부 30 : 삽입링
40 : 결합부재 41 : 결합볼트
45 : 결합너트 50 :추가부력체장착수단
51 : 제1이음살 52 :제1이음살곡면부
54 : 제1이음살수평부 55 : 제2이음살
56 : 제2이음살곡면부 58 : 제2이음살수평부
59 : 수용공간부 5 : 상판유닛
60 : 상판 70 : 미끄럼방지부
7 : 충격방지부 80 : 충격방지파이프
10 : 브라켓 20 : 프레임
21 : 지지살 22 : 상면부
25 : 제1측면부 26 : 제2측면부
27 : 하면부 30 : 삽입링
40 : 결합부재 41 : 결합볼트
45 : 결합너트 50 :추가부력체장착수단
51 : 제1이음살 52 :제1이음살곡면부
54 : 제1이음살수평부 55 : 제2이음살
56 : 제2이음살곡면부 58 : 제2이음살수평부
59 : 수용공간부 5 : 상판유닛
60 : 상판 70 : 미끄럼방지부
7 : 충격방지부 80 : 충격방지파이프
Claims (9)
- 수상에 설치되어 부력을 제공하는 제1부력체가 삽입되는 삽입링과, 상기 삽입링의 상부에 형성되며 다수의 격벽이 형성되는 프레임을 구비하는 브라켓들과;
상기 프레임의 양측면에 형성되어 상기 브라켓들을 측면방향으로 결합시키기 위한 결합부재와;
상기 브라켓에 제2부력체를 추가로 장착할 수 있는 추가 부력체 장착수단;을 구비하며,
상기 삽입링은 상기 프레임과 연결되는 호형부와,
상기 호형부의 양 단부에서 하방으로 연장되는 제1,2수직부와,
상기 제1, 2수직부의 하부를 연결하며 수평하게 형성된 수평부와,
상기 제1, 2수직부와 상기 수평부와 접하는 부위에서 수평한 방향으로 돌출되어 형성된 돌기부를 구비하는 것을 특징으로 하는 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체 지지홀더. - 제 1항에 있어서,
상기 추가부력체장착수단은 일측이 상기 프레임의 하부에 연결되고, 타측이 상기 삽입링의 외측면에 연결되는 곡면형상의 이음살을 구비하는 것을 특징으로 하는 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체 지지홀더. - 제 2항에 있어서,
상기 이음살은 측면에서 결합하는 브라켓의 이음살과 함께 상기 제 2부력체를 수용하는 수용공간부를 형성하는 것을 특징으로 하는 추가부력체를 설치할 수 있는 가능한 부력체 지지홀더. - 제 3항에 있어서,
상기 추가부력체장착수단은 상기 이음살과 결합되어 상기 수용공간부에 수용되는 상기 제2부력체를 하부에서 지지하는 클램프와,
상기 이음살과 상기 홀더를 탈·부착이 가능하도록 체결하기 위한 클램프체결부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체 지지홀더. - 제 3항에 있어서,
상기 추가부력체장착수단은 상기 이음살의 단부에서 연장형성되어 상기 이음살과 함께 반원형태로 형성되는 연장부를 구비하는 것을 특징으로 하는 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체 지지홀더. - 삭제
- 수상에 부유할 수 있는 부력체지지홀더와;
상기 부력체지지홀더의 상부에 설치되는 상판유닛;을 구비하고,
상기 부력체지지홀더는 부력을 제공하는 제1부력체가 삽입되는 삽입링 및 상가 삽입링의 상부에 형성되며 다수의 격벽이 형성되는 프레임을 구비하는 브라켓들과,
상기 프레임의 양측면에 형성되어 상기 브라켓들을 측면방향으로 결합시키기 위한 결합부재와,
상기 브라켓에 제2부력체를 추가로 장착할 수 있는 추가 부력체 장착수단을 구비하며,
상기 삽입링은 상기 프레임과 연결되는 호형부와,
상기 호형부의 양 단부에서 하방으로 연장되는 제1, 2수직부와,
상기 제1, 2수직부의 하부를 연결하며 수평하게 형성된 수평부와,
상기 제1, 2수직부와 상기 수평부가 접하는 부위에서 수평한 방향으로 돌출되어 형성된 돌기부를 구비하는 것을 특징으로 하는 해상부유구조물. - 제 7항에 있어서,
상기 상판유닛은 상기 프레임의 상부에 상기 부력체의 길이방향으로 결합되고 횡방향으로 배열되는 복수개 상판들과,
상기 부력체지지홀더의 상면의 일측 단부와 타측단부에 형성되고 상기 상판보다 큰 단면을 갖는 사각 파이프를 포함하는 미끄럼방지부를 구비하는 것을 특징으로 하는 해상부유구조물. - 제 7항에 있어서,
상기 부력체지지홀더의 양 측면에 결합되는 완충기능이 있는 사각 파이프를 포함하는 충격방지부;를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 해상부유구조물.
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|---|---|---|---|
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150017644A KR101536278B1 (ko) | 2015-02-04 | 2015-02-04 | 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체지지홀더와 이를 이용한 해상부유구조물 |
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|---|---|---|---|
| KR1020150017644A KR101536278B1 (ko) | 2015-02-04 | 2015-02-04 | 추가부력체를 설치할 수 있는 부력체지지홀더와 이를 이용한 해상부유구조물 |
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