KR101499264B1

KR101499264B1 - 입체 다이얼

Info

Publication number: KR101499264B1
Application number: KR1020097004900A
Authority: KR
Inventors: 하인츠 베렌츠; 위어겐 산발트
Original assignee: 존슨 콘트롤즈 오토모티브 일렉트로닉스 게엠베하
Priority date: 2006-08-18
Filing date: 2007-08-15
Publication date: 2015-03-05
Also published as: EP2054701A2; US20090205560A1; WO2008019834A2; WO2008019834A3; EP2054701B1; KR20090045322A; DE102006038784A1

Abstract

본 발명은 배면층이 제공된 다이얼을 포함하는 자동차의 디스플레이 장치에 관한 것이다. 배면층은 입체감이 있고, 바람직하게는 딥 드로잉된다.

딥 드로잉, 광 가이드 판, 기상 증착, 스퍼터링, 턴업 엣지

Description

입체 다이얼{THREE DIMENSIONAL DIAL}

본 발명은 배면층(backing layer)을 구비한, 다이얼(dial)을 포함하는 자동차 디스플레이 장치(motor vehicle display device)에 관한 것이다.

일반적인 유형의 이러한 디스플레이 장치는, 예를 들어 독일 실용신안 제85 01 393호 및 제G 93 01 584호에 기재되어 있다. 그러나 이들 문헌의 디스플레이 장치들은 종종 모든 광 조건 하에서 읽기 쉽지 않고, 제조 비용이 비교적 높다.

따라서 본 발명의 목적은 현재의 기술적 수준에 내재된 단점들을 갖지 않는 자동차 디스플레이 장치를 제공하는 것이다.

이러한 목적은 배면층을 구비한, 다이얼을 포함하는 자동차 디스플레이 장치에 의해 수득되고, 여기서 배면층은 입체감 있게 형성되고, 바람직하게는 딥 드로잉(deep drawing)된다.

본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는, 본 발명에 따르는 장치가 뜻밖에도 제조가 매우 용이하고 낮뿐만 아니라 밤에도 읽기 쉬운 것으로 증명되었다는 점은 매우 놀라운 것이었다. 본 발명에 따르는 디스플레이 장치는 비교적 경량이다.

본 발명의 목적을 위해, 디스플레이 장치는 차량 탑승자에게 차량의 상태에 관한 즉각적인 정보를 전달하는 인스트루먼트 디스플레이(instrument display)이다. 이의 예로는 속도계(speedometers), 회전 속도계(rev counters), 유압 표시기(oil pressure indicators), 연료 게이지(fuel gauges) 및 온도 게이지(temperature gauges)가 있다.

본 발명에 따라, 이러한 디스플레이 장치는 예를 들어 디스플레이 장치에 이의 필요한 안정성을 제공하는 배면층을 구비한다. 본 발명에 따라, 이러한 배면층은 플라스틱 가공에 의해 입체감 있게 형성되고, 바람직하게는 딥 드로잉된다.

이러한 배면층을 형성한다 함은, 동일하거나 향상된 기계적 안정성을 제공하면서도 더욱 얇게 제조될 수 있음을 의미하고, 이는 중량과 재료가 둘 다 절약됨을 나타낸다. 본 발명에 따르는 디스플레이 장치는 다이얼 안에 만곡된 영역(curved area)을 더욱 구비할 수 있고, 이로써 광학적으로 강조되거나, 또는 특별히 읽기 쉬워지는데, 이는 상기 영역이 예를 들어 비반사적(non-reflective)이기 때문이다.

배면층은 본 발명이 속하는 기술분야의 숙련가가 알고 있는 재료로 제조할 수 있다. 이러한 재료로는 플라스틱이 바람직하지만, 보다 바람직하게는 적어도 부분적으로 투명한 플라스틱이다. 배면층은 예를 들어 폴리카보네이트와 같은 재료로 제조된다.

본 발명의 특히 바람직한 구현예에서 배면층은 필름, 바람직하게는 두께가 0.3 내지 0.5mm인 필름이다. 이러한 본 발명의 바람직한 구현예는 배면층의 변형이 특히 용이하다는 이점을 가진다. 딥 드로잉에 의해 변형되는 경우, 변형될 영역들 내에 적어도 일부가 존재하는 필름은 가열된 이후에 소성 변형된다. 그러나, 전체적으로 콜드 드로잉(cold-drawing) 또한 가능하다.

본 발명의 다른 목적 또는 발명의 바람직한 구현예에 따르면, 배면층은 크롬층(chromium layer)을 구비한다. 바람직한 구현예는 차량 탑승자로부터 이격된 본 발명의 디스플레이 장치 쪽에 위치하는 광원에서 나온 빛이 다이얼을 통해서 부분적으로만 통과한다는 이점을 갖는다. 이로 인해 다이얼이 빛을 받지만, 빛은 흐려지며, 예를 들어, 차량 탑승자의 눈이 부시게 하지 않는다.

크롬층은 기상 증착(vapor deposition) 또는 스퍼터링(sputtering)에 의해 바람직하게는 배면층, 바람직하게는 필름에 적용된다.

더욱 상세한 사항은 본 발명의 두 대상들도 동일하게 적용된다.

배면층은 컬러층(color layer)을 구비하는 것이 바람직하다. 이러한 컬러층의 색상은 전적으로 선택 사항이다. 컬러층은 그 자체로 또는 크롬층과 조합하여 반투명한 것이 바람직하며, 따라서 배면층의 뒤에 위치하는 광원에서 나온 빛은 배면층을 통해 적어도 부분적으로 통과한다.

본 발명의 바람직한 다른 구현예에 있어서, 본 발명에 따르는 디스플레이 장치는 예를 들어 숫자들, 문자들, 눈금선들, 기호들 등과 같은 디스플레이 수단을 포함한다. 컬러층은 디스플레이 수단의 영역 내에 아직 배치되지 않는 것이 더욱 바람직하고, 이에 따라 바람직하게는 디스플레이 수단은 읽기 쉬워진다. 디스플레이 수단은, 컬러층을 적용하기 전에, 예를 들어 배면층을 템플레이트(template)로 마스킹하여 본 발명의 배면층에 적용할 수 있으므로, 컬러층은 디스플레이 수단의 영역 내에 적용되지 않는다.

추가의 색상은 디스플레이 수단들의 영역 내에 배치되는 것이 가장 바람직하며, 따라서 디스플레이 수단들은 특히 잘 보이게 된다. 이러한 효과는 우선 디스플레이 수단의 색상에 대응하는 컬러층을 배면층에 적용함으로써 생성된다. 이어서, 이러한 디스플레이 수단의 컬러층은 배면층의 컬러층의 색상에 의해 덮혀지며, 디스플레이 수단이 다시 한 번 마스킹된다.

본 발명이 속하는 기술분야의 숙련자는, 몇몇 디스플레이 수단들은 특별한 색상을 구비할 수 있으나 다른 것들은 그렇지 못하다는 점을 이해할 것이다. 후자의 경우, 이후에 크롬 도금된다.

발광 수단(luminous meams)은 배면층 뒤에, 바람직하게는 후방면(rear side), 즉 차량 탑승자로부터 이격된 쪽에 배치되는 것이 바람직하다. 가장 바람직한 발광 수단은 층상 발광 수단(lamellar luminous means)이다. 더욱 더 바람직한 구현예에서 발광 수단은 광 가이드(light guide), 바람직하게는 층상 광 가이드(lamellar light guide)를 포함한다. 이러한 본 발명의 구현예는 LED들과 같은 광원이 예를 들어 배면층으로부터 더욱 멀리 배치될 수 있다는 이점을 갖는다. 본 발명을 위해 층상 광 가이드는, 예를 들어, 빛이 원형 단면에 균일하게 분포되고 실질적으로 판 형상인 광 가이드 판(light guide plate)이다.

또한, 발광 수단은 백라이트 디스플레이(backlit display), 즉 배면층의 뒤에 위치하는 디스플레이일 수 있다.

도 1 내지 도 3을 참조하여 아래에서 본 발명을 설명할 것이다. 이러한 설명은 단지 실시예로서 제공되고, 본 발명의 일반적인 사상을 제한하는 것은 아니다.

도 1은 본 발명에 따르는 디스플레이 장치(1)를 나타내며, 이러한 경우, 자동차 속도계 다이얼은 입체적으로 형성된 크롬 필름(chromium film: 2')으로 제조된다. 크롬 필름은 크롬층이 적용되어 있는 필름이다. 다이얼(1)은 연료 게이지 디스플레이(fuel gauge display)와 정속 주행 제어 디스플레이(cruise control display) 또한 포함한다. 이러한 크롬 필름은 경사진 편자형 눈금 디스플레이(inclined horseshoe-shaped scale display: 7)를 둘레에 갖는 턴업 엣지(turned-up edge)를 구비한다. 정속 주행 제어 디스플레이로서 작용하는 원주 링(circumferential ring: 3)은 경사면의 상부 엣지에 배치된다. 정속 주행 제어 디스플레이는 정속 주행 제어가 설정되는 속도를 나타내도록 작동할 수 있다. 눈금선, 정속 주행 제어 디스플레이 또는 숫자(3) 및 연료 게이지 디스플레이는 탑승자에 대향하는 쪽의 다이얼에 반투명 컬러(2'''), 이러한 경우에는 검정색을 적용함으로써, 예를 들어 분무함으로써 생기며, 속도계 디스플레이 및 눈금선, 연료 게이지 디스플레이 및 정속 주행 제어 디스플레이가 마스킹되어 컬러가 적용되는 경우, 크롬 도금된 채로 유지된다. 그러나 숫자들이 흰색으로 될 가능성도 있다. 이러한 본 발명에 따르는 장치의 구현예는 검정색의 반투명 컬러(2''')를 적용하기에 앞서 크롬 필름에 숫자 및/또는 눈금선의 컬러인 다른 반투명 컬러(2'''')를 우선 적용함으로써 생성된다. 이어서, 반투명 컬러(2''')가 숫자 및/또는 눈금선을 마스킹하면서 이러한 다른 색상이 분무된다. 본 발명이 속하는 기술분야의 숙련자는 단지 몇몇 디스플레이 수단들에게 특수 컬러(special color: 2'''')를 제공하고 나머지 디스플레이 수단들은 크롬 도금된 상태로 남겨둘 수 있음을 이해할 것이다.

다이얼(1) 뒤에 배치되는 광원은 나머지 디스플레이 수단들이 따듯한 색조(warm color shade)로 균일하게 비추어지게 하여, 디스플레이 수단들(3)은 광원에 의해 조사되는 경우, 더욱 명확하게 뚜렷해진다.

도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따르는 디스플레이 장치의 가능한 층 구조들을 나타낸다. 도 2a는 기상 증착에 의해 적용되었던 크롬층 위의 배면층(2')을 나타낸다. 이러한 크롬층(2'')은 디스플레이 수단(3), 예를 들어 숫자들 또는 눈금선의 컬러층(2'''')에 의해 마스킹되고, 최종적으로 컬러층(2''')에 분무되어, 숫자 또는 눈금선은 마스킹된다. 전체 층은 숫자의 영역 및 나머지 영역 모두에서 반투명하여, 승객으로부터 멀리 떨어진 쪽에 배치되는 광원은 디스플레이 장치를 적어도 부분적으로 통과하여 비춘다. 이로 인해 전체 표면에 걸쳐서 균일하게 희미하게 조사되는 것으로 보여져, 디스플레이 수단이 더욱 밝게 빛난다.

도 2b에 의한 디스플레이 장치는 도 2a에 의한 디스플레이 장치에 실질적으로 대응하지만, 이러한 경우, 크롬층(2'')은 배면층(2')의 다른 표면에 배치된다. 그밖의 사항들은 도 2a에 관련된 세부 사항을 참조하면 된다.

도 3은 본 발명에 따르는 디스플레이 장치(1)를 나타내고, 이러한 경우, 디스플레이 장치(1)는 인스트루먼트 판넬(instrument panel)에 끼워진다. 디스플레이 장치는 빛을 생성하는, LED 회로판(LED circuit board)을 포함하는 LED 하우징(LED housing)을 구비한다. LED는 백색광 및/또는 유색광(colored light)을 발광할 수 있다. 이러한 광은 반사 표면들 또는 반사 렌즈들과 같은 광학 편향 요소들(optical deflecting elements)에 의해 다이얼(1) 뒤에 있는 층상 광 가이드(4), 광 가이드 판으로 보내진다. 광학 요소들은 광 가이드의 일부인 것이 바람직하다. LED 하우징은 다이얼 방향으로 빛나지 않는 빛을 층상 광 가이드로 다시 반사시킨다. 층상 광 가이드(4)는 배면층 및 다른 층들을 통과하는 광의 일부분으로 전체 다이얼(1)을 조사하고, 이에 따라 검정색 피복층(2''')의 경우, 유색으로 나타난다. 광 가이드(4)는 숫자 및/또는 눈금선(3)이 컬러층(2''')에 의해 마스킹되지 않기 때문에, 다이얼의 나머지보다 더욱 밝게 빛나는 숫자 및/또는 눈금선(3) 역시 조사한다. 백라이트 디스플레이(6)는 예를 들어 LED들과 같은 자체 광원을 구비하고, 광학 수단을 구비할 수도 있다. 광원은 화살표(9)로 나타낸 바와 같이 정속 주행 제어 디스플레이(3)의 상부 영역(upper area)으로 발광시켜, 조사된 영역이 그 곳에 생기는데, 이는 차량 탑승자가 정속 주행 제어가 설정되는 속도에 있음을 나타낸다. 이러한 조사된 영역은 점, 원, 삼각형, 직사각형 등의 형태로 생길 수 있다.

도 1은 본 발명에 따르는 디스플레이 장치의 배면층이다.

도 2a 및 도 2b는 도 1의 배면층의 가능한 층 구조를 나타낸 것이다.

도 3은 인스트루먼트 판넬 속으로 통합된 디스플레이 장치를 나타낸다.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

1 디스플레이 장치, 다이얼

2' 배면층

2'' 크롬층

2''' 피복층

2'''' 숫자 및/또는 눈금선 및 정속 주행 제어 디스플레이의 컬러층

3 눈금, 숫자, 정속 주행 제어 디스플레이, 연료 게이지 디스플레이

4 광 가이드, 층상 광 가이드, 광 가이드 판

5 LED 회로판

6 백라이트 디스플레이

7 눈금선 디스플레이

8 LED 하우징

9 광빔

Claims

배면층(2')이 입체감 있게 형성되며 딥 드로잉(deep drawing)되고, 배면층(2')이 필름이며, 당해 배면층(2')에는 크롬층(2'')과 컬러층(2''')이 제공되고, 크롬층(2'')은 디스플레이 수단(3)의 컬러층(2'''')에 의해 마스킹되고, 최종적으로 컬러층(2''')에 분무되어, 디스플레이 수단(3)이 마스킹되며, 크롬층은 기상 증착(vapor deposition) 또는 스퍼터링(sputtering)에 의해 배면층에 적용되고, 디스플레이 장치는 반투명하고 디스플레이 수단(3)을 구비하는 것을 특징으로 하는, 배면층(2')을 구비한, 다이얼(1)을 포함하는 자동차 디스플레이 장치.
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제1항에 있어서, 디스플레이 수단의 영역 내에 추가의 색상을 구비하는 것을 특징으로 하는, 자동차 디스플레이 장치.
제1항에 있어서, 발광 수단(4, 5, 6)이 후방면에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는, 자동차 디스플레이 장치.
제9항에 있어서, 발광 수단(4, 5, 6)이 하나 이상의 층상 발광 수단인 것을 특징으로 하는, 자동차 디스플레이 장치.
제9항 또는 제10항에 있어서, 발광 수단이 광 가이드를 포함하는 것을 특징으로 하는, 자동차 디스플레이 장치.