KR101482885B1 - 전동 압축기 - Google Patents

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유스케 기노시타
사토루 에가와
가즈히로 구로키
겐 스이토우
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가부시키가이샤 도요다 지도숏키
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Abstract

압축 유닛 및 전동 모터를 수용하는 금속 하우징; 상기 하우징에 커플링된 커버로서, 상기 커버는 수지 부분 및 금속 실드를 포함하고, 상기 실드는 전자기 소음 (electromagnetic noise) 을 차단하는, 상기 커버; 및 상기 커버를 상기 하우징에 커플링시키는 볼트를 포함하는 전동 압축기. 상기 하우징 및 상기 커버는, 상기 전동 모터를 구동하는 모터 구동 회로를 수용하는 수용 챔버를 규정한다. 상기 커버는, 상기 볼트가 삽입될 수 있는 삽입 구멍을 포함한다. 상기 실드는, 상기 삽입 구멍을 둘러싸고 상기 볼트와 상기 하우징 사이에 유지되는 착좌부를 포함한다. 상기 커버는, 볼트의 축선방향 힘이 상기 수지 부분에는 가해지지 않고 상기 착좌부에 가해질 수 있도록 구성된다.

Description

전동 압축기{MOTOR-DRIVEN COMPRESSOR}
본 발명은 전동 압축기에 관한 것이다.
전동 압축기는, 냉매를 압축하고 배출하는 압축 유닛 및 압축 유닛을 구동하는 전동 모터를 수용하는 금속 하우징을 포함한다. 상기 하우징에 수용 챔버를 규정하는 커버가 커플링된다. 수용 챔버는 전동 모터를 구동하는 모터 구동 회로를 수용한다.
커버가 금속으로 이루어지는 경우, 전동 압축기의 전체 중량이 증가한다. 수지 커버를 이용하면, 전동 압축기가 더 가벼워질 수 있다. 그러나, 수지 커버는 압축기 외부로부터 모터 구동 회로로 전자기 소음 (electromagnetic noise) 을 전달할 것이다. 그리고, 모터 구동 회로로부터 전자기 소음이 수지 커버를 통해 압축기 밖으로 누설될 수도 있다.
따라서, 일본특허공개공보 제 2008-215236 호는, 알루미늄 및 철과 같은 전도성 재료로 이루어진 전도성 층 (실드) 및 수지 및 고무와 같은 절연재로 이루어진 절연층 (수지 부분) 을 포함하는 적층 커버 (laminated cover) 를 개시한다. 커버는 전도성 층이 하우징에 접촉한 채로, 볼트에 의해 하우징에 커플링된다. 외부로부터의 전자기 소음은 전도성 층에 의해 차단되고, 하우징으로 전달된다. 이는 전자기 소음이 절연층을 통해 수용 챔버에 진입하는 것을 억제한다. 그리고, 모터 구동 회로로부터의 전자기 소음은 전도성 층에 의해 차단되고, 하우징으로 전달된다. 이는 모터 구동 회로로부터 전자기 소음이 절연층을 통해 외부로 누설되는 것을 억제한다.
그렇지만, 상기 공보의 커버가 하우징에 커플링되는 때, 전도성 층 및 절연층이 하우징과 볼트 사이에 유지된다. 따라서, 볼트의 축선방향 힘이 절연층을 변형시키는 경향이 있다. 절연층의 변형은 볼트를 느슨하게 할 수도 있고, 하우징과 커버 사이의 밀봉에 악영향을 미칠 수도 있다. 이로 인해, 이물질 또는 물이 하우징과 커버 사이의 간극을 통해 수용 챔버에 진입할 수도 있다.
본 발명의 목적은, 수지 부분이 변형되어 볼트를 느슨하게 하는 때에 야기되는 하우징과 커버 사이의 밀봉의 열화를 방지하는 전동 압축기를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 일 양태는, 압축 유닛 및 전동 모터를 수용하는 금속 하우징; 상기 하우징에 커플링된 커버로서, 상기 커버는 수지 부분 및 금속 실드를 포함하고, 상기 실드는 전자기 소음 (electromagnetic noise) 을 차단하는, 상기 커버; 및 상기 커버를 상기 하우징에 커플링시키는 볼트를 포함하는 전동 압축기이다. 상기 하우징 및 상기 커버는, 상기 전동 모터를 구동하는 모터 구동 회로를 수용하는 수용 챔버를 규정한다. 상기 커버는, 상기 볼트가 삽입될 수 있는 삽입 구멍을 포함한다. 상기 실드는, 상기 삽입 구멍을 둘러싸고 상기 볼트와 상기 하우징 사이에 유지되는 착좌부를 포함한다. 상기 커버는, 볼트의 축선방향 힘이 상기 수지 부분에는 가해지지 않고 상기 착좌부에 가해질 수 있도록 구성된다.
본 발명의 다른 양태 및 이점은, 본 발명의 원리를 예로써 보여주는 첨부도면과 함께 이하의 설명으로부터 분명해질 것이다.
본 발명의 목적 및 이점과 함께, 본 발명은 첨부도면과 함께 현재 바람직한 실시형태에 대한 이하의 설명을 참조함으로써 가장 잘 이해될 것이다.
도 1a 는 제 1 실시형태의 전동 압축기를 보여주는 부분 단면도이다.
도 1b 는 도 1 의 전동 압축기의 볼트를 보여주는 확대 단면도이다.
도 2 는 제 2 실시형태의 볼트를 보여주는 확대 단면도이다.
도 3 은 다른 실시형태의 볼트를 보여주는 확대 단면도이다.
도 4 는 추가 실시형태의 볼트를 보여주는 확대 단면도이다.
도 5 는 또 다른 실시형태의 볼트를 보여주는 확대 단면도이다.
제 1 실시형태
이제, 도 1a 및 도 1b 를 참조하여, 제 1 실시형태의 전동 압축기에 대해 설명한다.
도 1a 에 도시된 바와 같이, 전동 압축기 (10) 는, 알루미늄 (금속) 토출 하우징 부재 (11) 및 상기 토출 하우징 부재 (11) 에 커플링된 알루미늄 (금속) 흡입 하우징 부재 (12) 를 포함하는 하우징 (H) 을 포함한다. 토출 하우징 부재 (11) 및 흡입 하우징 부재 (12) 는 원통형이고, 각각의 하우징 부재는 개방 단부 및 폐쇄 단부를 포함한다. 흡입 하우징 부재 (12) 는 흡입 포트 (도시 안 됨) 를 포함하는 주변 벽을 갖는다. 흡입 포트는 외부 냉매 회로 (도시 안 됨) 에 접속된다. 토출 하우징 부재 (11) 는 외부 냉매 회로에 접속된 토출 포트 (14) 를 포함한다. 흡입 하우징 부재 (12) 는 냉매를 압축하는 압축 유닛 (15) (도 1 에서 점선으로 표시됨) 및 압축 유닛 (15) 을 구동하는 전동 모터 (16) 를 수용한다. 도면에 나타내진 않았지만, 본 실시형태의 압축 유닛 (15) 은 흡입 하우징 부재 (12) 에 고정된 고정 스크롤 및 고정 스크롤과 맞물리는 가동 스크롤을 포함한다.
흡입 하우징 부재 (12) 의 내측면에 스테이터 (17) 가 고정된다. 스테이터 (17) 는, 흡입 하우징 부재 (12) 의 내측면에 고정된 스테이터 코어 (17a), 및 스테이터 코어 (17a) 의 치형부 (도시 안 됨) 주위에 감긴 코일 (17b) 을 포함한다. 흡입 하우징 부재 (12) 에서 스테이터 (17) 를 통해, 회전가능한 회전축 (19) 이 연장된다. 회전축 (19) 에 로터 (18) 가 고정된다.
흡입 하우징 부재 (12) 는 환형 플랜지 (12f) 를 포함하는 단부 벽 (12a) 을 포함한다. 플랜지 (12f) 는 회전축 (19) 의 축선 (L) 의 방향에서 단부 벽 (12a) 의 전체 림으로부터 연장된다. 플랜지 (12f) 는 커버 (41) 가 커플링되는 개방 단부를 갖는다. 커버 (41) 는 원통형이고 폐쇄 단부를 갖는다. 단부 벽 (12a), 플랜지 (12f), 및 커버 (41) 는 수용 챔버 (41a) 를 규정한다. 수용 챔버 (41a) 는 전동 모터 (16) 를 구동하는 모터 구동 회로 (40) 를 수용한다. 모터 구동 회로 (40) 는 와이어 (도시 안 됨) 에 의해 전동 모터 (16) 에 접속된다. 모터 구동 회로 (40) 는 수용 챔버 (41a) 에서 단부 벽 (12a) 에 커플링된다. 따라서, 본 실시형태에서, 압축 유닛 (15), 전동 모터 (16), 및 모터 구동 회로 (40) 는 기재된 순서대로 회전축 (19) 의 축선 방향으로 배치된다.
커버 (41) 는, 원통형이고 폐쇄 단부를 갖는 수지 부분 (42), 및 얇은 플레이트로부터 형성되는 알루미늄 (금속) 실드 (43) 를 포함한다. 커버 (41) 는 코어로서 실드 (43) 를 이용하여 수지로부터 몰딩된다. 실드 (43) 는 수지 부분 (42) 내측에 위치된다.
수지 부분 (42) 은 외측 튜브형 부분 (42a) 및 외측 리드 (42b) 를 포함한다. 외측 튜브형 부분 (42a) 은 환형이고, 회전축 (19) 의 축선 방향으로 연장된다. 외측 리드 (42b) 는 외측 튜브형 부분 (42a) 과 연속적이고, 외측 튜브형 부분 (42a) 에 수직으로 연장된다.
실드 (43) 는 튜브형 부분 (43a) 및 리드 (43b) 를 포함한다. 튜브형 부분 (34a) 은 환형이고, 회전축 (19) 의 축선 방향으로 연장된다. 리드 (43b) 는 튜브형 부분 (43a) 과 연속적이고, 튜브형 부분 (43a) 에 수직으로 연장된다. 튜브형 부분 (43a) 은 수지 부분 (42) 의 외측 튜브형 부분 (42a) 의 내주면을 따라 연장된다. 리드 (43b) 는 수지 부분 (42) 의 리드 (42b) 의 내측 단부면을 따라 연장된다.
도 1b 에 도시된 바와 같이, 수지 부분 (42) 은 외측 튜브형 부분 (42a) 으로부터 반경방향 외측으로 돌출하는 외측 커플러 (42f) 를 포함한다. 그리고, 실드 (43) 는 외측 커플러 (42f) 의 내측 단부면을 따라 연장되는 커플러 (43f) 를 갖는다. 따라서, 외측 커플러 (42f) 는 커플러 (43f) 외측에 위치되고, 커플러 (43f) 의 외측을 덮는다. 흡입 하우징 부재 (12) 를 향하는 커플러 (43f) 의 내측면은 흡입 하우징 부재 (12) 의 플랜지 (12f) 와 접촉하고 있다. 실드 (43) 는 수지 부분 (42) 의 전체 내측면에 걸쳐 연장되고, 수지 부분 (42) 으로부터 전달되는 전자기 소음을 차단한다.
커버 (41) 는 볼트 (50) 가 삽입될 수 있는 삽입 구멍 (41h) 을 포함한다. 볼트 (50) 는 커버 (41) 를 흡입 하우징 부재 (12) 에 커플링시킨다. 삽입 구멍 (41h) 은, 커플러 (43f) 에 형성되는 제 1 삽입 구멍 (43h), 및 외측 커플러 (42f) 에 형성되는 제 2 삽입 구멍 (42h) 을 포함한다. 제 2 삽입 구멍 (42h) 은 제 1 삽입 구멍 (43h) 보다 더 큰 직경을 갖는다. 제 1 삽입 구멍 (43h) 은 제 2 삽입 구멍 (42h) 과 정렬된다. 볼트 (50) 는 나사산구비 샤프트 (50a) 및 샤프트 (50a) 의 일 단부에 위치되는 헤드 (50b) 를 포함한다. 또한, 제 2 삽입 구멍 (42h) 내에 튜브 (51) 가 배치된다. 볼트 (50) 는 튜브 (51) 에 삽입된다. 튜브 (51) 는 볼트 (50) 와 커플러 (43f) 사이에 유지되는 스페이서로서 기능한다. 튜브 (51) 는 알루미늄 (금속) 으로 이루어진다.
튜브 (51) 는 튜브 (51) 의 외주면과 외측 커플러 (42f) 사이에 도포된 접착제에 의해 외측 커플러 (42f) 에 완전히 (integrally) 고정된다. 이는 튜브 (51) 와 외측 커플러 (42f) 사이의 간극을 밀봉한다. 헤드 (50b) 를 향하는 튜브 (51) 의 단부면은 외측 커플러 (42f) 의 외측면으로부터 바깥쪽에 위치된다.
볼트 (50) 의 샤프트 (50a) 의 축선방향으로 튜브 (51) 와 볼트 (50) 의 헤드 (50b) 사이에 환형 제 1 밀봉 부재 (52) 가 배치된다. 알루미늄 (금속) 으로 이루어진 제 1 밀봉 부재 (52) 가 샤프트 (50a) 를 둘러싸고, 튜브 (51) 와 헤드 (50b) 사이의 간극을 밀봉한다.
흡입 하우징 부재 (12) 를 향하는 튜브 (51) 의 단부면은 제 1 삽입 구멍 (43h) 을 둘러싸는 커플러 (42f) 의 부분과 접촉하고 있다. 따라서, 제 1 삽입 구멍 (43h) 의 벽은 제 2 삽입 구멍 (42h) 의 벽의 내측에 위치된다. 그리고, 제 1 삽입 구멍 (43h) 을 둘러싸는 커플러 (42f) 의 부분은 볼트 (50) 의 헤드 (50b) 와 흡입 하우징 부재 (12) 의 플랜지 (12f) 사이에 유지되는 착좌부 (43e) 로서 기능한다. 볼트 (50) 의 축선방향 힘은 튜브 (51) 를 통해 착좌부 (43e) 에 가해지고, 수지 부분 (42) 에 가해지지 않는다. 더욱이, 플랜지 (12f) 는 볼트 (50) 의 샤프트 (50a) 가 체결될 수도 있는 나사산구비 구멍 (12h) 을 포함한다.
이제, 제 1 실시형태의 작동에 대해 설명한다.
볼트 (50) 의 축선방향 힘은 튜브 (51) 를 통해 착좌부 (43e) 에 가해지고, 수지 부분 (42) 에 가해지지 않는다. 착좌부 (43e) 및 튜브 (51) 는 볼트 (50) 의 헤드 (50b) 와 흡입 하우징 부재 (12) 의 플랜지 (12f) 사이에 유지된다. 그 결과, 커버 (41) 가 볼트 (50) 에 의해 흡입 하우징 부재 (12) 에 커플링되는 때, 수지 부분 (42) 은 볼트 (50) 와 흡입 하우징 부재 (12) 사이에 유지되지 않는다. 따라서, 볼트 (50) 의 축선방향 힘은 수지 부분 (42) 을 변형시키지 않는다. 이는, 수지 부분 (42) 이 변형되어 볼트 (50) 를 느슨하게 하는 때에 야기될 수 있는 흡입 하우징 부재 (12) 와 커버 (41) 사이의 밀봉의 열화를 방지한다.
이제, 본 발명의 이점을 설명한다.
(1) 제 1 삽입 구멍 (43h) 을 둘러싸는 커플러 (43f) 의 부분은 볼트 (50) 의 헤드 (50b) 와 흡입 하우징 부재 (12) 의 플랜지 (12f) 사이에 유지되는 착좌부 (43e) 로서 기능한다. 볼트 (50) 의 축선방향 힘은 튜브 (51) 를 통해 착좌부 (43e) 에 가해지고, 수지 부분 (42) 에 가해지지 않는다. 그 결과, 커버 (41) 가 볼트 (50) 에 의해 흡입 하우징 부재 (12) 에 커플링되는 때, 수지 부분 (42) 은 볼트 (50) 와 흡입 하우징 부재 (12) 사이에 유지되지 않는다. 따라서, 볼트 (50) 의 축선방향 힘은 수지 부분 (42) 을 변형시키지 않는다. 이는, 수지 부분 (42) 이 변형되어 볼트 (50) 를 느슨하게 하는 때에 야기될 수 있는 흡입 하우징 부재 (12) 와 커버 (41) 사이의 밀봉의 열화를 방지한다.
(2) 제 2 삽입 구멍 (42h) 은 볼트 (50) 가 삽입되는 튜브 (51) 를 수용한다. 튜브 (51) 는 볼트 (50) 의 축선방향 힘을 수용하고, 볼트 (50) 와 착좌부 (43e) 사이에 유지된다. 흡입 하우징 부재 (12) 를 향하는 튜브 (51) 의 내측 단부면은 착좌부 (43e) 와 접촉하고 있다. 따라서, 볼트 (50) 의 축선방향 힘은 튜브 (51) 를 통해 착좌부 (43e) 에 가해지고, 외측 커플러 (42f) 는 볼트 (50) 의 축선방향 힘을 받지 않는다.
(3) 튜브 (51) 는 수지 부분 (42) 의 외측 커플러 (42f) 에 완전히 고정된다. 이는 튜브 (51) 와 외측 커플러 (42f) 사이의 밀봉을 보장한다.
(4) 제 1 밀봉 부재 (52) 는 볼트 (50) 의 샤프트 (50a) 의 축선 방향으로 튜브 (51) 와 볼트 (50) 의 헤드 (50b) 사이에 배치된다. 이는 튜브 (51) 와 헤드 (50b) 사이의 밀봉을 보장한다.
(5) 실드 (43) 는 수지 부분 (42) 의 전체 내측면에 걸쳐 연장된다. 즉, 실드 (43) 는 수지 부분 (42) 의 외측에 위치되지 않는다. 이는 부식으로부터 실드 (43) 를 보호한다.
(6) 헤드 (50b) 를 향하는 튜브 (51) 의 외측 단부 표면은 수지 부분 (42) 의 외측 커플러 (42f) 의 외측 표면으로부터 바깥쪽에 위치된다. 따라서, 튜브 (51) 는 볼트 (50) 의 헤드 (50b) 와 외측 커플러 (42f) 의 외측면 사이의 접촉을 제한한다. 이는 볼트 (50) 의 축선방향 힘에 의해 야기될 수 있는 수지 부분 (42) 의 변형을 방지한다.
제 2 실시형태
이제, 도 2 를 참조하여 제 2 실시형태를 설명한다. 제 1 실시형태의 대응 부품과 동일한 부품에 동일한 도면부호를 사용한다. 그러한 부품은 상세히 설명되지 않을 것이다.
도 2 에 도시된 바와 같이, 볼트 (60) 는 제 1 삽입 구멍 (43h) 내에 배치되는 나사산구비 샤프트 (60a), 제 2 삽입 구멍 (42h) 내에 배치되고 샤프트 (60a) 보다 더 큰 직경을 갖는 대직경부 (60c), 및 헤드 (60b) 를 포함한다. 헤드 (60b) 및 샤프트 (60a) 는 대직경부 (60c) 의 양측에 위치된다. 샤프트 (60a) 와 대직경부 (60c) 사이에 제 1 단차부 (60d) 가 형성되고, 대직경부 (60c) 와 헤드 (60b) 사이에 제 2 단차부 (60e) 가 형성된다. 제 1 단차부 (60d) 는 착좌부 (43e) 와 접촉하고 있다. 제 2 단차부 (60e) 는 제 2 삽입 구멍 (42h) 내에 위치된다.
제 2 삽입 구멍 (42h) 내에 환형 제 2 밀봉 부재 (62) 가 배치된다. 제 2 밀봉 부재 (62) 는 대직경부 (60c) 와 외측 커플러 (42f) 사이에 배치되고, 대직경부 (60c) 를 둘러싼다. 고무로 이루어진 제 2 밀봉 부재 (62) 는 제 2 단차부 (60e) 와 접촉하고, 대직경부 (60c) 와 외측 커플러 (42f) 사이의 간극을 밀봉한다. 볼트 (60) 가 커버 (41) 를 흡입 하우징 부재 (12) 에 고정시키는 때, 제 2 밀봉 부재 (62) 는 제 2 단차부 (60e) 에 의해 흡입 하우징 부재 (12) 를 향해 가압되어 탄성 변형된다. 그리고, 제 2 밀봉 부재 (62) 는 볼트 (60) 의 샤프트 (60a) 의 축선 방향에서 제 2 단차부 (60e) 와 커플러 (43f) 사이에 유지된다. 이는 대직경부 (60c) 와 외측 커플러 (42f) 사이의 밀봉을 더 향상시킨다.
이제, 제 2 실시형태의 작동에 대해 설명한다.
볼트 (60) 의 축선방향 힘은 제 1 단차부 (60d) 를 통해 착좌부 (43e) 에 가해지고, 수지 부분 (42) 에 가해지지 않는다. 착좌부 (43e) 및 대직경부 (60c) 는 볼트 (60) 의 헤드 (60b) 와 흡입 하우징 부재 (12) 의 플랜지 (12f) 사이에 유지된다. 커버 (41) 가 볼트 (60) 에 의해 흡입 하우징 부재 (12) 에 커플링되는 때, 수지 부분 (42) 은 볼트 (60) 와 흡입 하우징 부재 (12) 사이에 유지되지 않는다. 따라서, 볼트 (60) 의 축선방향 힘은 수지 부분 (42) 을 변형시키지 않는다. 이는, 수지 부분 (42) 이 변형되어 볼트 (60) 를 느슨하게 하는 때에 야기될 수 있는 흡입 하우징 부재 (12) 와 커버 (41) 사이의 밀봉의 열화를 방지한다.
따라서, 제 2 실시형태는 제 1 실시형태의 이점 (1) 및 (5) 와 더불어 이하의 이점을 갖는다.
(7) 볼트 (60) 는 제 1 삽입 구멍 (43h) 내에 배치되는 샤프트 (60a), 제 2 삽입 구멍 (42h) 내에 배치되고 샤프트 (60a) 보다 더 큰 직경을 갖는 대직경부 (60c), 및 헤드 (60b) 를 포함한다. 헤드 (60b) 및 샤프트 (60a) 는 대직경부 (60c) 의 양측에 위치된다. 샤프트 (60a) 와 대직경부 (60c) 사이에 제 1 단차부 (60d) 가 형성되고, 대직경부 (60c) 와 헤드 (60b) 사이에 제 2 단차부 (60e) 가 형성된다. 제 1 단차부 (60d) 는 착좌부 (43e) 와 접촉하고 있다. 따라서, 볼트 (60) 의 축선방향 힘은 제 1 단차부 (60d) 에 의해 착좌부 (43e) 에 가해진다. 이로써, 제 1 실시형태의 스페이서가 필요하지 않다. 따라서, 제 2 실시형태는 더 적은 부품을 사용한다.
(8) 제 2 밀봉 부재 (62) 는 대직경부 (60c) 와 외측 커플러 (42f) 사이에 배치되고, 대직경부 (60c) 를 둘러싼다. 이로써, 대직경부 (60c) 와 외측 커플러 (42f) 사이의 밀봉이 보장된다.
(9) 제 2 밀봉 부재 (62) 는 제 2 단차부 (60e) 에 의해 흡입 하우징 부재 (12) 를 향해 가압되어 탄성 변형된다. 이로써, 대직경부 (60c) 와 외측 커플러 (42f) 사이의 밀봉이 더 향상된다.
(10) 제 2 밀봉 부재 (62) 는 볼트 (60) 의 샤프트 (60a) 의 축선 방향에서 제 2 단차부 (60e) 와 커플러 (43f) 사이에 유지된다. 제 2 밀봉 부재 (62) 가 제 2 단차부 (60e) 와 수지 부분 (42) 사이에 유지된다면, 예컨대, 수지 부분 (42) 이 제 2 밀봉 부재 (62) 를 통해 볼트 (60) 의 축선방향 힘을 받아서 변형될 것이다.
본 발명이 본 발명의 정신 또는 범위에서 벗어남이 없이 많은 다른 구체적인 형태로 구현될 수도 있다는 것은 본 기술분야의 통상의 기술자에게 자명할 것이다. 특히, 본 발명이 이하의 형태로 구현될 수도 있다는 것을 이해하여야 한다.
도 3 에 도시된 바와 같이, 제 2 삽입 구멍 (42h) 은 큰 부분 (421h) 및 작은 부분 (422h) 을 포함할 수도 있다. 작은 부분 (422h) 은 큰 부분 (421h) 보다 더 작은 직경을 갖고, 큰 부분 (421h) 보다 실드 (43) 에 더 가깝다. 큰 부분 (421h) 과 작은 부분 (422h) 사이에 단차부 (423h) 가 형성된다. 제 2 밀봉 부재 (62) 는 대직경부 (60c) 와 외측 커플러 (42f) 사이에서 큰 부분 (421h) 내에 배치될 수도 있다. 그리고, 제 2 밀봉 부재 (62) 는 볼트 (60) 의 샤프트 (60a) 의 축선 방향에서 제 2 단차부 (60e) 와 단차부 (423h) 사이에 유지될 수도 있다. 이는 제 2 삽입 구멍 (42h) 내에서 제 2 밀봉 부재 (62) 의 변형을 용이하게 하고, 대직경부 (60c) 와 외측 커플러 (42f) 사이의 밀봉을 더 향상시킨다.
도 4 에 도시된 바와 같이, 튜브 (51) 의 외주면에 환형 밀봉 부재 (51s) 가 배치될 수도 있다. 밀봉 부재 (51s) 는 튜브 (51) 의 외주면과 외측 커플링 (42f) 사이의 간극을 밀봉한다.
도 5 에 도시된 바와 같이, 수지 부분 (42) 은 외측 커플링 (42f) 을 포함할 필요는 없다. 커버 (41) 는, 볼트 (50) 를 제 1 삽입 구멍 (43h) 에 삽입하여 샤프트 (50a) 를 나사산구비 구멍 (12h) 과 맞물리게 함으로써, 흡입 하우징 부재 (12) 에 커플링될 수도 있다. 볼트 (50) 의 축선방향 힘은 착좌부 (43e) 에 가해지고 수지 부분 (42) 에 가해지지 않고, 착좌부 (43e) 는 볼트 (50) 의 헤드 (50b) 와 흡입 하우징 부재 (12) 의 플랜지 (12f) 사이에 유지된다. 따라서, 커버 (41) 가 볼트 (50) 에 의해 흡입 하우징 부재 (12) 에 커플링되는 때, 수지 부분 (42) 은 볼트 (50) 와 흡입 하우징 부재 (12) 사이에 유지되지 않는다. 따라서, 볼트 (50) 의 축선방향 힘은 수지 부분 (42) 을 변형시키지 않는다. 이러한 구조에서, 헤드 (50b) 와 커플러 (43f) 사이에 밀봉 부재 (70) 가 배치되는 것이 바람직하다.
커버 (41) 는 실드 (43) 의 내측에 다른 수지 부분을 포함할 수도 있다.
제 1 실시형태에서, 튜브 (51) 의 외측 단부면은 외측 커플러 (42f) 의 외측면과 같은 높이에 있을 수도 있다. 더욱이, 헤드 (50b) 를 향하는 튜브 (51) 의 외측 단부면은 외측 커플러 (42f) 의 외측면보다 흡입 하우징 부재 (12) 에 더 가까이 있을 수도 있다. 이 경우, 볼트 (50) 의 헤드 (50b) 는 외측 커플러 (42f) 의 외측면과 접촉할 필요는 없고, 예컨대, 제 2 삽입 구멍 (42h) 내에 위치될 필요도 없다.
실드 (43) 는 철 또는 구리와 같은 전도성 재료로 이루어질 수도 있다.
압축 유닛 (15), 전동 모터 (16), 및 모터 구동 회로 (40) 는 기재된 순서대로 회전축 (19) 의 축선방향으로 배치될 필요는 없다. 예컨대, 커버 (41) 는 흡입 하우징 부재 (12) 의 주변 벽에 고정될 수도 있고, 모터 구동 회로 (40) 는 흡입 하우징 부재 (12) 의 주변 벽 및 커버 (41) 에 의해 규정되는 수용 챔버에 수용될 수도 있다.
압축 유닛 (15) 은 피스톤 타입 또는 베인 (vane) 타입일 수도 있다.
이하에서, 상기한 실시형태들 및 수정된 예들로부터 얻을 수 있는 기술적 아이디어에 대해 기술한다.
청구항 1 내지 청구항 10 중 어느 한 항에 따른 전동 압축기로서, 전동 모터가 로터를 포함하고, 하우징은 상기 로터와 일체로 회전하는 회전축을 수용하고, 압축 유닛, 전동 모터 및 모터 구동 회로는 기재된 순서대로 상기 회전축의 축선 방향으로 배치되는, 전동 압축기.
본 예들 및 실시형태들은 설명을 위한 것이고 비제한적인 것으로 간주되어야 하고, 본 발명은 여기서 주어진 상세로 제한되지 않으며, 첨부된 청구항의 범위 및 균등범위 내에서 수정될 수도 있다.

Claims (10)

  1. 전동 압축기로서,
    압축 유닛 및 전동 모터를 수용하는 금속 하우징;
    상기 하우징에 커플링된 커버로서, 상기 커버는 수지 부분 및 상기 수지 부분에 적층되는 금속 실드를 포함하고, 상기 실드는 전자기 소음 (electromagnetic noise) 을 차단하는, 상기 커버; 및
    상기 커버를 상기 하우징에 커플링시키는 볼트를 포함하고,
    상기 하우징 및 상기 커버는, 상기 전동 모터를 구동하는 모터 구동 회로를 수용하는 수용 챔버를 규정하고,
    상기 커버는, 상기 볼트가 삽입될 수 있는 삽입 구멍을 포함하고,
    상기 실드는, 상기 삽입 구멍을 둘러싸고 상기 볼트와 상기 하우징 사이에 유지되는 착좌부를 포함하고,
    상기 커버는, 볼트의 축선방향 힘이 상기 수지 부분에는 가해지지 않고 상기 착좌부에 가해질 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는, 전동 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 삽입 구멍은, 상기 실드에 형성되는 제 1 삽입 구멍, 및 상기 수지 부분에 형성되는 제 2 삽입 구멍을 포함하고,
    상기 제 2 삽입 구멍은 상기 제 1 삽입 구멍보다 더 큰 직경을 갖고,
    상기 전동 압축기는 상기 제 2 삽입 구멍 내에 배치되는 스페이서를 더 포함하고,
    상기 볼트는 상기 스페이서에 삽입되고,
    상기 스페이서는 상기 볼트의 상기 축선방향 힘을 받고 상기 볼트와 상기 착좌부 사이에 유지되며,
    상기 스페이서는 상기 착좌부와 접촉하는 단부면을 포함하는, 전동 압축기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 스페이서는 상기 수지 부분에 완전히 (integrally) 고정되는, 전동 압축기.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 전동 압축기는 환형 제 1 밀봉 부재를 더 포함하고,
    상기 볼트는 샤프트 및 헤드를 포함하고,
    상기 제 1 밀봉 부재는 상기 샤프트를 둘러싸고 상기 볼트의 축선 방향에서 상기 스페이서와 상기 볼트의 상기 헤드 사이에 유지되는, 전동 압축기.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 삽입 구멍은, 상기 실드에 형성되는 제 1 삽입 구멍, 및 상기 수지 부분에 형성되는 제 2 삽입 구멍을 포함하고,
    상기 볼트는, 상기 제 1 삽입 구멍에 삽입되는 샤프트, 상기 제 2 삽입 구멍 내에 배치되고 상기 샤프트보다 더 큰 외부 직경을 갖는 대직경부, 및 헤드를 포함하고,
    상기 샤프트 및 상기 헤드는 상기 대직경부의 양측에 위치되고,
    상기 볼트는, 상기 샤프트와 상기 대직경부 사이에 위치되는 제 1 단차부, 및 상기 대직경부와 상기 헤드 사이에 위치되는 제 2 단차부를 포함하고,
    상기 제 1 단차부는 상기 착좌부와 접촉하는, 전동 압축기.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 대직경부 주위에 상기 제 2 삽입 구멍 내에 배치되는 환형 제 2 밀봉 부재를 더 포함하는, 전동 압축기.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제 2 밀봉 부재는 상기 하우징을 향해 상기 제 2 단차부에 의해 가압되어 탄성 변형되는, 전동 압축기.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제 2 밀봉 부재는 상기 볼트의 축선 방향에서 상기 제 2 단차부와 상기 실드 사이에 유지되는, 전동 압축기.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 제 2 밀봉 부재는 상기 볼트의 축선 방향에서 상기 제 2 단차부와 상기 수지 부분 사이에 유지되는, 전동 압축기.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 실드는 상기 수지 부분의 내측에 있는, 전동 압축기.
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