KR101405187B1 - 부트 유닛 및 이의 제조방법 - Google Patents

부트 유닛 및 이의 제조방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101405187B1
KR101405187B1 KR1020120126229A KR20120126229A KR101405187B1 KR 101405187 B1 KR101405187 B1 KR 101405187B1 KR 1020120126229 A KR1020120126229 A KR 1020120126229A KR 20120126229 A KR20120126229 A KR 20120126229A KR 101405187 B1 KR101405187 B1 KR 101405187B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bushing
boot
diameter portion
band
circumferential surface
Prior art date
Application number
KR1020120126229A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20140059612A (ko
Inventor
최원준
김용진
조향철
허광덕
Original Assignee
현대자동차주식회사
주식회사 광덕에이앤티
현대위아 주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 주식회사 광덕에이앤티, 현대위아 주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020120126229A priority Critical patent/KR101405187B1/ko
Priority to JP2013100028A priority patent/JP6355896B2/ja
Priority to CN201310547836.9A priority patent/CN103807312B/zh
Priority to US14/074,600 priority patent/US20140125015A1/en
Priority to DE102013112309.0A priority patent/DE102013112309A1/de
Publication of KR20140059612A publication Critical patent/KR20140059612A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101405187B1 publication Critical patent/KR101405187B1/ko
Priority to US15/009,282 priority patent/US20160146353A1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/50—Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall
    • F16J15/52—Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall by means of sealing bellows or diaphragms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/0084—General arrangement or lay-out of plants
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
    • B29C45/1671—Making multilayered or multicoloured articles with an insert
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/021—Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J3/00—Diaphragms; Bellows; Bellows pistons
    • F16J3/04—Bellows
    • F16J3/041—Non-metallic bellows
    • F16J3/042—Fastening details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/26—Sealing devices, e.g. packaging for pistons or pipe joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/703—Bellows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 부트 유닛은, 한쪽에는 내경이 작은 소경부가 형성되고, 다른쪽에는 내경이 큰 대경부가 형성되며, 상기 소경부에서 상기 대경부 사이에 주름부가 형성되는 부트, 설정된 두께를 가지고 상기 부트의 내주면 또는 외주면에 둘레방향으로 일체로 형성되는 부싱, 및 상기 부트의 둘레를 따라서 상기 부싱의 내부에 형성되는 밴드를 포함할 수 있다.
따라서, 부싱 내부에 밴드를 배치함으로써, 부트의 대경부의 최대직경이 줄어드는 효과가 있다. 또한, 부트의 대경부의 내주면에 부싱이 오버몰딩될 때, 밴드를 인서트몰딩함으로써 밴드가 외부간섭 등으로 이탈될 위험을 줄여준다. 아울러, 밴드와 부싱 사이의 결합력을 향상시켜 전체적인 내구성과 견고성을 향상시킨다. 뿐만 아니라, 실질적으로 부트와 부싱이 화학적으로 일체화됨에 따라서 이들 사이의 결합력이 향상되고, 부트, 부싱, 및 밴드가 하나의 일체화된 부품으로 관리될 수 있다.

Description

부트 유닛 및 이의 제조방법{BOOT UNIT AND FABRICATION METHOD THEREOF}
본 발명은 차량의 동력전달장치에 장착되어 그 내부의 윤활물질이 외부로 누출되는 것을 방지하고, 외부로부터 이물질이 침투하는 것을 방지하는 부트 유닛에 관한 것이다.
부트(boot)는 고무재질의 커버로 마스터 실린더, 휠 실린더, 케이블, 전선, 또는 커넥터 등의 임의의 부분을 보호하는 것으로, 자동차분야에서는 등속조인트 등에 적용된다.
이러한 자동차용 부트유닛(boot unit)은 등속조인트 등으로 연결되는 부분이나 회전축 사이에 적용되어 오일/그리스(oil/grease)가 외부로 유출되거나 먼지 등의 오염물질이 내부로 유입되는 것을 방지한다.
일반적인 차동차용 부트유닛은 차축 사이에 연결되어 기밀을 유지하는 부트와 이를 차축에 고정하기 위한 밴드로 구성된다. 이 때, 부트의 일측은 밴드를 통해서 차축에 고정하고, 다른 일측도 밴드를 통해서 차축에 고정된다.
한편, 부트와 밴드를 별도로 관리해야 하고, 부트를 설치한 후에 밴드를 정확하게 설치해야 하는 번거로움이 있다.
아울러, 부트의 외측에 밴드를 더 씌움으로써 전체적인 부트유닛의 외경이 늘어나는 경향이 있으며, 이로 인하여 주변부품과의 간섭을 일으킬 수 있다. 뿐만 아니라, 부트와 밴드가 서로 분리 또는 이탈되어 전체적인 내구성과 실링기능이 저하될 수 있다.
본 발명의 목적은 부트와 밴드의 체결구조를 개선함으로써 전체적인 부트유닛의 외경을 줄임으로써 주변부품과의 간섭을 방지하고, 부트와 밴드가 서로 분리 또는 이탈되는 것을 방지함으로써 내구성과 실링기능을 향상시키는 부트 유닛 및 이의 제조방법을 제공하는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 부트 유닛은, 한쪽에는 소경부가 형성되고, 다른쪽에는 상기 소경부보다 내경이 큰 대경부가 형성되며, 상기 소경부에서 상기 대경부 사이에 주름부가 형성되는 부트, 설정된 두께를 가지고 상기 부트의 내주면 또는 외주면에 둘레방향으로 일체로 형성되는 부싱, 및 상기 부싱을 따라서 상기 부싱의 내부에 링형태로 형성되는 밴드를 포함할 수 있다.
상기 밴드의 외주면에 돌출되어 형성되는 밴드이어를 더 포함하고, 상기 부트 및 상기 부싱에는 상기 밴드이어가 외부로 노출되는 홈부가 형성될 수 있다.
상기 부트와 상기 부싱은 화학적으로 일체로 형성될 수 있다.
상기 부싱은 상기 대경부의 내주면을 따라서 형성될 수 있다.
상기 부싱에는 상기 부트의 상기 대경부의 단부면을 보호하도록 방사방향으로 커버부가 일체로 형성될 수 있다.
상기 부싱은 상기 부트의 상기 대경부에 오버몰딩되고, 상기 밴드는 상기 부싱에 인서트몰딩될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 부트 유닛의 제조방법은 부트를 형성하는 단계, 상기 부트와 함께 오버몰딩하여 상기 대경부와 일체로 부싱을 형성하는 단계를 포함하고, 상기 부싱을 형성하는 단계에서, 상기 부싱의 내부에 밴드를 인서트몰딩하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 부싱을 형성하는 단계에서, 상기 부트와 상기 부싱은 화학적으로 일체로 형성될 수 있다.
상기 부싱을 형성하는 단계는, 상기 부트의 상기 대경부의 단부면을 보호하도록 방사방향으로 커버부를 일체로 형성할 수 있다.
외주면의 한쪽에는 일측외주면, 및 다른쪽에는 타측외주면이 형성되고, 상기 타측외주면이 중심축과 거리가 더 짧게 형성되며, 상기 일측외주면과 상기 타측외주면 사이에는 단차면이 형성되는 부싱;
본 발명의 실시예에 따른 부트 유닛은, 한쪽에는 소경부가 형성되고, 다른쪽에는 상기 소경부보다 내경이 큰 대경부가 형성되며, 상기 소경부에서 상기 대경부 사이에 주름부가 형성되며, 상기 대경부의 내주면이 상기 일측외주면, 상기 단차면, 및 상기 타측외주면과 일체로 성형되는 부트, 및 상기 부트를 사익 부싱에 밀착시키는 밴드를 포함할 수 있다.
상기 부싱의 타측단부에는 방사방향으로 일체로 형성되는 단부커버부, 및 상기 단부커버부의 단부에서 상기 타측외주면과 대응하여 일체로 형성되는 외측커버부를 포함하고, 상기 밴드는 상기 외측커버부의 외주면에 밀착되어 상기 외측커버부를 상기 부트의 외주면에 밀착시키고, 상기 부트를 상기 부싱의 상기 타측외주면에 밀착시킬 수 있다.
상기 부싱은 상기 부트의 상기 대경부에 오버몰딩되고, 상기 밴드는 상기 부싱에 인서트몰딩될 수 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따라서, 본 발명의 실시예에서, 부싱 내부에 밴드를 배치함으로써, 부트의 대경부의 최대직경이 줄어드는 효과가 있다.
또한, 부트의 대경부의 내주면에 부싱이 오버몰딩될 때, 밴드를 인서트몰딩함으로써 밴드가 외부간섭 등으로 이탈될 위험을 줄여준다.
아울러, 밴드와 부싱 사이의 결합력을 향상시켜 전체적인 내구성과 견고성을 향상시킨다.
뿐만 아니라, 실질적으로 부트와 부싱이 화학적으로 일체화됨에 따라서 이들 사이의 결합력이 향상되고, 부트, 부싱, 및 밴드가 하나의 일체화된 부품으로 관리될 수 있다.
도 1은 본 기술과 관련된 부트 유닛 및 이를 구비한 동력전달장치의 개략적인 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛의 길이방향 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛에 구비되는 부트의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛에 구비되는 부싱과 밴드의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛에 구비되는 부싱과 밴드가 인서트몰딩된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛을 제조하는 방법을 보여주는 순서도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛의 길이방향 단면을 보여주는 단면도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛에서 부싱의 단면을 보여주는 사시 단면도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛에서 부싱과 부트의 결합관계를 보여주는 사시 단면도이다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛에서 밴드가 체결된 상태를 보여주는 일부 단면도이다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛에서 밴드가 조연진 상태를 보여주는 일부 단면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛의 사시도이다.
도 2를 참조하면, 부트유닛(200)은 부트(250), 부싱(220), 및 밴드(230)를 포함한다.
상기 부트(250)에서 소경부(400)와 대경부(410) 사이에 주름부(210)가 형성되고, 상기 대경부(410)의 내주면에는 설정된 두께의 부싱(220)이 형성된다.
아울러, 상기 부싱(220)의 내부에 상기 밴드(230)가 둘레방향으로 형성된다. 상기 부트(250)의 상기 대경부(410) 일측에는 홈부(280)가 형성되고, 상기 밴드(230)는 상기 홈부(280)를 통해서 외부로 노출된다.
상기 밴드(230)에는 외주면에서 돌출되어 형성되는 밴드이어(240)가 형성되고, 상기 밴드이어(240)는 상기 홈부(280)에 대응하여 형성된다.
사용자는 상기 밴드(230)의 상기 밴드이어(240)를 이용하여 상기 부싱(220)이 동력전달장치의 외주면에 밀착되도록 한다. 상기 밴드이어(240)를 이용하여 상기 부싱(220)을 고정하는 방법은 공지기술을 따른다.
상기 부싱(220)의 내부면에는 안착돌기(290)가 볼록하게 돌출되어 형성되고, 상기 안착돌기(290)는 상기 동력전달장치의 외주면에 상기 안착돌기(290)와 대응하는 홈(미도시)에 안착됨으로써, 상기 부트유닛(200)이 견고하게 고정될 수 있다.
상기 안착돌기(290) 내부에는 홀(295)이 형성되고, 상기 홀(295)은 상기 안착돌기(290)가 장착될 때 탄성력을 형성하여 보다 장착면에 밀착되는 효과를 주고, 전체적인 중량을 감소시킨다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛의 길이방향 단면도이다.
도 3을 참조하면, 상기 부트(250)의 상기 대경부(410)의 내주면에 상기 부싱(220)이 설정된 두께로 형성되고, 상기 부트(250)의 내부에 상기 밴드(230)가 배치되는 구조이다. 특히, 상기 밴드(230)는 상기 홈부(280)를 제외하고, 상기 부싱(220) 내부에 배치된다.
상기 부싱(220)과 상기 부트(250)의 대경부(410) 내주면은 실질적으로 일체로 형성된다. 특히, 이들은 화학적으로 연속되는 구조로 일체화된다. 아울러, 상기 밴드(230)는 상기 부싱(220)이 오버몰딩될 때, 인서트몰딩 프로세스에 의해서 상기 부싱(220) 내부에 고정되어 배치된다.
상기 부싱(220)에는 상기 대경부(410)의 외측 단부면을 커버하는 커버부(300)가 형성된다. 상기 커버부(300)는 상기 부트(250)와 상기 부싱(220)의 연결을 보다 견고하게 유지하고, 상기 부트(250)의 외측 단부면을 보호한다.
여기서, 상기 커버부(300)는 상기 부싱(220)을 따라서 둘레방향으로 연속적 또는 간헐적으로 형성될 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛에 구비되는 부트의 사시도이다.
도 4를 참조하면, 상기 부트(250)는 길이방향으로 소경부(400), 주름부(210), 및 대경부(410)를 포함하고, 상기 대경부(410)에 상기 홈부(280)가 절개되어 형성된다. 상기 부트(250)는 블로우공법에 의해서 형성되며, 이에 대한 제조방법은 공지기술을 따른다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛에 구비되는 부싱과 밴드의 사시도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛에 구비되는 부싱과 밴드가 인서트몰딩된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 밴드(230)는 설정된 길이와 폭을 갖는 금속 판재를 원형으로 절곡하고, 이 양단을 접합하여 원형의 고리형태를 가지며, 그 일측 외주면에 밴드이어(240)가 돌출되어 형성된다.
상기 밴드(230)는 상기 부싱(220)의 내부에 배치되도록, 상기 부싱(220)이 형성될 때 금형내부에 인서트몰딩된다. 아울러, 인서트몰딩시 상기 밴드이어(240)는 상기 홈부(280)를 통해서 외부로 노출된다.
아울러, 전술한 바와 같이, 상기 부싱(220)의 내주면에는 안착돌기(290)가 볼록하게 형성되고, 일측 단부에는 둘레방향으로 커버부(300)가 형성된다.
본 발명의 실시예에서, 상기 부싱(220) 내부에 상기 밴드(230)를 배치함으로써, 상기 부트(250)의 대경부의 최대직경이 줄어드는 효과가 있다.
만약, 상기 부싱(220) 또는 상기 부트(250) 외부에 금속 밴드를 설치하게 되면 최대직경은 상기 밴드이어에 의해서 증가되지만, 본 발명의 실시예에서는 상기 부트(250)의 상기 대경부(410)의 외경이 최대직경으로 형성된다.
아울러, 상기 부트(250)의 상기 대경부(410)의 내주면에 상기 부싱(220)이 오버몰딩될 때, 상기 밴드(230)를 인서트몰딩함으로써 상기 밴드(230)가 외부간섭 등으로 이탈될 위험을 줄여준다. 뿐만 아니라, 상기 밴드(230)와 상기 부싱(220) 사이의 결합력을 향상시켜 전체적인 내구성과 견고성을 향상시킨다.
뿐만 아니라, 상기 부트(250)의 대경부(410)의 내주면에 상기 부싱(220)을 형성할 때, 실질적으로 상기 부트(250)와 상기 부싱(220)이 화학적으로 일체화됨에 따라서 이들 사이의 결합력이 향상되고, 상기 부트(250), 상기 부싱(220), 및 상기 밴드(230)가 하나의 일체화된 부품으로 효과적으로 관리될 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 부트유닛을 제조하는 방법을 보여주는 순서도이다.
도 7을 참조하면, S700은 소경부(400), 대경부(410), 및 주름부(210)가 형성된 부트(250)를 블로우공법에 의해서 형성하는 단계이다.
S710은 만들어진 상기 부트(250)의 상기 대경부(410)에 상기 부싱(220)을 오버몰딩하는 단계이다. 여기서, S710이 수행되는 동안 S720이 함께 수행된다. 즉, 상기 부싱(220)이 상기 부트(250)에 오버몰딩될 때, 상기 밴드(230)가 삽입되어 인서트몰딩된다.
본 발명의 실시예에서, 전술한 S700, S710, 및 S720은 설명의 편의를 위해서 순서대로 나열한 것이며, 그 순서는 임의대로 정해질 수 있으며, 동시에 실시될 수도 있다.
본 발명의 실시예에서, 상기 부싱(220)과 상기 밴드(230)는 상기 부트(250)이 대경부(410)에만 적용되는 것으로 설명하였으나, 상기 부싱(220)과 상기 밴드(230)는 상기 부트(250)의 소경부(400)에도 동일한 방법으로 적용될 수 있다.
아울러, 상기 부트(250)에 상기 부싱(220)을 오버몰딩하는 것으로 설명하였으나, 상기 부트(250)가 상기 부싱의 기능을 수행하도록 설정된 두께로 형성될 수도 있다. 이때, 상기 밴드(230)는 상기 부트(250)의 두꺼워진 부분의 내부에 배치된다.
본 발명의 실시예에서, 상기 부트와 상기 부싱은 고무 또는 플라스틱 또는 수지재질로 형성되고, 상기 밴드는 금속재질로 형성될 수 있다.
도 1은 본 기술과 관련된 부트 유닛 및 이를 구비한 동력전달장치의 개략적인 사시도이다.
도 1을 참조하면, 동력전달장치는 등속조인트(130), 밴드(120), 부트(110), 및 드라이브샤프트(100)를 포함한다. 그리고, 부트유닛은 상기 부트(110)와 상기 밴드(120)를 포함한다.
상기 등속조인트(130)는 관절구조와 볼을 이용하여 상기 드라이브샤프트(100)의 회전력을 일정하게 후속 샤프트로 전달한다. 상기 등속조인트(130)의 구조에 대해서는 공지기술에 따른다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛의 길이방향 단면을 보여주는 단면도이다.
도 8을 참조하면, 부트유닛(200)은 부트(250), 부싱(220), 및 밴드(230)를 포함한다.
상기 부트(250)는 중심축을 기준으로 배치되고, 상기 부싱(220)은 상기 부트(250)의 대경부의 내주면과 외주면에 밀착된다.
상기 부싱(220)과 상기 부트(250)는 서로 오버몰딩되어 화학적으로 일체로 형성된다. 따라서, 이들은 서로 이탈되는 것이 방지된다.
아울러, 상기 밴드(230)가 상기 부싱(220), 및 상기 부트(250)를 밀착시킴으로써 등속조인트의 외주면에 단단하게 고정된다.
도 9 내지 10을 참조하여, 상기 부싱(220), 상기 부트(250), 및 상기 밴드(230)의 체결구조에 대해서 보다 상세하게 설명한다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛에서 부싱의 단면을 보여주는 사시 단면도이다.
도 9를 참조하면, 상기 부싱(220)은 상기 부트(250)의 대경부의 내주면에 밀착되는 외주면이 형성되고, 상기 부싱(220)은 일측외주면(900)과 타측외주면(920)을 포함한다. 도 8 및 도 9에서 상기 일측외주면(900)은 좌측에 형성되고, 상기 타측외주면(920)은 우측에 형성된다.
상기 일측외주면(900)과 상기 타측외주면(920) 사이에는 단차면(910)이 형성된다. 상기 단차면(910)은 설정된 각도를 갖는 경사면, 설정된 곡서형태의 곡선면, 및 수직한 수직면으로 변경되어 적용될 수 있다.
상기 일측외주면(900)과 상기 타측외주면(920)은 상기 중심축(800)과 일정한 거리를 가지고 있으며, 상기 단차면(910)을 통해서 상기 일측외주면(900)과 상기 중심축(800)의 거리는 상기 타측외주면(920)과 상기 중심축(800)과의 거리보다 길다.
아울러, 상기 부싱(220)의 다른쪽 단부에는 단부커버부(930)가 외주면에서 방사방향으로 돌출되어 형성되고, 상기 단부커버부(930)의 단부에는 일측으로 연장되는 외측커버부(940)가 형성된다. 상기 외측커버부(940)의 내주면과 상기 타측외주면(920)은 일정한 간격을 두고 형성된다.
상기와 같은 구조를 갖는 상기 부싱(220)과 상기 부트(250)의 대경부(410)가 서로 오버몰딩되어 일체로 접합되면 도 10과 같은 구조를 완성한다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛에서 부싱과 부트의 결합관계를 보여주는 사시 단면도이다.
도 10을 참조하면, 상기 부트(250)의 대경부(410)는 상기 부싱(220)의 일측외주면(900), 단차면, 타측외주면(920), 및 상기 외측커버부(940)의 내주면과 밀착되어 일체로 형성된다.
특히, 상기 부트(250)의 대경부(410)가 상기 단차면(910)을 통해서 견고하게 상기 부싱(220)과 결합되고, 상기 외측커버부(940)의 내주면과 추가로 결합됨으로써 이탈이 미연에 방지된다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛에서 밴드가 체결된 상태를 보여주는 일부 단면도이고, 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부트유닛에서 밴드가 조연진 상태를 보여주는 일부 단면도이다.
도 11을 참조하면, 상기 부트(250)의 대경부(410)와 상기 부싱(220)이 서로 오버몰딩될 때, 상기 밴드(230)도 함께 상기 부싱(220)의 상기 외측커버부(940)에 밀착된다.
도 11에 도시한 바와 같이, 상기 부싱(220)의 상기 외측커버부(940)에 상기 밴드(230)가 체결되고, 도 12에 도시한 바와 같이, 상기 밴드(230)가 조여지면, 상기 밴드(230)가 상기 부싱(220)의 상기 외측커버부(940)를 압착시키면서 상기 부트(250)의 대경부(410)를 견고하게 고정한다. 아울러, 상기 부트(250)의 대경부(410)는 상기 부싱(220)에 견고하게 밀착된다.
도시한 바와 같이, 상기 밴드(230)의 내주면은 상기 부싱(220)의 상기 외측커버부(940)의 외주면에 밀착되어, 상기 부트(250)와 직접접촉하지 않으면서 상기 부트(250)를 상기 부싱(220)에 견고하게 고정한다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
100: 드라이브샤프트 110, 250: 부트
120, 230: 밴드 130: 등속조인트
200: 부트유닛 210: 주름부
220: 부싱 230: 밴드
240: 밴드이어 250: 부트
280: 홈부 290: 안착돌기
295: 홀 300: 커버부
400: 소경부 410: 대경부
800: 중심축 900: 일측외주면
910: 단차면 920: 타측외주면
930: 단부커버부 940: 외측커버부

Claims (12)

  1. 한쪽에는 소경부가 형성되고, 다른쪽에는 상기 소경부보다 내경이 큰 대경부가 형성되며, 상기 소경부에서 상기 대경부 사이에 주름부가 형성되는 부트;
    설정된 두께를 가지고 상기 부트의 내주면 또는 외주면에 둘레방향으로 일체로 형성되는 부싱; 및
    상기 부싱을 따라서 상기 부싱의 내부에 링형태로 형성되는 밴드; 를 포함하는 부트 유닛.
  2. 제1항에서,
    상기 밴드의 외주면에 돌출되어 형성되는 밴드이어; 를 더 포함하고,
    상기 부트 및 상기 부싱에는 상기 밴드이어가 외부로 노출되는 홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 부트 유닛.
  3. 제1항에서,
    상기 부트와 상기 부싱은 화학적으로 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 부트 유닛.
  4. 제1항에서,
    상기 부싱은 상기 대경부의 내주면을 따라서 형성되는 것을 특징으로 하는 부트 유닛.
  5. 제4항에서,
    상기 부싱에는 상기 부트의 상기 대경부의 단부면을 보호하도록 방사방향으로 커버부가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 부트 유닛.
  6. 제1항에서,
    상기 부싱은 상기 부트의 상기 대경부에 오버몰딩되고, 상기 밴드는 상기 부싱에 인서트몰딩되는 것을 특징으로 하는부트 유닛.
  7. 한쪽에는 소경부가 형성되고, 다른쪽에는 상기 소경부보다 내경이 큰 대경부가 형성되며, 상기 소경부에서 상기 대경부 사이에 주름부가 형성되는 부트를 형성하는 단계;
    상기 부트와 함께 오버몰딩하여 상기 대경부와 일체로 부싱을 형성하는 단계; 를 포함하고,
    상기 부싱을 형성하는 단계에서, 상기 부싱의 내부에 밴드를 인서트몰딩하는 것을 특징으로 하는 부트 유닛의 제조방법.
  8. 제7항에서,
    상기 부싱을 형성하는 단계에서, 상기 부트와 상기 부싱은 화학적으로 일체로 형성되는 부트 유닛의 제조방법.
  9. 제8항에서,
    상기 부싱을 형성하는 단계는,
    상기 부트의 상기 대경부의 단부면을 보호하도록 방사방향으로 커버부를 일체로 형성하는 것을 특징으로 하는 부트 유닛의 제조방법.
  10. 외주면의 한쪽에는 일측외주면, 및 다른쪽에는 타측외주면이 형성되고, 상기 타측외주면이 중심축과 거리가 더 짧게 형성되며, 상기 일측외주면과 상기 타측외주면 사이에는 단차면이 형성되는 부싱;
    한쪽에는 소경부가 형성되고, 다른쪽에는 상기 소경부보다 내경이 큰 대경부가 형성되며, 상기 소경부에서 상기 대경부 사이에 주름부가 형성되며, 상기 대경부의 내주면이 상기 일측외주면, 상기 단차면, 및 상기 타측외주면과 일체로 성형되는 부트; 및
    상기 부트를 상기 부싱에 밀착시키는 밴드; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 부트 유닛.
  11. 제10항에서,
    상기 부싱의 타측단부에는 방사방향으로 일체로 형성되는 단부커버부; 및
    상기 단부커버부의 단부에서 상기 타측외주면과 대응하여 일체로 형성되는 외측커버부; 를 포함하고,
    상기 밴드는 상기 외측커버부의 외주면에 밀착되어 상기 외측커버부를 상기 부트의 외주면에 밀착시키고, 상기 부트를 상기 부싱의 상기 타측외주면에 밀착시키는 것을 특징으로 하는 부트 유닛.
  12. 제10항에서,
    상기 부싱은 상기 부트의 상기 대경부에 오버몰딩되고, 상기 밴드는 상기 부싱에 인서트몰딩되는 것을 특징으로 하는부트 유닛.
KR1020120126229A 2012-11-08 2012-11-08 부트 유닛 및 이의 제조방법 KR101405187B1 (ko)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120126229A KR101405187B1 (ko) 2012-11-08 2012-11-08 부트 유닛 및 이의 제조방법
JP2013100028A JP6355896B2 (ja) 2012-11-08 2013-05-10 ブートユニットおよびその製造方法
CN201310547836.9A CN103807312B (zh) 2012-11-08 2013-11-06 保护罩单元及其制造方法
US14/074,600 US20140125015A1 (en) 2012-11-08 2013-11-07 Boot unit and manufacturing method thereof
DE102013112309.0A DE102013112309A1 (de) 2012-11-08 2013-11-08 Manschetteneinheit und Herstellungsverfahren hierfür
US15/009,282 US20160146353A1 (en) 2012-11-08 2016-01-28 Boot unit and manufacturing method thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120126229A KR101405187B1 (ko) 2012-11-08 2012-11-08 부트 유닛 및 이의 제조방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140059612A KR20140059612A (ko) 2014-05-16
KR101405187B1 true KR101405187B1 (ko) 2014-06-10

Family

ID=50489945

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120126229A KR101405187B1 (ko) 2012-11-08 2012-11-08 부트 유닛 및 이의 제조방법

Country Status (5)

Country Link
US (2) US20140125015A1 (ko)
JP (1) JP6355896B2 (ko)
KR (1) KR101405187B1 (ko)
CN (1) CN103807312B (ko)
DE (1) DE102013112309A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3323581A1 (en) 2016-11-16 2018-05-23 Yong Hoon Hur Injection apparatus for molding combined member of constantvelocity joint boot, injection method of combined member of constant-velocity joint boot, and constant-velocity joint boot manufactured by injection method of combined member

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6011997B2 (ja) * 2012-10-12 2016-10-25 Nok株式会社 ボールジョイント用ダストカバー
WO2016036964A1 (en) * 2014-09-03 2016-03-10 Gkn Driveline North America, Inc. Boot with insert
CN105465208A (zh) * 2015-12-15 2016-04-06 天津市环宇橡塑股份有限公司 一种与8波峰cvj伸缩端防尘罩配套使用的连接套
US10518335B2 (en) 2016-10-10 2019-12-31 Aktiebolaget Skf Device for holding a workpiece
US10788079B2 (en) * 2017-03-08 2020-09-29 Steering Solutions Ip Holding Corporation Energy absorbing constant velocity joint boot assembly
US11415179B2 (en) * 2019-08-13 2022-08-16 BRC Rubber and Plastics, Inc. Impact resistant tie rod boot
US20230094697A1 (en) * 2021-09-30 2023-03-30 Robert Bosch Gmbh Steering System with Protective Bellows and Puncture Resistant Covers

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990037718U (ko) * 1998-03-11 1999-10-15 배길훈 구동축용 댐퍼 및 부트 씰
JP2004353872A (ja) 2004-07-26 2004-12-16 Fukoku Co Ltd 樹脂製等速ジョイント用ブーツ
KR20050063666A (ko) * 2003-12-22 2005-06-28 가부시키가이샤 후코쿠 수지제 등속 조인트용 부트의 제조장치와 수지제 등속조인트용 부트의 제조방법, 및 수지제 등속 조인트용 부트
KR100817213B1 (ko) 2006-10-27 2008-03-27 쌍용자동차 주식회사 자동차용 부트 실

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4529213A (en) * 1983-09-12 1985-07-16 Daystar, Inc. Boot structure
JPH0293524U (ko) * 1989-01-13 1990-07-25
JP4057110B2 (ja) * 1997-10-03 2008-03-05 株式会社ジェイテクト 伸縮カバーの取り付け構造
US6558262B1 (en) * 2000-12-22 2003-05-06 Torque-Traction Technologies, Inc. Boot for slip yoke assembly in a vehicle driveshaft
JP3657944B2 (ja) * 2003-02-19 2005-06-08 株式会社フコク 等速ジョイント用樹脂製ブーツの製造方法等速ジョイント用樹脂製ブーツの製造装置
JP4359532B2 (ja) * 2003-09-02 2009-11-04 株式会社フコク 等速ジョイント用ブーツの製造方法並びにその方法に用いられる製造装置等速ジョイント用ブーツ
EP1731782A1 (en) * 2004-03-31 2006-12-13 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd . Joint boot
US7357725B2 (en) * 2004-12-01 2008-04-15 Fukoku Co., Ltd. Boot for constant velocity universal joint
US7396286B2 (en) * 2004-12-21 2008-07-08 Fukoku Co., Ltd. Boot for constant velocity universal joint
KR101304446B1 (ko) 2011-05-11 2013-09-05 심영복 인공 슬관절의 베어링부재

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990037718U (ko) * 1998-03-11 1999-10-15 배길훈 구동축용 댐퍼 및 부트 씰
KR20050063666A (ko) * 2003-12-22 2005-06-28 가부시키가이샤 후코쿠 수지제 등속 조인트용 부트의 제조장치와 수지제 등속조인트용 부트의 제조방법, 및 수지제 등속 조인트용 부트
JP2004353872A (ja) 2004-07-26 2004-12-16 Fukoku Co Ltd 樹脂製等速ジョイント用ブーツ
KR100817213B1 (ko) 2006-10-27 2008-03-27 쌍용자동차 주식회사 자동차용 부트 실

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3323581A1 (en) 2016-11-16 2018-05-23 Yong Hoon Hur Injection apparatus for molding combined member of constantvelocity joint boot, injection method of combined member of constant-velocity joint boot, and constant-velocity joint boot manufactured by injection method of combined member
US10663007B2 (en) 2016-11-16 2020-05-26 Yong-Hoon Hur Injection apparatus for molding combined member of constant-velocity joint boot, injection method of combined member of constant-velocity joint boot, and constant-velocity joint boot manufactured by injection method of combined member

Also Published As

Publication number Publication date
CN103807312A (zh) 2014-05-21
JP2014095467A (ja) 2014-05-22
DE102013112309A1 (de) 2014-05-08
JP6355896B2 (ja) 2018-07-11
KR20140059612A (ko) 2014-05-16
US20160146353A1 (en) 2016-05-26
CN103807312B (zh) 2018-04-17
US20140125015A1 (en) 2014-05-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101405187B1 (ko) 부트 유닛 및 이의 제조방법
US20100260448A1 (en) Radially mobile floating bearing
WO2014024784A1 (ja) ボールジョイント用ダストカバー
KR20110015813A (ko) 자동차용 볼 조인트 어셈블리 및 그 제작 방법
WO2015174329A1 (ja) ボールジョイント用ダストカバー
JP2008524531A (ja) 有利には車両における使用のためのボールジョイント
JPH0866978A (ja) 軸受ブッシュとその製造方法
JP7200561B2 (ja) ダストカバー
JP5935974B2 (ja) センターベアリングサポート
JP7379497B2 (ja) プロペラシャフト及びその製造方法
JP2017100588A (ja) 非空気入りタイヤおよび非空気入りタイヤの製造方法
CN103850787B (zh) 一种发动机附件惰轮总成
JPH07158631A (ja) ダストカバー
JP7314611B2 (ja) ダストカバー
JP2004211849A (ja) 樹脂ブーツ組立体
JP4029338B2 (ja) ダイナミックダンパ
JP5293960B2 (ja) センターベアリングサポート
JPH11336624A (ja) ダクト及びダクトの製造方法
JPH07269708A (ja) 保護ベローズ
JP2005273864A (ja) 密封装置
JPH07145863A (ja) 樹脂ブーツの取付構造
JP2015086901A (ja) ボールジョイント用ダストカバー
JP2003222155A (ja) 等速ジョイント用ブーツ
KR102200569B1 (ko) 스프링리스 오일 씰
JP2000018393A (ja) 密封装置及び密封装置の製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190329

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200310

Year of fee payment: 7