JP4029338B2 - ダイナミックダンパ - Google Patents
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Description
【０００１】
本発明は、例えば自動車のドライブシャフトやプロペラシャフト等の回転軸の外周に取付けられ、その回転軸に生じる有害振動を抑制するダイナミックダンパ及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、自動車のドライブシャフトやプロペラシャフト等の回転軸には、回転時の回転アンバランスによって生じる曲げ振動や捩じり振動等、本来発生しないのが望ましい有害振動を低減するために、ダイナミックダンパが用いられており、例えば特許文献１〜３等に開示されているように、種々のものが知られている。このようなダイナミックダンパとして、特許文献１等に開示されているように、回転軸の外周面に軸方向に距離を隔てて取付けられるリング状の一対のゴム弾性支持体と、一対の該ゴム弾性支持体に両軸端部を弾性支持されて前記回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される筒状のマス金具と、該マス金具の表面を被覆するゴム被覆層とからなるものが知られている。
【０００３】
このダイナミックダンパのゴム被覆層とゴム弾性支持体は、加硫成形することにより一体に形成されている。即ち、ゴム被覆層及びゴム弾性支持体を加硫成形する成形型内にマス金具をインサートしてそのマス金具とともに加硫成形することにより、マス金具の表面を被覆するゴム被覆層とゴム弾性支持体が同じゴム材料で一体に形成されている。このとき、成形型内に配置されるマス金具は、成形型の型面に突設された位置決め部がマス金具の外周部に当接するようにして位置決めされ、その状態でゴム被覆層及びゴム弾性支持体の加硫成形が行われる。
【０００４】
このようにして作製されたダイナミックダンパは、ドライブシャフト等の回転軸の外周面の所定部位に嵌合されて、一対のゴム弾性支持体の取付部が固定バンド等でそれぞれ固定されることにより取付けられる。そして、回転軸の回転に伴って有害振動が発生すると、ゴム弾性支持体の弾性変形（主に剪断変形）を介してマス金具が共振することによりその有害振動を減衰させる。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００１−２８０４２０号公報
【特許文献２】
特公平７−４７９７９号公報
【特許文献３】
実開平６−１０６４２号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来のダイナミックダンパにおいては、ゴム弾性支持体及びゴム被覆層が加硫成形される際にマス金具が位置決め部で位置決めされるため、マス金具の外周部の位置決め部が当接する部分にはゴム被覆層が形成されず、その当接部の形状に対応してマス金具の露出部が形成される。このようにして形成されたマス金具の露出部が外気に晒されていると、その露出部に水分が付着して錆が発生してしまい、その結果、マス金具の質量が減少してダイナミックダンパの特性が変化してしまうという事態を招く。特に、自動車のドライブシャフト等のように路面に近いところに配設される回転軸にダイナミックダンパが使用される場合には、雨水等を被り易いため露出部から錆が発生し易い。
【０００７】
そこで、従来では、ゴム被覆層の加硫成形を行う際に、形成されるゴム被覆層をマス金具に接着するための接着剤をマス金具の表面全体に塗布するようにしたり、あるいはゴム被覆層を形成した後、マス金具の露出部に塗料等を塗布したりする等の防錆処理を施すことで対処していた。しかし、このような防錆処理を施すと、製造工数が増加することから生産性が低下し、またそのための特別な設備機器も必要となるため、コストの大幅な上昇を免れない。
【０００８】
本発明は上記実状に鑑みてなされたものであり、マス金具の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図ることができるダイナミックダンパ及びその製造方法を提供することを解決すべき課題とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段、発明の作用及び効果】
上記課題を解決する請求項１記載の発明に係るダイナミックダンパは、円筒状に形成されて回転軸の外周面に軸方向に距離を隔てて取付けられる一対の取付部と各該取付部の一端から軸方向内方に向かって径方向外方へ斜めに延出する中空円錐台形状の一対の支持部とからなるリング状の一対のゴム弾性支持体と、一対の該ゴム弾性支持体に両軸端部を弾性支持されて前記回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される筒状のマス金具と、該マス金具とともに加硫成形されることにより前記ゴム弾性支持体と一体に形成されて前記マス金具の表面を被覆するゴム被覆層と、からなるダイナミックダンパにおいて、前記ゴム被覆層は、円柱状に形成されて軸方向に二分割され、前記マス金具の内周面と軸端面とが交わる軸方向両側の角部にそれぞれ当接する位置決め部が設けられた二つの中子により前記マス金具が位置決めされた状態で加硫成形されることにより、前記マス金具の外周側を完全に覆うように形成されているという手段を採用している。
【００１０】
本発明のダイナミックダンパにおいては、ゴム被覆層及びゴム弾性支持体が加硫成形される際に、成形型内にインサートされるマス金具が、軸方向に二分割されてマス金具の内周面と軸端面とが交わる軸方向両側の角部にそれぞれ当接する位置決め部が設けられた二つの中子により位置決めされた状態で加硫成形される。このとき、マス金具の外周部には位置決め部が当接しないようにされているので、マス金具の表面を被覆するように形成されるゴム被覆層は、マス金具の外周側を完全に覆うように形成される。そのため、マス金具の外周側にはマス金具の露出部は形成されない。なお、マス金具の内周部には、位置決め部が当接する部分にマス金具の露出部が形成されるが、この露出部は、ダイナミックダンパが回転軸に取付けられたときに外部に晒されないので、水等が直接付着する恐れがなく、特に防錆処理を施す必要はない。また、本発明のようにゴム被覆層が設けられていればマス金具自体が錆びることがないため、外部にマス金具が露出した場合、若しくは防錆処理を施した場合等に対して、マス金具の錆びに対する信頼性が向上する。
したがって、本発明のダイナミックダンパによれば、マス金具の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図ることができる。
【００１１】
上記課題を解決する請求項２記載の発明に係るダイナミックダンパの製造方法は、円筒状に形成されて回転軸の外周面に軸方向に距離を隔てて取付けられる一対の取付部と各該取付部の一端から軸方向内方に向かって径方向外方へ斜めに延出する中空円錐台形状の一対の支持部とからなるリング状の一対のゴム弾性支持体と、一対の該ゴム弾性支持体に両軸端部を弾性支持されて前記回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される筒状のマス金具と、該マス金具とともに加硫成形されることにより前記ゴム弾性支持体と一体に形成されて前記マス金具の表面を被覆するゴム被覆層と、からなるダイナミックダンパの製造方法において、円柱状に形成されて軸方向に二分割され、前記マス金具の内周面と軸端面とが交わる軸方向両側の角部にそれぞれ当接する位置決め部が設けられた二つの中子によって前記マス金具を位置決めした状態で加硫成形することにより一対の前記ゴム弾性支持体及び前記ゴム被覆層を形成し、前記マス金具の外周側が前記ゴム被覆層で完全に覆われるようにされているという手段を採用している。
本発明に係るダイナミックダンパの製造方法によれば、マス金具の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図り得るダイナミックダンパを作製することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づき説明する。
【００１３】
〔実施形態１〕
図１は本実施形態に係るダイナミックダンパの軸方向に沿う断面図であって図２におけるＩ−Ｉ線に相当する部分の断面図であり、図２はそのダイナミックダンパの軸方向から見た正面図である。
【００１４】
本実施形態のダイナミックダンパは、図１及び図２に示すように、リング状に形成された一対のゴム弾性支持体１、１と、一対のゴム弾性支持体１、１に両軸端部を弾性支持された筒状のマス金具２と、マス金具２とともに加硫成形されることによりゴム弾性支持体１、１と一体に形成されてマス金具２の外周側を完全に覆うように形成されたゴム被覆層３と、から構成されている。
【００１５】
ゴム弾性支持体１、１は、天然ゴム等のゴム材料を加硫成形することによりリング状に形成されており、軸方向に距離を隔てて対称に配置された一対のもので構成されている。このゴム弾性支持体１、１は、短い円筒状に形成され、回転軸の外周面に嵌着される取付部１１、１１と、取付部１１、１１の一端から軸方向内方に向かって径方向外方へ斜めに延出する支持部１２、１２とからなる。
【００１６】
取付部１１、１１は、このダイナミックダンパが取付けられる回転軸の外径よりも少し小さい内径を有し、回転軸に取付けられたときに回転軸の外周面に圧接するようにされている。この取付部１１、１１の外周面には、固定バンド（図示せず）が装着されるリング状の凹溝１１ａ、１１ａが設けられている。また、支持部１２、１２は、取付部１１、１１から遠ざかるに連れて次第に肉厚となるようにされて、略中空円錐台形状に形成されている。
【００１７】
マス金具２は、鉄系金属により所定の質量を有する円筒状に形成されている。このマス金具２は、その両軸端面が各支持部１２、１２の大径側端面に固着されていることによって一対のゴム弾性支持体１、１に両軸端部が弾性支持されている。このマス金具２は、回転軸の外径よりも所定寸法大きい内径を有し、ダイナミックダンパが回転軸に取付けられたときに回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される。これにより、マス金具２は、支持部１２、１２の弾性変形を介して径方向において回転軸との相対変位が可能とされている。
【００１８】
ゴム被覆層３は、マス金具２とともに天然ゴム等のゴム材料を加硫成形することによりゴム弾性支持体１、１と一体に形成されており、これによりマス金具２の表面を被覆するように形成されている。即ち、このゴム被覆層３が加硫成形される際には、図３に示すように、ゴム被覆層３及びゴム弾性支持体１、１を加硫成形する成形型内にマス金具２がインサートされてマス金具２とともに加硫成形されることにより、マス金具２の表面を被覆するゴム被覆層３とゴム弾性支持体１、１が一体に形成される。
【００１９】
ここで使用される成形型４は、上下方向に二分割された上型４１及び下型４２と、略円柱状に形成されて上下方向（軸方向）に二分割された上中子４３及び下中子４４とからなるものである。上中子４３及び下中子４４の外周面の所定部位には、成形型４内にインサートされるマス金具２の内周面と軸端面とが交わる角部に当接してマス金具２の位置決めをする位置決め部４３ａ、４４ａがそれぞれ設けられている。この位置決め部４３ａ、４４ａは、マス金具２を３軸方向において位置決めするように周方向において略等間隔となる４箇所に設けられているが、３箇所以上に略等間隔となるように設けられていれば確実に位置決めすることができる。
【００２０】
この成形型４内にインサートされるマス金具２は、その軸方向が上下方向となるように配置され、その状態で加硫成形が行われる。これにより、マス金具２の外周部には位置決め部４３ａ、４４ａが当接しないようにされているので、ゴム被覆層３はマス金具２の外周側を完全に覆うように形成されている。なお、マス金具２の内周部の位置決め部４３ａ、４４ａが当接する部分にはゴム被覆層３が形成されず、その当接部の形状に対応して露出部２ａが形成されている（図１及び図２参照。）。
【００２１】
以上のように構成された本実施形態のダイナミックダンパは、ドライブシャフト等の回転軸の外周面の所定部位に嵌合されて、一対のゴム弾性支持体１、１の取付部１１、１１が凹溝１１ａ、１１ａに巻き付けられる固定バンド等でそれぞれ固定されることにより取付けられる。このようにダイナミックダンパが取付けられると、マス金具２の内周側に形成されている露出部２ａは外部に晒されないので、水等が直接付着する恐れはない。そして、このダイナミックダンパは、回転軸の回転に伴って有害振動が発生すると、ゴム弾性支持体１１、１１の支持部１２、１２の弾性変形（主に剪断変形）を介してマス金具２が共振することによりその有害振動を効果的に減衰させる。
【００２２】
以上のように、本実施形態のダイナミックダンパによれば、ゴム被覆層３は、マス金具２の内周部に当接する位置決め部４３ａ、４４ａでマス金具２が位置決めされた状態で加硫成形されていることにより、マス金具２の外周側を完全に覆うように形成されているため、マス金具２の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図ることができる。
【００２３】
また、ゴム被覆層３で覆われていることからマス金具２自体が錆びることがないため、外部にマス金具２が露出した場合、若しくは防錆処理を施した場合等に対して、マス金具２の錆びに対する信頼性を向上させることができる。
【００２４】
〔参考例１〕
図４は参考例１に係るダイナミックダンパの軸方向に沿う断面図であって図５におけるIV−IV線に相当する部分の断面図であり、図５はそのダイナミックダンパの軸方向から見た正面図である。
【００２５】
参考例１のダイナミックダンパは、図４及び図５に示すように、リング状に形成された一対のゴム弾性支持体５、５と、一対のゴム弾性支持体５、５に両軸端部を弾性支持された筒状のマス金具６と、マス金具６とともに加硫成形されることによりゴム弾性支持体５、５と一体に形成されてマス金具６の外周側を完全に覆うように形成されたゴム被覆層７と、から構成されている。
【００２６】
参考例１のダイナミックダンパは、実施形態１のダイナミックダンパと基本的構成が同じであって、ゴム被覆層７及びゴム弾性支持体５、５を加硫成形して形成する際に、実施形態１とは異なる成形型が使用される点でのみ異なる。よって、ゴム弾性支持体５、５やマス金具６、ゴム被覆層７の詳しい説明は省略し、異なる点を中心に説明する。
【００２７】
参考例１で使用される成形型８は、図６に示すように、上下方向に分割された上型８１及び下型８２と、略円柱状に形成されてマス金具６の内側に配置される一つの中子８３とからなるものである。そして、中子８３の外周面の軸方向一端側（下型８２側）の所定部位には、成形型８内にインサートされるマス金具６の内周面と一方の軸端面とが交わる角部に当接してマス金具６の位置決めをする位置決め部８３ａが周方向において略等間隔となる４箇所に設けられている。この位置決め部８３ａは、マス金具６の内周面に当接する部分が一方の軸端面から他方の軸端面近傍まで延びるように軸方向に長くされている。これにより、実施形態１では軸方向他端側（上型８１側）に設けられていた位置決め部４４ａが省略されており、更には中子８３を二分割にしなくても型抜きが可能となる。
【００２８】
この成形型８を使用した場合には、マス金具６の内周部の位置決め部８３ａが当接する部分にはゴム被覆層７が形成されず、その当接部の形状に対応して露出部６ａが形成される（図４及び図５参照。）。
【００２９】
以上のようにして作製された参考例１のダイナミックダンパは、実施形態１の場合と同様に、ゴム被覆層７がマス金具６の外周側を完全に覆うように形成されているため、マス金具６の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図ることができる。また、ゴム被覆層７で覆われていることからマス金具６自体が錆びることがないため、マス金具６の錆びに対する信頼性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態１に係るダイナミックダンパの軸方向に沿う断面図であって図２におけるＩ−Ｉ線に相当する部分の断面図である。
【図２】本発明の実施形態１に係るダイナミックダンパの軸方向から見た正面図である。
【図３】本発明の実施形態１に係るダイナミックダンパの加硫成形時の状態を示す断面図である。
【図４】参考例１に係るダイナミックダンパの軸方向に沿う断面図であって図５におけるIV−IV線に相当する部分の断面図である。
【図５】参考例１に係るダイナミックダンパの軸方向から見た正面図である。
【図６】参考例１に係るダイナミックダンパの加硫成形時の状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１、５…ゴム弾性支持体 ２、６…マス金具
３、７…ゴム被覆層 ４、８…成形型 １１…取付部
１１ａ…凹溝 １２…支持部 ４１、８１…上型
４２、８２…下型 ４３…上中子 ４４…下中子
４３ａ、４４ａ、８３ａ…位置決め部 ８３…中子
本発明は、例えば自動車のドライブシャフトやプロペラシャフト等の回転軸の外周に取付けられ、その回転軸に生じる有害振動を抑制するダイナミックダンパ及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、自動車のドライブシャフトやプロペラシャフト等の回転軸には、回転時の回転アンバランスによって生じる曲げ振動や捩じり振動等、本来発生しないのが望ましい有害振動を低減するために、ダイナミックダンパが用いられており、例えば特許文献１〜３等に開示されているように、種々のものが知られている。このようなダイナミックダンパとして、特許文献１等に開示されているように、回転軸の外周面に軸方向に距離を隔てて取付けられるリング状の一対のゴム弾性支持体と、一対の該ゴム弾性支持体に両軸端部を弾性支持されて前記回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される筒状のマス金具と、該マス金具の表面を被覆するゴム被覆層とからなるものが知られている。
【０００３】
このダイナミックダンパのゴム被覆層とゴム弾性支持体は、加硫成形することにより一体に形成されている。即ち、ゴム被覆層及びゴム弾性支持体を加硫成形する成形型内にマス金具をインサートしてそのマス金具とともに加硫成形することにより、マス金具の表面を被覆するゴム被覆層とゴム弾性支持体が同じゴム材料で一体に形成されている。このとき、成形型内に配置されるマス金具は、成形型の型面に突設された位置決め部がマス金具の外周部に当接するようにして位置決めされ、その状態でゴム被覆層及びゴム弾性支持体の加硫成形が行われる。
【０００４】
このようにして作製されたダイナミックダンパは、ドライブシャフト等の回転軸の外周面の所定部位に嵌合されて、一対のゴム弾性支持体の取付部が固定バンド等でそれぞれ固定されることにより取付けられる。そして、回転軸の回転に伴って有害振動が発生すると、ゴム弾性支持体の弾性変形（主に剪断変形）を介してマス金具が共振することによりその有害振動を減衰させる。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００１−２８０４２０号公報
【特許文献２】
特公平７−４７９７９号公報
【特許文献３】
実開平６−１０６４２号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来のダイナミックダンパにおいては、ゴム弾性支持体及びゴム被覆層が加硫成形される際にマス金具が位置決め部で位置決めされるため、マス金具の外周部の位置決め部が当接する部分にはゴム被覆層が形成されず、その当接部の形状に対応してマス金具の露出部が形成される。このようにして形成されたマス金具の露出部が外気に晒されていると、その露出部に水分が付着して錆が発生してしまい、その結果、マス金具の質量が減少してダイナミックダンパの特性が変化してしまうという事態を招く。特に、自動車のドライブシャフト等のように路面に近いところに配設される回転軸にダイナミックダンパが使用される場合には、雨水等を被り易いため露出部から錆が発生し易い。
【０００７】
そこで、従来では、ゴム被覆層の加硫成形を行う際に、形成されるゴム被覆層をマス金具に接着するための接着剤をマス金具の表面全体に塗布するようにしたり、あるいはゴム被覆層を形成した後、マス金具の露出部に塗料等を塗布したりする等の防錆処理を施すことで対処していた。しかし、このような防錆処理を施すと、製造工数が増加することから生産性が低下し、またそのための特別な設備機器も必要となるため、コストの大幅な上昇を免れない。
【０００８】
本発明は上記実状に鑑みてなされたものであり、マス金具の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図ることができるダイナミックダンパ及びその製造方法を提供することを解決すべき課題とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段、発明の作用及び効果】
上記課題を解決する請求項１記載の発明に係るダイナミックダンパは、円筒状に形成されて回転軸の外周面に軸方向に距離を隔てて取付けられる一対の取付部と各該取付部の一端から軸方向内方に向かって径方向外方へ斜めに延出する中空円錐台形状の一対の支持部とからなるリング状の一対のゴム弾性支持体と、一対の該ゴム弾性支持体に両軸端部を弾性支持されて前記回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される筒状のマス金具と、該マス金具とともに加硫成形されることにより前記ゴム弾性支持体と一体に形成されて前記マス金具の表面を被覆するゴム被覆層と、からなるダイナミックダンパにおいて、前記ゴム被覆層は、円柱状に形成されて軸方向に二分割され、前記マス金具の内周面と軸端面とが交わる軸方向両側の角部にそれぞれ当接する位置決め部が設けられた二つの中子により前記マス金具が位置決めされた状態で加硫成形されることにより、前記マス金具の外周側を完全に覆うように形成されているという手段を採用している。
【００１０】
本発明のダイナミックダンパにおいては、ゴム被覆層及びゴム弾性支持体が加硫成形される際に、成形型内にインサートされるマス金具が、軸方向に二分割されてマス金具の内周面と軸端面とが交わる軸方向両側の角部にそれぞれ当接する位置決め部が設けられた二つの中子により位置決めされた状態で加硫成形される。このとき、マス金具の外周部には位置決め部が当接しないようにされているので、マス金具の表面を被覆するように形成されるゴム被覆層は、マス金具の外周側を完全に覆うように形成される。そのため、マス金具の外周側にはマス金具の露出部は形成されない。なお、マス金具の内周部には、位置決め部が当接する部分にマス金具の露出部が形成されるが、この露出部は、ダイナミックダンパが回転軸に取付けられたときに外部に晒されないので、水等が直接付着する恐れがなく、特に防錆処理を施す必要はない。また、本発明のようにゴム被覆層が設けられていればマス金具自体が錆びることがないため、外部にマス金具が露出した場合、若しくは防錆処理を施した場合等に対して、マス金具の錆びに対する信頼性が向上する。
したがって、本発明のダイナミックダンパによれば、マス金具の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図ることができる。
【００１１】
上記課題を解決する請求項２記載の発明に係るダイナミックダンパの製造方法は、円筒状に形成されて回転軸の外周面に軸方向に距離を隔てて取付けられる一対の取付部と各該取付部の一端から軸方向内方に向かって径方向外方へ斜めに延出する中空円錐台形状の一対の支持部とからなるリング状の一対のゴム弾性支持体と、一対の該ゴム弾性支持体に両軸端部を弾性支持されて前記回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される筒状のマス金具と、該マス金具とともに加硫成形されることにより前記ゴム弾性支持体と一体に形成されて前記マス金具の表面を被覆するゴム被覆層と、からなるダイナミックダンパの製造方法において、円柱状に形成されて軸方向に二分割され、前記マス金具の内周面と軸端面とが交わる軸方向両側の角部にそれぞれ当接する位置決め部が設けられた二つの中子によって前記マス金具を位置決めした状態で加硫成形することにより一対の前記ゴム弾性支持体及び前記ゴム被覆層を形成し、前記マス金具の外周側が前記ゴム被覆層で完全に覆われるようにされているという手段を採用している。
本発明に係るダイナミックダンパの製造方法によれば、マス金具の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図り得るダイナミックダンパを作製することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づき説明する。
【００１３】
〔実施形態１〕
図１は本実施形態に係るダイナミックダンパの軸方向に沿う断面図であって図２におけるＩ−Ｉ線に相当する部分の断面図であり、図２はそのダイナミックダンパの軸方向から見た正面図である。
【００１４】
本実施形態のダイナミックダンパは、図１及び図２に示すように、リング状に形成された一対のゴム弾性支持体１、１と、一対のゴム弾性支持体１、１に両軸端部を弾性支持された筒状のマス金具２と、マス金具２とともに加硫成形されることによりゴム弾性支持体１、１と一体に形成されてマス金具２の外周側を完全に覆うように形成されたゴム被覆層３と、から構成されている。
【００１５】
ゴム弾性支持体１、１は、天然ゴム等のゴム材料を加硫成形することによりリング状に形成されており、軸方向に距離を隔てて対称に配置された一対のもので構成されている。このゴム弾性支持体１、１は、短い円筒状に形成され、回転軸の外周面に嵌着される取付部１１、１１と、取付部１１、１１の一端から軸方向内方に向かって径方向外方へ斜めに延出する支持部１２、１２とからなる。
【００１６】
取付部１１、１１は、このダイナミックダンパが取付けられる回転軸の外径よりも少し小さい内径を有し、回転軸に取付けられたときに回転軸の外周面に圧接するようにされている。この取付部１１、１１の外周面には、固定バンド（図示せず）が装着されるリング状の凹溝１１ａ、１１ａが設けられている。また、支持部１２、１２は、取付部１１、１１から遠ざかるに連れて次第に肉厚となるようにされて、略中空円錐台形状に形成されている。
【００１７】
マス金具２は、鉄系金属により所定の質量を有する円筒状に形成されている。このマス金具２は、その両軸端面が各支持部１２、１２の大径側端面に固着されていることによって一対のゴム弾性支持体１、１に両軸端部が弾性支持されている。このマス金具２は、回転軸の外径よりも所定寸法大きい内径を有し、ダイナミックダンパが回転軸に取付けられたときに回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される。これにより、マス金具２は、支持部１２、１２の弾性変形を介して径方向において回転軸との相対変位が可能とされている。
【００１８】
ゴム被覆層３は、マス金具２とともに天然ゴム等のゴム材料を加硫成形することによりゴム弾性支持体１、１と一体に形成されており、これによりマス金具２の表面を被覆するように形成されている。即ち、このゴム被覆層３が加硫成形される際には、図３に示すように、ゴム被覆層３及びゴム弾性支持体１、１を加硫成形する成形型内にマス金具２がインサートされてマス金具２とともに加硫成形されることにより、マス金具２の表面を被覆するゴム被覆層３とゴム弾性支持体１、１が一体に形成される。
【００１９】
ここで使用される成形型４は、上下方向に二分割された上型４１及び下型４２と、略円柱状に形成されて上下方向（軸方向）に二分割された上中子４３及び下中子４４とからなるものである。上中子４３及び下中子４４の外周面の所定部位には、成形型４内にインサートされるマス金具２の内周面と軸端面とが交わる角部に当接してマス金具２の位置決めをする位置決め部４３ａ、４４ａがそれぞれ設けられている。この位置決め部４３ａ、４４ａは、マス金具２を３軸方向において位置決めするように周方向において略等間隔となる４箇所に設けられているが、３箇所以上に略等間隔となるように設けられていれば確実に位置決めすることができる。
【００２０】
この成形型４内にインサートされるマス金具２は、その軸方向が上下方向となるように配置され、その状態で加硫成形が行われる。これにより、マス金具２の外周部には位置決め部４３ａ、４４ａが当接しないようにされているので、ゴム被覆層３はマス金具２の外周側を完全に覆うように形成されている。なお、マス金具２の内周部の位置決め部４３ａ、４４ａが当接する部分にはゴム被覆層３が形成されず、その当接部の形状に対応して露出部２ａが形成されている（図１及び図２参照。）。
【００２１】
以上のように構成された本実施形態のダイナミックダンパは、ドライブシャフト等の回転軸の外周面の所定部位に嵌合されて、一対のゴム弾性支持体１、１の取付部１１、１１が凹溝１１ａ、１１ａに巻き付けられる固定バンド等でそれぞれ固定されることにより取付けられる。このようにダイナミックダンパが取付けられると、マス金具２の内周側に形成されている露出部２ａは外部に晒されないので、水等が直接付着する恐れはない。そして、このダイナミックダンパは、回転軸の回転に伴って有害振動が発生すると、ゴム弾性支持体１１、１１の支持部１２、１２の弾性変形（主に剪断変形）を介してマス金具２が共振することによりその有害振動を効果的に減衰させる。
【００２２】
以上のように、本実施形態のダイナミックダンパによれば、ゴム被覆層３は、マス金具２の内周部に当接する位置決め部４３ａ、４４ａでマス金具２が位置決めされた状態で加硫成形されていることにより、マス金具２の外周側を完全に覆うように形成されているため、マス金具２の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図ることができる。
【００２３】
また、ゴム被覆層３で覆われていることからマス金具２自体が錆びることがないため、外部にマス金具２が露出した場合、若しくは防錆処理を施した場合等に対して、マス金具２の錆びに対する信頼性を向上させることができる。
【００２４】
〔参考例１〕
図４は参考例１に係るダイナミックダンパの軸方向に沿う断面図であって図５におけるIV−IV線に相当する部分の断面図であり、図５はそのダイナミックダンパの軸方向から見た正面図である。
【００２５】
参考例１のダイナミックダンパは、図４及び図５に示すように、リング状に形成された一対のゴム弾性支持体５、５と、一対のゴム弾性支持体５、５に両軸端部を弾性支持された筒状のマス金具６と、マス金具６とともに加硫成形されることによりゴム弾性支持体５、５と一体に形成されてマス金具６の外周側を完全に覆うように形成されたゴム被覆層７と、から構成されている。
【００２６】
参考例１のダイナミックダンパは、実施形態１のダイナミックダンパと基本的構成が同じであって、ゴム被覆層７及びゴム弾性支持体５、５を加硫成形して形成する際に、実施形態１とは異なる成形型が使用される点でのみ異なる。よって、ゴム弾性支持体５、５やマス金具６、ゴム被覆層７の詳しい説明は省略し、異なる点を中心に説明する。
【００２７】
参考例１で使用される成形型８は、図６に示すように、上下方向に分割された上型８１及び下型８２と、略円柱状に形成されてマス金具６の内側に配置される一つの中子８３とからなるものである。そして、中子８３の外周面の軸方向一端側（下型８２側）の所定部位には、成形型８内にインサートされるマス金具６の内周面と一方の軸端面とが交わる角部に当接してマス金具６の位置決めをする位置決め部８３ａが周方向において略等間隔となる４箇所に設けられている。この位置決め部８３ａは、マス金具６の内周面に当接する部分が一方の軸端面から他方の軸端面近傍まで延びるように軸方向に長くされている。これにより、実施形態１では軸方向他端側（上型８１側）に設けられていた位置決め部４４ａが省略されており、更には中子８３を二分割にしなくても型抜きが可能となる。
【００２８】
この成形型８を使用した場合には、マス金具６の内周部の位置決め部８３ａが当接する部分にはゴム被覆層７が形成されず、その当接部の形状に対応して露出部６ａが形成される（図４及び図５参照。）。
【００２９】
以上のようにして作製された参考例１のダイナミックダンパは、実施形態１の場合と同様に、ゴム被覆層７がマス金具６の外周側を完全に覆うように形成されているため、マス金具６の防錆処理を必要とせず、コストの低廉化を図ることができる。また、ゴム被覆層７で覆われていることからマス金具６自体が錆びることがないため、マス金具６の錆びに対する信頼性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態１に係るダイナミックダンパの軸方向に沿う断面図であって図２におけるＩ−Ｉ線に相当する部分の断面図である。
【図２】本発明の実施形態１に係るダイナミックダンパの軸方向から見た正面図である。
【図３】本発明の実施形態１に係るダイナミックダンパの加硫成形時の状態を示す断面図である。
【図４】参考例１に係るダイナミックダンパの軸方向に沿う断面図であって図５におけるIV−IV線に相当する部分の断面図である。
【図５】参考例１に係るダイナミックダンパの軸方向から見た正面図である。
【図６】参考例１に係るダイナミックダンパの加硫成形時の状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１、５…ゴム弾性支持体 ２、６…マス金具
３、７…ゴム被覆層 ４、８…成形型 １１…取付部
１１ａ…凹溝 １２…支持部 ４１、８１…上型
４２、８２…下型 ４３…上中子 ４４…下中子
４３ａ、４４ａ、８３ａ…位置決め部 ８３…中子
Claims (2)
- 円筒状に形成されて回転軸の外周面に軸方向に距離を隔てて取付けられる一対の取付部と各該取付部の一端から軸方向内方に向かって径方向外方へ斜めに延出する中空円錐台形状の一対の支持部とからなるリング状の一対のゴム弾性支持体と、一対の該ゴム弾性支持体に両軸端部を弾性支持されて前記回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される筒状のマス金具と、該マス金具とともに加硫成形されることにより前記ゴム弾性支持体と一体に形成されて前記マス金具の表面を被覆するゴム被覆層と、からなるダイナミックダンパにおいて、
前記ゴム被覆層は、円柱状に形成されて軸方向に二分割され、前記マス金具の内周面と軸端面とが交わる軸方向両側の角部にそれぞれ当接する位置決め部が設けられた二つの中子により前記マス金具が位置決めされた状態で加硫成形されることにより、前記マス金具の外周側を完全に覆うように形成されていることを特徴とするダイナミックダンパ。 - 円筒状に形成されて回転軸の外周面に軸方向に距離を隔てて取付けられる一対の取付部と各該取付部の一端から軸方向内方に向かって径方向外方へ斜めに延出する中空円錐台形状の一対の支持部とからなるリング状の一対のゴム弾性支持体と、一対の該ゴム弾性支持体に両軸端部を弾性支持されて前記回転軸の外側に距離を隔てて同軸的に配置される筒状のマス金具と、該マス金具とともに加硫成形されることにより前記ゴム弾性支持体と一体に形成されて前記マス金具の表面を被覆するゴム被覆層と、からなるダイナミックダンパの製造方法において、
成形型内にマス金具をインサートして、円柱状に形成されて軸方向に二分割され、前記マス金具の内周面と軸端面とが交わる軸方向両側の角部にそれぞれ当接する位置決め部が設けられた二つの中子により前記マス金具を位置決めした状態で加硫成形することにより一対の前記ゴム弾性支持体及び前記ゴム被覆層を形成し、前記マス金具の外周側を前記ゴム被覆層で完全に覆うようにされていることを特徴とするダイナミックダンパの製造方法。
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