KR101358010B1 - 무인정산 주차장의 주차면 잠금장치 및 이를 이용한 무인주차 관리방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 무인정산 통합서버로 운영되는 주차장에 설치되는 주차면 잠금장치에 있어서, 상기 통합서버와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어명령을 수행하고 잠금장치의 정보를 송신하는 콘트롤장치, 상기 콘트롤장치에 의해 회전이 제어되는 모터,
상기 모터의 회전축에 연결되어 일정 범위 내에서 회전하면서 주차 차량의 이동을 제한하는 판넬, 상기 모터에 전원을 공급하는 전원공급장치, 그리고 상기 콘트롤장치, 모터, 전원공급장치는 덮개를 가진 단일의 함체 내부에 수용되는 것을 특징으로 하는 주차면 잠금장치에 관한 것이다.

Description

무인정산 주차장의 주차면 잠금장치 및 이를 이용한 무인주차 관리방법{In unattended parking lot, Parking space locker and method thereof}

본 발명은 무인정산 주차장의 주차면 잠금장치 및 이를 이용한 무인주차 관리방법에 관한 것으로, 구체적으로는 무인 주차장의 모든 주차면에 주차면 잠금장치를 설치하여, 차량이 주차면에 주차하고 출차하는 과정을 잠금장치로 통제하고, 이를 이용하여 무인주차장을 관리하는 방법에 관한 것이다.

국내에는 일반주차장 및 공공기관 주차장이 있는데 대부분이 유인 주차요금 징수 체제로 공공기관(시,군,구)에서 설치하여 운영권을 공단 또는 공사에 위탁하여 운영하고 있지만, 인건비 부담 및 운영상 요금 부정 징수 등의 문제점이 심심찮게 발생되어 왔으며, 인건비를 줄이고 요금징수의 투명성을 높이기 위해 그간 무인 주차장 및 그 관리방법에 대해 많은 관심이 기울여져 왔다.

유인 주차장의 운영상 문제점을 해소하기 위해서 무인 주차장의 주차면 잠금장치를 중심으로 그간 다수의 선행 발명이 개시된 바 있다. 아래에서 관련 선행기술을 살펴보고 그에 포함된 문제점을 언급하고자 한다.

먼저 특허 제302446호(무인주차 제어시스템)를 보면, 주차공간 중앙에 잠금장치가 설치되어 차량의 중앙 하부에서 상부로 걸림판이 기립하는 잠금장치가 개시되어 있다. 이러한 잠금장치는 본체 내에 에어실린더, 피스톤로드, 피니언, 랙, 솔레노이드 등의 기구가 배치되고, 콤프레서에 의해 공기를 공급하거나 밸브를 통해 공기를 배기함으로써 상기 걸림판이 상하로 작동하는 장치이다. 그러나 위 기술은 걸림판 작동을 위해 잠금장치 내부에 다수의 공기압 관련 밸브와 직선 및 회전운동 변환기구들과 공기압을 공급하기 위해 외부 일정 공간에 별도로 콤프레서를 마련하여 해야 하는 등 복잡한 구조와 설치면적을 요구하고 있으며, 차량 중앙 저부에 잠금장치가 설치되어 있음으로 인해 잠금장치의 작동상태를 확인하기 쉽지 않고 걸림판 작동과정 중에 차량 저부가 손상될 우려가 상존하며, 차체가 높은 차량일 경우 잠금장치의 실효성도 떨어질 수 밖에 없다 .

다음으로 특허 제439097호(무인주차관리시스템의 차량이동제한용 잠금장치)에는, 차량의 바퀴가 진행하는 부위에 잠금판을 설치하고, 차량이 잠금판의 상부를 통과하게 되면 잠금판이 기립하는 구성이 개시되어 있으나, 잠금판 기립을 위해서는 차량이 반드시 잠금판 상부를 통과해야 함에 따라 운전자의 주차 불편이 뒤따를 뿐만 아니라 운전자의 고의 또는 실수로 인해 차량이 잠금판 상부를 통과하지 못할 경우 잠금판 작동이 되지 않으며, 구동장치부를 잠금판 내부에 설치할 경우 잠금판 상부를 통과하는 차량의 중량으로 인해 구동장치부가 파손되는 것을 막기 위해 잠금판 외측에 별도로 공간을 마련하여 구동장치부를 설치해야 하는 문제점을 안고 있다.

실용 제177692호(무인 자동주차 장치)를 보면, 주차하려는 차량이 차륜답판 상부를 통과할 경우 모터가 회전하면서 차륜답판이 기립하는 구성이 개시되어 있다. 이 기술 역시 운전자가 차륜답판을 통과하여야만 하는 주차 불편이 뒤따르며 구동장치부를 차륜답판 하부에 설치할 경우 차륜답판 상부를 통과하는 차량의 중량으로 인해 구동장치부가 파손되므로 이를 막기 위해 외측에 별도로 공간을 마련하여 구동장치부를 설치해야 하는 문제점이 있고, 또한 요금표시부와 디스플레이부를 가진 정산부가 주차면마다 설치되는 관계로 주차면마다 토목공사가 추가로 필요할 뿐만 아니라 주차면이 이미 구획되어 있는 기존 주차장에는 사실상 적용할 수 없는 기술이며, 신규 주차장이라 하더라도 한정된 공간에 많은 주차면을 구비하여야 하는 주차장에서는 이 기술을 수용할 수 없는 문제가 발생하는 것도 피할 수 없다.

마지막으로 특허 제573710호(주차 차량의 퇴출저지 장치)에는, 주잠금판과 보조잠금판으로 이루어진 잠금장치(퇴출저지장치)가 차량 중앙 하부에 설치되는 구성이 개시되어 있으나, 이 기술은 앞에서 언급한 바와 같이 차량 중앙 저부에 잠금장치가 설치되어 있음으로 인해 잠금장치의 작동상태를 확인하기 쉽지 않고 잠금장치 작동과정 중 또는 차량 출차 과정 중에 차량 저부가 손상될 우려가 상존하며, 차체가 높은 차량일 경우 잠금장치의 실효성이 떨어지며, 주잠금판과 보조잠금판의 배치 및 작동구조가 복잡하여 제작 및 설치 측면에서 경제성이 크게 저하된다. 다만 위 특허에서 소개하고 있는 종래기술(도 7)에 요금수수장치가 주차면 일측에 설치되고, 주차면 입구측에 잠금판이 설치된 구성이 소개되어 있으나, 주차면마다 각각의 정산부를 마련해야 하는 구조의 복잡성 및 설치 공간 추가확보 및 추가 공사 등의 문제점을 피할 수 없고, 제시된 도면만으로는 잠금판의 세부구성이나 작동과정을 전혀 알 수 없다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 운전자의 주차 편의를 높이고, 잠금장치 파손을 방지하면서도 구조가 간단한 주차면 잠금장치를 제공하며, 한정된 주차공간을 효율적으로 사용할 수 있도록 하는데 목적을 두고 있다.

또한 신규 주차장 또는 기존 주차장의 지하나 지상에 특별한 토목공사가 필요치 않고도 간단하게 설치할 수 있는 주차면 잠금장치를 제공하는 한편 본 발명의 잠금장치는 주차되는 차체 높이에 관계없이 입출차량의 통행을 제한할 수 있고 차체 하부에 손상을 주지 않는 잠금장치를 제공함에 또 다른 목적이 있다.

아울러 본 발명의 주차면 잠금장치를 무인주차장의 통합서버와 유무선으로 연결하여 주차장 관리의 효율화를 도모하고 효과적인 요금징수체계를 구현하는 주차장의 무인주차 관리방법을 제공함에 목적을 두고 있다.

본 발명의 주차면 잠금장치는, 무인정산 통합서버로 운영되는 주차장에 설치되는 주차면 잠금장치에 있어서, 상기 통합서버와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어명령을 수행하고 잠금장치의 정보를 송신하는 콘트롤장치, 상기 콘트롤장치에 의해 회전이 제어되는 모터, 상기 모터의 회전축에 연결되어 일정 범위 내에서 회전하면서 주차 차량의 이동을 제한하는 판넬, 상기 모터에 전원을 공급하는 전원공급장치, 그리고 상기 콘트롤장치, 모터, 전원공급장치는 덮개를 가진 단일의 함체 내부에 수용되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 상기 주차면 잠금장치를 이용한 무인주차 관리방법을 제시하는데, 상기 무인주차 관리방법은, 무인정산 통합서버가 설치되고, 상기 통합서버와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어명령을 수행하고 잠금장치의 정보를 송신하는 콘트롤장치, 상기 콘트롤장치에 의해 회전이 제어되는 모터, 상기 모터의 회전축에 연결되어 일정 범위 내에서 회전하면서 주차 차량의 이동을 제한하는 판넬, 상기 모터에 전원을 공급하는 전원공급장치, 그리고 상기 콘트롤장치, 모터, 전원공급장치는 덮개를 가진 단일의 함체 내부에 수용된 주차면 잠금장치를 이용하여 주차장의 무인주차 관리를 하되,

차량이 주차면에 진입하면 상기 콘트롤장치는 주차감지신호를 상기 통합서버에 전송하는 주차감지신호 전송단계, 상기 통합서버가 주차감지신호를 수신한 후 소정 시간이 지나면 이를 주차완료상태로 간주하고 상기 콘트롤장치가 상기 판넬을 기립시키는 판넬기립단계, 판넬이 기립된 주차면의 차량에 대해 상기 통합서버에서 주차시간 체크를 진행하는 주차시간체크단계,

차량 출차시 이용자에 의해 입력된 주차면 번호를 수신하는 주차면 번호수신단계, 상기 통합서버가 자동요금계산을 수행하는 요금계산단계, 요금계산이 완료된 후 상기 콘트롤장치가 상기 판넬을 수평으로 위치시키는 판넬원위치 단계, 상기 통합서버가 상기 콘트롤장치에 소정의 출차 시간을 부여하는 출차시간 부여단계, 출차 시간 내에 차량이 출차하지 못할 경우, 상기 판넬이 수직으로 기립되고, 추가요금 정산을 위해 상기 주차시간체크단계 이후로부터 상기 출차시간 부여단계를 반복하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 차량 바퀴가 잠금장치를 통과하지 않아도 되므로 운전자의 주차 편의를 높이고, 잠금장치 파손을 방지하면서도, 판넬과 구동장치부가 단일의 함체에 수용되어 있으므로 전체적인 외형 구조가 간단하고 설치 공간이 절약되며, 각 주차면마다 별도의 정산기를 설치하지 않아도 되어 한정된 주차공간을 효율적으로 사용할 수 있다.

또한 신규 주차장 또는 기존 주차장의 지하나 지상에 특별한 토목공사가 필요치 않고도 간단하게 설치할 수 있는 주차면 잠금장치를 제공할 수 있으며, 잠금장치가 주차면 입구측에 설치되고 기립되는 판넬의 높이가 높아 주차되는 차체 높이에 관계없이 그리고 차체 저부의 손상을 일으키지 않으면서 대부분의 차량 주차에 적용될 수 있다.

아울러 본 발명은 주차면 잠금장치를 무인주차장의 통합서버와 유무선으로 연결하여 주차장 관리의 효율화를 도모하고 효과적인 요금징수체계를 구현할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 잠금장치의 전면 사시도
도 2는 본 발명에 따른 잠금장치의 후면 사시도
도 3은 본 발명에 따른 잠금장치의 기립상태 사시도
도4는 본 발명 따른 잠금장치의 기립상태 측면도
도5는 본 발명 따른 잠금장치의 분해 사시도
도6은 본 발명 따른 잠금장치가 차량 후면에 기립되어 있는 모습
도7은 본 발명 따른 잠금장치가 적용되는 무인주차장 평면도
도8은 본 발명에 따른 잠금장치의 콘트롤장치

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구성 및 작동관계를 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

본 발명은 다수의 주차면(70)이 형성된 무인 주차장에 적용되는데, 특히 무인정산 통합서버(60)로 요금정산 등이 통합운영되는 주차장의 주차면 잠금장치(100)에 주로 적용될 수 있다. 통합서버(60)는 다수의 주차면(160)에 진입하는 각 차량의 주차상태를 확인하고 주차면의 잠금장치(100)를 작동시키며 주차시간에 따라 주차요금을 부과하고 징수하는 시스템이다.

상기 잠금장치(100)는 주차된 차량의 이동을 제한하는 장치이며, 도 1에 도시된 바와 같이 판넬(30)과 함체(50)로 외관이 구성되며, 상기 판넬(30)은 주차된 차량의 출차를 저지하는 날개부(34), 함체(50)와 연결되는 헤드부(33)로 구성된다. 상기 판넬(30)의 날개부(34)는 기립되었을 때 차량 후면의 진행을 저지할 정도의 높이를 가져야 한다.

상기 함체(50)는 바닥면(51), 덮개와 함께 일종의 박스형태를 이루고 상기 바닥면(51) 귀퉁이에 앵커부(54)가 마련되어 지면과 고정되며, 상기 덮개는 편의에 따라 모터(10)부분을 덮는 제1덮개(52), 그리고 콘트롤장치(10) 및 전원공급장치(40)를 덮는 제2덮개(53)로 이루어질 수 있고, 이와 같이 덮개가 구분되는 경우에는 내부에 설치된 콘트롤장치(10) 및 전원공급장치(40)를 수시로 열어 확인할 수 있도록 제1덮개(52)와 제2덮개(53)를 힌지로 연결하는 것이 좋다.

도 7에 나타난 바와 같이 본 발명의 잠금장치(100)는 주차면 입구 중앙 쪽에 설치되어 차량 바퀴가 잠금장치 상부를 밟고 통과하지 않고 자유롭게 입차되도록 하며, 한편 도 1, 4, 5에 도시된 바와 같이 함체(50)의 제1덮개(52) 일측을 경사 절곡시켜 형성된 경사면에 주차감지센서(11)가 부착되어 주차면에 주차된 차량의 주차상태를 감지한다. 상기 주차감지센서(11)는 물체감지센서 또는 적외선 감지센서 등 통상의 감지센서를 사용하되, 함체(50)의 경사면에 설치함으로써 물체 감지를 용이하게 한다.

상기 콘트롤장치(10)는 주차장에 설치된 통합서버(60)와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어명령을 수행하고 잠금장치(100)의 정보를 송신하는 구성이며, 신규 주차장일 경우에는 주차면을 확정하는 단계에서 미리 유선 연결관로를 배치하고, 기존 주차장일 경우에는 새로이 토목공사를 해야 하기 때문에 유선보다는 무선 연결방식을 택하는 것이 좋다.

도 5에서와 같이, 상기 함체(50) 내부에는 판넬(30)을 회전시키기 위한 모터(20)가 구비되고, 상기 모터(20) 일측에는 모터회전축(21)이 설치되며, 상기 함체(50) 바닥면(51) 일측에는 상기 모터회전축(21)이 삽입되는 판넬회전축(31)이, 타측에는 아이들회전축(31')이 구비된다. 이어서 상기 모터회전축(21)이 상기 판넬회전축(31)에 끼워지고, 상기 판넬회전축(31)과 아이들회전축(31')에는 판넬고정브라켓(32)이 양측에서 각각 결합되며, 상기 양측의 판넬고정브라켓(32)에 판넬(30)의 양측 헤드부(33)가 끼워지거나 볼트결합됨으로써, 구동장치부가 외부에 별도로 마련되지 않고 내부에 수용된 형태의 본 발명 잠금장치가 형성된다.

위와 같이 본 발명은 판넬(30)이 구비된 잠금장치 내부에 구동장치부 즉 모터(20)를 설치함으로써 별도의 공간에 구동장치부를 마련할 필요가 없어 주차면의 나머지 공간이 온전히 주차공간으로 사용될 수 있고, 구동장치부와 판넬(30) 사이의 간격을 컴팩트하게 유지시켜 기기자체의 부피를 줄이고 구동라인의 고장 발생을 미연에 방지할 수 있게 된다.

상기 모터(20)에 전원을 공급하는 전원공급장치(40)로서, 잠금장치(100) 내부에 배터리를 직접 설치하거나, 신규 주차장일 경우에는 외부에서 전원선로를 지중으로 끌어와 연결하여 사용하는 것도 바람직하다.

본 발명에서 상기 컨트롤장치(10), 모터(20), 전원공급장치(40)는 단일의 함체(50) 내부에 모두 수용된다. 따라서 판넬(30) 조작을 위한 조작부나, 판넬(30)을 회전시키기 위한 구동장치, 전원공급장치를 별도로 타측에 부착 연결하거나 별도 공간을 마련하여 설치할 필요가 없다.

상기 콘트롤장치(10)에는 상기 통합서버(60)와 정보를 주고받는 송수신부가 구비되는데, 차량이 주차되면 콘트롤장치(10)는 주차감지신호를 통합서버(60)에 송신하고, 통합서버(60)는 주차감지신호 수신 후 소정시간(약 3분)이 지난 후 주차완료상태를 확인한 뒤 잠금장치(100)의 판넬(30)을 기립하도록 콘트롤장치(10)를 제어한다. 위 송수신 방식은 유선 또는 무선 어느 쪽이든 다 가능함은 물론이다.

본 발명의 함체(50) 내부 즉 아이들회전축(31')이 관통되는 함체(50) 내부에 상기 아이들회전축(31')과 결합되어 회전하는 회전자(55)가 설치됨으로써 상기 회전자(55)는 판넬(30)과 함께 회전한다. 상기 회전자(55)의 회전궤적 상하에는 리미트스위치(미도시)가 설치되어 회전자(55)가 상부 리미트스위치와 하부 리미트스위치에 도달하게 되면 모터(20)의 회전이 중지된다. 또한 회전자(55)의 일측에는 판넬회전감지센서(12)가 설치되어 상기 회전자(55)의 회전여부를 감지하도록 되어 있다.

한편 본 발명의 잠금장치(100)는 도 3, 6에 나타난 바와 같이 주차가 완료되면 통합서버(60)의 지시를 받아 모터(20)가 구동되고 이어서 차량 후방에 판넬(30)이 기립된다. 그러나 운전자의 주차 잘못 등으로 인해 주차가 미처 완료되지 않은 상황에서 이를 주차완료로 판단하고 모터(20)가 구동될 경우 판넬(30)의 날개부(34)가 차량 저부에 걸리게 되고 모터(20)가 계속하여 회전하게 되면 모터가 소손될 수 있다.

위와 같은 문제를 해소하기 위하여 본 발명의 콘트롤장치(10)에는 모터회전제어부와 판넬회전감지부가 설치된다. 본 발명의 모터회전제어부는 상기 회전자(55)가 상부 리미트스위치와 하부 리미트스위치에 도달하게 되면 모터(20)의 회전이 중지되도록 하고 또한 판넬(30) 날개부(34)가 차량 저부에 걸려 더 이상 회전하지 못할 경우 판넬회전감지센서(12)를 통해 회전자(55)의 회전중지를 감지하여 모터(20)의 회전을 중지시킨다. 이 때 통합서버(60)는 미처 회전을 다 하지 못한 상태의 판넬(30)을 판넬기립상태로 간주하여 요금계산을 진행하도록 세팅된다.

상기 콘트롤장치(10)에 구비되는 주차감지부는 주차감지센서(11)의 감지신호를 받아 주차상태를 감지하는 구성이다.

이어서 본 발명의 주차면 잠금장치(100)의 작동관계를 설명한다.

차량이 주차면(70)에 진입하게 되면 주차감지센서(11)가 이를 감지하여 콘트롤장치(10)를 통해 통합서버(60)에 송신하면, 상기 통합서버(60)는 소정시간 후에 주차완료를 판단하고 콘트롤장치(10)에 잠금장치(100)의 작동을 지시하고, 이어서 모터(20) 가동에 의해 판넬(30)의 날개부(34)가 주차된 차량의 후면에 기립되고, 요금정산 후 상기 판넬(30)의 날개부(34)가 수평상태로 원위치되어 차량의 출차가 원활하게 된다.

다음으로 본 발명의 무인주차 관리방법에 대해 설명한다.

본 발명의 무인주차 관리방법은 앞서 설명한 본 발명의 주차면 잠금장치를 이용한 관리방법으로서,

무인정산 통합서버가 설치되고, 상기 통합서버와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어명령을 수행하고 잠금장치의 정보를 송신하는 콘트롤장치, 상기 콘트롤장치에 의해 회전이 제어되는 모터, 상기 모터의 회전축에 연결되어 일정 범위 내에서 회전하면서 주차 차량의 이동을 제한하는 판넬, 상기 모터에 전원을 공급하는 전원공급장치, 그리고 상기 콘트롤장치, 모터, 전원공급장치는 덮개를 가진 단일의 함체 내부에 수용된 주차면 잠금장치를 이용하여 주차장의 무인주차 관리를 하되,

차량이 주차면에 진입하면 상기 콘트롤장치는 주차감지신호를 상기 통합서버에 전송하는 주차감지신호 전송단계, 상기 통합서버의 주차감지신호 수신 후 3분이 지나면 이를 주차완료상태로 간주하고 상기 콘트롤장치가 상기 판넬을 기립시키는 판넬기립단계, 판넬이 기립된 주차면의 차량에 대해 상기 통합서버에서 주차시간 체크를 진행하는 주차시간체크단계,
차량 출차시 이용자에 의해 입력된 주차면 번호를 수신하는 주차면 번호수신단계, 상기 통합서버가 자동요금계산을 수행하는 요금계산단계, 요금계산이 완료된 후 상기 콘트롤장치가 상기 판넬을 수평으로 위치시키는 판넬원위치 단계, 상기 통합서버가 상기 콘트롤장치에 소정의 출차 시간을 부여하는 출차시간 부여단계, 출차 시간 내에 차량이 출차하지 못할 경우, 상기 판넬이 수직으로 기립되고, 추가요금 정산을 위해 상기 주차시간체크단계 이후로부터 상기 출차시간 부여단계를 반복하는 단계를 포함하여 이루어지는 바,

상기 판넬기립단계에서 소정시간이 지난 후 즉 약 3분 정도의 시간이 지난 후 주차완료상태로 간주하는 이유는, 주차면에 차량이 진입했을 때 통상적으로 운전자가 주차를 완료하고 하차하는 시간을 감안한 것이며,

다수의 주차면이 설치된 무인 주차장을 대상으로 적용되는 본 발명에서는, 운전자가 출차하기 위해서 주차장에 마련된 통합서버의 무인정산터치판에 해당 주차면 번호를 입력하고 통합서버는 이를 수신하여 요금계산을 완료하여야 하고, 요금계산 후에 본 발명의 잠금장치가 수평상태로 원위치 된다.

다른 실시예로서 본 발명의 무인주차 관리방법은,

상기 주차시간체크단계에서, 판넬이 수직으로 기립한 상태와 기립 중 차량 하부에 판넬이 걸려 있는 상태 모두를 판넬기립상태로 보아 주차면의 차량에 대해 상기 통합서버에서 주차시간 체크를 진행하는 방법을 특징으로 하는데,

이는 앞서 설명한 바와 같이 주차가 완료되면 통합서버(60)의 지시를 받아 모터(20)가 구동되고 이어서 차량 후방에 판넬(30)이 기립될 경우, 운전자의 주차 잘못 등으로 인해 주차가 미처 완료되지 않은 상황에서 모터(20)가 구동되어 판넬(30)의 날개부(34)가 차량 저부에 걸린 상황의 주차요금징수 문제를 해결하기 위한 것이다.

이상에서 본 발명은 상기 실시예를 참고하여 설명하였지만 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.

100 : 잠금장치 60 : 통합서버 70 : 주차면
10 : 콘트롤장치 11 : 주차감지센서 12 : 판넬회전감지센서
20 : 모터 21 : 모터회전축
30 : 판넬 31 : 판넬회전축 31' : 아이들회전축 32 : 판넬고정브라켓 33 : 헤드부 34 : 날개부
40 : 전원공급장치
50 : 함체 51 : 바닥면 52 : 제1덮개 53 : 제2덮개 54 : 앵커부
55 : 회전자

Claims (4)

1. 무인정산 통합서버로 운영되는 주차장에 설치되는 주차면 잠금장치에 있어서,
   상기 통합서버와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어명령을 수행하고 잠금장치의 정보를 송신하는 콘트롤장치, 상기 콘트롤장치에 의해 회전이 제어되는 모터,
   상기 모터의 회전축에 연결되어 일정 범위 내에서 회전하면서 주차 차량의 이동을 제한하는 판넬, 상기 모터에 전원을 공급하는 전원공급장치,
   그리고 상기 콘트롤장치, 모터, 전원공급장치는 덮개를 가진 단일의 함체 내부에 수용되는 한편,
   상기 잠금장치는 차량바퀴가 잠금장치 상부를 밟지 않고 통과하도록 주차면 입구 중앙에 설치되고,
   상기 콘트롤장치는, 상기 통합서버와 정보를 주고받는 송수신부, 모터의 정역회전을 제어하는 모터회전제어부, 상기 덮개 전면 일측에 설치된 주차감지센서의 감지신호를 받아 주차상태를 감지하는 주차감지부, 상기 함체 내부 일측에 설치된 판넬회전감지센서의 감지신호를 받아 판넬회전상태를 감지하는 판넬회전감지부로 구성되며,
   상기 함체는 바닥면 및 덮개로 이루어진 박스형태로서, 상기 바닥면 귀퉁이에는 앵커부가 마련되어 지면과 고정되며, 상기 덮개는 모터부분을 덮는 제1덮개, 콘트롤장치 및 전원공급장치를 덮는 제2덮개를 이루어져 상기 제1덮개와 제2덮개는 힌지로 연결되고, 상기 제1덮개의 일측을 경사 절곡시켜 경사면을 형성하고 상기 경사면에 주차감지센서가 부착되는 것을 특징으로 하는 주차면 잠금장치.
   
   
   
   
   
   
   
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