CN110905259A - 小车防倒退立体车库 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了小车防倒退立体车库，包括安装在小车立体车库后部两侧的防倒退定位机构，所述防倒退定位机构包括定位座与定位轨道，定位座的顶面设有基座；基座的侧部位置设有侧座，侧座的对内朝向面位置设有若干侧槽，侧座与定位轨道之间设有锁轨，锁轨的侧部位置设有侧腔，侧腔位置设有若干挡位孔，挡位孔的底侧与顶侧均设有挡位块，挡位块上设有挡位凹槽；锁轨的一端设有旋转部，旋转部安装在侧槽内，侧座的侧部位置设有第一定位轴，旋转部套装在第一定位轴的外外周面。本发明的限位座锁接在车轮的一侧，防倒退座的锁座锁接在车轮的另一侧；对小车车轮进行牢固锁接，大大提高了小车防倒退的效率的用于立体车库。

Description

小车防倒退立体车库
技术领域
本发明涉及防倒退机构，特别涉及小车防倒退立体车库。
背景技术
现有技术中，如专利ZL93101284.8公开了一种用于改进提高非机动车的车辆防倒退和省力装置主要由单向闭锁机构和离合传动机构组成，其特征是：棘轮和接盘直接安装在固定式车轴及车轮上，轴向移动离合套使其法兰与接盘结合时，可将机构产生的单向闭锁作用，经由本身不能转动的棘轮和受弹簧控制的滚柱以及被滚柱楔紧的环形套，传至离合套和接盘直至禁止车轮转动，并利用这一特性改进驾车方式，实现人畜驾车上坡省力。又如专利ZL200620151510.X公开了一种砂箱转运车定位机构。在传动链条排横向固装有一其两端露出传动链条排外的链条拨杆,在传动链条排下部的机架上固装有一定位杆且在该定位杆一侧在机架上铰装一止退杆,在运转小车的前端底部制有一可卡装该止退杆的凸台,该止退杆可在链条拨杆推动下止挡在该凸台上。现有的车轮防倒退机构不方便对小车车轮进行锁接，对小车车轮进行防倒退处理效率低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供锁座与防倒退座通过转动部绕第二定位轴向上转动，限位座锁接在车轮的一侧，防倒退座的锁座锁接在车轮的另一侧；对小车车轮进行牢固锁接，大大提高了小车防倒退的效率的小车防倒退立体车库。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
小车防倒退立体车库，包括安装在小车立体车库后部两侧的防倒退定位机构，所述防倒退定位机构包括定位座与定位轨道，定位座的顶面设有基座；基座的侧部位置设有侧座，侧座的对内朝向面位置设有若干侧槽，侧座与定位轨道之间设有锁轨，锁轨的侧部位置设有侧腔，侧腔位置设有若干挡位孔，挡位孔的底侧与顶侧均设有挡位块，挡位块上设有挡位凹槽；锁轨的一端设有旋转部，旋转部安装在侧槽内，侧座的侧部位置设有第一定位轴，旋转部套装在第一定位轴的外外周面；锁轨的另一端安装在定位轨道的顶面上；锁轨的另一端设有第二定位轴，锁轨上设有防倒退座，防倒退座的一侧套装在第二定位轴的外周面，防倒退座的另一侧设有锁座；锁座的底面设有锁柱，锁柱的下部设有锁腔，锁腔与挡位孔对应；定位轨道的顶面上设有固定块，固定块的顶部设有防倒退勾，防倒退勾的对内朝向面位置设有防倒退槽，防倒退勾安装在防倒退座的后方；支撑架的顶部两侧均设有限位轨道，限位轨道的顶部设有顶座，顶座的顶部设有顶槽，顶座之间为防倒退槽；锁轨安装在防倒退槽位置；防倒退座的下部设有转动部，转动部套装在第二定位轴的外周面。
进一步地，所述锁轨的两侧均设有旋转锁件，旋转锁件包括旋转座，旋转座的底部设有旋转部，旋转部之间设有旋转槽，旋转槽内安装有旋转轮，旋转座的顶面设有旋转块，定位轨道的前部设有开腔，所述开腔安装有定位管，旋转部与旋转块套装在定位管的外周面。
进一步地，所述支撑架的侧部位置设有若干开腔。
进一步地，所述支撑架的顶部设有定位槽，锁轨安装在定位槽位置。
进一步地，所述定位座的底部设有固定座，固定座的底面设有若干固定槽。
进一步地，所述基座的顶面设有限位座，限位座的顶面设有若干开槽。
进一步地，所述锁座的前部设有锁槽。
进一步地，所述防倒退座的顶面设有防滑板。
进一步地，所述基座的正面设有主侧轨，主侧轨的侧部位置设有若干主侧侧槽，主侧轨的正面设有副侧轨，副侧轨的侧部位置设有若干副侧槽。
本发明的有益效果是：操作者将该防倒退机构安装在立体车库的底面四角位置；锁轨通过旋转部绕第一定位轴实现转动，侧座通过侧槽对旋转部进行安装，锁轨通过旋转部绕第一定位轴实现转动，从而方便对锁轨进行更加灵活地转动调节；通过定位轨道对锁轨进行限位支撑；防倒退座通过转动部绕第二定位轴实现转动，从而可以方便对防倒退座进行转动调节，操作者将防倒退座下压在锁轨内，操作者再将插接杆插接在挡位孔与锁腔内，通过插接杆使锁柱锁接在锁轨内；小车倒车倒入该防倒退机构上，小车的车轮倒车到锁轨上，再拔出插接杆，锁座与防倒退座通过转动部绕第二定位轴向上转动，限位座锁接在车轮的一侧，防倒退座的锁座锁接在车轮的另一侧；对小车车轮进行牢固锁接，大大提高了小车防倒退的效率。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明小车防倒退立体车库的结构示意图。
图2为本发明所述旋转锁件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1与图2所示，小车防倒退立体车库，包括安装在小车立体车库后部两侧的防倒退定位机构，所述防倒退定位机构包括定位座1与定位轨道2，定位座1的顶面设有基座5；基座5的侧部位置设有侧座8，侧座8的对内朝向面位置设有若干侧槽9，侧座8与定位轨道2之间设有锁轨10，锁轨10的侧部位置设有侧腔11，侧腔11位置设有若干挡位孔12，挡位孔12的底侧与顶侧均设有挡位块13，挡位块13上设有挡位凹槽14；锁轨10的一端设有旋转部15，旋转部15安装在侧槽9内，侧座8的侧部位置设有第一定位轴16，旋转部15套装在第一定位轴16的外外周面；锁轨10的另一端安装在定位轨道2的顶面上；锁轨10的另一端设有第二定位轴17，锁轨10上设有防倒退座18，防倒退座18的一侧套装在第二定位轴17的外周面，防倒退座18的另一侧设有锁座20；锁座20的底面设有锁柱22，锁柱22的下部设有锁腔23，锁腔23与挡位孔12对应；定位轨道2的顶面上设有固定块24，固定块24的顶部设有防倒退勾25，防倒退勾25的对内朝向面位置设有防倒退槽26，防倒退勾25安装在防倒退座18的后方；支撑架36的顶部两侧均设有限位轨道39，限位轨道39的顶部设有顶座40，顶座40的顶部设有顶槽41，顶座40之间为防倒退槽42；锁轨10安装在防倒退槽42位置；防倒退座18的下部设有转动部49，转动部49套装在第二定位轴17的外周面。
本发明小车防倒退立体车库，操作者将该防倒退机构安装在立体车库的底面四角位置；锁轨10通过旋转部15绕第一定位轴16实现转动，侧座8通过侧槽9对旋转部15进行安装，锁轨10通过旋转部15绕第一定位轴16实现转动，从而方便对锁轨10进行更加灵活地转动调节；通过定位轨道2对锁轨10进行限位支撑；防倒退座18通过转动部49绕第二定位轴17实现转动，从而可以方便对防倒退座18进行转动调节，操作者将防倒退座18下压在锁轨10内，操作者再将插接杆插接在挡位孔12与锁腔23内，通过插接杆使锁柱22锁接在锁轨10内；小车倒车倒入该防倒退机构上，小车的车轮倒车到锁轨10上，再拔出插接杆，锁座20与防倒退座18通过转动部49绕第二定位轴17向上转动，限位座6锁接在车轮的一侧，防倒退座18的锁座20锁接在车轮的另一侧；对小车车轮进行牢固锁接，大大提高了小车防倒退的效率。
优选地，锁轨10的两侧均设有旋转锁件27，旋转锁件27包括旋转座43，旋转座43的底部设有旋转部44，旋转部44之间设有旋转槽47，旋转槽47内安装有旋转轮46，旋转座43的顶面设有旋转块48，定位轨道2的前部设有开腔，所述开腔安装有定位管45，旋转部44与旋转块48套装在定位管45的外周面；旋转座43通过旋转部44绕定位管45实现转动，旋转轮46绕定位管45实现转动，通过旋转轮46大大提高了旋转座43的转动灵活性，旋转座43通过旋转块48方便对车轮的底部进行止动锁接。
优选地，支撑架36的侧部位置设有若干开腔37；通过开腔37可以对支撑架36的侧部位置进行插接固定安装。
优选地，支撑架36的顶部设有定位槽38，锁轨10安装在定位槽38位置；支撑架36通过定位槽38对锁轨10进行定位安装。
优选地，定位座1的底部设有固定座3，固定座3的底面设有若干固定槽4；通过固定槽4对固定座3进行固定安装。
优选地，基座5的顶面设有限位座6，限位座6的顶面设有若干开槽7；限位座6通过开槽7可以插接固定条，通过固定条对限位座6的顶面进行固定安装。
优选地，锁座20的前部设有锁槽21；锁座20通过锁槽21可以再插接止动条，通过止动条对车轮的底部进行止动操作。
优选地，防倒退座18的顶面设有防滑板19；通过防滑板19大大提高了防倒退座18顶面的防滑效果。
优选地，基座5的正面设有主侧轨32，主侧轨32的侧部位置设有若干主侧侧槽33，主侧轨32的正面设有副侧轨34，副侧轨34的侧部位置设有若干副侧槽35；通过主侧轨32与副侧轨34对基座5的正面进行固定安装。
优选地，定位轨道2安装在导轨29上，导轨29的顶面设有导槽30，导轨29的底面设有若干固定板31，定位轨道2的底部设有滑块28，滑块28安装在导槽30内；定位轨道2通过滑块28沿着导轨29的导槽30实现水平横向移动，从而可以方便对锁轨10的一端进行灵活调节，使锁轨10更加地与小车车轮匹配。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (9)

1.小车防倒退立体车库，包括安装在小车立体车库后部两侧的防倒退定位机构，所述防倒退定位机构包括定位座与定位轨道，定位座的顶面设有基座；
其特征在于：基座的侧部位置设有侧座，侧座的对内朝向面位置设有若干侧槽，侧座与定位轨道之间设有锁轨，锁轨的侧部位置设有侧腔，侧腔位置设有若干挡位孔，挡位孔的底侧与顶侧均设有挡位块，挡位块上设有挡位凹槽；锁轨的一端设有旋转部，旋转部安装在侧槽内，侧座的侧部位置设有第一定位轴，旋转部套装在第一定位轴的外外周面；锁轨的另一端安装在定位轨道的顶面上；锁轨的另一端设有第二定位轴，锁轨上设有防倒退座，防倒退座的一侧套装在第二定位轴的外周面，防倒退座的另一侧设有锁座；
锁座的底面设有锁柱，锁柱的下部设有锁腔，锁腔与挡位孔对应；定位轨道的顶面上设有固定块，固定块的顶部设有防倒退勾，防倒退勾的对内朝向面位置设有防倒退槽，防倒退勾安装在防倒退座的后方；
支撑架的顶部两侧均设有限位轨道，限位轨道的顶部设有顶座，顶座的顶部设有顶槽，顶座之间为防倒退槽；锁轨安装在防倒退槽位置；防倒退座的下部设有转动部，转动部套装在第二定位轴的外周面。
2.根据权利要求1所述的小车防倒退立体车库，其特征在于：锁轨的两侧均设有旋转锁件，旋转锁件包括旋转座，旋转座的底部设有旋转部，旋转部之间设有旋转槽，旋转槽内安装有旋转轮，旋转座的顶面设有旋转块，定位轨道的前部设有开腔，所述开腔安装有定位管，旋转部与旋转块套装在定位管的外周面。
3.根据权利要求1所述的小车防倒退立体车库，其特征在于：支撑架的侧部位置设有若干开腔。
4.根据权利要求1所述的小车防倒退立体车库，其特征在于：支撑架的顶部设有定位槽，锁轨安装在定位槽位置。
5.根据权利要求1所述的小车防倒退立体车库，其特征在于：定位座的底部设有固定座，固定座的底面设有若干固定槽。
6.根据权利要求1所述的小车防倒退立体车库，其特征在于：基座的顶面设有限位座，限位座的顶面设有若干开槽。
7.根据权利要求1所述的小车防倒退立体车库，其特征在于：锁座的前部设有锁槽。
8.根据权利要求1所述的小车防倒退立体车库，其特征在于：防倒退座的顶面设有防滑板。
9.根据权利要求1所述的小车防倒退立体车库，其特征在于：基座的正面设有主侧轨，主侧轨的侧部位置设有若干主侧侧槽，主侧轨的正面设有副侧轨，副侧轨的侧部位置设有若干副侧槽。
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