KR101346290B1 - 차량용 계근장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물차량의 공차중량을 차량 자체적으로 계근할 수 있도록 하거나, 화물을 상차한 후 화물의 전체무게 또는 화물차량의 축중량을 계근할 수 있도록 하는 자동차용 계근장치에 관한 것이다.
본 발명은 화물차량의 적재함 프레임의 모서리 부위에 실린더 유도 지지대를 설치한 후 상기 실린더 유도지지대에 형성된 가이드캡을 따라 실린더 덮개가 상하 이동되게 하고, 상기 실린더 덮개의 내측에는 유압 실린더를 설치하는 한편 실린더축에 결합된 슬라이더를 설치하며, 상기 실린더 덮개의 외측에는 가이드캡에 받쳐지는 걸림판을 설치하는 한편 실린더 유도지지대의 내측으로 실린더 덮개의 상측에 의해 가압되는 축중계를 설치함으로써 이루어지게 된다.

Description

차량용 계근장치{Measuring apparatus for truck}

본 발명은 화물차량의 공차중량을 차량 자체적으로 계근할 수 있도록 하거나, 화물을 상차한 후 화물의 전체무게 또는 화물차량의 축중량을 계근할 수 있도록 하는 자동차용 계근장치에 관한 것이다.

화물을 싣고 다니는 화물차량에 있어서, 화물을 상차하기 위해서는 화물차량에 아무것도 실리지 않은 상태의 공차중량 증명이 필수이고, 화물을 상차 후에는 상차된 화물의 중량도 알아야하며, 각 축의 중량도 확인해야 한다.

화물차량이 공차의 중량을 확인하기 위해서는 차량의 계근대가 설치된 곳을 찾아가 공차 계근을 한 후 화물을 상차하고 다시 계근대에서 계근을 함으로서 차량에 실린 화물의 무게를 알 수 있으며, 차량의 축 중량을 알기 위해서는 다시 차량바퀴를 하나씩 차례로 계근대에 올려 네 번에 걸쳐 계근이 이루어지게 하여야 한다.

위와 같이 화물차량에 화물을 상차하기 위해서는 상기와 같이 공차의 중량이나 화물의 적재 후 화물의 중량 또는 차량 각 축의 중량을 확인하기 위해서는 계근대가 설치된 장소를 찾아가야만 확인할 수 있으므로, 상당히 번거로운 일이며 많은 시간을 소비하게 됨은 물론 경우에 따라서는 화물차 운전자와 화물주가 계근시 동행하지 않았을 경우 그 결과에 불신을 하는 문제가 있다.

특히, 고철, 비철, 수산물, 농산물 등은 현장에서 화물차에 상차 후 계근하여 그 값이 즉시 결정되는데 상차 현장에 도착한 차량에 대하여 운전자와 동행하여 공차의 중량을 계근하기가 어려운 실정이고, 화물을 상차한 후 계근대에서 계근하는 경우에는 차량전체의 무게만이 확인되므로 공차 중량을 감한 후 실중량을 정산하기 위해서는 상차된 물건을 전부 내리고 공차 중량을 확인하지 않는 한 공차 중량에 대한 불신은 여전히 남아 있게 된다.

또한 화물차량이 화물 상차 후 도로를 운행하려면 차량전체의 중량과 축중의 무게를 필연적으로 알아야 과적에 대한 문제가 없고, 화물의 무게중심과 적재상태를 확인하여 안전하게 운행할 수 있는데, 이를 위하여 화물 상차시마다 계근대를 찾아가 계근하기 어려운 실정으로 운전자가 적당히 본인의 감각적 기준으로 운행하다가 과적으로 인한 여러 가지 문제가 발생하게 된다.

본 발명은 화물차량의 경우 화물 상차전에 공차중량을 증명하기 위하여 계근대를 찾아야하고, 화물의 상차후에는 다시 계근대를 찾아 계근함으로써 상차된 화물의 중량이나 화물차량 각축의 중량을 알 수 있는 문제를 해결하기 위한 것으로, 화물차량이 화물의 상차전과 상차 후에 계근대를 찾아야 하는 불편을 없애도록 하는 것이다.

본 발명은 화물차량의 공차계근, 화물적재 후 그 화물의 중량, 차량각축의 중량, 화물적재 후 차량총중량을 운전자가 계근대를 찾지 않고도 차량자체에 설치된 축중계를 이용하여 간단히 확인할 수 있도록 함으로써 화물 상차시마다 계근대를 찾아야하는 불편함을 해소할 수 있도록 하는 것으로, 화물차량의 적재함이나 프레임의 모서리 부위에 실린더 유도 지지대를 설치한 후 상기 실린더 유도지지대에 형성된 가이드캡을 따라 실린더 덮개가 상하 이동되게 하고, 상기 실린더 덮개의 내측에는 유압 실린더를 설치하는 한편 실린더축에 결합된 슬라이더를 설치하며, 상기 실린더 덮개의 외측에는 가이드캡에 받쳐지는 걸림판을 설치하는 한편 실린더 유도지지대의 내측으로 실린더 덮개의 상측에 의해 가압되는 축중계를 설치함으로써 이루어지게 된다.

즉, 본 발명은 유압실린더를 작동시키면 슬라이더가 신장되어 지면을 받치게 되고, 이 상태에서 신장이 지속되면 유압실린더가 내장된 실린더 덮개가 실린더 유도지지대의 가이드캡을 타고 상부로 이동하여 축중계를 가압시키며 바퀴를 들어 올림으로써 계근이 이루어지게 하는 것으로, 축중계의 계근값은 차량 운전석의 계기판으로 전달되어 표시되게 하며, 상기 계근값을 이용하여 공차중량, 화물적재 후 그 화물의 중량, 차량각축의 중량, 화물적재 후 차량 총중량 등을 확인할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 화물차량에서 직접 공차중량, 화물적재 후 그 화물의 중량, 차량각축의 중량, 화물적재 후 차량 총중량의 계근이 가능하므로, 화물차량을 계근대가 있는 곳으로 이동시키지 않아도 되고, 화물중량을 화주와 운전자가 직접 확인하게 되므로, 화물 중량의 다툼이나 의심을 없앨 수 있다.

그리고 화물차량을 계근하기 위하여 공차상태로 계근대를 거치고, 화물의 상차 후 계근대를 거치지 않아도 되므로 시간적, 경제적 이득을 얻을 수 있으며, 특히 화물 적재 후 축중량을 확인하여 화물을 적재함에 균형있게 적재할 수 있어 안전 운행을 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 설치상태 정면도
도 2는 본 발명의 작동전 요부 정면도
도 3은 본 발명의 받침판이 지면에 닿은 상태의 요부 정면도
도 4는 본 발명의 가압판이 축중계에 닿은 상태의 요부 정면도
도 5는 본 발명에서 바퀴를 들어 축중계에서 축중량을 계근한 상태의 정면도
도 6은 본 발명의 사시도
도 7은 본 발명의 실린더 유도지지대와 잭실린더 분해 사시도
도 8은 본 발명의 조립 단면도
도 9는 본 발명의 분해 단면도
도 10은 본 발명의 다른 실시예 단면도

본 발명은 화물차량의 적재함에 적재된 화물의 중량과 각 축중량을 계근대로 이동하지 않고도 확인할 수 있는 것으로, 적재함의 모서리 부위에 잭실린더와 축중계를 설치하되 잭실린더를 작동시켜 바퀴를 들어줄 경우 잭실린더가 축중계를 가압함으로써 축중계에서 축중량을 확인할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 잭실린더를 작동시켜 바퀴가 들릴 정도가 되면 잭실린더에 가해지는 중량을 축중계로 확인할 수 있도록 하는 것으로, 적재함의 모서리 부위에 축중계와 잭실린더를 설치하거나, 바퀴를 구동시키는 구동축 받침 부위에 축중계와 잭실린더를 설치함으로써 축중량을 확인하여 공차중량, 화물 적재 후 중량, 축중량 등을 확인할 수 있도록 한다.

본 발명의 잭실린더는 평상시 지면과 축중계에 닿지 않은 상태를 유지시켜 화물차량의 운행에 하등 영향을 주지 않도록 하고, 축중계를 사용할 경우에만 평편한 곳에 화물차량을 위치시킨 후 잭실린더를 작동시켜 축중량을 확인하는 것으로, 잭실린더를 하나씩 작동시켜 각각의 축중량을 확인할 수도 있고, 모든 잭실린더를 작동시켜 한 번에 화물과 차량의 총중량을 확인할 수 있다.

이러한 본 발명을 첨부된 실시예 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 잭실린더(100)는 사각통 형태의 실린더 덮개(110)에 유압실린더(150)를 내장시켜 고정한 후 실린더축(160)에도 사각통 형태의 슬라이더(120)를 결합시키되 상기 슬라이더(120)는 실린더 덮개(110)에 내삽되어 이동되게 하는 것으로, 상기 슬라이더(120)의 하부에는 지면을 받치는 받침판(140)을 결합시키게 된다.

상기 잭실린더(100)는 실린더덮개(110)에 끼워져 고정된 유압실린더(150)를 작동시켜 실린더축(160)을 수축시키면 실린더축(160)의 선단에 결합된 슬라이더(120)가 상하 이동하게 되는 것으로, 실린더덮개(110)와 슬라이더(120)는 모두 사각통 형태로 제작하되 슬라이더(120)는 실린더 덮개(110)에 내삽된 상태에서 상하로 이동하게 되고, 슬라이더(120)는 실린더 덮개(110)를 이탈하지 않는다.

상기 슬라이더(120)의 하부에는 지면을 받치기 위하여 받침판(140)을 결합시키고, 슬라이더(120)는 하부로 이동할 경우 지면을 받침판(140)이 받치도록 한다.

본 발명은 상기 잭실린더(100)의 실린더 덮개(110)를 U자 형태의 실린더 유도지지대(200)에 형성된 가이드캡(210)에 내삽되게 끼워주되 상기 가이드캡(210)은 실린더 유도지지대(200)의 내측 중앙에 상하로 돌출되게 형성되고, 상기 실린더 유도지지대(200)의 상측은 차량(1)에 부착하기 위한 고정판(220)을 고정시킨다.

본 발명은 중앙에 사각통 형태의 가이드캡(210)이 상하로 돌출되게 고정된 실린더 유도지지대(200)를 차량(1)의 적재함 하부에 고정시키되 실린더 유도지지대(200)의 상부에 고정판(220)을 고정시킨 후 상기 고정판(220)을 이용하여 고정시킴으로써 잭실린더(100)가 수직 방향으로 세워질 수 있도록 한다.

여기서 고정판(220)의 저면에는 축중계(300)를 고정하고, 잭실린더(100)의 실린더 덮개(110)에는 상측으로 가압판(130)을 고정시킴으로써 가압판(130)으로 축중계(300)를 가압할 수 있도록 하며, 상기 실린더 덮개(110)의 외측으로 걸림판(111)을 고정시키되 상기 걸림판(111)은 가이드캡(210)의 상측에 걸리도록 한다.

이러한 구성의 본 발명은 차량(1)의 적재함 모서리 부위에 설치하거나 바퀴축이 설치된 부위에 설치하여 축중량을 계량할 수 있는 것으로, 어느 곳에 설치하여도 차량의 축중량을 계근 할 수 있는 위치에 설치하면 된다.

본 발명은 고정판(220)에 의해 실린더 유도지지대(200)가 고정된 상태를 유지하게 되고, 상기 실린더 유도지지대(200)의 중앙에 상하로 돌출되게 고정된 가이드캡(210)에는 잭실린더(100)가 끼워져 있게 되며, 상기 잭실린더(100)의 실린더 덮개(110)에 고정된 걸림판(111)이 가이드캡(210)의 상부에 걸쳐져 있게 되고, 이때 받침판(140)은 지면에서 떨어진 상태를 유지하게 된다.

본 발명의 잭실린더(100)는 도 2에 도시된 바와 같이 실린더덮개(110)가 가이드캡(210)에 끼워져 있는 상태로 설치되고, 잭실린더(100)는 무게에 의해 하부로 이동하려는 힘을 받게 되며, 이로 인하여 잭실린더(100)는 걸림판(111)이 가이드캡(210)에 받쳐진 상태를 유지하게 된다.

이때 받침판(140)이 지면에서 떨어진 상태로 이동을 하게 되고, 이러한 상태에서는 축중계(300)에 가압을 할 수 없는 상태가 된다.

그러나, 축중량을 확인하기 위해서는 차량을 평편한 곳에 고정시킨 후 잭실린더(100)의 유압실린더(150)를 작동시키면 되는 것으로, 유압실린더(150)가 작동하면 실린더축(160)이 하부로 신장되고, 실린더축(160)에 결합된 슬라이더(120)는 가이드캡(210)에 끼워진 채로 하부로 신장되어 도 3에 도시된 바와 같이 받침판(140)이 지면에 닿게 한다.

유압실린더(150)를 작동시켜 받침판(140)이 지면에 닿은 후에도 계속하여 실린더축(160)을 신장시키면 슬라이더(120)는 고정된 상태에서 실린더 덮개(110)가 가이드캡(210)에서 상부로 이동하게 되며, 이로 인하여 실린더 덮개(110)의 상부에 고정된 가압판(130)이 도 4에 도시된 바와 같이 축중계(300)를 밀착하게 되고, 이 상태에서 유압실린더(150)를 계속 작동시키면 도 5에 도시된 바와 같이 바퀴(2)가 지면에서 이탈되게 실린더 덮개(110)가 축중계(300)를 밀어주게 된다.

이와 같이 바퀴(2)가 지면에서 이탈되면 유압실린더(150)의 작동을 중단시킨 후 축중계(300)가 표시하는 중량을 확인하면 축중량의 계근이 가능하다.

이때 축중계(300)의 계근량은 운전석의 계기판에서 확인할 수 있도록 하거나, 축중계(300)의 눈금을 보고 확인을 할 수 있으며, 축중계(300)의 계근 값을 운전석에서 계기판을 이용하여 확인하기 위해서는 계기판과 축중계(300)와의 사이에 신호선을 연결하여야 한다.

위와 같이 축중계(300)에서 계근이 이루어진 후에는 유압실린더(150)에서 유압을 배기시켜 실린더축(160)을 수축시키게 되고, 실린더축(160)이 수축되면 슬라이더(120)는 가이드캡(210)의 내측으로 들어 올려지게 되는 동시에 실린더 덮개(110)는 자체 무게에 의해 하강하게 되며, 실린더덮개(110)가 자중에 의해 하강하여 걸림판(111)이 가이드캡(210)의 상부에 걸쳐질 때까지 하강을 하게 되고, 실린더 덮개(110)의 하강이 끝나면 슬라이더(120)가 상승하여 받침판(140)이 지면에서 떨어지게 된다.

따라서 축중량을 측정하기 전과 같이 실린더 덮개(110)의 걸림판(111)이 가이드캡(210)의 상부에 걸쳐져 있고, 슬라이더(120)는 가이드캡(210)의 내부로 올려진 상태로 놓이게 된다.

즉, 축중량의 계근 후 유압실린더(150)에서 유압을 배기시켜 실린더축(160)을 들어 올리면 실린더 덮개(110)가 무게에 의해 하강하면서 걸림판(111)이 가이드캡(210)에 걸릴 때까지 하강하면서 슬라이더(120)가 들려져 초기와 같은 상태로 높이는 것이다.

이와 같은 과정을 거쳐 본 발명은 축중량을 계근할 수 있고, 4곳의 축중량을 계근하여 더하면 총중량을 확인할 수 있으며, 특히 4곳의 축중량을 확인하면 화물이 균형 있게 적재되어 있는지 확인할 수 있다.

이러한 축중량의 확인은 운전석의 계기판이나 축중계(300)의 표시부를 이용하여 확인할 수 있다.

본 발명은 하나의 잭실린더(100)를 작동시켜 한 곳씩의 축중량을 계근하거나, 4곳의 잭실린더를 모두 작동시켜 차량을 들어 올린 상태에서 계근을 하는 방식 중 필요한 방식을 선택하여 사용할 수 있다.

본 발명의 잭실린더(100)는 적재함의 모서리 하부에 설치하거나 차축 부근에 설치하되 4곳의 균형이 맞추어진 상태에서 설치가 이루어지게 하고, 차축이 여러 개일 경우는 차축의 바퀴수에 맞추어 잭실린더를 증가시켜 사용하면 된다.

그리고 본 발명은 축중계(300)를 고정판(220)의 하부에 고정하여 가압판(130)으로 가압이 이루어지게 하지 않고, 도 10에 도시된 바와 같이 가압판(130)의 상부에 축중계(300)를 설치한 후 축중계(300)가 고정판(220)에 가압되게 함으로써 축중량을 계근할 수 있다.

1 : 차량 2 : 바퀴
100 : 잭실린더 110 : 실린더 덮개
111 : 걸림판 120 : 슬라이더
130 : 가압판 140 : 받침판
150 : 유압실린더 160 : 실린더축
200 : 실린더 유도지지대 210 : 가이드캡
220 : 고정판 300 : 축중계

Claims (7)

1. 화물차량의 적재함 모서리 하측으로 U자 형태의 실린더 유도지지대(200)를 고정되게 설치하고,
   상기 실린더 유도지지대(200)의 중앙에 사각통 형태를 갖고 상하로 일정 길이만큼 돌출되게 가이드캡(210)을 고정하며,
   상기 가이드캡(210)에는 사각통의 실린더 덮개(110)를 끼우되 상기 실린더 덮개(110)의 내측으로 유압실린더(150)를 설치하는 한편 상기 유압실린더(150)에 의해 신축되는 슬라이더(120)를 끼우고,
   상기 슬라이더(120)의 하부에는 지면을 받치는 받침판(140)을 결합하는 한편 실린더 덮개(110)의 상측에는 축중계(300)를 가압하는 가압판(130)을 설치하며,
   상기 실린더 덮개(110)의 측면에는 걸림판(111)을 고정시켜 가이드캡(210)의 상부에 걸림판(111)이 걸쳐지게 하고,
   상기 실린더 유도지지대(200)의 상측에는 차량(1)의 저면에 결합하기 위한 고정판(220)을 고정하되 상기 고정판(220)의 하측으로 축중계(300)를 고정시켜 잭실린더(100)의 슬라이더(120)를 신장시켜 바퀴(2)를 들어 올릴 때 잭실린더(100)로 축중계(300)를 가압하여 축중량을 계근하는 것을 특징으로 하는 차량용 계근장치.
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4. 제1항에 있어서, 축중계(300)는 잭실린더(100)를 구성하는 실린더 덮개(110)의 상부를 막아주는 가압판(130)의 상부에 고정하는 것을 특징으로 하는 차량용 계근장치
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