CN214570502U - 一种便于运输的叉车秤 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于运输的叉车秤，涉及叉车秤技术领域，包括车体框架，车体框架的正表面固定连接有车载仪表，车体框架的底部设置有运输机构，运输机构的顶部设置有固定机构。本实用新型中，当运送货物时，第二锥形齿轮又和第一锥形齿轮啮合连接，所以当永磁直流电机输出轴转动，可以使得转轴转动，永磁直流电机的两端有安装有万向轮，两个轮叉可以起到支撑转轴的作用，转轴转动带动两个万向轮转动，从而使得两个万向轮带动叉车本体移动，当运送一些很重货物，导致工作人员拉不动叉车秤情况下，通过控制永磁直流电机的外部电源开关，可以辅助工作人员拉动叉车秤，快速的将货物运送到指定地点，省时省力的效果。

Description

一种便于运输的叉车秤

技术领域

本实用新型涉及叉车秤技术领域，尤其涉及一种便于运输的叉车秤。

背景技术

叉车秤是指在小型手动液压升降搬运车基础上增加高精度称重传感器和智能化数字显示仪表而组成的称重系统，实现了货物的搬运和称重同步进行，每次称重的数据可以自动显示，叉车秤适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输，车载车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理，当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，叉车秤即刻显示货物的重量，当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量，当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量；

但现有的叉车秤，在运送很重的货物时，往往会出现工作人员拉不动的情况，导致运送的时间变长，也很浪费工作人员的体力，叉车秤在使用环境的地面不平整时，会影响称重的准确性，且现有的叉车秤在运送货物的途中，没有很好的将货物夹紧，易导致货物掉落，从而容易导致货物损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，在运送很重的货物时，可以辅助工作人员拉动叉车秤，快速的将货物运送到指定地点，省时省力，使得叉车秤在使用环境的地面不平整时，提高称重的准确性，将货物的两侧夹紧，可以防止货物在运送的途中，遇到一些情况掉落的效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于运输的叉车秤，包括车体框架，所述车体框架的正表面固定连接有车载仪表，所述车体框架的底部设置有运输机构，所述运输机构的顶部设置有固定机构。

所述运输机构包括两个叉车腿，两个所述叉车腿的后表面固定连接在车体框架靠近底部的正表面，两个所述叉车腿的底部均固定连接有轮叉，两个所述叉车腿相对的一侧固定连接有拖物板，所述拖物板的底部固定安装有圆形固定架，所述圆形固定架底部中心处的内壁固定嵌设有永磁直流电机，所述永磁直流电机的输出轴固定连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的底部啮合连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的内壁固定嵌设有转轴，所述转轴靠近两端的外表面均固定套设有万向轮，所述拖物板的顶部固定连接有水平仪，两个所述叉车腿相背的一侧均固定连接有固定块，两个所述固定块顶部的中心处均固定连接有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的底部均固定连接有底板。

优选的，所述固定机构包括两个横杆，两个所述横杆相对的一侧分别固定连接在两个叉车腿相背的一侧，两个所述横杆相背的一侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均固定连接有两个定位杆。

优选的，两个所述横杆的外表面均活动套设有拉杆，两个所述支撑板相对的一侧均活动连接有压缩弹簧。

优选的，两个所述拉杆相对的一侧均固定连接有连接杆，两个所述拉杆的底部均开设有和横杆相匹配的圆孔。

优选的，两个所述连接杆相对的一侧均固定连接有弹性钢板。

优选的，所述永磁直流电机的输入端通过导线与外部电源的输出端电性连接，两个所述固定块的顶部均开设有和电动伸缩杆相匹配的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，当运送货物时，打开永磁直流电机的外部电源，永磁直流电机输出轴的转动，带动第二锥形齿轮的转动，第二锥形齿轮又和第一锥形齿轮啮合连接，所以当永磁直流电机输出轴转动，可以使得转轴转动，永磁直流电机的两端有安装有万向轮，两个轮叉可以起到支撑转轴的作用，转轴转动带动两个万向轮转动，从而使得两个万向轮带动叉车本体移动，综上所述，当运送一些很重货物，导致工作人员拉不动叉车秤情况下，通过控制永磁直流电机的外部电源开关，可以辅助工作人员拉动叉车秤，快速的将货物运送到指定地点，省时省力的效果。

2、本实用新型中，当叉车秤需要称重时，通过观察拖物板顶部安装的水平仪，其内部气泡的位置，可以判断地面是否平整，当水平仪内部气泡在刻度线左侧时，打开左侧电动伸缩杆的外部电源，左侧电动伸缩杆底部连接了底板，电动伸缩杆控制底板的位置下降，当水平仪内部气泡的位置在两个刻度线之间，停止底板的下降，当水平仪内部气泡在刻度线右侧时，控制右侧底板的位置，通过调整两个底板的位置，使得叉车秤在使用环境的地面不平整时，提高称重的准确性。

3、本实用新型中，将需要运送的货物，放置在两个叉车腿上方，此时拉动两个拉杆，两个拉杆的底部分别套设在两个横杆的外表面，所以两个拉杆可以滑动，当两个拉杆滑到一定距离时，两个拉杆两边的定位杆，可以使得两个拉杆不会转动，四个定位杆起到一个限位的作用，两个拉杆分别挤压两个压缩弹簧，货物在两个叉车腿的顶部，松开两个拉杆，在两个压缩弹簧的弹力作用下，使得两个弹性钢板分别将货物的两侧夹紧，可以防止货物在运送的途中，遇到一些情况掉落的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出一种便于运输的叉车秤正面结构示意图；

图2为本实用新型提出一种便于运输的叉车秤部分俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种便于运输的叉车秤部分正面剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出一种便于运输的叉车秤图1的A处放大结构示意图。

图例说明：

1、车体框架；2、车载仪表；3、运输机构；301、轮叉；302、万向轮； 303、转轴；304、拖物板；305、叉车腿；306、底板；307、固定块；308、电动伸缩杆；309、永磁直流电机；310、第一锥形齿轮；311、第二锥形齿轮； 312、圆形固定架；313、水平仪；4、固定机构；401、横杆；402、拉杆；403、连接杆；404、弹性钢板；405、支撑板；406、压缩弹簧；407、定位杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种便于运输的叉车秤，包括车体框架1，车体框架1的正表面固定连接有车载仪表2，车体框架1的底部设置有运输机构3，运输机构3的顶部设置有固定机构4。

下面具体说一下运输机构3和固定机构4具体设置和作用。

如图1、图2和图4所示，运输机构3包括两个叉车腿305，两个叉车腿 305的后表面固定连接在车体框架1靠近底部的正表面，两个叉车腿305的底部均固定连接有轮叉301，两个叉车腿305相对的一侧固定连接有拖物板304，拖物板304的底部固定安装有圆形固定架312，圆形固定架312底部中心处的内壁固定嵌设有永磁直流电机309，永磁直流电机309的输出轴固定连接有第二锥形齿轮311，第二锥形齿轮311的底部啮合连接有第一锥形齿轮310，第一锥形齿轮310的内壁固定嵌设有转轴303，转轴303靠近两端的外表面均固定套设有万向轮302，拖物板304的顶部固定连接有水平仪313，两个叉车腿 305相背的一侧均固定连接有固定块307，两个固定块307顶部的中心处均固定连接有电动伸缩杆308，两个电动伸缩杆308的底部均固定连接有底板306，永磁直流电机309的输入端通过导线与外部电源的输出端电性连接，两个固定块307的顶部均开设有和电动伸缩杆308相匹配的通孔。

其整个运输机构3达到的效果为，当运送货物时，打开永磁直流电机309 的外部电源，永磁直流电机309的型号为86BLF105-430，永磁直流电机309 输出轴的转动，带动第二锥形齿轮311的转动，第二锥形齿轮311又和第一锥形齿轮310啮合连接，所以当永磁直流电机309输出轴转动，可以使得转轴303转动，永磁直流电机309的两端有安装有万向轮302，两个轮叉301可以起到支撑转轴303的作用，转轴303转动带动两个万向轮302转动，从而使得两个万向轮302带动叉车本体移动，综上所述，在运送一些很重货物，导致工作人员拉不动叉车秤情况下，通过控制永磁直流电机309的外部电源开关，可以辅助工作人员拉动叉车秤，快速的将货物运送到指定地点，省时省力的效果，当叉车秤需要称重时，通过观察拖物板304顶部安装的水平仪 313，其内部气泡的位置，可以判断地面是否平整，当水平仪313内部气泡在刻度线左侧时，打开左侧电动伸缩杆308的外部电源，左侧电动伸缩杆308 底部连接了底板306,电动伸缩杆308控制底板306的位置下降，当水平仪313 内部气泡的位置在两个刻度线之间，停止底板306的下降，当水平仪313内部气泡在刻度线右侧时，控制右侧底板306的位置，水平仪313的型号为 EP-ZT1540，通过调整两个底板306的位置，使得叉车秤在使用环境的地面不平整时，提高称重的准确性。

如图1、图2和图3所示，固定机构4包括两个横杆401，两个横杆401 相对的一侧分别固定连接在两个叉车腿305相背的一侧，两个支撑板405相对的一侧均固定连接有两个定位杆407，两个横杆401的外表面均活动套设有拉杆402，两个支撑板405相对的一侧均活动连接有压缩弹簧406，两个拉杆 402相对的一侧均固定连接有连接杆403，两个拉杆402的底部均开设有和横杆401相匹配的圆孔，两个连接杆403相对的一侧均固定连接有弹性钢板404，两个横杆401相背的一侧均固定连接有支撑板405。

其整个固定机构4达到的效果为，将需要运送的货物，放置在两个叉车腿305上方，此时拉动两个拉杆402,两个拉杆402的底部分别套设在两个横杆401的外表面，所以两个拉杆402可以滑动，当两个拉杆402滑到一定距离时，两个拉杆402两边的定位杆407，可以使得两个拉杆402不会转动，四个定位杆407起到一个限位的作用，两个拉杆402分别挤压两个压缩弹簧406，货物在两个叉车腿305的顶部，松开两个拉杆402，在两个压缩弹簧406的弹力作用下，使得两个弹性钢板404分别将货物的两侧夹紧，可以防止货物在运送的途中，遇到一些情况掉落的效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于运输的叉车秤，包括车体框架(1)，其特征在于：所述车体框架(1)的正表面固定连接有车载仪表(2)，所述车体框架(1)的底部设置有运输机构(3)，所述运输机构(3)的顶部设置有固定机构(4)；

所述运输机构(3)包括两个叉车腿(305)，两个所述叉车腿(305)的后表面固定连接在车体框架(1)靠近底部的正表面，两个所述叉车腿(305)的底部均固定连接有轮叉(301)，两个所述叉车腿(305)相对的一侧固定连接有拖物板(304)，所述拖物板(304)的底部固定安装有圆形固定架(312)，所述圆形固定架(312)底部中心处的内壁固定嵌设有永磁直流电机(309)，所述永磁直流电机(309)的输出轴固定连接有第二锥形齿轮(311)，所述第二锥形齿轮(311)的底部啮合连接有第一锥形齿轮(310)，所述第一锥形齿轮(310)的内壁固定嵌设有转轴(303)，所述转轴(303)靠近两端的外表面均固定套设有万向轮(302)，所述拖物板(304)的顶部固定连接有水平仪(313)，两个所述叉车腿(305)相背的一侧均固定连接有固定块(307)，两个所述固定块(307)顶部的中心处均固定连接有电动伸缩杆(308)，两个所述电动伸缩杆(308)的底部均固定连接有底板(306)。

2.根据权利要求1所述的一种便于运输的叉车秤，其特征在于：所述固定机构(4)包括两个横杆(401)，两个所述横杆(401)相对的一侧分别固定连接在两个叉车腿(305)相背的一侧，两个所述横杆(401)相背的一侧均固定连接有支撑板(405)，两个所述支撑板(405)相对的一侧均固定连接有两个定位杆(407)。

3.根据权利要求2所述的一种便于运输的叉车秤，其特征在于：两个所述横杆(401)的外表面均活动套设有拉杆(402)，两个所述支撑板(405)相对的一侧均活动连接有压缩弹簧(406)。

4.根据权利要求3所述的一种便于运输的叉车秤，其特征在于：两个所述拉杆(402)相对的一侧均固定连接有连接杆(403)，两个所述拉杆(402) 的底部均开设有和横杆(401)相匹配的圆孔。

5.根据权利要求4所述的一种便于运输的叉车秤，其特征在于：两个所述连接杆(403)相对的一侧均固定连接有弹性钢板(404)。

6.根据权利要求1所述的一种便于运输的叉车秤，其特征在于：所述永磁直流电机(309)的输入端通过导线与外部电源的输出端电性连接，两个所述固定块(307)的顶部均开设有和电动伸缩杆(308)相匹配的通孔。

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