CN206720675U - 一种土木工程管道运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土木工程管道运输装置,其结构包括拉把手、把手柄、提升液压杆、液压弹簧、前导向轮、连接台、叉板、夹紧装置、后轮,拉把手固定设于把手柄末端,提升液压杆与液压弹簧活动连接,把手柄活动设于液压弹簧上方,前导向轮设于液压弹簧下方,连接台连接于提升液压杆后方,叉板固定焊接于连接台底部,夹紧装置设于叉板上方,后轮设于叉板底部,拉把手设有泄压扳手,泄压扳手设于拉把手中间,夹紧装置设有管道定位槽、夹紧壁、张紧弹簧、弹簧座,管道定位槽设于夹紧壁表面,本实用新型的有益效果:通过设有夹紧装置,实现了该管道运输装置在运送管道的时候不容易发生滚落,运送方便。
Description
技术领域
本实用新型是一种土木工程管道运输装置,属于运输装置领域。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
现有技术公开申请号为201520786709.9的一种土木工程管道运输装置,包括车架和转轴板,其特征在于:转轴板为圆形板结构,转轴板通过旋转轴安装在车架上侧;转轴板的上表面安转有橡胶体,橡胶体的上方均匀间隔圆弧形凹槽;两两相对应的凹槽内设置有起缓冲作用的弹簧撑板;车架内还安装有动力机。本实用新型的有益效果是,橡胶体凹槽内设置有承接管道的弹簧撑板,防震效果好,不易损害管道;旋转轴实现转轴板360度旋转,满足吊装施工需求,增加了施工人员的可操作性;转轴板下侧安转有万向轮,有效保持转轴板的平衡,平稳性好;车架设置有动力驱动机,省时省力。但是,该管道运输装置在运送管道的时候容易发生滚落,运送不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种土木工程管道运输装置,以解决该管道运输装置在运送管道的时候容易发生滚落,运送不方便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种土木工程管道运输装置,其结构包括拉把手、把手柄、提升液压杆、液压弹簧、前导向轮、连接台、叉板、夹紧装置、后轮,所述拉把手固定设于把手柄末端,所述提升液压杆与液压弹簧活动连接,所述把手柄活动设于液压弹簧上方,所述前导向轮设于液压弹簧下方,所述连接台连接于提升液压杆后方,所述叉板固定焊接于连接台底部,所述夹紧装置设于叉板上方,所述后轮设于叉板底部,所述拉把手设有泄压扳手,所述泄压扳手设于拉把手中间,所述夹紧装置设有管道定位槽、夹紧壁、张紧弹簧、弹簧座,所述管道定位槽设于夹紧壁表面,所述弹簧座通过张紧弹簧与夹紧壁后方连接,所述弹簧座与叉板焊接连接。
进一步的,所述叉板设有后轮槽。
进一步的,所述后轮槽设于后轮上方。
进一步的,所述后轮设有后轮连接板。
进一步的,所述后轮通过后轮连接板与叉板连接。
进一步的,所述叉板设有两个。
进一步的,所述弹簧座设有两个。
本实用新型的有益效果:通过设有夹紧装置,实现了该管道运输装置在运送管道的时候不容易发生滚落,运送方便。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种土木工程管道运输装置的结构示意图。
图2为本实用新型夹紧装置的结构示意图。
图中:拉把手-1、把手柄-2、提升液压杆-3、液压弹簧-4、前导向轮-5、连接台-6、叉板-7、夹紧装置-8、后轮-9、泄压扳手-10、管道定位槽-80、夹紧壁-81、张紧弹簧-82、弹簧座-83、后轮槽-70、后轮连接板-90。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2,本实用新型提供一种土木工程管道运输装置的方案:一种土木工程管道运输装置,其结构包括拉把手1、把手柄2、提升液压杆3、液压弹簧4、前导向轮5、连接台6、叉板7、夹紧装置8、后轮9,所述拉把手1固定设于把手柄2末端,所述提升液压杆3与液压弹簧4活动连接,所述把手柄2活动设于液压弹簧4上方,所述前导向轮5设于液压弹簧4下方,所述连接台6连接于提升液压杆3后方,所述叉板7固定焊接于连接台6底部,所述夹紧装置8设于叉板7上方,所述后轮9设于叉板7底部,所述拉把手1设有泄压扳手10,所述泄压扳手10设于拉把手1中间,所述夹紧装置8设有管道定位槽80、夹紧壁81、张紧弹簧82、弹簧座83,所述管道定位槽80设于夹紧壁81表面,所述弹簧座83通过张紧弹簧82与夹紧壁81后方连接,所述弹簧座83与叉板7焊接连接,所述叉板7设有后轮槽70,所述后轮槽70设于后轮9上方,所述后轮9设有后轮连接板90,所述后轮9通过后轮连接板90与叉板7连接。
本专利所说的夹紧装置可以通过管道定位槽将管道定位在夹紧壁后方,不容易滚动。
该管道运输装置可以在运送管道的时候通过夹紧装置将管道定位在夹紧壁后方,不容易发生滚落,运送方便。
本实用新型的拉把手-1、把手柄-2、提升液压杆-3、液压弹簧-4、前导向轮-5、连接台-6、叉板-7、夹紧装置-8、后轮-9、泄压扳手-10、管道定位槽-80、夹紧壁-81、张紧弹簧-82、弹簧座-83、后轮槽-70、后轮连接板-90,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是该管道运输装置在运送管道的时候容易发生滚落,运送不方便,本实用新型通过设有夹紧装置,实现了该管道运输装置在运送管道的时候不容易发生滚落,运送方便。
具体如下所述:
所述夹紧装置8设有管道定位槽80、夹紧壁81、张紧弹簧82、弹簧座83,所述管道定位槽80设于夹紧壁81表面,所述弹簧座83通过张紧弹簧82与夹紧壁81后方连接,所述弹簧座83与叉板7焊接连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种土木工程管道运输装置,其特征在于:其结构包括拉把手(1)、把手柄(2)、提升液压杆(3)、液压弹簧(4)、前导向轮(5)、连接台(6)、叉板(7)、夹紧装置(8)、后轮(9),所述拉把手(1)固定设于把手柄(2)末端,所述提升液压杆(3)与液压弹簧(4)活动连接,所述把手柄(2)活动设于液压弹簧(4)上方,所述前导向轮(5)设于液压弹簧(4)下方,所述连接台(6)连接于提升液压杆(3)后方,所述叉板(7)固定焊接于连接台(6)底部,所述夹紧装置(8)设于叉板(7)上方,所述后轮(9)设于叉板(7)底部,所述拉把手(1)设有泄压扳手(10),所述泄压扳手(10)设于拉把手(1)中间,所述夹紧装置(8)设有管道定位槽(80)、夹紧壁(81)、张紧弹簧(82)、弹簧座(83),所述管道定位槽(80)设于夹紧壁(81)表面,所述弹簧座(83)通过张紧弹簧(82)与夹紧壁(81)后方连接,所述弹簧座(83)与叉板(7)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程管道运输装置,其特征在于:所述叉板(7)设有后轮槽(70)。
3.根据权利要求2所述的一种土木工程管道运输装置,其特征在于:所述后轮槽(70)设于后轮(9)上方。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程管道运输装置,其特征在于:所述后轮(9)设有后轮连接板(90)。
5.根据权利要求4所述的一种土木工程管道运输装置,其特征在于:所述后轮(9)通过后轮连接板(90)与叉板(7)连接。
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