KR102616299B1 - 차량 장착형 중량 측정장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 장착형 중량 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량에 장착하여 필요시에 화물 등의 중량을 편리하고 신속하게 측정할 수 있고, 미사용 시에 주행에 방애가 되지 않도록 안전하게 수납될 수 있는 차량 장착형 중량 측정장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량 장착형 중량 측정장치는 차량 장착형 중량 측정장치에 있어서, 차량에 장착되어 승강동작을 수행하는 차량부상수단; 상기 차량부상수단에 의해 상승된 차량의 중량을 검출하는 중량검출수단; 상기 중량검출수단으로부터 인가되는 검출신호를 수신하여 중량을 산출하는 제어부; 및 상기 제어부에 의해 산출된 중량값을 표시하는 디스플레이부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 장착형 중량 측정장치{WEIGHT MEASURING APPARATUS FOR VEHICLES}
본 발명은 차량 장착형 중량 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량에 장착하여 필요시에 화물 등의 중량을 편리하고 신속하게 측정할 수 있고, 미사용 시에 주행에 방애가 되지 않도록 안전하게 수납될 수 있는 차량 장착형 중량 측정장치에 관한 것이다.
일반적으로, 트럭 등과 같이 화물을 운반하는 화물 차량은 적재된 화물의 중량을 측정할 필요가 있을 뿐만 아니라, 안전사고나 도로의 손상 등과 같은 문제점을 방지하기 위해 정해진 중량 이상으로 과적하는 것을 법으로 규제하고 있으므로 차량 중량을 측정하고 있다.
이에 따라 화물 차량에 화물 등을 적재하고자 할 경우 정확한 적재 중량을 파악하기 위해서 과적검문소 등에 차량 중량 측정기를 설치하여 사용하고 있다.
그리고 차량의 중량측정은 공차 계근을 한 후 화물을 상차하고 다시 계근대에서 계근을 함으로서 차량에 실린 화물의 중량을 확인할 수 있으며, 차량의 축 중량을 알기 위해서는 다시 차량바퀴를 하나씩 차례로 계근대에 올려 네 번에 걸쳐 계근이 이루어지게 하여야 한다.
전술한 바와 같이 차량의 중량측정은 계근대가 설치된 장소를 찾아가야만 하고, 여러 번의 중량 측정과정을 수행하여야 하므로 번거롭고 많은 시간이 소요되는 단점이 있다.
그리고, 차량의 중량측정은 경우에 따라서 화물차 운전자와 화물주가 계근시 동행하지 않았을 경우 그 결과에 불신을 하는 문제가 있으므로 중량 측정에 신뢰도가 낮은 한계점이 있다.
미국 공개특허 출원번호 US13/601271 'Measurable Collection Container for construction waste' PCT 공개특허 국제공개번호 WO 2009/074865 A1 'WEIGHING SYSTEM, PARTICULARY FOR VEHICLES, TRAILERS OR THE LIKE'
본 발명은 상기 내용에 착안하여 제안된 것으로, 차량에 장착하여 필요 시에 화물 등의 중량을 편리하고 신속하게 측정할 수 있도록 한 차량 장착형 중량 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은, 차량에 장착하여 화물 등의 중량을 측정할 수 있고, 미사용 시에 주행에 방애가 되지 않도록 안전하게 수납될 수 있도록 한 차량 장착형 중량 측정장치를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 차량 장착형 중량 측정장치는 차량 장착형 중량 측정장치에 있어서, 차량에 장착되어 승강동작을 수행하는 차량부상수단; 상기 차량부상수단에 의해 상승된 차량의 중량을 검출하는 중량검출수단; 상기 중량검출수단으로부터 인가되는 검출신호를 수신하여 중량을 산출하는 제어부; 및 상기 제어부에 의해 산출된 중량값을 표시하는 디스플레이부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량 장착형 중량 측정장치는 상기 차량부상수단의 미사용시에 접혀지도록 접힘력을 인가하는 접힘력인가수단을 포함하여 구성될 수 있다.
그리고 본 발명에 따른 차량 장착형 중량 측정장치는 상기 차량부상수단의 접혀진 접힘상태 및 펼쳐진 기립상태를 유지시키는 구속력을 제공하는 정위치고정수단을 포함하여 구성될 수 있다.
상기 차량부상수단은 자체에 회동 가능하게 접속되고 상기 중량검출수단이 설치된 구동부하우징과, 작동시 상기 중량검출수단에 부하를 인가하도록 상기 구동부하우징에 이동 가능하게 설치되고 로드를 구비한 승강구동부를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 구동부하우징은 내부에 중공부가 형성된 몸체의 양측에 이동장공이 천공된 통체과, 상기 통체의 상부에 형성되고 상기 자체의 축받이부재에 회전 가능하게 설치되는 회전안내부재를 포함할 수 있다.
그리고 상기 차량부상수단은 유압라인을 매개로 유압작동유를 공급하는 유압공급유닛을 포함하고, 상기 승강구동부는 상기 유압라인에 접속되어 작동되고 상기 이동장공에 삽입되는 이동안내부재가 설치된 유압실린더로 구성될 수 있다.
상기 정위치고정수단은,
상기 축받이부재에 천공되는 고정홀;
상기 차량부상수단이 펼쳐진 상태에서 상기 고정홀과 연통되게 상기 회전안내부재에 천공된 제1 위치설정홀;
상기 차량부상수단이 접쳐진 상태에서 상기 고정홀과 연통되게 상기 회전안내부재에 천공된 제2 위치설정홀; 및
상기 고정홀과 상기 제1 위치설정홀 또는 상기 고정홀과 상기 제2 위치설정홀로 삽탈되는 고정핀;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 장착형 중량 측정장치.
상기 정위치고정수단은, 상기 축받이부재에 천공되는 고정홀; 상기 차량부상수단이 펼쳐진 상태에서 상기 고정홀과 연통되게 상기 회전안내부재에 천공된 제1 위치설정홀; 상기 차량부상수단이 접쳐진 상태에서 상기 고정홀과 연통되게 상기 회전안내부재에 천공된 제2 위치설정홀; 및 상기 고정홀과 상기 제1 위치설정홀 또는 상기 고정홀과 상기 제2 위치설정홀로 삽탈되는 고정용 로드가 구비된 정위치액츄에이터;를 포함하여 구성될 수 있다.
바람직하게, 상기 정위치고정수단은 전후진 되는 고정용 로드가 구비된 정위치액츄에이터를 포함하여 구성될 수 있다.
그리고, 본 발명에 따른 차량 장착형 중량 측정장치는 상기 차량부상수단의 접힘상태를 감지하여 상기 제어부에 제공하는 접힘감지수단; 상기 차량부상수단의 기립상태를 감지하여 상기 제어부에 제공하는 기립감지수단; 상기 승강구동부, 상기 접힘력인가수단 및 상기 정위치액츄에이터의 구동을 위한 입력신호를 입력하는 입력부를 포함하여 구성될 수 있다.
이때, 상기 제어부는 상기 접힘감지수단에 의해 접힘상태가 감지될 경우 또는 상기 기립감지수단에 의해 기립상태가 감지될 경우 상기 차량부상수단을 구속시키도록 상기 정위치액츄에이터를 구동시키는 구속제어와, 상기 접힘력인가수단의 구동시에 상기 차량부상수단의 구속상태를 해제시키도록 상기 정위치액츄에이터를 구동시키는 해제제어를 수행하도록 구성할 수 있다.
상기 접힘력인가수단은, 일단이 상기 차량부상수단에 결속된 견인줄이 권취된 권취릴; 및 상기 권취릴을 회전시키는 권취모터;를 포함하여 구성될 수 있다.
그리고, 상기 접힘력인가수단은 상기 차량부상수단에 로드가 접속되고 실린더 부분이 자체에 설치되는 구동실린더를 포함하여 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 차량 장착형 중량 측정장치에 의하면, 차량에 장착할 수 있어서 중량 측정장치가 구비된 시설로 이동하지 않고 화물 등의 중량을 편리하고 신속하게 측정할 수 있는 효과가 있다.
특히, 본 발명에 따른 차량 장착형 중량 측정장치에 의하면, 차량부상수단 및 중량검출수단 등이 절첩식으로 구성되어 있어서 중량의 측정시에만 기립상태에 있고, 미사용시에는 접힘상태에 있게 되므로 주행시에 장애 요인으로 작용되지 않아서 안전하고 편리하게 사용할 수 있는 효과가 있다.
도1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 설명하기 위한 블럭도,
도2a는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치의 장착된 상태를 나타낸 개략적인 정면도,
도2b는 도2a의 A부 확대도,
도3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 나타낸 사시도,
도4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 나타낸 분리사시도,
도5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 설명하기 위한 부분 절개 사시도,
도6a는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 이용한 중량 측정상태를 설명하기 위한 도면,
도6b는 도6a의 A부 확대도,
도7a는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치의 접힘상태를 설명하기 위한 도면,
도7b는 도7a의 A부 확대도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도1 내지 도7b에 의거하여 상세히 설명하되, 도1 내지 도7b에 있어서 동일한 구성 요소에 대해서는 동일한 참조번호가 부여하여 설하도록 한다.
한편, 각각의 도면에서 일반적인 기술로부터 이 분야의 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 알 수 있는 구성과 그에 대한 작용 및 효과에 대한 상세한 설명은 간략히 하거나 생략한다. 또한, 본 발명이 차량 장착형 중량 측정장치에 특징을 갖는 것이므로 이와 관련된 부분들을 중심으로 도시 및 설명하고 나머지 부분에 대한 설명은 간략화하거나 생략하도록 한다.
도1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 설명하기 위한 블럭도, 도2a는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치의 장착된 상태를 나타낸 개략적인 정면도, 도2b는 도2a의 A부 확대도이다. 도3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 나타낸 사시도, 도4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 나타낸 분리사시도, 도5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 설명하기 위한 부분 절개 사시도로서, 구동부하우징 부분을 절개하여 도시한 것이다.
도1 내지 도5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치는 차량에 구비되어 필요시에 화물 등의 중량을 편리하고 신속하게 측정할 수 있도록 하기 위해 구성된 것으로서 차량부상수단(1), 중량검출수단(2), 접힘력인가수단(3), 제어부(4), 디스플레이부(5) 등이 구비되어 있다.
차량부상수단(1)은 차량에 장착되어 승강동작을 수행하면서 차량을 들어올리는 구성요소로서, 구동부하우징(11)과 승강구동부(12)를 구비한다.
구동부하우징(11)은 차량의 중량을 검출하는 중량검출수단(2)이 설치되는 구성요소로서 자체(f)에 회동 가능하게 접속되어 있다. 여기서, 자체(f)는 차량의 골격을 구성하는 프레임 또는 이 프레임에 별도로 결합되는 조립용 브라켓 등을 통칭하는 개념으로 이해되어야 한다.
구동부하우징(11)은 내부에 중공부가 형성된 몸체의 양측에 이동장공(1112)이 천공된 통체(111)과, 통체(111)의 상부에 형성되고 자체(f)에 형성된 축받이부재(f1)에 회전 가능하게 볼트 또는 핀과 힌지축(69)에 의해 조립되는 회전안내부재(112)가 구비되어 있다. 여기서 통체(111)는 대략 원통 형상으로 형성되어 있지만 사각통 형상으로도 형성될 수 있다.
승강구동부(12)는 차량을 부상시키는 구동력을 생성하는 구성으로 작동시 중량검출수단(2)에 부하를 인가하도록 구동부하우징(11)에 이동 가능하게 설치되어 있다.
승강구동부(12)는 전기식 액츄에이터, 공압실린더를 포함하는 공압구동장치 등으로도 구성할 수 있지만 본 실시예에서는 고하중의 화물이 적재된 차량을 부상시켜야 하는 점을 고려하여 유압실린더(121)로 구성되어 있다.
유압실린더(121)는 도4에 도시된 바와 같이 유압호스(미도시)와 같은 유압라인에 접속되어 내부로 유동되는 유동작동유에 의해 전후진 되는 로드를 구비한 복동유압실린더로 구성되어 있다. 여기서 미설명부호 125 및 126은 유압호스가 접속되는 호스연결커넥터이다.
그리고, 유압실린더(121)의 외면에는 승강하우징(11)의 이동장공(1112)에 삽입되는 이동안내부재(123)가 설치되어 있다. 여기서, 이동안내부재(123)는 유압실린더(121)의 외주면에 결합되는 결합너트(1231)와, 이 결합너트(1231)에 체결되는 체결핀 형태의 안내봉(1232)으로 구성된다.
그리고, 승강구동부(12)는 유압실린더(121)의 구동을 위한 유압라인(미도시)을 매개로 유압작동유를 공급하는 유압공급유닛(122)을 구비한다.
유압공급유닛은 유압작동유가 저장되는 유압탱크, 유압탱크의 유압작동유를 펌핑하는 유압펌프, 유압펌프에 의해 펌핑되어 유압라인으로 유동되는 유압작동유의 흐름을 제어하는 제어밸브(예컨대 솔레노이드밸브) 등이 구비된 것으로, 유압구동장치에서 일반적으로 구성되는 구성이므로 구체적인 도시나 설명을 생략한다.
중량검출수단(2)은 차량부상수단(1)에 의해 상승된 차량의 중량을 검출하는 구성요소로서, 전술한 유압실린더의 작동으로 로드(1212)가 전진되면서 바닥면에 밀착된 후 유압실린더의 상부가 접촉되면서 압력이 인가될 경우 하중을 검출하는 로드셀을 포함하는 구조로 구성될 수 있다.
로드셀(미도시)은 공지된 다양한 형태의 제품을 적용할 수 있으므로 간략하게 도시한다. 예컨대 로드셀은 빔 형상으로 구성된 것으로서, 스트레인 게이지(미도시)가 설치되는 막대형 탄성체의 일측 밑 타측에 체결공이 형성되고 중앙에 중공부가 형성되어 있다.
접힘력인가수단(3)은 차량부상수단(1)의 미사용시에 접혀지도록 접힘력을 인가하는 구성요소로서, 차량부상수단(1)을 선회시켜 기립상태 또는 접힘상태로 구동시킬 수 있는 다양한 액츄에이터를 제한 없이 적용하여 구성할 수 있다.
예컨대, 접힘력인가수단(3)은 일단이 차량부상수단(1)에 결속된 견인줄(33)이 권취된 권취릴(31)과, 이 권취릴(31)을 회전시키는 권취모터(32)로 구성되어 있다. 여기서, 견인줄(33)은 그 자유단이 유압실린더(121)에 결합된 견인고리(127)에 결속된다.
접힘력인가수단(3)은 견인줄의 감김 및 풀림 동작을 수행할 수 있다면 특별한 제한 없이 구성할 수 있다. 예컨대, 접힘력인가수단은 도4에 도시된 바와 같이 차량의 윈도우를 승강시키는 위도우 레귤레이터용 모터 모듈을 적용하여 구성할 수 있다.
한편, 상기 접힘력인가수단(3)은 전술한 견인줄 및 권취모터를 이용하여 방식 외에도 차량부상수단(1)에 로드가 접속되고 실린더 부분이 자체에 설치되는 구동실린더(미도시)를 이용한 방식으로도 구성할 수 있다.
예컨대, 상기한 구동실린더는 전술한 차량부상수단(1)의 유압실린더(121)를 작동하는 유압공급유닛(122)와 유압호스로 연결되어 작동되는 유압실린더로 구성하여 차량부상수단을 회전시킬 수 있다.
제어부(4)는 중량검출수단(2)으로부터 인가되는 검출신호를 수신하여 중량을 산출하도록 마이콤, 메모리, 전기 및 전자 소자, 각종 회로, 등이 인쇄회로기판상에 실장된 것으로서 탑재된 제어 프로그램에 의해 승강구동부(12) 및 접힘력인가수단(3)과 후술되는 정위치액츄에이터 등의 구동을 제어하도록 구성되어 있다.
디스플레이부(5)는 제어부(4)에 의해 산출된 중량값을 표시하는 구성요소로서, LCD 패널 등과 같은 다양한 표시장치로 구성되어 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치는 차량부상수단의 접혀진 접힘상태 및 펼쳐진 기립상태를 유지시키는 구속력을 제공하는 정위치고정수단(6)이 구성되어 있다.
상기 정위치고정수단(6)은 차량부상수단(1)의 접힘상태 및 기립상태를 안정적으로 유지할 수 있다면 특별한 제한 없이 다양한 구성할 수 있다.
예컨대, 정위치고정수단(6)은 자체(f)에 용접 등의 방식으로 결합된 축받이부재(f1)에 천공되는 고정홀(65), 차량부상수단(1)이 펼쳐진 기립상태에서 고정홀(65)과 연통되게 회전안내부재(112)에 천공된 제1 위치설정홀(66), 차량부상수단(1)이 접혀진 접힘상태에서 고정홀(65)과 연통되게 회전안내부재(112)에 천공된 제2 위치설정홀(67), 고정홀(65)과 제1 위치설정홀(66) 또는 고정홀(65)과 제2 위치설정홀(67)로 삽탈되는 고정용 로드(611)가 구비된 정위치액츄에이터(61)로 구성되어 있다. 여기서 정위치액츄에이터(61)는 유압실린더 또는 전원의 공급 여부에 따라 고정용 로드(611)가 전후진되고 통상 솔레노이드로 호칭되는 전기식 액츄에이터로 구성할 수 있다.
그리고, 정위치고정수단(6)은 유압실린더, 전기식 액츄에이터 외에 대략 볼트 형상을 갖는 고정핀(미도시)을 수동식으로 고정홀(65)과 제1 위치설정홀(66) 또는 고정홀(65)과 제2 위치설정홀(67)로 삽탈하는 방식으로도 구성할 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치는 차량부상수단(1)의 접힘상태를 감지할 수 있는 위치에 설치되고 접힘시 감지신호를 제어부(4)에 제공하는 접힘감지수단(7)과, 차량부상수단(1)의 기립상태를 감지할 수 있는 위치에 설치되고 기립시 감지신호를 제어부(4)에 제공하는 기립감지수단(8)과, 승강구동부(12), 접힘력인가수단(3) 및 정위치액츄에이터(61)의 구동을 위한 입력신호를 입력하는 입력부(9)가 구비되어 있다.
여기서, 접힘감지수단(7) 및 기립감지수단(8)은 접힘상태 및 기립상태를 감지할 수 있는 위치에 광센서로 구성할 수 있다. 예컨대 접힘감지수단(7)은 제1 위치설정홀(66)에 접한 회전안내부재(112)에 형성한 감지돌기(미도시)를 감지하도록 광센서를 설치하고, 기립감지수단(8)은 제2 위치설정홀(67)에 접한 회전안내부재(112)에 형성한 감지돌기(미도시)를 감지하도록 광센서를 설치하는 방식으로 구성할 수 있다. 아울러 상기한 입력부(9)는 터치스크린이나 버튼 등으로 구성할 수 있다.
전술한 제어부(4)는 접힘감지수단(7)에 의해 접힘상태가 감지될 경우 또는 기립감지수단(8)에 의해 기립상태가 감지될 경우 차량부상수단(1)을 구속시키도록 정위치액츄에이터(61)의 구동을 제어하는 구속제어와, 접힘력인가수단(3)의 구동시에 차량부상수단(1)의 구속상태를 해제시키도록 정위치액츄에이터의 구동을 제어하는 해제제어를 수행할 수 있다.
이하 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치의 작용을 간략하게 설명한다.
도6a는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치를 이용한 중량 측정상태를 설명하기 위한 도면이고, 도6b는 도6a의 A부 확대도이다. 도7a는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치의 접힘상태를 설명하기 위한 도면이고, 도7b는 도7a의 A부 확대도이다.
본 발명에 따른 차량 장착형 중량 측정장치가 차량에 장착되어 있게 되면 운전자 또는 화물주가 차량에 적재된 화물의 중량을 측정할 필요가 있거나, 화물의 과적 여부를 위해 차량 중량을 측정하고자 할 경우 계근대가 구비된 중량측정소나 과적검문소 등으로 차량을 이동시키지 않고 화물의 적재 전이나 적재 후 중량을 간편한 조작을 통해 측정할 수 있다.
이러한 화물의 중량 측정은 먼저 도7a에 도시된 바와 같이 차량부상수단(1)의 접힘상태에서 운전자가 입력부(9)를 조작하여 차량부상수단(1)이 도2a에 도시된 바와 같이 기립상태에 있도록 작동시킨다. 이러한 차량부상수단(1)의 기립 동작은 입력부의 입력신호에 따라 제어부(4)의 제어하에 정위치액츄에이터(61)가 작동되면서 고정용 로드(611)가 후진하여 고정홀(65) 및 제2 위치설정홀(67)로부터 이탈되면서 차체로부터 차량부상수단(1)의 구속상태가 해제되는 동작이 선행된다. 이후 권취모터(32)의 작동으로 권취릴(31)에 감김되어 있던 견인줄(33)이 풀림되면 차량부상수단(1)이 자중에 의해 회전되면서 도2a에 도시된 바와 같이 기립상태에 있게 된다.
이러한 차량부상수단(1)의 기립상태가 기립감지수단(8)에 의해 감지되면 제어부의 제어하에 정위치액츄에이터(61)가 작동되면서 고정용 로드(611)가 고정홀(65) 및 제1 위치설정홀(66)으로 삽입되어 고정함으로써 차량부상수단(1)의 요동을 차단하게 된다. 이후 유압실린더(121)가 작동되면서 도6a 및 도6b에 도시된 바와 같이 로드가 전진되면서 바닥면에 안착되고, 로드의 전진 동작이 좀더 지속되면 유압실린더(121)의 이동안내부재(123)가 구동부하우징(11)의 이동장공(1112)의 상단에 접촉되고, 구동부하우징(11)이 자체(f)를 들어올리게 됨과 동시에 유압실린더(121)의 상단이 중량검출수단(2)에 부하를 인가하게 되며 중량검출수단(2)은 감지신호를 제어부에 인가하여 차량의 중량을 산출할 수 있도록 한다.
한편, 차량의 중량 측정이 완료되면 운전자가 입력부(9)를 조작하여 차량부상수단(1)이 도7a에 도시된 바와 같이 기립상태에 있도록 작동시킨다.
이러한 차량부상수단(1)의 접힘 동작은 입력부의 입력신호에 따라 유압실린더(121)가 작동되면서 로드가 후진되어 도2a에 도시된 바와 같은 작동된 후, 정위치액츄에이터(61)의 작동으로 고정용 로드(611)가 후진되어 고정홀(65) 및 제1 위치설정홀(66)로부터 이탈되면서 차체로부터 차량부상수단(1)의 구속상태가 해제되는 동작이 선행된다. 이후 권취모터(32)의 작동으로 권취릴(31)에 감김되어 있던 견인줄(33)이 당겨지게 되면 차량부상수단(1)이 들어올려져 도7a에 도시된 바와 같이 접힘상태에 있게 된다.
그리고, 차량부상수단(1)의 접힘상태가 접힘감지수단(7)에 의해 감지되면 제어부의 제어하에 정위치액츄에이터(61)가 작동되면서 고정용 로드(611)가 고정홀(65) 및 제2 위치설정홀(67)으로 삽입되어 고정함으로써 차량부상수단(1)의 접힘상태로 요동 없이 안전하게 보관된다.
전술한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치는 차량부상수단(1)이 절첩식으로 구성되어 중량의 측정시에만 기립상태에 있고, 미사용시에는 접힘상태에 있게 되므로 주행시에 장애 요인으로 작용되지 않아서 안전하고 편리하게 사용할 수 있다. 또한 차량부상수단(1)의 기립상태 및 접힘상태가 접힘력인가수단(3)에 의해 안정적으로 유지되어 요동이 방지되므로 중량 측정의 정확성과 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있다.
이상 설명한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 장착형 중량 측정장치의 구성 및 동작에 대해서 설명하였으나, 이는 예시적인 것으로서 본 기술분야에 통상의 지식을 가진자는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 전술한 실시예의 일부를 치환 및 변형하는 것이 가능함을 이해할 수 있을 것이다.
따라서 본 발명의 보호범위는 특허청구범위에 기재된 발명 및 그 균등물에 미치는 것으로 이해되어야 할 것이다.
1:차량부상수단 11:구동부하우징
12:승강구동부 2:중량검출수단
3:접힘력인가수단 31:권취릴
32:권취모터 33:견인줄
4:제어부 5:디스플레이부
6:정위치고정수단 61:정위치액츄에이터
65:고정홀 66:제1 위치설정홀
67:제2 위치설정홀 7:접힘감지수단
8:기립감지수단 9:입력부

Claims (9)

  1. 차량 장착형 중량 측정장치에 있어서,
    차량에 장착되어 승강동작을 수행하는 차량부상수단;
    상기 차량부상수단에 의해 상승된 차량의 중량을 검출하는 중량검출수단;
    상기 중량검출수단으로부터 인가되는 검출신호를 수신하여 중량을 산출하는 제어부; 및
    상기 제어부에 의해 산출된 중량값을 표시하는 디스플레이부;를 포함하고,
    상기 차량부상수단은 자체에 회동 가능하게 접속되고 상기 중량검출수단이 설치된 구동부하우징과, 작동시 상기 중량검출수단에 부하를 인가하도록 상기 구동부하우징에 이동 가능하게 설치되고 로드를 구비한 승강구동부를 포함하고,
    상기 차량부상수단의 접혀진 접힘상태 및 펼쳐진 기립상태를 유지시키는 구속력을 제공하는 정위치고정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 장착형 중량 측정장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차량부상수단의 미사용시에 접혀지도록 접힘력을 인가하는 접힘력인가수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 장착형 중량 측정장치.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 구동부하우징은 내부에 중공부가 형성된 몸체의 양측에 이동장공이 천공된 통체과, 상기 통체의 상부에 형성되고 상기 자체의 축받이부재에 회전 가능하게 설치되는 회전안내부재를 포함하고,
    상기 차량부상수단은 유압라인을 매개로 유압작동유를 공급하는 유압공급유닛을 포함하고, 상기 승강구동부는 상기 유압라인에 접속되어 작동되고 상기 이동장공에 삽입되는 이동안내부재가 설치된 유압실린더로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 장착형 중량 측정장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 정위치고정수단은,
    상기 축받이부재에 천공되는 고정홀;
    상기 차량부상수단이 펼쳐진 상태에서 상기 고정홀과 연통되게 상기 회전안내부재에 천공된 제1 위치설정홀;
    상기 차량부상수단이 접쳐진 상태에서 상기 고정홀과 연통되게 상기 회전안내부재에 천공된 제2 위치설정홀; 및
    상기 고정홀과 상기 제1 위치설정홀 또는 상기 고정홀과 상기 제2 위치설정홀로 삽탈되는 고정핀;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 장착형 중량 측정장치.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 정위치고정수단은,
    상기 축받이부재에 천공되는 고정홀;
    상기 차량부상수단이 펼쳐진 상태에서 상기 고정홀과 연통되게 상기 회전안내부재에 천공된 제1 위치설정홀;
    상기 차량부상수단이 접쳐진 상태에서 상기 고정홀과 연통되게 상기 회전안내부재에 천공된 제2 위치설정홀; 및
    상기 고정홀과 상기 제1 위치설정홀 또는 상기 고정홀과 상기 제2 위치설정홀로 삽탈되는 고정용 로드가 구비된 정위치액츄에이터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 장착형 중량 측정장치.
  7. 제2항에 있어서,
    상기 정위치고정수단은 전후진 되는 고정용 로드가 구비된 정위치액츄에이터를 포함하여 구성되고,
    상기 차량부상수단의 접힘상태를 감지하여 상기 제어부에 제공하는 접힘감지수단; 상기 차량부상수단의 기립상태를 감지하여 상기 제어부에 제공하는 기립감지수단; 상기 승강구동부, 상기 접힘력인가수단 및 상기 정위치액츄에이터의 구동을 위한 입력신호를 입력하는 입력부를 포함하고,
    상기 제어부는 상기 접힘감지수단에 의해 접힘상태가 감지될 경우 또는 상기 기립감지수단에 의해 기립상태가 감지될 경우 상기 차량부상수단을 구속시키도록 상기 정위치액츄에이터를 구동시키는 구속제어와, 상기 접힘력인가수단의 구동시에 상기 차량부상수단의 구속상태를 해제시키도록 상기 정위치액츄에이터를 구동시키는 해제제어를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량 장착형 중량 측정장치.
  8. 제2항에 있어서,
    상기 접힘력인가수단은,
    일단이 상기 차량부상수단에 결속된 견인줄이 권취된 권취릴; 및
    상기 권취릴을 회전시키는 권취모터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 장착형 중량 측정장치.
  9. 제2항에 있어서,
    상기 접힘력인가수단은 상기 차량부상수단에 로드가 접속되고 실린더 부분이 자체에 설치되는 구동실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 장착형 중량 측정장치.
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