KR101346286B1 - 차량용 계근장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물차량의 공차중량을 차량 자체적으로 계근할 수 있도록 하거나, 화물을 상차한 후 화물의 전체무게 또는 화물차량의 축중량을 간단히 계근할 수 있도록 하는 자동차용 계근장치에 관한 것이다.
본 발명은 화물차량의 적재함이나 프레임의 모서리 부위 하부에 사각의 고정대를 고정시키되 상기 고정대의 내부에 유압실린더를 설치하고, 상기 고정대의 하부에는 사각 슬라이더를 끼우되 상기 슬라이더는 유압실린더의 실린더축에 힌지로 결합되게 하며, 상기 슬라이더의 하부에는 축중계를 힌지로 결합시키되 상기 축중계에서 감지된 무게는 축중계의 디스플레이부나 차량의 운전석 계기판에 표시되게 함으로써 이루어진다.

Description

차량용 계근장치{Measuring apparatus for truck}

본 발명은 화물차량의 공차중량을 차량 자체적으로 계근할 수 있도록 하거나, 화물을 상차한 후 화물의 전체무게 또는 화물차량의 축중량을 간단히 계근할 수 있도록 하는 자동차용 계근장치에 관한 것이다.

화물을 싣고 다니는 화물차량에 있어서, 화물을 상차하기 위해서는 화물차량에 아무것도 실리지 않은 상태의 공차중량 증명이 필수이고, 화물을 상차 후에는 상차된 화물의 중량도 알아야하며, 각 축의 중량도 확인해야 한다.

화물차량이 공차의 중량을 확인하기 위해서는 차량의 계근대가 설치된 곳을 찾아가 공차 계근을 한 후 화물을 상차하고 다시 계근대에서 계근을 함으로서 차량에 실린 화물의 무게를 알 수 있으며, 차량의 축 중량을 알기 위해서는 다시 차량바퀴를 하나씩 차례로 계근대에 올려 네 번에 걸쳐 계근이 이루어지게 하여야 한다.

위와 같이 화물차량에 화물을 상차하기 위해서는 상기와 같이 공차의 중량이나 화물의 적재 후 화물의 중량 또는 차량 각 축의 중량을 확인하기 위해서는 계근대가 설치된 장소를 찾아가야만 확인할 수 있으므로, 상당히 번거로운 일이며 많은 시간을 소비하게 됨은 물론 경우에 따라서는 화물차 운전자와 화물주가 계근시 동행하지 않았을 경우 그 결과에 불신을 하는 문제가 있다.

특히, 고철, 비철, 수산물, 농산물 등은 현장에서 화물차에 상차 후 계근하여 그 값이 즉시 결정되는데 상차 현장에 도착한 차량에 대하여 운전자와 동행하여 공차의 중량을 계근하기가 어려운 실정이고, 화물을 상차한 후 계근대에서 계근하는 경우에는 차량전체의 무게만이 확인되므로 공차 중량을 감한 후 실중량을 정산하기 위해서는 상차된 물건을 전부 내리고 공차 중량을 확인하지 않는 한 공차 중량에 대한 불신은 여전히 남아 있게 된다.

또한 화물차량이 화물 상차 후 도로를 운행하려면 차량전체의 중량과 축중의 무게를 필연적으로 알아야 과적에 대한 문제가 없고, 화물의 무게중심과 적재상태를 확인하여 안전하게 운행할 수 있는데, 이를 위하여 화물 상차시마다 계근대를 찾아가 계근하기 어려운 실정으로 운전자가 적당히 본인의 감각적 기준으로 운행하다가 과적으로 인한 여러 가지 문제가 발생하게 된다.

본 발명은 화물차량의 경우 화물 상차전에 공차중량을 증명하기 위하여 계근대를 찾아야하고, 화물의 상차후에는 다시 계근대를 찾아 실차 중량을 계근하여야만 상차된 화물의 중량이나 화물차량 각축의 중량을 알 수 있는 문제를 해결하기 위한 것으로, 화물차량이 화물의 상차전과 상하 후에 계근대를 찾아야 하는 불편을 없애도록 하는 것이다.

본 발명은 화물차량의 공차계근, 화물적재 후 그 화물의 중량, 차량각축의 중량, 화물적재 후 차량총중량을 운전자가 계근대를 찾지 않고도 차량자체에 설치된 축중계를 이용하여 간단히 확인할 수 있도록 함으로써 화물 상차시마다 계근대를 찾아야하는 불편함을 해소할 수 있도록 하는 것으로, 화물차량의 적재함이나 프레임의 모서리 부위 하부에 사각의 고정대를 고정시키되 상기 고정대의 내부에 유압실린더를 설치하고, 상기 고정대의 하부에는 사각 슬라이더를 끼우되 상기 슬라이더는 유압실린더의 실린더축에 힌지로 결합되게 하며, 상기 슬라이더의 하부에는 축중계를 힌지로 결합시키되 상기 축중계에서 감지된 무게는 축중계의 디스플레이부나 차량의 운전석 계기판에 표시되게 함으로써 이루어지게 된다.

즉, 본 발명은 차량의 프레임 하부에 수직으로 세워져 고정된 고정대에 내장된 유압실린더를 작동시키면 실린더축이 지면을 향하여 신장할 때 슬라이더가 고정대에서 신장하여 지면을 향하게 되고, 이때 슬라이더의 저면에 설치된 축중계는 지면에 닿은 채로 차량을 들어 올릴 때 계근이 이루어지게 하는 것으로, 축중계의 계근값은 차량 운전석의 계기판으로 전달되어 표시되게 하며, 상기 계근값을 이용하여 공차중량, 화물적재 후 그 화물의 중량, 차량각축의 중량, 화물적재 후 차량 총중량 등을 계근대를 찾지 않고도 현장에서 확인할 수 있는 것이다.

본 발명은 화물차량에서 직접 공차중량, 화물적재 후 그 화물의 중량, 차량각축의 중량, 화물적재 후 차량 총중량의 계근이 가능하므로, 화물차량을 계근대가 있는 곳으로 이동시키지 않아도 되고, 화물중량을 현장에서 화주와 운전자가 직접 확인하게 되므로, 화물 중량의 다툼이나 의심을 없앨 수 있다.

그리고 화물차량을 계근하기 위하여 공차상태로 계근대를 거치고, 화물의 상차 후 계근대를 거치지 않아도 되므로 시간적, 경제적 이득을 얻을 수 있으며, 특히 화물 적재 후 축중량의 확인하여 화물을 적재함에 균형 있게 적재할 수 있어 안전 운행과 함께 경제운전을 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 설치상태 정면도
도 2는 본 발명의 작동 전 요부 단면도
도 3은 본 발명의 축중계에서 중량을 감지한 상태의 요부 단면도
도 4는 본 발명의 잭실린더 사시도
도 5는 본 발명의 잭실린더 분해 단면도
도 6은 본 발명의 조립 단면도
도 7은 본 발명의 축중계에 중량이 가해지기 전 단면도
도 8은 본 발명의 축중계에 중량이 가해진 상태의 단면도
도 9는 본 발명에 의해 차량의 중량을 계근하는 상태를 보인 정면도

본 발명은 화물차량의 적재함에 적재된 화물의 중량과 각 축중량을 계근대로 이동하지 않고도 현장에서 곧바로 간단하게 확인할 수 있는 것으로, 적재함의 모서리 부위에 차량을 들어 올리는 잭실린더를 설치하되 상기 잭실린더의 하부에 축중계를 설치함으로써 잭실린더를 작동시켜 바퀴를 들어줄 경우 축중계에서 축중량을 계량할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 잭실린더의 하부에 축중계를 설치함으로써 잭실린더를 작동시켜 바퀴가 들릴 정도가 되면 잭실린더에 가해지는 중량을 축중계로 확인할 수 있도록 하는 것으로, 적재함의 모서리 부위에 잭실린더를 설치하거나, 바퀴를 구동시키는 구동축 받침 부위에 잭실린더를 설치함으로써 차량의 축중량을 확인하여 공차중량, 화물 적재 후 중량, 축중량 등을 확인할 수 있도록 한다.

본 발명의 잭실린더는 평상시 지면에 축중계가 닿지 않을 정도로 상승시켜 주어 화물차량의 운행에 하등 영향을 주지 않도록 하고, 축중계를 사용할 경우에만 평편한 곳에 화물차량을 위치시킨 후 잭실린더를 작동시켜 축중계가 바닥에 닿은 채로 차량을 들어올려 축중량을 확인하는 것으로, 잭실린더를 하나씩 작동시켜 각각의 축중량을 확인할 수도 있고, 모든 잭실린더를 작동시켜 한 번에 화물과 차량의 총중량을 확인할 수 있다.

이러한 본 발명을 첨부된 실시예 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 잭실린더(100)는 사각통 형태의 고정대(10)에 사각통 형태의 슬라이더(20)가 끼워져 고정대(10)에서 슬라이더(20)가 신축될 수 있도록 하되 상기 사각통(10)의 내부에는 유압실린더(30)를 내장시켜 고정한 후 실린더축(40)에는 슬라이더(20)의 상부를 힌지(41)로 결합시키고, 상기 슬라이더(20)의 하부에는 지면에 받쳐지는 동시에 계근을 하는 축중계(50)가 힌지(21)로 결합된다.

여기서 잭실린더(100)는 고정대(10)에 끼워져 고정된 유압실린더(30)를 작동시켜 실린더축(40)을 신축시키면 실린더축(40)의 선단에 결합된 슬라이더(20)가 상하 이동하게 되는 것으로, 고정대(10)와 슬라이더(20)는 모두 사각통 형태로 제작하되 슬라이더(20)는 고정대(10)에 내삽된 상태에서 상하로 이동하되 실린더축(40)이 최대한 신장된 경우에도 슬라이더(20)는 고정대(10)를 이탈하지 않게 한다.

상기 실린더축(40)에는 슬라이더(20)가 힌지(41)로 결합되게 함으로써 실린더축(40)과 슬라이더(20)의 축중심이 조금 어긋나더라도 정상 작동이 이루어지게 한다.

본 발명 슬라이더(20)의 하부에는 지면을 받치는 한편 중량을 계근한 축중계(50)를 힌지(21)로 결합시킴으로써 잭실린더(100)에서 슬라이더(20)를 하부로 신장시킬 경우 지면을 축중계(50)가 받치면서 계량이 이루어지도록 한다.

본 발명에서 축중계(50)는 사각체 또는 원반 형태에 관계없이 바닥판(51)의 상부를 덮개(52)가 씌워지도록 하고, 상기 바닥판(51)에는 가이드봉(53)을 돌출시켜 덮개(52)를 관통하여 고정되게 하되 상기 가이드봉(53)에는 스프링(55)이 탄지되어 외삽되게 하며, 상기 바닥판(51)의 중앙에는 무게감지센서(60)를 설치하되 덮개(52)의 중앙하부에는 누름봉(54)을 설치하고, 상기 덮개(52)의 상부에 슬라이더(20)가 힌지(21)로 결합되게 한다.

여기서 축중계(60)는 바닥판(51)이 지면에 닿은 채로 슬라이더(20)를 하강시키면 스프링(55)이 압착되면서 덮개(52)가 하부로 이동하면서 누름봉(54)이 무게감지센서(60)를 가압하여 축중계(60)에 가해지는 무게를 표시하도록 하고, 누름봉(54)에 가해지는 무게를 제거하면 스프링(55)의 탄성력에 의해 덮개(52)가 이동하면서 원 상태로 복귀하게 된다.

본 발명의 덮개(52)는 무게감지센서(60)가 무게를 감지할 수 있는 만큼 상하 이동이 보장되어야 하며, 본 발명은 실시예로 제시하고 있는 축중계(50)의 구조에 국한되지 않고, 무게를 감지하는 모든 종류의 축중계는 선택적으로 사용할 수 있는 것으로, 본 발명은 잭실린더(100)의 하부에 축중계(50)를 설치하여 축중계(50)가 지면에 닿으면서 계량이 이루어지게 하는 특징을 갖게 된다.

이러한 구성의 본 발명은 차량(1)의 적재함 모서리 부위에 설치하거나 바퀴축이 설치된 부위에 설치하여 축중량을 계량할 수 있는 것으로, 어느 곳에 설치하여도 차량의 축중량을 계근 할 수 있는 위치에 설치하면 되는 것이어서, 잭실린더(100)의 설치 위치가 변경된다 하여도 본 발명의 범주를 벗어날 수 없다.

본 발명은 고정대(10)가 화물 차량(1)의 프레임 하부에 수직으로 세워져 고정되고, 상기 고정대(10)의 내부에는 유압실린더(30)를 설치하며, 상기 유압실린더(30)의 실린더축(40)을 신장시킴에 따라 슬라이더(20)가 고정대(10)에 끼워진 채로 상하 이동하게 되며, 상기 슬라이더(20)의 하부에는 축중계(50)를 힌지(21)로 설치하여 결합하게 되므로, 슬라이더(20)의 신장시 축중계(50)가 지면에 닿게 되고, 이때 축중계(50)에는 차량(1)의 무게가 계량된다.

본 발명의 잭실린더(100)를 구성하는 유압실린더(30)는 평상시 실린더축(40)을 수축하는 상태로 작동하게 되고, 이로 인하여 슬라이더(20)는 최대한 고정대(10)의 내부로 수납되며, 축중계(50)는 지면에서 상당한 높이를 유지하게 되며, 이 상태에서는 자유로운 이동이 보장 된다.

그러나, 축중량을 확인하기 위해서는 차량(1)을 평편한 곳에 고정시킨 후 잭실린더(100)의 유압실린더(30)를 작동시키면 되는 것으로, 유압실린더(30)가 작동하면 실린더축(40)이 하부로 신장되고, 실린더축(40)에 결합된 슬라이더(20)는 고정대(10)에 끼워진 채로 하부로 신장되어 축중계(50)가 지면에 닿게 한다.

잭실린더(100)의 유압실린더(30)를 작동시켜 축중계(50)가 지면에 닿은 후에도 계속하여 실린더축(40)을 신장시키면 슬라이더(20)는 고정된 상태에서 유압실린더(30)가 상부로 이동하게 되므로, 결국 고정대(10)가 상부로 이동하면서 차량(1)을 상부로 들어 올리게 된다.

이와 같이 바퀴(2)가 지면에서 이탈되면 유압실린더(30)의 작동을 중단시킨 후 축중계(50)가 표시하는 중량을 확인하면 축중량의 계근이 가능하다.

이때 축중계(50)의 계근량은 운전석의 계기판에서 확인할 수 있도록 하거나, 축중계(50)의 스플레이부에서 표시되는 눈금을 보고 확인을 할 수 있으며, 축중계(50)의 계근 값을 운전석에서 계기판을 이용하여 확인하기 위해서는 계기판과 축중계(50)와의 사이에 신호선의 연결이 이루어져야 한다.

즉, 잭실린더(100)의 유압실린더(30)를 작동시켜 실린더축(40)을 신장시키면 슬라이더(20)가 신장되면서 축중계(50)가 지면에 받쳐지게 되고, 이 상태에서 실린더축(40)의 신장이 이루어지면 축중계(50)는 차량(1)의 중량을 계근하여 표시하게 된다.

위와 같이 축중계(50)에서 계근이 이루어진 후에는 유압실린더(30)에서 유압을 배기시켜 실린더축(40)을 수축시키면 슬라이더(20)는 고정대(10)의 내측으로 끼워지게 되고, 바퀴(2)가 지면에 닿은 후에 계속하여 실린더축(40)의 수축이 이루어지게 되면 축중계(50)는 초기와 같이 지면으로부터 상당한 높이로 떨어지게 되어 차량(1)의 이동에 방해되지 않게 된다.

이와 같은 과정을 거쳐 본 발명은 축중량을 계근할 수 있고, 4곳의 축중량을 계근하여 더하면 총중량을 확인할 수 있으며, 특히 4곳의 축중량을 확인하면 화물이 균형 있게 적재되어 있는지 확인할 수 있다.

이러한 축중량의 확인은 운전석의 계기판이나 축중계(50)의 표시부를 이용하여 확인할 수 있다.

본 발명은 하나의 잭실린더(100)를 작동시켜 한 곳씩의 축중량을 계근하거나, 4곳의 잭실린더를 모두 작동시켜 차량을 들어 올린 상태에서 계근을 하는 방식 중 필요한 방식을 선택하여 사용할 수 있다.

본 발명의 잭실린더(100)는 적재함의 모서리 하부에 설치하거나 차축 부근에 설치하되 4곳의 균형이 맞추어진 상태에서 설치가 이루어지게 하고, 차축이 여러 개일 경우는 차축에 맞추어 잭실린더를 증가시켜 사용하면 된다.

본 발명의 축중계(50)는 다양한 형태로 이루어지는 것으로, 본 발명은 축중계(50)를 슬라이더(20)의 하부에 설치하여 계량이 이루어지는 것으로써 축중계(50)의 구조가 다르다하여 본 발명의 범주를 벗어난다 할 수 없다.

1 : 차량 2 : 바퀴
10 : 고정대 20 : 슬라이더
30 : 유압실린더 40 : 실린더축
50 : 축중계 51 : 바닥판
52 : 덮개 54 : 누름봉
55 : 스프링 60 : 무게감지센서
100 : 잭실린더

Claims (3)

1. 삭제
2. 화물차량(1)의 적재함 하부나 차축에 수직으로 차량(1)을 들어 올리는 잭실린더(100)를 고정설치하고, 상기 잭실린더(100)의 하부에는 중량을 계근하는 축중계(50)를 설치하며, 상기 축중계(50)는 잭실린더(100)로 차량(1)을 들어 올릴 때 중량이 계근된 후 축중계(50)의 디스플레이부나 운전석의 계기판에 표시되게 하는 차량용 계근장치에 있어서,
   상기 잭실린더(100)는 사각통의 고정대(10)를 차량의 프레임 하부에 수직으로 고정하되 상기 고정대(10)의 하측으로 사각통의 슬라이더(20)가 끼워지게 하고, 상기 고정대(10)의 내부 상측으로 유압실린더(30)를 고정시켜 설치하되 실린더축(40)은 슬라이더(20)의 상부에 힌지(41)로 결합되게 하며, 상기 슬라이더(20)의 하부에는 축중계(50)를 힌지(21)로 결합시키되 상기 축중계(50)가 지면에 받쳐지는 것을 특징으로 하는 차량용 계근장치.
3. 삭제

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