KR101306104B1 - 전동차용 접이식 휠체어 램프 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 전동차용 접이식 휠체어 램프에 관한 것으로, 특히 전동차의 출입문 쪽 바닥면에 상부가 개방되도록 매설되는 하우징과, 상기 하우징의 전방에 일단이 힌지 결합하여 상기 하우징 내에 접혀져 수용되거나 상기 전동차 밖으로 펼쳐져 타단이 상기 승강장에 안착하는 발판부를 포함하여 이루어짐으로써, 평상시 승하차 하는 일반승객에게 지장을 주지 않도록 전동차의 바닥면에 접혀져 매립 보관됨에 따라 별도에 보관장소가 불필요하면서 기존에 승무원이 운반해야 번거로움이 없으며, 취급시 전동차와 승강장 사이의 높이와 간격에 상관없이 승강장으로 펼쳐짐에 따라 장애인이나 노약자를 태운 휠체어가 전동차와 승강장 사이를 용이하게 통과하게 할 수 있고, 또한 수동작동 방식을 채택하여 전기적인 장치가 불필요함에 유지보수에 따른 비용이 절감되는 특출한 발명이다.
Description
본 발명은 전동차용 접이식 휠체어 램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전동차와 승강장을 연결하여 휠체어를 통과시키기 위한 전동차용 접이식 휠체어 램프에 관한 것이다.
일반적으로, 전동차의 출입문과 승강장 사이에는 간격이 벌어지고, 또 간격뿐만 아니라 높이 차이가 발생하게 된다.
그리고 이와 같은 전동차와 승강장 사이의 간격과 높이 차이는 정차역마다 상이하고, 또 상기 간격은 전동차 운행시 승강장과의 마찰을 피하기 위하여 필수적인 사항이다.
그러나 상기 전동차와 승강장 사이의 간격과 높이 차이는 일반승객이 전동차를 승, 하차하는데 아무런 지장을 주지는 않지만, 장애인이나 노약자를 태운 휠체어가 전동차와 승강장 사이를 통과할 경우 휠체어의 바퀴가 전동차와 승강장 사이에 끼거나 넘지 못하기 때문에 휠체어의 이동을 매우 어렵게 하는 문제점이 있었다.
따라서 종래에는 전동차의 내부에 별도에 훨체어 램프를 비치하여 필요하면 사용하였으나, 이는 별도에 보관장소를 마련해야하고, 사용시마다 승무원이 운반 및 설치를 해야하는 번거로운 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 장애인이나 노약자를 태운 휠체어가 전동차와 승강장 사이를 용이하게 통과하도록 전동차와 승강장을 연결하는 휠체어 램프를 설치하되, 상기 휠체어 램프는 전동차 내에 용이하게 보관되게 하면서 사용시 전동차의 출입구와 승강장 사이의 높이와 간격이 서로 다르게 형성되어 있는 곳에서도 손쉽게 설치할 수 있도록 하는 것을 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전동차와 승강장을 연결하여 휠체어를 통과시키기 위한 전동차용 접이식 휠체어 램프로서, 상기 전동차의 출입문 쪽 바닥면에 상부가 개방되도록 매설되는 하우징과, 상기 하우징의 전방에 일단이 힌지 결합하여 상기 하우징 내에 접혀져 수용되거나 상기 전동차 밖으로 펼쳐져 타단이 상기 승강장에 안착하는 발판부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 발판부는 서로 마주하는 단부가 힌지 결합하여 일단에 형성되는 제1발판과 중간에 형성되는 제2발판과 타단에 형성되는 제3발판으로 이루어지며, 상기 제3발판의 폭은 상기 하우징의 개방된 상부를 전부 덮도록 형성되고, 상기 제1,2발판의 폭은 합친 폭이 상기 제3발판의 폭과 동일하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 발판부에는 이 발판부의 양측을 막도록 형성되어 상기 휠체어의 바퀴가 넘지 못하도록 하기 위한 추락방지수단이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 추락방지수단은 상기 제2발판의 양측에 각각 횡 방향으로 돌출되어 고정되는 몸체와, 상기 몸체의 내측에 슬라이딩 이동하도록 수용되어 상기 몸체의 길이를 상기 제3발판으로 연장하기 위한 가이드레일과, 상기 가이드레일의 단부에 상하이동 가능하도록 체결되어 연장된 상기 가이드레일을 상기 제3발판의 양측에 각각 형성된 핀홈에 끼워 고정하기 위한 고정핀으로 이루지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 발판부에는 펼쳐진 상기 제2발판 및 제3발판의 접힘을 방지하기 위한 지지수단이 더 구비되며, 상기 지지수단은 상기 제3발판의 양측에 각각 일단이 슬라이딩 이동하도록 수용되며 타단이 이 제3발판에서 상기 제2발판을 향해 입출 하도록 형성되는 지지핀과, 상기 지지핀의 타단이 끼워지도록 상기 제2발판의 양측에 각각 상기 지지핀에 대응하도록 형성되는 고정홈으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 하우징에는 이 하우징 내에 접혀져 수용된 상기 발판부를 잠그기 위한 잠금수단이 더 구비되며, 상기 잠금수단은 상기 하우징의 양측에 각각 상부가 개방되도록 매설되는 본체와, 상기 본체의 상부에 회전가능하게 형성되어 상기 제3발판의 상면을 거는 걸쇠로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 제3발판에는 상기 제3발판을 파지하기 위한 파지홈이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 평상시 승하차 하는 일반승객에게 지장을 주지 않도록 전동차의 바닥면에 접혀져 매립 보관됨에 따라 별도에 보관장소가 불필요하면서 기존에 승무원이 운반해야 번거로움이 없으며, 취급시 전동차와 승강장 사이의 높이와 간격에 상관없이 승강장으로 펼쳐짐에 따라 장애인이나 노약자를 태운 휠체어가 전동차와 승강장 사이를 용이하게 통과하게 할 수 있는 효과가 있다.
또한, 수동작동 방식을 채택하여 전기적인 장치가 불필요함에 유지보수에 따른 비용이 절감되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프가 철도차량과 승강장 사이에 펼쳐진 상태를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 펼쳐진 상태를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 펼쳐진 상태를 도시한 정 단면도.
도 4a, 4b, 4c는 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프가 펼쳐지는 과정을 도시한 작동상태도.
도 5는 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 추락방지수단을 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 지지수단을 도시한 도면.
도 7은 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 잠금수단을 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 펼쳐진 상태를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 펼쳐진 상태를 도시한 정 단면도.
도 4a, 4b, 4c는 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프가 펼쳐지는 과정을 도시한 작동상태도.
도 5는 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 추락방지수단을 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 지지수단을 도시한 도면.
도 7은 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 잠금수단을 도시한 도면.
이하, 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명한다.
여기서, 하기의 모든 도면에서 동일한 기능을 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 반복적인 설명은 생략하며, 아울러, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이것은 고유의 통용되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.
도 1 내지, 도 7에 도시된 바와 같이 본 발명은 전동차(10)와 승강장(20)을 연결하여 휠체어(30)를 통과시키기 위한 전동차용 접이식 휠체어 램프로서, 그 구성은 상기 전동차(10)의 출입문(11) 쪽 바닥면(12)에 상부가 개방되도록 매설되는 사각형상의 하우징(100)과, 상기 하우징(100)의 전방에 일단이 힌지 결합하여 상기 하우징(100) 내에 접혀져 수용되거나 상기 전동차 밖으로 펼쳐져 타단이 상기 승강장(20)에 안착하는 발판부(200)를 포함하여 이루어진다.
상기 발판부(200)는 서로 마주하는 단부가 힌지 결합하여 일단에 형성되는 제1발판(210)과, 중간에 형성되는 제2발판(220)과, 타단에 형성되는 제3발판(230)으로 이루어지되, 상기 제3발판(230)의 폭은 상기 하우징(100)의 개방된 상부를 전부 덮도록 형성되고, 상기 제1,2발판(210, 220)의 폭은 합친 폭이 상기 제3발판(230)의 폭과 동일하도록 형성된다.
한편, 상기 하우징 및 발판부의 힌지 결합은 경첩으로 이루어지는 것이 바람직하다.
그리고 상기 발판부(200)에는 이 발판부(200)의 양측을 막도록 형성되어 상기 휠체어(30)의 바퀴(31)가 넘지 못하도록 하기 위한 추락방지수단(300)이 더 구비된다.
상기 추락방지수단(300)은 상기 제2발판(220)의 양측에 각각 횡 방향으로 돌출되어 고정되는 몸체(310)와, 상기 몸체(310)의 내측에 슬라이딩 이동하도록 수용되어 상기 몸체(310)의 길이를 상기 제3발판(330)으로 연장하기 위한 가이드레일(320)과, 상기 가이드레일(320)의 단부에 상하이동 가능하도록 체결되어 연장된 상기 가이드레일(320)을 상기 제3발판(230)의 양측에 각각 형성된 핀홈(330)에 끼워 고정하기 위한 고정핀(340)으로 이루어진다.
또, 상기 발판부(200)에는 펼쳐진 상기 제2발판(220) 및 제3발판(230)의 접힘을 방지하기 위한 지지수단(400)이 더 구비된다.
상기 지지수단(400)은 상기 제3발판(230)의 양측에 각각 일단이 슬라이딩 이동하도록 수용되며 타단이 이 제3발판(230)에서 상기 제2발판(220)을 향해 입출 하도록 형성되는 지지핀(410)과, 상기 지지핀(410)의 타단이 끼워지도록 상기 제2발판(220)의 양측에 각각 상기 지지핀(410)의 타단에 대응하도록 형성되는 고정홈(420)으로 이루어진다.
또한, 상기 하우징(100)에는 이 하우징(100) 내에 접혀져 수용된 상기 발판부(200)를 잠그기 위한 잠금수단(500)이 더 구비된다.
상기 잠금수단(500)은 상기 하우징(100)의 양측에 각각 상부가 개방되도록 매설되는 본체(510)와, 상기 본체(510)의 상부에 회전가능하게 형성되어 상기 제3발판(230)의 상면을 거는 걸쇠(520)로 이루어진다.
한편, 상기 본체(510)에는 키(530)가 꽂아지도록 형성되어 상기 걸쇠(520)를 회전시키는 키홈(540)이 더 구비되며, 상기 제3발판(230)에는 이 제3발판(230)의 선단에 관통되어 상기 제3발판(230)을 파지하기 위한 파지홈(600)이 더 구비된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.
도 4a, 4b, 4c는 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프가 펼쳐지는 과정을 도시한 작동상태도로서, 도 4a는 전동차(10)의 바닥면(12)에 매설된 하우징 (100) 내에 발판부(200)가 접혀져 있는 상태를 나타낸 것으로, 제1발판(210) 및 제2발판(220)은 서로 나란하게 배치되어 하우징(100) 내의 하부에 위치하고, 제3발판(230)은 제1발판(210) 및 제2발판(220)의 상부에 위치하여 하우징(100)의 상부를 덮은 상태를 유지하게 된다.
그러므로 하우징(100) 내에 발판부(200)가 접혀져 전동차(10)의 바닥면(12)에 매립됨으로써, 전동차(100에는 발판부(200)를 별도에 보관하는 장소가 필요 없게 된다.
도 4b는 하우징(100) 내에 수용된 발판부(200)를 꺼내는 상태를 나타낸 것으로, 제3발판(230)을 들어올리면, 제3발판(230)과 제2발판(220) 및 제1발판(210)은 서로 마주하는 단부가 힌지 결합되어 있기 때문에, 회전하면서 순차적으로 펼쳐지게 된다.
도 4c는 하우징(100) 내에 수용된 발판부(200)가 완전히 펼쳐진 상태를 나타낸 것으로, 제1발판(210)은 전동차(10)의 바닥면(12)에 얹혀지고, 제2발판(220)은 전동차(10)와 승강장(20) 사이의 간격에 위치하고, 제3발판(230)은 승강장(20)에 안착하게 된다.
이때, 전동차(10)가 승강장(20)보다 높을 경우, 전동차(10) 밖에 위치하는 제2발판(220) 및 제3발판(230)은 경사를 이루며 전동차(10)와 승강장(20) 사이를 연결하게 된다.
도 5는 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 추락방지수단을 도시한 도면으로써, 상기 추락방지수단(300)은 발판부(200)가 완전히 펼쳐지면, 제2발판(220)의 양측에 각각 횡 방향으로 고정된 몸체(310) 내에 가이드레일(320)을 신장시킨 다음, 가이드레일(320)의 단부에 형성된 고정핀(340)을 제3발판(230)에 형성된 핀홈(330)에 끼워 신장된 가이드레일(320)을 제3발판(230)에 고정한다.
따라서, 휠체어(30)가 발판부(200)를 통과할 경우, 휠체어(30)의 바퀴(31)는 제2발판(220) 및 제3발판(230)의 양측에 돌출된 몸체(310)와 가이드레일(320)을 타고 넘지 못하게 되므로, 휠체어(30)는 발판부(200)를 안전하게 통과하게 된다.
도 6은 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 지지수단을 도시한 도면으로써, 상기 지지수단(400)은 발판부(200)의 제2발판(220) 및 제3발판(230)이 평행하게 펼쳐지면, 상기 제3발판(230)의 양측에 각각 수용된 지지핀(410)의 일단을 제2발판(220) 쪽으로 밀어 지지핀(410)의 타단이 제3발판(230)에서 돌출되도록 한다.
따라서 제3발판(230)에서 돌출된 지지핀(410)의 타단은 제2발판(220)의 양측에 각각 상기 지지핀(410)에 대응하도록 형성되는 고정홈(420)에 끼워지게 되므로, 제2발판(220)에 힌지 결합된 제3발판(230)은 펼쳐진 상태에서 처지거나 접히는 것이 방지된다.
도 7은 본 발명에 따른 전동차용 접이식 휠체어 램프의 잠금수단을 도시한 도면으로서, 상기 잠금수단(500)은 하우징(100) 내에 발판부(200)가 접혀져 수용될 경우, 하우징(100)의 양측에 각각 매설된 본체(510)에서 걸쇠(520)를 회전시켜 상기 걸쇠(520)의 단부가 제3발판(230)의 양측에 각각 걸리도록 하면, 하우징(100) 내에 접혀진 발판부(200)는 걸쇠(520)에 의해 상부로의 이동경로가 차단되기 때문에 제3발판(230)을 강제로 잡아당기더라도 발판부(200)의 잠금이 해제되지 않는 이상 발판부(200)는 하우징 외부로 펼쳐지지 않는다.
만약, 하우징(100) 내에 접혀져 수용된 발판부(200)를 펼쳐 사용할 경우에는 걸쇠(520)의 단부가 본체(510)에 위치하도록 걸쇠(520)를 회전시키면 발판부(200)의 잠금은 해제된다.
10: 전동차 11: 출입문
12: 바닥면 20: 승강장
30: 휠체어 31: 바퀴
100: 하우징 200: 발판부
210: 제1발판 220: 제2발판
230: 제3발판 300: 추락방지수단
310: 몸체 320:가이드레일
330: 핀홈 340: 고정핀
400: 지지수단 410: 지지핀
420: 고정홈 500: 잠금수단
510: 본체 520: 걸쇠
530: 키 540: 키홈
600: 파지부
12: 바닥면 20: 승강장
30: 휠체어 31: 바퀴
100: 하우징 200: 발판부
210: 제1발판 220: 제2발판
230: 제3발판 300: 추락방지수단
310: 몸체 320:가이드레일
330: 핀홈 340: 고정핀
400: 지지수단 410: 지지핀
420: 고정홈 500: 잠금수단
510: 본체 520: 걸쇠
530: 키 540: 키홈
600: 파지부
Claims (7)
- 전동차와 승강장을 연결하여 휠체어를 통과시키기 위한 전동차용 접이식 휠체어 램프로서,
상기 전동차의 출입문 쪽 바닥면에 상부가 개방되도록 매설되는 하우징과,
상기 하우징의 전방에 일단이 힌지 결합하여 상기 하우징 내에 접혀져 수용되거나 상기 전동차 밖으로 펼쳐져 타단이 상기 승강장에 안착하는 발판부를 포함하여 이루어지되,
상기 발판부는 서로 마주하는 단부가 힌지 결합하여 일단에 형성되는 제1발판과 중간에 형성되는 제2발판과 타단에 형성되는 제3발판으로 이루어지며 상기 제3발판의 폭은 상기 하우징의 개방된 상부를 전부 덮도록 형성되고 상기 제1,2발판의 폭은 합친 폭이 상기 제3발판의 폭과 동일하도록 형성되고,
상기 발판부에는 이 발판부의 양측을 막도록 형성되어 상기 휠체어의 바퀴가 넘지 못하도록 하기 위한 추락방지수단이 더 구비되고,
상기 추락방지수단은,
상기 제2발판의 양측에 각각 횡 방향으로 돌출되어 고정되는 몸체와,
상기 몸체의 내측에 슬라이딩 이동하도록 수용되어 상기 몸체의 길이를 상기 제3발판으로 연장하기 위한 가이드레일과,
상기 가이드레일의 단부에 상하이동 가능하도록 체결되어 연장된 상기 가이드레일을 상기 제3발판의 양측에 각각 형성된 핀홈에 끼워 고정하기 위한 고정핀으로 이루지는 것을 특징으로 하는 전동차용 접이식 휠체어 램프.
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 청구항 1 에 있어서,
상기 발판부에는 펼쳐진 상기 제2발판 및 제3발판의 접힘을 방지하기 위한 지지수단이 더 구비되며,
상기 지지수단은,
상기 제3발판의 양측에 각각 일단이 슬라이딩 이동하도록 수용되며 타단이 이 제3발판에서 상기 제2발판을 향해 입출 하도록 형성되는 지지핀과,
상기 지지핀의 타단이 끼워지도록 상기 제2발판의 양측에 각각 상기 지지핀에 대응하도록 형성되는 고정홈으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동차용 접이식 휠체어 램프.
- 청구항 1 에 있어서,
상기 하우징에는 이 하우징 내에 접혀져 수용된 상기 발판부를 잠그기 위한 잠금수단이 더 구비되며,
상기 잠금수단은,
상기 하우징의 양측에 각각 상부가 개방되도록 매설되는 본체와,
상기 본체의 상부에 회전가능하게 형성되어 상기 제3발판의 상면을 거는 걸쇠로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동차용 접이식 휠체어 램프.
- 청구항 1 에 있어서,
상기 제3발판에는 상기 제3발판을 파지하기 위한 파지홈이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 전동차용 접이식 휠체어 램프.
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- 2011-11-25 KR KR1020110124275A patent/KR101306104B1/ko active IP Right Grant
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