KR101282680B1 - 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 유성기어를 이용하여 하나의 모터로 파노라마 루프의 프론트 롤 블라인드와 리어 롤 플라인드를 개별 작동할 수 있는 파노라마 루프에 대한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 모터의 구동력을 전달받는 선기어와, 상기 선기어에 치합되어 자전 운동과 자전 및 공전 운동 가능한 유성기어와, 상기 유성기어에 치합되어 상기 유성기어의 자전 운동에 연동하는 링기어와, 상기 유성기어의 자전 및 공전 운동에 연동하는 캐리어 기어를 포함하는 유성기어 세트; 상기 링기어에 제 1 케이블을 통해 연동하여 구동되는 제 1 롤 블라인드; 상기 캐리어 기어에 제 2 케이블을 통해 연동하여 구동되는 제 2 롤 블라인드; 및 상기 링기어 또는 캐리어 기어의 기어 치에 맞물려 기어 운동을 정지시키는 기어 멈춤 수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프를 제공한다.

Description

롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프{Panorama Roof that Operating Roll Blind Undividually}
본 발명은 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 유성기어를 이용하여 하나의 모터로 파노라마 루프의 프론트 롤 블라인드와 리어 롤 플라인드를 개별 작동할 수 있는 파노라마 루프에 대한 것이다.
최근 양산되는 차량에는 기존의 선루프보다 길이가 긴 파노라마 루프가 설치되어 루프 대부분의 면적이 개방될 수 있는 구조의 차량이 증가하고 있다. 상기 파노라마 루프는 루프 패널 대부분을 글라스로 제작하여 탑승자에게 개방감을 극대화시킬 수 있게 된다.
이때, 상기 파노라마 루프는 차량 루프의 전범위에 걸쳐서 마련되기 때문에, 태양광을 차단하기 위해 일반적으로 선루프 차량에서 사용되는 블라인드 플레이트를 장착할 경우 이를 은폐시킬 공간을 마련할 수 없는 문제가 발생한다. 따라서, 파노라마 루프가 설치되는 차량에는 상기 블라인드 플레이트 대신에 롤 블라인드 장치가 사용된다.
일반적으로 파노라마 루프의 구동부는 롤 블라인드 부와 글라스 부로 나뉘어져 있는데, 상기 롤 블라인드 부는 루프의 앞부분을 차폐할 수 있는 프론트 롤 블라인드와 뒷부분을 차폐할 수 있는 리어 롤 블라인드로 이루어져 있다. 또한, 상기 글라스 부, 프론트 롤 블라인드 및 리어 롤 블라인드를 구동시키기 위해 각각의 모터가 필요하다.
이때, 상기 프론트 롤 블라인드와 리어 롤 블라인드를 개별 작동하기 위해서는 2개의 별도 모터가 필요하게 되는데, 이는 모터의 수가 증가하게 되어 원가 및 중량의 절감 측면에서 바람직하지 않다.
이와 같은 문제를 해결하기 위해, 하나의 모터로 프론트 롤 블라인드와 리어 롤 블라인드를 작동시키는 구조가 첨부된 도 6과 같이 제시될 수 있다.
도 6에 도시된 바와 같이, 하나의 모터(1)로 프론트 롤 블라인드(20)와 리어 롤 블라인드(30)를 동시에 작동시키기 위해서, 모터(1)의 구동에 따라 반대 방향으로 작동하는 제 1 동시구동 케이블(10)과 제 2 동시구동 케이블(12)이 롤 블라인드(20, 30)에 연동하도록 할 수 있다. 상기 제 1 동시구동 케이블(10)은 양단이 프론트 롤 블라인드(20)와 리어 롤 블라인드(30)에 각각 연결되어 있으며, 제 2 동시구동 케이블(12)도 마찬가지로 양단이 프론트 롤 블라인드(20)와 리어 롤 블라인드(20)에 연결되어 있다.
이때, 모터(1)가 회전함에 따라 상기 제 1 동시구동 케이블(10)과 제 2 동시구동 케이블(12)이 반대로 작동하여 각각 프론트 롤 블라인드(20)와 리어 롤 블라인드(22)를 동시에 열림 또는 닫힘 방향으로 작동시키게 된다. 즉, 도 5에서 모터(1)가 시계방향으로 회전하게 되면, 이에 연동되는 제 1 동시구동 케이블(10)은 시계방향으로, 제 2 동시구동 케이블(12)은 반시계방향으로 구동되며 이에 따라 프론트 롤 블라인드(20)와 리어 롤 블라인드(30)는 각각의 롤러(22, 32)에 인입되어 동시에 열리게 될 수 있다. 또한, 모터(1)가 반시계방향으로 회전하게 되면, 이에 연동되는 제 1 동시구동 케이블(10)은 반시계방향으로, 제 2 동시구동 케이블(12)은 시계방향으로 구동되어 프론트 롤 블라인드(20)와 리어 롤 블라인드(30)가 각각의 롤러(22, 32)에서 인출되어 동시에 닫히게 될 수 있는 것이다.
그러나 도 5에 도시된 구조는 프론트 롤 블라인드(20)와 리어 롤 블라인드(30)가 항상 동시에 작동한다는 단점이 있다. 즉, 앞좌석 승객이 롤 블라인드를 개방할 경우, 프론트 롤 블라인드(20)뿐만 아니라 리어 롤 블라인드(30)도 함께 개방되는데, 이때 햇빛을 싫어하는 뒷자석 승객이 불편함을 느끼게 될 수 있는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 하나의 모터로 프론트 롤 블라인드와 리어 롤 블라인드를 개별 작동할 수 있는 파노라마 루프를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프는, 모터의 구동력을 전달받는 선기어와, 상기 선기어에 치합되어 자전 운동과 자전 및 공전 운동 가능한 유성기어와, 상기 유성기어에 치합되어 상기 유성기어의 자전 운동에 연동하는 링기어와, 상기 유성기어의 자전 및 공전 운동에 연동하는 캐리어 기어를 포함하는 유성기어 세트; 상기 링기어에 제 1 케이블을 통해 연동하여 구동되는 제 1 롤 블라인드; 상기 캐리어 기어에 제 2 케이블을 통해 연동하여 구동되는 제 2 롤 블라인드; 및 상기 링기어 또는 캐리어 기어의 기어 치에 맞물려 기어 운동을 정지시키는 기어 멈춤 수단; 을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 제 1 롤 블라인드 및 제 2 롤 블라인드는 프론트 롤 블라인드 및 리어 롤 블라인드로 이루어지는 롤 블라인드 세트를 구성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기어 멈춤 수단은 상기 링기어 또는 캐리어 기어의 기어 치에 맞물리는 기어 멈춤 부재; 및 상기 기어 멈춤 부재를 상기 링기어의 기어 치 및 캐리어 기어의 기어 치 사이에서 이동시키는 솔레노이드; 로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프에 의하면, 프론트 롤 블라인드와 리어 롤 블라인드를 개별 구동할 수 있게 되므로 사용자의 편의를 높일 수 있게 된다.
또한, 하나의 모터로 롤 블라인드의 개별 작동을 구현할 수 있게 되므로 원가 및 중량을 절감하고 파노라마 루프의 상품성을 높일 수 있게 된다.
도 1a는 본 발명의 실시예에 따른 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프의 유성기어 세트와 제 1 케이블 및 제 2 케이블의 연결관계를 나타내는 구성도이고, 도 1b는 도 1a의 A-A 선 단면도.
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 실시예에 따라 제 1 케이블이 선택적으로 구동되는 과정을 나타내는 도면.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예에 따라 제 2 케이블이 선택적으로 구동되는 과정을 나타내는 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프의 유성기어 세트와 프론트 롤 블라인드 및 리어 롤 블라인드의 연결 관계를 나타내는 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 프론트 롤 블라인드 및 리어 롤 블라인드가 개별적으로 닫히는 과정을 나타내는 도면.
도 6은 종래에 하나의 모터로 프론트 롤 블라인드와 리어 롤 블라인드를 작동하는 모습을 나타내는 개략도.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
도 1a는 본 발명의 실시예에 따른 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프의 유성기어 세트(100)와 제 1 케이블(210) 및 제 2 케이블(220)의 연결관계를 나타내고 있고, 도 1b는 선기어, 유성기어, 캐리어 기어 및 링기어 간의 배치관계를 나타내고 있다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 파노라마 루프는 유성기어 세트(100), 제 1 케이블(210), 제 2 케이블(220) 및 기어 멈춤 수단을 포함할 수 있다. 도 1a에서는 상기 기어 멈춤 수단의 일 실시예로서 기어 멈춤 부재(162)와 이를 이동시키는 솔레노이드(160)를 도시하고 있다.
먼저, 본 발명의 실시예에 따른 유성기어 세트(100)는 선기어(120), 유성기어(130), 링기어(140) 및 캐리어 기어(150)를 포함할 수 있다. 상기 기어 세트는 모터 하우징(102) 내에 구비될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 따라 모터의 구동력을 선택적으로 제 1 케이블(210) 또는 제 2 케이블(220)에 전달할 수 있다.
상기 선기어(120)는 모터 구동 기어(110)를 통해 모터의 구동력을 전달받아 회전한다.
상기 선기어(120)의 외주면에는 캐리어 기어(150)상에 회전가능하게 설치되어 있는 유성기어(130)가 치합되어 있으며, 상기 유성기어(130)는 선기어(120)의 회전 운동에 연동하여 자전 운동 또는 자전 및 공전 운동할 수 있다.
이때, 상기 유성기어(130)의 자전 운동 또는 자전 및 공전 운동 여부는 후술하는 바와 같이 기어 멈춤 수단에 의해 결정된다.
상기 선기어(120)의 외측에는 선기어(120)와 일정 간격을 두고 이격 설치되는 링기어(140)가 구비되는데, 상기 링기어(140)는 그 내측으로 유성기어(130)와 치합하여 유성기어(130)의 자전 운동에 연동한다.
즉, 상기 링 기어(130)는 유성기어(130)의 자전 운동에 의해 회전될 수 있다.
또한, 상기 유성기어(130)가 설치되어 있는 캐리어 기어(150)는 상기 유성기어(130)의 자전 및 공전 운동에 연동한다.
즉, 상기 캐리어 기어(150)는 자전 및 공전 운동을 하는 유성기어(130)와 함께 회전될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따라, 상기 링기어(140)에는 제 1 케이블(210)이 접촉하여 연동 이동하며, 상기 캐리어 기어(150)에는 제 2 케이블(220)이 접촉하여 연동 이동 가능하다. 상기 제 1 케이블(210)은 상기 링기어(140)의 상·하로 접촉하는 한 쌍의 케이블 세트(210a, 210b)로 이루어질 수 있으며, 상기 제 2 케이블(220) 또한 상기 캐리어 기어(150)의 상·하로 접촉하는 한 쌍의 케이블 세트(220a, 220b)로 이루어질 수 있다. 상기 제 1 케이블(210) 및 제 2 케이블(220)은 케이블 하우징(200) 내부에서 상기 링기어(140) 및 캐리어 기어(150)와 접촉할 수 있다.
한 쌍의 제 1 케이블 세트(210a, 210b)에서 각 케이블은 상기 링기어(140)의 운동에 대하여 그 이동 방향이 반대가 되며, 한 쌍의 제 2 케이블 세트(220a, 220b) 역시 각 케이블은 상기 캐리어 기어(150)의 운동에 대하여 그 이동 방향이 반대가 된다.
본 발명에서 상기 제 1 케이블(210)은 프론트 롤 블라인드에 결합하여 이를 구동시키며, 상기 제 2 케이블(220)은 리어 롤 블라인드에 결합하여 이를 구동시킬 수 있다. 혹은, 상기 제 1 케이블(210)이 리어 롤 블라인드에 결합하여 이를 구동시키고, 상기 제 2 케이블(220)이 프론트 롤 블라인드에 결합하여 이를 구동시킬 수 있다. 즉, 상기 제 1 케이블(210)과 제 2 케이블(220)은 프론트 롤 블라인드 및 리어 롤 블라인드로 이루어지는 롤 블라인드 세트에서 각각 하나의 롤 블라인드를 구동시키도록 할 수 있다.
한편, 본 발명의 실시예에 따르면 상기 링기어(140) 또는 캐리어 기어(150)의 기어 치에 맞물려 기어 운동을 정지시키는 기어 멈춤 수단을 구비할 수 있다. 상기 기어 멈춤 수단은 도 1에 도시된 바와 같이 기어 멈춤 부재(162)와 솔레노이드(160)로 이루어질 수 있는데, 상기 기어 멈춤 부재(162)는 상기 솔레노이드(160)에 의해 상·하로 이동할 수 있다.
도 2 및 도 3은 상기 기어 멈춤 부재(162)의 상·하 이동에 따라 제 1 케이블(210) 및 제 2 케이블(220)이 선택적으로 구동되는 과정을 나타내고 있다. 도 2a 및 도 2b는 캐리어 기어(150)의 멈춤 및 링기어(140)의 운동에 의해 제 1 케이블(210)이 구동되는 모습을 나타내고 있으며, 도 3a 및 도 3b는 그 반대로서 링기어(140)의 멈춤 및 캐리어 기어(150)의 운동에 의해 제 2 케이블(220)이 구동되는 모습을 나타내고 있다.
먼저, 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이 상기 기어 멈춤 부재(162)가 솔레노이드(160)에 의해 상측으로 이동하면, 상기 기어 멈춤 부재(162)가 캐리어 기어(150)의 기어치(152)에 맞물릴 수 있으며, 이때 캐리어 기어(150)의 운동은 정지하게 된다. 이에 따라, 본 발명의 유성기어(130)는 고정된 상기 캐리어 기어(150)에 의해 공전운동을 하지 않고 자전운동만을 수행하여 링기어(140)를 회전시키게 된다. 즉, 모터의 구동력은 모터 구동 기어(110), 선기어(120), 유성기어(130) 및 링기어(140)를 통해 제 1 케이블(210)에 전달된다.
한편, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이 상기 기어 멈춤 부재(162)가 솔레노이드(160)에 의해 하측으로 이동하면, 상기 기어 멈춤 부재(162)가 링기어(140)의 기어치(142)에 맞물릴 수 있으며, 이때 링기어(140)의 운동은 정지하게 된다.
이에 따라, 본 발명의 유성기어(130)는 고정된 상기 링기어(140)를 타고 가면서 자전 운동과 공전 운동을 수행하여 캐리어 기어(150)와 함께 회전될 수 있게 된다.
즉, 모터의 구동력은 모터 구동 기어(110), 선기어(120), 유성기어(130) 및 캐리어 기어(150)를 통해 제 2 케이블(220)에 전달된다.
즉, 본 발명의 실시예에 따른 기어 멈춤 수단은 링기어(140) 및 캐리어 기어(150)에 선택적으로 결합하여, 결합 된 해당 기어의 운동을 정지시키게 된다. 이에 따라, 상기 링기어(140)와 캐리어 기어(150)에 연동하는 제 1 케이블(210)과 제 2 케이블(220)이 선택적으로 구동될 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프의 유성기어 세트(200)와 프론트 롤 블라인드(20) 및 리어 롤 블라인드(30)의 연결 관계를 나타내고 있으며, 도 5는 상기 구성에 따라 프론트 롤 블라인드(20) 및 리어 롤 블라인드(30)가 개별적으로 닫히는 과정을 나타내고 있다.
본 발명의 실시예에 따라 제 1 케이블(210)은 프론트 롤 블라인드(20)의 양측에 결합할 수 있으며, 제 2 케이블(220)은 리어 롤 블라인드(30)의 양측에 결합할 수 있다. 이때, 상기 제 1 케이블(210)이 리어 롤 블라인드(30)에 결합하고, 제 2 케이블(220)이 프론트 롤 블라인드(20)에 결합할 수도 있음은 전술한 바와 같다.
먼저, 본 발명의 실시예에 따라 기어 멈춤 수단에 의해 링기어의 운동이 선택적으로 허용된 상태에서 모터(1)의 반시계방향 회전이 이루어지면, 한 쌍의 제 1 케이블 세트(210a, 201b) 중 210a는 시계방향으로, 210b는 반시계방향으로 구동될 수 있다. 이에 따라 상기 제 1 케이블 세트(210a, 210b)에 양단이 연결된 프론트 롤 블라인드(20)는 도 5a에 도시된 바와 같이 롤러(22)에서 인출되어 프론트 롤 블라인드(20)의 닫힘이 이루어질 수 있다. 또한, 상기 모터(1)가 시계방향으로 회전하게 되면 프론트 롤 블라인드(20)의 열림이 이루어질 수 있다. 한편, 본 발명에서 상기 모터(1)의 시계방향 또는 반시계방향 회전은 본 발명의 파노라마 루프의 동작을 설명하기 위한 예시이며, 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니다.
반대로, 기어 멈춤 수단에 의해 캐리어 기어의 운동이 선택적으로 허용된 상태에서 모터(1)의 반시계방향 회전이 이루어지면, 한 쌍의 제 2 케이블 세트(220a, 220b) 중 220a는 반시계방향으로, 220b는 시계방향으로 구동될 수 있다. 이에 따라 상기 제 2 케이블 세트(220a, 220b)에 양단이 연결된 리어 롤 블라인드(30)는 도 5b에 도시된 바와 같이 롤러(32)에서 인출되어 리어 롤 블라인드(30)의 닫힘이 이루어질 수 있다. 또한, 상기 모터(1)가 시계방향으로 회전하게 되면 리어 롤 블라인드(30)의 열림이 이루어질 수 있다.
이처럼 본 발명에 따른 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프는 하나의 모터(1)의 구동력을 유성기어 세트(1)에 의해 선택적으로 프론트 롤 블라인드 또는 리어 롤 블라인드에 전달함으로 각각의 롤 블라인드를 개별 작동할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 설명하였으나, 당업자라면 본 발명의 취지 및 범위를 벗어나지 않고 수정, 변경을 할 수 있다. 따라서 본 발명의 상세한 설명 및 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에 속한 사람이 용이하게 유추할 수 있는 것은 본 발명의 권리범위에 속하는 것으로 해석된다.
1 : 모터 20 : 프론트 롤 블라인드
30 : 리어 롤 블라인드 100 : 유성기어세트
110 : 모터 구동 기어 120 : 선기어
130 : 유성기어 140 : 링기어
150 : 캐리어 기어 142, 152 : 기어 치
160 : 솔레노이드 162 : 기어 멈춤 부재
200 : 케이블 하우징 210 : 제 1 케이블
220 : 제 2 케이블

Claims (3)

  1. 모터의 구동력을 전달받는 선기어와, 상기 선기어에 치합되어 자전 운동과 자전 및 공전 운동 가능한 유성기어와, 상기 유성기어에 치합되어 상기 유성기어의 자전 운동에 연동하는 링기어와, 상기 유성기어의 자전 및 공전 운동에 연동하는 캐리어 기어를 포함하는 유성기어 세트;
    상기 링기어에 제 1 케이블을 통해 연동하여 구동되는 제 1 롤 블라인드;
    상기 캐리어 기어에 제 2 케이블을 통해 연동하여 구동되는 제 2 롤 블라인드; 및
    상기 링기어 또는 캐리어 기어의 기어 치에 맞물려 기어 운동을 정지시키는 것으로서, 상기 기어 멈춤 수단은 상기 링기어 또는 캐리어 기어의 기어 치에 맞물리는 기어 멈춤 부재와, 상기 기어 멈춤 부재를 상기 링기어의 기어 치 및 캐리어 기어의 기어 치 사이에서 이동시키는 솔레노이드로 이루어진 기어 멈춤 수단;
    을 포함하며, 하나의 모터의 구동력을 유성기어 세트에 의해 선택적으로 제 1 롤 블라인드 또는 제 2 롤 블라인드에 전달함으로 각각의 롤 블라인드를 개별 작동할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1 롤 블라인드 및 제 2 롤 블라인드는 프론트 롤 블라인드 및 리어 롤 블라인드로 이루어지는 롤 블라인드 세트를 구성하는 것을 특징으로 하는 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프.
  3. 삭제
KR1020100123217A 2010-12-06 2010-12-06 롤 블라인드 개별 작동형 파노라마 루프 KR101282680B1 (ko)

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