KR101244012B1 - 차량용 스타트 스위치 장치 - Google Patents

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KR101244012B1
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Abstract

본 발명은 차량용 스타트 스위치 장치에 관한 것으로, 사용자에 의해 누름 조작되는 버튼부를 버튼 노브와 버튼 인디케이터로 분리 형성하고, 버튼 노브와 버튼 인디케이터로 각각 조명광이 출사될 수 있도록 2개의 조명 램프를 구비함으로써, 버튼부의 조작 상태에 따라 각 조명 램프의 동작 상태를 다양하게 조합 변경하여 버튼부의 현재 조작 상태가 사용자에게 명확하고 용이하게 인식될 수 있도록 하고, 각 조명 램프의 조명광에 대한 누광이 방지되도록 구성함으로써, 버튼 노브와 버튼 인디케이터를 통해 출사되는 조명광의 누광이 방지되어 더욱 선명하고 정확한 조명 동작 상태를 제공할 수 있고, 스위치 장치의 외부로부터 내부로 유입되는 수분이 케이스 내부의 부품으로 흘러가는 것을 방지할 수 있도록 함으로써, 수분 노출에 대한 안전성 및 보호 기능을 강화한 차량용 스타트 스위치 장치를 제공한다.

Description

차량용 스타트 스위치 장치{Start Switch for Vehicle}
본 발명은 차량용 스타트 스위치 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 사용자에 의해 누름 조작되는 버튼부를 버튼 노브와 버튼 인디케이터로 분리 형성하고, 버튼 노브와 버튼 인디케이터로 각각 조명광이 출사될 수 있도록 2개의 조명 램프를 구비함으로써, 버튼부의 조작 상태에 따라 각 조명 램프의 동작 상태를 다양하게 조합 변경하여 버튼부의 현재 조작 상태가 사용자에게 명확하고 용이하게 인식될 수 있도록 하고, 각 조명 램프의 조명광에 대한 누광이 방지되도록 구성함으로써, 버튼 노브와 버튼 인디케이터를 통해 출사되는 조명광의 누광이 방지되어 더욱 선명하고 정확한 조명 동작 상태를 제공할 수 있고, 스위치 장치의 외부로부터 내부로 유입되는 수분이 케이스 내부의 부품으로 흘러가는 것을 방지할 수 있도록 함으로써, 수분 노출에 대한 안전성 및 보호 기능을 강화한 차량용 스타트 스위치 장치에 관한 것이다.
자동차 등의 차량에는, 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되고 있다. 따라서, 차량에는 다양한 편의 시설과 이를 작동 및 제어하기 위한 각종 스위치들이 구비된다.
최근에는 운전자의 편의성을 보강하기 위한 장치로 전자인증방식을 통해 차량을 운행할 수 있도록 하는 스마트키 시스템이 차량에 널리 장착되고 있는 추세인데, 이러한 추세에 따라 차량의 스티어링 휠 하부에 장착된 스타트 스위치 장치 또한 기존의 키를 이용한 방식이 아니라 단순히 누름 버튼 타입의 스타트 스위치 장치가 널리 적용되고 있다.
이러한 스타트 스위치 장치는 차량의 엔진 시동 대기 상태(ACC/ON) 또는 엔진 시동 상태(START)를 가능하게 하는 스위치 장치로서, 차량의 전장 부품에 전원을 공급하는 기능 및 차량의 엔진을 작동시키는 기능 등을 수행한다. 따라서, 스타트 스위치 장치는 중요한 기능을 수행할 뿐만 아니라 운전자의 사용 빈도수가 매우 높기 때문에, 그 편의성 및 내구성, 정확성 등이 고도로 요구된다 할 것이다.
한편, 최근 차량에 사용되는 다양한 스위치 장치에는 운전자 내지 탑승자의 조작성을 증대시키기 위하여, 스위치 장치의 내부에 조명 램프를 구비하는 구조를 취한다. 예를 들면, 운전자가 스티어링 휠 또는 센터페시아 등에 장착된 시트 열선 기능의 스위치를 온/오프시키는 경우, 이에 따라 스위치 장치의 내부에 구비되는 조명 램프도 작동하도록 구성된다. 즉, 시트 열선 스위치의 온/오프 상태에 따라 스위치 장치의 내부에 구비되는 램프가 작동하며 운전자 또는 탑승자에게 해당 스위치 장치의 온/오프 상태가 인식되도록 구성되고 있다.
이러한 경향에 따라 스타트 스위치 장치에도 그 내부에 조명 램프가 구비되어 스타트 스위치 장치의 조작 상태에 따라 조명 램프가 작동하며 스타트 스위치 장치의 동작 상태가 운전자에게 인식되도록 구성되고 있다.
그러나, 종래 기술에 따른 스타트 스위치 장치는 일반적으로 사용자가 조작하는 버튼부의 심벌 문자 부분에만 조명광이 출사되도록 구성되거나 별도의 인디케이터 기능 없이 버튼부 전체를 통해 조명광이 출사되도록 하는 방식으로 구성된다. 따라서, 스타트 스위치 장치의 현재 동작 상태, 예를 들면, 엔진 시동 대기 상태(ACC/ON) 또는 엔진 시동 상태(START) 등을 용이하게 인식할 수 없어서, 운전자가 스타트 스위치 장치를 잘못 조작하거나 반복 조작하는 등의 조작 실수를 유발하는 문제가 있다. 또한, 별도의 인디케이터 조명을 활용하여 스타트 스위치 장치의 동작 상태를 조명 상태를 통해 구별할 수 있도록 구성된 경우에도, 버튼부의 심벌 문자 부분에 출사되는 조명광과 인디케이터 조명광이 누광에 의해 서로 교차되는 등의 현상이 발생하여 스타트 스위치 장치의 동작 상태가 조명광에 의해 정확하게 구별되지 못하는 문제가 발생하고 있으며, 이는 스타트 스위치 장치의 사용 빈도 및 기능의 중요성 등을 감안할 때 매우 치명적인 기술적 문제에 해당한다 할 것이다.
본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 본 발명의 목적은 사용자에 의해 누름 조작되는 버튼부를 버튼 노브와 버튼 인디케이터로 분리 형성하고, 버튼 노브와 버튼 인디케이터로 각각 조명광이 출사될 수 있도록 2개의 조명 램프를 구비함으로써, 버튼부의 조작 상태에 따라 각 조명 램프의 동작 상태를 다양하게 조합 변경하여 버튼부의 현재 조작 상태가 사용자에게 명확하고 용이하게 인식될 수 있도록 하는 차량용 스타트 스위치 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 각 조명 램프의 조명광에 대한 누광을 방지하여 진행 경로가 서로 교차하지 않도록 구성함으로써, 버튼 노브와 버튼 인디케이터를 통해 출사되는 조명광의 누광이 방지되어 더욱 선명하고 정확한 조명 동작 상태를 제공할 수 있는 차량용 스타트 스위치 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 스위치 장치의 외부로부터 내부로 유입되는 수분이 케이스 내부의 부품으로 흘러가는 것을 방지할 수 있도록 배수 가이드부를 구비함으로써, 사용자의 실수 등에 의해 스위치 장치 주변으로 음료 등을 엎지른 경우에도 스위치 장치의 내부 부품에 수분이 유입되는 것을 방지하여 수분 노출에 대한 안전성 및 보호 기능을 강화한 차량용 스타트 스위치 장치를 제공하는 것이다.
본 발명은, 보호 하우징의 내부에 장착되는 케이스; 상기 케이스 내부에 배치되며 일면에 제 1 및 제 2 조명 램프가 장착되는 PCB 기판; 및 사용자에 의해 누름 버튼 방식으로 조작되도록 상기 케이스로부터 상향 돌출되게 상기 케이스에 장착되며 상기 제 1 조명 램프의 조명광이 출사될 수 있도록 형성되는 버튼 노브와, 상기 버튼 노브와 일체로 이동하도록 상기 버튼 노브에 결합되며 상기 제 2 조명 램프의 조명광이 출사될 수 있도록 형성되는 버튼 인디케이터를 포함하는 버튼부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치를 제공한다.
이때, 상기 버튼 인디케이터는 상기 버튼 노브의 일측에 결합되며 중앙부에 렌즈 결합홀이 관통 형성되는 인디케이터 블록; 및 상기 렌즈 결합홀에 삽입 결합되는 인디케이터 렌즈를 포함하고, 상기 제 2 조명 램프의 조명광이 상기 인디케이터 렌즈를 통해서 외부로 출사되도록 상기 인디케이터 블록은 불투명 재질로 형성될 수 있다.
또한, 상기 버튼 노브의 상단 내측면은 상기 제 1 조명 램프의 조명광이 집광되어 출사될 수 있도록 곡면을 이루며 형성될 수 있다.
또한, 상기 케이스 내부에는 상기 제 1 조명 램프의 조명광과 상기 제 2 조명 램프의 조명광이 각각 독립적으로 분리되어 출사되도록 상기 제 1 조명 램프 또는 제 2 조명 램프의 조명광 경로를 가이드하는 조명 가이드부가 형성될 수 있다.
또한, 상기 케이스의 내부에는 상기 제 1 및 제 2 조명 램프가 각각 관통할 수 있도록 제 1 및 제 2 램프홀이 형성되는 러버 패드가 상기 PCB 기판의 상부에 안착되고, 상기 조명 가이드부는 상기 러버 패드의 제 2 램프홀의 가장자리를 따라 상향 돌출되게 형성될 수 있다.
또한, 상기 조명 가이드부는 상기 제 2 조명 램프의 조명광이 누광되지 않도록 상단부가 상기 버튼 인디케이터의 하단에 삽입 배치되게 연장 형성될 수 있다.
또한, 상기 러버 패드에는 상기 버튼 노브가 상기 케이스로부터 상향 돌출되는 방향으로 상기 버튼 노브에 상향 탄성력을 가하는 탄성 돌기가 형성될 수 있다.
한편, 상기 케이스의 내측면에는 상기 버튼부의 외주면을 따라 상기 케이스 내부로 유입된 수분의 유동 경로를 가이드할 수 있도록 메인 배수 가이드부가 형성되며, 상기 케이스의 일측에는 상기 메인 배수 가이드부를 따라 가이드된 수분이 외부로 배출될 수 있도록 배수홀이 형성될 수 있다.
이때, 상기 메인 배수 가이드부는 상기 배수홀에 근접하는 방향으로 갈수록 하향 경사지게 형성될 수 있다.
또한, 상기 버튼 인디케이터의 외주면에는 상기 버튼 인디케이터의 외주면을 따라 상기 케이스 내부로 유입된 수분의 유동 경로를 상기 메인 배수 가이드부로 가이드하는 보조 배수 가이드부가 형성될 수 있다.
본 발명에 의하면, 사용자에 의해 누름 조작되는 버튼부를 버튼 노브와 버튼 인디케이터로 분리 형성하고, 버튼 노브와 버튼 인디케이터로 각각 조명광이 출사될 수 있도록 2개의 조명 램프를 구비함으로써, 버튼부의 조작 상태에 따라 각 조명 램프의 동작 상태를 다양하게 조합 변경하여 버튼부의 현재 조작 상태가 사용자에게 명확하고 용이하게 인식될 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 각 조명 램프의 조명광에 대한 누광을 방지하여 진행 경로가 서로 교차하지 않도록 구성함으로써, 버튼 노브와 버튼 인디케이터를 통해 출사되는 조명광의 누광이 방지되어 더욱 선명하고 정확한 조명 동작 상태를 제공할 수 있는 효과가 있다.
또한, 스위치 장치의 외부로부터 내부로 유입되는 수분이 케이스 내부의 부품으로 흘러가는 것을 방지할 수 있도록 배수 가이드부를 구비함으로써, 사용자의 실수 등에 의해 스위치 장치 주변으로 음료 등을 엎지른 경우에도 스위치 장치의 내부 부품에 수분이 유입되는 것을 방지하여 수분 노출에 대한 안전성 및 보호 기능을 강화할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 조립 형상을 개략적으로 도시한 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 구성을 개략적으로 도시한 분해 사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 내부 구조를 개략적으로 도시한 단면도,
도 4는 도 3의 "A" 부분을 확대 도시한 확대도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 조명 상태를 예시적으로 도시한 조명 상태도,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 배수 구조를 나타내기 위해 도 3의 "B" 부분을 확대 도시한 확대도,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 배수 구조를 개념적으로 도시한 횡단면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 조립 형상을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 구성을 개략적으로 도시한 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 내부 구조를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 4는 도 3의 "A" 부분을 확대 도시한 확대도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 조명 상태를 예시적으로 도시한 조명 상태도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치는 내부에 조명 램프가 장착되어 스위치 장치의 동작 상태에 따라 조명 램프의 조명광이 변화하며 사용자에게 동작 상태가 용이하게 인식될 수 있도록 구성된 장치로서, 케이스(200)와, 조명 램프(610,620)가 장착된 PCB 기판(600)과, 사용자에 의해 조작되는 버튼부(300)를 포함하여 구성된다.
케이스(200)는 별도의 보호 하우징(100) 내부에 장착되는데, 보호 하우징(100)은 전체 스위치 장치가 차량에 장착될 수 있도록 전체 장치의 외부를 감싸는 형태로 중공 원통형으로 형성되며, 케이스(200)는 이러한 보호 하우징(100)의 내측면에 접촉 고정되도록 보호 하우징(100)에 결합된다. 케이스(200) 또한 대략 중공의 원통 형상으로 형성되어 내측면을 따라 버튼부(300)가 상하 직선 이동하도록 구성된다. 이러한 케이스(200)의 하단에는 별도의 베이스 플레이트(700)가 결합되어 케이스(200) 내부에 여러 구성 요소들이 수용 장착되도록 구성되고, 베이스 플레이트(700)에는 PCB 기판(600)과 연결되는 별도의 커넥터 핀(710)이 돌출 형성되어 외부 전자 기기와 전기적으로 연결될 수 있도록 구성된다.
PCB 기판(600)은 케이스(200)의 내부 공간에서 베이스 플레이트(700)에 의해 지지되도록 하단부에 배치되며, 베이스 플레이트(700)의 커넥터 핀(710)과 전기적으로 연결되도록 결합된다. 이러한 PCB 기판(600)의 상면에는 버튼부(300)의 조작 상태에 따라 각각 온/오프되도록 구성되는 제 1 조명 램프(610)와 제 2 조명 램프(620)가 장착된다. 제 1 및 제 2 조명 램프(610,620)는 각각의 조명광이 버튼부(300)를 통해 외부로 출사되도록 구성되는데, 조명광의 휘도 및 에너지 측면 등을 고려할 때 LED 램프가 적용되는 것이 바람직하다.
버튼부(300)는 상단이 케이스(200) 및 보호 하우징(100)의 외부로 노출되도록 케이스(200) 내부에 배치되며 사용자에 의해 누름 버튼 방식으로 조작될 수 있도록 케이스(200) 내부에서 상하 직선 이동 가능하게 장착된다. 이러한 버튼부(300)는 케이스(200) 내측면에 접촉하여 상하 이동 경로가 가이드되도록 케이스(200) 형상에 대응되는 형태로 대략 원통형의 외주면을 갖도록 형성될 수 있으며, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 버튼 노브(310)와 버튼 인디케이터(320)로 분리 형성된다. 버튼 노브(310)는 케이스(200)로부터 상향 돌출되게 케이스(200)에 장착되어 사용자에 의해 누름 버튼 방식으로 조작되도록 구성되며, 제 1 조명 램프(610)의 조명광이 출사될 수 있도록 형성된다. 버튼 인디케이터(320)는 버튼 노브(310)와 일체로 이동하도록 버튼 노브(310)의 일측에 결합되며, 제 2 조명 램프(620)의 조명광이 출사될 수 있도록 형성된다.
버튼 노브(310)와 버튼 인디케이터(320)는 상하 이동 방향에 대한 직각 방향으로 서로 분리되도록 형성되며, 상호 결합된 상태에서 하나의 원통형 버튼부 상단 형태를 이룰 수 있도록 버튼 노브(310)에는 버튼 인디케이터(320)가 결합될 수 있는 오목한 형태의 결합홈(311)이 형성된다. 결합홈(311)에는 걸림 후크(314)가 형성되고, 버튼 인디케이터(320)의 측면에는 걸림 후크(314)에 맞물림되며 결합될 수 있는 걸림 돌기(325)가 형성되며, 걸림 후크(314)와 걸림 돌기(325)의 상호 결합을 통해 버튼 노브(310)와 버튼 인디케이터(320)가 상호 고정 결합되도록 구성될 수 있다. 이때, 실질적으로 사용자에 의한 누름 조작은 버튼 노브(310)를 통해 이루어지도록 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 버튼 노브(310)가 상대적으로 크고 버튼 인디케이터(320)는 상대적으로 작게 형성되는 것이 바람직하다.
이와 같이 분리 형성된 버튼부(300)는 제 1 조명 램프(610)의 조명광이 버튼 노브(310)를 통해 출사되고, 제 2 조명 램프(620)의 조명광이 버튼 인디케이터(320)를 통해 출사되도록 구성되는데, 이를 위해 버튼 노브(310) 및 버튼 인디케이터(320)는 빛이 투과할 수 있도록 각각 투명 또는 반투명 재질로 형성될 수 있다. 이와 같이 버튼 노브(310)와 버튼 인디케이터(320)가 모두 빛이 투과할 수 있는 재질로 형성되는 경우에는 각 조명 램프(610,620)의 조명광이 서로 교차하여 버튼 노브(310)와 버튼 인디케이터(320)로 출사되지 않도록 각각의 조명광 경로를 가이드할 수 있는 별도의 광 가이드(미도시)가 구비되는 것이 바람직하다.
이때, 본 발명의 일 실시예에 따른 버튼 인디케이터(320)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 버튼 노브(310)의 일측에 결합되며 중앙부에 렌즈 결합홀(324)이 관통 형성되는 인디케이터 블록(321)과, 렌즈 결합홀(324)에 삽입 결합되는 인디케이터 렌즈(322)를 포함하여 구성되며, 인디케이터 블록(321)은 제 2 조명 램프(620)의 조명광이 인디케이터 렌즈(322)를 통해 외부로 출사되도록 불투명 재질로 형성될 수 있다. 이 경우 불투명한 재질의 인디케이터 블록(321)이 조명광 경로를 가이드하는 광 가이드의 역할을 수행하기 때문에, 전술한 바와 같이 제 1 및 제 2 조명 램프(610,620)의 조명광을 각각 분리 가이드하는 별도의 광 가이드는 불필요할 것이다.
이러한 구조에 따라 제 2 조명 램프(620)의 조명광은 도 3에 도시된 바와 같이 인디케이터 블록(321)의 내부 공간으로 진행하며 인디케이터 렌즈(322)를 통해 외부로 출사되고, 이때, 인디케이터 블록(321)이 불투명 재질로 형성되기 때문에, 버튼 인디케이터(320)로 진행하는 제 2 조명 램프(620)의 조명광은 인디케이터 블록(321)을 통해 가이드되며 외부로 누광되지 않고 모두 인디케이터 렌즈(322)를 통해 외부로 출사된다. 마찬가지로, 인디케이터 블록(321)이 불투명 재질이기 때문에, 제 1 조명 램프(610)의 조명광 또한 인디케이터 블록(321)의 내부 공간으로 진행할 수 없고, 따라서 제 1 조명 램프(610)의 조명광은 버튼 노브(310)를 통해서만 외부로 출사된다.
한편, 버튼 노브(310)는 버튼 인디케이터(320)와 달리 별도의 렌즈를 구비하지 않고 그 자체로 조명광이 투과되도록 형성되며, 이에 따라 버튼 노브(310)의 상면 전체 영역을 통해 제 1 조명 램프(610)의 조명광이 외부로 출사된다. 이를 위해 버튼 노브(310)는 반투명 재질로 형성되는 것이 바람직하며, 버튼 노브(310)가 그 자체로 렌즈의 기능을 수행할 수 있도록 도 3에 도시된 바와 같이 버튼 노브(310)의 상단 내측면(313)이 곡면을 이루며 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 버튼 노브(310)는 도 3에 도시된 바와 같이 별도의 렌즈 없이 제 1 조명 램프(610)의 조명광이 상면 전체 영역을 통과하며 외부로 출사되기 때문에, 외부로 출사되는 조명광이 버튼 노브(310)를 통과하는 과정에서 흡수 소멸되어 외부로 출사되는 조명광의 밝기가 약해질 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 버튼 노브(310)는 이러한 조명광의 강도 감소를 방지할 수 있도록 버튼 노브(310)가 그 자체로 렌즈의 기능을 수행하도록 형성되며, 이는 조명광이 입사되는 상단 내측면(313)을 곡면으로 형성하는 방식을 통해 달성될 수 있다. 이때, 버튼 노브(310)의 상단 내측면(313)의 곡면 상태는 도 3에 도시된 바와 같이 볼록하게 만곡진 형태로 형성됨으로써, 제 1 조명 램프(610)의 조명광이 집광되어 외부 출사될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하지만, 필요에 따라서는 이와 달리 오목하게 만곡진 형태로 형성되도록 함으로써, 더 넓은 영역으로 조명광이 확산되도록 구성될 수도 있다.
이와 같은 구조에 따라 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치는 제 1 및 제 2 조명 램프(610,620)의 온/오프 동작 상태를 다양하게 변화시킴으로써, 스위치 장치의 동작 상태가 사용자에게 용이하게 인식될 수 있고, 특히, 제 1 조명 램프(610)의 조명광과 제 2 조명 램프(620)의 조명광이 각각 버튼 노브(310)와 버튼 인디케이터(320)를 통한 독립적인 영역을 통과하여 외부 출사되도록 구성됨으로써, 각 조명광의 누광이 방지되어 상호 교차되지 않아 더욱 명확하고 선명한 조명 상태를 사용자에게 제공할 수 있다.
이러한 제 1 및 제 2 조명 램프(610,620)를 통한 다양한 조명 상태의 조합은 도 5에 도시된 바와 같이 구성될 수 있는데, 예를 들어 전원 오프 상태일 경우에는 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 제 1 및 제 2 조명 램프(610,620)의 조명광이 모두 오프되도록 구성되고, 버튼부(300)를 한번 눌러 엔진 시동 대기 상태(ACC/ON)로 동작되면, 도 5의 (b)에 도시된 바와 같이 제 2 조명 램프(620)가 온 상태로 동작되어 제 2 조명 램프(620)의 조명광이 버튼 인디케이터(320)를 통해 외부로 출사되도록 구성되며, 이 상태에서 버튼부(300)를 다시 한번 눌러 엔진 시동 상태(START)로 동작되면, 도 5의 (c)에 도시된 바와 같이 제 1 조명 램프(610)가 온 상태로 동작되어 제 2 조명 램프(620)의 조명광이 버튼 인디케이터(320)를 통해 외부로 출사되는 상태에서 이와 함께 제 1 조명 램프(610)의 조명광이 버튼 노브(310)를 통해 외부로 출사되도록 구성될 수 있다. 물론, 엔진 시동 상태(START)인 경우에는 제 2 조명 램프(620)가 오프 상태로 동작되고 제 1 조명 램프(610)만 온 상태로 동작되도록 구성될 수 있고, 이 경우에는 도 5의 (d)에 도시된 바와 같이 제 1 조명 램프(610)의 조명광만 버튼 노브(310)를 통해 외부로 출사되도록 구성될 수도 있다.
한편, 제 1 및 제 2 조명 램프(610,620)의 조명광은 버튼 인디케이터(320)의 구조상 전술한 바와 같이 누광에 의한 상호 교차 진행이 방지되는데, 본 발명의 일 실시예에 따른 스위치 장치는 제 1 및 제 2 조명 램프(610,620)의 조명광에 대한 누광 방지 기능이 더욱 안정적으로 유지될 수 있도록 케이스(200) 내부에 별도의 조명 가이드부(530)가 형성될 수 있다. 조명 가이드부(530)는 제 1 조명 램프(610)의 조명광과 제 2 조명 램프(620)의 조명광이 각각 독립적으로 분리되어 출사될 수 있도록 제 1 조명 램프(610) 또는 제 2 조명 램프(620)의 조명광 경로를 가이드하도록 구성된다.
조명 가이드부(530)는 케이스(200) 내부에 분리판이나 분리 격벽의 형태로 다양하게 형성될 수 있는데, 본 발명의 일 실시예에 따른 조명 가이드부(530)는 케이스(200) 내부에 장착되는 별도의 러버 패드(500)에 상향 돌출되는 형태로 형성될 수 있다.
이러한 조명 가이드부(530)의 구성을 좀 더 자세히 살펴보기 위해, 먼저 케이스(200) 내부의 구성부터 살펴보면, 케이스(200)의 내부에는 버튼부(300)의 상하 이동에 연동하여 상하 방향으로 직선 이동하는 별도의 푸시바(400)가 장착된다. 푸시바(400)는 버튼부(300)와 일체로 상하 이동할 수 있도록 버튼부(300)의 하단에 결합되는데, 도 2에 도시된 바와 같이 푸시바(400)의 상단에 결합 돌기(401)가 형성되고, 버튼부(300)의 하단에 결합 돌기(401)이 삽입 결합될 수 있는 결합홀(312)이 형성되며, 결합 돌기(401)와 결합홀(312)의 상호 맞물림 결합을 통해 버튼부(300)와 푸시바(400)가 상호 결합된다. 푸시바(400)의 측면에는 도 2에 도시된 바와 같이 가압 돌기(410)가 형성되어 접점 스위치를 작동하도록 구성된다.
이러한 푸시바(400)의 하부에는 버튼부(300) 및 푸시바(400)를 상향 이동시키는 방향으로 탄성력을 가하는 러버 패드(500)가 배치되는데, 러버 패드(500)는 PCB 기판(600)의 상부에 안착되며, PCB 기판(600)에 장착된 제 1 조명 램프(610)와 제 2 조명 램프(620)가 각각 관통 돌출되도록 제 1 램프홀(510) 및 제 2 램프홀(520)이 형성된다. 러버 패드(500)의 양측에는 푸시바(400)의 가압 돌기(410)와 대응되는 위치에 탄성 돌기(540)가 형성되며, 탄성 돌기(540)는 가압 돌기(410)에 의해 가압되어 하향 탄성 이동하고, 반대로 상향 탄성력을 가압 돌기(410)에 가함으로써, 푸시바(400) 및 버튼부(300)가 하향 이동한 후 다시 상향 복귀되도록 하는 기능을 수행한다. 이러한 탄성 돌기(540)의 하단에는 가동 접점(미도시)이 장착되고, PCB 기판(600)의 상면에는 가동 접점과 접촉될 수 있는 고정 접점(미도시)이 형성된다. 따라서, 사용자가 버튼부(300)를 하향 가압 조작하면, 푸시바(400)의 가압 돌기(410)에 의해 탄성 돌기(540) 및 가동 접점이 하향 이동하며 고정 접점에 접촉하고, 이에 따라 전기적 신호가 생성되며 이는 커넥터 핀(710)을 통해 외부 전자 기기로 전달된다.
이와 같이 구성되는 스타트 스위치 장치는 PCB 기판(600)의 상부에 별도의 러버 패드(500)가 안착되고, 러버 패드(500)에는 제 1 및 제 2 조명 램프(610,620)가 각각 관통할 수 있도록 제 1 및 제 2 램프홀(510,520)이 형성되기 때문에, 전술한 조명 가이드부(530)는 이러한 러버 패드(500)의 구조를 활용하여 형성될 수 있다. 즉, 조명 가이드부(530)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 제 2 램프홀(520)의 가장자리를 따라 상향 돌출되는 중공의 원통 형태로 형성될 수 있다. 이때, 조명 가이드부(530)는 제 2 조명 램프(620)의 조명광이 누광되지 않고 모두 버튼 인디케이터(320)로 진행할 수 있도록 도 4에 도시된 바와 같이 조명 가이드부(530)의 상단부가 인디케이터 블록(321)의 하단에 일부 삽입 배치되게 연장 형성될 수 있다. 즉, 조명 가이드부(530)의 상단은 인디케이터 블록(321)의 하단에 X 거리 만큼 삽입된 상태로 배치되어 제 2 조명 램프(620)의 조명광이 인디케이터 블록(321)으로 진행하는 과정에서 전혀 외부로 누광되지 않도록 구성된다.
이러한 구조에 따라 당연히 제 1 조명 램프(610)의 조명광 또한 버튼 노브(310)를 통해서만 외부로 출사될 뿐 버튼 인디케이터(320)를 통과하는 방향으로 진행할 수가 없으므로, 제 1 조명 램프(610)와 제 2 조명 램프(620)의 각각의 조명광은 더욱 완전하게 독립적으로 분리되어 출사된다. 따라서, 제 1 조명 램프(610)의 조명광은 상대적으로 넓은 영역인 버튼 노브(310)를 통해 α각도만큼의 진행 각도를 갖고 외부로 출사되고, 제 2 조명 램프(620)의 조명광은 상대적으로 좁은 영역인 버튼 인디케이터(320)를 통해 β각도만큼의 진행 각도를 갖고 외부로 출사되며, 각각의 조명광의 진행 경로는 상호 교차되지 않고 독립적으로 분리되어 진행된다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 배수 구조를 나타내기 위해 도 3의 "B" 부분을 확대 도시한 확대도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치의 배수 구조를 개념적으로 도시한 횡단면도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스타트 스위치 장치는 케이스(200)의 내측면에 버튼부(300)의 외주면을 따라 케이스(200) 내부로 유입된 수분의 유동 경로를 가이드할 수 있도록 메인 배수 가이드부(210)가 형성되며, 케이스(200)의 일측에는 메인 배수 가이드부(210)를 따라 가이드된 수분이 외부로 배출될 수 있도록 배수홀(220)이 형성될 수 있다. 이때, 버튼 인디케이터(320)의 외주면에는 버튼 인디케이터(320)의 외주면을 따라 케이스(200) 내부로 유입된 수분의 유동 경로를 메인 배수 가이드부(210)로 가이드하는 보조 배수 가이드부(323)가 형성될 수 있다.
즉, 케이스(200)의 내측면에는 도 7의 (a)에 도시된 바와 같이 원주 방향 둘레를 따라 내측 방향으로 돌출되는 메인 배수 가이드부(210)가 형성되어 케이스(200) 내부로 유입되는 수분을 외부로 배출할 수 있도록 구성되며, 버튼 인디케이터(320)의 외주면에도 마찬가지로 동일한 형태의 보조 배수 가이드부(323)가 형성되어 케이스(200) 내부로 유입된 수분을 메인 배수 가이드부(210)로 유도하도록 구성된다. 케이스(200)의 일측에는 메인 배수 가이드부(210)를 통해 유동하는 수분이 케이스(200) 외부로 배출될 수 있도록 메인 배수 가이드부(210)와 연결되는 배수홀(220)이 형성된다. 이때, 메인 배수 가이드부(210)는 도 2 및 도 6에 도시된 보조 배수 가이드부(323)의 형상과 동일한 형태로 "ㄴ"자 형태로 절곡된 플레이트 형상으로 형성되어 유입된 수분을 저장 유도할 수 있도록 형성된다.
도 7의 (a)는 이러한 메인 배수 가이드부(210)의 배치 상태를 나타내기 위해 버튼부(300)를 생략한 케이스(200) 내부에 대한 수평 방향의 횡단면도를 도시한 도면이고, 도 7의 (b)는 버튼부(300)가 조립된 상태에서 스위치 장치에 대해 상부에서 바라본 평면도를 도시한 도면이다. 도 6 및 도 7의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이 메인 배수 가이드부(210)는 케이스(200)의 내측면 둘레를 따라 형성되어 버튼부(300)의 외주면을 따라 유입된 수분을 저장함과 동시에 배수홀(220)로 유도하며, 수분이 케이스(200) 내부 부품으로 흘러가지 않도록 방지하는 기능을 수행한다. 이때, 버튼 인디케이터(320)가 위치하는 구간은 별도의 보조 배수 가이드부(323)가 형성되며, 이를 통해 수분이 케이스(200) 내부 부품으로 흘러가는 것을 방지하고, 아울러 보조 배수 가이드부(323)는 메인 배수 가이드부(210)와 수분의 유동 경로가 연결되게 형성됨으로써, 보조 배수 가이드부(323)에 저장된 수분이 메인 배수 가이드부(210)로 유도되도록 구성된다. 따라서, 버튼부(300)의 외주면을 따라 케이스(200) 내부로 유입되는 수분은 도 7의 (b)에 화살표로 도시된 바와 같이 보조 배수 가이드부(323) 및 메인 배수 가이드부(210)를 따라 배수홀(220)로 유도되어 외부로 배출된다. 이때, 메인 배수 가이드부(210)는 배수홀(220)에 근접하는 방향으로 갈수록 하향 경사지게 형성되도록 함으로써, 수분의 유동 경로가 원활하게 배수홀(220)로 유도되도록 구성되는 것이 바람직할 것이다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 보호 하우징 200: 케이스
210: 메인 배수 가이드부 220: 배수홀
300: 버튼부 310: 버튼 노브
320: 버튼 인디케이터 321: 인디케이터 블록
322: 인디케이터 렌즈 323: 보조 배수 가이드부
400: 푸시바 500: 러버 패드
530: 조명 가이드부 600: PCB 기판
610: 제 1 조명 램프 620: 제 2 조명 램프

Claims (10)

  1. 보호 하우징의 내부에 장착되는 케이스; 상기 케이스 내부에 배치되며 일면에 제 1 및 제 2 조명 램프가 장착되는 PCB 기판; 및 사용자에 의해 누름 버튼 방식으로 조작되도록 상기 케이스로부터 상향 돌출되게 상기 케이스에 장착되며 상기 제 1 조명 램프의 조명광이 출사될 수 있도록 형성되는 버튼 노브와, 상기 버튼 노브와 일체로 이동하도록 상기 버튼 노브에 결합되며 상기 제 2 조명 램프의 조명광이 출사될 수 있도록 형성되는 버튼 인디케이터를 포함하는 버튼부를 포함하고,
    상기 버튼 인디케이터는, 상기 버튼 노브의 일측에 결합되며 중앙부에 렌즈 결합홀이 관통 형성되는 인디케이터 블록; 및 상기 렌즈 결합홀에 삽입 결합되는 인디케이터 렌즈를 포함하고, 상기 제 2 조명 램프의 조명광이 상기 인디케이터 렌즈를 통해서 외부로 출사되도록 상기 인디케이터 블록은 불투명 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 버튼 노브의 상단 내측면은 상기 제 1 조명 램프의 조명광이 집광되어 출사될 수 있도록 곡면을 이루며 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치.
  4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 케이스 내부에는 상기 제 1 조명 램프의 조명광과 상기 제 2 조명 램프의 조명광이 각각 독립적으로 분리되어 출사되도록 상기 제 1 조명 램프 또는 제 2 조명 램프의 조명광 경로를 가이드하는 조명 가이드부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 케이스의 내부에는 상기 제 1 및 제 2 조명 램프가 각각 관통할 수 있도록 제 1 및 제 2 램프홀이 형성되는 러버 패드가 상기 PCB 기판의 상부에 안착되고, 상기 조명 가이드부는 상기 러버 패드의 제 2 램프홀의 가장자리를 따라 상향 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 조명 가이드부는 상기 제 2 조명 램프의 조명광이 누광되지 않도록 상단부가 상기 버튼 인디케이터의 하단에 삽입 배치되게 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 러버 패드에는 상기 버튼 노브가 상기 케이스로부터 상향 돌출되는 방향으로 상기 버튼 노브에 상향 탄성력을 가하는 탄성 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치.
  8. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 케이스의 내측면에는 상기 버튼부의 외주면을 따라 상기 케이스 내부로 유입된 수분의 유동 경로를 가이드할 수 있도록 메인 배수 가이드부가 형성되며, 상기 케이스의 일측에는 상기 메인 배수 가이드부를 따라 가이드된 수분이 외부로 배출될 수 있도록 배수홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 메인 배수 가이드부는 상기 배수홀에 근접하는 방향으로 갈수록 하향 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치.
  10. 제 8 항에 있어서,
    상기 버튼 인디케이터의 외주면에는 상기 버튼 인디케이터의 외주면을 따라 상기 케이스 내부로 유입된 수분의 유동 경로를 상기 메인 배수 가이드부로 가이드하는 보조 배수 가이드부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스타트 스위치 장치.
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