KR20160112184A - 자동차의 버튼 시동용 스위치장치 - Google Patents

자동차의 버튼 시동용 스위치장치 Download PDF

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KR20160112184A
KR20160112184A KR1020150037422A KR20150037422A KR20160112184A KR 20160112184 A KR20160112184 A KR 20160112184A KR 1020150037422 A KR1020150037422 A KR 1020150037422A KR 20150037422 A KR20150037422 A KR 20150037422A KR 20160112184 A KR20160112184 A KR 20160112184A
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박동운
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진영전기 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 버튼 시동용 스위치장치에 관한 것으로; 이의 목적은 문자가 새겨진 무빙 버튼노브를 조명하기 위한 엘이디들이 하나의 인쇄회로기판에 실장되도록 설계하여 스위치 장치의 내부 구조를 보다 콤팩트하게 구성할 수 있으며, 인쇄회로기판의 엘이디들에서 발하는 빛을 버튼노브측에 효과적으로 유도하여 시인성을 높일 수 있도록 하는 것이다.
이를 위해 본 발명에 따른 자동차의 버튼 시동용 스위치장치에 의하면; 상하부가 개방된 통 형상으로 이루어지며, 내측공간에는 벽면에 슬라이딩홈(111)이 길이방향으로 이루어진 무빙블록-가이드(110)가 형성된 하우징(100)과; 상기 하우징(100)의 무빙블록-가이드(110) 외곽을 감싸도록 배치되며 외주에는 안테나 코일(210)이 권취되고, 코일 커넥터(220)가 아래측으로 연장되게 마련된 보빈(200)과; 상기 하우징(100)의 개방된 하부를 덮도록 결합되며, 상부에는 상기 보빈(200)의 코일 커넥터(220)가 소켓(230)을 통해 전기적으로 접속되며 상면에 다수개의 엘이디(311)(312)가 실장된 인쇄회로기판(310)이 가로방향으로 배치되는 터미널블록(300)과; 상기 인쇄회로기판(300)의 직상부에 배치되며 누름 동작에 의해 상기 인쇄회로기판(300)의 접점부(313)와 접촉하여 전기적 신호를 발생시키기 위한 러버콘텍트(400)와; 상기 하우징(100)의 무빙블럭-가이드(110)에 수용 배치되고 상기 하우징(100)의 슬라이딩홈(111)을 따라 상하 길이방향으로 슬라이딩 이동하여 상기 러버콘텍트(400)를 선택적으로 누름 동작시키며, 내부가 상하로 개방되어 상기 인쇄회로기판(310)의 중앙부에 실장된 엘이디(311)의 빛을 상측으로 유도할 수 있는 무빙블록(400)과; 상기 무빙블록(400)의 상부를 덮도록 결합되어 상기 무빙블록(400)과 일체로 상하 이동하며, 중앙부위에는 상기 무빙블록(400)의 중앙부를 통해 유도되는 빛에 의해 조명되는 투광 문자(610)가 새겨진 버튼노브(600)를; 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 버튼 시동용 스위치장치{SWITCH DEVICE FOR BUTTON START AND STOP OF AUTOMOBILE}
본 발명은 자동차의 버튼 시동용 스위치장치에 관한 것으로; 더욱 상세하게는 운전자가 버튼노브를 눌러 자동차 엔진을 시동하거나 엔진 구동을 정지시킬 수 있는 『자동차의 버튼 시동용 스위치장치』에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시동장치는 키-실린더에 키(KEY)를 넣고 이를 회전시킴으로써, 자동차 엔진을 시동하거나 엔진 구동을 정지시키는 기능을 한다. 이러한 키를 이용한 기계식 자동차 시동장치에서는 운전자가 반드시 키를 키-실린더에 넣고 회전시켜야 하는 번거로움이 있다. 또한, 키-실린더를 파손한 후 간단한 조작만으로 엔진 시동을 걸 수 있기 때문에, 기계식 시동장치가 적용된 차량은 쉽게 도난될 수 있는 문제점을 안고 있다.
최근에는 이러한 문제점을 해소하기 위해, 키-실린더에 직접 자동차-키를 넣지 않더라도 엔진 시동과 같은 자동차의 기능을 제어할 수 있는 버튼 시동용 스위치장치가 개발되어 차량에 적용되고 있다. 이러한 자동차의 버튼 시동용 스위치장치를 일명 스마트 키(SMART KEY) 시스템이라 하는데, 차량의 이모빌라이져(immobilizer) 시스템과 융합하여 차량 도난방지와 운전자의 편의성을 대폭 향상시켜주고 있다.
자동차의 버튼 시동용 스위치장치는 운전자가 탑승한 상태에서 버튼(스위치)을 누르면 운전자가 소지하고 있는 키의 신호를 감지하고 스타트 모터와 점화 플러그에 전원을 공급하며, 연료펌프가 연료를 실린더에 분사하도록 신호를 발생시킴으로써, 자동차 엔진이 구동된다. 그리고 엔진이 구동하고 있는 상태에서는 버튼(스위치)을 누르면 점화플러그의 전원을 차단하고, 연료펌프의 작동을 중지시키는 신호를 발생시킴으로써, 자동차 엔진이 정지(오프)된다.
이러한 자동차의 버튼 시동용 스위치장치가 대한민국 특허등록 제10-1066924호(2011년 09월 16일 등록)에 개시되어 있다. 특허등록 제10-1066924호의 자동차의 버튼 시동용 스위치장치에 의하면; 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 하우징(10)과, 이 하우징(10)의 상부에 상대 고정되는 커버 링(20)과, 하우징(10)의 상부와 커버 링(20) 사이에 장착되며 OFF/ACC/ON 등의 문자가 새겨진 광 차폐부재(30)와, 광 차폐부재(30)의 하부에 배치되며 광 차폐부재(30)를 조명하기 위한 다수개의 엘이디(42)가 구비된 제1회로기판(40)과, 하우징(10) 내부에 설치되어 슬라이딩 이동되는 무빙 블록(50)과, 무빙 블록(50)의 상부에 장착되며 ENGIN/START/STOP 등의 문자가 새겨진 버튼 캡(52)과, 하우징(10)의 상부면을 기준으로 수직방향 장착되며 다수개의 엘이디가 구비된 제2회로기판(60)과, 상기 제2회로기판(60)에 구비된 엘이디에서 발생된 빛을 반사시켜 버튼 캡(52)을 조명하도록 하는 돔 형상의 광 반사체(62)와, 제2회로기판(60)과 전기적으로 핀 연결되는 하부 커넥터(70)와, 하우징(10)의 외측 외주면에 끼움 장착되며 외주에 안테나 코일(82)이 권취된 보빈(80)과, 제1회로기판(40)과 안테나 코일(82)을 전기적으로 연결하는 코일 커넥터(84)와, 보빈(80)의 외측을 감싸도록 장착되며 안테나 코일(82)을 보호하는 안전커버(90)를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서 안테나 코일(82)이 권취된 보빈(80)이 하우징(10)의 외측 외주면에 끼움 장착하고, 코일 커넥터(84)를 통해 제1회로기판(40)과 안테나 코일(82)을 전기적으로 연결하며, 안테나 코일(82)과 보빈(80)의 외측 부분에 안전커버(90)를 장착함으로써, 안테나 코일(82)을 안전하게 보호할 수 있는 장점이 있다. 또한, 안테나 코일(82)이 외부 탈부착 방식으로 설계되어 있어서, 안테나 코일(82)의 특성 불량 시 A/S가 용이하고, 불량품 재작업시 부품 폐기비용을 현저하게 줄일 수 있다.
그러나 이러한 종래 자동차의 버튼 시동용 스위치 장치에서는 OFF/ACC/ON 등의 문자가 새겨진 광 차폐부재(30)와 ENGIN/START/STOP 등의 문자가 새겨진 버튼 캡(52)을 조명하기 위한 회로기판(40)(60)이 별도로 구성되어 있어서, 내부구조가 복잡하게 이루어져 있다. 특히, ENGIN/START/STOP 등의 문자가 새겨진 버튼 캡(52)을 조명하기 위해 다수개의 엘이디가 구비된 제2회로기판(60)이 하우징(10)의 내부에 수직방향으로 배치되어 있으며, 제2회로기판(60)의 엘이디에서 발생된 빛은 돔 형상의 광 반사체(62)에 의해 버튼 캡(52)을 조명하도록 설계되어 있다. 이와 같이, 문자(ENGIN/START/STOP)가 새겨진 버튼 캡(52)을 조명하기 위한 회로기판(60)과 광 반사체(62)가 별도로 제작/배치되기 때문에, 내부 구조를 콤팩트하게 구성하는데에도 그 한계가 있으며, 제조 비용 역시 상당한 단점이 있다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로; 본 발명의 목적은 문자가 새겨진 무빙 버튼노브를 조명하기 위한 엘이디들을 하나의 인쇄회로기판에 실장되도록 설계하여 스위치 장치의 내부 구조를 보다 콤팩트하게 구성할 수 있으며, 인쇄회로기판의 엘이디들에서 발하는 빛을 무빙 버튼측에 효과적으로 유도하여 시인성을 높일 수 있는『자동차의 버튼 시동용 스위치장치』를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 무빙 버튼노브에 별도의 광표시부를 구성함으로써, 운전자가 스위치장치의 위치를 보다 용이하게 확인할 수 있는 『자동차의 버튼 시동용 스위치장치』를 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은;
운전자가 눌러 자동차 엔진을 시동하거나 엔진 구동을 정지시키기 위한 자동차의 버튼 시동용 스위치장치에 있어서;
상기 자동차의 버튼 시동용 스위치 장치가; 상하부가 개방된 통 형상으로 이루어지며, 내측공간에는 벽면에 슬라이딩홈이 길이방향으로 이루어진 무빙블록-가이드가 형성된 하우징과; 상기 하우징의 무빙블록-가이드 외곽을 감싸도록 배치되며 외주에는 안테나 코일이 권취되고, 코일 커넥터가 아래측으로 연장되게 마련된 보빈과; 상기 하우징의 개방된 하부를 덮도록 결합되며, 상부에는 상기 보빈의 코일 커넥터가 소켓을 통해 전기적으로 접속되며 상면에 다수개의 엘이디가 실장된 인쇄회로기판이 가로방향으로 배치되는 터미널블록과; 상기 인쇄회로기판의 직상부에 배치되며 누름 동작에 의해 상기 인쇄회로기판의 접점부와 접촉하여 전기적 신호를 발생시키기 위한 러버콘텍트와; 상기 하우징의 무빙블럭-가이드에 수용 배치되고 상기 하우징의 슬라이딩홈을 따라 상하 길이방향으로 슬라이딩 이동하여 상기 러버콘텍트를 선택적으로 누름 동작시키며, 내부가 상하로 개방되어 상기 인쇄회로기판의 중앙부에 실장된 엘이디의 빛을 상측으로 유도할 수 있는 무빙블록과; 상기 무빙블록의 상부를 덮도록 결합되어 상기 무빙블록과 일체로 상하 이동하며, 중앙부위에는 상기 무빙블록의 중앙부를 통해 유도되는 빛에 의해 조명되는 투광문자가 새겨진 버튼노브를; 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은; 상기 인쇄회로기판의 가장자리에 탑재된 엘이디에서 발하는 빛을 상측으로 집중 유도하기 위한 광-유도부가 상기 하우징의 내부에 마련되며; 상기 광-유도부의 상부가 하부에 수용되며 상부가 개방된 렌즈포켓이 상기 무빙블록의 벽면 상측에 일체로 형성되고; 상기 렌즈포켓에는 상기 광-유도부에서 유도되는 빛을 상기 버튼노브에 천공된 표시창을 통해 외부로 발산하기 위한 시인-렌즈가 수용 배치된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은; 상기 버튼노브의 표시창에 끼워져 외부에 노출되는 단차 결합부가 상기 시인-렌즈의 상부에 돌출되게 마련된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 『자동차의 버튼 시동용 스위치장치』에 의하면; 안테나 코일측과 전기적으로 접속되는 것은 물론이며 투광문자가 새겨진 무빙 버튼노브를 조명하기 위한 복수개의 엘이디를 인쇄회로기판에 모두 실장함으로써, 스위치장치의 내부 구조를 보다 콤팩트하게 구성하면서 제조비용을 줄일 수 있는 장점이 있다. 특히, 인쇄회로기판의 중앙부에 실장된 엘이디에서 발하는 빛이 무빙블록의 내부공간을 통해 투광문자가 새겨진 버튼노브측으로 집중 유도됨으로써 시인성을 보다 높일 수 있는 작용효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 『자동차의 버튼 시동용 스위치장치』에 의하면; 인쇄회로기판의 가장자리에 실장된 엘이디의 빛을 하우징 내부의 광-유도부와 무빙블록의 렌즈포켓에 수용 배치된 시인-렌즈를 통해 외부에 조사함으로써, 운전자가 스위치장치의 위치를 보다 용이하게 확인하여 누를 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 등록특허 제10-1066924호에 개시된 자동차의 버튼 시동용 스위치장치를 보인 사시도이다.
도 2는 종래 등록특허 제10-1066924호에 개시된 자동차의 버튼 시동용 스위치장치를 보인 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 버튼 시동용 스위치장치를 보인 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 스위치장치를 보인 분해사시도이다.
도 5는 도 3의 Ⅴ - Ⅴ선에 따른 단면도로, 본 발명에 따른 스위치장치의 내부구조를 보인 것이다.
도 6은 본 발명에 따른 스위치장치에서 하우징과 터미널블록의 결합구조를 분해하여 보인 것이다.
도 7은 본 발명에 따른 스위치장치에서 시인-렌즈 및 버튼노브의 결합구조를 분해하여 보인 것이다.
이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
<본 발명에 따른 자동차의 버튼 시동용 스위치장치의 구성 설명>
본 발명에 따른 자동차의 버튼 시동용 스위치장치는 운전자가 손으로 눌러 자동차 엔진을 시동하거나 엔진 구동을 정지시키기 위한 것으로; 도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 상하부가 개방된 하우징(100)과, 하우징(10)의 상단 내부에 수용 설치되는 보빈과(200), 하우징(100)의 개방된 하부를 덮으며 상부에 인쇄회로기판(310)이 배치된 터미널블록(300)과, 인쇄회로기판(310)의 직상부에 배치되며 누름 동작에 의해 전기적 신호를 발생시키기 위한 러버콘텍트(400)와, 하우징(100)의 내부에 상하 길이방향으로 이동하여 러버콘텍트(400)를 동작시키기 위한 무빙블록(500)과, 이 무빙블록(500)의 상부를 덮도록 결합되며 중앙부위에는 투광문자(610)가 새겨진 버튼노브(600)를 구비하고 있다.
도 4와 도 5를 참조하면; 하우징(100)은 합성수지를 통해 사출 성형되며 스위치장치의 외형을 이루는 것으로; 상 하부가 개방된 원통 형상으로 이루어지며 이의 내측공간 중앙부에는 무빙블록-가이드(110)가 길이방향으로 형성되어 있다. 무빙블록-가이드(110)의 벽면에는 슬라이딩홈(111)이 길이방향으로 이루어져 있는데, 이것은 무빙블록(500)이 정위치에서 상하로만 슬라이딩 이동할 수 있도록 하기 위함이다. 또한, 하우징(100)의 내부에는 인쇄회로기판(310)의 가장자리에 탑재된 엘이디(312)에서 발하는 빛을 상측으로 집중 유도하기 위한 광-유도부(112)가 일체로 성형되어 있는데, 이것은 후술하는 렌즈포켓(510) 및 시인-렌즈(520)와 관련하여 상술한다. 하우징(100)의 내측 공간에는 보빈(200), 러버콘텍트(400), 무빙블록(500), 버튼노브(600) 등이 수용 설치된다. 이러한 하우징(100)은 자동차의 스티어링 휠 부근의 대쉬보드(dash board)에 고정되는 것이 일반적이다. 미설명 부호 "120"은 하우징(100)의 개방된 상단부를 따라 후크 결합방식으로 끼워져 결합되는 데코 링으로, 대쉬보드 외측으로 노출되는 하우징(100)의 개방된 상단부 외곽을 감싸도록 결합된다.
도 4와 도 5를 참조하면, 보빈(200)은 하우징(100)의 무빙블록-가이드(110) 외곽을 감싸도록 배치되며 외주에는 안테나 코일(210)이 권취되어 있다. 또한, 보빈(200)의 아래측으로는 코일 커넥터(220)가 연장되게 마련되어 있어서, 인쇄회로기판(310)과 전기적으로 접속된다. 본 발명의 실시 예에서 보빈(200)의 코일 커넥터(220)는 소켓(230)을 통해 인쇄회로기판(310)과 전기적으로 접속된다. 이러한 보빈(200)의 안테나 코일(210)은 운전자가 소지하고 있는 스마트 키와 근거리 무선통신을 하기 위한 것이다.
도 4와 도 6을 참조하면, 터미널블록(300)은 하우징(100)의 개방된 하부를 덮기 위한 것으로, 여기에는 인쇄회로기판(310)과 핀 연결되는 커넥터(320)가 마련되어 있다. 인쇄회로기판(310)은 터미널블록(300)의 상부에 가로방향으로 배치되는 것으로, 앞서 기술한 바와 같이 보빈(200)의 코일 커넥터(220)가 소켓(230)을 통해 전기적으로 접속되며, 상면에는 다수개의 엘이디(311)(312)가 실장되어 있고, 러버콘텍트(400)와 전기적으로 접촉하는 접점부(313)가 인쇄되어 있다. 엘이디(311)(312)들을 인쇄회로기판(310)의 중앙부에 실장되어 버튼노브(600)를 직접 조명하기 위한 것(311)과, 인쇄회로기판(310)의 가장자리에 실장되어 광-유도부(112)를 통해 상측으로 빛이 유도되는 것(312)으로 구별된다. 또한, 터미널블록(300)의 커넥터(320)를 통해 스위치장치는 자동차의 전기적인 부품을 제어하는 제어부(미도시)와 연결되게 된다.
러버콘텍트(400)는 인쇄회로기판(310)의 직상부에 배치되는 것으로, 무빙블록(500)의 슬라이딩 누름 동작에 의해 인쇄회로기판(310)의 접점부(313)와 접촉하여 전기적인 신호를 발생시키게 된다. 즉, 러버콘텍트(400)는 운전자의 버튼노브(600) 누름 동작에 따라 전기적인 신호를 발생시키게 된다. 즉, 운전자가 탑승한 상태에서 버튼노브(600)를 눌러 러버콘텍트(400)를 스위칭 동작시키면, 운전자가 소지하고 있는 키의 신호를 감지하고 스타트 모터와 점화 플러그에 전원을 공급하며, 연료펌프가 연료를 실린더에 분사하도록 신호를 발생시켜, 자동차 엔진이 구동되게 된다. 그리고 엔진이 구동하고 있는 상태에서는 버튼노브(600)를 눌러 러버콘텍트(400)를 스위칭 동작시키면, 점화플러그의 전원을 차단하고, 연료펌프의 작동을 중지시키는 신호를 발생시켜, 자동차 엔진이 정지되게 된다.
도 4와 도 6을 참조하면, 무빙블록(500)은 하우징(100)의 무빙블록-가이드(110)에 수용 배치되는데, 무빙블록-가이드(110)의 슬라이딩홈(111)을 따라 상하 길이방향으로 슬라이딩 이동하여 하단부가 러버콘텍트(400)를 선택적으로 누름 동작시키게 된다. 또한, 무빙블록(500)의 내부는 상하로 개방되어 있어서, 인쇄회로기판(310)의 중앙부위에 실장된 엘이디(311)의 빛을 상측으로 유도하게 된다. 또한, 무빙블록(500)의 벽면 상측에는 광-유도부(112)의 상부가 하부에 여유있게 수용되며 상부가 개방된 렌즈포켓(510)이 일체로 형성되어 있다. 이러한 렌즈포켓(510)에는 광-유도부(112)에서 유도되는 빛을 후술하는 버튼노브(600)의 표시창(620)을 통해 외부로 발산하기 위한 투광성 시인-렌즈(520)가 수용 배치되어 있다. 특히, 시인-렌즈(520)의 상부에는 버튼노브(600)의 표시창(620)에 끼워져 외부에 노출되는 단차 결합부(521)가 돌출되게 마련되어 있는데, 이것은 인쇄회로기판(310)의 가장자리에 실장된 엘이디(312)에서 발하는 빛을 버튼노브(600)의 표시창(620)을 통해 집중 발산하기 위함이다.
도 4와 도 5 및 도 7을 참조하면, 버튼노브(600)는 하우징(100)의 개방된 상부로 노출된 무빙블록(500)의 상단부에 끼워져 결합되어 무빙블록(500)과 함께 상하로 슬라이딩 이동하며, 여기에는 투광 문자(610)가 새겨져 있다. 즉, 버튼노브(600)의 상면에는 ENGINE, START, STOP 등의 투광문자(610)가 새겨져 있으며, 여기에는 인쇄회로기판(310)의 중앙부위에 실장된 엘이디(311)에서 발하는 빛이 유도 조명되어 시인성이 향상되게 된다. 또한, 시인-렌즈(520)의 직상부와 일치하는 버튼노브(600)에는 운동장 트랙형상으로 표시창(620)이 천공되어 있다. 즉, 전술한 바와 같이, 시인-렌즈(520)의 단차 결합부(521)가 버튼노브(600)의 표시창(620)에 끼워져 외부에 노출되게 된다. 이러한 표시창(620)을 통한 빛 발산은 운전자가 스위치장치의 버튼노브(600) 위치를 용이하게 찾게 하기 위한 것이다.
<본 발명에 따른 스위치장치의 조명 구동 및 작용효과 설명>
다음에는 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차의 버튼 시동용 스위치장치의 조명 구동 및 이에 따른 작용효과를 설명한다.
먼저, 터미널블록(300) 상부에 가로방향으로 배치된 인쇄회로기판(310)에 전원이 인가되면, 엘이디(311)(312)들이 구동하여 빛을 발하게 된다.
인쇄회로기판(310)의 중앙 엘이디(311)에서 발하는 빛은 무빙블록(500)을 통과하여 버튼노브(600) 중앙부위를 집중 조명한다. 이에 따라 버튼노브(600)에 새겨진 투광 문자(610)가 조명된다.
그리고 인쇄회로기판(310)의 가장자리 엘이디(312)에서 발하는 빛은 광-유도부(112)와 시인-렌즈(520) 및 표시창(620)을 통해 외부로 새어나온다. 이에 따라 운전자는 데쉬보드에 매립 설치된 버튼 시동용 스위치장치의 버튼노브(600)를 쉽게 찾아볼 수 있게 된다.
즉, 본 발명에 따른 자동차의 버튼 시동용 스위치장치에서는 버튼노브(600)의 표시창(620)과 투광문자(610)를 조명하기 위한 엘이디(311)(312)가 하나의 인쇄회로기판(310)에 모두 탑재됨으로써, 스위치장치의 내부 구조를 보다 콤팩트하게 구성하면서 제조비용을 줄일 수 있다. 더욱이, 인쇄회로기판(310)의 가장자리에 탑재된 엘이디(312)에서 발하는 빛이 광-유도부(112)와 시인-렌즈(520)를 통해 버튼노브(600)의 표시창(620)에 집중 유도됨으로써 시인성을 보다 높일 수 있다.
100..하우징 110..무빙블록-가이드 111.슬라이딩홈
112..광-유도부 120..데코 링 200..보빈
210..안테나 코일 220..코일 커넥터 230..소켓
300..터미널블록 310..인쇄회로기판 311,312..엘이디
313..접점부 320..커넥터 400..러버콘텍트
500..무빙블록 510..렌즈포켓 520..시인-렌즈
521...단차 결합부 600..버튼노브 610..투광 문자
620..표시창

Claims (3)

  1. 운전자가 눌러 자동차 엔진을 시동하거나 엔진 구동을 정지시키기 위한 자동차의 버튼 시동용 스위치장치에 있어서;
    상기 자동차의 버튼 시동용 스위치 장치는;
    상하부가 개방된 통 형상으로 이루어지며, 내측공간에는 벽면에 슬라이딩홈(111)이 길이방향으로 이루어진 무빙블록-가이드(110)가 형성된 하우징(100)과;
    상기 하우징(100)의 무빙블록-가이드(110) 외곽을 감싸도록 배치되며 외주에는 안테나 코일(210)이 권취되고, 코일 커넥터(220)가 아래측으로 연장되게 마련된 보빈(200)과;
    상기 하우징(100)의 개방된 하부를 덮도록 결합되며, 상부에는 상기 보빈(200)의 코일 커넥터(220)가 소켓(230)을 통해 전기적으로 접속되며 상면에 다수개의 엘이디(311)(312)가 실장된 인쇄회로기판(310)이 가로방향으로 배치되는 터미널블록(300)과;
    상기 인쇄회로기판(300)의 직상부에 배치되며 누름 동작에 의해 상기 인쇄회로기판(300)의 접점부(313)와 접촉하여 전기적 신호를 발생시키기 위한 러버콘텍트(400)와;
    상기 하우징(100)의 무빙블럭-가이드(110)에 수용 배치되고 상기 하우징(100)의 슬라이딩홈(111)을 따라 상하 길이방향으로 슬라이딩 이동하여 상기 러버콘텍트(400)를 선택적으로 누름 동작시키며, 내부가 상하로 개방되어 상기 인쇄회로기판(310)의 중앙부에 실장된 엘이디(311)의 빛을 상측으로 유도할 수 있는 무빙블록(400)과;
    상기 무빙블록(400)의 상부를 덮도록 결합되어 상기 무빙블록(400)과 일체로 상하 이동하며, 중앙부위에는 상기 무빙블록(400)의 중앙부를 통해 유도되는 빛에 의해 조명되는 투광 문자(610)가 새겨진 버튼노브(600)를; 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 버튼 시동용 스위치장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 하우징(100)의 내부에는 상기 인쇄회로기판(310)의 가장자리에 탑재된 엘이디(312)에서 발하는 빛을 상측으로 집중 유도하기 위한 광-유도부(112)가 마련되며;
    상기 무빙블록(500)의 벽면 상측에는 상기 광-유도부(112)의 상부가 하부에 수용되며 상부가 개방된 렌즈포켓(510)이 일체로 형성되고;
    상기 렌즈포켓(510)에는 상기 광-유도부(112)에서 유도되는 빛을 상기 버튼노브(600)에 천공된 표시창(620)을 통해 외부로 발산하기 위한 시인-렌즈(520)가 수용 배치된 것을 특징으로 하는 자동차의 버튼 시동용 스위치장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 시인-렌즈(520)의 상부에는 상기 버튼노브(600)의 표시창(620)에 끼워져 외부에 노출되는 단차 결합부(521)가 돌출되게 마련된 것을 특징으로 하는 자동차의 버튼 시동용 스위치장치.
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