KR101220062B1 - 선바이저용 클램프 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선바이저용 클램프 조립체에 관한 것으로, 선바이저에 끼워진 피봇암에 결합되는 클램프 조립체를 포함하며, 상기 클램프 조립체는 피봇암에 끼워져 결합되고, 일면에 피봇암까지 연장되는 삽입홈이 형성되며, 상기 삽입홈을 마감하는 커버가 형성된 브라켓; 및 상기 삽입홈을 통해 피봇암에 결합되는 클램프를 포함한다.

Description

선바이저용 클램프 조립체{CLAMP ASSEMBLY FOR SUN VISOR}

본 발명은 선바이저용 클램프 조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선바이저에 결합되는 피봇암 고정용 클램프 내부로 발포 누액이 유입되는 것을 방지하는 선바이저용 클램프 조립체 관한 것이다.

일반적으로 차량용 선바이저는 실내측 루프패널 전방에 설치되어 윈드실드글래스를 통해 실내로 조사되는 태양광을 차단하여 운전자의 시야를 확보한다.

이와 같은 차량용 선바이저는 윈드실드글래스로 빛이 조사되지 않는 평상시에는 상기 선바이저를 차량의 루프패널 측으로 접어서 수납하게 되며, 윈드실드글래스로 빛이 조사되는 경우에는 상기 선바이저를 루프패널 측으로부터 회동시켜 차량 전방으로부터 조사되는 태양광을 효과적으로 차단하게 된다.

도 1은 종래기술인 선바이저용 클램프 조립체를 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에 표시된 A-A선 단면도이다.

이와 같은 종래기술인 차량용 선바이저 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 루프패널(미도시)에 고정되는 피봇암(10)과, 상기 피봇암(10)에 회동 가능하게 결합되는 선바이저(20)와, 상기 피봇암(10)을 중심으로 회동하는 선바이저(20)의 회동 각도를 제한하는 클램프 조립체(30)를 포함한다.

상기 클램프 조립체(30)는 도 2에 도시된 바와 같이, 피봇암(10)에 끼워져 결합되는 브라켓(31)과, 상기 브라켓(31)을 통해 피봇암(10)에 결합되고 피봇암(10)을 탄력적으로 지지하는 클램프(32)를 포함한다.

이와 같이 브라켓(31)과 클램프(32)를 포함하는 클램프 조립체(30)을 통해 선바이저(20)를 원하는 각도로 회동시키고 고정시킬 수 있다.

그러나 종래기술인 클램프 조립체(30)는 선바이저(20) 내부에 우레탄 발포시 누액이 클램프(32)와 브라켓(31)의 틈새를 통해 유입되면서 선바이저(10) 작동에 영향을 주며, 그에 따라 선바이저(10)를 원하는 위치에 고정할 수 없는 문제점이 있었다.

이를 방지하기 위해 도 2에 도시된 바와 같이, 클램프 조립체(30) 외주면에 누액 방지 마스킹 테이프(40)를 적용하고 있으나 기포가 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 클램프 조립체 내부를 밀폐되게 구성함으로써 우레탄 발포시 누액이 클램프 조립체 내부로 유입되는 것을 방지하고, 선바이저의 작동성을 유지하며, 선바이저를 원하는 위치에 안정적으로 고정하는 선바이저용 클램프 조립체를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 선바이저에 끼워진 피봇암에 결합되는 클램프 조립체는 피봇암에 끼워져 결합되고, 일면에 피봇암까지 연장되는 삽입홈이 형성되며, 상기 삽입홈을 마감하는 커버가 형성된 브라켓; 및 상기 삽입홈을 통해 피봇암에 결합되는 클램프를 포함한다.

상기 커버는 상기 삽입홈의 일측에 유동 가능하게 부착되는 수평부와, 상기 수평부 끝단에 수직하게 절곡 형성되고 브라켓 측부에 형성된 걸림돌기에 걸려서 고정되는 걸림홈이 형성된 수직부로 이루어진다.

상기 걸림돌기는 상기 브라켓 측부에 상기 커버 방향으로 개방되게 형성된 개방홈의 바닥면에 형성된다.

상기와 같이 본 발명은 브라켓에 커버를 형성하여 클램프를 내장함과 동시에 밀폐함으로써 우레탄 발포시 브라켓 내부로 누액이 유입되는 것을 방지할 수 있고, 그에 따라 선바이저의 작동성 유지 및 항상 원하는 위치에 고정시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래기술인 선바이저용 클램프 조립체를 도시한 도면.
도 2는 도 1에 표시된 A-A선 단면도.
도 3은 본 발명인 선바이저용 클램프 조립체를 도시한 도면.
도 4는 도 3에 표시된 B-B선 단면도.

본 발명인 선바이저용 클램프 조립체는 피봇암(200)에 결합되는 브라켓(310)의 내부에 클램프(320)를 삽입한 다음 커버(312)를 닫아 브라켓(310)을 밀폐시킴으로써 우레탄 발포시 누액이 브라켓(310) 내부에 유입되는 것을 방지하여 선바이저의 작동력이 방해되는 것을 방지하는 기술이다.

이하, 본 발명인 선바이저용 클램프 조립체를 첨부된 도 3 및 도 4를 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명인 선바이저용 클램프 조립체는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 선바이저(100), 루프패널(미도시)에 상기 선바이저(100)를 길이방향으로 슬라이딩 가능하게 고정함과 동시에, 전후방향으로 회동 가능하게 고정하는 피봇암(200), 및 상기 선바이저(100)에 삽입 고정되고 상기 피봇암(200)을 탄성 지지하여 상기 선바이저(100)의 회동각도를 제한하는 클램프 조립체(300)를 포함한다.

상기 클램프 조립체(300)는 선바이저(100)에 결합되는 피봇암에 끼워져 결합되는 것으로, 상기 피봇암(200)에 끼워져 결합되는 브라켓(310)과, 상기 브라켓(310)에 내장되고 피봇암(200)에 결합되어 피봇암(200)을 탄성력으로 지지하는 클램프(320)를 포함한다.

상기 브라켓(310)은 일면, 더욱 상세하게는 저면에 피봇암(200)까지 연장되는 삽입홈(311)이 형성되며, 상기 삽입홈(311)의 일측에는 상기 삽입홈(311)을 마감하기 위한 커버(312)가 형성된다.

그리고 상기 브라켓(310)의 측부에는 후술되는 커버(312)의 타단이 걸려서 고정되도록 걸림돌기(313)가 형성되며, 상기 걸림돌기(313)는 브라켓(310)의 측부, 즉 도 4에서 보았을 때 브라켓(310)의 좌측 하단에 커버(312) 방향으로 관통되게 형성된 개방홈(314)의 바닥면에 형성된다.

상기 커버(312)는 상기 삽입홈(311)의 일측에 유동 가능하게 부착되는 수평부(312a)와, 상기 수평부(312a) 끝단에 수직하게 절곡 형성되고 브라켓(310) 측부에 형성된 걸림돌기(313)에 걸려서 고정되는 걸림홈(312c)이 형성된 수직부(312b)로 이루어진다.

이와 같은 구성을 가지는 클램프 조립체(300)는 선바이저(100)에 브라켓(310)을 고정한 상태로 측부 상단에 피봇암(200)을 끼움 결합한다. 다음으로, 클램프(320)을 브라켓(310)의 삽입홈(311)을 통해 피봇암(200)에 결합한다. 다음으로, 커버(312)를 회전시켜 삽입홈(311)을 마감하면 조립이 완료된다.

이후, 선바이저(100) 내부에 우레탄 발포시 누액이 브라켓(310)의 삽입홈(311)으로 유입되는 것을 차단하며, 이에 따라 선바이저(100) 작동력이 저하되는 것을 방지한다.

100: 선바이저 200: 피봇암
300: 클램프 조립체 310: 브라켓
320: 클램프

Claims (3)

1. 선바이저에 끼워진 피봇암에 결합되는 클램프 조립체를 포함하며,
   상기 클램프 조립체는 피봇암에 끼워져 결합되고, 일면에 피봇암까지 연장되는 삽입홈이 형성되며, 상기 삽입홈을 마감하는 커버가 형성된 브라켓; 및
   상기 삽입홈을 통해 피봇암에 결합되는 클램프를 포함하며,
   상기 피봇암에 결합되는 브라켓의 내부에 클램프를 삽입한 다음, 커버를 닫아 브라켓을 밀폐시키고, 이에 우레탄 발포시 누액이 브라켓 내부에 유입되는 것을 방지하는 선바이저용 클램프 조립체.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 커버는 상기 삽입홈의 일측에 유동 가능하게 부착되는 수평부와, 상기 수평부 끝단에 수직하게 절곡 형성되고 브라켓 측부에 형성된 걸림돌기에 걸려서 고정되는 걸림홈이 형성된 수직부로 이루어지는 선바이저용 클램프 조립체.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 걸림돌기는 상기 브라켓 측부에 상기 커버 방향으로 개방되게 형성된 개방홈의 바닥면에 형성되는 선바이저용 클램프 조립체.

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