KR101181176B1 - 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치 - Google Patents

저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101181176B1
KR101181176B1 KR1020100098745A KR20100098745A KR101181176B1 KR 101181176 B1 KR101181176 B1 KR 101181176B1 KR 1020100098745 A KR1020100098745 A KR 1020100098745A KR 20100098745 A KR20100098745 A KR 20100098745A KR 101181176 B1 KR101181176 B1 KR 101181176B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
high voltage
voltage
low voltage
low
output terminal
Prior art date
Application number
KR1020100098745A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20120037155A (ko
Inventor
권건오
임지선
이정훈
Original Assignee
현대자동차주식회사
주식회사 유라코퍼레이션
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 주식회사 유라코퍼레이션, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020100098745A priority Critical patent/KR101181176B1/ko
Priority to JP2010250963A priority patent/JP5693922B2/ja
Priority to US12/950,784 priority patent/US8427816B2/en
Priority to DE102010061815.2A priority patent/DE102010061815B4/de
Publication of KR20120037155A publication Critical patent/KR20120037155A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101181176B1 publication Critical patent/KR101181176B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0069—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to the isolation, e.g. ground fault or leak current
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • B60K6/28—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the electric energy storing means, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Arc-Extinguishing Devices That Are Switches (AREA)
  • Keying Circuit Devices (AREA)
  • Relay Circuits (AREA)
  • Distribution Board (AREA)

Abstract

본 발명은 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치에 관한 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 고전압 분배를 위한 고전압부와, 고전압부의 고장여부 판단 및 릴레이의 구동을 제어하고, 저 전압 부하의 구동을 제어하는 저전압 제어 보드가 일체형으로 형성되어 전압 분배 장치를 소형화하는데 있다.
이를 위해 본 발명은 고전압 배터리에서 인가되는 고전압을 배분하여 출력 단자로 인가 또는 차단하는 고전압 릴레이 및 고전압 릴레이를 통해 인가되는 고전압을 출력 단자로 전달하기 위한 버스바로 이루어진 고전압부와, 저전압 부하를 지능형 전력 반도체를 통해 제어하고, 고전압부의 고장 상태 및 각 전장 부품의 구동을 제어하는 저전압 제어 보드 및 내부에 공간을 구비하며 내부 공간에 고전압부와 저전압 제어 보드를 내장하는 제어 박스를 개시한다.

Description

저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치{INTEGRATED JUNCTION BOX OF LOW-VOLTAGE AND HIGH-VOLTAGE}
본 발명은 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 고전압 분배를 위한 고전압부와, 고전압부의 고장여부 판단 및 릴레이의 구동을 제어하고, 저 전압 부하의 구동을 제어하는 저전압 제어 보드가 일체형으로 형성되어 전압 분배 장치를 소형화할 수 있는 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치에 관한 것이다.
친환경 에너지 개발에 관심이 집중되고 있는 최근에는 자동차 분야에서도 배터리를 에너지원으로 사용하는 순수 전기 자동차와 에너지 버퍼로 사용하는 엔진 하이브리드 전기 자동차 및 연료 전지 하이브리드 전기 자동차 등에 대한 개발이 집중되고 있다.
이러한 하이브리드 자동차는 전기 모터와 각종 전장 부품 및 배선이 이용 되는데, 동일 전력을 이용할 경우에는 저전압을 이용하게 되면 전류량이 이에 비례하여 증가하게 되므로, 배선 시스템의 도체의 전류 허용량이 급격히 커져야 한다. 이와 같이 전류 허용량을 늘리기 위해서는, 배선의 크기, 중량 및 구현 비용이 증가하는 문제점이 발생된다.
이를 개선하기 위해서는 각 전장 부품으로 인가되는 전압을 승압시킴으로써, 전류량을 줄일 수 있으나, 이러한 고전압을 이용하게 되면 기존에 이용하던 저전압 전장 부품과의 호환성이 떨어지고 고전압을 이용하는 새로운 전장 부품을 개발해야 하는 문제가 발생된다.
이를 해결하기 위해서는 고전압을 이용하는 구동 모터를 구동하기 위한 고전압 분배 장치와 이를 구동하기 위한 고전압 회로를 별도로 구비하고, 각 전장 부품의 구동을 제어하기 위하 필요로 하는 저전압에 회로를 별도로 구비하여야 한다. 그러나 이와 같이 별도의 전압 분배 장치를 구비할 경우에 이를 구동하기 위한 회로의 구성 요소가 동일한 구성요소의 중복되거나 각 전장 부품간의 간섭으로 인해서 구동에 문제가 발생될 수 있다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 고전압 분배를 위한 고전압부와, 고전압부의 고장여부 판단 및 릴레이의 구동을 제어하고, 저 전압 부하의 구동을 제어하는 저전압 제어 보드가 일체형으로 형성되어 전압 분배 장치를 소형화할 수 있는 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치를 제공하는데 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 고전압 입력 단자를 덮는 커버가 외부로 노출될 때 배터리의 전원을 차단하여 고전압으로 인한 감전 사고를 미연에 방지할 수 있는 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치는 고전압 배터리에서 인가되는 고전압을 배분하여 출력 단자로 인가 또는 차단하는 고전압 릴레이 및 상기 고전압 릴레이를 통해 인가되는 고전압을 출력 단자로 전달하기 위한 버스바로 이루어진 고전압부와, 저전압 부하를 지능형 전력 반도체를 통해 제어하고, 고전압부의 고장 상태 및 각 전장 부품의 구동을 제어하는 저전압 제어 보드 및 내부에 공간을 구비하며 상기 내부 공간에 상기 고전압부와 상기 저전압 제어 보드를 내장하는 제어 박스를 포함할 수 있다.
상기 버스바에 장착되어, 상기 버스바를 통해 흐르는 고전압에 따른 전류를 측정하는 전류센서를 더 포함하며, 상기 전류 센서는 상기 저전압 제어 보드에 의해 구동 제어될 수 있다.
상기 고전압부는 상기 출력단자로 고전압이 인가되기 이전에, 급격한 전류의 이동에 따른 전장 장치의 손상을 방지하기 위해 소량의 전류로 고전압을 상기 출력 단자로 공급하는 사전 충전 릴레이를 더 포함할 수 있다.
상기 고전압부는 상기 사전 충전 릴레이로 인가되는 전류를 제한하기 위한 저항을 더 포함할 수 있다.
상기 제어박스에 구비되며 외부로 노출된 차단 스위치와, 상기 제어 박스에 구비된 차단 스위치 및 상기 출력 단자를 모두 덮도록 구비된 박스 커버를 더 포함하며, 상기 차단 스위치는 상기 박스 커버가 상기 제어 박스에서 이탈되면 오프되어 상기 출력단자로 전원이 출력되는 것을 차단시키는 구성으로 이루어질 수 있다.
상기 박스 커버는 상기 제어 박스 상부를 덮을 때 상기 차단 스위치를 온 상태로 유지시키기 위한 푸쉬로드를 포함하여, 상기 박스커버가 상기 제어 박스에서 이탈되면, 상기 푸쉬 로드가 상기 차단 스위치에서 떨어지면서 상기 차단 스위치를 오프 시킬 수 있다.
상기 고전압부와 상기 저전압 제어 보드는 서로 전자파의 영향을 최소화하기 위해서 서로 이격되도록 배치된 전자파 차폐 구조로 이루어질 수 있다.
본 발명에 의한 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치는 고전압 분배를 위한 고전압부와, 고전압부의 고장여부 판단 및 릴레이의 구동을 제어하고, 저 전압 부하의 구동을 제어하는 저전압 제어 보드가 일체형으로 형성되어 전압 분배 장치를 소형화할 수 있게 된다.
또한 본 발명에 의한 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치는 고전압 입력 단자를 덮는 커버가 외부로 노출될 때 배터리의 전원을 차단하여 고전압으로 인한 감전 사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치의 내부사시도이다.
도 3은 도 1의 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치 및 배터리의 연결을 도시한 회로이다.
본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 명세서 전체를 통하여 유사한 구성 및 동작을 갖는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치를 도시한 사시도 및 내부 사시도가 도시되어 있다.
도 1 및 도 2에서 도시된 바와 같이 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치는 고전압 분배를 위한 고전압부(110), 각 전장 부품 제어 및 고장 진단을 위한 저전압 제어보드(120) 및 고전압부(110)와 저전압 제어보드(120)를 내장하여 보호하는 제어 박스(130)를 포함한다.
우선, 고전압부(110)는 고전압 배터리(미도시)와 전기적으로 연결된 입력 단자(180)를 통해 인가되는 고전압을 배분하여 출력단자(190)로 인가 또는 차단시키는 고전압 릴레이(111)와, 고전압 릴레이(111)를 통해 인가되는 고전압 배터리의 고전압을 출력단자(190)로 전달하기 위한 도전체인 버스바(113)를 구비한다.
이때 상기 입력 단자(180)는 양극 단자(181)와 음극 단자(182)로 이루어지며, 상기 양극 단자(181)과 상기 음극 단자(182)는 제어 박스(130)의 외부로 노출되어, 상기 고전압 배터리의 양극과 음극에 각각 전기적으로 연결된다.
또한 상기 출력 단자(190)는 양극 단자(191)와 음극 단자(192)로 이루어지며, 제어 박스(130)의 외부로 노출되어 차량의 인버터 등과 전기적으로 연결되어, 전원을 공급한다.
또한 고전압부(110)는 출력단자(190)로 고전압 배터리의 고전압이 인가되기 이전에, 고전압에 의한 급격한 전류의 이동으로 인해서 각 전장장치의 손상을 방지하기 위해서 소량의 전류로 고전압을 출력단자(190)로 공급하기 위한, 초기 전류 공급을 위한 사전 충전 릴레이(112)가 더 구비된다. 이러한 사전 충전 릴레이(112)는 저항(114)과 전기적으로 연결되며, 상기 저항(114)을 통해 출력 단자(190)로 공급되는 초기 전류를 제한한다. 여기서 상기 저항(114)은 시멘트 재질로 이루어질 수 있다.
또한 고전압부(110)는 출력단자(190)의 양극 단자(191)와 전기적으로 연결된 버스바(130)에 장착되어, 상기 버스바(130)을 통해 흐르는 전류를 센싱하는 전류 센서(115)를 더 구비한다.
그리고 저전압 제어 보드(120)는 제어용 컨트롤러 칩으로 이루어지고 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치(100)의 저전압 부하를 지능형 전력 반도체를 통해서 제어하여, 고전압부와 함께 내장된 저전압 제어 보드(120)의 정비를 최소화 시킬 수 있다. 또한 저전압 제어 보드(120)는 차량의 각 저전압 전장 부품과 네트워크 통신을 하도록 통신을 위한 구성이 포함된다. 상기 저전압 제어보드를 구성하는 지능형 전력 반도체는 전원의 ON/OFF 및 부하 상태의 진단(쇼트/오픈)을 위해 사용되기 위해 집적된 차량용 반도체의 일종으로, 부하에 전원으로 공급하기 위해 칩형태로 이루어진다.
또한 저전압 제어 보드(120)는 고전압부(110)의 전류 센서(115)에서 측정되는 전류를 통해서 고전압부(110)의 고장 상태를 판단하고, 고전압부(110)의 각 전장 부품인 고전압 릴레이(111) 및 사전 충전 릴레이(112)로 구동 전원을 공급하여 구동을 제어한다.
그리고 전자파 고전압부(110)와 저전압 제어 보드(120) 사이에 전자파의 영향이 최소화시키기 위해서, 저전압 제어 보드(120)를 고전압부(110)의 일측에서 이격되도록 배치하여 고전압과 저전압 사이의 전자파를 차폐하기 위한 전자파 차폐 구조로 이루어진다.
그리고 고전압부(110)와 저전압 제어 보드(120)는 내부에 공간을 구비하는 제어 박스(130)에 내장된다. 이러한 제어 박스(130)는 대략 사각 박스 형태로, 상부가 오픈된 제어 박스 본체(131)와 상기 제어 박스 본체(131)의 상부를 덮으며, 상기 입력 단자(180)를 외부로 노출시키는 제어 박스 커버(132)로 이루어진다.
그리고 제어 박스 커버(132)의 상부로는 상기 차단 스위치(160)가 노출된다. 여기서 차단 스위치(160)는 도 3에 도시된 바와 같이, 저전압 제어 보드(120)에 전기적으로 연결된다. 그리고 저전압 제어 보드(120)는 차단 스위치(160)의 구동 여부에 따라, 배터리 사이에 개재되어 배터리의 전원을 분리하기 위한 전원 분리용 릴레이(161)의 구동을 제어한다.
상기 전원 분리용 릴레이(161)는 복수의 배터리 모듈로 이루어진 배터리에서, 복수의 배터리 모듈 사이에 개재되어, 배터리의 전원을 분리하여 고전압부(110)의 입력 단자(180)로 인가되는 전원을 차단할 수 있다.
그리고 차단 스위치(160)는 제어 박스(130)의 상부의 입력 단자(180) 및 차단 스위치(160)를 모두 덮는 박스 커버(150)에 구비된 푸쉬 로드(151)에 의해서, 눌러진 상태일 경우에는 온 상태로 유지된다. 즉 차단 스위치(160)는 박스 커버(150)가 제어 박스(130)를 덮고 있을 경우에는 푸쉬 로드(151)에 의해서 온 상태로 유지된다.
그리고 박스 커버(150)가 제어 박스(130)의 상부에서 분리되면, 푸쉬 로드(151)가 차단 스위치(160)에서 분리되면서 차단 스위치(160)는 오프 된다.
그리고 저전압 제어 보드(120)는 차단 스위치(160)가 오프되면, 상기 전원 분리용 릴레이(161)를 오프시킴으로써, 입력 단자(180)로 인가되는 전원을 차단한다. 즉, 제어 박스(130)에서 박스 커버(150)가 분리되어 입력단자(180)가 외부로 노출되면, 배터리에서 인가되는 고전압에 의한 위험을 차단하기 위해서, 저전압 제어 보드(120)는 전원 분리용 릴레이(161)를 오프시킴으로써 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치의 안정성을 향상시킨다.
또한 도 3의 안전 플러그(162)는 수동으로 정비등으로 인해 분리할 경우, 배터리의 고전압이 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치로 인가되는 것을 차단하기 위해 복수의 배터리 모듈 사이의 전원을 차단한다. 또한 이러한 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치는 차량의 각 전장 부하에 전원 공급을 위해 차량의 와이어링 하네스와 연결을 위한 연결 커넥터(170)를 더 구비한다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
100; 고전압 통합 전압 분배 장치
110; 고전압부 120; 저전압 제어보드

Claims (7)

  1. 고전압 배터리에서 인가되는 고전압을 배분하여 출력 단자로 인가 또는 차단하는 고전압 릴레이 및 상기 고전압 릴레이를 통해 인가되는 고전압을 출력 단자로 전달하기 위한 버스바로 이루어진 고전압부;
    제어용 컨트롤러 칩으로 이루어지는 지능형 전력 반도체를 통해 저전압 부하를 제어하고, 고전압부의 고장 상태를 판단하고, 전장부품의 구동을 제어하는 저전압 제어 보드; 및
    내부에 공간을 구비하며 상기 내부 공간에 상기 고전압부와 상기 저전압 제어 보드를 내장하는 제어 박스를 포함하여 이루어진 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치에 있어서,
    상기 제어박스에 구비되며 외부로 노출된 차단 스위치;
    상기 제어 박스에 구비된 차단 스위치 및 상기 출력 단자를 모두 덮도록 구비된 박스 커버를 더 포함하며,
    상기 차단 스위치는 상기 박스 커버가 상기 제어 박스에서 이탈되면 오프되어 상기 출력단자로 전원이 출력되는 것을 차단시키는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 버스바에 장착되어, 상기 버스바를 통해 흐르는 고전압에 따른 전류를 측정하는 전류센서를 더 포함하며, 상기 전류 센서는 상기 저전압 제어 보드에 의해 구동 제어되는 것을 특징으로 하는 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 고전압부는
    상기 출력단자로 고전압이 인가되기 이전에, 급격한 전류의 이동에 따른 전장 장치의 손상을 방지하기 위해 소량의 전류로 고전압을 상기 출력 단자로 공급하는 사전 충전 릴레이를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 고전압부는
    상기 사전 충전 릴레이로 인가되는 전류를 제한하기 위한 저항을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치.
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 박스 커버는 상기 제어 박스 상부를 덮을 때 상기 차단 스위치를 온 상태로 유지시키기 위한 푸쉬로드를 포함하여, 상기 박스커버가 상기 제어 박스에서 이탈되면, 상기 푸쉬 로드가 상기 차단 스위치에서 떨어지면서 상기 차단 스위치를 오프 시키는 것을 특징으로 하는 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치.
  7. 삭제
KR1020100098745A 2010-10-11 2010-10-11 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치 KR101181176B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100098745A KR101181176B1 (ko) 2010-10-11 2010-10-11 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치
JP2010250963A JP5693922B2 (ja) 2010-10-11 2010-11-09 低電圧及び高電圧統合電圧分配装置
US12/950,784 US8427816B2 (en) 2010-10-11 2010-11-19 Low-voltage and high-voltage integrated junction box
DE102010061815.2A DE102010061815B4 (de) 2010-10-11 2010-11-23 Integrierter Niederspannungs- und Hochspannungsanschlusskasten

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100098745A KR101181176B1 (ko) 2010-10-11 2010-10-11 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120037155A KR20120037155A (ko) 2012-04-19
KR101181176B1 true KR101181176B1 (ko) 2012-09-18

Family

ID=45471197

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100098745A KR101181176B1 (ko) 2010-10-11 2010-10-11 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8427816B2 (ko)
JP (1) JP5693922B2 (ko)
KR (1) KR101181176B1 (ko)
DE (1) DE102010061815B4 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220031390A (ko) 2020-09-04 2022-03-11 한국단자공업 주식회사 부품 고정장치 및 이를 구비한 자동차용 블럭
KR20220065502A (ko) 2020-11-13 2022-05-20 한국단자공업 주식회사 부품 고정장치 및 이를 구비한 자동차용 블록

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101857285B1 (ko) * 2011-07-12 2018-05-14 타이코에이엠피 주식회사 하이브리드 자동차용 전원연결박스
DE102012015060B4 (de) * 2012-07-28 2022-05-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Hochspannungssystem eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur De- und Reaktivierung eines Hochspannungssystems eines Kraftfahrzeugs
JP6034665B2 (ja) * 2012-11-05 2016-11-30 矢崎総業株式会社 電気接続箱
KR101438138B1 (ko) * 2012-12-28 2014-09-16 계명대학교 산학협력단 리셋 회로를 이용한 자동차용 직렬 배터리팩 고장 자동복원 장치
CN103303223A (zh) * 2013-06-06 2013-09-18 张家港市江南汽车制造有限公司 一种增程式电动汽车用apu发电机管理控制装置
CN104494539B (zh) * 2015-01-04 2016-08-24 浙江永贵电器股份有限公司 一种新能源车高压维修开关盒
KR20170139205A (ko) 2016-06-08 2017-12-19 현대자동차주식회사 차량의 플러그유닛
EP3678295B1 (en) 2017-08-30 2022-03-09 Yazaki Corporation Semiconductor relay and vehicle current detection device
CN108045231A (zh) * 2017-12-14 2018-05-18 普汽新能（北京）科技有限公司 一种电动汽车电池包内用高压配电盒
CN108598943A (zh) * 2018-07-04 2018-09-28 莫本 一种全兼容在线监控电力箱
CN111469668A (zh) * 2020-04-15 2020-07-31 江西优特汽车技术有限公司 一种汽车动力高压盒结构
EP4160825A4 (en) * 2020-05-29 2023-08-30 Nissan Motor Co., Ltd. TERMINAL BAR
KR102442582B1 (ko) * 2021-03-02 2022-09-13 대우조선해양 주식회사 선박 부하의 에너지 절감을 위한 공통 dc 멀티드라이브 시스템 및 동 시스템을 구비한 선박
CN117480696A (zh) * 2022-05-10 2024-01-30 时代电服科技有限公司 高压配电盒、电池箱、电池包和用电装置
KR102526423B1 (ko) * 2022-08-12 2023-05-02 한국항공우주산업 주식회사 배터리 분리 스위치
CN116620114B (zh) * 2023-07-21 2024-01-02 宁德时代新能源科技股份有限公司 高压盒、电池包、电控系统及用电装置

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002267698A (ja) 2001-03-09 2002-09-18 Sanyo Electric Co Ltd 電流検出装置
JP2009033882A (ja) * 2007-07-27 2009-02-12 Sanyo Electric Co Ltd 車両用の電源装置
JP2010130713A (ja) 2008-11-25 2010-06-10 Honda Motor Co Ltd 車両用高圧電装ユニット

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0782216B1 (en) * 1995-12-14 2002-04-17 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. An electrical connection box, a connection construction, a bus bar fixing construction and a connection terminal
DE10049196A1 (de) 2000-10-05 2002-04-11 Xcellsis Gmbh Mobile Vorrichtung mit einer Einrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie und mit elektrischen Verbrauchen, die in einem mit der Einrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie verbundenen Energieverteilungsnetz angeordnet sind
DE60125008T2 (de) * 2000-10-26 2007-07-05 Sumitomo Wiring Systems, Ltd., Yokkaichi Elektrische Kraftfahrzeugverbindungsdose
KR100456843B1 (ko) 2002-04-12 2004-11-10 현대자동차주식회사 전기 차량의 전장 제어 시스템
JP2004114775A (ja) * 2002-09-25 2004-04-15 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 車両電源システム用の電源パッケージ
JP2005035383A (ja) 2003-07-14 2005-02-10 Denso Corp 車両用ジャンクションボックス
EP1649570B1 (en) * 2003-07-31 2012-06-06 Yazaki Corporation Junction block
JP2006327251A (ja) 2005-05-23 2006-12-07 Toyota Motor Corp 電源回路開閉装置
JP5024811B2 (ja) * 2006-03-17 2012-09-12 国立大学法人静岡大学 電動車両の電源装置
JP5096837B2 (ja) * 2007-08-24 2012-12-12 プライムアースＥｖエナジー株式会社 電源装置及びこれを備えた安全回路
KR100907540B1 (ko) 2007-12-11 2009-07-14 한국단자공업 주식회사 차량용 박스

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002267698A (ja) 2001-03-09 2002-09-18 Sanyo Electric Co Ltd 電流検出装置
JP2009033882A (ja) * 2007-07-27 2009-02-12 Sanyo Electric Co Ltd 車両用の電源装置
JP2010130713A (ja) 2008-11-25 2010-06-10 Honda Motor Co Ltd 車両用高圧電装ユニット

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220031390A (ko) 2020-09-04 2022-03-11 한국단자공업 주식회사 부품 고정장치 및 이를 구비한 자동차용 블럭
KR20220065502A (ko) 2020-11-13 2022-05-20 한국단자공업 주식회사 부품 고정장치 및 이를 구비한 자동차용 블록

Also Published As

Publication number Publication date
JP2012085504A (ja) 2012-04-26
US20120087064A1 (en) 2012-04-12
US8427816B2 (en) 2013-04-23
JP5693922B2 (ja) 2015-04-01
DE102010061815B4 (de) 2022-12-08
KR20120037155A (ko) 2012-04-19
DE102010061815A1 (de) 2012-02-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101181176B1 (ko) 저전압 및 고전압 통합 전압 분배 장치
US9834102B2 (en) In-vehicle power supply device
US9783037B2 (en) Vehicle
US10661877B2 (en) Electric drive for a vehicle
CN106740128B (zh) 一种用于电动汽车的配电盒
CN105934861B (zh) 车载电网
CN108569142A (zh) 用于向电力系统内集成冗余母线架构的系统及方法
CN102336147A (zh) 为电动汽车中的电气负荷充电的组件和方法
CN104228587B (zh) 智能电力分配单元
KR20170000404U (ko) 배터리 디스커넥트 유닛
CN105764738A (zh) 充放电系统以及在其内使用的车辆
CN103348127B (zh) 用于机动车的外起动装置
WO2012066438A4 (en) Energy supply unit for an electric vehicle and electric vehicle
CN104158098A (zh) 一种电动汽车高压配电盒
CN103973132A (zh) 用于电动车辆的电力转换系统
CN106080448B (zh) 一种封装有dc模块和充电模块的电动车高压配电控制箱
CN204258206U (zh) 一种电动车用分线盒
CN104002693A (zh) 一种电动汽车电池组高压箱
CN105745112A (zh) 车辆以及使用车辆的充放电系统
US20140097668A1 (en) Charging system for electric vehicle
CN205417197U (zh) 一种纯电动轿车用智能化高压配电装置
KR20170127150A (ko) 전기차량용 파워 릴레이 어셈블리
JPWO2019193636A1 (ja) 電池装置および車両
KR20240004712A (ko) 저전압 전력 공급 시스템 및 이를 갖는 차량
JP2014161145A (ja) 二次電池及び二次電池モジュール

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150831

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180829

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190827

Year of fee payment: 8