KR101166052B1 - 교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법 - Google Patents

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KR101166052B1
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방성순
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주식회사 대호하이테크
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/106—Movable inspection or maintenance platforms, e.g. travelling scaffolding or vehicles specially designed to provide access to the undersides of bridges

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Abstract

본 발명은 난간연결구가, 발판의 상부면에 지지되는 상면지지부와, 상면지지부의 상부에 돌출되어서 난간이 결합되는 결합보스와, 발판의 저면에 지지되는 하면지지부와, 상면지지부 및 하면지지부를 연결하고 발판의 측면에 지지되는 측면지지부로 이루어지고, 지상에서, 다수의 연결대들, 코너연결구들, T형연결구들, 보강대, 십자형연결구를 결합시켜서 교각 상단에 설치되는 교각상단설치물을 모듈화하고, 걸이대들, 걸이대연결구들, 받침대연결구들, 받침대를 결합시켜서, 교각 측면에 설치되는 교각측면설치물을 모듈화하며, 발판 둘레에 다수의 난간연결구를 결합하여서 모듈화한다.
따라서 난간연결구의 상면지지부 및 하면지지부를 발판의 측면에 대향시킨 후 발판 측으로 밀어 끼우면 발판의 측부가 난간연결구의 내부로 진입되면서 끼워지므로 별도의 절개구멍 없이 난간연결구가 발판에 결합된다. 그리고 교량 점검용 걸이식 점검대 전체를 교각상단설치물, 교각측면설치물, 발판, 난간으로 이루어진 4개의 부분으로 모듈화하고 고도의 교각 상단에 단계적으로 안착시켜서 조립하므로 작업 환경이 열악하고 위험한 교각 상단부의 조립 작업 용이하고, 조립 시간이 최소화되며 안전사고를 방지할 수 있다.

Description

교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법{Hanger type checking access for bridge inspection and the assembly method}
본 발명은 교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법에 관한 것으로, 더 상세하게는 난간연결구를 발판에 간편하게 조립할 수 있고, 볼트의 풀림이 방지되며, 전체 부품수가 최소화될 뿐 아니라, 걸이대들 및 보강대들 사이의 간격을 간편하게 조절할 수 있는 교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법에 관한 것이다.
교량의 붕괴에 따른 안전사고는 경제적인 손실과 더불어 많은 인명을 앗아갈 수 있는 대형 참사로 이어질 수 있다. 따라서, 시공시 철저한 관리, 감독이 필요할 뿐 아니라, 교량의 노후, 누적된 응력, 교량의 고유진동계수를 정확히 예측하여서 사후 붕괴를 방지해야 한다.
교량의 사후 관리를 위해 관련규정에서는 교량의 안전도를 측정하는 가장 큰 기준인 교좌부분의 상태 및 교각 등을 점검하도록 하고 있으며, 따라서 교각에는 교량 점검대가 설치되어서 교량을 주기적으로 점검하도록 의무화하고 있다.
종래의 교량 점검대는, 교각의 측면에 다수의 앵커볼트를 고정하고 이 앵커볼트들에 "L"자형 브라켓을 설치하여서 이루어진다. 이러한 종래의 교량 점검대는, 앵커볼트를 교각의 중심까지 박아서 고정해야 하며, 이에 따라 앵커볼트가 고정된 교각 부분에서 균열이 발생되고 장기간 하중의 누적에 의한 피로파괴가 발생되었다.
상술한 문제점을 개선하기 위하여 본 발명자는 교량용 점검대 설치용 고정자켓 및 점검대의 시공방법(특허등록 제0374141호)을 개발하여 등록받은 바 있다.
이러한 종래의 교량용 점검대 설치용 고정자켓은, 교각의 상면에 면접되어 설치되는 교각상면설치부와, 교각상면설치부의 길이방향 양단부에 각각 연속하여 교각의 측면에 면접되어 설치되는 교각측면설치부와, 각 교각측면설치부의 단부에 설치되는 점검대받침부와, 점검대받침부에 설치되어서 점검대받침부가 수평으로 위치시키는 받침부보강부로 이루어진다.
이러한 종래의 점검대는 앵카볼트를 사용하지 않음으로서 교각을 보호하는데 중점을 두어 개발된 것으로, 교각의 내구성을 향상시키는 효과는 있다.
그런데, 이와 같은 종래의 점검대는 교각의 상단부에 씌우는 구조로써, 구조적으로는 안전하지만 자재가 과도하게 사용되고 이에 따른 부품수 증가로 인해 설계, 운반, 조립시 어려움이 가중되는 문제가 있다.
상술한 종래의 문제점을 해결하기 위해 본 발명자는, 교량점검용 고정 자켓(특허등록 제595021호)을 개발하여 등록받은 바 있다.
이와 같은 종래의 교량점검용 고정 자켓은, 교각의 상면에 하부가 걸쳐지며 길이방향으로 장공이 형성되는 제1프레임과, 제1프레임과 수직으로 연결되어 교각의 측면에 밀착되는 제2프레임과, 제1프레임과 제2프레임의 연결부에 돌출 형성되는 제1보강리브로 구성되는 다수의 걸이대; 걸이대의 제1프레임의 장공과 상응하는 장공이 형성되어 볼트에 의하여 길이 조절이 가능하게 체결되는 연결프레임; 제2프레임의 하단에서 수평방향으로 연장되게 결합하되 결합부 하단에는 일정 길이로 돌출 형성되는 제2보강리브가 형성되는 수평받침대; 수평받침대의 끝단에 결합되고 수직부재 및 수평부재로 이루어진 난간부로 구성된다.
이러한 종래의 교량점검용 고정 자켓은 앵커가 사용되지 않으므로 교각의 내구성을 저하시키지 않고, 서로 다른 크기와 형상의 교각에도 용이하게 설치할 수 있으며, 자재의 소비를 최소화시켜서 설계, 운반, 시공이 용이하도록 하였다.
그런데 이러한 종래의 교량점검용 고정 자켓은, 난간을 발판에 설치하는 구조가 복잡하다. 즉, 난간을 발판에 설치하려면 발판에 난간연결구를 결합시켜야 하는데, 난간연결구의 양단부를 발판에 끼워서 고정시키기 위해 발판에 난간연결구 삽입용 절개홈을 형성시켜야 한다. 따라서 난간연결구의 갯수에 비례하도록 발판에 다수의 절개홈들을 형성시켜야 하므로 그 작업이 매우 번잡하였다.
또한 종래의 교량점검용 고정 자켓은 각각의 부품들이 장기간 외부에 노출되면서 손상된 부품의 일부에 녹이 발생되기도 하며, 이에 따라 부품들의 내구성이 크게 저하되어서 작업자가 교량을 점검할 때에 안전사고가 발생될 우려가 상존하였다.
그리고, 종래의 교량점검용 고정 자켓은 교각의 크기에 따라, 그리고 교각 상단의 슈의 위치에 따라 걸이대들 사이의 간격을 조절해야 하는데, 종래에는 걸이대의 위치를 자유롭게 조절할 수 없는 구조이다. 즉, 교각의 크기 및 구조에 맞게 걸이대의 위치를 조절하려면 걸이대 사이의 간격에 맞게 연결대들을 일일이 절단하여 구비해야 하는 번거로움이 발생되었다.
이러한 종래의 교량점검용 고정 자켓에는 다수의 볼트들이 체결되는데, 차량의 운행시 교각에 충격이 전달되고 그 충격이 고정 자켓에 전달되며 이에 따라 볼트들에 진동이 전달되면서 볼트 풀림 문제가 발생되었다.
상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 난간연결구를 발판에 간편하게 조립할 수 있도록 한 교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 볼트의 풀림이 방지되도록 한 교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 부품들이 장기간 외부에 노출되어도 산화가 방지되도록 한 교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 전체 부품수가 최소화되도록 한 교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 걸이대들 및 보강대들 사이의 간격을 간편하게 조절할 수 있도록 한 교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 보강대들의 길이를 간편하게 조절할 수 있도록 한 교량 점검용 걸이식 점검대 및 그 조립방법을 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는, 교각의 상단부에 직사각형 형태로 배열되어서 안착되는 연결대들; 직사각형으로 배열된 연결대들의 모서리 부위에 구비되어서 직각을 이루는 인접한 두 연결대를 연결하는 코너연결구; 교각의 둘레에 수직으로 배열되고 상단부가 연결대에 연결되는 걸이대; 수직으로 배열된 걸이대상단연결부와, 걸이대상단연결부에 수평으로 연장되어 있는 수평연결부와, 걸이대상단연결부 및 수평연결부에 고정되어서 이들을 보강하는 보강부로 이루어진 걸이대연결구; 양단부에 연결대의 대응 단부가 결합되는 연결대결합부와, 연결대결합부에 일체로 형성되고 걸이대연결구의 수평연결부에 결합되는 연결구결합부로 이루어진 T형연결구; 평행하게 배열된 연결대들 사이에 연결되어서 연결대들이 교각의 상단부를 벗어나지 않도록 지지하는 보강대; 양단부에 연결대의 대응 단부가 결합되는 연결대결합부와, 연결대결합부의 중간 일측에 일체로 형성되고 보강대의 단부가 결합되는 보강대결합부와, 연결대결합부의 중간 타측에 일체로 형성되고 걸이대연결구의 수평연결부에 결합되는 연결구결합부로 이루어진 십자형연결구; 걸이대들의 하단부에 연결되고 수평방향으로 배열되는 받침대; 걸이대의 하단에 결합되고 수직으로 배열된 걸이대하단연결부와, 걸이대하단연결부에 일체로 형성되고 수평으로 배열되며 받침대의 단부가 결합되는 받침대단부연결부와, 걸이대하단연결부 및 받침대단부연결부에 고정되어서 이들을 보강하는 보강부로 이루어진 받침대연결구; 받침대의 상부면에 설치되는 발판; 발판의 둘레에 설치되는 난간; 발판에 결합되고 난간이 결합되는 난간연결구로 이루어지며; 난간연결구는, 발판의 상부면에 지지되는 상면지지부와, 상면지지부의 상부에 돌출되어서 난간이 결합되는 결합보스와, 발판의 저면에 지지되는 하면지지부와, 상면지지부 및 하면지지부를 연결하고 발판의 측면에 지지되는 측면지지부와, 상면지지부, 발판, 하면지지부에 체결되는 볼트로 이루어져서, 난간연결구를 발판의 측면에 밀어 끼워서 결합시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 다른 특징은, 볼트의 볼트머리와 상면지지부 사이에는 볼트의 풀림이 방지되도록 풀림방지와셔가 결합되며, 풀림방지와셔는, 상부면에 볼트머리의 저면에 접촉되도록 방사상으로 상부톱니가 형성되어 있고 하부면에 볼트의 나사산 경사각보다 큰 각도의 하부캠면이 방사상으로 형성된 상부풀림방지와셔와, 하부면에 상면지지부의 상부면에 접촉되도록 방사상으로 하부톱니가 형성되어 있고 상부면에 볼트의 나사산 경사각보다 큰 각도의 상부캠면이 방사상으로 형성되어서 상부풀림방지와셔의 하부캠면에 접촉되어 맞물리는 하부풀림방지와셔로 이루어진다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 또 다른 특징은, 걸이대, 걸이대연결구, 받침대연결구에는, 산화크롬(Cr2O3) 96～98% 및 이산화티타늄(TiO2) 2～4%가 혼합되어 이루어진 세라믹 분말, 산화크롬(Cr2O3) 분말, 산화알루미늄(Al2O3) 분말, 이산화티타늄(TiO2) 분말, 산화이트륨(Y2O3) 분말, 지르코니아(ZrO2) 분말, 크롬니켈(Cr3C2 25 NiCr) 분말(chromium carbide 75%, nickel 20%, chromium 5%) 중, 어느 한 종류의 분말이 10～44㎛의 분말입도를 갖도록 구비되며, 상기의 분말입도를 갖는 분말이 걸이대, 걸이대연결구, 받침대연결구에 용사되어 이루어진 코팅층이 구비된다.
상술한 동일한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는, 교각의 상단부에 배열되어서 안착되는 연결대들; 교각의 둘레에 수직으로 배열되고 상단부가 연결대에 연결되며 연결대를 따라 슬라이드 이동되도록 결합되는 걸이대들; 평행하게 배열된 연결대들 사이에 연결되어서 연결대들의 간격을 지지하고 연결대들이 교각의 상단부에 지지되도록 하며 양단부가 연결대에 슬라이드되도록 결합되는 보강대들을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 또 다른 특징은, 걸이대는, 횡단면이 ㄷ형상을 가지고 연결대를 따라 슬라이드되도록 결합되는 가이드브라켓과, 상단부가 가이드브라켓의 일측에 고정되어서 가이드브라켓과 함께 연결대를 따라 슬라이드되고 교각의 측면에 지지되는 수직바와, 가이드브라켓 및 수직바에 고정되어서 이들의 고정부위를 보강하는 상부보강편과, 일단이 수직바의 하부에 수평방향으로 고정되어서 발판을 지지하는 수평바와, 수직바 및 수평바에 고정되어서 이들의 고정부위를 보강하는 하부보강편으로 이루어진다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 또 다른 특징은, 보강대는, 양단부가 교각의 상단면에 안착된 연결대들에 연결되어서 연결대들을 지지하는 연결바와, 연결바의 양단에 각각 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대를 따라 슬라이드되도록 결합되는 가이드브라켓으로 이루어진다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 또 다른 특징은, 보강대는, 교각의 상부면에 안착되고 일단이 한쌍의 연결대 중 하나의 연결대에 연결되는 제1수평바와, 제1수평바의 일단에 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대에 슬라이드되도록 결합되는 제1가이드브라켓과, 제1수평바의 타단에 고정되는 제1절곡단부로 이루어진 제1보강대; 교각의 상부면에 안착되고 일단이 한쌍의 연결대 중 다른 하나의 연결대에 연결되는 제2수평바와, 제2수평바의 일단에 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대에 슬라이드되도록 결합되는 제2가이드브라켓과, 제2수평바의 타단에 고정되고 제1절곡단부에 대응되는 제2절곡단부로 이루어진 제2보강대; 제1보강대의 제1절곡단부 및 제2보강대의 제2절곡단부에 체결되어서 제1보강대 및 제2보강대를 연결시키고 제1보강대의 제1절곡단부 및 제2보강대의 제2절곡단부의 간격을 조절하는 간격조절볼트 및 간격조절너트로 이루어진다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 또 다른 특징은, 보강대는, 교각의 상부면에 안착되고 일단이 연결대에 연결되는 제1수평바와, 제1수평바의 일단에 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대에 슬라이드되도록 결합되는 제1가이드브라켓과, 제1수평바의 타단에 고정되어 있고 제1관통구멍이 형성되어 있는 제1절곡단부로 이루어진 제1보강대; 교각의 상부면에 안착되고 일단에 교각의 상단 모서리 부위에 걸려서 지지되도록 ㄱ자 형상의 걸고리부가 형성되어 있으며 타단에 볼트머리가 삽입된 후 지지되도록 진입구멍 및 진입구멍보다 작은 폭의 지지구멍이 서로 연결되어 있는 제2보강대; 볼트머리가 제2보강대의 진입구멍에 삽입된 후 지지구멍에 지지되고 수나사부가 제1절곡단부의 제1관통구멍을 관통하는 간격조절볼트; 간격조절볼트의 수나사부에 체결되어서 제1보강대 및 제2보강대를 연결하는 간격조절너트로 이루어진다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 또 다른 특징은, 보강대는, 교각의 상부면에 안착되고 일단이 연결대에 연결되며 타단이 교각의 상단 중앙 부위에 위치되는 제1보강대와, 교각의 상부면에 안착되고 일단이 연결대에 연결되며 타단이 교각의 상단 중앙 부위에 위치되어서 제1보강대의 대응 단부에 겹쳐지도록 위치되는 제2보강대와, 제1보강대 및 제2보강대의 겹쳐진 부위에 체결되는 체결볼트와, 제1보강대에 고정되고 관통구멍이 형성되는 고정편과, 일단에 체결볼트의 둘레에 끼워지도록 결합링이 구비되고 타단부에 고정편의 관통구멍을 관통하는 수나사부로 이루어진 연결볼트와, 연결볼트의 수나사부에 체결되고 고정편에 지지되어서 체결볼트 및 고정편을 결합하는 조립너트로 이루어진다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 또 다른 특징은, 보강대는, 교각의 상부면에 안착되고 일단이 연결대에 연결되며 타단이 교각의 상단 중앙 부위에 위치되고 타단 하부면에 제1톱니가 형성되어 있는 제1보강대와, 교각의 상부면에 안착되고 일단이 연결대에 연결되며 타단이 교각의 상단 중앙 부위에 위치되어서 제1보강대의 대응 단부에 겹쳐지도록 위치되고 타단 상부면에 제1톱니에 치합되도록 제2톱니가 형성되어 있는 제2보강대와, 제1보강대 및 제2보강대의 겹쳐진 부위에 체결되는 체결볼트로 이루어진다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 또 다른 특징은, 보강대는, 교각의 상부면에 안착되고 일단이 연결대에 연결되며 타단이 교각의 상단 중앙 부위에 위치되고 타단 하부면에 결합홈이 형성되어 있는 제1보강대와, 교각의 상부면에 안착되고 일단이 연결대에 연결되며 타단이 교각의 상단 중앙 부위에 위치되어서 제1보강대의 대응 단부에 겹쳐지도록 위치되고 타단 상부면에 결합홈에 결합되도록 결합돌기가 형성되어 있는 제2보강대와, 제1보강대 및 제2보강대의 겹쳐진 부위에 체결되는 체결볼트로 이루어진다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 또 다른 특징은, 연결대에는, 걸이대의 상단부 및 보강대의 일단부가 연결대에 결합되도록 하고 걸이대 및 보강대가 연결대에 결합된 상태에서 연결대를 따라 슬라이드되도록 하는 결합구가 결합되어 있으며, 결합구는, 횡단면이 ㄷ자 형상을 갖고 연결대에 슬라이드되도록 결합되는 연결대가이드부와, 연결대가이드부의 일측에 형성되고 걸이대의 상단부가 결합되는 걸이대결합부와, 연결대가이드부의 타측에 형성되고 보강대의 일단부가 결합되는 보강대결합부로 이루어진다.
상술한 동일한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대 조립방법은, 교각의 상단부에 직사각형 형태로 배열되는 연결대들과, 직사각형의 모서리 부분에 구비되어서 인접한 두 연결대들을 연결하는 코너연결구와, 교각의 둘레에 수직으로 배열되는 걸이대와, 직선으로 배열된 연결대들 중 인접한 두 연결대들을 연결하는 T형연결구와, T형연결구와 걸이대를 연결하는 걸이대연결구와, 평행하게 배열된 연결대들 사이를 연결하는 보강대와, 사방이 인접한 두 연결대들, 보강대, 걸이대연결구에 연결되는 십자형연결구와, 걸이대의 하단에 연결되는 받침대연결구와, 받침대연결구에 결합되는 받침대와, 받침대 상부에 안착되는 발판과, 발판에 결합되는 난간연결구와, 난간연결구에 결합되는 난간으로 이루어진 교량 점검용 걸이식 점검대를 조립하는 방법으로서, 지상에서 다수의 연결대들을 직사각형 형태로 배열하고, 연결대들의 코너부위에 코너연결구를 결합시키며, 연결대들의 직선 부위에 T형연결구의 양단을 결합시키고, 연결대에 의해 이루어진 내부공간을 가로지르도록 보강대를 위치시킨 후 보강대의 양단과 연결대들을 십자형연결구로 결합시켜서, 교각 상단에 설치되는 교각상단설치물을 모듈화하는 교각상단설치물 모듈화단계; 지상에서 걸이대의 상단에 걸이대연결구를 결합시키고, 걸이대의 하단에 받침대연결구를 결합시키며, 받침대연결구에 받침대를 결합시켜서, 교각 측면에 설치되는 교각측면설치물을 모듈화하는 교각측면설치물 모듈화단계; 지상에서 난간이 설치될 발판 둘레에 다수의 난간연결구를 결합하는 발판 모듈화단계; 교각상단설치물 모듈화단계에서 모듈화된 교각상단설치물을 인양하여 교각의 상단에 안착시키는 교각상단설치물 안착단계; 교각측면설치물 모듈화단계에서 모듈화된 교각측면설치물을 인양하여 교각의 측면에 위치시키고 교각측면설치물의 걸이대연결구들을 T형연결구 및 십자형연결구에 끼운 후 결합시키는 교각측면설치물 설치단계; 발판 모듈화단계에서 모듈화된 발판을 인양하여 교각측면설치물의 받침대에 안착시키는 발판 안착단계; 난간을 인양하여 난간의 하단을 난간연결구에 끼워서 결합시키는 난간 설치단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같은 본 발명은 난간연결구가, 발판의 상부면에 지지되는 상면지지부와, 상면지지부의 상부에 돌출되어서 난간이 결합되는 결합보스와, 발판의 저면에 지지되는 하면지지부와, 상면지지부 및 하면지지부를 연결하고 발판의 측면에 지지되는 측면지지부로 이루어진다. 따라서 난간연결구의 상면지지부 및 하면지지부를 발판의 측면에 대향시킨 후 발판 측으로 밀어 끼우면 발판의 측부가 난간연결구의 내부로 진입되면서 끼워진다. 그러므로 별도의 절개구멍 없이 난간연결구가 발판에 결합되므로 발판 및 난간연결구의 조립구조가 매우 간단하다.
본 발명에 체결되는 볼트들에는 풀림방지와셔가 끼워지며, 이 풀림방지와셔는 상부톱니 및 하부캠면이 형성된 상부풀림방지와셔와, 하부톱니 및 상부캠면이 형성된 하부풀림방지와셔로 이루어진다. 따라서, 볼트에 풀림방지와셔를 끼우고 볼트를 조이면 상부풀림방지와셔의 상부톱니는 볼트머리에, 하부풀림방지와셔의 하부톱니는 볼트머리의 대응면에 물려서 고정된다. 체결된 볼트가 풀리려면 상부풀림방지와셔의 하부캠면과 하부풀림방지와셔의 상부캠면이 미끄러지면서 회전되어야 하는데, 하부캠면 및 상부캠면의 각도가 볼트의 나사산 각도보다 더 크므로 볼트가 풀림방향으로 회전되려 하여도 볼트의 나사산보다 더 큰 각도를 갖는 하부캠면 및 상부캠면은 서로 회전되지 않으며, 이에 따라 볼트의 풀림을 방지시킨다.
본 발명의 걸이대, 걸이대연결구, 받침대연결구에는, 산화크롬(Cr2O3) 96～98% 및 이산화티타늄(TiO2) 2～4%가 혼합되어 이루어진 세라믹 분말, 산화크롬(Cr2O3) 분말, 산화알루미늄(Al2O3) 분말, 이산화티타늄(TiO2) 분말, 산화이트륨(Y2O3) 분말, 지르코니아(ZrO2) 분말, 크롬니켈(Cr3C2 25 NiCr) 분말(chromium carbide 75%, nickel 20%, chromium 5%) 중, 어느 한 종류의 분말이 용사되어서 코팅되어 있다. 따라서 점검대의 자중 및 작업자에 의해 하중이 집중적으로 작용하는 주요 부품들에 산화방지 코팅층이 형성되어 있으므로 부품들이 장기간 외부에 노출되어도 산화되지 않으며 이에 따라 부품 손상에 따른 안전사고를 방지할 수 있다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는 지상에서, 다수의 연결대들, 코너연결구들, T형연결구들, 보강대, 십자형연결구를 결합시켜서 교각 상단에 설치되는 교각상단설치물을 모듈화하고, 걸이대들, 걸이대연결구들, 받침대연결구들, 받침대를 결합시켜서, 교각 측면에 설치되는 교각측면설치물을 모듈화하며, 발판 둘레에 다수의 난간연결구를 결합하여서 모듈화한다. 따라서 교량 점검용 걸이식 점검대 전체를 교각상단설치물, 교각측면설치물, 발판, 난간으로 이루어진 4개의 부분으로 모듈화하고 고도의 교각(1) 상단에 단계적으로 안착시켜서 조립한다. 그러므로 작업 환경이 열악하고 위험한 교각 상단부의 조립 작업 용이하고, 조립 시간이 최소화되며 안전사고를 방지할 수 있다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는 교각의 상단부에 배열되는 연결대들과, 교각의 둘레에 수직으로 배열되고 상단부가 연결대에 연결되는 걸이대들과, 평행하게 배열된 연결대들 사이에 연결되어서 연결대들의 간격을 지지하는 보강대들로 이루어진다. 따라서 발판 및 난간을 설치하기 위한 점검대의 부품수가 최소화되며 이에 따라 설계, 운반, 시공이 그만큼 간편해진다.
본 발명의 걸이대 및 보강대에는 연결대에 슬라이드 결합되도록 가이드브라켓이 구비되어 있다. 따라서 걸이대 및 보강대가 연결대에 결합된 상태에서 연결대를 따라 슬라이드 이동가능하다. 그러므로 걸이대들의 간격 및 보강대들의 간격을 간편하고 신속하게 조절할 수 있으며, 이에 따라 교각의 형태 및 크기나 슈의 위치에 맞게 걸이대 및 보강대의 위치를 간편하게 조절할 수 있다.
본 발명의 보강대는, 제1수평바, 제1수평바의 일단에 구비되는 제1가이드브라켓, 제1수평바의 타단에 구비되는 제1절곡부로 이루어진 제1보강대와, 제2수평바, 제2수평바의 일단에 구비되는 제2가이드브라켓, 제2수평바의 타단에 구비되는 제2절곡부로 이루어진 제2보강대와, 제1보강대의 제1절곡단부 및 제2보강대의 제2절곡단부에 체결되는 간격조절볼트 및 간격조절너트로 이루어진다. 따라서 교각 상단면의 콘크리트 타설 상태가 고르지 못하여서 그 상부면에 설치되는 보강대들의 길이가 가변되야할 경우, 너트를 볼트머리 측으로 잠그거나 그 반대로 풀어서 제1절곡단부 및 제2절곡단부 사이의 간격을 줄이거나 늘릴 수 있으며, 이에 따라 보강대의 전체 길이가 가변되므로 보강대를 교각 상단부에 최적의 상태로 설치할 수 있다.
도 1은 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대를 보인 개략적 사시도
도 2는 도 1의 분리 사시도
도 3은 도 2의 부분 분리 사시도
도 4는 도 1의 측면도
도 5는 도 1의 평면도
도 6은 T형연결구의 조립상태를 보인 개략적 부분 평면도
도 7은 십자형연결구의 조립상태를 보인 개략적 부분 평면도
도 8은 코너연결구의 조립상태를 보인 개략적 부분 평면도
도 9는 난간연결구의 조립상태를 보인 개략적 부분 평면도
도 10은 풀림방지와셔를 보인 부분 측면도
도 11은 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 다른 실시예를 보인 개략적 사시도
도 12는 걸이대를 보인 사시도
도 13은 보강대를 보인 개략적 사시도
도 14 및 도 15는 길이조절이 가능한 보강대의 다른 실시예들을 보인 개략적 분리 사시도들
도 16 내지 도 18은 보강대의 또 다른 실시예들을 보인 개략적 부분 측면도들
도 19는 걸이대 및 보강대가 연결대에 슬라이드 결합되도록 하는 결합구를 보인 개략적 분리 사시도
도 20은 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대 조립방법의 순서도
도 21은 난간연결구의 다른 실시예를 보인 개략적 사시도
본 발명의 구체적인 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.
도 1은 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대를 보인 개략적 사시도이고, 도 2는 도 1의 분리 사시도이며, 도 3은 도 2의 부분 분리 사시도이다. 도 4는 도 1의 측면도이고, 도 5는 도 1의 평면도이며, 도 6은 T형연결구의 조립상태를 보인 개략적 부분 평면도이다. 도 7은 십자형연결구의 조립상태를 보인 개략적 부분 평면도이고 도 8은 코너연결구의 조립상태를 보인 개략적 부분 평면도이며, 도 9는 난간연결구의 조립상태를 보인 개략적 부분 평면도이고, 도 10은 풀림방지와셔를 보인 부분 측면도이다.
본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는, 연결대(10)들, 코너연결구(20), 걸이대(30), 걸이대연결구(40), T형연결구(50), 보강대(60), 십자형연결구(70), 받침대(80), 받침대연결구(90), 발판(100), 난간(110), 난간연결구(120), 풀림방지와셔(130)로 이루어진다.
연결대(10)는, 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 교각(1)의 상단부에 직사각형 형태로 배열되어서 안착된다. 이러한 연결대(10)들은 일정하게 절단된 형태의 작은 연결대들이 직사각형 형태로 배열되며, 연결대(10)들의 이음부위에는 후술할 코너연결구(20), T형연결구(50), 십자형연결구(70)들이 연결된다.
코너연결구(20)는, 도 1 내지 도 4, 도 8에 도시한 바와 같이 직사각형으로 배열된 연결대(10)들의 모서리 부위에 구비되어서 직각을 이루는 인접한 두 연결대(10)를 연결한다.
걸이대(30)는, 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이 교각(1)의 둘레에 수직으로 배열되고 상단부에 걸이대연결구(40)가 결합된다.
걸이대연결구(40)는, 수직으로 배열된 걸이대상단연결부(41)와, 걸이대상단연결부(41)에 수평으로 연장되어 있는 수평연결부(42)와, 걸이대상단연결부(41) 및 수평연결부(42)에 고정되어서 이들을 보강하는 보강부(43)로 이루어진다.
T형연결구(50)는, 양단부에 연결대(10)의 대응 단부가 결합되는 연결대결합부(51)와, 연결대결합부(51)에 일체로 형성되고 걸이대연결구(40)의 수평연결부(42)에 결합되는 연결구결합부(52)로 이루어진다.
보강대(60)는, 평행하게 배열된 연결대(10)들 사이에 연결되어서 연결대(10)들이 교각(1)의 상단부를 벗어나지 않도록 지지한다.
십자형연결구(70)는, 양단부에 연결대(10)의 대응 단부가 결합되는 연결대결합부(71)와, 연결대결합부(71)의 중간 일측에 일체로 형성되고 보강대(60)의 단부가 결합되는 보강대결합부(72)와, 연결대결합부(71)의 중간 타측에 일체로 형성되고 걸이대연결구(40)의 수평연결부(42)에 결합되는 연결구결합부(73)로 이루어진다.
받침대(80)는, 걸이대(30)들의 하단부에 연결되고 수평방향으로 배열되며, 상부에 후술할 발판(100)이 안착된다.
받침대연결구(90)는, 걸이대(30)의 하단에 결합되고 수직으로 배열된 걸이대하단연결부(91)와, 걸이대하단연결부(91)에 일체로 형성되고 수평으로 배열되며 받침대(80)의 단부가 결합되는 받침대단부연결부(92)와, 걸이대하단연결부(91) 및 받침대단부연결부(92)에 고정되어서 이들을 보강하는 보강부(93)로 이루어진다.
발판(100)은, 받침대(80)의 상부면에 설치된다.
난간(110)은, 수평부재(111) 및 수직부재(112)로 이루어지며 발판(100)의 둘레에 설치된다.
난간연결구(120)는 발판(100)에 결합되고 난간(110)이 결합된다. 이러한 난간연결구(120)는, 발판(100)의 상부면에 지지되고 볼트(124)가 체결되도록 체결구멍(122)이 형성된 상면지지부(121)와, 상면지지부(121)의 상부에 돌출되어서 난간(110)이 결합되는 결합보스(123)와, 발판(100)의 저면에 지지되는 하면지지부(126)와, 상면지지부(121) 및 하면지지부(126)를 연결하고 발판(100)의 측면에 지지되는 측면지지부(127)와, 상면지지부(121), 발판(100), 하면지지부(126)에 체결되는 볼트(124)로 이루어져서, 난간연결구(120)를 발판(100)의 측면에 밀어 끼워서 결합시킬 수 있도록 구비된다.
볼트(124)는 발판(100)과 난간연결구(120)의 조립 뿐 아니라, 연결대(10), 걸이대(30), 받침대(80)가 코너연결구(20), T형연결구(50), 십자형연결구(70), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)에 조립될 때에도 사용되며, 이 볼트(124)에는 볼트(124)의 풀림이 방지되도록 풀림방지와셔(130)가 결합된다.
이 풀림방지와셔(130)는, 상부면에 볼트머리(125)의 저면에 접촉되도록 방사상으로 상부톱니(132)가 형성되어 있고 하부면에 볼트(124)의 나사산 경사각보다 큰 각도의 하부캠면(133)이 방사상으로 형성된 상부풀림방지와셔(131)와, 하부면에 상면지지부(121)의 상부면에 접촉되도록 방사상으로 하부톱니(135)가 형성되어 있고 상부면에 볼트(124)의 나사산 경사각보다 큰 각도의 상부캠면(136)이 방사상으로 형성되어서 상부풀림방지와셔(131)의 하부캠면(133)에 접촉되어 맞물리는 하부풀림방지와셔(134)로 이루어진다.
이러한 풀림방지와셔(130)는 볼트(124)의 풀림을 방지시킨다.
즉, 볼트(124)에 풀림방지와셔(130)를 끼우고 볼트(124)를 조이면 상부풀림방지와셔(131)의 상부톱니(132)는 볼트머리(125)에, 하부풀림방지와셔(134)의 하부톱니(135)는 볼트머리(125)의 대응면인 상면지지부(121)에 물려서 고정된다.
체결된 볼트(124)가 풀리려면 상부풀림방지와셔(131)의 하부캠면(133)과 하부풀림방지와셔(134)의 상부캠면(136)이 미끄러지면서 회전되어야 하는데, 하부캠면(133) 및 상부캠면(136)의 각도(a)가 볼트(124)의 나사산 각도(b)보다 더 크다.
따라서, 볼트(124)가 풀림방향으로 회전되려 하여도 볼트(124)의 나사산 각도(b)보다 더 큰 각도(a)를 갖는 하부캠면(133) 및 상부캠면(136)은 서로 회전되지 않으며, 이에 따라 볼트(124)의 풀림을 방지시킨다.
한편, 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)에는, 코팅층(C)이 도포되어 있다. 이 코팅층(C)은, 산화크롬(Cr2O3) 96～98% 및 이산화티타늄(TiO2) 2～4%가 혼합되어 이루어진 세라믹 분말, 산화크롬(Cr2O3) 분말, 산화알루미늄(Al2O3) 분말, 이산화티타늄(TiO2) 분말, 산화이트륨(Y2O3) 분말, 지르코니아(ZrO2) 분말, 크롬니켈(Cr3C2 25 NiCr) 분말(chromium carbide 75%, nickel 20%, chromium 5%) 중, 어느 한 종류의 분말로 이루어지고, 이 분말이 10～44㎛의 분말입도를 갖도록 구비되며, 이러한 분말입도를 갖는 분말이 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)에 용사되어 이루어진다.
이러한 코팅층(C)은 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 둘레에 50～600㎛의 두께로 이루어지고, 경도는 900～1000HV를 유지하도록 플라즈마 코팅된다.
이 코팅층(C)은, 상기의 분말가루들 중 선택된 한 종류의 분말가루와 14000℃의 가스를 마하 2정도의 속도로 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 둘레에 제트분사하여서 이루어지며, 가열된 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 변형이 방지되도록 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)가 냉각장치로 냉각되어서 150～200℃의 온도를 유지하도록 된다.
산화크롬(Cr2O3)은, 금속 내부로 침입하는 산소를 차단시키는 부동태피막(Passivity Layer)의 역할을 함으로써 녹이 잘 슬지 않도록 하는 역할을 한다.
이산화티타늄(TiO2)은, 물리화학적으로 매우 안정적이고 은폐력이 높아서 백색안료로 많이 된다. 또한 굴절율이 높아서 고굴절율의 세라믹스에도 많이 이용되고 있다. 그리고 광촉매적 특성과 초친수성의 특성을 갖는다. 이산화티타늄(TiO2)은, 공기정화 작용, 항균작용, 유해물질 분해작용, 오염방지 기능, 변색 방지기능의 역할을 수행한다. 이러한 이산화티타늄(TiO2)은, 코팅층(C)이 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 둘레에 확실하게 피복되도록 하며, 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)에 부착된 이물질을 분해, 제거하여 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 손상을 방지시킨다.
여기서, 산화크롬(Cr2O3)과 이산화티타늄(TiO2)을 혼합하여서 사용할 경우, 이들의 혼합 비율은, 산화크롬(Cr2O3) 96～98%에 이산화티타늄(TiO2) 2～4%가 혼합되는 것이 바람직하다.
산화크롬(Cr2O3)의 혼합비율이 96～98%보다 적을 경우, 고온 등의 환경에서 산화크롬(Cr2O3)의 피복이 파괴되는 경우가 종종 발생되었으며, 이에 따라 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 녹방지 효과가 급격이 저하되었다.
이산화티타늄(TiO2)의 혼합비율이 2～4%보다 적을 경우, 이를 산화크롬(Cr2O3)에 혼합하는 목적이 퇴색될 정도로 이산화티타늄(TiO2)의 효과가 미미하였다. 즉, 이산화티타늄(TiO2)은 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 내주면 둘레에 부착되는 이물질을 분해, 제거하여서 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)가 부식되거나 손상되는 것을 방지시키는데, 그 혼합비율이 2～4%보다 작을 경우, 부착된 이물질을 분해하는데 많은 시간이 소요되는 문제점이 있다.
산화알루미늄(Al2O3)은, 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 둘레에 코팅층(C)으로 형성될 경우, 그 피막이 고르고 빈틈이 없어 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 둘레를 확실하게 보호한다. 이러한 산화알루미늄(Al2O3)의 녹는점은 2050℃로 매우 높아서 고온에서 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)를 보호하며, 산화방지에 큰 효과가 있다. 따라서 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)에 코팅된 산화알루미늄(Al2O3)은, 해수나 공기가 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 둘레에 접촉되는 것을 차단하여서 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)가 산화되지 않도록 방지한다.
산화이트륨(Y2O3)은, 내열성이나 내고온 산화성, 내식성이 우수하며 플라즈마 에칭 분위기 속에 있더라도 내플라즈마 부식성을 발휘하는 점에서 용사 코팅에 적합하다.
지르코니아(ZrO2)는, 높은 용융온도(약 2,700℃)를 갖는 내열성 재료로서 이외에도 낮은 열전도도, 산성에서 알카리성 영역까지의 넓은 내화학안정성을 가지며 낮은 열팽창성, 고강도 및 고경도(7.0이상의 모오스 경도)의 내마찰성 등 우수한 재료적 특성을 가지고 있다.
크롬니켈(Cr3C2 25 NiCr) 분말은, 크롬 카바이드(chromium carbide) 75%, 니켈(nickel) 20%, 크롬(chromium) 5%가 혼합되어서 이루어진다.
이러한 재료들 중 선택된 하나의 종류로 이루어진 코팅층(C)은, 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 둘레에 50～600㎛의 두께로 이루어지고, 경도는 900～1000HV를 유지하도록 플라즈마 코팅된다.
이러한 코팅층(C)은, 상기의 분말가루들 중 선택된 한 종류의 분말가루와 14000℃의 가스를 마하 2정도의 속도로 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 둘레에 제트분사하여서 이루어진다.
코팅층(C)의 두께가 50㎛ 미만일 경우, 상술한 코팅층(C)에 의한 효과가 보장되지 못하게 되며, 코팅층(C)의 두께가 600㎛을 초과할 경우, 상술한 효과의 증대는 미미한 반면 과다한 세라믹코팅에 의해 작업시간 및 재료비가 낭비되는 문제점이 있다.
걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)에 코팅층(C)이 코팅되는 동안 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 온도는 상승되는데, 가열된 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 변형이 방지되도록 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)가 냉각장치(미도시)로 냉각되어서 150～200℃의 온도를 유지하도록 된다.
걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 둘레에 코팅층(C)을 형성시키기 위한 용사법은 금속, 세라믹스 및 이들의 혼합물을 고온의 가스 불꽃(gas-flame) 또는 플라즈마(plasma) 내에 투입하여 용융 또는 반용융 상태로 고속으로 분사시켜서 모재의 표면에 피막을 형성시켜 나가는 표면 처리 기술이다.
이러한 본 발명은 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 내주면 둘레에 내산화성이 뛰어난 코팅층(C)이 형성되므로 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)가 산화되는 것이 방지되고, 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)의 산화 방지에 의해 안전사고가 방지된다.
도 20은 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대 조립방법의 순서도로써, 이를 참조하여 교각(1)에 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 조립방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 지상에서 교각상단설치물 모듈화단계(S10)를 갖는다.
이 단계(S10)에서, 다수의 연결대(10)들을 직사각형 형태로 배열하고, 연결대(10)들의 코너부위에 코너연결구(20)를 결합시키며, 연결대(10)들의 직선 부위에 T형연결구(50)의 양단을 결합시키고, 연결대(10)에 의해 이루어진 내부공간을 가로지르도록 보강대(60)를 위치시킨 후 보강대(60)의 양단과 연결대(10)들을 십자형연결구(70)로 결합시켜서, 교각(1) 상단에 설치되는 교각상단설치물(TT)을 모듈화한다.
교각상단설치물 모듈화단계(S10) 후, 지상에서 걸이대(30)의 상단에 걸이대연결구(40)를 결합시키고, 걸이대(30)의 하단에 받침대연결구(90)를 결합시키며, 받침대연결구(90)에 받침대(80)를 결합시켜서, 교각(1) 측면에 설치되는 교각측면설치물(ST)을 모듈화하는 교각측면설치물 모듈화단계(S20)를 갖는다.
교각측면설치물 모듈화단계(S20) 후, 지상에서 난간(110)이 설치될 발판(100) 둘레에 다수의 난간연결구(120)를 결합하는 발판 모듈화단계(S30)를 갖는다.
발판 모듈화단계(S30) 후, 교각상단설치물 모듈화단계(S10)에서 모듈화된 교각상단설치물(TT)을 인양하여 교각(1)의 상단에 안착시키는 교각상단설치물 안착단계(S40)를 갖는다.
교각상단설치물 안착단계(S40) 후, 교각측면설치물 모듈화단계(S20)에서 모듈화된 교각측면설치물(ST)을 인양하여 교각(1)의 측면에 위치시키고 교각측면설치물(ST)의 걸이대연결구(40)들을 T형연결구(50) 및 십자형연결구(70)에 끼운 후 결합시키는 교각측면설치물 설치단계(S50)를 갖는다.
교각측면설치물 설치단계(S50) 후, 발판 모듈화단계(S30)에서 모듈화된 발판(100)을 인양하여 교각측면설치물(ST)의 받침대(80)에 안착시키는 발판 안착단계(S60)를 갖는다.
발판 안착단계(S60) 후, 난간(110)을 인양하여 난간(110)의 하단을 난간연결구(120)에 끼워서 결합시키는 난간 설치단계(S70)를 갖는다.
이와 같은 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는 다음과 같은 장점이 있다.
첫째, 본 발명은 난간연결구(120)가, 발판(100)의 상부면에 지지되는 상면지지부(121)와, 상면지지부(121)의 상부에 돌출되어서 난간(110)이 결합되는 결합보스(123)와, 발판(100)의 저면에 지지되는 하면지지부(126)와, 상면지지부(121) 및 하면지지부(126)를 연결하고 발판(100)의 측면에 지지되는 측면지지부(127)로 이루어진다.
따라서 난간연결구(120)의 상면지지부(121) 및 하면지지부(126)를 발판(100)의 측면에 대향시킨 후 발판(100) 측으로 밀어 끼우면 발판(100)의 측부가 난간연결구(120)의 내부로 진입되면서 끼워진다. 그러므로 별도의 절개구멍 없이 난간연결구(120)가 발판(100)에 결합되므로 발판(100) 및 난간연결구(120)의 조립구조가 매우 간단해진다.
둘째, 본 발명에 체결되는 볼트(124)들에는 풀림방지와셔(130)가 끼워지며, 이 풀림방지와셔(130)는 상부톱니(132) 및 하부캠면(133)이 형성된 상부풀림방지와셔(131)와, 하부톱니(135) 및 상부캠면(136)이 형성된 하부풀림방지와셔(134)로 이루어진다.
따라서, 볼트(124)에 풀림방지와셔(130)를 끼우고 볼트(124)를 조이면 상부풀림방지와셔(131)의 상부톱니(132)는 볼트머리(125)에, 하부풀림방지와셔(134)의 하부톱니(135)는 볼트머리(125)의 대응면에 물려서 고정된다.
체결된 볼트(124)가 풀리려면 상부풀림방지와셔(131)의 하부캠면(133)과 하부풀림방지와셔(134)의 상부캠면(136)이 미끄러지면서 회전되어야 하는데, 하부캠면(133) 및 상부캠면(136)의 각도(a)가 볼트(124)의 나사산 각도(b)보다 더 크므로 볼트(124)가 풀림방향으로 회전되려 하여도 볼트(124)의 나사산 각도(b)보다 더 큰 각도(a)를 갖는 하부캠면(133) 및 상부캠면(136)은 서로 회전되지 않으며, 이에 따라 볼트(124)의 풀림을 방지시킨다.
셋째, 본 발명의 걸이대(30), 걸이대연결구(40), 받침대연결구(90)에는, 산화크롬(Cr2O3) 96～98% 및 이산화티타늄(TiO2) 2～4%가 혼합되어 이루어진 세라믹 분말, 산화크롬(Cr2O3) 분말, 산화알루미늄(Al2O3) 분말, 이산화티타늄(TiO2) 분말, 산화이트륨(Y2O3) 분말, 지르코니아(ZrO2) 분말, 크롬니켈(Cr3C2 25 NiCr) 분말(chromium carbide 75%, nickel 20%, chromium 5%) 중, 어느 한 종류의 분말이 용사되어서 코팅되어 있다.
따라서 점검대의 자중 및 작업자에 의해 하중이 집중적으로 작용하는 주요 부품들에 산화방지 코팅층(C)이 형성되어 있으므로 부품들이 장기간 외부에 노출되어도 산화되지 않으며 이에 따라 부품 손상에 따른 안전사고를 방지할 수 있다.
넷째, 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는 지상에서, 다수의 연결대(10)들, 코너연결구(20)들, T형연결구(50)들, 보강대(60), 십자형연결구(70)를 결합시켜서 교각(1) 상단에 설치되는 교각상단설치물(TT)을 모듈화하고, 걸이대(30)들, 걸이대연결구(40)들, 받침대연결구(90)들, 받침대(80)를 결합시켜서, 교각(1) 측면에 설치되는 교각측면설치물(ST)을 모듈화하며, 발판(100) 둘레에 다수의 난간연결구(120)를 결합하여서 모듈화한다.
따라서 교량 점검용 걸이식 점검대 전체를 교각상단설치물(TT), 교각측면설치물(ST), 발판(100), 난간(110)으로 이루어진 4개의 부분으로 모듈화하고 고도의 교각(1) 상단에 단계적으로 안착시켜서 조립한다. 그러므로 작업 환경이 열악하고 위험한 교각 상단부의 조립 작업 용이하고, 조립 시간이 최소화되며 안전사고를 방지할 수 있다.
도 11은 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대의 다른 실시예를 보인 개략적 사시도이고, 도 12는 걸이대를 보인 사시도이며, 도 13은 보강대를 보인 개략적 사시도이다.
이러한 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는, 연결대(140)들, 걸이대(150)들, 보강대(160)들로 이루어진다.
연결대(140)들은, 교각(1)의 상단부에 배열되어서 안착된다.
걸이대(150)는, 교각(1)의 둘레에 수직으로 배열되고 상단부가 연결대(140)에 연결되며 연결대(140)를 따라 슬라이드 이동되도록 결합된다.
이 걸이대(150)는, 횡단면이 ㄷ형상을 가지고 연결대(140)를 따라 슬라이드되도록 결합되는 가이드브라켓(153)과, 상단부가 가이드브라켓(153)의 일측에 고정되어서 가이드브라켓(153)과 함께 연결대(140)를 따라 슬라이드되고 교각(1)의 측면에 지지되는 수직바(151)와, 가이드브라켓(153) 및 수직바(151)에 고정되어서 이들의 고정부위를 보강하는 상부보강편(154)과, 일단이 수직바(151)의 하부에 수평방향으로 고정되어서 발판(100)을 지지하는 수평바(152)와, 수직바(151) 및 수평바(152)에 고정되어서 이들의 고정부위를 보강하는 하부보강편(155)으로 이루어진다.
보강대(160)들은, 평행하게 배열된 연결대(140)들 사이에 연결되어서 연결대(140)들의 간격을 지지하고 연결대(140)들이 교각(1)의 상단부에 지지되도록 하며 양단부가 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합된다.
이 보강대(160)는, 양단부가 교각(1)의 상단면에 안착된 연결대(140)들에 연결되어서 연결대(140)들을 지지하는 연결바(161)와, 연결바(161)의 양단에 각각 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대(140)를 따라 슬라이드되도록 결합되는 가이드브라켓(162)으로 이루어진다.
이러한 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는 다음과 같은 장점이 있다.
첫째, 본 발명은 교각(1)의 상단부에 배열되는 연결대(140)들과, 교각(1)의 둘레에 수직으로 배열되고 상단부가 연결대(140)에 연결되는 걸이대(150)들과, 평행하게 배열된 연결대(140)들 사이에 연결되어서 연결대(140)들의 간격을 지지하는 보강대(160)들로 이루어진다.
따라서 발판(100) 및 난간(110)을 설치하기 위한 점검대의 부품수가 최소화되며 이에 따라 설계, 운반, 시공이 그만큼 간편해진다.
둘째, 본 발명의 걸이대(150) 및 보강대(160)에는 연결대(140)에 슬라이드 결합되도록 가이드브라켓(153)(162)이 구비되어 있다.
따라서 걸이대(150) 및 보강대(160)가 연결대(140)에 결합된 상태에서 연결대(140)를 따라 슬라이드 이동가능하다. 그러므로 걸이대(150)들의 간격 및 보강대(160)들의 간격을 간편하고 신속하게 조절할 수 있으며, 이에 따라 교각(1)의 형태 및 크기나 슈(2)의 위치에 맞게 걸이대(150) 및 보강대(160)의 위치를 간편하게 조절할 수 있다.
도 14는 보강대(170)의 다른 실시예를 보인 개략적 분리 사시도이다. 이 보강대(170)는, 제1보강대(171), 제2보강대(174), 간격조절볼트(177) 및 간격조절너트(178)로 이루어진다.
제1보강대(171)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 한쌍의 연결대(140) 중 하나의 연결대(140)에 연결되는 제1수평바(173)와, 제1수평바(173)의 일단에 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합되는 제1가이드브라켓(172)과, 제1수평바(173)의 타단에 고정되는 제1절곡단부(173a)로 이루어진다.
제2보강대(174)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 한쌍의 연결대(140) 중 다른 하나의 연결대(140)에 연결되는 제2수평바(176)와, 제2수평바(176)의 일단에 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합되는 제2가이드브라켓(175)과, 제2수평바(176)의 타단에 고정되고 제1절곡단부(173a)에 대응되는 제2절곡단부(176a)로 이루어진다.
간격조절볼트(177) 및 간격조절너트(178)는, 제1보강대(171)의 제1절곡단부(173a) 및 제2보강대(174)의 제2절곡단부(176a)에 체결되어서 제1보강대(171) 및 제2보강대(174)를 연결시키고 제1보강대(171)의 제1절곡단부(173a) 및 제2보강대(174)의 제2절곡단부(176a)의 간격을 조절한다.
이러한 본 발명의 교량 점검용 걸이식 점검대는, 교각(1) 상단면의 콘크리트 타설 상태가 고르지 못하여서 그 상부면에 설치되는 보강대(170)들의 길이가 가변되야 할 경우, 간격조절너트(178)를 볼트머리(177a) 측으로 잠그거나 그 반대로 풀어서 제1절곡단부(173a) 및 제2절곡단부(176a) 사이의 간격을 줄이거나 늘릴 수 있다.
그러므로 보강대(170)의 전체 길이가 가변되므로 보강대(170)를 교각(1) 상단부에 최적의 상태로 설치할 수 있다.
도 15는 보강대(180)의 또 다른 실시예를 보인 개략적 분리 사시도이다.
이 보강대(180)는, 제1보강대(181), 제2보강대(185), 간격조절볼트(186), 간격조절너트(187)로 이루어진다.
제1보강대(181)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되는 제1수평바(182)와, 제1수평바(182)의 일단에 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합되는 제1가이드브라켓(183)과, 제1수평바(182)의 타단에 고정되어 있고 제1관통구멍(184a)이 형성되어 있는 제1절곡단부(184)로 이루어진다.
제2보강대(185)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단에 교각(1)의 상단 모서리 부위에 걸려서 지지되도록 ㄱ자 형상의 걸고리부(188)가 형성되어 있으며 타단에 간격조절볼트(186)의 볼트머리(186a)가 삽입된 후 지지되도록 진입구멍(185a) 및 진입구멍(185a)보다 작은 폭의 지지구멍(185b)이 서로 연결되어 있다.
간격조절볼트(186)는, 볼트머리(186a)가 제2보강대(185)의 진입구멍(185a)에 삽입된 후 지지구멍(185b)에 지지되고 수나사부(186b)가 제1절곡단부(184)의 제1관통구멍(184a)을 관통한다.
간격조절너트(187)는, 간격조절볼트(186)의 수나사부(186b)에 체결되어서 제1보강대(181) 및 제2보강대(185)를 연결한다.
이러한 구성의 교량 점검용 걸이식 점검대는, 발판(100)을 교각(1)의 한 면이나 교각(1)의 두 면에 설치할 경우에 사용될 수 있는 바, 연결대(140)를 교각(1)의 상단부에 설치하고 걸이대(150)를 연결대(140)에 연결시키며, 보강대(180)의 일단은 연결대(140)에, 타단은 교각(1)의 상단 모서리 부분에 걸어서 지지시킨다.
즉, 제1보강대(181)의 제1가이드브라켓(183)을 연결대(140)에 결합시키고, 제2보강대(185)의 걸고리부(188)를 교각(1)의 모서리부에 걸어서 지지시키며, 제2보강대(185)의 진입구멍(185a) 및 지지구멍(185b)에 간격조절볼트(186)의 볼트머리(186a)를 삽입시킨 후 지지시킨다. 그리고 간격조절볼트(186)에 간격조절너트(187)를 체결하여서 제1보강대(181) 및 제2보강대(185)를 연결시킨다.
이러한 본 발명의 보강대(180)는, 길이조절이 가능할 뿐 아니라, 보강대(180)의 일단을 교각(1) 상단 모서리에 걸어서 지지할 수 있는 구조이므로 교각(1)의 한 면이나 두 면에 발판(100)을 설치할 때에 유용하게 사용될 수 있다.
도 16 내지 도 18은 보강대(190)(200)(210)의 또 다른 실시예들을 보인 개략적 부분 측면도들로써, 도 16의 보강대(190)는, 제1보강대(191), 제2보강대(192), 체결볼트(194), 고정편(193), 연결볼트(195), 조립너트(198)로 이루어진다.
제1보강대(191)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치된다.
제2보강대(192)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되어서 제1보강대(191)의 대응 단부에 겹쳐지도록 위치된다.
체결볼트(194)는, 제1보강대(191) 및 제2보강대(192)의 겹쳐진 부위에 체결된다. 고정편(193)은, 제1보강대(191)에 고정되고 관통구멍(193a)이 형성된다. 연결볼트(195)는, 일단에 체결볼트(194)의 둘레에 끼워지도록 결합링(196)이 구비되고 타단부에 고정편(193)의 관통구멍(193a)을 관통하는 수나사부(197)로 이루어진다. 조립너트(198)는, 연결볼트(195)의 수나사부(197)에 체결되고 고정편(193)에 지지되어서 체결볼트(194) 및 고정편(193)을 결합한다.
이러한 구성의 본 발명의 보강대(190)는, 차량의 통행에 의해 보강대(190)가 흔들려서 체결볼트(194)가 풀려도 제1보강대(191) 및 제2보강대(192)가 해체되지 않는다.
즉, 체결볼트(194)가 풀려도 제1보강대(191) 및 제2보강대(192) 사이에 결합력이 해제되어도 제1보강대(191) 및 제2보강대(192)는 연결볼트(195), 고정편(193), 조립너트(198)에 의해 여전히 연결된 상태이다. 따라서, 본 발명은 교각(1), 보강대(190)에 장기간 진동이 발생되어도 제1보강대(191) 및 제2보강대(192)가 서로 해체되지 않으므로 안전사고가 방지된다.
도 17의 보강대(200)는, 제1보강대(201), 제2보강대(203), 체결볼트(205)로 이루어진다.
제1보강대(201)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되고 타단 하부면에 제1톱니(202)가 형성되어 있다.
제2보강대(203)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되어서 제1보강대(201)의 대응 단부에 겹쳐지도록 위치되고 타단 상부면에 제1톱니(202)에 치합되도록 제2톱니(204)가 형성되어 있다.
체결볼트(205)는, 제1보강대(201) 및 제2보강대(203)의 겹쳐진 부위에 체결된다.
이러한 구성의 보강대(200)는, 제1보강대(201) 및 제2보강대(203)의 이음부위가 제1톱니(202) 및 제2톱니(204)에 의해 맞물려 있을 뿐 아니라 체결볼트(205)로 체결되어 있으므로 이들 사이의 접촉면적 및 결합력이 극대화되며, 이에 따라 비교적 큰 인장력에도 이음부위가 쉽게 파손되지 않는다.
도 18의 보강대(210)는, 제1보강대(211), 제2보강대(213), 체결볼트(215)로 이루어진다.
제1보강대(211)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되고 타단 하부면에 결합홈(212)이 형성되어 있다.
제2보강대(213)는, 교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되어서 제1보강대(211)의 대응 단부에 겹쳐지도록 위치되고 타단 상부면에 결합홈(212)에 결합되도록 결합돌기(214)가 형성되어 있다.
체결볼트(215)는, 제1보강대(211) 및 제2보강대(213)의 겹쳐진 부위에 체결된다.
이러한 본 발명의 보강대(210)는, 제1보강대(211) 및 제2보강대(213)의 이음부위가 결합홈(212) 및 결합돌기(214)에 의해 맞물려 있을 뿐 아니라 체결볼트(215)로 체결되어 있으므로 이들 사이의 접촉면적 및 결합력이 배가되며, 이에 따라 비교적 큰 인장력에도 이음부위가 쉽게 파손되지 않는다.
도 19는 걸이대(150) 및 보강대(160)가 연결대(140)에 슬라이드 결합되도록 하는 결합구(220)를 보인 개략적 분리 사시도이다.
이 결합구(220)는, 걸이대(150)의 상단부 및 보강대(160)의 일단부가 연결대(140)에 결합되도록 하고 걸이대(150) 및 보강대(160)가 연결대(140)에 결합된 상태에서 연결대(140)를 따라 슬라이드되도록 한다.
이러한 결합구(220)는, 횡단면이 ㄷ자 형상을 갖고 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합되는 연결대가이드부(221)와, 연결대가이드부(221)의 일측에 형성되고 걸이대(150)의 상단부가 결합되는 걸이대결합부(222)와, 연결대가이드부(221)의 타측에 형성되고 보강대(160)의 일단부가 결합되는 보강대결합부(223)로 이루어진다.
상술한 본 발명은 하나의 부품으로 이루어진 결합구(220)에 의해 걸이대(150), 보강대(160)가 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합된다. 따라서 본 발명은 교량 점검용 걸이식 점검대의 부품수를 최소화시킬 수 있으며, 이에 따라 조립공수 및 제작 단가를 절감할 수 있다.
도 21은 난간연결구의 다른 실시예를 보인 개략적 사시도로써, 이러한 난간연결구(230)는, 발판(100)의 상부면에 밀착되는 고정판(231)과, 고정판(231)에 형성되어서 볼트(124)가 관통되는 관통구멍(232)과, 고정판(231)의 상부면 중앙에 돌출되고 난간(110)의 수직부재(112) 하단이 삽입되는 결합보스(233)로 이루어진다.
이러한 난간연결구(230)는 고정판(231)을 발판(100)의 상부면에 밀착시킨 후 볼트(124)를 체결시키면 간단히 조립되므로 난간연결구(230) 및 발판(100)의 조립이 매우 간편하다.
1 : 교각 2 : 슈
10140 : 연결대 20 : 코너연결구
30,150 : 걸이대 40 : 걸이대연결구
41 : 걸이대상단연결부 42 : 수평연결부
43,93 : 보강부 50 : T형연결구
51 : 연결대결합부 52,73 : 연결구결합부
60,160,170,180,190,200,210 : 보강대 70 : 십자형연결구
71 : 연결대결합부 72 : 보강대결합부
80 : 받침대 90 : 받침대연결구
91 : 걸이대하단연결부 92 : 받침대단부연결부
100 : 발판 110 : 난간
111 : 수평부재 112 : 수직부재
120,230 : 난간연결구 121 : 상면지지부
122 : 체결구멍 123 : 결합보스
124 : 볼트 125,177a,186a : 볼트머리
126 : 하면지지부 127 : 측면지지부
130 : 풀림방지와셔 131 : 상부풀림방지와셔
132 : 상부톱니 133 : 하부캠면
134 : 하부풀림방지와셔 135 : 하부톱니
136 : 상부캠면 151 : 수직바
152 : 수평바 153,162 : 가이드브라켓
154 : 상부보강편 155 : 하부보강편
161 : 연결바 171,181,191,201,211:제1보강대
172.183 : 제1가이드브라켓 173 : 제1수평바
173a : 제1절곡단부 174,185,192,203,213:제2보강대
175 : 제2가이드브라켓 176 : 제2수평바
176a : 제2절곡단부 177,186 : 간격조절볼트
178,187 : 간격조절너트 182 : 제1수평바
184 : 제1절곡단부 184a : 제1관통구멍
185a : 진입구멍 185b : 지지구멍
186b,197 : 수나사부 188 : 걸고리부
193 : 고정편 193a : 관통구멍
194,205 : 체결볼트 195 : 연결볼트
196 : 결합링 198 : 조립너트
202 : 제1톱니 204 : 제2톱니
212 : 결합홈 214 : 결합돌기
220 : 결합구 221 : 연결대가이드부
222 : 걸이대결합부 223 : 보강대결합부
231 : 고정판 232 : 관통구멍
233 : 결합보스 C : 코팅층
TT : 교각상단설치물 ST : 교각측면설치물

Claims (13)

  1. 교각(1)의 상단부에 직사각형 형태로 배열되어서 안착되는 연결대(10)들;
    직사각형으로 배열된 연결대(10)들의 모서리 부위에 구비되어서 직각을 이루는 인접한 두 연결대(10)를 연결하는 코너연결구(20);
    교각(1)의 둘레에 수직으로 배열되고 상단부가 연결대(10)에 연결되는 걸이대(30);
    수직으로 배열된 걸이대상단연결부(41)와, 걸이대상단연결부(41)에 수평으로 연장되어 있는 수평연결부(42)와, 걸이대상단연결부(41) 및 수평연결부(42)에 고정되어서 이들을 보강하는 보강부(43)로 이루어진 걸이대연결구(40);
    양단부에 연결대(10)의 대응 단부가 결합되는 연결대결합부(51)와, 연결대결합부(51)에 일체로 형성되고 걸이대연결구(40)의 수평연결부(42)에 결합되는 연결구결합부(52)로 이루어진 T형연결구(50);
    평행하게 배열된 연결대(10)들 사이에 연결되어서 연결대(10)들이 교각(1)의 상단부를 벗어나지 않도록 지지하는 보강대(60);
    양단부에 연결대(10)의 대응 단부가 결합되는 연결대결합부(71)와, 연결대결합부(71)의 중간 일측에 일체로 형성되고 보강대(60)의 단부가 결합되는 보강대결합부(72)와, 연결대결합부(71)의 중간 타측에 일체로 형성되고 걸이대연결구(40)의 수평연결부(42)에 결합되는 연결구결합부(73)로 이루어진 십자형연결구(70);
    걸이대(30)들의 하단부에 연결되고 수평방향으로 배열되는 받침대(80);
    걸이대(30)의 하단에 결합되고 수직으로 배열된 걸이대하단연결부(91)와, 걸이대하단연결부(91)에 일체로 형성되고 수평으로 배열되며 받침대(80)의 단부가 결합되는 받침대단부연결부(92)와, 걸이대하단연결부(91) 및 받침대단부연결부(92)에 고정되어서 이들을 보강하는 보강부(93)로 이루어진 받침대연결구(90);
    받침대(80)의 상부면에 설치되는 발판(100);
    발판(100)의 둘레에 설치되는 난간(110);
    발판(100)에 결합되고 난간(110)이 결합되는 난간연결구(120)로 이루어지며;
    난간연결구(120)는,
    발판(100)의 상부면에 지지되는 상면지지부(121)와, 상면지지부(121)의 상부에 돌출되어서 난간(110)이 결합되는 결합보스(123)와, 발판(100)의 저면에 지지되는 하면지지부(126)와, 상면지지부(121) 및 하면지지부(126)를 연결하고 발판(100)의 측면에 지지되는 측면지지부(127)와, 상면지지부(121), 발판(100), 하면지지부(126)에 체결되는 볼트(124)로 이루어져서, 난간연결구(120)를 발판(100)의 측면에 밀어 끼워서 결합시킬 수 있도록 구비되고;
    볼트(124)의 볼트머리(125)와 상면지지부(121) 사이에는 볼트(124)의 풀림이 방지되도록 풀림방지와셔(130)가 결합되되, 풀림방지와셔(130)는, 상부면에 볼트머리(125)의 저면에 접촉되도록 방사상으로 상부톱니(132)가 형성되어 있고 하부면에 볼트(124)의 나사산 경사각보다 큰 각도의 하부캠면(133)이 방사상으로 형성된 상부풀림방지와셔(131)와, 하부면에 상면지지부(121)의 상부면에 접촉되도록 방사상으로 하부톱니(135)가 형성되어 있고 상부면에 볼트(124)의 나사산 경사각보다 큰 각도의 상부캠면(136)이 방사상으로 형성되어서 상부풀림방지와셔(131)의 하부캠면(133)에 접촉되어 맞물리는 하부풀림방지와셔(134)로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량 점검용 걸이식 점검대.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 교각(1)의 상단부에 배열되어서 안착되는 연결대(140)들;
    교각(1)의 둘레에 수직으로 배열되고 상단부가 연결대(140)에 연결되며 연결대(140)를 따라 슬라이드 이동되도록 결합되는 걸이대(150)들;
    평행하게 배열된 연결대(140)들 사이에 연결되어서 연결대(140)들의 간격을 지지하고 연결대(140)들이 교각(1)의 상단부에 지지되도록 하며 양단부가 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합되는 보강대(160)(170)(180)(190)(200)(210)들을 포함하여 이루어지며;
    걸이대(150)는,
    횡단면이 ㄷ형상을 가지고 연결대(140)를 따라 슬라이드되도록 결합되는 가이드브라켓(153)과, 상단부가 가이드브라켓(153)의 일측에 고정되어서 가이드브라켓(153)과 함께 연결대(140)를 따라 슬라이드되고 교각(1)의 측면에 지지되는 수직바(151)와, 가이드브라켓(153) 및 수직바(151)에 고정되어서 이들의 고정부위를 보강하는 상부보강편(154)과, 일단이 수직바(151)의 하부에 수평방향으로 고정되어서 발판(100)을 지지하는 수평바(152)와, 수직바(151) 및 수평바(152)에 고정되어서 이들의 고정부위를 보강하는 하부보강편(155)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량 점검용 걸이식 점검대.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 청구항 4에 있어서, 보강대(170)는,
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 한쌍의 연결대(140) 중 하나의 연결대(140)에 연결되는 제1수평바(173)와, 제1수평바(173)의 일단에 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합되는 제1가이드브라켓(172)과, 제1수평바(173)의 타단에 고정되는 제1절곡단부(173a)로 이루어진 제1보강대(171);
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 한쌍의 연결대(140) 중 다른 하나의 연결대(140)에 연결되는 제2수평바(176)와, 제2수평바(176)의 일단에 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합되는 제2가이드브라켓(175)과, 제2수평바(176)의 타단에 고정되고 제1절곡단부(173a)에 대응되는 제2절곡단부(176a)로 이루어진 제2보강대(174);
    제1보강대(171)의 제1절곡단부(173a) 및 제2보강대(174)의 제2절곡단부(176a)에 체결되어서 제1보강대(171) 및 제2보강대(174)를 연결시키고 제1보강대(171)의 제1절곡단부(173a) 및 제2보강대(174)의 제2절곡단부(176a)의 간격을 조절하는 간격조절볼트(177) 및 간격조절너트(178)로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량 점검용 걸이식 점검대.
  8. 청구항 4에 있어서, 보강대(180)는,
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되는 제1수평바(182)와, 제1수평바(182)의 일단에 고정되고 횡단면이 ㄷ자 형상을 가지며 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합되는 제1가이드브라켓(183)과, 제1수평바(182)의 타단에 고정되어 있고 제1관통구멍(184a)이 형성되어 있는 제1절곡단부(184)로 이루어진 제1보강대(181);
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단에 교각(1)의 상단 모서리 부위에 걸려서 지지되도록 ㄱ자 형상의 걸고리부(188)가 형성되어 있으며 타단에 볼트머리(186a)가 삽입된 후 지지되도록 진입구멍(185a) 및 진입구멍(185a)보다 작은 폭의 지지구멍(185b)이 서로 연결되어 있는 제2보강대(185);
    볼트머리(186a)가 제2보강대(185)의 진입구멍(185a)에 삽입된 후 지지구멍(185b)에 지지되고 수나사부(186b)가 제1절곡단부(184)의 제1관통구멍(184a)을 관통하는 간격조절볼트(186);
    간격조절볼트(186)의 수나사부(186b)에 체결되어서 제1보강대(181) 및 제2보강대(185)를 연결하는 간격조절너트(187);로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량 점검용 걸이식 점검대.
  9. 청구항 4에 있어서, 보강대(190)는,
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되는 제1보강대(191)와,
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되어서 제1보강대(191)의 대응 단부에 겹쳐지도록 위치되는 제2보강대(192)와,
    제1보강대(191) 및 제2보강대(192)의 겹쳐진 부위에 체결되는 체결볼트(194)와,
    제1보강대(191)에 고정되고 관통구멍(193a)이 형성되는 고정편(193)과,
    일단에 체결볼트(194)의 둘레에 끼워지도록 결합링(196)이 구비되고 타단부에 고정편(193)의 관통구멍(193a)을 관통하는 수나사부(197)로 이루어진 연결볼트(195)와,
    연결볼트(195)의 수나사부(197)에 체결되고 고정편(193)에 지지되어서 체결볼트(194) 및 고정편(193)을 결합하는 조립너트(198)로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량 점검용 걸이식 점검대.
  10. 청구항 4에 있어서, 보강대(200)는,
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되고 타단 하부면에 제1톱니(202)가 형성되어 있는 제1보강대(201)와,
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되어서 제1보강대(201)의 대응 단부에 겹쳐지도록 위치되고 타단 상부면에 제1톱니(202)에 치합되도록 제2톱니(204)가 형성되어 있는 제2보강대(203)와,
    제1보강대(201) 및 제2보강대(203)의 겹쳐진 부위에 체결되는 체결볼트(205)로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량 점검용 걸이식 점검대.
  11. 청구항 4에 있어서, 보강대(210)는,
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되고 타단 하부면에 결합홈(212)이 형성되어 있는 제1보강대(211)와,
    교각(1)의 상부면에 안착되고 일단이 연결대(140)에 연결되며 타단이 교각(1)의 상단 중앙 부위에 위치되어서 제1보강대(211)의 대응 단부에 겹쳐지도록 위치되고 타단 상부면에 결합홈(212)에 결합되도록 결합돌기(214)가 형성되어 있는 제2보강대(213)와,
    제1보강대(211) 및 제2보강대(213)의 겹쳐진 부위에 체결되는 체결볼트(215)로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량 점검용 걸이식 점검대.
  12. 청구항 4에 있어서, 연결대(140)에는
    걸이대(150)의 상단부 및 보강대(160)의 일단부가 연결대(140)에 결합되도록 하고 걸이대(150) 및 보강대(160)가 연결대에 결합된 상태에서 연결대(140)를 따라 슬라이드되도록 하는 결합구(220)가 결합되어 있으며,
    결합구(220)는,
    횡단면이 ㄷ자 형상을 갖고 연결대(140)에 슬라이드되도록 결합되는 연결대가이드부(221)와, 연결대가이드부(221)의 일측에 형성되고 걸이대(150)의 상단부가 결합되는 걸이대결합부(222)와, 연결대가이드부(221)의 타측에 형성되고 보강대(160)의 일단부가 결합되는 보강대결합부(223)로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량 점검용 걸이식 점검대.
  13. 삭제
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