KR101157688B1 - 타이어 비드 어셈블리의 성형 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

타이어 비드 어셈블리를 형성하는 방법은 지지체 상의 비드 코어 링(16)에 축 방향으로 근접되게 위치하는 원륜상 기부 부분과 전술한 기부 부분과 비드 코어 링으로부터 축 방향으로 연장되는 경사 부분을 갖는 일정한 길이의 탄성 물질로 구성된 아펙스 필러를 구비하는 단계, 전술한 아펙스 필러의 리딩 단부가 원통형 성형기(30)에 유지되도록 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하는 단계, 협지 수단(6)을 사용하여 아펙스 필러의 트레일링 단불르 협지하는 단계, 아펙스 필러(7)가 단 일회 권회되면서 전술한 협지 수단과 권회된 아펙스 필러의 트레일링 단부가 성형기(30)를 향하여 이동하도록 원통형 성형기(30)를 회전시키는 단계, 전술한 아펙스 필러의 리딩 단부와 트레일링 단부를 함께 합치는 결합 단계, 및 아펙스 필러(7)의 기부 부분이 비드 코어 링을 둘러싸서 비드 코어 링에 고착되고 경사 부분이 방사상 외측으로 연장되도록 아펙스 필러를 플립핑하는 단계를 포함한다.

Description

타이어 비드 어셈블리의 성형 방법 및 장치{FORMATION OF A TIRE BEAD ASSEMBLY}

본 발명은 비드 링과 이를 둘러싸는 탄성 필러로 구성된 타이어 비드 어셈블리는 형성하는 성형 방법 및 장치에 관한 것이다.

자동차 타이어는 타이어의 내경을 구획하는 두 측 방향으로 분리된 비드 부분을 갖고있다. 각개 비드 부분은 통상적으로 다수의 비드 와이어를 권회하여 형성한 내부 금속 타이어 비드 코어의 어셈블리와 비드 코어를 둘러싸는 탄성 재질의 아펙스 필러를 포함한다. 타이어 비드 어셈블리는 비드들과 타이어의 인접 측벽 사이에 원활한 전이가 일어나도록 한다.

타이어 비드 어셈블리를 제조하는 공지된 방법은 미리 성형 된 비드 링을 지지체에 지지하는 단계와 비드 링에 축 방향에서 인접되도록 원륜상 탄성 아펙스 필러를 드럼에 위치하도록 하는 단계를 포함한다. 아펙스 필러는 부분적으로 미 경화되고 아직까지도 끈적끈적한 것이 바람직하다. 이 아펙스 필러는 비드 링에 인접한 원륜상 기부와 드럼의 팽창형 블레더 부분에 지지되고 기부와 비드 링으로부터 축 방향으로 연장되는 원륜상 경사부를 포함한다. 블레더가 팽창하면 아펙스 필러는 부풀어 올라서 기부가 방사상으로 외향 연장된 경사부에 의하여 비드 링이 둘러싸이도록 위치하게 된다. 끈적끈적한 탄성 아펙스 필러는 이때까지도 탄성 물질이 비드 링에 부착된 아펙스 필러와 함께 경화될 때까지 블레더에 의하여 플립프 된 상부 위치에 지지된다.

팽창성 블레더의 다른 예로서는 아펙스 필러 위로 플립핑 되는 강성 플립핑 수단이 EP-A-0590906에 기재되어 있다.

본 발명은 타이어 비드 어셈블리를 형성하는 새로운 방법과 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 한 예에 따르면, 본 발명은 지지체 상의 비드 코어 링에 근접되게 위치하는 원륜상 기부 부분 및 전술한 기부 부분과 비드 코어 링으로부터 축 방향으로 연장된 원륜상 경사 부분을 포함하는 일정한 길이의 탄성 물질의 아펙스 필러를 준비하는 단계, 원통형 성형기에 전술한 단부를 지지하도록 협지 수단을 이용하여 전술한 일정한 길이의 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하는 단계, 협지 수단을 이용하여 전술한 길이의 아펙스 필러의 트레일링 단부를 협지하는 단계, 전술한 협지 수단과 협지된 트레일링 단부가 전술한 원통형 성형기를 향하여 이동하면서 전술한 길이의 아펙스 필러가 일회 감기도록 전술한 원통형 성형기를 회전시키는 단계, 전술한 리딩 및 트레일링 단부를 합치는 단계 및 기부 부분이 비드 코어 링을 둘러싸서 기부 부분을 고정시키고 경사 부분이 방사상으로 외측으로 연장되도록 아펙스 필러를 플립핑하는 단계를 포함하는 타이어 비드 어셈블리를 성형하는 방법을 제공한다.

아펙스 필러는 스트립 형태로 원통형 성형기에 공급되는 것이 보통이며, 요구하는 길이의 원통형 성형기 상류에서 절단된다.

본 발명의 방법은 전술한 길이의 아펙스 필러를 아펙스 길이 방향에 대하여 90°와 다른 각도, 예를 들면 45°의 각도에서 절단한다. 일정한 길이의 아펙스 필러의 단부 들은 압착하여 결합시킨다.

본 발명의 방법은 협지 수단을 사용하여 전술한 길이의 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하는 단계와 이와 같이 협지된 리딩 단부를 원통형 성형기로 가져가는 단계를 포함한다. 변형 방법에서는 추가의 협지 수단이 뒤따라 나오는 전술한 길이의 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하여 트레일링 단부 협지 수단과 함께 원통형 성형기로 이동시킨다. 이러한 방법은 뒤이은 아펙스 필러의 리딩 단부가 원통형 성형기에 근접되게 되어 협지 준비단계에 놓이게 되므로 일차 아펙스 필러가 성형기에서 플립핑되어 생산속도의 향상을 가져오게 된다.

아펙스 필러 물질은 강성 플립핑 수단을 사용하여 위로 플립핑되게 된다. 위로 플립핑된 아펙스 물질은 원륜상 기부 부분이 비드 코어 링에 고착될 때까지 가압 수단에 의하여 비드 코어 링 내측으로 방사상으로 압축된다.

본 발명의 또 다른 예에서는 지지체 상에서 비드 코어 링에 인접되게 위치하는 원륜상 기부 부분과 기부 부분으로부터 떨어지고 비드 코어 링으로부터도 떨어진 원륜상 경사 부분을 갖는 절단된 길이의 탄성 재질로 구성된 아펙스 필러를 드럼 상에 원륜상 형태로 되도록 제공하여 절단된 단부들이 서로 정렬되도록 하는 단계, 및 외주에 일정한 간격을 두고 위치하고 작동기에 의하여 아펙스 필러를 부풀리도록 되었으며 상이한 크기의 비드들을 받아들일 수 있도록 위치를 조절할 수 있게 형성된 다수의 강성 플립핑 수단을 이용하여 아펙스 필러를 플립핑 하여서 기부 부분이 비드 코어 링 부분을 둘러싸서 비드 코어 링에 고착되고 경사 부분은 방사상 외측으로 연장되도록 하는 단계를 포함한다.

간편한 작동기는 강성 플립핑 수단의 위치를 축 방향으로 조절할 수 있도록 하기 위한 캠 수단을 포함하는 축 방향 가동 판에 의하여 이동된다.

본 발명에 따른 최종 방법은 비드 코어 권선 상태에서 드럼과 동축 상에 배치된 성형기에 비드 코어 링을 권선하는 단계, 비드 와이어 권선 위치로부터 또 하나의 다른 위치로 드럼을 이동시켜 비드 코어 링을 드럼으로 이송하는 단계, 및 일정한 길이의 아펙스 필러 또는 탄성 물질을 전술한 비드 코어 링에 고착시켜 아펙스 필러의 기부 부분이 비드 코어 링을 둘러싸서 비드 코어 링에 고착되게 하고 에이펙스 필러의 경사 부분이 방사상으로 외측으로 연장되도록 하는 단계를 포함하는 타이어 비드 어셈블리의 성형 방법을 제공한다.

비드 코어 링은 단일 와이어 비드로 권선 될 수도 있고 다수의 와이어가 평행하게 권선되는 소위“웨프트레스 비드로 권선 될 수도 있다.

본 발명의 다른 예에서는 일정한 길이로 절단된 탄성 물질의 아펙스 필러를 지지하는 원통형 성형기, 비드 코어 링을 지지하는 전술한 성형기에 근접되게 위치할 수 있는 드럼, 전술한 길이의 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하고 전술한 길이의 아펙스 필러가 일회 권선되는 동안 전술한 단부를 원통형 성형기에 유지하도록 전술한 성형기에 배치된 제1 협지 수단, 전술한 원통형 성형기로부터 전 후진 되도록 이동할 수 있게 되었으며 아펙스 필러의 트레일링 단부를 협지하는 제2 협지 수단, 아펙스 필러가 원통형 성형기에 1회 권선되었을 때 아펙스 필러의 절단된 단부를 정렬되도록 합치는 결합 수단 및 성형기에서 권선되었을 때 아펙스 필러의 기부 부분이 비드 와이어 링을 둘러싸서 비드 와이어 링에 고착되고 경사 부분이 방사상으로 외측으로 연장되도록 아펙스 필러를 플립핑하는 강성 플립핑 수단을 포함하는 타이어 비드 어셈블리 성형장치를 제공한다.

절단 장치는 길이 방향으로 90°와는 다른 각도, 예를 들면 45°로 아펙스 필러를 절단할 수 있도록 되었다.

뒤 이은 일정한 길이의 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하여 전술한 리딩 단부를 성형기로 이동시키기 위한 제3의 협지 수단이 구비될 수도 있다.

강성 플립핑 장치는 특히 내부 위치로부터 외부 위치로 피보팅할 수 있는 원주상으로 간격을 두고 위치하는 다수의 핑거들을 포함할 수 있다.

통상적으로 드럼은 축 방향으로 전ㆍ후진할 수 있도록 되었다. 바람직하게는 드럼이 강성 플립핑 수단에 대하여 상대적으로 이동할 수 있는 것이 바람직하다.

본 발명의 또 다른 형태에 따르면, 본 발명은 일정한 길이로 절단된 탄성 물질의 아펙스 필러를 지지하는 원통형 성형기, 비드 코어 링을 지지하는 전술한 성형기에 근접되게 위치할 수 있는 드럼, 원통형 성형기에 1회 권선되었을 때 아펙스 필러를 플립핑하여 아펙스 필러의 기부 부분이 비드 와이어 링을 둘러싸서 비드 와이어 링에 고착되고 경사 부분이 방사상으로 외측으로 연장되도록 아펙스 필러를 플립핑하도록 되었고 작동기에 의하여 아펙스 필러를 플립핑하도록 작동하는 강성 플립핑 수단 및 전술한 플립핑 수단을 방사상으로 내외 측으로 이동시켜 상이한 크기의 타이어 비드에 적용될 수 있도록 하는 조정 수단을 포함하는 타이어 비드 어셈블리 성형장치를 제공한다.

조정 수단은 캠 수단, 예를 들면 나선형 슬롯과 나선형 슬롯에 삽입되는 돌기와 같은 캠 플라워를 플립핑 수단에 갖고 있는 회전판일 수 있는바, 플립핑 수단에 대한 상대적인 전술한 회전판의 회전은 플립핑 수단을 방사상으로 내ㆍ외측으로 이동시킬 수 있게 되었다. 전술한 회전판은 전술한 작동기를 작동시키기 위하여 축 방향으로 이동될 수 있는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예에서는 플립핑 수단이 각 지게 간격을 유지하는 핑거일 수 있다. 핑거들은 이들이 방사상으로 외측으로 벌어지면 외주가 외측으로 팽창되게 배치될 수 있다. 이러한 배치는 아펙스 필러용 지지체에서 간격이 나타나지 않게 한다.

본 발명에 의한 장치의 최종 형태에 따르면, 본 발명은 타이어 비드 어셈블리 성형장치를 제공하는바, 이 장치는 비드 코어 링을 지지하는 드럼을 포함하는 타이어 비드 어셈블리를 성형하는 장치를 제공한다. 이 드럼은 비드 와이어 권선 스테이션과 일정한 길이의 아펙스 필러 또는 탄성 물질을 비드 코어 링에 고착시켜 에이펙스 필러의 기부 부분이 비드 코어 링을 방사상으로 둘러싸서 비드 코어 링에 고착되도록 하고 경사 부분이 방사상 외측으로 연장되도록 하는 수단을 포함하는 최소한 하나의 다른 스테이션 사이에서 이동될 수 있게 되었다.

또 하나의 다른 스테이션은 일정한 길이의 탄성 물질의 아펙스 필러를 원통형 성형기로부터 비드 코어 링에 플립핑하는 원주상으로 간격을 두고 배치된 다수의 강성 플립핑 수단을 포함하는 아펙싱 스테이션을 포함할 수 있다.

추가로 본 발명의 장치는 플립핑 된 아펙스 필러를 원륜상 기부 부분이 비드 코어 링에 고착될 때까지 비드 코어 링에 대하여 방사상으로 내측으로 압축하는 압축 수단을 포함하는 압축 스테이션을 포함할 수도 있다.

통상적으로 압축 수단은 방사상 내부 위치와 외부 위치 사이에서 이동할 수 있는 외주에서 간격이 있도록 배치된 다수의 압축 부재를 포함할 수 있다.

추가로 본 발명의 장치는 드럼이 타이어 비드 어셈블리를 배출시키기 위하여 이동하는 배출 스테이션을 포함할 수 있다.

드럼은 드럼의 회전축으로부터 떨어진 위치에 있는 턴-테이블을 포함할 수도 있는바, 이 턴-테이블은 한 위치에서 다른 위치로 이동할 수 있도록 회전할 수 있게 설계되었다.

이하 본 발명의 한 예를 도면에 의하여 상세하게 설명한다.

도 1은 타이어 비드 어셈블리 성형을 위한 본 발명에 따른 장치의 사시도이고,

도 2 내지 5는 도 1에 도시된 위치에 놓여 있는 타이어 비드 어셈블리의 개략적인 단부도이며,

도 6은 제1 위치에 있는 제 1도 장치의 아펙싱 스테이션을 보여주는 사시도이고,

도 7은 도 6의 아펙싱 상태의 성형기에 있는 아펙싱 필러의 단부를 협지하는 협지구를 보여주는 부분 확대도이고,

도 8은 아펙싱 스테이션의 절단 수단을 보여주는 도면이며,

도 9는 아펙스 필러의 단부가 어떻게 합쳐지는 것을 보여주는 도면이고,

도 10과 11은 소형 및 대형 타이어용 비드 어셈블리를 성형하기 위한 원통형 성형기를 보여주는 도면이며,

도 12는 부풀리지 않은 위치에 있는 플립핑 수단의 하나를 보여주는 도면이고,

도 13은 플립핑 된 위치에 있는 도 12의 플립핑 수단을 보여주는 도면이며,

도 14는 플립핑 된 아펙스 필러를 갖는 아펙싱 스테이션을 보여주는 도면이고,

도 15와 16은 각각 방사상 외측과 내측 위치에 있는 압축 수단을 보여주는 본 발명에 의한 장치의 압축 스테이션의 지지체를 보여주는 도면이며,

도 17과 18은 각각 방사상 외측과 내측 위치에 있는 압축 수단의 한 예를 확대하여 보여주는 개략도이고,

도 19와 20은 각각 방사상 외측과 내측 위치에 있는 압축 수단의 다른 예를 확대하여 보여주는 개략도이고,

도 21 내지 23은 변형 압축 메카니즘을 보여주는 도면이다.

도면들은 비드 와이어 코어 또는 링(16)과 둘러싸는 탄성 필러(13)의 타이어 비드 어셈블리 성형장치를 보여준다.(도13 및 14 참조)

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 장치는 회전 저장 선반과 같은 회전축 주위를 회전할 수 있는 인덱사블 캐리어(1)를 포함하는바, 이 캐리어에는 두수 개, 예를 들면 네 개의 드럼(3)이 설치되었다. 인덱사블 캐리어(1)은 각개 드럼을 한 스테이션에서 다른 스테이션으로 이동시키면서 이동할 수 있게 되었다. 예를 들면 회전 저장 선반의 경우에는 회전한다. 드럼(3)이 동일한 간격으로 설치된 회전 저장선반의 경우에는, 필수적인 것은 아니지만 동일한 수의 스테이션이 있을 수 있다. 따라서 도1에서와 같이 회전 저장 선반이 네 개의 드럼(3)을 갖고 있는 경우 네 스테이션, 즉 비드 링 포지셔닝 스테이션(B), 아펙싱 스테이션(A), 압축 스테이션(P) 및 배출 스테이션(T)이 있을 수 있다. 이러한 스테이션들 중 두 스테이션은 하나의 스테이션으로 합쳐지거나 또는 추가의 프로세싱 스테이션이 구비될 수도 있다.

드럼이 비드 링 포지셔닝 스테이션(B)에 위치할 때 비드 와이어 링(16)을 드럼(3)의 원통형 림 부분(3b)에 재치시키는 간편한 방법이 도2 내지 5에 도시되었다. 도2는 포지셔닝 스테이션(B)에서 비드 성형기(30)에 운반된 비드 와이어 링(16)을 보여준다. 링은 공지의 방법에 의하여 단일 와이어 또는 웨프트레스 타이어 비드 코어 물질을 성형기(30)에 감는 방법으로 스테이션(B)에서 형성될 수 있다. 다른 방법으로는 링(16)이 미리 형성되고 이어서 로봇 암 등을 사용하는 방법에 의하여 목적물(30)에 위치하도록 할 수도 있다. 이 경우 목적물(30)은 성형기로서의 기능을 하지 않는다. 비드 성형기(30)는 내측 위치와 외측 위치 사이를 방사상 방향으로 이동할 수 있는바, 도 2에는 방사상으로 팽창된 위치에 있는 성형기를 보여주고 있다. 포지셔닝 스테이션에는 푸셔 메카니즘(31)이 위치하고 있으며, 이 푸셔 메카니즘은 축 방향의 내측 위치(도 3)와 축 방향의 외측 위치(도 2) 사이에서 축 방향으로 이동할 수 있도록 되었다.

푸셔 메카니즘(31)은 캐리어(32)를 갖고 있다. 비드 와이어 링(16)을 드럼(3)에 올리기 위하여 푸셔 메카니즘은 외측 위치로부터 축 방향으로 이동하고 비드 성형기(30)는 캐리어(32)가 성형기(30)에 미리 지지된 비드 와이어(16)를 모을 수 있도록 하기 위하여 내측 위치로 방사상으로 수축된다.(도3 참조) 방사상으로 미리 접어지지 않는 상태인 경우에는 드럼이 푸셔 메카니즘(31)이 내측 위치로 이동하여(도4 참조) 캐리어(32)에 운반된 비드 와이어 링(16)이 드럼(3)으로 이동하도록 방사상으로 접어진다. 이어서 푸셔 메카니즘(31)은 그의 축 방향 내측 위치로 이동하고, 도5에서 알 수 있는 바와 같이 드럼(3)은 비드 와이어 링(16)이 지지 부재(3a)에 지지되도록 방사상으로 팽창한다.

도2 내지 5에 도시된 푸셔 메카니즘의 변형으로서, 드럼(3)은 비드 성형기를 향하여 축 방향으로 이동할 수도 있다. 성형기와 드럼은 둘 다 방사상으로 수축되고, 이어서 드럼(3)은 비드 와이어 링(16)을 수집하기 위하여 방사상으로 팽창된 다음 성형기로부터 멀어지도록 이동한다.

어느 예에서도 성형기로부터 드럼(3) 쪽으로의 비드 와이어 링(16)의 이동은 와이어 링 사이에 간격이 나타나지 않도록 이루어진다. 비드 와이어 링은 전술한 간극에서 미끄러질 수 있다.

인덱사블 캐리어(1)는 드럼(3)을 비드 와이어 링(16)을 방향(D)를 따라서 아펙싱 스테이션(A)으로 운반하면서 이동시키고(도1 참조), 이어서 아펙싱 스테이션의 원통형 드럼 쪽으로 드럼을 축 방향으로 이동시킨다.

도6 내지 14는 아펙싱 스테이션(A) 또는 아펙싱 스테이션(A)에 위치한 장치의 일부분을 보여주고 있다.

도6에 도시된 바와 같이 원통형 성형기(5)는 원주형으로 일정한 간격을 두고 배치된 다수의 강성 핑거(8)로 형성되었으며, 아펙싱 스테이션은 추가의 선상 공급 경로(9)를 포함하고 있다. 협지구(6)는 공급 경로(9)에 설치되었으며, 새롭게 압출된 탄성 아펙스 필러(7)의 절단된 단부를 협지하고 있다. 협지구(6)는 예를 들면 직선형 모터에 의하여 도7에 도시된 위치로 이동한다. 핑거(8)의 일부분으로서 형성된 성형기 크램프(48)는 아펙스 필러의 리딩 단부를 원통형 성형기(5)에 결합시킨다. 이어서 협지구(6)는 해지되고 도6의 위치로 복귀된다. 도8에는 이러한 위치에 있는 협지구가 도시되었다. 협지구는 또 다시 아펙스 필러를 협지하고, 나이프를 갖는 절단 수단(10)은 원통형 성형기(5)의 원주와 동일한 길이로 리딩 단부에서 떨어진 위치에서 공급 방향의 45°의 각도로 아펙스 필러를 절단한다. 원통형 성형기(5)는 도9에 도시된 바와 같이 아펙스 필러가 주위에 감기도록 1회전 한다. 이러한 권선 중에 협지구(6)는 원통형 성형기를 향하여 아펙스 필러(7)의 트레일링 단부를 운반한다. 이러한 운반은 전자 제어 시스템에 의하여 원통형 성형기의 원주 속도에 맞도록 제어된다. 이러한 작업은 아펙스 필러(7)의 손실을 줄일 수 있게 한다.

변형 방법에서는 아펙스 필러를 절단하기 전에 아펙스 필러(7)가 원통형 성형기가 1회전, 즉 340° 회전하는 동안 원통형 성형기(5)에 권회된다. 이어서, 아펙스 필러(7)는 성형기에 근접되는 위치에서 절단되고 아펙스 필러의 절단된 단부는 성형기가 1회전의 나머지 회전을 하면서 이동하는 협지구에 의하여 협지된다.

또 다른 예에서는, 이 장치가 선상 경로(9)를 따라서 이동할 수 있는 두 개의 협지구를 갖고 있다. 원통형 성형기에 근접하게 위치하고 있는 협지구는 전술한 바와 같이 원통형 성형기(5)에 감기는 일정한 길이의 아펙스 필러의 트레일링 단부를 협지한다. 그리고 다른 협지구는 나머지 길이의 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하여 트레일링 단부 협지구에 근접하게 이동시킨다. 따라서 나머지 길이의 아펙스 필러의 리딩 단부는 처음 길이의 아펙스 필러가 원통형 성형기에 모두 감기기 전에 원통형 성형기에 근접하게 되어 생산속도가 향상되게 된다.

아펙스 필러(7)의 단부들은 서로 따라가면서 겹쳐지는 단부를 갖도록 45°의 각도로 절단된다. 휠 수단(11)은 전술한 트레일링 단부를 내측으로 압축하여 아직도 끈적끈적한 단부들이 부가적인 접착제 없이도 서로 고착되어 결합되게 한다.

도 10은 비교적 작은 직경, 예를 들면 38cm의 직경을 갖는 타이어 비드 어셈블리를 성형하도록 구성된 원통형 성형기(5)를 보여준다. 핑거(8)들은 방사상 운동을 할 수 있도록 설치되었으며 캠 슬롯, 예를 들면 판(13)에 형성된 나선형 슬롯(12)에 수용되는 돌기를 포함하는 조절 수단에 의하여 조절된다. 핑거(8)와 판(13) 사이에 상대적인 운동이 일어날 경우, 캠 플로워 돌기들은 나선형 슬롯(12)을 따라 이동하면서 회전 방향에 따라 핑거(8)들이 방사상 내측 또는 외측으로 이동하도록 한다.

도 11은 핑거(8)들이 비교적 큰 직경, 예를 들면 61cm의 직경을 갖는 타이어 비드 어셈블리를 형성하기 위하여 방사상 외측으로 이동한 상태를 보여 준다. 각개 핑거(8)는 중앙의 장방형 부재(14)와 외측 죠(15)를 포함한다. 핑거가 방사상 외측으로 이동하면 죠(15)는 원통형 성형기(5)의 원통형을 유지하도록 돕고 핑거(8) 들 사이에 큰 간극이 벌어지지 않도록 하면서 팽창한다.

도 12는 나선형 슬롯(12)을 통하여 연장된 돌기를 갖는 작동기(52)에 연결구(50)를 통하여 결합된 핑거(8)의 하나를 보여준다. 판(13)은 도 12에 도시된 위치로부터 도에 도시된 바와 같이 작동기를 좌측으로 미는 핑거(8)를 향하여 축 방향으로 이동한다. 이러한 작동은 핑거(8)를 도 13에 도시된 위치로 핑거(8)를 이동시키는 연결구(50)를 작동시킨다. 아펙스 필러(7)는 핑거(8)에 의하여 도14, 17 및 18에 도시된 위치로 플립핑 되게 되는바, 전술한 위치에서 원륜상 기부 부분(13a)은 지지 부재(3a)에 지지된 비드 링(16)을 방사상으로 둘러싸고 경사 부분(13b)은 원륜상 기부 부분(13a)의 방사상 외측으로 칼라와 같이 연장되어 지지부재(3a)의 원륜상 경사 지지 표면(17)(도 17 및 18 참조) 쪽으로 압축된다.

이어서 드럼(3)은 탄성 물질을 받아들여 원통형 성형기(5)에 필러 물질의 둥근 테가 만들도록 준비된 원통형 성형기(5)로부터 떨어지도록 이동한다.

이어서 인덱사블 캐리어(1)는 드럼(3)이 압축 스테이션(P)으로 이동하도록 작동된다.

도 15 및 16에 따르면, 방사상 운동을 할 수 있도록 설치된 원주상으로 일정한 간격을 두고 있는 압축 부재(20)는 도15 및 도18의 방사상 외측 위치로부터 도16 및 17에 도시된 방사상 내측 위치로 이동한다. 각개 압축 부재(20)는 서로 간에 상대적인 각도로 된 한 쌍의 압축표면(20a),(20b)를 갖고 있다. 압축 부재가 그들의 내측 위치로 이동하면 표면(20a)은 지지 부재(3a)의 배면에서 슬라이딩 되고 압축 부재(20b)는 원륜상 경사부분(13b)의 경사 표면에 접촉하여 탄성 물질(13)의 전체 둥근 테를 지지 부재(3a)에 수반된 비드 코어 링(16)을 향하여 방사상으로 내측을 향하여 압축된다. 도 17에 도시된 바와 같이 표면(20b)은 원륜상 기부 부분을 각개 압축 부재의 방사상 방향에서 가장 내측의 위치의 비드 코어 링(16) 측으로 압축된다. 따라서 아직까지 끈적끈적한 탄성 필러 물질은 비드 와이어 코어에 고착될 때까지 비드 와이어 코어를 향하여 내측으로 압축된다. 이와 같은 압축 부재(20)의 방사상 내측으로 향한 이동 중에, 압축 표면(20b)은 아펙스 필러 물질에 스트레스가 풀리도록 필러 물질을 그 외주로 잡아당긴다. 이어서 압축 부재(20)는 그들의 외측 위치를 향하여 방사상으로 이동한다(도 18 참조). 도 19 및 20에 도시된 다른 형태에서는 압축 부재(20')가 압축 부재의 방사상 내측을 향한 이동 중에 원륜상 경사부분(13b)을 압축하기 위한 각개 압축 부재의 자유 단부에 있는 스프링 수단(26)에 의하여 설치된 하나 또는 그 이상의 롤러(25)와 같은 롤러 수단을 갖고 있다.

도 21 내지 23은 탄성 원륜상 경사 부분(13b)을 회전 압축 메카니즘(40)에 의하여 비드 링(16)으로 압축하는 변형 압축 수단을 보여준다. 전술한 회전 압축 수단은 화살표(42)로 표시한 방향으로 회전할 수 있도록 되었고 회전하면서 힘(F1)을 받으면 경사 부분(13b)을 비드 링(16) 쪽으로 압축하는 압축 휠(43)과 암(41)을 포함한다.

캐리어(1)는 드럼(3)이 배출 스테이션(T) 속으로 이동하도록 인덱스 되었으며, 이 배출 스테이션에서 비드 와이어 코어와 탄성 필러 물질로 된 타이어 비드 어셈블리가 지지 부재(3a)로부터 제거된다. 만약 드럼(3)이 축 방향으로 이동하는 경우에는 타이어 비드 어셈블리의 제거는 비드 링 포지셔닝 스테이션(B)에 비드 코어 링(16)을 로딩하는 공정의 반대로 진행될 수 있다.

최대 속도로 생산하기 위하여, 인덱사블 캐리어(1), 예를 들면 회전 저장 선반(1)이 각개 스테이션에서 캐리어의 이동을 인덱스 하도록 스테이션과 동일한 수의 드럼(3)을 갖고 있고 각개 지지 수단은 한 스테이션으로부터 다음 스테이션으로 이동하게 된다. 그러나 단일 지지 수단이 한 스테이션으로부터 다음 스테이션으로 순차적으로 이동하도록 캐리어에 설치될 수도 있다.

비록 앞에서는 네 스테이션 장치가 기재되었으나, 장치(1)는 다수의 스테이션을 구비할 수도 있다. 예를 들면 세 스테이션 장치에서는 압축 메카니즘(40)이 아펙싱 스테이션(A)에 일체로 되게 할 수도 있다. 둘 또는 세-스테이션 장치에서는 인덱사블 캐리어가 비드 와이어 링(16)이 지지 부재(3a)에 위치하는 제1 위치와 이어서 완성된 타이어 비드 어셈블리가 배출되는 위치 사이에서 이동하도록 할 수도 있다.

드럼(3)은 인덱사블 캐리어에 설치되지 않을 수도 있다. 이 경우, 지지 부재(3)는 비드 와이어 코어가 지지 부재(3a)에 위치하는 동안 및 이어서 완성된 타이어 비드 어셈블리가 지지부재로부터 배출될 때까지 성형 스테이션에 남아있게 된다.

본 발명의 명세서에서 사용된 "포함한다" 라는 동사는 "구성된다" 또는 "형성된다" 라는 의미를 갖고 있을 수 있다.

Claims (37)

1. 지지체 상의 비드 코어 링에 축 방향에서 근접하게 위치하는 원륜상 기부 부분 및 기부 부분과 비드 코어 링으로부터 축 방향으로 연장되는 원륜상 경사 부분을 갖는 탄성 물질로 구성된 일정한 길이의 아펙스 필러를 준비하는 단계, 전술한 일정한 길이의 아펙스 필러의 리딩 단부가 원통형 성형기에 지지되도록 하기 위하여 리딩 단부를 협지하는 단계로서 상기 원통형 성형기는 강성 핑거를 포함하고 리딩 단부는 상기 강성 핑거의 일부를 형성하는 원통형 성형기에 의하여 협지되도록 하는 단계, 상기 원통형 성형기에서 전ㆍ후진 되도록 가동되는 협지 수단을 이용하여 상기 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하는 단계, 전술한 협지 수단과 협지된 트레일링 단부가 원통형 성형기를 향하여 이동하면서 전술한 아펙스 필러가 1회 권회 되도록 전술한 원통형 성형기를 회전시키는 단계, 전술한 리딩 단부와 트레일링 단부를 함께 합쳐지도록 하는 단계, 및 기부 부분이 비드 코어 링을 둘러싸서 비드 코어 링에 고착되고 경사 부분이 방사상 외측으로 연장되도록 아펙스 필러를 플립핑하는 단계를 포함하는 비드 어셈블리 형성 방법.
2. 제1항에서, 아펙스 필러가 스트립 상태로 원통형 성형기에 공급되고 원통형 성형기의 상류에서 요구하는 길이로 절단됨을 특징으로 하는 방법.
3. 제2항에서, 전술한 아펙스 필러의 절단이 길이방향에서 90°와 다른 각도로 절단됨을 특징으로 하는 방법.
4. 제3항에서, 전술한 각도가 약 45°임을 특징으로 하는 방법.
5. 제1항에서, 아펙스 필러의 단부들이 그들에게 가하여지는 압착에 의하여 서로 결합 됨을 특징으로 하는 방법.
6. 제1항에서, 전술한 협지 수단으로 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하여 협지 된 리딩 단부를 원통형 성형기로 가져옴을 특징으로 하는 방법.
7. 제1항에서, 추가의 협지 수단이 뒤따르는 아펙스 필러의 리딩 단부들을 협지하여 트레일링 단부 협지 수단과 함께 원통형 성형기를 향하여 이동시킴을 특징으로 하는 방법.
8. 제1항에서, 아펙스 필러 물질이 강성 플립핑 수단을 사용하여 플립핑 됨을 특징으로 하는 방법.
9. 청구항 8에서, 플립핑된 아펙스 필러가 원륜상 기부 부분이 비드 코어 링에 고착될 때까지 압축 수단에 의하여 비드 코어 링 쪽으로 방사상 내측을 향하여 압축됨을 특징으로 하는 방법.
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16. 일정한 길이로 절단된 탄성 물질로 구성된 아펙스 필러를 지지하는 원통형 성형기, 비드 코어 링을 지지하기 위하여 전술한 성형기에 근접하게 위치할 수 있는 드럼, 전술한 아펙스 필러의 단부를 협지하여 전술한 아펙스 필러가 성형기에 1회 권회되면서 전술한 아펙스 필러의 리딩 단부를 원통형 성형기에 지지하도록 원통형 성형기에 배치된 제1 협지 수단으로서 원통형 성형기가 강성 핑거에 의하여 협지되고 상기 리딩 단부는 상기 핑거의 일부를 구성하는 포머 협지기에 의하여 협지되도록 된 제1 협지 수단, 전술한 원통형 성형기로부터 전ㆍ후진할 수 있도록 되었고 아펙스 필러의 트레일링 단부를 협지하기 위한 제2 협지 수단, 아펙스 필러가 원통형 성형기에 1회 권회 되었을때 아펙스 필러의 절단된 단부들을 정렬시켜 결합시키는 결합 수단, 및 아펙스 필러가 성형기에 권회 되었을때 아펙스 필러를 플립핑하여 기부 부분이 비드 와이어 링을 둘러싸고 경사 부분이 방사상 외측으로 연장되도록 하는 아펙스 필러를 플립핑하는 강성 플립핑 수단을 포함하는 타이어 비드 어셈블리 형성 장치.
17. 제16항에서, 아펙스 필러를 길이 방향에서 90°와 다른 각도로 요구하는 길이로 절단하는 절단 수단을 포함함을 특징으로 하는 장치.
18. 제17항에서, 절단 각도가 대략 45°임을 특징으로 하는 장치.
19. 제16항에서, 뒤따르는 일정한 길이의 아펙스 필러의 리딩 단부를 협지하여 전술한 리딩 단부를 원통형 성형기로 이동시키는 제3 협지 수단을 포함함을 특징으로 하는 장치.
20. 제16항에서, 압착하여 일정한 길이의 아펙스 필러의 절단된 단부들을 합치는 결합 수단을 포함함을 특징으로 하는 장치.
21. 제16항에서, 강성 플립핑 수단이 내측과 외측 위치 사이를 이동할 수 있는 원주상에서 일정한 간격을 두고 배치된 다수의 핑거를 포함함을 특징으로 하는 장치.
22. 제16항에서, 드럼이 성형기로부터 전ㆍ후진할 수 있게 되었음을 특징으로 하는 장치.
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