KR101152986B1 - 전기 청소기 - Google Patents

Abstract

코드 릴에 코드를 휘말기 위하여 조작되는 브레이크 버튼의 조작성을 향상시킬 수 있는 전기 청소기를 제공한다.
코드 릴이 내장된 청소기 본체(2)의 전후 방향 중간부에 주행용의 차륜(31)을 회전 가능하게 지지하고, 이 차륜(31)을 지지점으로 하여 청소기 본체(2)의 전방부와 후방부가 상하 방향으로 움직이도록 청소기 본체(2)가 동요 가능한 전기 청소기를 전제로 하고, 이 전기 청소기는 본체 핸들(35)과 브레이크 버튼(45)을 구비한다. 본체 핸들(35)은 청소기 본체(2)의 폭 방향으로 연장되는 파지부(35a) 및 이 파지부(35a)의 양단부로부터 청소기 본체(2)의 상부에 걸치는 근원부(35b)를 갖는다. 이 본체 핸들(35)을 청소기 본체(2)에 이 본체를 측방으로부터 보아 차륜(31) 바로 위가 되는 위치에 설치한다. 코드 릴의 회전을 허용할 때에 파지부(35a)를 쥔 손의 손가락으로 브레이크 버튼(45)이 누름 조작되도록 이 브레이크 버튼(45)을 본체 핸들(35)에 설치한 것을 특징으로 하고 있다.

Description

전기 청소기{ELECTRICAL VACUUM CLEANER}

본 발명은 청소기 본체에 내장된 코드 릴을 구비하는 전기 청소기에 관한 것이다.

종래 주행용의 대경 차륜을 청소기 본체의 폭 방향 양측에 회전 가능하게 지지함과 함께 코드를 휘감기 위한 브레이크 버튼을 청소기 본체의 후방부 상면에 설치한 전기 청소기가 알려져 있다(예를 들어 특허 문헌 1 참조).

이 전기 청소기(1)에서는 브레이크 버튼을 사용자의 손으로 누름으로써 청소기 본체에 내장된 코드 릴의 회전에 대한 브레이크가 해제되는 것에 수반하여 코드 릴이 휘감기는 방향으로 회전되어, 청소기 본체 밖으로 나와 있는 코드가 코드 릴에 휘감긴다.

특허문헌1:일본특허공개평10-33415호공보

특허 문헌 1에 기재된 전기 청소기에서는, 주행용의 대경 차륜의 전방측에 위치하는 바닥면 접촉부가 청소기 본체의 하면에 설치되어 있으며, 이들 바닥면 접촉부와 대경 차륜에 의해 비주행 상태(정지 상태)의 청소기 본체가 지지됨과 함께 이 지지 상태에서 청소기 본체의 후방부 하면이 실내의 바닥면으로부터 이격되는 구성으로 되어 있다.

이로 인해, 특허 문헌 1의 도 1(a), 도 2 및 도 8(b)에 도시된 바와 같이 브레이크 버튼이 정지 상태의 청소기 본체를 측면으로부터 보아 대경 차륜의 대략 중앙부의 상방에 배치되어는 있지만, 이 브레이크 버튼을 누름 조작했을 때에 청소기 본체가 대경 차륜을 지지점으로 하여 청소기 본체의 전방부가 상승됨과 함께 후방부가 내려가도록 청소기 본체가 시소 운동적으로 동요되는 경우가 있다.

청소기 본체가 시소 운동적으로 동요되면 브레이크 버튼의 누름 조작이 어려워진다는 불편이 있다. 이 불편에 대처하기 위해서는, 브레이크 버튼을 조작하지 않는 쪽의 손으로 청소기 본체가 동요되지 않도록 누른 상태를 유지하면서 브레이크 버튼의 누름 조작을 해야 하는 번거로움이 있어, 어떤 경우든 조작면에서 불편하다.

이상과 같은 종래 기술에서는 코드 릴에 코드를 휘말기 위하여 조작되는 브레이크 버튼의 조작성이 좋지 않다는 과제가 있다.

상기한 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 전기 청소기는 청소기 본체의 전후 방향 중간부이면서 상기 청소기 본체의 폭 방향 양측에 주행용의 차륜이 각각 회전 가능하게 지지되고, 상기 청소기 본체의 후방부에 코드가 감긴 코드 릴이 내장되고, 상기 차륜을 지지점으로 하여 상기 청소기 본체의 전방부와 후방부가 상하 방향으로 움직이도록 상기 청소기 본체가 동요 가능한 전기 청소기에 있어서, 상기 청소기 본체의 폭 방향으로 연장되는 파지부 및 이 파지부의 양단부로부터 상기 청소기 본체의 상부에 걸치는 양측의 근원부로 형성된 본체 핸들을, 상기 청소기 본체에 이 본체를 측방으로부터 보아 상기 차륜의 바로 위가 되는 위치에 설치하고, 상기 본체 핸들에는 코드 릴의 회전을 허용할 때에 상기 파지부를 쥔 손의 손가락으로 누름 조작되는 브레이크 버튼을 설치한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 코드 릴에 코드를 휘말기 위하여 조작되는 브레이크 버튼은 본체 핸들을 쥔 한손에 의해 누름 조작되고, 그 때에 차륜을 지지점으로 하는 청소기 본체의 동요에 구애받지 않고 한손과 브레이크 버튼의 상대 위치가 바뀌는 일이 없기 때문에, 코드 릴에 코드를 휘말 때의 브레이크 버튼의 조작성을 향상시킬 수 있다는 효과를 발휘한다.

도 1은 본 발명의 실시 형태에 관한 캐니스터형의 전기 청소기를 도시하는 사시도.
도 2는 도 1의 전기 청소기가 구비한 청소기 본체를 도시하는 사시도.
도 3은 도 1의 전기 청소기가 구비한 청소기 본체를 도시하는 평면도.
도 4는 도 1의 전기 청소기가 구비한 청소기 본체를 도시하는 후방면도.
도 5는 도 1의 전기 청소기가 구비한 청소기 본체를 도시하는 하면도.
도 6은 도 1의 전기 청소기가 구비한 코드 릴의 브레이크와 이 브레이크의 제동 상태를 해제하는 브레이크 버튼의 관계를 도시하는 사시도.
도 7은 도 1의 전기 청소기의 청소기 본체를 이 본체로부터 흡진 호스가 제거된 상태로 도시하는 측면도.
도 8은 도 1의 전기 청소기의 청소기 본체를 이 본체에 흡진 호스가 접속된 상태로 도시하는 측면도.

이하, 도 1 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 실시 형태에 대해 상세하게 설명한다.

도 1에서 부호 1은 전기 청소기를 나타내고, 이 전기 청소기(1)는 청소기 본체(2)와, 흡입 풍로체(3)를 구비하고 있다.

피청소면의 진애를 공기와 함께 청소기 본체(2)로 유도하는 흡입 풍로체(3)는 흡진 호스(5)와, 연장관(7)과, 흡입구체(8)를 구비하여 형성되어 있다.

흡진 호스(5)는 가요성을 갖는 호스부(5a)의 일단부에 접속관부(5b)를 연결함과 함께 호스부(5a)의 타단부에 호스 파지부(5c)를 연결하여 형성되어 있다. 접속관부(5b)는 청소기 본체(2)의 후술하는 본체 흡입구(13)에 착탈 가능하게 삽입 접속되어 있다.

호스 파지부(5c)는 호스부(5a)에 연통된 관부(5c1)와, 이 관부(5c1)의 외주에 형성된 바로앞 핸들(5c2)을 갖고 있다. 바로앞 핸들(5c2)에 복수의 조작 버튼을 갖는 조작 패널(6)이 설치되어 있으며, 그 조작 버튼을 누름으로써 후술하는 전동 송풍기(15)의 기동?정지 및 운전의 강약 등의 명령 신호가 흡진 호스(5)를 경유하여 청소기 본체(2) 내의 도시하지 않은 제어부에 송신된다.

연장관(7)은, 예를 들어 상류측 관(7a)과 하류측 관(7b)을 조합하여 신축 가능하게 형성되어 있다. 하류측 관(7b)은 흡진 호스(5)의 관부(5c1)에 착탈 가능하게 삽입 접속되어 있다. 흡입구체(8)는, 도시하지 않은 흡입 개구를 하면에 갖는 흡입구 보디(8a)와, 이 후단부에 자재 이음부를 개재하여 접속된 접속관(8b)을 갖고 있다. 접속관(8b)은 연장관(7)의 상류측 관(7a)에 착탈 가능하게 삽입 접속되어 있다.

청소기 본체(2)는 상측 및 전방부에 걸쳐 개방된 집진실(도시하지 않는다)을 전방부에 갖는 합성 수지제의 본체 케이스(11)와, 이 본체 케이스(11)에 회전 가능하게 지지되고 그 회전에 의해 집진실의 개방부를 개폐하는 합성 수지제의 케이스 덮개(12)를 구비하고 있다. 케이스 덮개(12)는 그 전단부에 본체 흡입구(13)를 갖고 있다. 이 본체 흡입구(13)에는 흡입 풍로체(3)의 접속관부(5b)가 접속되고, 이 접속에 의해 집진실과 본체 흡입구(13) 내가 연통되어 있다.

집진실에 케이스 덮개(12)가 개방된 상태에서 출입되는 먼지 분리부(14)(도 3 참조)가 수납되어 있다. 먼지 분리부(14)는 도입된 먼지를 포함한 공기를 공기와 먼지로 분리하고 공기로부터 분리된 먼지를 담는 것이다. 이 먼지 분리부(14)에는, 예를 들어 집진 팩이나 사이클론식의 먼지 분리 유닛 등이 사용된다.

청소기 본체(2)의 후방부는 집진실과는 구획된 송풍기실과 릴실로 나뉘어 있다. 청소기 본체(2)를 후방측으로부터 보아 좌측 가까이에 릴실이 설치되고, 이 릴실 우측에 송풍기실이 설치되어 있다. 송풍기실은 집진실의 하류측에 형성되어 있으며, 이들 송풍기실과 집진실은 연통되어 있다. 송풍기실에 전동 송풍기(15)(도 3 및 도 4 참조)가 그 흡기구를 전방측을 향하여(바꿔 말하면, 집진실을 향하여) 내장되어 있다.

청소기 본체(2)의 후단부에 전동 송풍기(15)로부터 배출된 공기를 본체 케이스(11) 밖으로 빼기 위한 한 쌍의 배기부(16, 17)가 설치되어 있다. 이들 배기부(16, 17)는 청소기 본체(2)의 폭 방향으로 배열되어 있다.

청소기 본체(2)의 후방부의 릴실에 코드 릴(21)(도 3 및 도 4 참조)이 내장되어 있다. 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 코드 릴(21)은 청소기 본체(2)의 좌우 어느 한 측벽, 바람직하게는 청소기 본체(2)를 후방측으로부터 보아 좌측 가까이에 배치되어 있다. 게다가, 이 코드 릴(21)은 그 회전 중심으로 되는 중심 축선(C)(도 3 및 도 4 참조)을 청소기 본체(2)의 폭 방향에 일치시켜 설치되어 있고, 그로 인해 코드 릴(21)은 종방향으로 일어선 자세로 릴실에 내장되어 있다.

코드 릴(21)은, 도 6에 도시된 케이스 형상의 릴 홀더(22)와, 도시하지 않은 릴 및 태엽 스프링과, 브레이크 부재(23)를 갖고 형성되어 있다.

상기 도시하지 않은 릴은 릴 홀더(22) 내부에 배치됨과 함께 상기 중심 축선(C) 주위로 회전 가능하게 되도록 릴 홀더(22)에 지지되어 있다. 이 릴에 코드(24)(도 1 내지 도 3 참조)의 일단부가 접속되어 있고 이 코드(24)는 릴에 권취된다. 상기 도시하지 않은 태엽 스프링은 코드(24)를 권취하는 방향으로 릴이 회전되도록 이 릴을 압박하여 설치되어 있다.

브레이크 부재(23)는 릴 홀더(22)의 상부에 릴 홀더(22)의 내외에 걸쳐 설치되어 있음과 함께, 그 중간부가 도 6에 도시된 추축(25)에 피봇되어 회전 가능하다. 브레이크 부재(23)는 그 일단부로 이루어지는 브레이크부(23a)와 릴 홀더(22) 사이에 끼워진 스프링(26)에 의해 압박되어 있다.

릴 홀더(22) 내에 배치된 브레이크부(23a)는, 상기 도시하지 않은 릴이 갖는 제동륜부에 그 외측으로부터 스프링(26)의 힘으로 압박되고, 그에 의하여 상기 도시하지 않은 릴의 회전을 방해하게 되어 있다.

코드(24)의 타단부는 릴 홀더(22)의 코드 통과부(22a)에 통해 있음과 함께 청소기 본체(2)의 후방부에 설치된 코드 출입구(27)(도 4 참조)를 통하고 있으며, 그 선단에 전원 플러그(28)가 설치되어 있다. 코드 출입구(27)는 릴실의 바로 뒤에 설치되어 있는 배기부(16) 근방에 개구되어 있다.

청소기 본체(2)의 전후 방향 중간부에 한 쌍의 주행용의 차륜(31)이 회전 가능하게 축지지되면서 이들 차륜(31)은 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 청소기 본체(2)의 폭 방향 양측에 각각 배치되어 있다. 도면에서 부호 32는 차축을 나타내고 있다.

좌우 한 쌍의 차륜(31)은 피청소면인 옥내의 바닥면(F)(도 7 및 도 8 참조)의 문지방 등의 단차를 용이하게 올라탈 수 있도록 청소기 본체(2)의 상하 방향의 두께의 반 정도 이상의 두께에 상당하는 직경을 갖고 있다. 또한, 이러한 차륜(31)에 한정되지 않고, 더 소경의 차륜을 사용하는 것도 가능하다.

도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 청소기 본체(2)의 후단부는 청소기 본체(2)를 측방으로부터 보아 차륜(31)의 후단부보다 더 후방에 위치되어 있으며, 그곳에 배기부(16, 17)가 설치되어 있다.

청소기 본체(2)의 후방부 하면은 그 후단부로 갈수록 올라가도록 만곡되어 있으며 그 만곡부에 후방부 차륜(33)이 설치되어 있다. 차륜(31)보다 전방의 청소기 본체(2)의 전방부 하면도 그 전단부로 갈수록 올라가도록 만곡되어 있으며, 그 만곡부에 전방부 차륜(34)이 설치되어 있다.

후방부 차륜(33)과 전방부 차륜(34)은, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 대경의 차륜(31)보다 훨씬 소경의 롤러에 의해 형성되어 있음과 함께 모두 청소기 본체(2)의 폭 방향 중앙부에 배치되어 있다. 청소기 본체(2)는 그 전방부와 후방부가 상하로 움직이도록 차륜(31)을 지지점으로 하여 동요 가능하다.

이상과 같이 전동 송풍기(15) 등의 내장 부품이 내장됨과 함께 차륜(31) 등의 외장 부품이 설치되고, 또한 후술하는 본체 핸들(35)을 갖는 청소기 본체(2)의 무게 중심(G)은 항상 차륜(31)과 바닥면(F)의 접점과 차축(32)의 중심을 지나는 연직선(V)(도 7 및 도 8 참조)보다 후방측에 위치하도록 설정되어 있다.

이 설정에 의해, 흡진 호스(5)가 접속되어 있지 않은 상태에서의 청소기 본체(2)는 무게 중심(G)과의 관계에 의해 한 쌍의 차륜(31)과 후방부 차륜(33)에 의해 바닥면(F) 위에 지지되고, 이때 전방부 차륜(34)은 도 7에 도시된 바와 같이 바닥면(F)으로부터 상방으로 이격되게 되어 있다.

또한, 청소 중 등과 같이 흡진 호스(5)가 접속된 상태에서의 청소기 본체(2)는 흡진 호스(5)의 무게와 무게 중심(G)의 관계에 의해 한 쌍의 차륜(31)과 전방부 차륜(34)에 의해 바닥면(F) 위에 지지되고 이때 후방부 차륜(33)은 도 8에 도시된 바와 같이 바닥면(F)으로부터 상방으로 이격되게 되어 있다. 이 도 8의 상태에서도 무게 중심(G)은 연직선(V)보다 후방측에 위치되어 있다.

도 1 내지 도 4 등에 도시된 바와 같이 청소기 본체(2)의 상부에 본체 핸들(35)이 설치되어 있다. 이 본체 핸들(35)은 청소기 본체(2)의 전후 방향 중간부, 즉 청소기 본체(2)를 측방으로부터 보아 차륜(31)의 바로 위가 되는 위치, 보다 바람직하게는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 청소기 본체(2)를 측방으로부터 보아 차륜(31)을 축지지한 차축(32)의 중심과 청소기 본체(2)의 무게 중심(G)을 지나는 직선(S) 위에 위치되도록 배치되어 있다.

또한, 이 본체 핸들(35)의 일단부는, 도 4에 도시된 바와 같이 청소기 본체(2)를 후방으로부터 보아 코드 릴(21)의 바로 위에 배치되어 있다.

본체 핸들(35)은 파지부(35a)와 양측, 즉 좌우의 근원부(35b)로 형성되고, 본 실시 형태의 경우에는 도 4에 도시된 바와 같이 아치 형상을 이루고 있다. 본체 핸들(35)의 양단부를 이룬 좌우 한 쌍의 근원부(35b)를 청소기 본체(2)의 상부에 각각 연결함으로써 본체 핸들(35)이 그 파지부(35a)를 청소기 본체(2)의 폭 방향으로 연장되도록 배치하여 설치되어 있다.

본체 핸들(35)이 아치 형상이므로, 그 근원부(35b)의 표측 벽부(이 벽부는 후술하는 외측 핸들 부재(37)(도 6 참조)의 단부에 의해 형성되어 있다)는 파지부(35a)에 근접할수록 청소기 본체(2)의 폭 방향 중앙측에 가까운 경사 형상을 이루고 있다(도 3 참조).

또한, 본체 핸들(35)은 아치형 형상에 한하지 않고, 그 파지부(35a)는 상향으로 구부러지지 않는 막대 형상이며, 이 파지부에 대하여 근원부(35b)의 표측 벽부가 둔각을 이루며 구부러져 설치되어 있어도 된다.

본체 핸들(35)은, 도 6에 도시된 바와 같이 내측 핸들 부재(36)와 외측 핸들 부재(37)를 조합하여 중공으로 형성되어 있다. 본체 핸들(35)의 일단부를 이룬 한쪽의 근원부(35b)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 코드 릴(21)의 상방에 설치되어 있다.

이 한쪽의 근원부(35b)의 표측 벽부에 이것을 관통하는 버튼 통과 구멍(41)이 뚫려 있다. 버튼 통과 구멍(41)은 하측으로 갈수록 직경이 작아지는 테이퍼 구멍으로 만들어져 있다. 이와 함께, 내측 핸들 부재(36)의 일단부에 일체 성형되고 상단부가 개구된 가이드 통(42)이 한쪽의 근원부(35b)의 내측에 배치되어 있다.

가이드 통(42)은 버튼 통과 구멍(41)보다 소경이며, 이 버튼 통과 구멍(41)에 하방으로부터 대향하고 있다. 또한, 가이드 통(42)의 내측에 위치하는 볼록 형상의 스프링 받이부(43)가 내측 핸들 부재(36)의 일단부에 일체 성형되어 있다.

내측 핸들 부재(36)의 일단부가 연결된 청소기 본체(2)의 상벽부의 이면에는 가이드 통(42)에 연통되는 통 형상 가이드부(44)가 일체 성형되어 있다. 이 통 형상 가이드부(44)의 하단부는 상기 브레이크 부재(23)의 릴 홀더(22) 밖으로 돌출된 타단부(23b)의 바로 위에 위치되어 있다.

상기 한쪽의 근원부(35b)에 브레이크 버튼(45)이 상방으로부터 하방으로 누름 조작되도록 설치되어 있다. 브레이크 버튼(45)은 플랜지부(45a)와, 가이드 통(42)의 내주를 따라 가이드되는 통부(45b)와, 통 형상 가이드부(44)를 관통하는 압봉(45c)을 갖고 있다.

브레이크 버튼(45)은 한쪽의 근원부(35b)의 표측 벽부 및 통 형상 가이드부(44)를 상하 방향으로 통해 있으며, 그 상면부 이면과 스프링 받이부(43) 사이에 끼워진 압박체인 코일 스프링(46)에 의해 상향으로 압박되어 있다. 이 압박에 의해, 플랜지부(45a)가 버튼 통과 구멍(41)의 하부 테두리에 하방으로부터 걸려, 상방향으로 그 이상 돌출되지 않도록 위치 결정되어 있다.

이 위치 결정 상태에서, 브레이크 버튼(45)의 상면이 도 4에 도시된 바와 같이 파지부(35a)의 상면보다 낮은 위치에 유지되고 있음과 함께 압봉(45c)이 도 6에 도시된 바와 같이 브레이크 부재(23)의 타단부(23b)에 상방으로부터 근접 또는 접촉되어 있다.

따라서, 코일 스프링(46)에 저항하며 브레이크 버튼(45)이 눌러지면 브레이크 부재(23)가 스프링(26)에 저항하며 추축(25)을 중심으로 도 6에서 반시계 방향으로 회전된다.

이에 수반하여, 브레이크 부재(23)의 브레이크부(23a)가 상기 도시하지 않은 릴의 제동륜부로부터 이격되고, 이 릴의 휘말기 방향의 회전이 허용되어, 도시하지 않은 태엽 스프링의 스프링력에 의해 코드(24)가 코드 릴(21)의 릴에 권취되어 청소기 본체(2)에 수납된다.

또한, 도 1 내지 도 3에서 부호 18은 청소기 본체(2)의 전후 방향 중간부에 형성된 오목부를 나타내고 있다. 이 오목부(18)는 파지부(35a)를 사용자가 쥘 때에 쥐는 손이 청소기 본체(2)의 상면과 간섭하지 않도록 이 상면에 개방되어 있다.

전기 청소기(1)를 사용할 때 수동에 의해 코드(24)가 필요한 길이만큼 빠짐과 함께 그 전원 플러그(28)를 전원 콘센트에 삽입 접속된다. 이때, 코드 릴(21)의 도시하지 않은 태엽 스프링은 감긴 상태로 된다. 그러나, 코드 릴(21)의 도시하지 않은 제동륜에 브레이크 부재(23)가 스프링(26)에 의해 압박 유지되고 있다. 이로 인해, 코드 릴(21)의 도시하지 않은 릴은 코드(24)를 휘마는 방향으로 태엽 스프링의 힘에 의해 회전되지 않도록 유지된다.

코드(24)의 빼내기 조작은 통상 청소기 본체(2)의 후방부를 한손으로 하방으로 누른 상태에서 행하여진다. 이로 인해, 청소기 본체(2)의 흡진 호스(5)가 접속되어 있는지의 여부를 막론하고, 도 7에 도시된 바와 같이 청소기 본체(2)의 전방부가 올라가고 청소기 본체(2)가 한 쌍의 차륜(31)과 후방부 차륜(33)에 의해 3점 지지된 상태에서 행하여지므로, 청소기 본체(2)의 동요를 수반하지 않고 코드(24)를 빼낼 수 있다.

또한, 도 8에 도시된 바와 같이 청소기 본체(2)의 후방부가 올라가고 청소기 본체(2)가 한 쌍의 차륜(31)과 전방부 차륜(34)에 의해 3점 지지된 상태에도 사용자가 본체 핸들(35)을 쥔 상태에서 코드(24)를 빼내기 조작하는 경우에는 청소기 본체(2)의 동요를 억제하면서 코드(24)를 빼낼 수 있다.

청소 종료 후 등에 있어서 코드(24)를 코드 릴(21)의 릴에 권취하여 청소기 본체(2)에 저장하기 위해서는, 본체 핸들(35)을 한손으로 바로 위로부터 쥠과 함께 그 손의 엄지 손가락으로 브레이크 버튼(45)을 코일 스프링(46)에 저항하며 하방으로 누르면 된다.

이 때, 청소기 본체(2)의 자세가 도 8에 도시된 상태이면, 상기 연직선(V)과 직선(S) 사이의 각도가 매우 작다. 이로 인해, 브레이크 버튼(45)을 누르는 힘에 의해 청소기 본체(2)가 차륜(31)을 지지점으로 동요되기 어려워, 청소기 본체(2)를 안정된 상태로 유지하기 쉬운 것에 수반하여, 브레이크 버튼(45)의 조작성을 향상시킬 수 있다.

또한, 브레이크 버튼(45)을 누르는 힘에 의해 청소기 본체(2)가 차륜(31)을 지지점으로 동요되는 경우가 있어도 본체 핸들(35)의 파지부(35a)를 쥔 한손과, 본체 핸들(35)에 설치되어 있는 브레이크 버튼(45)의 상대 위치는 바뀌지 않는다.

그로 인해, 사용자는 본체 핸들(35)을 쥠으로써 청소기 본체(2)를 유지하면서 한손에 의해 브레이크 버튼(45)을 누름 조작할 수 있다. 따라서, 브레이크 버튼(45)의 조작성을 향상시킬 수 있다.

게다가, 코드(24)가 릴에 휘말릴 때의 기세로 전원 플러그(28)가 마구 휘둘러지도록 자유롭게 움직이는 것을 방지하기 위하여, 통상 코드 릴(21)에 대한 브레이크 해제를 할 때 사용자는 코드(24)의 전원 플러그(28)측을 쥐는 것이 일반적이다. 그로 인해, 사용자는 청소기 본체(2)의 후방측에 위치한 상태에 있어서, 그 오른손으로 본체 핸들(35)의 파지부(35a)를 바로 위로부터 쥐게 된다. 이와 같은, 본체 핸들(35)을 쥔 상태에서는 사용자의 오른손의 엄지 손가락이 파지부(35a)보다 낮은 장소에 위치된다.

따라서, 사용자의 오른손의 엄지 손가락이 본체 핸들(35)의 한쪽의 근원부(35b)의 외측 벽부 위에 자연스럽게 포개도록 이루어진다. 이에 수반하여, 본체 핸들(35)을 쥔 오른손에 무리가 가지 않게, 그 엄지 손가락의 배를 브레이크 버튼(45)의 상면에 접촉시켜 이 브레이크 버튼(45)을 누름 조작할 수 있다. 따라서, 이 점에 있어서도 코드 릴(21)에 코드(24)를 휘말 때의 브레이크 버튼(45)의 조작성을 향상시킬 수 있다.

1 : 전기 청소기
2 : 청소기 본체
21 : 코드 릴
22 : 릴 홀더
23 : 브레이크 부재
24 : 코드
25 : 추축
26 : 스프링
27 : 코드 출입구
31 : 차륜
32 : 차축
35 : 본체 핸들
35a : 파지부
35b : 근원부
41 : 버튼 통과 구멍
45 : 브레이크 버튼
45c : 압봉
46 : 코일 스프링
C : 릴의 중심 축선
G : 청소기 본체의 무게 중심

Claims (2)

1. 청소기 본체의 전후 방향 중간부이면서 상기 청소기 본체의 폭 방향 양측에 주행용 차륜이 각각 회전 가능하게 지지되고, 상기 청소기 본체의 후방부에 코드가 감긴 코드 릴이 내장되고, 상기 차륜을 지지점으로 하여 상기 청소기 본체의 전방부와 후방부가 상하 방향으로 움직이도록 상기 청소기 본체가 동요 가능한 전기 청소기로서,
   상기 청소기 본체의 폭 방향으로 연장되는 파지부 및 상기 파지부의 양단부로부터 상기 청소기 본체의 상부에 걸치는 양측의 근원부를 가지고 형성된 본체 핸들을, 상기 청소기 본체의 측방으로부터 보아, 상기 차륜을 지지한 차축의 중심과 상기 청소기 본체의 무게 중심을 지나는 직선상에 설치하고,
   상기 본체 핸들에는 코드 릴의 회전을 허용할 때에 상기 파지부를 쥔 손의 손가락으로 누름 조작되는 브레이크 버튼을 설치한 것을 특징으로 하는 전기 청소기.
2. 제1항에 있어서, 상기 코드 릴이, 상기 코드 릴의 중심 축선을 상기 청소기 본체의 폭 방향에 일치시켜 상기 양측의 근원부 내의 한쪽의 근원부의 하방에 배치되고,
   상기 본체 핸들의 상기 한쪽의 근원부의 표측 벽부는 상기 파지부에 접근할수록 상기 청소기 본체의 폭 방향 중앙측에 가까워지도록 경사 형상으로 형성되고,
   상기 브레이크 버튼은 상방으로부터 하방으로 누름 조작되도록 상기 한쪽의 근원부의 표측 벽부를 상하 방향으로 통해 있으며,
   상기 브레이크 버튼의 상단부를 상기 파지부의 상면보다 낮게 위치시키고 있는 것을 특징으로 하는 전기 청소기.

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