KR101140894B1 - 봉강 이송 안내용 트라프 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 봉강 이송 안내용 트라프 장치에 관한 것으로, 레일(200)을 따라 이동하는 대차(100)에 한 쌍의 트라프박스(10)가 용접 고정되고, 상기 대차(100) 이동용 에어실린더(400)가 구비된다.

또한, 상기 트라프박스(10)에는 제품 패스라인을 형성하는 덮개가 선택적으로 사용될 수 있는데, 상기 덮개에 고정봉이 일체로 용접되고, 상기 트라프박스(10)에는 상기 고정봉이 삽입되는 고정홈이 형성된다.

따라서, 상기 대차(100)를 이동시켜 트라프 교체 작업을 대신할 수 있으므로 작업이 매우 간편하고 신속할 뿐만 아니라 안전하다.

또한, 트라프박스(10)와 덮개(20)의 위치 고정이 견고하게 이루어져 제품의 이송 경로가 안정적으로 유지되므로 제품의 이송 경로 이탈 및 충돌 등의 사고가 발생하지 않게 된다.

트라프, 트라프 교체, 트라프 고정

Description

봉강 이송 안내용 트라프 장치{trough apparatus for guiding transfer of steel bar}

본 발명은 봉강 이송 안내용 트라프 장치에 관한 것으로, 철근이나 봉강 등의 선형재 압연공정 최종 스탠드에 연이어 설치되어 제품이 경로를 이탈하지 않고 다음 공정으로 원활하게 이송될 수 있도록 안내해주는 트라프 장치에 관한 것이다.

조압연, 중간압연, 사상압연을 거쳐 소형 철근, 대형 철근, 봉강(원형강)의 형태로 생산된 제품은 압연공정의 최종 스탠드에 연속하여 설치된 트라프를 경유하여 롤러테이블을 타고 다음 공정으로 이송하게 된다.

종래의 트라프는 바닥판과 양측 벽으로 이루어진 트라프박스와, 상판의 하측면에 가이드벽이 일체로 형성되어 이루어진 덮개로 이루어지는데, 압연기로부터 배출되는 제품의 종류와 투입 라인수에 따라 트라프박스만을 단독으로 사용하거나 또는 트라프박스에 상기 덮개를 덮어 1개 또는 2개의 패스라인을 형성하여 제품의 이송 경로를 안내하고 있다. 상기 패스라인의 수는 상기 덮개에 형성되는 가이드벽의 형상에 의해 결정된다.

그런데, 상기 종래의 트라프는 트라프박스가 지지프레임에 볼트로 고정되고, 덮개는 트라프박스에 단순히 얹혀지는 상태로 설치되기 때문에 제품의 이송시 진동 및 충돌 충격에 대해 설치 위치를 안정적으로 유지하지 못하였다.

즉, 제품 이송으로 인한 진동과 충격이 계속 반복됨에 따라 상기 트라프박스의 볼트 고정상태가 해제되고, 또한 트라프박스에 대해서 덮개의 유동도 심하게 발생하여 설치 위치를 견고하게 유지하지 못하였다.

따라서, 제품의 이송 경로가 정확하게 유지되지 못하므로 결국 제품이 경로를 이탈하여 다음 공정으로 이송되지 못할 뿐만 아니라, 이에 후방에서 진행되어 오는 또 다른 제품과 충돌이 발생하는 등 조업에 커다란 문제점을 발생시키고 있다.

또한, 생산 제품의 종류에 따라서 적절한 패스라인을 제공하기 위해서는 상기 볼트를 해체하고, 고 중량의 트라프박스와 덮개를 크레인을 이용하여 운반하며, 다시 볼트를 체결해야만 하므로 트라프 교체작업이 위험하고 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 트라프박스 및 덮개가 유동 없이 설치 위치를 견고하게 유지할 수 있으며, 트라프 교체시 볼트 해체 및 재조립 작업이나 크레인을 이용한 운반 작업이 필요 없게 되어 작업을 보다 안전하고 신속하게 실시할 수 있도록 된 봉강 이송 안내용 트라프 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

베이스판에 바퀴가 구비된 대차와;

상기 대차의 베이스판 상부에 장착된 한 쌍의 트라프박스와;

상기 대차의 바퀴가 안착되어 이동하는 레일과;

상기 대차에 연결되어 상기 대차를 이동시키는 에어실린더;

를 포함하여 이루어진다.

또한, 상기 대차의 베이스판 상면에 마운팅부재가 용접되고, 그 마운팅부재에 상기 트라프박스가 용접된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 레일에 대차의 이동위치를 제한하는 스토퍼가 상기 대차 양쪽에 구비된다.

또한, 상기 트라프박스에 덮개가 장착되되, 상기 덮개의 상판에 폭방향으로 고정봉이 용접되고, 상기 트라프박스의 양쪽 벽에 상기 고정봉이 삽입되는 고정홈 이 형성되어, 상기 고정홈에 상기 고정봉이 삽입된다.

또한, 상기 고정봉은 상기 상판의 전반부와 후반부에 각 1개씩 상호 평행하게 설치된다.

또한, 상기 고정홈은 제품 진행방향으로 경사 형성된다.

이상 설명한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 고중량의 대차가 레일 위에 안착되고, 대차에 트라프박스가 용접됨으로써 트라프박스가 제품 이송에 의한 진동 및 충격에 의해 유동되지 않게 된다.

그리고, 덮개에 고정봉이 구비되어 덮개 장착시 트라프박스에 덮개가 견고하게 고정됨으로써 제품 이송시 진동 및 충격에 의해 덮개에 유동이 발생하지 않게 된다.

즉, 트라프박스와 덮개가 모두 견고하게 고정되어 제품의 이송 경로가 매우 안정적으로 유지됨으로써 제품 이송시 제품이 경로를 이탈하지 않고 원활하게 다음 공정으로 이송될 수 있으며, 이에 뒤 따라 오는 타제품과의 충돌을 미연에 방지할 수 있게 된다.

또한, 한 쌍의 트라프박스가 대차에 구비되므로 생산 강종에 따른 패스라인 수에 맞추어 덮개만 교환하고, 에어실린더를 작동시켜 대차의 위치를 이동시켜 조건에 맞는 트라프를 적소에 쉽게 위치시켜 사용할 수 있게 된다.

따라서, 기존에 트라프 교체를 위해서 트라프박스를 고정하던 볼트를 풀거나 재조립하고, 트라프박스 자체를 크레인으로 운반하는 작업을 실시할 필요가 없게 됨으로써 트라프 교체 작업이 매우 간편하고 신속하게 이루어지는 효과가 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 봉강 이송 안내용 트라프 장치의 구성도로서, 본 발명은 베이스판(110)에 바퀴(120)가 구비된 대차(100)와, 상기 베이스판(110)의 상면에 장착된 한 쌍의 트라프박스(10)와, 상기 대차(100)의 바퀴(120)가 안착되어 전후이동되는 레일(200)과, 상기 대차(100)에 연결되고 바닥에 고정되어 상기 대차(100)를 이동시키는 에어실린더(400)를 포함하여 이루어진다.(에어실린더(400)의 실린더로드(410) 돌출방향을 "앞", 그 반대를 "뒤"로 한다.)

상기 바퀴(120)는 레일(200)의 상면에 안착되어 전후 구름 이동할 수 있도록 원주면에 레일홈이 형성되어 있는 형태의 바퀴로서, 대차(100) 베이스판(110)의 전후에 각각 2개씩 4개의 바퀴가 구비된다. 그리고, 상기 레일(200)은 통상적인 레일 설치 상태와 같이 상호 소정 간격(좌우 바퀴의 간격) 이격되어 바닥에 설치된다.

상기 대차(100)의 베이스판(110) 상면에는 전후(도면상 좌우)에 각각 마운팅부재(130)가 용접 설치되어 트라프박스(10)의 정확한 설치 위치를 제공한다.

그리고, 상기 마운팅부재(130)에 트라프박스(10)가 얹혀져 일체로 용접되어 견고한 설치 상태를 유지하게 된다.

상기 에어실린더(400)의 몸체는 바닥에 고정된 바닥측마운팅부재(300)에 볼트 장착되고, 실린더로드(410)는 상기 대차(100)의 베이스판(110) 중앙 하면에 용접된 대차측마운팅부재(140)에 볼트로 연결된다.

한편, 상기 레일(200)에는 트라프박스(10)가 정확한 작업 위치로 이동할 수 있도록 대차(100)의 이동위치를 제한하는 스토퍼(210,220)가 상기 대차(100) 양쪽에 구비된다.

상기 구성에 의해 본 발명에 따른 트라프 장치는 상기 에어실린더(400)를 작동시켜 실린더로드(410)로 대차(100)를 밀거나 당겨줌으로써 대차(100)에 일체로 장착된 트라프박스(10)의 위치를 필요에 따라 이동시킬 수 있다.

또한, 상기 트라프박스(10)는 덮개(20) 없이 사용될 수도 있고, 후술할 2가지 타입의 덮개 중 하나를 선택하여 사용될 수도 있다.

즉, 생산되는 강종(규격에 따른 종류)과 제품의 패스라인의 수에 따라서 배출경로가 하나인 덮개(도 2 내지 4)를 사용할 수도 있고, 배출경로가 2개인 덮개(도 5 내지 7)를 사용할 수도 있는 것이다.

따라서, 본 발명에 따르면, 트라프박스(10)를 교체하기 위해서는 단순히 에어실린더(400)를 작동시켜 대차(100)를 이동시키기만 하면 되므로 종래와 같이 고정 볼트를 풀거나 재조립하는 번거로움이 해소되고, 또한 크레인을 이용하여 트라프박스(10)를 운반할 필요도 없게 되므로 트라프 교체 작업이 매우 신속하고 간편하며 안전하게 이루어진다.

또한, 상기 대차(100)는 고중량이고, 홈이 형성된 바퀴(120)를 매개로 레일(200)에 안착되어 있으므로 제품진행 방향으로의 거동이 억제되고, 레일(200)을 따른 대차의 전후방향으로는 스토퍼(210, 220)와 에어실린더(400)에 의해 위치가 고정된다.

따라서, 대차(100)의 상부에 용접으로 고정된 트라프박스(10)는 제품 이송시 발생하는 진동 및 충격에 의해 유동하지 않고 견고하게 위치를 유지할 수 있다.

도 2 내지 도 4와 도 5 내지 7은 각각 본 발명에 따른 트라프 장치에 적용되는 트라프를 도시한 것으로, 도 2와 5는 트라프박스에 덮개가 장착된 상태의 정면도, 도 3과 6은 덮개의 사시도, 도 4과 7은 덮개의 저면도이다.

도시된 2가지 형태의 트라프는 모두 트라프박스(10)와 이의 덮개(20)로 이루어진다.

상기 트라프박스(10)는 바닥판과 양쪽 벽으로 이루어져 전후 및 상부가 개방된 직사각 박스 형상이나, 제품이 유입되는 후방은 전방에 비해 다소 넓은 폭을 가지는 형상으로 제작된다.

상기 덮개(20)는 상기 트라프박스(10)의 평면 형상과 같은 형상의 상판(21)과, 그 상판(21)의 하면에 형성된 가이드벽(22,22')으로 이루어지며, 상기 상판(21)의 중앙에는 크레인의 후크를 걸 수 있는 후크걸이(23)가 구비된다.

상기 두 형태의 트라프에서 차이점은, 각각의 덮개(20)에 형성된 상기 가이드벽(22,22')에 있다.

도 2 내지 4에 도시된 덮개(20)의 가이드벽(22)은 2개의 가이드판이 제품이 유입되는 입구측으로부터 점차 좁아지다가 평행하게 연장되어 출구측 중앙에 하나의 통로를 형성하는 형상으로 이루어진 것으로, 이러한 덮개(20)가 장착된 트라프는 1개의 패스라인을 제공한다.

반면, 도 5 내지 7에 도시된 덮개(20)의 가이드벽(22')은 2개의 가이드판이 덮개의 입구측에서는 중앙의 한 지점에 접하고 이후 후방으로 갈수록 점차 벌어지다가 평행하게 연장되어 출구측 양측부에 각각 독립된 2개의 통로를 형성하는 형상으로 이루어진 것으로, 이러한 덮개(20)가 장착된 트라프는 2개의 패스라인을 제공한다.

본 발명은 상기와 같이 트라프의 종류에 상관없이 적용될 수 있는 것으로, 도 2 내지 7에 도시된 바와 같이, 상기 덮개(20)의 상판(21) 상면에 폭 방향(좌우 방향)으로 고정봉(24)이 장착된다.

또한, 트라프박스(10)와 덮개(20)의 조립 상태 측면도인 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 덮개(20)가 얹혀지는 트라프박스(10)의 양쪽 벽 상단에는 트라프박스(10)에 덮개(20)가 얹혀졌을 때 상기 고정봉(24)과 맞닿는 위치에 제품 진행방향으로 경사진 형상의 고정홈(11)이 형성된다.

도시된 바와 같이, 상기 고정봉(24)은 상판(21)의 전반부와 후반부에 1개씩 장착될 수 있으며, 상판(21)에 일체로 용접되고, 양단부가 상판(21)의 외측으로 돌출되는 길이를 갖는다.(고정봉(24)은 3개 이상 구비될 수 있으나, 전/후반부에 1개씩 2개면 충분하다.)

따라서, 트라프박스(10)에 덮개(20)를 얹으면, 트라프박스(10) 양쪽 벽에 형성된 상기 고정홈(11)에 상기 고정봉(10)의 양단이 삽입되어, 트라프박스(10)와 덮개(20)가 견고히 조립된다.

특히, 상기 고정봉(10)이 고정홈(11)의 바닥부에 걸려서 제품 진행방향인 출구방향으로의 거동이 완전하게 차단됨으로써 제품 진행시 발생되는 충돌 충격에 대 해 덮개(20)의 전후 방향 유동이 전혀 발생하지 않게 된다.

또한, 고정봉(10)이 덮개의 전반부와 후반부에 각각 1개씩 구비되고 상호 평행하게 설치되어 트라프박스(10)의 4지점에서 고정되어 있기 때문에 제품의 진행 충격에 따른 회전 유동도 발생하지 않게 된다.

또한, 트라프박스(10)에 덮개(20)의 상판(21)이 삽입되어 양측 벽에 지지되므로 덮개(21)의 좌우 방향 유동은 종래부터 효과적으로 억제되고 있다.

따라서, 상기 트라프박스(10)에 대한 덮개(20)의 유동은 모든 방향으로 억제되고, 전술한 바와 같이 트라프박스(10) 자체도 견고히 위치를 유지하므로 제품의 이송 경로를 일정한 위치에 안정적으로 유지할 수 있게 된다.

따라서, 트라프박스(10)와 덮개(20)가 모두 견고하게 고정되어 제품의 이송 경로가 매우 안정적으로 유지됨으로써 제품 이송시 제품이 경로를 이탈하지 않고 원활하게 다음 공정으로 이송될 수 있으며, 이에 뒤 따라 오는 타제품과의 충돌을 미연에 방지할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 봉강 이송 안내용 트라프 장치의 구성도,

도 2와 5는 트라프박스에 덮개가 장착된 상태의 정면도,

도 3과 6은 덮개의 사시도,

도 4과 7은 덮개의 저면도,

도 8은 트라프박스와 덮개의 조립 상태도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 트라프박스 11 : 고정홈

20 : 덮개 21 : 상판

22,22' : 가이드벽 23 : 후크걸이

24 : 고정봉 100 : 대차

110 : 베이스판 120 : 바퀴

130 : 마운팅부재 140 : 대차측마운팅부재

200 : 레일 210,220 : 스토퍼

300 : 바닥측마운팅부재 400 : 에어실린더

410 : 실린더로드

Claims (6)

1. 베이스판(110)에 바퀴(120)가 구비된 대차(100)와;

   상기 대차(100)의 베이스판(110) 상부에 장착된 한 쌍의 트라프박스(10)와;

   상기 대차(100)의 바퀴(120)가 안착되어 이동하는 레일(200)과;

   상기 대차(100)에 연결되어 상기 대차(100)를 이동시키는 에어실린더(400);를 포함하고,

   상기 트라프박스(10)에 덮개(20)가 장착되되, 상기 덮개(20)의 상판(21)에 폭방향으로 고정봉(24)이 용접되고, 상기 트라프박스(10)의 양쪽 벽에 상기 고정봉(24)이 삽입되는 고정홈(11)이 형성되어, 상기 고정홈(11)에 상기 고정봉(24)이 삽입된 것을 특징으로 하는 봉강 이송 안내용 트라프 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 대차(100)의 베이스판(110) 상면에 마운팅부재(130)가 용접되고, 그 마운팅부재(130)에 상기 트라프박스(10)가 용접된 것을 특징으로 하는 봉강 이송 안내용 트라프 장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 레일(200)에 대차(100)의 이동위치를 제한하는 스토퍼(210,220)가 상기 대차(100) 양쪽에 구비된 것을 특징으로 하는 봉강 이송 안내용 트라프 장치.
4. 삭제
5. 청구항 1에 있어서, 상기 고정봉(24)은 상기 상판(21)의 전반부와 후반부에 각 1개씩 상호 평행하게 설치된 것을 특징으로 하는 봉강 이송 안내용 트라프 장치.
6. 청구항 1에 있어서, 상기 고정홈(11)은 제품 진행방향으로 경사 형성된 것을 특징으로 하는 봉강 이송 안내용 트라프 장치.

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