KR101109816B1 - 차량용 카고 스크린 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 카고 스크린 장치에 관한 것으로, 부품수 감축을 통해 원가 절감 및 중량 감소를 도모할 수 있고, 러기지 룸으로 부피가 큰 물품을 적재할 경우라도 원단감김장치(30)를 포함한 카고 스크린 장치를 러기지사이드트림(20)으로부터 분리하지 않아도 되기 때문에 편의성 향상 및 카고 스크린 장치의 별도 보관공간을 마련하지 않아도 되는 것이다.
카고 스크린, 러기지사이드트림

Description

차량용 카고 스크린 장치{Cargo screen apparatus for vehicle}
본 발명은 차량용 카고 스크린 장치에 관한 기술이다.
일반적으로, 카고 스크린 장치는 차체의 후방에 마련된 러기지 룸(적재공간)으로 각종 화물을 적재하였을 경우 적재된 화물이 외부로 노출되는 것을 예방토록 하여 외관미를 증대시키고, 아울러 화물의 낙하를 예방할 수 있도록 하는 것이다.
종래의 카고 스크린 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 내부에 공간이 마련되고 상기 공간에는 회전롤이 태엽스프링을 매개로 탄력적인 회전이 가능하도록 설치되며 양단이 러기지 룸(luggage room)을 형성하는 러기지사이드트림(1)의 하우징홈(1a)에 끼워져서 고정 설치되는 스크린하우징(11)과, 상기 회전롤에 권취되어 보관되면서 상기 스크린하우징(11)의 인출구를 통해 차량의 전방과 후방으로 각각 인출되는 원단으로 된 전방스크린(12) 및 후방스크린(13)을 포함하여 구성된다.
상기 전방스크린(12)은 다수개의 시트홀더(14)를 매개로 최후방 시트(3)의 헤드레스트 스테이에 분리 가능하도록 체결됨으로써 전개된 상태를 유지하게 되고, 상기 후방스크린(13)은 스크린플레이트(15)의 양단이 상기 러기지사이드트림(1)에 형성된 스크린걸이홈(1b)에 분리 가능하도록 걸려지게 됨으로써 전개된 상태를 유 지하게 된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 카고 스크린 장치는 회전롤이 차체의 좌우방향으로 좌우측의 러기지사이드트림(1)을 가로질러 설치되는 구성이기 때문에, 상기 회전롤을 보호하기 위한 스틸 재질의 스크린하우징(11)이 꼭 필요한 구성인 바, 이에 따라 원가 및 중량이 상승하는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 카고 스크린 장치는 러기지 룸으로 비교적 부피가 큰 화물을 적재할 경우 스크린하우징(11)을 하우징홈(1a)으로부터 분리하여 따로 보관하여야 하는 바, 이에 따라 카고 스크린 장치를 보관할 별도의 공간이 추가적으로 필요하며, 별도의 보관공간이 없을 경우 분리한 카고 스크린 장치를 보관하기가 용이하지 않은 단점도 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 스틸재질로 된 스크린하우징을 사용하지 않는 구성을 갖춤으로써 원가 절감 및 중량 감소를 도모할 수 있도록 하고, 러기지사이드트림으로부터 분리하지 않더라도 러기지 룸으로 비교적 부피가 큰 화물을 용이하게 적재할 수 있도록 함으로써 별도의 보관공간을 구비할 필요가 없는 차량용 카고 스크린 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 카고 스크린 장치는, 러지기 룸을 형성하는 일측의 러기지사이드트림에 설치되는 원단감김장치와; 상기 원단감 김장치에 감겨져서 보관되고 상기 원단감김장치로부터 풀려지면서 타측의 러기지사이드트림을 향하여 전개되는 스크린원단과; 상기 스크린원단의 선단에 일체로 결합됨과 더불어 상기 스크린원단의 전개상태가 유지되도록 상기 타측의 러기지사이드트림의 분리 가능하도록 걸려져서 결합되는 스크린패널;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 카고 스크린 장치는, 부품수 감축을 통해 원가 절감 및 중량 감소를 도모할 수 있고, 러기지 룸으로 부피가 큰 물품을 적재할 경우라도 원단감김장치를 포함한 카고 스크린 장치를 러기지사이드트림으로부터 분리하지 않아도 되기 때문에 편의성 향상 및 카고 스크린 장치의 별도 보관공간을 마련하지 않아도 되는 효과가 있다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 차량용 카고 스크린 장치는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차체의 후방에서 러지기 룸(적재공간)을 형성하는 일측의 러기지사이드트림(20)에 설치되는 원단감김장치(30)와, 상기 원단감김장치(30)에 감겨져서 보관되고 상기 원단감김장치(30)로부터 풀려지면서 타측의 러기지사이드트림(40)을 향하여 전개되는 스크린원단(50)과, 상기 스크린원단(50)의 선단에 일체로 결합됨과 더불어 상기 스크린원단(50)의 전개상태가 유지되도록 상기 타측의 러기지사이드트림(40)의 분리 가능하도록 걸려져서 결합되는 스크린패널(60)을 포함하여 구성된 다.
여기서, 상기 일측의 러기지사이드트림(20)에는 상기 원단감김장치(30)의 양단이 관통하여 결합되는 한 쌍의 트림리브(21)가 바깥쪽 측면에서 전후방향으로 이격된 위치에 돌출 형성되고, 또한 상기 한 쌍의 트림리브(21) 사이에는 슬릿형상의 원단인출구멍(22)이 상기 일측의 러기지사이드트림(20)을 관통하여 형성된다.
상기 트림리브(21)에는 상기 원단감김장치(30)의 양단이 관통하여 결합되도록 리브구멍(21a)이 각각 형성되고, 상기 원단인출구멍(22)은 양단이 전후방향에 위치하여 전후방향을 길게 형성된 구조를 갖는다.
그리고, 상기 타측의 러기지사이드트림(40)에는 상기 스크린패널(60)이 분리 가능하도록 걸려지는 한 쌍의 패널고리(41)가 안쪽 측면에서 전후방향으로 이격된 위치에 돌출 형성된다.
상기 패널고리(41)는 대체적으로 기역(ㄱ) 단면모양을 갖도록 형성되는데, 그 끝은 도시된 바와 같이 위쪽을 향하도록 형성될 수 있고 반대로 아래쪽을 향하도록 형성될 수도 있다.
상기 원단감김장치(30)는, 상기 트림리브(21)에 형성된 상기 리브구멍(21a)으로 양단이 끼워져 설치되는 고정바(31)와, 상기 고정바(31)에 의해 양단에 관통되도록 상기 고정바(31)에 끼워지면서 상기 고정바(31)에 대해 회전이 가능하도록 설치됨과 더불어 상기 스크린원단(50)의 한쪽 끝이 일체로 결합된 원통형상의 회전롤(32)과, 상기 고정바(31)에 일단이 결합되고 상기 회전롤(32)에 타단이 결합되어 상기 회전롤(32)에 탄력적인 복원력을 부여하는 스프링부재(33)와, 상기 고정 바(31)의 양단이 상기 리브구멍(21a)으로 끼워져 설치된 상태에서 상기 고정바(31)가 상기 트림리브(21)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 상기 고정바(31)의 양단에 각각 결합되는 고정바 캡(34)으로 구성된다.
여기서, 상기 고정바(31)와 상기 회전롤(32)은 중량 감소 및 운가 절감을 위하여 플라스틱으로 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 스크린패널(60)에는 상기 패널고리(41)가 관통하여 끼워지는 한 쌍의 패널구멍(61)이 형성되는데, 상기 패널구멍(61)은 상기 패널고리(41)와 동일한 방향 및 간격으로 이격된 위치에 형성된다.
이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.
먼저, 도 2의 상태는 스크린원단(50)이 원단감김장치(30)에 감겨져서 보관되고 있는 상태이며, 이때 러기지 룸은 위쪽으로 개방된 상태로 존재하게 된다.
도 2의 상태에서 스크린패널(60)을 타측의 러기지사이드트림(40)쪽으로 당겨주면, 회전롤(32)이 도 4의 상태를 기준으로 시계방향으로 회전함에 따라 상기 회전롤(32)에 감겨져 있던 스크린원단(50)은 점차 풀려지게 된다.
스크린패널(60)을 도 5와 같이 타측의 러기지사이드트림(40)쪽으로 완전히 이동시켜 준 다음 스크린패널(60)의 패널구멍(61)으로 패널고리(41)를 끼워주면, 스크린원단(50)은 차체의 좌우방향으로 완전히 전개되어 그 상태를 지속적으로 유지할 수 있게 된다.
상기와 같이 스크린원단(50)이 전개되면 위쪽으로 개방된 상태의 러기지 룸은 밀폐된 상태로 전환되며, 이에 따라 상기 러기지 룸에 적재된 물품은 전개된 상 기 스크린원단(50)에 의해 가려지게 됨으로써, 외관미를 향상시킬 수 있게 된다.
그리고, 도 5의 상태에서 패널고리(41)로부터 스크린패널(60)을 분리시켜 준 후 상기 스크린패널(60)을 놓아주게 되면, 스프링부재(33)의 복원력에 의해 회전롤(32)이 도 4의 상태를 기준으로 반대방향(반 시계방향)으로 회전함에 따라 전개된 상태로 존재하던 스크린원단(50)은 상기 회전롤(32)에 다시 감겨져서 도 2와 보관상태로 전환된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 카고 스크린 장치는, 일측의 러기지사이드트림(20)의 외측에 원단감김장치(30)가 설치되는 구성이기 때문에, 상기 원단감김장치(30)를 구성하는 회전롤(32)을 보호하기 위하여 종래와 같이 스크린하우징과 같은 별도의 부품이 필요하지 않는 구성이다.
이에 따라, 본 발명의 카고 스크린 장치는 스크린하우징을 사용하지 않는 만큼 원가 절감 및 중량 감소를 도모할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 카고 스크린 장치는 회전롤(32)을 특별히 보호할 필요가 없기 때문에 상기 원단감김장치(30)를 구성하는 고정바(31)와 회전롤(32)을 플라스틱으로 형성할 수 있게 되며, 이럴 경우 원가를 크게 절감시킬 수 있을 뿐만 아니라 중량도 크게 감소시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 카고 스크린 장치는 일측의 러기지사이드트림(20)의 외측에 원단감김장치(30)가 설치되는 구성이기 때문에, 러기지 룸으로 부피가 큰 물품을 적재할 경우라도 상기 원단감김장치(30)를 포함한 카고 스크린 장치를 상기 러기지사이드트림(20)으로부터 분리하지 않아도 되는 장점이 있다.
즉, 스크린원단(50)이 원단감김장치(30)의 회전롤(32)에 완전히 감겨지면 러기지 룸은 위쪽으로완전히 개방된 상태가 되기 때문에, 특별히 카고 스크린 장치를 러기지사이드트림(20)으로부터 분리하지 않아도 되는 것이다.
따라서, 본 발명은 카고 스크린 장치의 분리작업을 행하지 않아도 되기 때문에 편의성이 크게 향상될 뿐만 아니라, 별도로 카고 스크린 장치를 보관할 공간을 마련하지 않아도 되는 장점이 있다.
도 1은 종래의 카고 스크린 장치를 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 카고 스크린 장치를 설명하기 위한 도면,
도 3은 일측의 러기지사이드트림을 설명하기 위한 도면,
도 4는 원단감김장치의 분해 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 카고 스크린 장치의 작동 후 도면이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
20 - 일측의 러기지사이드트림 21 - 트림리브
30 - 원단감김장치 40 - 타측의 러기지사이드트림
41 - 패널고리 50 - 스크린원단
60 - 스크린패널 61 - 패널구멍

Claims (6)

  1. 삭제
  2. 러기지 룸을 형성하는 일측의 러기지사이드트림(20)에 설치된 원단감김장치(30)에서 인출되어 슬릿형상의 원단인출구멍(22)을 빠져나온 스크린원단(50)이 그 반대측의 러기지사이드트림(40)으로 전개되는 차량용 카고 스크린 장치에 있어서,
    상기 일측의 러기지사이드트림(20)에는 상기 원단감김장치(30)의 양단을 관통시켜 결합하도록 한 쌍의 트림리브(21)가 바깥쪽 측면에서 전후방향으로 이격된 위치에 돌출 형성되고;
    상기 반대측의 러기지사이드트림(40)에는 상기 스크린원단(50)의 선단에 일체로 결합되어 그 전개상태를 유지시켜주는 스크린패널(60)에 형성된 패널구멍(61)과 분리 가능하도록 걸려지는 한 쌍의 패널고리(41)가 안쪽 측면에서 전후방향으로 이격된 위치에 돌출 형성되며;
    상기 원단감김장치(30)에는 상기 트림리브(21)에 양단이 끼워져 설치되는 고정바(31)에 의해 양단에 관통되도록 끼워져 회전 가능하도록 설치됨과 더불어 상기 스크린원단(50)의 한쪽 끝이 일체로 결합된 원통형상의 회전롤(32)이 포함;
    되어진 것을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린 장치.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 원단감김장치(30)에는 상기 고정바(31)에 일단이 결합되고 상기 회전롤(32)에 타단이 결합되어 상기 회전롤(32)에 탄력적인 복원력을 부여하는 스프링부재(33);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린 장치.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 원단감김장치(30)에는,
    상기 고정바(31)의 양단이 상기 트림리브(21)에 끼워져 설치된 상태에서 상기 고정바(31)가 상기 트림리브(21)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 상기 고정바(31)의 양단에 각각 결합되는 고정바 캡(34);
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린 장치.
  5. 삭제
  6. 삭제
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