KR101006894B1 - 타이어 가류 금형의 벤트 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 타이어 제조용 가류금형에 있어서의 공기 배출구(Vent)에 설치하는 벤트 장치에 관한 것으로, 가류금형에 결합되는 케이싱과 케이싱에 설치되는 변체로 구성되며, 변체는 기둥의 상부에 설치되고 케이싱의 변좌에 대응하는 헤드와 기둥의 하부에 설치되고 케이싱으로부터 변체가 이탈되는 것을 방지하기 위한 억지끼움턱을 구비하며 케이싱에 스프링과 억지끼움턱 이탈 제어용 빗장으로 탄력 설치된 것에 있어서, 헤드가 파쇄부를 가지며 이탈 제어용 빗장이 스파이럴 스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 발명은 벤트 장치의 교체를 용이 신속하게 하는 효과가 있다.
가류 금형, 가황 금형, 공기 배출변, 벤트 장치, vent, valve
Description
본 발명은 자동차용 타이어 제조용 가류금형에 있어서의 공기 배출구(Vent)에 설치하는 벤트 장치에 관한 것이다.
타이어 제조시 그린타이어를 가류(가황)하는 금형에는 타이어와 금형 사이의 공기를 배출시키기 위하여 공기 배출구인 벤드(vent)를 형성시켜야 한다. 그런데 이와 같이 금형에 벤트를 설치하게 되면 타이어 가류시 벤트를 통하여 고무가 식출되어 타이어에 무수한 식출고무가 형성되어 이를 깎아내는 수고를 필요로 하게 되는 결점이 있다.
그리하여 미국 특허 제4492554호는 가류금형에 결합되는 케이싱과 케이싱에 설치되는 변체로 구성되며, 변체는 기둥의 상부에 설치되고 케이싱의 변좌에 대응하는 헤드와 기둥의 하부에 설치되고 케이싱으로부터 변체가 이탈되는 것을 방지하기 위한 나사부를 설치하여서 된 벤트 장치를 제공한 바 있다.
그러나, 이는 벤트장치에 작용 부전이 발생할 경우 벤트 장치의 교체 작업을 불편하게 하는 결점이 있다.
그리하여 본 출원인은 국내 실용신안공고 실1991-0002513호로 케이싱으로부터 변체가 이탈되는 것을 방지하기 위한 장치를 기둥의 하부에 설치한 억지끼움턱과 케이싱에 설치되는 억지끼움턱 이탈 제어용 빗장으로 구성시켜서 된 벤트장치를 제공한 바 있다.
그런데, 위의 실용신안은 사용 중 억지끼움턱이 비교적 용이하게 빗장으로부터 빠져 나오는 결점이 있으며, 또한 그 제조가 용이하지 아니한 결점이 있다.
이에 본 발명은 금형과 그린타이어 사이의 공기를 효과적으로 배출시키면서도 작용 부전 시 용이하고 신속하게 교체작업을 수행할 수 있게 하는 벤트장치를 제공하여야 한다는 과제를 해결하고자 한다.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위하여, 가류금형에 결합되는 케이싱과 케이싱에 설치되는 변체로 구성되며, 변체는 기둥의 상부에 설치되고 케이싱의 변좌에 대응하는 헤드와 기둥의 하부에 설치되고 케이싱으로부터 변체가 이탈되는 것을 방지하기 위한 억지끼움턱을 구비하며 케이싱에 스프링과 억지끼움턱 이탈 제어용 빗장으로 탄력 설치된 것에 있어서, 헤드가 파쇄부를 가지며 이탈 제어용 빗장이 스파이럴 스프링으로 구성된 벤트 장치를 제공한다.
본 발명은 벤트장치의 잦은 수리보수에 있어 불량 발생시 실린더형의 케이싱과 함께 전체를 교체할 필요가 없으며 내부의 변체 부분만을 제거한 후 재설치가 가능한 장점이 있다. 이에 따라 보다 빠른 교체 등의 수리가 가능하여 수리보수비 절감할 수 있을 뿐 아니라, 작업자가 변체 부분만을 쉽게 교체할 수 있어 작업 시간을 낭비하지 아니하게 되어 생산성 향상에 기여를 할 수 있는 효과가 있다.
가류금형에 결합되는 케이싱(1)과 케이싱(1)에 설치되는 변체(2)로 구성되며, 변체(2)는, 기둥(21)과 기둥(21)의 상부에 설치되고 케이싱(1)의 변좌에 대응하는 헤드(22)와 기둥(21)의 하부에 설치되고 케이싱(1)으로부터 변체(2)가 이탈되는 것을 방지하기 위한 억지끼움턱(23)을 구비하며, 케이싱(1)에 스프링(3)과 억지끼움턱 이탈 제어용 빗장으로 탄력 설치된 것에 있어서, 본 발명은, 헤드(22)가 파쇄부를 가지며 이탈 제어용 빗장이 스파이럴 스프링(4)으로 구성된 벤트 장치를 제공한다.
본 발명은 케이싱(1)의 내부에 설치되어 변체(2)를 수납하는 통공(11)을 상광하협의 원뿔대형으로 형성시켜서 된 벤트장치를 제공한다. 이는 원뿔대형 통공(11)이 그 상부에서는 변좌의 기능을 수행하며 하부에서는 스프링(3)을 안착시키는 스프링받이의 기능을 가지게 하면서도 빗장인 스파이럴 스프링(3)이 상부로부터 하부로 쉽게 빠져 나갈 수 있게 하고, 통공(11)의 설치 작업을 비교적 용이하게 한다.
본 발명은 이에서 나아가, 헤드(22)에 형성시키는 파쇄부를 헤드(22)에 형성시키는 다수개의 파쇄홈(5)으로 형성시킬 수 있다. 이와 같은 파쇄홈(5)은 헤드(22)를 망치 등으로 타격함으로서 헤드부분을 용이하게 파손시켜 분할되게 함으로서 변체(2)가 금형 밖으로 용이하게 빠져나갈 수 있게 한다. 파쇄홈은 헤드(22)의 상부에 형성시킬 수 있으나, 타이어에 흠이 생기는 것을 방지하기 위하여 헤드(22)의 저부에 형성시킬 수 있다.
본 발명은 또한, 헤드에 형성시키는 파쇄부를 기둥(21)과 헤드(22)사이의 연결부 또는 기둥(21)에 형성시키는 세봉부(51)로 형성시켜서 된 벤트 장치를 제공한다. 이러한 세봉부(51)는 헤드(22)를 망치 등으로 타격할 경우 세봉부(51)가 파손되고 그리하여 헤드(22)를 제외한 변체(2)는 금형 밖으로 빠져나가고 헤드(22)와 스프링(3)은 금형 내부에서 수거할 수 있게 된다.
본 발명은, 빗장을 스파이럴 스프링(4)으로 형성시킨 벤트 장치를 제공함에 있어서, 이에서 나아가, 스파이럴 스프링(4)이 판체로 형성된 벤트 장치를 제공한다. 그리하여 본 발명은 결합시 스파이럴 스프링(3)이 용이하게 그 직경을 줄이면서 케이싱의 내부 통공을 빠져 나가게 하며, 일단 내부 통공을 빠져 나온 스파이럴 스프링(3)이 빗장으로서의 기능을 완전하게 수행할 수 있게 한다.
이와 같은 본 발명을 금형에 장착하고 장착된 변체를 교체하는 설명도가 도5에 도시되어 있다. 즉, 가류 금형에 케이싱(1)을 설치한 후, 도5A에 도시된 바와 같이, 케이싱(1)에 스피이럴 스프링(3)이 결합된 변체(2)를 밀어 넣으면, 도 5B에 도시된 바와 같이 스파이럴 스프링(3)이 오무라들면서 통공을 빠져나가, 도5C에 도 시된 바와 같이, 변체(2)가 케이싱(1)에 정상 결합된다. 이와 같은 상태로 사용되다가, 변체에 작용 부전이 있어 이를 발출하고자 하는 경우, 도5D에 도시된 바와 같이, 헤드(21)를 파손시키고 파손된 헤드(22)와 스프링(3)은 이를 금형 내부로 회수하고, 기둥(21)과 스파이럴 스프링(3)은 금형 밖으로 내보내게 함으로서 변체의 교체 작업을 극히 용이하게 수행할 수 있게 한다.
도1은 본 발명의 일 실시예의 종 단면도
도2는 도1에 도시된 실시예에 있어서의 헤드부 발췌 사시도
도3은 도1에 도시된 실시예에 있어서 파쇄홈이 헤드의 저부에 형성된 실시예시도
도4는 본 발명의 다른 실시예의 종 단면도
도5는 헤드를 파손시켜 변체를 발출하고 새로운 변체를 결합시키는 상태를 설명하는 설명도로서
A는 케이싱에 변체를 설치하는 초기 상태도이고,
B는 스파이럴 스프링이 오무라들면서 통공을 빠져나가는 상태도이며,
C는 변체가 케이싱에 정상 결합된 상태이고,
D는 변체에 작용 부전이 있어 이를 발출하고자 헤드를 파손시키고 파손된 헤드와 스프링(3)은 이를 금형 내부로 회수하고, 기둥(21)과 스라이럴 스프링(3)은 금형 밖으로 내보내게 하는 상태 설명도임.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1. 케이싱
11. 통공
2. 변체
21. 기둥
22. 헤드
23. 억지끼움턱
3. 스프링
4. 스파이럴 스프링
5. 파쇄홈
51. 세봉부
Claims (6)
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- 가류금형에 결합되는 케이싱과 케이싱에 설치되는 변체로 구성되며, 변체는 기둥의 상부에 설치되고 케이싱의 변좌에 대응하는 헤드와 기둥의 하부에 설치되고 케이싱으로부터 변체가 이탈되는 것을 방지하기 위한 억지끼움턱을 구비하며 케이싱에 스프링과 억지끼움턱 이탈 제어용 빗장으로 탄력 설치된 것에 있어서, 헤드가 파쇄부를 가지며 헤드에 형성되는 파쇄부는 헤드에 형성된 다수개의 파쇄홈이고 이탈 제어용 빗장이 스파이럴 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 타이어 가류금형의 벤트 장치.
- 제2항에 있어서, 헤드에 형성되는 파쇄홈은 헤드의 저부에 형성된 것임을 특징으로 하는 타이어 가류 금형의 벤트 장치.
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