KR100918998B1 - 냉각장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉각장치, 특히 냉각 사이클 시스템을 수용하는 하우징을 구비하는 스위치 기어 캐비넷용 냉각장치에 관한 것으로서, 여기서, 상기 냉각 사이클 시스템은 진동 발생 요소들, 즉 압축기 및 적어도 하나의 팬을 포함하며, 상기 팬 및 상기 압축기는 진동 댐퍼들을 개재하여 상기 하우징 내에 지지된다. 본 발명에 따른 상기 냉각장치에서 진동의 전달을 방지하기 위해, 상기 팬 및/또는 압축기는 중간 브래킷 상의 제1 진동 댐퍼들에 의해 독립적으로 지지되고, 상기 중간 브래킷은 하나의 브래킷 상의 제2의 진동 댐퍼들에 의해 지지되고, 상기 브래킷은 하우징에 연결된다.

냉각장치

Description

냉각장치{COOLING DEVICE}

도 1은 브래킷 구조 내에 장착된 냉각장치를 위한 팬의 측면도이다.

도 2는 도 1의 표시 부분의 상세 분해도이다.

도 3은 브래킷 구조 내에 장착된 냉각장치용 압축기의 측면도이다.

본 발명은 냉각장치, 특히 냉각 사이클 시스템을 수용하는 하우징을 구비하는 스위치 기어 캐비넷용 냉각장치에 관한 것으로서, 여기서, 상기 냉각 사이클 시스템은 진동 발생 요소들, 즉 압축기 및 적어도 하나의 팬을 포함하며, 상기 팬 및 상기 압축기는 진동 댐퍼들을 개재하여 상기 하우징 내에 지지된다.

종래에 다양한 종류의 냉각장치들이 본 기술분야에 알려져 있다. 냉각 사이클 시스템은 압축기, 증발기, 응축기, 팽창 밸브, 파이프라인 및 팬을 구비하는 압축 냉각 시스템에 의해 형성된다. 팬과 압축기의 모터는 진동을 발생하고, 진동은 냉각장치의 하우징 및 이것에 연결된 스위치기어 캐비넷에 전달된다.

이 냉각장치가 공작기계에 설치된 경우, 진동이 공작기계의 가공 헤드에 전달되므로 악영향을 줄 수 있다. 이러한 진동은 공작기계의 처리 결과에 부정적인 영향을 주어, 처리되는 공작물의 표면이 불균일해진다.

종래에 이 단점을 회피하기 위하여 압축기를 진동 댐퍼 상에 장착시킨다. 이것에 의해 어느 정도의 개선이 이루어지지만 충분한 정도는 아니다.

본 발명의 목적은 연결된 구성 부품, 특히 공작기계에 그 사용 중에 진동을 전혀 전달하지 않는 서두에 언급한 유형의 냉각장치를 형성하는 것이다.

이 목적은 팬 및/또는 압축기가 중간 브래킷 상의 제1 진동 댐퍼에 의해 독립적으로 지지되거나 중간 브래킷 상에 함께 지지되고, 상기 중간 브래킷이 하나의 브래킷 상의 제2 진동 댐퍼에 의해 지지되고, 상기 브래킷이 상기 하우징에 연결되는 것에 의해 달성된다.

이와 같은 구성에 의해, 팬 및 압축기는 상기 중간 브래킷에 의해 구성되는 진동면에 의해 하우징으로부터 분리된다. 이와 같은 구성을 이용하면 작업에 방해가 되는 진동이 냉각장치로부터 공작기계의 가공 헤드로 실질적으로 더 이상 전달되지 않는다는 것이 밝혀졌다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따라, 상기 냉각 사이클 시스템은 각각의 공기회로(air circuit)에 배치되는 두 개의 팬을 구비하고, 상기 두 개의 팬은 각각 제1 진동 댐퍼 및 제2 진동 댐퍼 및 각각의 전용의 중간 브래킷에 의해 하우징 상에 각각 지지된다.

상기 압축기의 안정적인 지지를 달성하기 위하여, 압축기를 지지하는 중간 브래킷은 가장자리를 따라 절곡부(bevel)가 형성된 판금(sheet metal) 부재로 구현할 수 있다. 상기 절곡부는 중간 브래킷을 강화시키므로 강성이 충분한 부재를 구성한다.

상기 압축기를 지지하는 중간 브래킷이 콘솔(console)로서 구현되는 브래킷 상의 제2 진동 댐퍼에 의해 지지되고, 상기 브래킷이 하우징에 용접된 경우, 압축기는 냉각장치 내에 간단한 구성으로 체결된다.

상기 냉각장치 내에 팬을 공간 효율적으로 수납하기 위해, 팬은 브래킷과 중간 브래킷의 사이의 영역에 배치되고, 상기 브래킷은 스패이싱 요소에 의해 상기 중간 브래킷에 연결되고, 상기 중간 브래킷은 상기 제2 진동 댐퍼에 의해 상기 스패이싱 요소에 연결될 수 있다.

이 구성에서 부품 비용을 감소시키기 위하여, 브래킷 자체는 브래킷 상에 일체로 형성되는 것이 바람직한 공기 노즐을 구비할 수 있다. 이 경우, 브래킷은 예를 들면, 판금재료를 스탬프(stamp) 가공하거나 절곡가공하여 제작할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예는 진동 댐퍼가 원통형 홀딩 쇼울더(holding shoulder) 및 그것에 인접하는 칼라(collar) 부분을 구비하는 댐핑 요소를 구비하고, 보어를 구비하는 추가의 댐핑 요소가 상기 홀딩 쇼울더 상에 가압되고, 상기 브래킷 또는 상기 중간 브래킷의 판상 부분이 상기 추가 댐핑 요소 및 칼라 부분의 사이에 클램프되어 있는 점에서 구별된다. 이 경우, 상기 진동 댐퍼는 쉽게 장착될 수 있고, 단지 브래킷 또는 중간 브래킷에 상기 원통형 홀딩 쇼울더를 삽입하기 위한 보어를 형성해 주기만 하면 된다.

이하, 도면의 예시적인 실시예를 통해 본 발명을 설명한다. 도면에는 예를 들면 스위치기어 캐비넷과 같은 전기 설비를 수용하는 하우징에 부착될 수 있는 냉각장치의 부품들이 도시되어 있다. 이 스위치기어는 공작기계에 부착시킬 수 있다. 상기 냉각장치는 냉매가 순환되는 냉각 사이클 시스템을 구비한다. 적어도 두 개의 팬(20.1)이 냉각 사이클 시스템의 부품이고, 이들은 냉각 사이클 시스템의 증발기 또는 응축기에 각각 배치된다. 상기 팬(20.1)은 중간 브래킷(16.1) 상의 진동 댐퍼(14.1)를 개재하여 장착된다. 중간 브래킷(16.1)은 팬(20.1)의 후면을 덮는 금속판에 의해 구현된다. 이 중간 브래킷(16.1)에는 그 가장자리를 따라 진동 댐퍼(14.2)를 장착시킬 수 있는 다수의 보어(bores)가 형성되어 있다. 진동 댐퍼(14.2)의 구조는 도 2에서 더 자세히 볼 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 진동 댐퍼(14.2)는 원통형 홀딩 쇼울더 및 이 것에 연결되는 대직경의 칼라 부분을 가지는 댐핑 요소(14.22)를 구비한다. 이 댐핑 요소에 링형상의 제2 댐핑 요소(14.21)가 끼워질 수 있다. 제2 댐핑 요소(14.21)의 내경은 대략 원통형 홀딩 쇼울더의 외경과 같다. 댐핑 요소(14.22)에는 관통 보어가 형성되어 있다.

체결 나사(15)는 상기 보어 내에 삽입될 수 있고, 그 나사산이 형성된 선단부는 스페이싱 요소(13)의 나사산이 형성된 수용부 내에 나사체결될 수 있다. 상기 체결 나사(15)의 헤드의 후면에는 트러스트 와셔(15.1)가 구비된다. 이 트러스트 와셔(15.1)의 후방에는 핀(15.2)이 구비되고, 이 핀은 제2 댐핑 요소(14.22)의 보어 내에 삽입된다.

진동 댐퍼(14.2)를 장착하기 위해서는 상기 중간 브래킷(16)의 보어 내에 댐핑 요소(14.22)의 원통형 홀딩 쇼울더가 삽입된다. 다음에 링형상의 댐핑 요소(14.21)가 중간 브래킷(16)의 후면을 통과하여 돌출하는 상기 홀딩 쇼울더의 영역 상에 가압된다. 이때, 판상의 상기 중간 브래킷(16)은 두 개의 댐핑 요소(14.21, 14.22)의 사이에 유지된다. 다음에 체결 나사(15)가 스페이싱 요소(13) 내에 나사체결되면, 상기 댐핑 요소(14.21, 14.22)의 전면 및 후면은 중간 브래킷과 함께 클램핑된다. 상기 트러스트 와셔(15.1)에 의해 가해지는 반경방향의 외력으로 인해 상기 홀딩 쇼울더는 반경 방향으로 확장되고, 그 결과 홀딩 쇼울더 역시 보어 내에서 클램핑된다.

브래킷(10)은 댐핑 요소(14.2)들로부터 이격된 위치의 스페이싱 요소(13)의 단부에 나사 체결된다. 이 브래킷(10)은 판상으로 구현되고, 상기 중간 브래킷(16)과 평행하게 배열된다. 이 브래킷(10)은 팬(20.1)의 흡인측을 덮는다. 이 브래킷(10)은 스탬프 가공 및 절곡 가공에 의해 구현되며, 브래킷(10)의 중앙부에는 개구 형태의 공기 노즐(12)이 절단 가공에 의해 형성된다. 여기서, 상기 개구의 가장자리는 팬(20.1)을 향하는 방향으로 인발(drawn)된다. 이와 같은 구성에 의해, 브래킷(10)과 중간 브래킷(16)은 레이디얼 팬으로서 설계된 팬(20)을 위한 프레임을 구성하고, 이것은 동시에 공기 안내부의 일부로서 사용될 수도 있다.

상기 브래킷(10)의 가장자리에는 이 브래킷(10)을 냉각장치의 하우징에 나사체결하기 위한 체결용 수용부(11)가 제공되어 있다.

도 3은 냉각 사이클 시스템의 압축기(20.2)를 위한 현가장치를 도시한다. 상기 압축기(20.2)는 제1 진동 댐퍼(14.1)를 이용하여 중간 브래킷(16) 상에 설치되고, 체결나사(15)에 의해 체결되어 있다. 상기 중간 브래킷(16)은 터브(tub) 형상으로 설계되고, 그 측부의 가장자리(16.1)는 강도 증대를 위해 절곡 가공되어 있다.

상기 중간 브래킷(16)은 추가의 댐핑 요소(14.2)를 통해 브래킷(10)에 나사 체결(체결나사(15))되므로 브래킷(10) 및 중간 브래킷(16) 사이에는 진동이 절연된다.

상기 브래킷(10)은 콘솔(console)의 형태로 구현된다. 이 콘솔은 냉각장치의 하우징에 연결(예, 용접)될 수 있는 수직의 체결 부분을 구비한다. 이 브래킷(10)에도 강도 보강을 위한 절곡부(10.1, 10.2)가 제공된다.

본 발명에 따르면, 구성요소 특히 공작기계에 진동을 전달하지 않는 냉각장치를 얻을 수 있다.

Claims (8)

1. 냉각 사이클 시스템이 수납되는 하우징을 구비하는 스위치기어 캐비넷을 위한 냉각장치로서, 상기 냉각 사이클 시스템은 진동 발생 요소들, 즉 압축기(20.2) 및 두개의 팬(20.1)을 구비하고, 각 팬은 상기 냉각 사이클 시스템의 증발기 또는 응축기에 배치되고, 상기 두개의 팬(20.1)은 제1 및 제2 진동 댐퍼(14.1, 14.2), 및 전용의 각 중간 브래킷(16)에 의해 상기 하우징 상에 지지되고,

   상기 팬(20.1) 및 상기 압축기(20.2)는 진동 댐퍼(14.2, 14.1)들을 개재하여 상기 하우징 내에 지지되는, 냉각장치에 있어서,

   상기 팬(20.1) 또는 상기 압축기(20.2)는 중간 브래킷(16) 상의 제1 진동 댐퍼에 의해 분리상태로 지지되거나, 중간 브래킷(16) 상에 일체로 지지되고,

   상기 중간 브래킷(16)은 콘솔로서 구현되는 브래킷(10) 상의 제2 진동 댐퍼(14.2)들에 의해 지지되고, 상기 압축기(20.2)를 지지하는 상기 중간 브래킷(16)은 가장자리를 따라 절곡부(10.1, 10.2)가 형성된 금속판 요소로서 구현되고,

   상기 브래킷(10)은 상기 하우징에 용접되는 것을 특징으로 하는 냉각장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 팬(20.1)은 상기 브래킷(10) 및 상기 중간 브래킷(16) 사이의 영역에 배치되며,

   상기 브래킷(10)은 스페이싱 요소(13)에 의해 상기 중간 브래킷(16)에 연결되는 것을 특징으로 하는 냉각장치.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 중간 브래킷(16)은 상기 제2 진동 댐퍼(14.2)에 의해 상기 스페이싱 요소(13)에 연결되는 것을 특징으로 하는 냉각장치.
7. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,

   공기 노즐(12)이 상기 브래킷(10)에 의해 형성되고, 이 공기 노즐은 팬(20.1)의 흡인 영역을 향하는 것을 특징으로 하는 냉각장치.
8. 제 7 항에 있어서,

   상기 진동 댐퍼(14.1, 14.2)는 원통형 홀딩 쇼울더 및 이것에 인접하는 칼라 부분을 구비하는 댐핑 요소(14.22)를 구비하고,

   보어를 구비하는 추가의 댐핑 요소(14.21)는 상기 홀딩 쇼울더 상에 가압되고,

   상기 브래킷(10) 또는 상기 중간 브래킷(16)의 판상 부분은 상기 추가의 댐핑 요소(14.21) 및 상기 칼라 부분의 사이에 클램핑 상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 냉각장치.

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