KR100889995B1 - 교량용 배수관로 및 그 시공 방법 - Google Patents

교량용 배수관로 및 그 시공 방법 Download PDF

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KR100889995B1
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 발명은 교량용 배수관로 및 그 시공 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 방호벽과 일체화되는 제1배수부 및 교량 측면에 상측이 개방된 제2배수부를 형성함으로써 배수관로의 시공 및 유지ㆍ보수가 용이하고, 교량 슬래브의 파손이 유발되지 않으며, 교량 내구성을 높일 수 있는 교량용 배수관로 및 그 시공 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 교량용 배수관로(100) 및 그 시공 방법은 내부가 중공된 관형태로 교량 슬래브(140)의 상면 가장자리에 상기 슬래브(140)의 폭방향으로 구비되는 제1배수부(110); 상면이 개방된 "ㄷ"자 형태로 교량 측면부에 형성되는 거치부(130); 상기 거치부(130)에 의해 지지되어 상기 교량 측면에 길이방향으로 길게 형성되며, 상기 제1배수부(110)를 통과한 우수가 이동가능한 제2배수부(120); 및 상기 제1배수부를 내부에 포함하며, 상기 슬래브(140) 가장자리의 상측에 길이방향으로 길게 형성되는 방호벽(150); 을 포함하여 형성된다.
이에 따라, 본 발명의 교량용 배수관로 및 그 시공 방법은 슬래브 상면에 방호벽과 일체화되는 제1배수부를 형성하고, 교량의 측면부에 상기 제1배수부와 연통되는 제2배수부를 형성함으로써 슬래브를 파손하거나 교량의 내구성을 저하하지 않고 용이하게 배수관로를 시공할 수 있으며, 구조가 간단하여 시공 기간 및 비용을 단축할 수 있는 장점이 있다.
더욱 상세하게, 상기 제1배수부는 상기 방호벽과 일체화되어 교량의 내구성 을 높일 뿐만 아니라, 기존의 방호벽 형성과정에서 상기 제1배수부 및 제2배수부를 구비하는 간단한 구조로서 시공 가능하여 종래의 슬래브를 천공하는 등의 공정이 요구되지 않아 더욱 용이하게 배수관로를 시공할 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기 제1배수부는 슬래브의 폭방향으로 관통되고, 상기 제2배수부는 상측이 개방되어 상기 제1배수부 및 제2배수부가 외부로 노출되어 토사 등의 막힘이 발생된다 하더라도 막힌 부분을 바로 확인할 수 있고 보수 및 점검이 용이하며, 이에 따라 우수가 원활히 배출될 수 있도록 하는 장점이 있다.
배수부, 슬래브, 교량, 우수

Description

교량용 배수관로 및 그 시공 방법{Drain-pipe for Bridge And Construction Process thereof}
본 발명은 교량용 배수관로 및 그 시공 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 방호벽과 일체화되는 제1배수부 및 교량 측면에 상측이 개방된 제2배수부를 형성함으로써 배수관로의 시공 및 유지ㆍ보수가 용이하고, 교량 슬래브의 파손이 유발되지 않으며, 교량 내구성을 높일 수 있는 교량용 배수관로 및 그 시공 방법에 관한 것이다.
교량은 우수 등이 용이하게 배출될 수 있도록 배수로(1)가 형성되어야 하는데, 일반적으로, 상기 배수로(1)는 교량의 슬래브(10)를 천공하고, 상기 슬래브(10)의 길이방향으로 배수관(3)이 매입되어 상기 교량 슬래브(10)의 우수가 상기 천공부(2) 및 배수관(3)을 통해 집수된 후, 교량 하부로 배출된다. (도 1 참조)
그런데, 종래의 배수로는 슬래브를 천공하고, 내부에 배관이 매입됨에 따라 슬래브의 내구성을 저하하는 원인이 되며, 상기 배수관이 우수에 유입된 토사와 같은 이물질에 의해 막히게 되는 경우에 배수가 원활히 진행되지 못하는 문제점이 있 다.
또한, 상기 배수관 내부를 청소하고자 하는 경우에도 외부에서 막힌 부분을 찾을 수 없으므로 유지 및 점검 작업이 불편하며, 이를 보완하기 위해서는 슬래브를 훼손한 후 다시 배수관을 포함하는 슬래브를 형성하여야 하므로 비용이 높게 소요되는 문제점이 있다.
특히, 교량은 차량이 소통될 수 있는 공간으로, 배수가 원활히 진행되지 못하는 경우에, 집중 호우 상황에서 교통 체증 또는 교통사고를 유발하게 되므로, 교량의 배수 성능은 운전자 및 보행자의 안전과 직결과는 중요한 요소이다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 슬래브 상면에 방호벽과 일체화되는 제1배수부를 형성하고, 교량의 측면부에 상기 제1배수부와 연통되는 제2배수부를 형성함으로써 슬래브의 파손이 유발되지 않고 내구성을 높일 수 있으며, 상기 제1배수부 및 제2배수부가 외부로 노출되어 유지 및 보수 작업이 용이한 교량용 배수관로 및 그 시공 방법을 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 교량용 배수관로(100) 및 그 시공 방법은 내부가 중공된 관형태로 교량 슬래브(140)의 상면 가장자리에 상기 슬래브(140)의 폭방향으로 구비되는 제1배수부(110); 상면이 개방된 "ㄷ"자 형태로 교량 측면부에 형성되는 거치부(130); 상기 거치부(130)에 의해 지지되어 상기 교량 측면에 길이방향으로 길게 형성되며, 상기 제1배수부(110)를 통과한 우수가 이동가능한 제2배수부(120); 및 상기 제1배수부를 내부에 포함하며, 상기 슬래브(140) 가장자리의 상측에 길이방향으로 길게 형성되는 방호벽(150); 을 포함하여 형성된다.
또한, 상기 제1배수부(110)는 사각형 단면을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하고, 상기 제1배수부(110)는 스테인리스 스틸로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 교량용 배수관로(100)는 상기 제1배수부(110)의 하면 일측 단부와 상기 거치부(130)의 일측 단부가 연결되어 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 제2배수부(120)는 평면부(121), 상기 평면부(121)의 양단부에 수직한 방향으로 연장되는 제1벽(122), 및 제2벽(123)으로 형성되어 상면이 개방된 "ㄷ"자 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.
한편, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 교량용 배수관로(100)를 시공하는 방법에 있어서, S210) 교량 슬래브(140)의 가장자리에 상기 슬래브(140)의 상면 및 측면과 접하도록 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체를 구비하는 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체 구비 단계; S220) 상기 제1배수부(110)를 내부에 포함하며 상기 슬래브(140)의 가장자리에 길이방향으로 길게 방호벽(150)을 형성하는 방호벽(150) 형성 단계; 및 S230) 상기 거치부(130) 내측에 제2배수부(120)를 구비하는 제2배수부(120) 형성 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명의 교량용 배수관로 및 그 시공 방법은 슬래브 상면에 방호벽과 일체화되는 제1배수부를 형성하고, 교량의 측면부에 상기 제1배수부와 연통되는 제2배수부를 형성함으로써 슬래브를 파손하거나 내구성을 저하하지 않고 용이하게 배수관로를 시공할 수 있으며, 구조가 간단하여 시공 기간 및 비용을 단축할 수 있는 장점이 있다.
더욱 상세하게, 상기 제1배수부는 상기 방호벽과 일체화되어 교량의 내구성 을 높일 뿐만 아니라, 기존의 방호벽 형성과정에서 상기 제1배수부 및 제2배수부를 구비하는 간단한 구조로서 시공 가능하여 종래의 슬래브를 천공하는 등의 공정이 요구되지 않아 더욱 용이하게 배수관로를 시공할 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기 제1배수부는 슬래브의 폭방향으로 관통되고, 상기 제2배수부는 상측이 개방되어 상기 제1배수부 및 제2배수부가 외부로 노출되어 토사 등의 막힘이 발생된다 하더라도 막힌 부분을 바로 확인할 수 있고 보수 및 점검이 용이하며, 이에 따라 우수가 원활히 배출될 수 있도록 하는 장점이 있다.
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 교량용 배수관로(100) 및 그 시공 방법을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 교량용 배수관로(100)가 형성된 교량을 나타낸 사시도이고, 도 3은 상기 도 2의 교량용 배수관로(100)가 형성된 교량의 AA' 단면도이며, 도 4는 상기 도 2의 교량용 배수관로(100)가 형성된 교량의 BB' 단면도이고, 도 5는 상기 도 2의 교량용 배수관로(100)가 형성된 교량의 일부 분해사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 교량용 배수관로(100)의 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체를 나타낸 사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 교량용 배수관로(100)가 형성된 교량의 우수 흐름을 나타낸 도면이다.
본 발명의 교량용 배수관로(100)는 제1배수부(110), 거치부(130), 제2배수 부(120)를 포함하여 형성되고, 상기 제1배수부(110)는 교량용 방호벽(150)과 일체로 형성된다.
먼저, 상기 제1배수부(110)는 내부가 중공된 관형태로 상기 교량 슬래브(140)의 폭방향으로 구비된다.
상기 제1배수부(110)의 중공된 부분은 슬래브(140) 상면 내측의 우수가 교량 폭방향 외측으로 배출될 수 있는 공간을 형성하는 부분으로, 교량의 길이방향으로 일정거리 이격되어 복수개 형성된다.
상기 도 3은 상기 도 2의 AA' 단면도로서, 우수가 첫 번째로 유동되는 공간인 상기 제1배수부(110)가 형성된 영역을 나타낸 것이며, 상기 도 4는 상기 도 2의 BB' 단면도로서, 상기 제1배수부(110)가 형성되지 않은 영역은 슬래브(140) 상면부 전체에 방호벽(150)이 형성된다.
즉, 상기 제1배수부(110)는 상기 방호벽(150) 내부에 포함되어 상기 방호벽(150)과 일체로 형성되는데, 상기 방호벽(150)의 형성 과정에서 상기 제1배수부(110)의 내부 및 양 단부가 개방된 상태가 유지되도록 하여 우수가 유동될 수 있는 공간을 형성한다.
상기 제1배수부(110)는 다양한 형태로 형성될 수 있으나, 방호벽(150) 등의 형성 과정에서 위치가 변동되지 않도록 평평한 면이 존재하는 다각형으로 형성되는 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게 사각형 단면으로 형성되어 안정적으로 위치될 뿐만 아니라 배수 영역을 용이하게 형성할 수 있도록 한다.
또한, 상기 제1배수부(110)는 스테인리스 스틸로 형성되어 공기 또는 우수 등에 의해 부식 또는 변형되지 않도록 하고, 상기 방호벽(150)의 내구성을 보다 높일 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
상기 방호벽(150)은 상기 교량 슬래브(140) 가장자리 상측에 길이방향으로 길게 형성되는 구성이다.
상기 거치부(130)는 상기 교량 측면부에 형성되어 우수가 이동가능한 제2배수부(120)를 고정하기 위한 구성으로, 상면이 개방된 "ㄷ"자 형태로 형성되어 상기 제2배수부(120)가 용이하게 구비될 수 있도록 한다.
이 때, 상기 거치부(130)는 다양한 방법에 의해 고정가능하며, 상기 슬래브(140)의 측면에 직접 고정될 수 도 있으나, 상기 제1배수부(110)와 일체로 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 거치부(130)는 상기 제2배수부(120)를 안정적으로 지지할 수 있도록 내부가 중공된 "ㄷ" 형 각관 등이 이용될 수 있으며, 그 외에도 내구성을 만족할 수 있는 부재가 이용될 수 있다.
도 6은 본 발명에 따른 교량용 배수관로(100)의 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체를 나타낸 사시도로, 상기 제1배수부(110)의 하면 일측 단부와 상기 거치부(130)의 일측 단부는 서로 연결되어 상기 제1배수부(110)의 하면은 상기 슬래브(140)의 상면에, 상기 거치부(130)의 돌출된 일면은 상기 슬래브(140)의 측면에 위치되도록 할 수 있다.
상기 도 6에 도시한 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체를 이용하는 경우에, 본 발명의 교량용 배수관로(100)는 상기 제1배수부(110)의 형성과 동시에 상기 거치부(130)를 고정할 수 있어 상기 거치부(130)를 고정하기 위한 단계를 생략할 수 있어 더욱 용이하게 배수관로(100)를 시공할 수 있다.
특히, 본 발명의 교량용 배수관로(100) 및 그 시공 방법은 기존의 방호벽(150) 형성과정에서 상기 제1배수부(110) 및 제2배수부(120)를 구비하는 간단한 구조로서 시공 가능하여 종래의 슬래브(140)를 천공하는 등의 공정이 요구되지 않아 더욱 용이하게 배수관로(100)를 시공할 수 있는 장점이 있다.
상기 제2배수부(120)는 상기 거치부(130)에 의해 지지되어 상기 교량의 측면에 길이방향으로 길게 형성되는 구성으로, 상기 제1배수부(110) 내측을 통과한 우수가 집결되는 영역이다.
상기 제2배수부(120)는 상기 거치부(130)와 같이 평면부(121), 상기 평면부(121)의 양단부에 수직한 방향으로 연장되는 제1벽(122), 및 제2벽(123)으로 형성되어 상면이 개방된 "ㄷ"자 형태로 형성된다.
상기 제2배수부(120)는 상면이 개방되므로 내부가 토사에 막히거나 점검이 필요한 부분을 외부에서 용이하게 확인할 수 있으며, 청소 및 보수 작업이 손쉽게 행해질 수 있다.
또, 본 발명의 교량용 배수관로(100) 및 그 시공 방법은 상기 제1배수부(110) 역시 상기 슬래브(140)의 폭방향으로 돌출되므로 전체 우수 이동 영역이 외부로 개방되어 우수가 원활히 배출되고, 보수 및 점검이 용이한 장점이 있다.
아울러, 상기 제2배수부(120)는 상기 제1벽(122) 및 제2벽(123)의 형성 높이를 조절함으로써 집중 호우와 같이 배수되는 우수의 양이 많은 경우에도 우수가 외부로 배출되지 않고 상기 제2배수부(120)의 길이방향을 따라 용이하게 배출되도록 한다.
본 발명의 교량용 배수관로(100)는 상기 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 교량의 폭방향으로 상기 제1배수부(110)를 통해 우수가 이동된 후, 상기 제2배수부(120)를 통해 교량의 길이방향으로 이동되며, 상기 제2배수부(120)와 교량의 하부를 연결하여 상기 제1배수부(110) 및 제2배수부(120)를 통해 포집된 우수가 하측으로 이동될 수 있도록 제3배수부(미도시) 등이 더 형성될 수 있으며, 상기 제3배수부는 다양한 형태로 형성될 수 있다.
본 발명이 교량용 배수관로(100) 시공 방법은 상술한 바와 같은 특징을 가지며, 바람직한 시공 방법의 일 실시예를 더욱 상세히 설명한다.
도 8은 본 발명에 따른 교량용 배수관로(100)의 시공 방법을 나타낸 단계도이고, 도 9a 내지 도 9d는 본 발명에 따른 교량용 배수관로의 시공 방법을 나타낸 개략도로, 본 발명의 교량용 배수관로(100) 시공 방법은 S210) 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체 구비 단계; S220) 방호벽(150) 형성 단계; 및 S230) 제2배수부(120) 형성 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
먼저, S210) 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체 구비 단계는 상기 도 9 a와 같이 형성된 교량 슬래브(140)의 가장자리에 상기 제1배수부(110)의 하면과 상기 슬래브(140) 상면이, 상기 거치부(130)의 돌출된 일면 외측과 상기 슬래브(140)의 측면과 접하도록 상기 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체를 구비하여 상기 도 9 b에 도시된 바와 같이 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체를 구비하는 단계이다.
이 때, 상기 거치부(130)는 상기 슬래브(140)의 측면과 일정거리 이격되어도 무방하다.
상기 S220) 방호벽(150) 형성 단계는 상기 도 9 c에 도시된 바와 같이, 상기 방호벽(150)을 상기 슬래브(140) 상면에 길이방향으로 길게 형성되되, 상기 제1배수부(110)를 내부에 포함하도록 형성하는 단계이다.
상기 방호벽(150) 형성 단계를 통해 상기 제1배수부(110)가 상기 방호벽(150) 내부에 일체화되어 확실히 고정되며, 상기 방호벽(150) 형성 단계는 일반적으로 거푸집을 형성한 후 콘크리트를 타설, 양생 한 후, 상기 거푸집을 해체함으로써 수행될 수 있다.
상기 S230) 제2배수부(120) 형성 단계는 상기 도 9 d에 도시된 바와 같이, 상기 거치부(130)의 상측에 제2배수부(120)를 구비하는 단계로서, 교량의 길이가 긴 경우에 상기 제2배수부(120)는 복수의 구성으로, 상기 거치부(130) 상측에 제2배수부(120)를 구성하는 구성물을 거치한 후, 서로 용접 고정하여 형성될 수 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
도 1은 종래의 교량용 배수로를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 교량용 배수관로가 형성된 교량을 나타낸 사시도.
도 3은 상기 도 2의 교량용 배수관로가 형성된 교량의 AA' 단면도.
도 4는 상기 도 2의 교량용 배수관로가 형성된 교량의 BB' 단면도.
도 5는 상기 도 2의 교량용 배수관로가 형성된 교량의 일부 분해사시도.
도 6은 본 발명에 따른 교량용 배수관로의 제1배수부 및 거치부 조립체를 나타낸 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 교량용 배수관로가 형성된 교량의 우수 흐름을 나타낸 도면.
도 8은 본 발명에 따른 교량용 배수관로의 시공 방법을 나타낸 단계도.
도 9a 내지 도 9d는 본 발명에 따른 교량용 배수관로의 시공 방법을 나타낸 개략도.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* *
100 : 본 발명에 따른 배수관로
110 : 제1배수부
120 : 제2배수부 121 : 평면부
122 : 제1벽 123 : 제2벽
130 : 거치부
140 : 슬래브
150 : 방호벽
S210 ~ S230 : 본 발명에 따른 교량용 배수관로의 시공 방법 가가 단계

Claims (6)

  1. 내부가 중공된 관형태로 교량 슬래브(140)의 상면 가장자리에 상기 슬래브(140)의 폭방향으로 구비되며 스테인리스 스틸로 사각형 단면을 갖도록 형성되는 제1배수부(110);
    상기 제1배수부(110)의 하면 일측 단부와 연결되어 일체로 형성되며, 상면이 개방된 "ㄷ"자 형태로 교량 측면부에 형성되는 거치부(130);
    상기 거치부(130)에 의해 지지되어 상기 교량 측면에 길이방향으로 길게 형성되며, 상기 제1배수부(110)를 통과한 우수가 이동가능한 제2배수부(120); 및
    상기 제1배수부를 내부에 포함하며, 상기 슬래브(140) 가장자리의 상측에 길이방향으로 길게 형성되는 방호벽(150); 을 포함하여 형성되는 교량용 배수관로.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제2배수부(120)는 평면부(121), 상기 평면부(121)의 양단부에 수직한 방향으로 연장되는 제1벽(122), 및 제2벽(123)으로 형성되어 상면이 개방된 "ㄷ"자 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 교량용 배수관로.
  6. 제1항 또는 제5항의 교량용 배수관로(100)를 시공하는 방법에 있어서,
    S210) 교량 슬래브(140)의 가장자리에 상기 슬래브(140)의 상면 및 측면과 접하도록 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체를 구비하는 제1배수부(110) 및 거치부(130) 조립체 구비 단계;
    S220) 상기 제1배수부(110)를 내부에 포함하며 상기 슬래브(140)의 가장자리에 길이방향으로 길게 방호벽(150)을 형성하는 방호벽(150) 형성 단계; 및
    S230) 상기 거치부(130) 내측에 제2배수부(120)를 구비하는 제2배수부(120) 형성 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량용 배수관로(100) 시공 방법.
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