KR101349722B1 - 교량용 선배수관 시공방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교량용 선배수관 시공방법에 관한 것으로서, 배수관의 시공 및 교체작업이 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 교량슬래브(1)의 양측에 횡배수관(20) 안착을 위한 배수관 안착홈(1a)을 일정 간격으로 형성시키는 배수관 안착홈 형성단계와;(ST 1) 상기 배수관 안착홈(1a)에 횡배수관(20)을 안착 설치함과 함께 횡배수관(20)의 일단부에 트랜치 배수관(10)을 연결시키는 횡배수관 설치단계와;(ST 2) 상기 횡배수관(20)의 상부에 방호벽(2) 형성을 위한 콘크리트를 타설하는 방호벽 콘크리트 타설단계와;(ST 3) 상기 방호벽(2)의 외측벽에 일정 간격으로 고정브라켓(40)을 앵커볼트(45)를 이용하여 고정 설치하는 고정브라켓 설치단계와;(ST 4) 상기 방호벽(2)에 고정 설치가 이루어진 고정브라켓(40)에 종배수관(30)을 거치시키는 종배수관 거치단계;(ST 5)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 교량슬래브(1)의 양측에 횡배수관(20) 안착을 위한 배수관 안착홈(1a)을 일정 간격으로 형성시키는 배수관 안착홈 형성단계와;(ST 1) 상기 배수관 안착홈(1a)에 횡배수관(20)을 안착 설치함과 함께 횡배수관(20)의 일단부에 트랜치 배수관(10)을 연결시키는 횡배수관 설치단계와;(ST 2) 상기 횡배수관(20)의 상부에 방호벽(2) 형성을 위한 콘크리트를 타설하는 방호벽 콘크리트 타설단계와;(ST 3) 상기 방호벽(2)의 외측벽에 일정 간격으로 고정브라켓(40)을 앵커볼트(45)를 이용하여 고정 설치하는 고정브라켓 설치단계와;(ST 4) 상기 방호벽(2)에 고정 설치가 이루어진 고정브라켓(40)에 종배수관(30)을 거치시키는 종배수관 거치단계;(ST 5)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 교량용 선배수관 시공방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 우수의 신속한 배수를 위해 교량에 선형으로 설치되는 선배수관의 시공시 작업 효율을 향상시키기 위한 선배수관 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로, 교량에는 우수 등의 배출이 용이하고 신속하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 배수관이 설치되는데, 설치 타입에 따라 배수구가 교량 상면을 따라 일정 간격의 점 형태로 설치되는 점배수관과 연속되는 선형태를 이루는 선배수관으로 구분되어지게 된다.
한편, 종래 선배수관의 일 예로 특허등록 제1124694호에서는 교량 내부의 우수를 제1안내부, 제2안내부 및 배수장치를 통해 용이하게 배출할 수 있도록 하는 기술이 제안된 바 있다.
그러나, 상기한 종래 기술에서는 우수의 배수를 위해 설치되는 제1안내부와 제2안내부를 상호 용접 고정시킴으로서, 현장에서의 용접작업 실시에 따른 작업효율을 저하시키게 된다.
또한, 상기와 같은 용접작업을 통해 제1안내부와 제2안내부를 상호 고정 설치함으로서 배수장치의 하중이 제2안내부에 가해지게 되고, 이로 인하여 제2안내부의 변형 내지는 파손이 발생되는 문제점이 있었다.
또한, 제1안내부와 제2안내부의 용접 고정이 이루어지게 됨으로 배수관의 노후에 따른 교체 및 분해작업이 장시간 소요되어 작업효율을 저해하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래 배수관 시공과정에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 교량용 선배수관의 시공이 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있는 시공방법을 제공함으로서 작업효율을 향상시킴과 함께 교량 시설물의 관리가 보다 효과적으로 이루어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 선배수관 시공방법은, 교량슬래브의 양측에 횡배수관 안착을 위한 배수관 안착홈을 일정 간격으로 형성시키는 배수관 안착홈 형성단계와; 상기 배수관 안착홈에 횡배수관을 안착 설치함과 함께 횡배수관의 일단부에 트랜치 배수관을 연결시키는 횡배수관 설치단계와; 상기 횡배수관의 상부에 방호벽 형성을 위한 콘크리트를 타설하는 방호벽 콘크리트 타설단계와; 상기 방호벽의 외측벽에 일정 간격으로 고정브라켓을 앵커볼트를 이용하여 고정 설치하는 고정브라켓 설치단계와; 상기 방호벽에 고정 설치가 이루어진 고정브라켓에 종배수관을 거치시키는 종배수관 거치단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 선배수관 시공방법은, 종배수관의 연결이 별도의 연결조인트에 의해 이루어짐으로서 배수관의 시공 및 교체작업이 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있는 효과를 나타낸다.
특히, 종배수관이 횡배수관과 직접 연결되지 않고 교량 측벽면에 고정 설치되는 별도의 고정브라켓에 의해 지지되어짐으로서 하중 지지력을 증대시켜 보다 안정적인 지지상태가 유지되어질 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 배수관 시공과정 순서도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 배수관 시공과정 공정도.
도 3은 본 발명의 배수관이 시공된 교량 시공 상태도.
도 4는 본 발명의 배수관이 시공된 교량 단면 구조도.
도 5는 본 발명의 배수관이 시공된 교량 요부 절개도.
도 6은 본 발명에서의 교량 배수관 조립 부품도.
도 7은 본 발명에서의 고정브라켓 부품 사시도.
도 8은 본 발명의 고정브라켓 단면 구조도.
도 9는 본 발명에서의 배수관 연결조인트 분리 구조도.
도 10 및 도 11은 본 발명에서의 배수관 연결조인트 체결 구조도.
도 12는 본 발명 배수관 연결조인트 단면도.
도 13은 본 발명 배수관 연결조인트의 배수관 결합상태 요부 단면도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 배수관 시공과정 공정도.
도 3은 본 발명의 배수관이 시공된 교량 시공 상태도.
도 4는 본 발명의 배수관이 시공된 교량 단면 구조도.
도 5는 본 발명의 배수관이 시공된 교량 요부 절개도.
도 6은 본 발명에서의 교량 배수관 조립 부품도.
도 7은 본 발명에서의 고정브라켓 부품 사시도.
도 8은 본 발명의 고정브라켓 단면 구조도.
도 9는 본 발명에서의 배수관 연결조인트 분리 구조도.
도 10 및 도 11은 본 발명에서의 배수관 연결조인트 체결 구조도.
도 12는 본 발명 배수관 연결조인트 단면도.
도 13은 본 발명 배수관 연결조인트의 배수관 결합상태 요부 단면도.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 교량용 선배수관 시공과정을 도 1의 순서도 및 도 2의 공정도를 통해 살펴보면 다음과 같다.
<배수관 안착홈 형성단계>(ST 1)
먼저, 배수관 안착홈 형성공정에서는, 교량슬래브(1)의 양측에 횡배수관(20) 안착을 위한 배수관 안착홈(1a)을 일정 간격으로 형성시키게 된다.
즉, 이때에는 교량슬래브(1) 양측의 안착홈이 형성될 부위를 일정 경사면으로 블럭아웃 시킨 후, 상기 블럭아웃 형성부에 횡배수관(20)과 동일한 구경의 목재블럭(3)을 일정 간격으로 안착시키고, 상기 블럭아웃 부위에 슬래브 콘크리트를 타설한 후 목재블럭(3)을 제거함으로서 배수관 안착홈(1a)이 형성되어지게 된다.
<횡배수관 설치단계>(ST 2)
이후에는, 배수관 안착홈(1a)에 횡배수관(20)을 안착 설치하는 횡배수관 설치단계가 실시된다.
이때, 횡배수관(20)의 외측단 저면에는 우수의 배출을 위한 유출부(21)가 사각형상으로 형성된 것을 확인할 수 있으며, 이러한 횡배수관(20)을 설치함과 함께 횡배수관(20)의 일단부에 트랜치 배수관(10)을 연결시키는 작업을 실시하게 된다.
또한, 횡배수관(20)이 교량 외측으로 갈수록 점차 하향되는 일정 경사형태를 이루어 설치되어지되, 교량 외측벽으로 노출되는 부위에서는 방호벽 하부에서 외부로 노출되도록 교량 슬래브(1)에 배수관 안착홈(1a)을 일정 각도의 경사형태로 형성시킴으로서 이후의 방호벽 콘크리트 타설단계에서 횡배수관(20)이 방호벽(2) 외벽면과 간섭이 발생되지 않도록 함이 바람직하다.
도면 중 미설명 부호 4는 교량슬래브(1) 상부에는 설치되는 방호벽 철근을 나타낸다.
<방호벽 콘크리트 타설단계>(ST 3)
그리고, 방호벽 콘크리트 타설단계에서는 횡배수관(20)의 상부에 방호벽(2) 형성을 위한 콘크리트를 타설함으로서 방호벽(2)이 형성되어지게 된다.
<고정브라켓 설치단계>(ST 4)
이후, 방호벽(2)의 외측벽에 일정 간격으로 고정브라켓(40)을 앵커볼트(45)를 이용하여 고정 설치하게 된다.
이때, 본 실시 예에서의 고정 브라켓(40)은 교량 슬래브(1) 측벽면과 고정을 위한 앵커홈(41a)이 형성된 앵커고정부(41)와, 종배수관(30)의 지지를 위한 배수관 지지부(42)와, 상기 배수관 지지부(42)와 앵커고정부(41)를 일정 간격으로 지지하는 지지격벽(43)으로 구성되며, 상기 앵커고정부(41)의 폭(D)은 배수관 지지부(42)의 폭(d) 보다 크게 구성시킴으로서 앵커볼트(45) 설치작업이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
<종배수관 거치단계>(ST 5)
그리고, 방호벽(2)에 고정 설치가 이루어진 고정브라켓(40)에 종배수관(30)을 거치시키는 작업을 실시한다.
이때, 종배수관(30)은 횡배수관(20)과 직접 연결이 이루어지지 않고 일정 거리 이격된 상태를 이루게 된다.
한편, 종배수관(30)은 일정 길이로 제작된 다수개가 연결 설치되어지며, 상기 종배수관(30) 상호간의 연결부위에는 상부가 개방된 "U"형태의 단면 구조를 이루는 연결조인트(50)가 결합 구비되어지고, 상기 연결조인트(50) 내벽면 양측에는 종배수관(30) 연결부위를 통해 누출된 우수를 차단하기 위한 다수의 차수홈(51)이 일정 간격으로 형성되며, 상기 연결조인트(50) 내벽면 중앙에는 종배수관(30) 연결부위와 면접촉이 이루어지는 면접촉부(53)가 형성되고, 상단 양측에는 종배수관(30)이 끼워질 수 있는 슬라이딩홈(52)이 형성된 것을 확인할 수 있다.
또한, 연결조인트(50)의 양측 슬라이딩홈(52)에는 종배수관(30)을 가압 지지하기 위한 가압 고정구(60)가 끼움 결합되어지며, 상기 가압고정구(60)에는 일정 각도의 경사면을 이루는 테이퍼부(61)와, 슬라이딩홈(52)으로의 삽입을 위한 가압력 전달 및 슬라이딩홈(52)으로 부터의 분리가 용이하도록 돌출턱(62)이 테이퍼부 일단에 구비된다.
도면 중 미설명 부호 31은 종배수관(30)을 고정브라켓(40)에 고정시키기 위한 체결볼트를 나타낸다.
이와 같은 과정을 통해 시공이 이루어진 본 발명 선배수관의 사용에 따른 작용효롸를 살펴보기로 한다.
본 발명의 배수관은 종배수관(30)의 안정적 지지를 위해 고정브라켓(40)을 교량 외측벽에 별도로 고정설치함으로서 종배수관(30)의 하중에 따른 변형 또는 파손발생이 방지되어질 수 있게 된다.
특히, 이러한 고정브라켓(40)의 설치 과정에서 앵커고정부(41)의 폭(D)은 배수관 지지부(42)의 폭(d) 보다 크게 구성시켜서 앵커홈(41a)이 노출되어지도록 함으로서 앵커볼트(45) 설치작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있게 됨을 알 수 있다.
또한, 종배수관(30)의 연결작업시 연결조인트(50) 및 가압고정구(60)를 이용하여 배수관 연결작업이 이루어지게 됨으로서 연결부위의 누수를 방지함과 함께 작업시간을 단축시킬 수 있는 이점을 나타내게 된다.
즉, 종배수관(30)과 연결조인트(50) 결합부위의 4개소에 가압고정구(60)를 끼워서 삽입시키게 되면, 테이퍼부(61)에 의해 상호간에 가압력이 전달됨으로서 압착 결합상태를 이루게 된다.
특히, 이러한 연결조인트(50) 및 가압고정구(60)를 이용한 종배수관(30)의 연결작업은 작업효율 향상과 함께 종배수관(30)의 교체를 위한 분해작업이 용이하게 이루어질 수 있게 되어 교량의 시설물 관리효율을 개선시키는 이점을 나타내게 된다.
한편, 이러한 설치작업을 통해 본 발명의 배수관이 설치된 상태에서는 교량의 우수는 1차적으로 트랜치 유입판(11)을 통해 트랜치 배수관(10)으로 유입되어진 후 횡배수관(20)을 통해 신속하게 종배수관(30)으로 안내되어지게 된다.
이때, 본 발명에서의 횡배수관(20)은 일정 경사면을 이루고 있기 때문에 우수의 신속한 이동이 이루어질 수 있게 되는 것이다.
그리고, 횡배수관(20)의 유출부(21)를 통해 낙하되어진 우수는 종배수관(30)을 통해 안내되어 배출이 이루어지게 되는데, 본 발명에서의 종배수관(30)은 고저브라켓(40)에 의해 안정적인 지지가 이루어지게 됨으로 구조물 및 우수의 하중 작용으로 인한 변형 또는 파손발생이 방지되어질 수 있게 되며, 또한 종배수관(30)의 하중이 횡배수관(20)에 악영향을 미치지 않게 됨으로 교량 배수관의 유지관리비용을 절감시킬 수 있게 된다.
또한, 종배수관(30)을 통해 우수의 이동이 이루어지는 과정에서 배수관 연결 부위에는 연결조인트(50)가 구성되어져 있기 때문에 누수현상 발생을 방지함과 함께 연결부위의 강도를 보강할 수 있게 된다.
즉, 연결조인트(50)는 종배수관(30)의 연결부위에 면접촉부(53)가 형성됨으로 종배수관(30) 외벽면과 밀착력을 증대시키며, 면접촉부(53) 양측에는 대칭형태로 차수홈(51)이 형성되어져 있기 때문에 우수가 누출되는 현상을 차단할 수 있게 된다.
특히, 가압고정구(60)가 상부에서 종배수관(30)에 가압력을 전달함으로서 종배수관(30)의 외벽면과 연결조인트(50)의 내주면과 더욱 밀착된 상태가 유지됨으로서 차수효과를 극대화할 수 있게 됨을 알 수 있다.
따라서, 본 발명의 교량용 배수관은 종배수관(30)의 안정적인 지지상태가 유지되어질 수 있게 됨과 함께, 배수관의 시공 또는 교체작업이 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있는 효과를 나타낸다.
그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 배수관 시공과정이 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.
그러나, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.
1 : 교량 슬래브 2 : 방호벽
10 : 트랜치 배수관 11 : 트랜치 유입판
20 : 횡배수관 21 : 유출부
30 : 종배수관 31 : 체결볼트
40 : 고정브라켓 41 : 앵커고정부
41a : 앵커홈 42 : 배수관지지부
43 : 지지격벽 45 : 앵커볼트
50 : 연결조인트 51 : 차수홈
52 : 슬라이딩홈 53 : 면접촉부
60 : 가압고정구 61 : 테이퍼부
62 : 돌출턱
10 : 트랜치 배수관 11 : 트랜치 유입판
20 : 횡배수관 21 : 유출부
30 : 종배수관 31 : 체결볼트
40 : 고정브라켓 41 : 앵커고정부
41a : 앵커홈 42 : 배수관지지부
43 : 지지격벽 45 : 앵커볼트
50 : 연결조인트 51 : 차수홈
52 : 슬라이딩홈 53 : 면접촉부
60 : 가압고정구 61 : 테이퍼부
62 : 돌출턱
Claims (6)
- 교량슬래브(1)의 양측에 횡배수관(20) 안착을 위한 배수관 안착홈(1a)을 일정 간격으로 형성시키되, 교량슬래브(1) 양측의 안착홈(1a)이 형성될 부위를 일정 경사면으로 블럭아웃 시킨 후, 상기 블럭아웃 형성부에 횡배수관(20)과 동일한 구경의 목재블럭을 안착시키고, 상기 블럭아웃 부위에 슬래브 콘크리트를 타설한 후 목재블럭을 제거함으로서 배수관 안착홈(1a)이 형성되어지도록 하는 배수관 안착홈 형성단계와;(ST 1)
상기 배수관 안착홈(1a)에 횡배수관(20)을 안착 설치함과 함께 횡배수관(20)의 일단부에 트랜치 배수관(10)을 연결시키는 횡배수관 설치단계와;(ST 2)
상기 횡배수관(20)의 상부에 방호벽(2) 형성을 위한 콘크리트를 타설하는 방호벽 콘크리트 타설단계와;(ST 3)
상기 방호벽(2)의 외측벽에 일정 간격으로 고정브라켓(40)을 앵커볼트(45)를 이용하여 고정 설치하는 고정브라켓 설치단계와;(ST 4)
상기 방호벽(2)에 고정 설치가 이루어진 고정브라켓(40)에 종배수관(30)을 거치시키는 종배수관 거치단계;(ST 5)
를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량용 선배수관 시공방법. - 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 고정브라켓 설치단계(ST 4)에서 설치되는 고정브라켓(40)은, 교량 슬래브(1) 측벽면과 고정을 위한 앵커홈(41a)이 형성된 앵커고정부(41)와, 종배수관(30)의 지지를 위한 배수관 지지부(42)와, 상기 배수관 지지부(42)와 앵커고정부(41)를 일정 간격으로 지지하는 지지격벽(43)으로 구성되며, 상기 앵커고정부(41)의 폭(D)은 배수관 지지부(42)의 폭(d) 보다 크게 구성시킴으로서 앵커볼트(45) 설치작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 교량용 선배수관 시공방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 종배수관 거치단계(ST 5)에서는, 일정 길이로 제작된 다수의 종배수관(30)이 연결 설치되어지며, 상기 종배수관(30) 상호간의 연결부위에는 상부가 개방된 "U"형태의 단면 구조를 이루는 연결조인트(50)가 결합 구비되어지고, 상기 연결조인트(50) 내벽면 양측에는 종배수관(30) 연결부위를 통해 누출된 우수를 차단하기 위한 다수의 차수홈(51)이 일정 간격으로 형성되며, 상기 연결조인트(50) 내벽면 중앙에는 종배수관(30) 연결부위와 면접촉이 이루어지는 면접촉부(53)가 형성되고, 연결조인트(50)의 상단 양측에는 슬라이딩홈(52)이 형성되어져 있어서 종배수관(30)의 끼움 결합이 이루어지는 것을 특징으로 하는 교량용 선배수관 시공방법. - 청구항 4에 있어서,
상기 연결조인트(50)의 양측 슬라이딩홈(52)에는 종배수관(30)을 가압 지지하기 위한 가압 고정구(60)가 끼움 결합되어지되, 상기 가압고정구(60)는 일정 각도의 경사면을 이루는 테이퍼부(61)와, 슬라이딩홈(52)으로의 삽입을 위한 가압력 전달 및 슬라이딩홈(52)으로 부터의 분리가 용이하도록 돌출턱(62)이 테이퍼부 일단에 구비된 것을 사용하는 것을 특징으로 하는 교량용 선배수관 시공방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 횡배수관 설치단계(ST 2)에서는, 횡배수관(20)이 교량 외측으로 갈수록 점차 하향되는 일정 경사형태를 이루어 설치되어지되, 교량 외측벽으로 노출되는 부위에서는 방호벽 하부에서 외부로 노출되도록 교량 슬래브(1)에 배수관 안착홈(1a)을 일정 각도의 경사형태로 형성시킴으로서 횡배수관(20)이 방호벽(2) 외벽면과 간섭이 발생되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 교량용 선배수관 시공방법.
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| KR1020130120381A KR101349722B1 (ko) | 2013-10-10 | 2013-10-10 | 교량용 선배수관 시공방법 |
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| KR101349722B1 true KR101349722B1 (ko) | 2014-01-16 |
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| KR (1) | KR101349722B1 (ko) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160121676A (ko) | 2015-04-09 | 2016-10-20 | 주식회사 브리오 | 교량용 선배수 장치 및 그 시공방법 |
| KR101939321B1 (ko) | 2018-03-23 | 2019-01-16 | 현빈개발 주식회사 | 교량용 횡배수관 매설형 선배수 시설의 시공 방법 |
| KR102017871B1 (ko) | 2018-10-30 | 2019-09-03 | 현빈개발 주식회사 | 캔틸레버 데크를 이용한 교량 선배수 시설 및 이의 시공 방법 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR910016913U (ko) * | 1990-03-21 | 1991-10-28 | 권수길 | 배수관 연결 조인트 |
| KR100889995B1 (ko) * | 2008-09-05 | 2009-03-25 | (주)신승이앤씨 | 교량용 배수관로 및 그 시공 방법 |
| KR101088163B1 (ko) * | 2010-05-27 | 2011-12-02 | 금창준 | 선배수를 이용한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법 |
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2013
- 2013-10-10 KR KR1020130120381A patent/KR101349722B1/ko active IP Right Grant
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