CN211776455U - 一种可移动式轨道围挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动式轨道围挡，属于建筑施工技术领域，包括轨道底座、连接固定座、围挡和支撑件，围挡通过支撑件固定于连接固定座；轨道底座上部开设有沿其长度方向布置的凹槽，连接固定座的底部向下具有与所述凹槽配合的凸起，连接固定座与轨道底座通过所述凹槽与凸起实现装配定位；所述轨道底座上与连接固定座相接触的水平面均开设有滚珠槽，所述滚珠槽为沿轨道底座长度方向布置的弧形凹槽；滚珠槽内设置有多个滚珠；所述轨道底座上沿竖直方向开设有多个螺栓孔，所述连接固定座上沿竖直方向开设多个安装孔，连接固定座通过螺栓固定于轨道底座。本实用新型安装、拆卸方便，取消了膨胀螺栓的使用，节约资源，降低损耗，提高效率。

Description

一种可移动式轨道围挡

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体地说是一种可移动式轨道围挡。

背景技术

现阶段的施工中，施工围挡通常采用常规彩钢瓦围挡，将镀锌立柱用膨胀螺栓固定在施工道路边缘处，彩钢扣板焊接在镀锌立柱上，此方案施工较为简单，但功能单一，无法实现现代化工洁净化、标准化、低碳化的要求。施工当中，经常发现工地围挡破损的情况，传统围挡拆卸麻烦，折旧率低，成本高，使用膨胀螺栓直接打入施工道路边角处，造成混凝土路面开裂，并导致围挡固定不牢固，大风情况下极其容易刮倒，危险大，受到外来冲撞力时螺栓容易松动，大风情况下极其容易刮倒，且膨胀螺栓都是一次性的，浪费严重，而且需要用电钻进行打入，安装麻烦；在施工现场当中，围挡内部经常有消防管道及电缆线盒会穿入镀锌钢管立柱，造成围挡拆卸麻烦。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种可移动式轨道围挡，安装、拆卸方便，取消了膨胀螺栓的使用，节约资源，降低损耗，提高效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可移动式轨道围挡，包括轨道底座、连接固定座、围挡和支撑件，围挡通过支撑件固定于连接固定座；

轨道底座上部开设有沿其长度方向布置的凹槽，连接固定座的底部向下具有与所述凹槽配合的凸起，连接固定座与轨道底座通过所述凹槽与凸起实现装配定位；

所述轨道底座上与连接固定座相接触的水平面均开设有滚珠槽，所述滚珠槽为沿轨道底座长度方向布置的弧形凹槽；滚珠槽内设置有多个滚珠；

所述轨道底座上沿竖直方向开设有多个螺栓孔，所述连接固定座上沿竖直方向开设多个安装孔，连接固定座通过螺栓固定于轨道底座。

通过将围挡固定于连接固定座，连接固定座与轨道底座相配合实现连接固定座在轨道底座上的滑动与固定，从而实现了围挡的安装、移动和固定，代替传统的膨胀螺栓固定围挡方式，实现了围挡的快捷安装于拆卸，且移动方便，绿色环保。

优选的，所述轨道底座为混凝土底座，混凝土底座在施工道路硬化前进行支模浇筑。在施工道路硬化前规划好施工围挡布置，道路硬化前将轨道底座按照方案支模，完毕后方可浇筑，等达到足够强度之后，安装滚珠和具有围挡的连接固定座。

优选的，所述滚珠为不锈钢球。能够承受上部压力不易变形，且不易生锈。

进一步的，滚珠槽在轨道底座的端部设置有挡座。挡座可以是轨道底座两端高于滚珠槽的侧壁，防止滚珠从槽中滑出。

优选的，所述安装孔为多个腰形长孔，腰形长孔的中心线对应所述螺栓孔的轴线连线。以轨道底座的长度方向为纵向，则腰形长孔在横向位置上应避开滚珠槽的横向位置，以减小滚珠槽的污染。

优选的，所述安装孔为一条沿连接固定座长度方向开设的通槽，该通槽的中心线对应所述螺栓孔的轴线连线。以轨道底座的长度方向为纵向，则通槽的横向位置应避开滚珠槽的横向位置，以减小滚珠槽的污染。

优选的，所述围挡为彩钢板，支撑件为竖直设置的镀锌钢管，彩钢板的两侧与支撑件连接固定，底部固定于连接固定座。支撑件形成彩钢板的外框，加强彩钢板的整体强度，保证彩钢板不变形，也可在彩钢板上下位置增加支撑，加固彩钢板，形成整体式围挡。

优选的，所述连接固定座为铸铁件，围挡和支撑件与连接固定座焊接固定。铸铁件具有一定的重量，与轨道底座配合时可以靠自身重力实现稳固，并依靠重力对滚珠施加向下的压力，使其保持一定的位置，保证滚珠的滑动传动。

优选的，所述凹槽为至少两个并列布置的截面为矩形的通槽，相应的，连接固定座底部为至少两个截面为矩形的条状凸起。通过矩形条状的通槽和凸起实现配合，使轨道底座对连接固定座的支撑更加稳定，包括水平面的支撑力和侧面的阻力，防止连接固定底座的倾斜；设置至少两组配合部，可以更加有效的对连接固定座进行定位，增加限位点从而实现整体配合更加稳固。

优选的，所述轨道底座的两侧边部向上设置有挡台。挡台的设置可以防止连接固定座安装在轨道底座上时，由于外力因素遭受横向力时，挡台对连接固定座底部具有横向的阻力来抵消外力，对连接部起到保护作用。

根据现场施工环境，进行围挡安装，需在施工道路硬化前规划好施工围挡布置，道路硬化前将围挡轨道底座按照方案支模，完毕后方可浇筑，等达到足够强度之后，轨道底座中放置滚球，并进行组装围挡与支撑件，将连接固定座连接围挡与轨道底座，插入轨道底座后可进行围挡的移动拼接，拼接完成后用螺栓固定连接固定座与轨道底座基础，增加其稳定性。

本实用新型的一种可移动式轨道围挡和现有技术相比，具有以下有益效果：

该结构中，围挡拆卸安装方便，在混凝土路面固定围挡位置处设置山型底座凹槽，用连接件将围挡与底座连接在一起，底座凹槽内置滚球，用来移动围挡，围挡位置确定后用螺栓加固，极大的简化了安装围挡的操作性，同时增加了围挡的稳定性及封闭性，减少了经常拆卸围挡造成的构件损坏，同时，紧急情况下可快速移动或拆除围挡，螺栓及连接件也可重复利用，符合绿色可持续发展。

与传统围挡相比，该移动式轨道围挡加入简洁式轨道，移动时依靠滚球的旋转，使围挡移动更加方便迅速，并且围挡底部与轨道严丝缝合，实现了围挡的封闭性；轨道底座与连接件用螺栓连接更加方便简洁，增加了围挡的稳定性。取消了传统的膨胀螺栓打入地面的方式及立柱，提高了工作效率，大大节约了资源，符合绿色可持续发展。

附图说明

图1是本实用新型可移动式轨道围挡的结构示意图；

图2是轨道底座与连接固定座配合部的结构图。

图中，1、轨道底座，2、连接固定座，3、围挡，4、支撑件，5、凹槽，6、凸起，7、滚珠槽，8、滚珠，9、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

一种可移动式轨道围挡，包括轨道底座1、连接固定座2、围挡3和支撑件4，围挡3通过支撑件4固定于连接固定座2，连接固定座2与轨道底座1滑动配合。

轨道底座1为混凝土底座，在施工道路硬化前进行支模浇筑。轨道底座1上部开设有沿其长度方向布置的凹槽5，连接固定座2的底部向下具有与所述凹槽5配合的凸起6，连接固定座2与轨道底座1通过所述凹槽5与凸起6实现装配定位。

所述轨道底座1上与连接固定座2相接触的水平面均开设有滚珠槽7，所述滚珠槽7为沿轨道底座4长度方向布置的弧形凹槽。滚珠槽7内设置有多个滚珠8，滚珠8选用不锈钢球，能够承受上部压力不易变形，且不易生锈。

所述轨道底座1上沿竖直方向开设有多个螺栓孔，所述连接固定座2上沿竖直方向开设多个安装孔，连接固定座2在移动到合适的位置后，通过螺栓9固定于轨道底座1。

轨道底座1的制作，在施工道路硬化前规划好施工围挡布置位置，道路硬化前将轨道底座1按照方案支模，完毕后方可浇筑，等达到足够强度之后，安装滚珠8和具有围挡的连接固定座2。

滚珠槽7在轨道底座1的端部设置有挡座，挡座可以是轨道底,1两端高于滚珠槽7的侧壁，防止滚珠8从槽中滑出。

所述围挡3为彩钢板，支撑件4为竖直设置的镀锌钢管，彩钢板3的两侧与支撑件4连接固定，底部固定于连接固定座2。支撑件4形成彩钢板3的外框，加强彩钢板3的整体强度，保证彩钢板3不变形，也可在彩钢板3上下位置增加支撑，加固彩钢板3，形成整体式围挡。

连接固定座2为铸铁件，围挡3和支撑件4与连接固定座2焊接固定。铸铁件具有一定的重量，与轨道底座1配合时可以靠自身重力实现稳固，并依靠重力对滚珠8施加向下的压力，使其保持一定的位置，保证滚珠8的滑动传动。

所述安装孔为多个腰形长孔，腰形长孔的中心线对应所述螺栓孔的轴线连线。以轨道底座1的长度方向为纵向，则腰形长孔在横向位置上应避开滚珠槽7的横向位置，以减小滚珠槽的污染。

所述凹槽5为至少两个并列布置的截面为矩形的通槽，相应的，连接固定座2底部为至少两个截面为矩形的条状凸起6。通过矩形条状的通槽和凸起实现配合，使轨道底座1对连接固定座2的支撑更加稳定，包括水平面的支撑力和侧面的阻力，防止连接固定座2的倾斜；设置至少两组配合部，可以更加有效的对连接固定座2进行定位，增加限位点从而实现整体配合更加稳固。

还可在轨道底座1的两侧边部向上设置挡台。挡台的设置可以防止连接固定座2安装在轨道底座1上时，由于外力因素遭受横向力时，挡台对连接固定座2底部具有横向的阻力来抵消外力，对连接部起到保护作用。

通过将围挡3固定于连接固定座2，连接固定座2与轨道底座1相配合实现连接固定座2在轨道底座1上的滑动与固定，从而实现了围挡3的安装、移动和固定，代替传统的膨胀螺栓固定围挡方式，实现了围挡的快捷安装于拆卸，且移动方便，绿色环保。

根据现场施工环境，进行围挡3安装，在施工道路硬化前规划好施工围挡布置位置，道路硬化前将轨道底座1按照方案支模，完毕后方可浇筑，等达到足够强度之后，轨道底座1中放置滚球8，并进行组装围挡3与支撑件4，将连接固定座2连接围挡3与轨道底座1，插入轨道底座1后可进行围挡3的移动拼接，拼接完成后用螺栓9固定连接固定座2与轨道底座1基础，增加其稳定性。

该混凝土轨道底座1的设计，增加围挡稳定性与封闭性，便于围挡快速安装与移动，提高了施工效率；连接固定座2与轨道底座1采用螺栓连接，方便拆卸安装，螺栓可周转使用，取消了膨胀螺栓及立柱的使用，节约资源，减少成本；轨道底座中的不锈钢铁球的置入使围挡移动更加方便，拼接更加高效，方便了围挡的移动拼接。

该移动式轨道围挡实现了：

环保节约：取消膨胀螺栓的使用，采用混凝土轨道底座设计，节约资源，损耗率低、不产生建筑垃圾，不污染环境。

装拆便捷：实现标准化构件量产，安装方便，制作安装工期短，特别适用于应急工程或其它临时性工程。

结构可靠：连接件采用铸铁，并用螺栓加固，提高了围挡的整体性，连接可靠稳固。

实施例二

一种可移动式轨道围挡，包括轨道底座1、连接固定座2、围挡3和支撑件4，围挡3通过支撑件4固定于连接固定座2，连接固定座2与轨道底座1滑动配合。

该实施例与实施例一的区别之处在于，所述安装孔为一条沿连接固定座2长度方向开设的通槽，该通槽的中心线对应所述螺栓孔的轴线连线。以轨道底座1的长度方向为纵向，则通槽在横向位置上应避开滚珠槽7的横向位置，以减小滚珠槽7的污染。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (10)

1.一种可移动式轨道围挡，其特征在于包括轨道底座、连接固定座、围挡和支撑件，围挡通过支撑件固定于连接固定座；

轨道底座上部开设有沿其长度方向布置的凹槽，连接固定座的底部向下具有与所述凹槽配合的凸起，连接固定座与轨道底座通过所述凹槽与凸起实现装配定位；

所述轨道底座上与连接固定座相接触的水平面均开设有滚珠槽，所述滚珠槽为沿轨道底座长度方向布置的弧形凹槽；滚珠槽内设置有多个滚珠；

所述轨道底座上沿竖直方向开设有多个螺栓孔，所述连接固定座上沿竖直方向开设多个安装孔，连接固定座通过螺栓固定于轨道底座。

2.根据权利要求1所述的一种可移动式轨道围挡，其特征在于所述轨道底座为混凝土底座，混凝土底座在施工道路硬化前进行支模浇筑。

3.根据权利要求1所述的一种可移动式轨道围挡，其特征在于所述滚珠为不锈钢球。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种可移动式轨道围挡，其特征在于所述滚珠槽在轨道底座的端部设置有挡座。

5.根据权利要求1所述的一种可移动式轨道围挡，其特征在于所述安装孔为多个腰形长孔，腰形长孔的中心线对应所述螺栓孔的轴线连线。

6.根据权利要求1所述的一种可移动式轨道围挡，其特征在于所述安装孔为一条沿连接固定座长度方向开设的通槽，该通槽的中心线对应所述螺栓孔的轴线连线。

7.根据权利要求1所述的一种可移动式轨道围挡，其特征在于所述围挡为彩钢板，支撑件为竖直设置的镀锌钢管，彩钢板的两侧与支撑件连接固定，底部固定于连接固定座。

8.根据权利要求1或7所述的一种可移动式轨道围挡，其特征在于所述连接固定座为铸铁件，围挡和支撑件与连接固定座焊接固定。

9.根据权利要求1所述的一种可移动式轨道围挡，其特征在于所述凹槽为至少两个并列布置的截面为矩形的通槽，相应的，连接固定座底部为至少两个截面为矩形的条状凸起。

10.根据权利要求1所述的一种可移动式轨道围挡，其特征在于轨道底座的两侧边部向上设置有挡台。

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