CN210003017U - 采用混凝土预制块的可装配式施工围挡 - Google Patents

Abstract

一种采用混凝土预制块的可装配式施工围挡。其由多个依次连接的围挡单元构成，每个围挡单元包括混凝土预制块、支架、彩钢板和扣件；混凝土预制块为长方体形结构，多个混凝土预制块间隔距离排成一排；支架包括立杆与横杆；彩钢板利用钢丝固定在支架上；每个扣件扣在位于同一排的两个预埋螺栓以及立杆下端外部，并且外端利用螺母固定。本实用新型适用于市区内施工现场封闭施工，是通过提前预制混凝土块，封锁道路时摆放混凝土预制块，安装围挡板，避免了现有技术中路面打孔造成的粉尘物产和后期难修复的问题，达到快速、环保封锁现场的效果，且可回收重复使用，操作简单，安全可靠，施工成本低。

Description

采用混凝土预制块的可装配式施工围挡

技术领域

本实用新型属于市政工程施工设施技术领域，特别是涉及一种采用混凝土预制块的可装配式施工围挡。

背景技术

施工围挡就是在建筑结构施工过程中需要搭设的临时性墙体。在建筑工程施工时，施工围挡将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间，包括采用各种砌体材料砌筑的、混凝土浇筑成型的、采用各种成型板材构成的维护体等。目前广泛使用的施工围挡多为现场制作，现场制作围挡在施工期间比较复杂，混凝土施工工序较多，施工周期长，成本增加；另外，需要在施工准备期间调用大量的材料和人力资源，对材料和人工价格控制较为被动；在混凝土结构施工完成后需要进行电焊作业，施工安全隐患较多，管理难度大。

现有技术中的施工围挡多采用彩钢板围挡，彩钢板围挡背面需用钢管脚手架支撑，搭设时需在路面上钻孔，用锚固螺栓固定，腹板需用铁丝人工固定，因此安、拆非常困难，且会破坏原有路面，不易修复。彩钢板简易围挡直顺度、垂直度、立面平整度较差，影响城市景观。面板在拆装过程中，极易损坏挠曲变形，周转次数低，综合成本高。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型目的在于提供一种操作简单，所制作围挡既有稳定的结构，降低安全隐患，又能提高拆卸回收利用率，降低投资成本的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡。

为了达到上述目的，本实用新型提供的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡由多个依次连接的围挡单元构成，每个围挡单元包括混凝土预制块、支架、彩钢板和扣件；其中，混凝土预制块为长方体形结构，多个混凝土预制块间隔距离排成一排，设置在施工现场的地面上，每个混凝土预制块的一个侧面中部形成有一个竖向扣件槽，并且竖向扣件槽上面对开口的侧面上下部分别设有两个并排设置的预埋螺栓；支架包括多根立杆与两根横杆；每根立杆的下端插入在一个混凝土预制块的竖向扣件槽内两个并排设置的预埋螺栓之间；两根横杆同时连接在多根立杆的上部和中部；彩钢板利用钢丝固定在多根立杆与两根横杆上；每个扣件扣在位于同一排的两个预埋螺栓以及立杆下端外部，并且外端利用螺母固定。

所述的混凝土预制块的尺寸为500×300×500mm，顶面上形成有两个吊装槽，每个吊装槽内设有一个吊装环。

所述的竖向扣件槽的宽度为15cm，深度不大于立杆直径的2倍。

所述的多个围挡单元中相邻围挡单元上彩钢板之间的夹角为90°至180°，相邻围挡单元上的相应横杆之间采用扣件连接；相邻围挡单元上彩钢板之间采用铁丝紧密固定。

所述的混凝土预制块和彩钢板位于支架的不同侧。

所述的横杆与立杆之间采用十字扣件连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过混凝土预制块的自身重量保持围挡的稳定性，提高了安全性；于混凝土预制块摆放简单、支架固定方便，极大缩短围挡施工周期，为封锁道路节省时间。混凝土预制块属于周转材料，可重复使用，使用周期长，可节约大量资金。相对于埋入钢筋棍或打膨胀螺栓而言，用混凝土预制块固定支架不会破坏路面，无需小型设备，施工时噪音小，无粉尘污染；施工所需的工作面较小，尤其适用于场地狭窄，作业面不足的场地，既满足施工要求，又尽可能小的占用通行车道，为道路通行提供了更大的空间。

附图说明

图1是本实用新型提供的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡中混凝土预制块示意图；

图2是本实用新型提供的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡中支架安装状态示意图；

图3是本实用新型提供的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡结构示意图。

图中：1、吊装槽；2、吊装环；3、竖向扣件槽；4、预埋螺栓；5、扣件；6、立杆；7、混凝土预制块；8、彩钢板；9、横杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1—图3所示，本实用新型提供的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡由多个依次连接的围挡单元构成，每个围挡单元包括混凝土预制块7、支架、彩钢板8和扣件5；其中，混凝土预制块7为长方体形结构，多个混凝土预制块7间隔距离排成一排，设置在施工现场的地面上，每个混凝土预制块7的一个侧面中部形成有一个竖向扣件槽3，并且竖向扣件槽3上面对开口的侧面上下部分别设有两个并排设置的预埋螺栓4；支架包括多根立杆6与两根横杆9；每根立杆6的下端插入在一个混凝土预制块7的竖向扣件槽3内两个并排设置的预埋螺栓4之间；两根横杆9同时连接在多根立杆6的上部和中部；彩钢板8利用钢丝固定在多根立杆6与两根横杆9上；每个扣件5扣在位于同一排的两个预埋螺栓4以及立杆6下端外部，并且外端利用螺母固定。

所述的混凝土预制块7的尺寸为500×300×500mm，顶面上形成有两个吊装槽1，每个吊装槽1内设有一个吊装环2。

所述的竖向扣件槽3的宽度为15cm，深度不大于立杆6直径的2倍。

所述的多个围挡单元中相邻围挡单元上彩钢板8之间的夹角为90°至180°，相邻围挡单元上的相应横杆9之间采用扣件连接；相邻围挡单元上彩钢板8之间采用铁丝紧密固定。

所述的混凝土预制块7和彩钢板8位于支架的不同侧。

所述的横杆9与立杆6之间采用十字扣件连接。

现将本实用新型提供的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡的安装方法阐述如下：

1)利用车载起重机通过吊装环2将混凝土预制块7运输至施工现场，采用拉线绳方式确定出每个混凝土预制块7的摆放位置和间距，然后将所有混凝土预制块7按位置摆放好；

2)将一个扣件5扣在位于同一排的两个预埋螺栓4上，然后将外端的螺母稍拧几圈，之后将一根立杆6的下端插入在一个混凝土预制块7的竖向扣件槽3内两个并排设置的预埋螺栓4之间，然后将螺母拧紧；

3)将两根横杆9利用十字扣件同时连接在每个围挡单元的多根立杆6的上部和中部，由此构成支架；相邻围挡单元上的相应横杆9之间采用扣件连接；

4)将彩钢板8利用铁丝固定到每个围挡单元的支架上；相邻围挡单元上彩钢板8之间采用铁丝紧密固定；

5)随后便可进行封闭施工，施工完成后，先拆除彩钢板8，再拆除支架，最后利用车载起重机将混凝土预制块7运至储料库。

Claims (6)

1.一种采用混凝土预制块的可装配式施工围挡，其特征在于：所述的可装配式施工围挡由多个依次连接的围挡单元构成，每个围挡单元包括混凝土预制块(7)、支架、彩钢板(8)和扣件(5)；其中，混凝土预制块(7)为长方体形结构，多个混凝土预制块(7)间隔距离排成一排，设置在施工现场的地面上，每个混凝土预制块(7)的一个侧面中部形成有一个竖向扣件槽(3)，并且竖向扣件槽(3)上面对开口的侧面上下部分别设有两个并排设置的预埋螺栓(4)；支架包括多根立杆(6)与两根横杆(9)；每根立杆(6)的下端插入在一个混凝土预制块(7)的竖向扣件槽(3)内两个并排设置的预埋螺栓(4)之间；两根横杆(9)同时连接在多根立杆(6)的上部和中部；彩钢板(8)利用钢丝固定在多根立杆(6)与两根横杆(9)上；每个扣件(5)扣在位于同一排的两个预埋螺栓(4)以及立杆(6)下端外部，并且外端利用螺母固定。

2.如权利要求1中所述的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡，其特征在于：所述的混凝土预制块(7)的尺寸为500×300×500mm，顶面上形成有两个吊装槽(1)，每个吊装槽(1)内设有一个吊装环(2)。

3.如权利要求1中所述的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡，其特征在于：所述的竖向扣件槽(3)的宽度为15cm，深度不大于立杆(6)直径的2倍。

4.如权利要求1中所述的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡，其特征在于：所述的多个围挡单元中相邻围挡单元上彩钢板(8)之间的夹角为90°至180°，相邻围挡单元上的相应横杆(9)之间采用扣件连接；相邻围挡单元上彩钢板(8)之间采用铁丝紧密固定。

5.如权利要求1中所述的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡，其特征在于：所述的混凝土预制块(7)和彩钢板(8)位于支架的不同侧。

6.如权利要求1中所述的采用混凝土预制块的可装配式施工围挡，其特征在于：所述的横杆(9)与立杆(6)之间采用十字扣件连接。

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