KR102654356B1 - 회전 가능한 트렌치 커버 - Google Patents

Abstract

회전 가능한 트렌치 커버에 관한 것으로, 소정의 원호 형상으로 형성되는 아치몸체부; 상기 아치몸체부가 견고하게 지지되도록 상기 아치몸체부의 저면에 일체로 형성되는 아치받침부; 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부의 일측에 일체로 형성되는 제1 측면결합부; 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부의 타측에 일체로 형성되는 제2 측면결합부;를 마련하여 배수로에 설치된 트렌치 커버를 배수로에서 분리시키지 않고서도 배수로를 청소할 수 있고, 청소하고자 하는 배수로에 설치된 다수개의 트렌치 커버를 회전시켜 배수로를 개방시킬 수 있다는 효과가 얻어진다.

Description

회전 가능한 트렌치 커버{Rotatable trench cover}

본 발명은 회전 가능한 트렌치 커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건물 또는 주차장의 진출입로의 트렌치에 설치되는 트렌치 커버를 회전시켜 오픈시킴으로써 청소 등을 용이하게 할 수 있도록 하는 회전 가능한 트렌치 커버에 관한 것이다.

일반적으로 바닥의 빗물이나 오수를 배수하기 위한 시설로서 배수 트렌치가 널리 사용되고 있으며, 이런 배수 트렌치는 그 적용 장소나 크기에 따라 다양한 소재(예, 금속재, 콘크리트블록, 플라스틱 합성수지 등)로 여러 가지 구조로 개발되어 사용되고 있다.

배수 트렌치는 작업 현장에서 직접 벽돌 등을 쌓아서 구축하기도 하지만, 작업 생산성을 향상시키고 시공비용을 절약하기 위하여 금속, 콘크리트, 플라스틱 합성수지 등으로 규격화된 배수 트렌치 유닛을 미리 공장에서 대량

생산되고 있다.

한편 공사현장에서는 이를 조립하여 시공하는 방식으로 배수 트렌치를 구축하는 것이 널리 일반화 되어 있다.

또한 배수 트렌치에는 덮개가 없는 개방형도 있지만, 배수로로의 이물 유입을 차단하고 실족사고 등을 방지하기 위해 그레이팅과 같은 덮개를 덮는 경우가 일반적이며, 이런 그레이팅은 집수정에도 사용된다.

지하실, 특히 지하 주차장은 지중에 매설되는 지하구조물이기 때문에 주차장 내외부의 온도차로 인하여 발생되는 결로수(結露水)나 침투수 또는 오폐수 등을 집수하여 하수구로 배출하기 위한 배수용 트렌치를 설치하고 있다.

도 1은 종래 지하주차장의 트렌치 설치 구조를 개략적으로 도시한 입체도 이다.

도 1에서 도시된 바와 같이, 상기와 같은 배수용 트렌치(S)는 그레이팅(10)을 받쳐주는 받침 앵글(20)과 받침 앵글의 상단에 안착 되는 그레이팅(10)으로 구분되며, 일반적으로 시공할 때는 배수용 트렌치가 시공될 위치에 거푸집을 설치하여 배수로(30)를 가설한 후에 누름 콘크리트를 양생하고 나서 배수로에 트렌치를 설치 시공하고 있다.

지하 주차장 등에 설치되는 트렌치에는 결로수, 침투수가 배수로 내부를 통해 배수가 되기도 하지만, 수분이 배수로 주변까지 침투해 있기 때문에 트렌치가 설치된 배수로 주변은 습기로 인해 인근 바닥에 비해 강도가 현저히 약해지게 되는 것이다.

이로 인해 트렌치 주변은 대부분 콘크리트 일부가 떨어져 나가 패이기도 하며, 패인지점으로 중량의 자동차가 지나갈 경우 그레이팅 및 그레이팅을 받치고 있는 받침 앵글이 동시에 휘면서 상당한 소음을 발생시키게 되는 것이다.

이와 같이 소음이 지나치게 발생하면 그레이팅 및 받침 앵글로 구성되는 트렌치를 철거하여 재설치를 설치하기도 한다.

그러나 휘어진 트렌치를 재설치한다고 하더라도 동일한 방법에 의해 시공되기 때문에 일정 기간이 소요되면 또 다시 철거 및 재설치를 하여야 하는 비합리적인 문제점이 발생 되었으며, 소음이 발생 되지 않는 트렌치라 하더라도 일정기간 소요되면 소음이 발생함은 물론 설치 비용이 추가로 부담되는 문제점이 있다.

아울러 종래의 트렌치는 중량이 무거운 차량 등이 지나가는 경우, 트렌치가 들어올려졌다가 제자리로 안착되면서 소음이 발생되는 문제점이 있고, 인접한 트렌치와 견고하게 고정되어 있지 않아 외력이 가해짐에 따라 덜컹거리는 등의 소음이 발생되는 문제점이 있었다.

한편 종래의 트렌치(배수로)에는 소정의 길이 단위로 조립된 트렌치가 설치되므로, 배수로를 청소하고자 하는 경우 단위별로 조립된 트렌치를 모두 들어낸 다음 청소해야 되는 불편이 있었다.

즉, 배수로의 길이가 5m인 경우 트렌치는 각 1m 단위로 조립하여 5개의 유닛을 연속으로 체결하여 설치하게 되며, 배수로(트렌치)의 청소, 고장 수리 등을 하고자 하는 경우 이들 1m 단위로 조립된 5개의 트렌치를 모두 들어내야 한다.

예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 '무소음 트렌치 커버'가 개시되어 있다.

하기 특허문헌 1에 따른 무소음 트렌치 커버는 직각 삼각형 형상으로 형성되는 트렌치 본체와, 상기 트렌치 본체의 일측 저면에 제1 프레임부가 형성되며, 상기 제1 프레임부의 선단에서 직각 방향으로 연장되는 제2 프레임부가 형성되고, 상기 제2 프레임부의 선단에서 소정의 각도로 경사지게 연장되는 제3 프레임부가 형성되며, 상기 제3 프레임부의 선단에서 상기 제1 프레임부의 선단으로 연장되는 제4 프레임부가 형성된 프레임부와, 상기 프레임부의 양 측면에 서로 대칭되게 형성되는 결합돌기로 이루어진다.

상기 결합돌기가 결합되도록 상기 프레임부의 양 측면에 형성되는 결합홈부와, 상기 트렌치 본체의 결합 시 상기 트렌치 본체의 폭을 조절하도록 상기 제2 프레임부에 형성되는 한 쌍의 제1 간격조절돌기와 상기 트렌치 본체의 결합 시 상기 트렌치 본체의 폭을 조절하도록 상기 제4 프레임부에 형성되는 제2 간격조절돌기로 구성되어 상기 제1 간격조절돌기와 제2 간격조절돌기는 서로 대칭되는 방향으로 형성되는 간격조절부재를 포함한다.

하기 특허문헌 2에는 '무소음 트렌치 커버'가 개시되어 있다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 다수개로 조립된 트렌치 커버를 하나씩 회전시킬 수 있도록 하는 회전 가능한 트렌치 커버를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 배수로의 청소 등의 작업 시 트렌치를 모두 들어내지 않고서 필요한 갯수의 트렌치를 선택적으로 회전시킬 수 있도록 하는 회전 가능한 트렌치 커버를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 회전 가능한 트렌치 커버는 소정의 원호 형상으로 형성되는 아치몸체부(110); 상기 아치몸체부(110)가 견고하게 지지되도록 상기 아치몸체부(110)의 저면에 일체로 형성되는 아치받침부(130); 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 일측에 일체로 형성되는 제1 측면결합부(150); 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 타측에 일체로 형성되는 제2 측면결합부(170);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

대한민국 실용신안 등록번호 제20-0487897호 대한민국 실용신안 등록번호 제20-0480941호 대한민국 실용신안 공개번호 제20-2011-0006598호

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 다수개로 조립된 트렌치 커버를 하나씩 회전시킬 수 있도록 하는 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 배수로의 청소 등의 작업 시 트렌치를 모두 들어내지 않고서 필요한 갯수의 트렌치를 선택적으로 회전시킬 수 있도록 하는 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버는 소정의 원호 형상으로 형성되는 아치몸체부(110); 상기 아치몸체부(110)가 견고하게 지지되도록 상기 아치몸체부(110)의 저면에 일체로 형성되는 아치받침부(130); 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 일측에 일체로 형성되는 제1 측면결합부(150); 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 타측에 일체로 형성되는 제2 측면결합부(170);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 아치몸체부(110)는 소정의 원호 형상으로 형성되는 아치본체(111); 배수가 이루어지도록 상기 아치본체(111)에 일정 간격으로 이격되게 형성되는 다수개의 배수구멍(112); 트렌치의 진출입로 방향에 따라 출입 방향을 표시하도록 상기 아치본체(111)의 상면에 일정 간격으로 형성되는 다수개의 출입표시돌기(113); 상기 아치본체(111)의 일면에 외측으로 연장 형성되는 제1 측면돌기(114); 상기 아치본체(111)의 타면에 외측으로 연장 형성되는 제2 측면돌기(115);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 회전 가능한 트렌치 커버에 의하면, 배수로에 설치된 트렌치 커버를 배수로에서 분리시키지 않고서도 배수로를 청소할 수 있고, 청소하고자 하는 배수로에 설치된 다수개의 트렌치 커버를 회전시켜 배수로를 개방시킬 수 있다는 효과가 얻어진다.

본 발명에 따른 회전 가능한 트렌치 커버에 의하면, 지하주차장 등에 설치된 트렌치 커버에 차량의 진행 방향에 따른 출입표시돌기가 형성되어 차량의 진행 방향을 용이하게 확인할 수 있고, 출구 방향을 화살표로 표시할 수 있으며, 트렌치 커버의 유지, 보수 시 낱개의 트렌치 커버를 용이하게 교체할 수 있다는 효과가 얻어진다.

도 1은 종래 지하주차장의 트렌치 설치 구조를 개략적으로 도시한 입체도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 입체도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 입체도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 저면 입체도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 저면 입체도,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 평면도,
도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 저면도,
도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버가 설치된 상태를 도시한 입체도,
도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버가 회전된 상태를 도시한 입체도,
도 10은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버가 회전된 상태를 도시한 입체도.

상기 제1 측면결합부(150)에는 소정의 크기로 형성되는 측면본체(151); 상기 측면본체(151)의 일측면에 돌출되게 형성되는 힌지돌기(152); 상기 힌지돌기(152)가 회전 가능하게 결합되도록 상기 측면본체(151)의 타측면에 형성되는 결합구멍(153); 상기 측면본체(151)의 측면을 통해 배수가 이루어지도록 형성되는 측면배수구멍(154); 상기 측면본체(151)에 일체로 형성되는 보강리브(154); 상기 보강리브(154)의 선단에 일체로 형성되는 프레임(155);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제2 측면결합부(170)는 소정의 크기로 형성되는 측면본체(171); 상기 측면본체(171)의 일측에 외측으로 연장 형성되는 제1 결합돌기(172); 상기 제1 결합돌기(172)에 형성되는 결합구멍(173); 상기 측면본체(171)의 타측에 외측으로 연장 형성되는 제2 결합돌기(174); 상기 제2 결합돌기(174)의 저면에 형성되는 결합홈부(175);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버에 의하면, 배수로에 설치된 트렌치 커버를 배수로에서 분리시키지 않고서도 배수로를 청소할 수 있고, 청소하고자 하는 배수로에 설치된 다수개의 트렌치 커버를 회전시켜 배수로를 개방시킬 수 있다는 효과가 얻어진다.

본 발명에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버에 의하면, 지하주차장 등에 설치된 트렌치 커버에 차량의 진행 방향에 따른 출입표시돌기가 형성되어 차량의 진행 방향을 용이하게 확인할 수 있고, 출구 방향을 화살표로 표시할 수 있으며, 트렌치 커버의 유지, 보수 시 낱개의 트렌치 커버를 용이하게 교체할 수 있다는 효과가 얻어진다.

도 1은 종래 지하주차장의 트렌치 설치 구조를 개략적으로 도시한 입체도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 입체도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 입체도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 저면 입체도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 저면 입체도,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 평면도,
도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 저면도,
도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버가 설치된 상태를 도시한 입체도,
도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버가 회전된 상태를 도시한 입체도,
도 10은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버가 회전된 상태를 도시한 입체도.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.

그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시 예에 불과하므로 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버는 소정의 원호 형상으로 형성되는 아치몸체부(110)와, 상기 아치몸체부(110)가 견고하게 지지되도록 상기 아치몸체부(110)의 저면에 일체로 형성되는 아치받침부(130)와, 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 일측에 일체로 형성되는 제1 측면결합부(150)와, 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 타측에 일체로 형성되는 제2 측면결합부(170)를 포함한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 입체도이고, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 입체도이며, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 저면 입체도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 저면 입체도이다.

도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 평면도이고, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버를 도시한 저면도이다.

도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버는 배수로(30, 도 1 참조)의 상면에 설치되는 것으로, 배수로(30)를 통해 물이 배수되게 할 뿐만 아니라 차량 등이 통해할 수 있도록 설치된다.

여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다.

일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버는 소정의 원호 형상으로 형성되는 아치몸체부(110)와, 상기 아치몸체부(110)가 견고하게 지지되도록 상기 아치몸체부(110)의 저면에 일체로 형성되는 아치받침부(130)와, 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 일측에 일체로 형성되는 제1 측면결합부(150)와, 인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 타측에 일체로 형성되는 제2 측면결합부(170)를 포함한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 입체도이고, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 입체도이며, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 저면 입체도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 저면 입체도이다.

도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 평면도이고, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버를 도시한 저면도이다.

도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버는 배수로(30, 도 1 참조)의 상면에 설치되는 것으로, 배수로(30)를 통해 물이 배수되게 할 뿐만 아니라 차량 등이 통해할 수 있도록 설치된다.

상기 아치몸체부(110)의 아치본체(111)는 소정의 원호 형상을 갖는 아치 형상으로 형성되며, 상기 아치본체(111)에는 일정 간격으로 이격되게 다수개의 배수구멍(112)이 형성된다.

이러한 배수구멍(112)은 삼각형의 형상으로 형성되며, 아치본체(111)의 상면에는 차량 등의 출입 방향으로 표시하는 출입표시돌기(113)가 형성된다.

상기 출입표시돌기(113)는 평면에서 보았을 때, 출입 방향을 가리키는 화살표 모양으로 형성되며, 화살표 형상이 보다 선명하게 보일 수 있도록 일정 간격으로 이격되어 다수개가 반복적으로 형성된다.

상기 아치몸체부(110)는 소정의 원호 형상으로 형성되는 아치본체(111)와, 배수가 이루어지도록 상기 아치본체(111)에 일정 간격으로 이격되게 형성되는 다수개의 배수구멍(112)과, 트렌치의 진출입로 방향에 따라 출입 방향을 표시하도록 상기 아치본체(111)의 상면에 일정 간격으로 형성되는 다수개의 출입표시돌기(113)와, 상기 아치본체(111)의 일면에 외측으로 연장 형성되는 제1 측면돌기(114)와, 상기 아치본체(111)의 타면에 외측으로 연장 형성되는 제2 측면돌기(115)로 이루어진다.

상기 아치본체(111)의 일측면에는 외측으로 연장된 제1 측면돌기(114)가 다수개 형성되고, 상기 아치본체(111)의 타측면에는 외측으로 연장된 제2 측면돌기(115)가 다수개 형성된다.

도 6에서와 같이, 상기 제1 측면돌기(114)는 아치본체(111)의 하부에 형성되는 제1 측면돌기(114a)와, 아치본체(111)의 상부에 형성되는 제2 측면돌기(114b)로 이루어진다.

또 상기 제2 측면돌기(115)는 아치본체(111)의 하부에 형성되는 제1 측면돌기(115a)와, 아치본체(111)의 중간 위치에 형성되는 제2 측면돌기(115b)와, 상기 제2 측면돌기(115b)와 이격되어 아치본체(111)의 상부에 형성되는 제3 측면돌기(115c)로 이루어진다.

이들 측면돌기(114, 115)는 인접한 다른 트렌치 커버와 서로 교호로 교차되게 배치된다.

즉, 상기 트렌치 커버는 배수로(30)의 상면 전체를 덮을 수 있게 된다.

상기 아치몸체부(110)의 일측 저면에는 아치몸체부(110)를 견고하게 지지할 수 있도록 일측에 제1 받침프레임(131)이 형성되고, 아치몸체부(110)의 타측 저면에는 제1 받침프레임(131)과 동일하게 제2 받침프레임(132)이 일체로 형성된다.

상기 아치몸체부(110)의 일측에는 제1 측면결합부(150)가 일체로 형성되고, 상기 아치몸체부(110)의 타측에는 제2 측면결합부(170)가 일체로 형성된다.

상기 제1 측면결합부(150)에는 소정의 크기로 형성되는 측면본체(151)와, 상기 측면본체(151)의 일측면에 돌출되게 형성되는 힌지돌기(152)와, 상기 힌지돌기(152)가 회전 가능하게 결합되도록 상기 측면본체(151)의 타측면에 형성되는 결합구멍(153)와, 상기 측면본체(151)의 측면을 통해 배수가 이루어지도록 형성되는 측면배수구멍(154)와, 상기 측면본체(151)에 일체로 형성되는 보강리브(154)와, 상기 보강리브(154)의 선단에 일체로 형성되는 프레임(155)으로 이루어진다.

도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버가 설치된 상태를 도시한 입체도이고, 도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버가 회전된 상태를 도시한 입체도이며, 도 10은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 트렌치 커버가 회전된 상태를 도시한 입체도이다.

또한 상기 측면본체(151)의 타면에는 힌지돌기(153)에 대응되는 결합구멍(153)가 형성되며, 상기 힌지돌기(152)에는 인접한 다른 트렌치 커버의 결합구멍(153)이 회전 가능하게 결합된다.

아울러 상기 측면본체(151)에는 배수로(30)의 측면으로 물이 유입되게 측면배수구멍(154)이 형성되고, 상기 아치몸체부(111)로부터 연장된 보강리브(155)가 형성되며, 상기 보강리브(155)의 선단에는 프레임(156)이 일체로 형성된다.

상기 제2 측면결합부(170)는 소정의 크기로 형성되는 측면본체(171)와, 상기 측면본체(171)의 일측에 외측으로 연장 형성되는 제1 결합돌기(172)와, 상기 제1 결합돌기(172)에 형성되는 결합구멍(173)과, 상기 측면본체(171)의 타측에 외측으로 연장 형성되는 제2 결합돌기(174)와, 상기 제2 결합돌기(174)의 저면에 형성되는 결합홈부(175)로 이루어진다.

상기 제2 측면결합부(170)의 측면본체(171)는 아치몸체부(110)의 폭보다 긴 길이로 형성되고, 상기 측면본체(171)의 일면에는 외측으로 연장 돌출된 제1 결합돌기(172)가 일체로 형성된다.

상기 제1 결합돌기(172)에는 볼트 등의 고정수단을 끼워 넣을 수 있도록 결합구멍(173)이 형성되고, 상기 측면본체(171)의 타면에는 제2 결합돌기(174)가 일체로 연장 형성된다.

한편 이들 제1 결합돌기(172)와 제2 결합돌기(174)는 인접한 다른 트렌치 커버와 서로 대응될 수 있게 서로 엇갈리게 형성된다.

즉, 상기 제1 결합돌기(172)는 측면본체(171)의 선단과 동일면에 형성되고, 상기 제2 결합돌기(174)는 측면본체(171)의 선단으로부터 소정 거리만큼 이격되어 내측에 위치되게 형성된다.

도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버가 설치된 상태를 도시한 입체도이고, 도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버가 회전된 상태를 도시한 입체도이며, 도 10은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 회전 가능한 무소음 트렌치 커버가 회전된 상태를 도시한 입체도이다.

도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 트렌치 커버는 제1 측면결합부(150)와 제2 측면결합부(170)를 서로 맞댄 상태로 서로 결합하게 된다.

상기 제1 측면결합부(150)의 힌지돌기(152)에는 인접한 다른 트렌치 커버의 결합구멍(153)이 회전 가능하게 결합되며, 상기 제2 측면결합부(170)에는 제1 결합돌기(172)와 인접한 다른 트렌치 커버의 제2 결합돌기(174)를 서로 엇갈리게 설치한다.

이러한 트렌치 커버는 배수로(30) 등에 설치되는데, 배수로(30)에 이물질 등이 쌓여 있는 경우 트렌치 커버를 회전시켜 들어올린 상태에서 청소 등을 할 수 있게 된다.

도 9 및 도 10에서와 같이, 상기 각각의 트렌치 커버를 회전시키게 되면, 상기 각각의 트렌치 커버는 힌지돌기(152)와 결합구멍(153)을 중심으로 회전된다.

이와 같이 트렌치 커버를 배수로(30)에서 분리시키지 않고서도 청소하고자 하는 부위에 설치된 트렌치 커버를 들어올린 다음 배수로(30)를 청소할 수 있게 된다.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.

110: 아치몸체부 111: 아치본체
112: 배수구멍 113: 출입표시돌기
114: 제1 측면돌기 115: 제2 측면돌기
130: 아치받침부 131: 제1 받침프레임
132: 제2 받침프레임
150: 제1 측면결합부 151: 측면본체
152: 힌지돌기 153: 결합구멍
154: 측면배수구멍 155: 고정리브
156: 프레임
170: 제2 측면결합부 171: 측면본체
172: 제1 결합돌기 173: 결합구멍
174: 제2 결합돌기 175: 결합홈부

Claims (5)

1. 소정의 원호 형상으로 형성되는 아치몸체부(110);
   상기 아치몸체부(110)가 견고하게 지지되도록 상기 아치몸체부(110)의 저면에 일체로 형성되는 아치받침부(130);
   인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 일측에 일체로 형성되는 제1 측면결합부(150);
   인접한 다른 트렌치 커버와 결합이 이루어지도록 상기 아치몸체부(110)의 타측에 일체로 형성되는 제2 측면결합부(170);를 포함하되,
   상기 제1 측면결합부(150)에는 소정의 크기로 형성되는 측면본체(151);
   상기 측면본체(151)의 일측면에 돌출되게 형성되는 힌지돌기(152);
   상기 힌지돌기(152)가 회전 가능하게 결합되도록 상기 측면본체(151)의 타측면에 형성되는 결합구멍(153);
   상기 측면본체(151)의 측면을 통해 배수가 이루어지도록 형성되는 측면배수구멍(154);
   상기 측면본체(151)에 일체로 형성되는 보강리브(154); 및
   상기 보강리브(154)의 선단에 일체로 형성되는 프레임(155); 을
   포함하는 것을 특징으로 하는 회전 가능한 트렌치 커버.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 아치몸체부(110)는 소정의 원호 형상으로 형성되는 아치본체(111);
   배수가 이루어지도록 상기 아치본체(111)에 일정 간격으로 이격되게 형성되는 다수개의 배수구멍(112);
   트렌치의 진출입로 방향에 따라 출입 방향을 표시하도록 상기 아치본체(111)의 상면에 일정 간격으로 형성되는 다수개의 출입표시돌기(113);
   상기 아치본체(111)의 일면에 외측으로 연장 형성되는 제1 측면돌기(114);
   상기 아치본체(111)의 타면에 외측으로 연장 형성되는 제2 측면돌기(115);를 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 가능한 트렌치 커버.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 제1 측면돌기(114)는 인접한 다른 트렌치 커버의 제2 측면돌기(115) 사이에 위치되게 형성되는 제1 측면돌기(114a)와, 인접한 다른 트렌치 커버의 제2 측면돌기(115) 사이에 위치되게 형성되는 제1 측면돌기(114b)로 이루어지고,
   상기 제2 측면돌기(115)는 인접한 다른 트렌치 커버의 제1 측면돌기(114) 사이에 위치되게 형성되는 제1 측면돌기(115a)와, 상기 제1 측면돌기(115a)와 이격되게 형성되는 제2 측면돌기(115b)와, 상기 제2 측면돌기(115b)와 이격되게 형성되는 제3 측면돌기(115c)로 이루어지고,
   상기 제1 측면돌기(114a, 114b)와 제2 측면돌기(115a, 115b, 115c)는 서로 교호로 교차되게 배치되는 것을 특징으로 하는 회전 가능한 트렌치 커버.
   
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,
   상기 제2 측면결합부(170)는 소정의 크기로 형성되는 측면본체(171);
   상기 측면본체(171)의 일측에 외측으로 연장 형성되는 제1 결합돌기(172);
   상기 제1 결합돌기(172)에 형성되는 결합구멍(173);
   상기 측면본체(171)의 타측에 외측으로 연장 형성되는 제2 결합돌기(174);
   상기 제2 결합돌기(174)의 저면에 형성되는 결합홈부(175);를 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 가능한 트렌치 커버.
   

Images